商务部:预计全年外贸仍将稳定在30万亿元规模

2019-12-09 16:47:32|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)前匆颧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍罚橇,所以在这篇文章中妻殊囊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容媒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )朝懦善。作为整个车系当中的中配车型嘉某,MacanS绝对是性价比最高的一款诽倡潦。只需要多付出13万忍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了垂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诡报桑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价帘雀:10.9万 车辆总价(含增值税)烂诵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷筋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件挝摊擞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大持烤掸,当然这些选装件也个个价值不菲鹃。毫无疑问砂,我测试的MacanS同样选装了不少配置瓦拷,加上所有的选装件之后啤困,车辆的总价也达到了79.79万焙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm妥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同枫龟达,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm队投秽,比中低配车型长了18mm思。从数据上看敬辅,MacanS除了高度和轴距之外醋鲸柒,都要比Q5大一些谢按岗,但是由于MacanS车身足够低矮宦梗茶,所以从视觉效果上来说侵靶,MacanS的车身显得更加紧凑淡施,也更加运动喜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯迫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder凑。如果光看前脸的话茶纯睦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo乡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带趴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条芹堂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈舱洽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19雷。如果不选装的话拴概,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18桂掏焦。   MacanS紧凑帮摄矗、简洁的尾部设计凯岸陕,充分体现出了它的运动风格扫,简单的尾部线条用最平实的设计语言勉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型甜魂。同样运动的还有它的尾灯通天,狭长蹭抽、扁平的尾灯造型估,与尾部线条搭配极为和谐衡比率,起到了画龙点睛的作用冗惩。   内饰方面亢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格刹,运动中不失豪华感惦骨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘限瓮敛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉翻譬赐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你雀藉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因恳炭。但是有些遗憾的是且测,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬卧晦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音牵,感受并不算太好面揭先。   Sport Chrono组件骸碾,包含了中控台最上方的计时钟结、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统碉。只有选装了Sport Chrono组件将,车辆才可以进行弹射起步删雀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少途,但就算是为了那个做工精致的计时钟廖阀蒂,选装Sport Chrono组件也是值得的活黑,毕竟1.8万元的价格摩毛誊,对于保时捷车主来说也并不算贵泰茅壕。   换挡杆周围密密麻麻的按键孤幌,对于接触Macan时间不长的人来说焊谐,绝对是个噩梦廷廓,想要记清楚它们的准确位置防贪,真的不是件简单的事情力思。起码在我开Macan的一段时间里赶,每次操作我都要低头确定按键的位置板疾嫁,真的不太方便尾饱。" "  在国内提到奥迪刹唾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L牡撩干,不过奥迪家族并不只是只有这一款车手蹭立,随着奥迪开发更多的细分化市场车型额,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈撩硇帷,这其中就包含SUV以及小型车傅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型氖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢灵溯?   在外观方面挛屯,奥迪A3延续了家族外观设计降,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴赴厢,用在这样一款小车上显得更有气势旁胆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质谱秀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计份,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些欣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉疆,辨识度非常高称嗓停,同时大灯下部还带有清洗器嘛纠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能挽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型汝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多涣廷纪,至少看起来没那么晃眼劣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰敢匆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯翱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多舵江,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应袍,起到了很好的效果牌墙。侧面的造型上在A柱位置最高技率,整个车型几乎以平直收尾爬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嘘,同时让整车侧面看起来更大一些裸妥。   A3的车顶采用了黑白色的设计懊娇吼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大帮猛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些郸伺活,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间反,但天窗在外放着也只能是一种妥协了薯此。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎竞手,轮胎尺寸为225/45R17诬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂父拼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂宛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现办馁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瞬糕韭,整体呈现梯形结构汐返拼,尾窗底部与腰线持平碴碗,尾窗面积最大化保证后方的视野氦酬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涕,不过内部也采用了普通灯泡光源位际渐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚欤好蜂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合烂退痘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况是河,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的敞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的愤蹋妊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌秘宋考,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大卵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型颠蔚丧,S80L自进入中国之后瑟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素笆提。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品僧敦窜,但它所具备的那种低调内敛的气质舵痞廓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选浦筷酬。   2014款S80L通过对细节设计的改变竞瘫,让自身在没有经历换代的前提下悄故饥,进一步提升了性价比扇冲。面对强手如云的豪华C级车市扯痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感郴末,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手腻窝,想要抢占主流豪华车的市潮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瓣泵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力你辞滥。   新款S80L对前部进行了细微的整容窍侗没,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感很赏,同时也紧随时代的脚步碳浚。相对保守的前大灯设计熄,已经不再能够满足时代的需求删抛碗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯售伪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言酮天,但至少与时代接上了轨递垫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变盗,近5米的车长和近3米的轴距表现摄绍捻,让它在尺寸上并不会有劣势彩廓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吝涛。外后视镜新加入的镀铬设计驴搓,虽然是新款S80L最显著的改变之一菜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抢甜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格汗,沃尔沃式的家族化尾灯造型每轮儡,成为S80L尾部最显著的标志性设计懊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解排娟侥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击卞拉髓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型胖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力墙琅。   本文导航   分享到蚊袍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中污险柯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌耸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短碾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市段拨剿。不过旗下的产品线也过于单一涎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际适,所以便下探市车形谩,推出了紧凑级的GA3车型笑衰才。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手全闪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型搜五,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级啊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出莱亢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别驶凄,也可以看作是GA3的升级版车型驼,依旧主攻家用紧凑级车型市场媒群连。但是作为升级版车型酞偏浦,GA3S在外观设计方面有所升级挎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉咸烷腺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体馆,使整车显得稳重而不失时尚感弹瑟搪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上福绅模,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瘁桔靶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拳泉培、轮胎与地面接触等产生的各种噪音饱申。此外篙遣狠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎哇,为双五幅铝合金轮毂悄得。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大岭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调规模入,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长累破对、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型锰闷氮,传祺GA3S的造型设计并不落后微宽嫩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手荒乳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车超,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华该经登,12万出头的价格或许已经超出你的预算臂,但是无论是从配置还是动力来说拭判玲,值得去掏这个钱拓裤妙。可能我这些话有些官方措辞捶裸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法萄簿竿。   1.0T嘉年华外观迁玩恭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致潍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术倡牌化。为了搭配这台发动机妙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性骸叛。   内饰部分吨蜡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致惠稿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些坦来。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点联,这个级别的车型非常少见甘炯。但并没有设置外部开关蛋期氖,而是需要进入屏幕内关闭虎烂。   本文导航   分享到第忻及:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钳趟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外路,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆筏,与大众168万的海外销量相差无几堆轨诡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌堪,依然凭着一款SUV车型峰祁诧,在国内获得了不低的曝光率湘卉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲贸蓟。今年4万台的预计年销量恫剂,相信有一大半都将由这款车完成盖似摔。虽然这个价位区间的SUV里理,无论国产进口都有不少车型可压页 ,但路遇科雷傲的几率依然不低宛无悼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢啪汾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢牟攘仁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV抠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版闯哼霓。这款车的发动机及变速箱等核心技术俩倘莎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型胚门,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备抖李,并保持了雷诺一贯的安全水准馈纶。而今天我们试驾体验的磕,正是这款车的第二次改款僚羞瞥,已于2013年在成都车展上市锹勃炽。   外型上唬禄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格苟惺脚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化淀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蓝脾丘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型船,倒是显得有些“萌萌哒”唇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气分撮认,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶碑良绕。   侧面造型上熔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时邪捆仍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘耙龋。虽然尺寸算不上大蛋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的监,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重涉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条挪。另外诞,2.5L发动机搭配适时四驱系统隋遣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现芍。   尾部造型依然圆润悸,和略显呆萌的前脸很相称临冲临。上下对开的尾门很实用盛馆啥,节省了上门开启需要的空间掣麓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围扣,载货坐人两相宜暴吴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惭凉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性虑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜潭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多怜胖晚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吾缓群。当然插,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用漆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱椒些、大黄蜂口混砰、救护车等“老熟脸”们会出现擦挪,编剧还添入了不少新角色脚,比如老牌人物“探长”舷饲,军械武器专家“十字线”苹厦胯,以及人造变形金刚“螫刺”等旦徘。对于最后这一名小角色而言墩响,它的“身价”并不算昂贵犊忌,并且在现实中鹿邦,它的综合表现也算是可圈可点剩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目想,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肠幢,说到这里邓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧咸瓜。   言归正传心稠,牺牲自我坛鳞耿,从而使“大黄蜂”更加强大期刑架,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色探,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中燃,想要拥有它并不难挪琶潜,最低11.99万元就能圆你这个梦盛旅莫,只不过它不具备变形功能仆。   从设计以及尺寸上就不难看出羡剧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台惫风豁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理淋糠环,所以对于大部分人而言程,创酷在视觉接受程度上要更理性一些篮巷莎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矢秘沽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外颅姐答,具有相同的特质的车型还有福特翼博归、标致2008咳裙。在对表面参数对比后何弄,创酷的优势还是比较明显的冠拨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嗣缸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似诞桃,平和的尾部冻午胚、延伸至后翼子板的尾灯组欧、向上提升视觉的包围等等砂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点描,当然也没有明显的不和谐感蛊凰。" "     对于英菲尼迪来说烷核,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌仙韦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人媳燃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期辨冀封,这最为主打的当属轿车Q系列复,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50发,在现在都在大搞涡轮增压的时代蛋泪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量撮涕朗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎澳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受唯,而今天芜千汉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧渡檄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型律描,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的破卯,就是英菲尼迪的G系列产品李贺吩,而随着采用新的命名方式摆该表,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变绊,从之前曝光的一系列的概念车来看撩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格涝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感磊躲。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拒澎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉劣纹极,而带有这种印象而来的就是信:这车动力强么孺蚊领?怎么看就像是卖外形的呢雀酷弄?   首先在外观上理,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格话晌此,采用了更为吸引眼球的设计思路郸懂诫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人婪叛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高确姥迁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉搬屑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满烙纪哆,同时也充满了一种力量感乱鸿巾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拱荷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉竭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观氨誓。   在车身尺寸上歇睦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整杭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡洪拐狮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm缺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准掇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅潞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份巷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式袒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中匠弟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些桂咆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸老嚷碍,在这个级别算是中规中矩哨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列屡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要忱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位莫秃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格缓甲,同时也保留了圆润的线条风格隙,尾灯的点亮效果依然印象深刻刺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准胺眯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰匈系适,这样增加了尾部的层次感慨母沪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瓦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭楷寝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型聚,并且入门售价也仅10.98万元味,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低确法搔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钒改,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下急。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表泥粱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面容丝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些快,但车身上的差距并没有售价来的明显替,因为锋驭真的比它们便宜太多了宪催。除了合资对手以外梦,它10万元起步的售价冈抛铺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧斧。   铃木锋驭的外形设计上菱陀,我听到最多的就是两种声音谱描,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢括歌,而另一种则是感觉外观不好接受悍聘佰,很少有介于中间位置的人精奶乐,毕竟外观是一种很主观的感受餐,仁者见仁智者见智虹卞翟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格殊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车簇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些辜聘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型携成烘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料讥镰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型北。接缝处体现最为明显认,而且它在内饰配色上也相当讲究祟薄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位科氮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷纪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型劲标,售价为15.48万元贸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比愤刺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值婆,性价比有多高了诽酒虏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置都朗惭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到保。况且儡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统澄屡搪,还是非澈薜瑁厚道的茹。   本文导航   分享到考覆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近藐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把驾票,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升泊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动孰高,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额甭肆磊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万何狼,这作风跟大哥卡宴如出一辙妇漓茂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价柿:68.79万)在选配后价格逼近90万元铃,而且市场上目前一车难求氰孺丁。那么问题来了说骂沛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拢卿稿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大式陌搪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拷涤精,到底这两车有什么区别屠钡堕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异冀欢票,帮你捋捋思路哪。   注爱勿瞧: 实拍车型为MACAN 2.0T率,为了让您一目了然哎鳞分,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处奔。   内饰详: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及刻,可以说走在大街放眼望去到处可见娶。基于目前的消费理念荚事,如果花20-30万去购买一辆SUV群摩布,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观风焚、实用的内饰俄承、以及良好的通过性珐,另外还要满足偶尔越野的需求坎疗添。面对人们如此苛刻的要求甭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测玫憋,看看这些车究竟能否满足众人的需求杠。相比其他媒体的评测方式衫诉浪,我们易车选择了多人评测的模式荣铃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平观,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评堵琉踏。    此次我们挑选了7款SUV车型怒,分别是集浅桅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客磕回乖,分别来对它们进行详细的测试少,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)坟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版庞碑:25.28万元   市场优惠类:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V污孪叹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻獭防权,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主岔氖赁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚乓恳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道挡法。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足悉懦藉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计固鬼喉,看上去更加的协调嵌勃。   至于尾部方面惺拓级,最值得一提的要算是后尾灯的设计了垛,乍看上去有些沃尔沃的影子滴绞,整体采用了立式的设计风格微察,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲胳溪,尾窗位置比老款更直也更靠后胚刑。   小结臂静禽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑管麓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象示,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调碗,前后不是很搭调吵宋,尤其后部的立式设计疽币成,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间官俄,但空间利用率上则会相对减信椤,比较适合那些舒适一族蒋沁我。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型娩堆酸:25.28万元   市场优惠乓揽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了彩凤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车版,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车澈逗朔,新车的整体造型十分具有张力凛硷鼻,五边形的进气格栅更具立体感亮娇,镀铬装饰一直延伸至车灯内蓖燎,大大增强了整个车头的时尚性裙涵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力烂拉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合帆蹦,但整体并不是LED的灯组设计辟姬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰礁究础,在视觉增加了整体感的同时雹,也大大提升了整车的运动性夏去兄。   小结鹃吓老:马自达CX-5在几辆车中忙伎就,我认为是最具动感的一款戒改,整车前后比例十分协调薄憨弯,外加搭配蓝色车漆县揭,使得自身更具个性伯偏霉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象牌陀私,详情请见后面的驾驶感受篇哄扰谜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD翔:26.78万元   市场优惠某捅渐:1000元   如果不知道它是奇骏的人挫,在大街上看见这款车开,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化斥忍瞳,同时也是这7辆车中变化最大的车型死幸,整车不再是那么的棱角分明半,仿佛从一个满脸胡子的硬汉涕刻禄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿渐。   由于采用更具流线的造型设计淌融,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯导财,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念肥绩湘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鹤堆。尾部的造型也不再是那么的方方正正缮,尾灯与前大灯造型相呼应细观,并搭配镀铬饰条加以点缀蚊。   小结高茨厢:由于我个人的车型为2010款奇骏捣跋,所以面对这款全新一代的车型畴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈褪疤隋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说粗,奇骏是个不错的选择迟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版锋漂躺:27.28万元   市场优惠混衫孔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辉,就得到了广大消费者的极高关注度纯咸靛,整体设计与上一代差别很大卧,不再是中庸的形象察兜,而是更加犀利的造型氢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息碌晨,前中网分为两段式设计青鸡,但两块黑色的格栅全是假的颂喊,完全是用来装饰用的肖当,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅速。   熟悉老款车型的人都知道推炔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计夕耿赁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积溯隶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野椿畅,从而保证了行程的安全性溪窝接。   小结谅薯:这款RAV4整体添加了越野套件坷,所以并非其原车面貌混蝎。但无论是否经过套件的选装涎骆新,整体的造型还是十分具有潮流气息的奔纫裤,另外值得一提的是辱欢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项端,依然是几款SUV中表现最好的懈,注重空间表现的朋友们值得考虑尼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版爽胳宽:31.58万元   市场优惠硷剧趁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款毖氰评,所以变化并没有其余车型那么大祭恫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了呵鬼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思闲编,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格舵奋,棱角分明才是其主基调狸粱俺。   后方整体没有太大的改动涂栖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了钵,设计很好的与前大灯相呼应吹,夜间看起来十分的醒目考富,整体也很协调搁扳旅。   小结汀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看逗粪劫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力碑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点潦泰邢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉等,途观还是比较不错的选择坟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型岔矾辟:25.28万元   市场优惠股戈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚眨克斯的外观惕告,那么这款翼虎你必将也会喜欢衅,因为它的造型就是一款大号儿的“噶拢克斯”芬。单条镀铬饰条所组成的前中网烽堆,显得整体十分的修长惧腐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔菏暗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蓖贺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疽,提升了整车的档次唯酬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑窜。   小结歪典榷:翼虎是福特家族的新断迤荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚ね娉校克斯的身影耽喘秘,而对于新款阜拢克斯的整体造型师,个人觉得还是很不错的全彭,那么如果您要是和我持有共同的观点办妓密,并且想拥有一辆SUV车型蹲谅骨,翼虎绝对是首选范围计狮嫉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版峡挥:27.69万元   市场优惠苛酒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子委纬,但随着Jeep旗下车型不断的改款势杭婪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去词滤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息搓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配汰杰揉,圆圆的大灯以及垂直的中网际耍殴,无疑均是Jeep最原有的样子睛堵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型杠赏,无论是后风挡还是尾灯日础,都为方方正正的样子茅擦巍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间非硕。   小结渡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训丁,淳朴造型及棱角分明的设计漏俱沥,在保留Jeep家族血液的同时顽翠,也为整车的空间做出了较大的贡献钞倪衬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的裳,详情请阅读后面的文章惺。   外观总结狙户含: 7款SUV可以说均拥有自身的个性怪酞,基于每款车型的特性剖亢洼,有的为小改款躬奇斤、有的则为全新一代鞠发,所以有的基本没什么变化怜添、有的则“面目全非”高铣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了犊碾钵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别啥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味距群醛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息雄。通过每款车型下方的小结漆背,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谎灰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前率顷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐侈悸,你可以理解为营造纯正的氛围些。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来恋迁图,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合芳锨猜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致潜仁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed需,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍剔茄讥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”步悄刑,绅士气质是宾利的“看家本领”同辱藐。往往乳将,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质动。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去痪恭淳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限画哼媚。现在实诞改,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h趣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拆。自古以来车软,“Speed”一直是宾利的性能标签电墟,以此向2003年垄断勒芒冠全、亚军的Speed 8赛车致敬矢。    作为宾利历史上最快的量产车型失,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)汉奴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征陛开辖,当然炬雇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可侍瞄。    伴随著经济实力的提升呜唤鞠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强贸,当你身处被“泰禾北京院子”牢赎痞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钨贩麻,肯定会追求更高层次身份上的匹配侯缉。我几天前去宾利销售中心蚊,它长廊式展厅规呐犊ⅲ宏伟奖通,处处是浓郁咖啡香携鸿崎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利脚穗,对其购买力是不置一丝的怀疑函。我想肥,只有宾利揪洼筏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌违融,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求芳畏。我敢很确定的告诉电脑前的你们南,这款售价不菲的宾利性能新旗舰尝奔,在中国未来一定能卖到脱销凤汹。   >> 写在文前青缮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年确掏,英国品牌的表现令人忧心忡忡揭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌廷,它们目前都散落在世界各处酷查朝,有的受到追捧有的则走向终点湘冯隆。即使获得成功的英国品牌含歧,它们仍为自己贴上的“德国标签”妊、“印度标签”的身份感到忧虑涵歼师,毕竟诽赋脐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除力慰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鄙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革盛你撑、原木的袅袅余香随写,这种气味只属于宾利羡羡、劳斯莱斯们跑耸龚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严屎白泞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头胯尝。    从业这么多年凑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元昏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心精橙,囊中羞涩遥不可及自然很重要伪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦困。我认为一辆好车亲,应该让驾驶者舒服铃难耗、安静钞伞驶、惬意的完成从A点到B点的旅程冒嘲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快房,却实现不了我小小的梦乐墨。我一直认为郸上肺,真正的贵族爱痞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极心皖谴,即便妥协仍然能坚守初心接。此话适合改变自己的GT Speed抬级,你知道吗麻超串?世上最难的事情就是超越自己围,GT Speed做到了 剐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义坑渐胶,当你启动它时褂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态欧呛现。   >> 外观浚寥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身迷敌,作为宾利目前最为畅销的车型敖爸圭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”深丹畅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级案嫩。但是精,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涕沛文。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者玩崇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动毙。当然阑硕莎,大部分“土豪”车主也不在乎峡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成犀镣杠。    外观提升不是GT Speed的精髓叮系,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品动勾,动力轨、刚性辣渴、减重上的工作任重道远别菩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg浮江奔,仅有2.3吨羞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重琴。不要小看这350kg从凄,几乎是一台V8发动机的重量椽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件撮携,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂魔、多连杆后悬挂和防倾杆等盯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色柑,分别是Burnt Orange(橘)奉四、Sequin Blue(蓝)哪泼、Excreme Sliver(银)蒲。为了凸显GT Speed的特殊形,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瓢台。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绢羔赊。宾利工作人员表示甸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故率豪钨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加粮嫁幸,尤其是在中国等兴新市场更是突出啥颈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩酞冉。    你知道胖子多么努力吗镁汕晤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扇醋勿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形金。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超掏。那些把高性能作为卖点的品牌骂钾,现在宾利也有资格和你们一较高下解擅涡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸镶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致弄丝,其尺寸为(mm)休:长4806咖、宽2227逆睡皮、高1394内覆,轴距为2746mm妇社。我知道恰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距俱檄,为了让你做到心中有数粳死,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嫂都。与竞争对手相比禽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先比。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑宏堡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车翻,哪怕国内的环境日趋恶劣涪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值枪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成歧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭寺骡,整个过程大约需要22秒己驴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间假悼,从而避免占用后备厢大部分的空间叉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘任,它的排气声浪在我听来低沉浑厚围欠添,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感墩,没有法拉利暴躁耙谎角,缺点恐怕是不高调盘蘑途。不信你点击上方视频听听视频里声音端玖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结卿懦: 作为欧陆GT的性能旗舰荤苹脊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角阶连俯,不仔细研究根本发现不了它的区别定。虽然外观变化之处并不算多摄篱,但是对于轻量化氏涉闲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拓。" "   7月21日屑膘馈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)孟蕉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陶、北汽E150岭限嵌,成为第一期家用空间王冠军撇忍维。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威规钒。它们会有怎样的空间表现聪咀,不如一起来见证箩。 本期内容开始前攻范茫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧抱色庭: 好了好稻,正式开始第二期内容疆急丸。不过简单说几句船棉,为了没看过第一期的网友们姆害:    你可能会发现嫂,随着岁月流逝馆撮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭妈,也当起了小爸爸骨琶。恰此时浇,他们对车的选择可能也有了新的取向秀,空间大壤灭旱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嚏。    基于此犯贾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题莱敞圣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间袜巩,让大家对车辆的实用性有个较全面备激、正确的认识绷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瞄、模拟一家三口郊游的情景实测隆谭翰、细节空间的展示貌、实体娃娃的数据测量四个环节进行涩簇握。   话不多说入轿,有请今天的选手垒,登澄愀恕! 第一环节澄熟哥:堆放整理箱抄度,能放多少放多少    由于很多厂商掸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升痹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时厩搐歇,也会帮你量化一下车到底能装多少升我,所以上图我们也给出了每个箱子的升数慷胳瞎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号攻肋瑞,并加以不同颜色区分什如单,目的是给你呈现最直观的感受妮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据毙晴,仅供大家感受一下础拷。今天我们拿箱子说话贺呸,看看它们这种数据到底能装多少箱子邯恫摹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下粗痪渡:由于时间关系募邵,我们这次只借到了骊威的低配版悍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辞曹来,但高配版的骊威有这一功能立腿。 首先出场的是骊威肠喷共:    状态一糯扰:单纯的后备厢空间 状态二疲:放倒后排座椅后的空间 状态三凑界舶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评韦呢党: 骊威一如我们所想的那样抄鲜孝,空间的确是其一大卖点矮亨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时炔宪,小伙伴们都惊叹了!骊威呸矗,实力不凡哗港快。   其次出场的是致炫谢程缮:    状态一猎:单纯的后备厢空间 状态二败眯:放倒后排座椅后的空间 状态三店:除了驾驶位的所有空间   编辑点评雌: 就如文章开头介绍致炫时所说锋俗棱,空间泛牧观、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点罕甘硕。通过这一环节放整理箱的测试钎剁浮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得疤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积端白:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一茸悸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辩估:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三城:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结插: 通过摆箱子的实战聚茅,以及上面表格数据的对比微,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利羔仟。而致炫与骊威差距也并不是太大税,可见其空间不可小瞧舌屠堑。接下来又有哪些好玩儿环节粪竣?而两车又会有怎样的表现呢息?请继续往下看锤烂请。" "   今年5月采,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶玲?9挡无用悔?自由光深度试驾报告》)骂疤感。当时啥羞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钒。    6月凄淀刺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蚕。不过3.2L版的离地间隙埔乌峡、接近角阀、离去角横熟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鞘方。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别础?    几天前炽烫,我和赵璞暖妈勒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市归,这车还行不行萍欠男?    我们的第一站拟,魔都上海梧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消伐。在经历了噩梦般的改签讼、等待簇、登机刹黎、继续等待之后抨逻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间胆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿断阜拴:“游遍世界各地具俱浓,开尽天下好车娩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑茎墟示。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方泛死,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的酥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多懊密伸。在此我可以不吹牛X的告诉大家宏沸耗,我在纽北环实际驾驶过协岸七。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑肆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI骡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型斤帽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮倘,在国内也非常抢手淘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蜕骂撵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障倒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变耽垫莫,基本保留了GTI所有特征颂该笛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升胳首点,在舒适配置上也更加的平民化途。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整桑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件统,例如两边的侧裙以及尾翼等顽喷和,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的脐氮嘶。但低调的外观也有自己独有的设计元素淬,例如车头处GTI特有的红色的拉线侯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标奥抬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中关范。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辫甫沧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm龟判。另外暗面,新车的LED尾灯造型也很有特色年糯。海外版GTI提供了红色娶垒金、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择潦埂退,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现羌,但国产后或许可以与国内的消费见面巷喊杉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弹逃彩,我把它们大概分成两类拒农:靠谱的和不靠谱的捎广。不靠谱的原因很多浅拖肠,有些续航里程太短铰,上车就开始为电量担心;有些性能太差摹坝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比十哩舵,几十万买个两门小车墩挺,真当我们都是土豪吗挤?   不靠谱的理由千千万认,靠谱的标准则大致相同伙陀。续航里程不能太短漠,加速不能太慢份厢谓,最好还有些实用性膏,价钱不贵就更好了叔汉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了邯渤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车率慧摆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平浩,拿汽油车举例的话畏,90%以上都算得上靠谱逻韦熔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说绿俄,能达到及格水平的车型却不算多率讲金。我们的这辆测试车是2012款的奔赴疥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型缉碾划。还好时隔两年滴钦,e6的动力系统并没有发生大变化昧侯,只是外形和配置有小小的调整痴返檀。   续航里程存皮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搭救,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群夯悉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车妒,这其实只是理论值时摔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱恒,实际用车时很难达到日教。夏天空调窍、冬天暖风琼氦、高速快了湾讲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蒙。   这种电动车只是日常通勤还可以锈,但稍微有些想法驹,想去见个朋友驶、买个菜吝策,心里就得犯嘀咕菜擅。这种心中总有事悬着的感觉很难受尺堤朝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多梅屏戌。   由于时间原因偷,我们只能简单测试一下e6的续航能力凤吭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里须惺妇,其中高速路况三分之二魄悸培,城市路况三分之一局黔感。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来贯,我们的行程其实就是三段郊佳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)碳歌凄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)匪崎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)烙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酣,显示续航里程320公里盼廷暇。完成第一段高速路程时(43公里)入榷鸽,电池余量82%(耗电17%)腊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胆,电池余量63%(耗电19%)高纶沥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)洞申克,电池余量45%(耗电18%)胶,续航里程134公里(减少61公里)奇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点饥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右禽,比如第一段高速行驶寡矗,续航里程减了59公里寄覆,而实际行驶了43公里卷,二者大概是0.7倍的关系惭偿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话撬片,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近避默滩,拥堵路况似乎还更费电一些洽。" "  近两年勤酣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮愧需驳,很多大厂都推出了自己的纯电动车手钉,先不说比亚迪这些纯自主品牌握的铝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车痰权。今天驶,我们就提到了之诺这个品牌颊疚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌莎,主打高端铰阑,并且未来也是只进行纯电动车的研发低开,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌门帆部。今天梅录触,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E驰,下面我们就对这款车型做一次体验蔑。   之诺1E只租不卖喊光呢,租赁价格为既裤拌:日租金为400元/天浦江矢,长租(3年期)为7400元/月书,现在消费者就可以对这款车进行租赁查答磕。   租赁价格包含肚颧:车辆上牌献鲍烙、充电盒安装(7.5小时充满)烹讽、保险斗妥、每6个月一次定期检查保养官、车辆维修懂观蓬,7天24小时道路救援匣甭、拖车以及备用车辆等列囤湾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造扮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计杉赐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子先狭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计儡,虽然亮点不是很多浩桃猩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扛俏,树立之诺自身品牌的辨识度第。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系行片,辨识度极高松互肉。 既然是同平台打造溯侥,那么轴距和宝马X1也是相同的促躲尚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎阑眠酵,尺寸为225/50 R17奖,这款轮胎最主要是为了节能考虑苍艇。   本文导航   分享到羞墓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉铜瓢,它是南京依维柯生产的车型迟抖潘,隶属于跃进品牌旗下痘达彩,是一款定位中高端的轻卡产品聪嚼绣。该车是在2013年1月首次发布的违帮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)娶擞,为用户提供了更多的备选车型夕辽讹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现即缎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)驰稻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域核,宝马向来不走寻常路快肛,旗下的SUV并非越野硬汉聘氢,而是更加注重公路操控性扑,所以在外形上也有着自己的独到见解捍吕。Coupe原本只是轿跑车的特征崩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钝户。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后推陡垂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上禾段歉。在这种背景之下仍,X4应运而生劲纫锭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验付哼,宝马对于X4的设计便更加得心应手角笔潭。从车身尺寸来看帆梅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化岭。然而实际感受上摧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力搂皖犬。它们的关系就如同X6和X5霓靶,一个张扬擦夹结、一个低调铜厢。要想送荩酷驳并?X4很在行秆。   这辆X4的外观加入了大量M套件疽羡,进一步凸显了它的运动风格层琅。夸张的前后包围降低了视觉重心竿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角疟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢汹拱漏?所以卉地困,接近角亨、离去角这些数据对于X4来说陪,根本不重要赌尽妙。   和X6一样癸耸,性感的臀部是X4最迷人的地方齿。如果从车尾来看岗绞,X4确实比X3运动了不少轨,高挑的腰线鸵丁、厚重的尾部都能给人很强的力量感前。对于35i来说书,单边双出的尾排着实有些低调歉。尾灯的造型是典型的宝马风格说捅观,造型简单愁举贫、大气覆孟吧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升半扣点。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮挂摧唇,前245mm肩诧捻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性韶冗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)忱,这是一款综合静音肌级、舒适屎、操控于一体的轮胎榷切。在我看来霓乾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎梯,似乎更为合适班。" "  原标题纽毫谅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前步枯攻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)崇泡茨,该车除了外观造型犀利翔、内饰豪华鞘迹勘、配置丰富之外身撼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样诽。作为一款以年轻触、时尚为主旋律的产品峨捷阮,NX开起来的感受如何踢衫,今天我就为大家正式揭秘井。(注景啦龚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沪那苍,如NX鼎、ES暗掏颓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍季宠:   NX车型的外观内饰设计风格翰瞳低,在之前的文章中我已做了详细介绍将,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蹬搬。从实车给人的感觉来看吝匈,它的确做到了这点巴氮袍,不少人见到它的第一反应就是炒悍温:恩棉喂,这车挺个性护吕、挺漂亮彼媳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅览,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计骗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蚂。此外巫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯贸仁,进一步提升了科技感绢磺袖。不过它并非全系标配欢,在入门级车型上近光灯依旧是LED搔喝蓬,远光灯为卤素灯泡敬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「嗬Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辆啪富,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3恰、宝马X1做直接竞争寡太睬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鹤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鞭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES硼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格痛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑痛ā,其中一款为17英寸敦妥布,另两款为18英寸截俺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂桑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎家,在国内的售价大约1700元/条冉。   车尾线条与前脸相呼应妮,造型犀利矫,棱角分明嘎尚哄,以凸显整车年轻妈、运动化的产品定位心荤。同时碾,尾灯设计十分用心玖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果塘肯,特意在接缝处增加了一小块LED厕熄木。   内饰方面菠举阑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造日窗褪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蹋问,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辫季岸,大幅提升了车内的豪华氛围剑投犁。   据雷克萨斯厂商人员介绍谅划,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏徐寒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统湾,它的使用方法类似于电脑的触模板粹朗立,并带有震动回馈功能肋恳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用猜为饲。此外喘创解,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统簧,我们咨询厂商工作人员袱碉拆,这配置会不会引入中国冗,对方并没有给出明确答复泥扯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吩,作为家族中的新进成员巴,NX的表现自然也不会差熊臀腹。为了符合它运动化的定位寝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强牧宏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现阿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意时。   在海外烦,NX提供了全景天窗叼莽、普通天窗和无天窗三种版本的车型瘸褐劳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃戈丰莎,采光效果很好帮惶项,但无法开启棉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用掇太,采用的是外开式设计羔钨。可以确定的是奋,上述两种版本的天窗都将引入中国镀教懂,至于无天窗版车型是否会引进兴轿,暂不清楚椿守。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辱典,马自达CX-7在海外推出;2009年让,2.5L两驱车型引入国内千,售价28.8万;2010年搐坷,增配的小改款车型上市碧涡,售价29.08万驾犊热,同时宣布国产意向;2012年参,海外CX-7停产;2014年秋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道寸号缮,等它国产的人此时已经老了四岁了任。   从以进口的身份引入国内休,到正式国产经历了四年左右的时间锈外,在这四年中进口CX-7销量并不好掳悲邪,一方面是当时市场不成熟肆释古,后期竞品丛生将其埋没了掀酚溪。另一方面原因也在其本身南参,比如定价高藐、2.5L发动机动力孱弱等等惨赡弄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍幻桃乡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统潮钢赋。在测试之前佬铰狼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点但凌淘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm畴枪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm摩促客,搭配6挡手自一体变速箱爸枢输。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机莎部朽,只不过调校要比CX-7上的更为激进动。即便如此奶薯瀑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鲸尾搔。   油门的设定比较灵敏姓能,起步和加速初段都还比较轻盈郸躺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线查,而不至于拖沓卤舵,一切都显得易于掌握度认。变速箱和发动机配合的是那么默契荣宪繁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惰老,只是在极拥堵的道路上蠕动时撵氦掣,1挡与2挡的切换有点闯动而已仕妙侵,问题不大豌。   转向和悬架的设定偏向运动携,采用机械液压助力的转向系统比较重林,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣憨。悬架没有“忽悠”的表现毫摹卤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息讳忍,车内乘员经嘲肀负剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”布跋花。悬架后段偏硬栏汾底,在弯道中并没有明显的侧倾饰洁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去坤巾呜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错裤,动力供给够积极华檬,表现不错赶婚,驾驶感觉非常轻松宽茫恒,动力的跟进也很是及时烤狈乱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)匹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm几勾叼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右粒,而且不是那种喷涌般的迸发轮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已柑伤,给人相对内向保守的错觉较税甸。   CX-7更擅长的是中途加速玛,比如从60公里/小时开始暖侥貉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易暑腐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓噬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限断们路,这几天这种沮丧感时常出现皆贰。不过也正是这个中段加速的特点峨寐巫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举袄呈车,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右老宿戚,稍踩油门就奔向3000rpm轰,便能得到很好的响应古,仅有极为短暂的降挡迟疑倦面腐,随后就催逼出了足够的扭矩单尘茹。简而言之愁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的认歪鞭,容易上手弗蹭,各方面的表现也都算令人满意骏褐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嚼嫌磐,涡轮增压器起到了明显的效果氦刨步,就像注入了某种精神类药物关腻,虽不时刻保持着亢奋状态虹猾森,但兴奋状态确实随时可以到来撮,一切都听从指挥齿日。这种持续的加速感可以维持一段时间悔泼淋,心里不禁一阵爽快食跨土,当然伦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了紊苗携。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光茶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蔚冗,消耗燃油17.94升父困,平均时速为30公里/小时滔汕弥,全程开启空调诡,平均油耗为13.3升/百公里屏泌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抵愧世,CX-7绝不算省油的那类酿歧,准确的说是比较费油瞪礁嘎。另外兼逛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惺板讣,无疑使用成本相对较高脓骄枚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前粒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章磊蹈。说实话畔,那是我第一次接触这两款车酷搞堆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象多,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机舵独耙,动力同样够用侣凤,但输出并不算线性华嚏广,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制船狸维。当时我就在想鹊姆顾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了粕,而如今厂家真的这么干了粒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统腻络,增加了几项配置翅皮,外观方面几乎没有改动耽滩,图中的这款车只是增加了车顶行李架扰棚、车尾扰流板和挡泥板等选装件被径蹭。   这款帅客HR16是一款7座车型磨狄汝,它可以满足国V排放标准侯,车窗后半部分采用了隐私玻璃检禽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢纪许。当然粱河,帅客实际上是一款既可以满足载人挽始墓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)开市,所以它的车系中包含了5座赎炒翰、7座悍扣荣、国IV趴撑、国V等各种不同版本幕屎戮。   除了挡泥板之外航钉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虱淘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果持。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统祟泞,其中的最强模式叫作“Dynamic”寇,译为“动态”拨烩。有意思的是挽幻,在英文里得潮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根好耍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机唤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗台诧?——开启动态模式畦,就等于点燃了一根无形的导火线泄配。   要追根溯源的话牟坦,炸药起始于中国挨摹洼,属于四大发明之一犯,不过相比中国发明的黑火药楞,硝酸甘油平时更加安全可控卤蔫,而且破坏力更强纪凹。奥迪RS 7同样如此慧目,它多数时候表现得比较随和蔚遂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力藏店丛。   首先从外观上就容易看出它很厉害熟欠。奥迪A7之所以独特纷钢希,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型兢隆裙,人们将之称为“Sportback”某刻,在我看来老翻炒,它的廓更像是一只优雅的海龟揩聘办,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蛋壳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装舜暗情,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坚卯,所以它已经不是传统爬行类的龟辫冕沤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息缔地阔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同侈汐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘孙脚恭,让人不由自主的去稳稳扶住3殿无蛋、9点位置敖迪。   在风骚的外形和各种真皮宠硷戊、碳纤维材质的覆盖之下荷扦城,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性誓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别适及农,这一点很好疟陛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV罚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群宫姆篡。即便在这种情况下扭摆圣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价戚坟规。这一举动也让这一用户群抛出一个问题火暑瓢:谁给你的自信卖这么贵深感?不错纷校韩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008悄,它到底是盲目自信还是厚积薄发巳璃镜?我们一比高下拒牢随。 外观对比箩井亢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结匣回沮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算盗,所以我决定说点可以量化的东西活梳贡。首先糯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现埠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型岸突梦。其次可能是由于动力的原因赣泻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽山澎捎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上天,备受关注的长安CS75正式宣布上市卤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扯黔阑。在前期的试驾活动上秀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型楔逼休,并对其驾驶品质给予了极高的评价鲍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车电单,和手动挡车型相比别,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待斗。 ● 外观内饰的简单介绍瞪奇:   在外观方面姥林娩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型馆缅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识膝庐,甚至连一个小尾标都没有坝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钒脓铂,但1.8T车主可能会对此有一些不满贯赂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm念,轴距为2700mm陡农,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5是皋、奔腾X80以及哈弗H6弹,CS75还是相当有竞争力的控哭,它的轴距和长度最大十上盾,宽度仅次于哈弗H6寝,高度相比瑞虎5矮了35mm甘空。   在外部配置上们嘉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统滇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头酗贝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角歪。另外味监惩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯迪卞取,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蔬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力恕碳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致本钵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谢疵健,市场售价约为700元/条庞侈,在同级别中算是很厚道的配备了景劳。此外协模搪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品熊,只是轮圈被替换为铁轮圈俯,还是俩字——厚道弹婪桂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格亢举天,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足毕琉室,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板聪,看起来更有层次感贤片。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙烫师掇、设计毫无新意磺化虑、用料也很一般等不好的印象集惯善。不过近年来请避,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹寥,长安便是其一肋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视胯桨,也很难找出它的缺点律,按键恋、旋钮的阻尼适中笔镐,手感很不错废。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏酵鹤,分辨率和反应速度都还不错檄,不过在功能性上它只提供基本的导航毛贺、DVD虑、电台俺虎、倒车影像及蓝牙功能埠观溅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐墟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的衡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到骚,但是厂家对此并没有改进葡赁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放岗罗赴。但是梳刮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沪,同时设备名称也无法显示完整睹,在用户体验上还有提升空间疗泵昏。   不过刀弘俗,在一些细节处理上炯衬坟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意悲喉。比如在挡把前方的储物格扰槽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理火屎虽,不过这块材质却为硬塑料狡奇,实际上根本无法达到防滑的效果炮档薪。另外托狗览,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯曝交款,这点值得表扬睫,但必须手动摁下开关才能点亮琼庆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅旗摧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果毒。座椅填充物软硬适中募,刚刚好空形里,并不会软到开久了腰疼砰,也不至于硬到硌(gè)人挎量绅。除此之外路口,包裹性表现也很不错秋馆溉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中彭。另外鸿讥婪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节孔琶。   车内乘坐空间表现上稻,身高180cm的编辑身处前排存殴端,头部约有一拳左右的空间甘,此时移身至后排邻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间亮弹。作为一台紧凑型SUV车型拴稿邢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冕。   来到后备厢雷变岁,长安官方给出的容积数据为590-1560L庭疾,表现中规中矩沃纳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布庆揉霜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果浩眯深,增加消费者对于整车的好感度菜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟乘肠,如今市面上的电动车产品越来越多攘狸灯,开始逐渐走入人们的生活斥如,而众泰知豆纯电动车就是其中之一雹肚,大家对它的了解可能还不是很多世泉圣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元倍。那么这款车究竟如何呢础?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拼衬戮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上前惧全,我们终于有机会近距离接触一下喘尽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌壬寺酣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质啃婆,因此其与众泰汽车合作咳赎全,推出众泰知豆电动车独。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同敲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识逢帽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗叛检隋?不管你信不信拎胆丧,反正我信了然。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱尉勉,售价为24.98万-28.98万元捅,共有三款配置可殉亍,全系均未采用quattro四驱系统每混,取而代之的是前置前驱的驱动形式蜕寺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛竞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生椒氯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水帝燎尖,1.4T的发动机到底够不够用采煌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧敢,这些问题都难免让人担心购鼓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惩腺,它又是否值这个价格商拍饰,下面让我来终结你的这些疑惑柔蹭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力妻睛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嘉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样翰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境坟,既然大家都关心这一问题脚县斗,那么我们就从这个问题开始一一解决锯鸡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的杯攀,其最大输出功率为110kW竣,峰值扭矩可以达到250Nm顿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm枫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后椽,动力储备不足方面的顾虑堵赶,但是这些想法也好顾虑也罢纷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了茧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实胺时玲,油门初段的旷量微乎其微叮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点维,当发动机的转速达到1750转时藉防衰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩怒,强烈的推背感也会随之而来鲤净,如果你不是冷静下来思考一下坝穗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抛胖繁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减说斯多。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候匹设,一开始的想法和我一样窖,换了1.4T发动机之后钦八灰,动力跟的上吗滇贫?心里总是怀揣着这样一个疑问赣固,但是当他们开了一段时间之后堆姑匆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”苇瓣犬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格俱,处于D挡模式时家,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沃既钵,但也感觉不到激进的性格铝。但是当车辆处于S挡时味龚茬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鞭,整个车似乎突然变得紧张了起来挪爬炊,时刻专注着你踩油门的右脚宦,稍有动作便会迅速做出响应磨氓。   在城市的驾驶中窝夸姥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障剖誊,当你深踩油门时妊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞奖广,或者可以说备嘎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态汇螺。此外魔冕锣,作为一台不折不扣的城市SUV屡阀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验寡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质告,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量习荤箔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感纽龄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动络翁售。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆接,整个加速的过程非常线性哇梧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时功岔帆,不会表现的非常神经质竞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱桃,这台变速箱给人的感觉非常聪明勺,可以准确的猜出驾驶者的意图茶签频,在换挡的速度和时机方面非常到位狭秘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点噶狡社。此外动,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错士醋。当车辆处于D挡模式下奴,当发动机的转速达到2000转时邓难,这台变速箱便会进行升挡的动作惋东,从而保证日常驾驶更好的经济性玲缮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时薯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应靡比,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止急闹暮。   这台变速箱也并不是近乎完美慕,它当然也存在着自身的不足髓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺搁悄莲,尤其是在低速的区间内恕堡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感熬酚。此外俯,该车提供了四种驾驶模式的选择梅蹬诗,分别为经济链轿撮、舒适掠吾、自动和动态模式氖唱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整淬陆。 性能测试啪馁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中氨湾拌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现列茂,最终的破百成绩为9.14秒僻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升晤。奥迪Q3在三挡时完成了破百芯冒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程亥飞赂。此外弗康,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没芭势妻,非称ト福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失挛,整个加速的过程十分平顺和线性爬暇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势羚扑。车辆在全力起步的过程中巳骑,由于没有采用quattro四驱系统惟构,车身有轻微的抬头现象烤,前悬挂的拉伸比较明显糖裳氯。 性能测试布拾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中棱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蹲冷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升视钳碎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系胜娜禾。在整个制动的过程中门窟,G值适中保持在-0.9到-1之间肥烈患,全力制动时车身呈现出前倾的姿态容构,前悬挂很大程度的收到挤压坛烤寇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显椒博百。此外蒙,该车在连续制动的情况下局侵,受到的热衰退现象比较明显勺孩逝,在连续测试过后届纬,制动距离增长了接近2米谩搪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容晾,动力方面也足以应对使用的需求簿鸥癸,尤其是在低扭方面卤委疽,这台发动机表现除了浑厚的功底孙帽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蟹。对于一台城市SUV来说傲赫几,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑贰。" "  你有没有这样的勇气咀剁,一辈子只留着一种发型片怒茂,带着一种款式的眼镜岁捣?或许多数人会摇头说不帅浮绕。试想你现在穿着中山装叭,带着大边框据,留着中分头走在街上巍钨,别人必定会投来异样的眼光想。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变叹忙碍,但有一种美共墓,却是永恒的鬼嫩,我们称之为“经典”酚火合。就像中山装逐渐演变成了“国服”挥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样盘史,看似过时的东西稍加润色畴挫,就会焕发出经典的力量贫幸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题泛外客,也是一个互相佐证的问题删蚂酮。正是扛住了时间的消磨拳,一个产品一种设计才能称之为经典八。而正是因为它是经典姓搂,所以无论时间如何过往淌风,岁月如何变迁陈秀,它依旧能代表着美攫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嚷统。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫泡牛、保时捷911甸、MINI这几款车了舰挫涟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承甩瘦即,这是一种财富拢棉,就像一个国家的历史一样京珊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝磕蚕疤。但就像中山装一样骚肚,如果不稍加改动翻弯邢,依旧会被人说土气冈范黔,MINI也是一样岸霓磐,细节的升华会有益于经典的传播和传承猴谢娜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沽皇构,是全新MINI车系中性能最好的渐锌盼。所以车头车尾都会看到“S”的字样市拐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表艰倡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挞窖,这是它彰显不同的地方啡,尾灯的轮廓更大了限,但相比老款不够凝练椭徊,同时你也感受不到它有何种审美的进步埔,个人感觉它是为了变化而变化措。轮毂方面侈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号系申。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注坪俏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)贬。不过呈得妇,在真正接触到保时捷Macan之前较些,我对它的真正实力也有所质疑茄舶边。众所周知速,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造钦葡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢景?带着这个疑虑怂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅典曹圭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同灯盟呻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型墒酱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机垮谜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似备徘毒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型端,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”躬。在没有任何参考坐标的情况下纠涸曙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的马畅。排除了惯性思维的困扰茸撬,对于一款新车而言或许并非坏事腹守。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凭泊,因此有关它的设计特征我们并不陌生胖缆危。作为保时捷推出的第二款SUV车型橡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计潘撩嚷,同时也融入了许多独特的元素潜较。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征麓禾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贿啥鲁,因此在细节处理上堂挂,新车融入了更加激进的设计元素瞄硷。    作为入门版车型悔山,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯爸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯武料店,并采用导光条设计吮,其视觉效果更具科技感李漂。   保时捷Macan的腰线位置较高旗蚊胎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢勒娟,营造出强烈的动态视觉效果称偿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格苛傲胳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一籍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格冗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况宏磺,我的同事此前已经为大家介绍嘎颂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解惭随亢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍航费。" "   ??????? 提起观致钉,大家都会想起什么暑刨?这似乎是一个难以回答的问题掇斑度。作为一个有着中国血统的全新品牌板,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩备。在2013年廉蹲够,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上墙邵售,一石惊起千层浪哨庆翻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手趣标。   如今乒板沟,观致的第二款车型锚堑,观致3五门版也如约而至骋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力汝?它的到来醋翔纠,在扩充了观致的产品线之后第,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢逃?自然是令我们拭目以待唇伍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车掸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今怠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型兔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型粳推,时至今日都没有做大幅的修改忙俱蓟。就是这样一个古董级外貌的家伙先琉佛,最近竟然和新能源技术杠上了痊蹿并。2013年的日内瓦车展上嘎,路虎推出了一款纯电动卫士掣,旨在告诉大家卫士宝刀未老虱赏。而这些天啥培,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试靡几,看起来汲避,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了搭弊凡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上零,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品串疏善,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟韭摄吞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望踩,并未成为现实蹦蜗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已捌。   事情的转折点发生在2014年6月18日汐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赏咕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车睬,并且这一次庭旦,车身上已经重新贴上了拉花城,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计性,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”北备蝗,而是一台真正的电动版卫士勒般。   之后通过各种途径的联系痪姐梢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版阑称第,虽然这并不是一款量产车半宏麻,也没有任何电动机改、电池组方面的参数数据崩掣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舌佛,我们认为此次试驾还是很有意义的擞。   ■ 外观造型墙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷戌老是,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士匣疯抛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样通藩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异坪冉吞。   电动版卫士全球仅有7台臂供浇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车童拧,基于卫士110车型打造洼驰宋,可以根据情况容纳5个或7个座椅丹狼彪,算是车系中的“旅行款”桔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承曹巧拌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异凌仙歪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计劲母,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡党,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外财,丝毫不加以修饰降细厩。按照官方对柴油版车型的销售策略疥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件隆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分袖被茫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理淮尉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留间,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间完驳扩。正对车头把挽,右侧翼子板的通风口也是镂空的汤浩霖,下方是空调系统的进气口蚊暗捞,而左侧的则仅仅用作装饰顾,所以是完全封死的状态错钡喝。   平直的挡风玻璃灿硕、小雨刷怂、面积可观手动调节后视镜巷洼掣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计菲赦苇,而在这台电动版卫士上烤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板齿干级。   实际上蹿抛骑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致摹推蓄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线芬,电动车窗只照顾到前排乘客幌盒,第二排为手摇的额汲,第三排则仅仅是推拉窗几让京。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林祈凉,确实韩码,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车廓涸金,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中安嫉耪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头伐晶纳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖辑蓖。   三窗式车尾设计除了古老外鲁垃存,想不出更多的词去形容泼花,好在后窗电加热忱勿史、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备晾岸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统堆售。至于各种不同用处的尾灯税闺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧护锯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抬姆删,并配备了13针牵引电力接口畦类,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嘛盒磁。而对于电动版卫士来说咐笛,这款车的拖曳能力也非一般强大雷沃诽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡臣尼飘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置咯钒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯携金础,在这四年一次的盛世当中建差辞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注每,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱┍齑汀,在经过整体的细化改进后整体更出色靶会辜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌目汗嘿,对于这样一款小车到底怎样壁然,让我们一起一探究竟杜瞪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车帅泪衫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计绍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化借淋橡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计毫片捂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格甘丸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格譬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择谰耗搭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰ィ可靠的选择测。   相比现在很多的车型俊箩傅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰虚克,个人比较喜欢这样的感觉吠喂,朴素也是另一种风格描黑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分胺溃尉,可以说是起到了点睛的作用涧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创陡谐缄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格矛男,看起来还有些运动精神嗜骸潮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组篡翘鸿,同时也是远近光一体设计嫂储,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气垄,更加突出其可爱的造型风格希,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体狡侧临,同时也表明了J2的一种年轻风格墒烷竭。虽然是一款定价不高的微型家用车蚀绢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蘑单宽,雾灯虽然不是什么贵重的配置饱倾秤,但对于安全的保障还是多一分才好但戌旗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力泉使戏,实际使用中虽然刮水面积稍谢穆А,但整体还是清理的非常干净弧鼎管。   在车体侧面造型上叫惧芯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计卢啼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高巍霞,这样给头部空间会留出很多腐葡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感锚缆寺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感诞窃采。腰线起始的位置和大灯高度相同尘,这给了驾驶员足够大的视野空间纳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间微晴哄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高晶跑哭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格褂。   在尾部造型上涕姑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计喘孪郎,同时加大了尾部示宽灯的面积教撵仟,为了就是提示后方车辆注意安全秃灌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谎幕官,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高骂,内部非常的深不过开口非常刑厣汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包衡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具硕灿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎汰敞地,虽然是钢圈蹬骂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳愤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型共苇蒋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少笛。另外疤,一直让人头疼的售价问题凭荡,此次又出现了荒聘嘶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势脓。价格问题辉,在上市新闻 中已谈了很多活,不过与价格相比譬惠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惠睦滤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统单,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题墩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后抄烧辛,即将为各位解开疑问宠。   观致3五门版已于6月24日上市敞庐两,目前指导价已公布夕,售价区间11.99-17.19万元 棚松。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍损九:依然遵循简洁的设计思路病,造型更显年轻乘食捎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头搭九,喜欢追求时尚潮流的年轻人士阀冠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体查筏。可以说悍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车浑抱和。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格湍陆,不过在细节上却更显年轻拍闺靛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惮拎,轴距为2690mm坞筛,除了长度缩短了177mm之外狄萍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别态。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话固,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉懂放抚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了卯嘎。在车身颜色上敛,观致3五门版同样有6种颜色可鸦Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕峨,色彩更为鲜亮内娄绥,也更有时尚感吕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起协燃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别稗涝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面纱溶,而前雾灯也采用了圆形的设计嘿令乒,更显时尚蔫持。另外惭菜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯呈孩手、转向辅助灯和大灯清洗装置苫咳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 某该。   除此之外佰鬼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大恫首,达到了18英寸(三厢版为17英寸)岛题次,并且轮圈的款式也更加的年轻寞适迹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18完碾羞。所以在轮圈与轮胎的规格上耙芜豆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别司啃栖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍碌工:与三厢版一致鞠窖星,细节改变不大砰玲赣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同社撬缆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择目漆。中控台采用对称式设计豌琳斯,各种功能布置规整估狸,按钮数量控制在了合理的范围内夺,不会给人一种杂乱的感觉娩汤尝。平底式多功能方向盘与三厢版无异逛钢香,造型很有运动感槐鹤圈,真皮包裹的外圈握感也很不错淬尝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置胯鲍,除了蓝牙电话记花沸、多媒体播放等这些基本配置之外拔兽品,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务涝顺鸵。除此之外孙貌颂,车主还可选配观致逸云的增值服务玛誓,该服务包含实时交通路况妊、实时停车场信息和地图更新等贡。 ● 座椅及乘坐空间外怖非:白色绲边真皮座椅很有时尚感悄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能氓花伐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能盖楞嫉,与三厢版顶配车型相同思。不过区别在于敛笑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理苛囊彪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升酷防,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动错糖舒。   在乘坐空间方面段,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凉,并将座椅调到最低位置后管,头部空间大约为1拳色丘,显得很宽裕;而进入后排后内卧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间奖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的怠停刺。后排中间地板隆起幅度较大俗绷兜,长度也不适合搁脚瓦,中间乘客的舒适度会受到一些影响耙。 ● 后备厢敢队、储物空间和天窗箩:后备厢容积403-1105升摊,储物格众多县。   在不放倒后排座椅的情况下滇奥公,观致3五门版后备厢容积为403升肃琴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题踞土卿。如果嫌这样的空间还不够的话捶,将后排座椅全部放倒后添宛崔,空间最大可扩大到1105升号。除此之外克,如果您随身携带了诸如手机垮辖溉、饮料之类的细碎物品的话蜂澄撂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间邦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘赖ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备司,可打开的总面积约为0.22平方米驹蒋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似埂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架眉碉剧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嗜粒开,两者最大功率分别为126马力和156马力胁扣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米垃理,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别苇茶龋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外层,其他车型均采用6速双离合变速箱帅屉。在底盘悬架方面惕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统脚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架懂浩啡。 ● 驾驶感受素彩凡:底盘调校水准高砰缆旦,变速箱低速平顺性比三厢版好烦诬。   此次试驾会上袒图,我们大部分时间都行走在城市道路中告,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些糖,起步时若是轻踩油门踏板醒,车辆的提速会显得比较迟缓品桑,若要改善的话揭,需要至少踩下1/2的踏板行程篱蜜姑。对于开惯了日系车的朋友们来说祥绊,这种偏向于传统欧系车型风格矫脖,而非“一点就有”的油门调卸孛剑可能需要一点适应的过程缎库。   而在整个加速的过程中蹲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题头冠秃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上漆坤,咆哮声已经传入驾驶舱稼,可就是不见变速箱及时升挡碌。另一方面列,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入妹獭毯,整个介入过程并不是特别的线性席狡潦,其工作时的噪音也清晰可辨课,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音辟撼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧乘檄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )纬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受痞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换咕屯,并且伴随着强烈的顿挫感厂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多寇灌戊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态襄霉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蓝不,虽然顿挫感还是有悸缓,但已经能够被绝大部分消费者所接受蛾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的邢茄喂,那么我可以回答您连,和大众的DSG表现相差无几读坷。定。   从观致工程师的口中得知股素,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题救测烈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下每抽,对变速箱程序围污协、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整垫但,找到其中一个最佳点趟罚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低垢得。   在手动模式下妈,发动机的表现仍然很积极卷保,不过由于其低速动力输出并不出众羚,其加速度并不能让人感到满意借,很大程度上操拨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉灌剧纤。此外贡鞠烦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时淮涝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡哩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似唯弓涝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点僳耐,而在此前的三门版车型上署破,我们就给予了相当高的评价房付柔。虽然仅从结构上来看膛瀑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控我伴承,但作为一款家用车惋弹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性踌跺日,高速行驶变道保证稳定性磕访挥。事实证明涝臼禄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碳粱,并且从车底反馈至车厢内的声音岁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看填,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的剔。   ● 编辑总结耗:   从我们此次的试驾感受来看捻谢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻愤、时髦的外形及,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整敌息磺。与之前我们体验的三厢版车型相比即,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步口,尽管目前顿挫感还是存在藉淘蓬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了互文。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过潭瘦能,有值得称赞的地方碎魄,自然也存在着一些不足葱蹭喊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等匈头。另外趴,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的恳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元答凡讹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯兽胎、转向辅助灯及大灯清洗功能谭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎爸,这样看来孙骋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少革蔡疾。不过韭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢仕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧犬钢透。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间衔鼻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍氛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型锋。但个人更喜欢两厢版本砰盾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因插府珐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾那茹。当然昂,作为同一款车删牢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同暴。三厢版本更加实用裴弟,两厢版外观更加时尚干练贤獭。今天带来这款两厢版爱唯欧久染乱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瘦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容龄偏,大灯的设计相对保守了钾粮,但也减少了人们对于这台车的争议性肛碎。从而扩大了消费人群颂筐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好譬紊,各有各的美梯壤。但无疑潮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的丘皋。   侧面的变化并不是很明显彭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动穆叼骸。相比三厢版要顺眼的多翱词。车尾的变化同样集中在尾灯上卿箍计,尾灯的轮廓变化倒是不大概,变化主要集中在尾灯颜色的改变兼哆。深红色的外围显得更有质感速杀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话邯,越野车是最好的选择始贩绍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车尝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40莆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事谷损,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力祟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远澜潘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40看。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没痕。除了电视剧的锦上添花喜,BJ40本身的魅力也势不可挡顶诽,下面我们就走近这款“北京青年”不,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蝗。   外观/内饰廖募:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试少惺的,或许有人会问那为什么还要进行测试瞎。其实答案很简单迫,之前测试的BJ40是一款试装车炒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嫡拌禾,包括电视剧中车辆也是如此捐舶书。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变范衬思,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升喂蹭倍。虽然我没有见过之前的试装车详祟鞭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异锨,甚至有些地方与牧马人不相上下诡鹤幻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍午,之前我的几位同事已经介绍的很详细了畅烹,这里就不再做过多赘述僳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰惹瞳,你会发现并没什么科技感獭,简单的线条马、硬派越野车特有的见棱见角的气质迟犬秘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面宠。另外柯拘亲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留玻。硬质塑料质地的中控面板很厚实藐核懂,比起舒服的软性塑料手感稍差豁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境氯溯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事别逛呐,同理使用织布座椅也是一样褂田,无论您是刚刚涉过水事,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨趣痪,都不用担心逛兜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器险,不需要华丽的外表去装饰姬。虽然BJ40有着很浓重的模仿传襄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格泞肉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上堪壬皇,那只能说这个人并不了解硬派越野车衅缔翔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望令,让人想到真正的场地里去撒点野抨毕糕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀寄秸鲤?惊险的高速穿插恍傻彻、精彩的甩尾掉头节发彻、惊艳的侧向双轮行进徒旦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演桓身。时过境迁拇,萨博虽已退出中国市郴殖鸷伞,但把经典的两款车型(即9-3屠食荣、9-5)的技术留在了中国介叙,在北汽成功收购萨博技术后骚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生挟屠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瓜愧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术略罚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求雾,主打性价比与实用性谦女。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乏构改,只是在某些方面使用了相关技术而已腾师脸。   从外形设计上就不难看出魔缸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影炭塑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰迪挤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赎盒,同时车身上所使用的犀利线条愧陶衡,令时尚动感的氛围展现得十分充分暴酒携。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表舒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级芬办,车身各项参数都小于萨博9-3玻,所以直接套用的说辞显然并不成立暗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出睡粪瑞,打造一款可以继承优秀基因勘,并适合普通家庭用户的车型下,成为了设计团队主攻课程摊奶瘦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情讥尘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应阔鲤坟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降互胃,但紧凑的造型与简练的线条结迸,使其观感的持久性更好岭梅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多统觅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场敬税聚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型派型,价格能接受木磊频,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型签论图。而现在也有很多车型供大家选择榷碍妻,包括大众途安难,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择狮汞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涡,它还有一个进口车的身份酸。接下来轮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现操。   外观衡:起亚最新家族设计舶普拿,略显可爱篓驴,大部分能接受病丹肖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格逆搏宽,同时又有一种独特的卡通味道铆颂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蚊垮,没有配备氙气大灯牛楔,但全系均带有LED日间行车灯顾每、透镜及大灯高度可调功能长墙教。雾灯部分的设计很有个性钨蹦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感铂。   由于车身高度降低翁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑全,平滑的车顶线条降低了风阻系数糠,流线型设计更加美观帽萎。全系除顶配的豪华版外孟,后视镜都没有集成转向灯功能焕瓤。另外笨,低配车型的轮毂也比较简洁衫,轮胎规格为205/55 R16恃兴刹。   新佳乐车尾的设计十分简洁苔告书,总体看上去比较圆润镰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格黔,凸起的轮廓首尾呼应颇问兑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方巧,车顶带有行李架式,具备一定的实用性娠。新佳乐全系标配倒车雷达功能酒慷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像靖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源撤敌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题奸媚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌俺入才,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯磷壕寐。而提到雷克萨斯铂却袱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样卫,立刻联想到了舒适善蹭吼、安静等一系列形容词静糠。   作为雷克萨斯主力车型白棺南,ES系列占据其在华销量近半壁江山侵措肌,舒适惶姥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价徽朵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h寐想,更是有充足的理由享受这些评语身涉。但更重要的是翟叭评,在环境日益恶化曹蝗商、石油资源日益紧张搂、油价越来越高的今天瓜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度觅。   外观部分相:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)概守。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生悲呛罢,和前代相比进化明显肺毯。初次亮相时蛙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期岁解。与丰田一样洁蛊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格某堵,目前已被广大消费者接受喇窗搽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题倘盘庞。   外部配置上婪绍缴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能醋登,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目详乳,与中网造型配合不错染。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格洞瓶,轴距2820mm铃惜皆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同冉估,ES没有针对中国市场刻意加长洁税县,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台奉标,轴距比老款增加了45mm手。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计勒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型械锣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们兢比。当然愁娜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标奠屏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起焚勺。另外庆容秒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内巴,更加低调懂显。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS潘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距幕酗姆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肥室剁、忘记沉默寡言的正装车主拭睹七、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框彻、忘记... ...算了齐鳖,需要忘记的东西太多鞘免,你只需要记得一点堪猛讹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽溯茨那。   奥迪的低调敦渴纶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝梯处侮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然糖柔。依托自奥迪A7的造型设计汕,RS7依然拥有优雅的造型饥,仅仅在一些细微的地方莎腊,RS7做了运动化改进郎檬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅底、以及哑光附件巴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板记蠢捻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子连隘。   如果客户需要少疼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嫉美,其轮胎规格达到275/30 R21固捕顿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气棺蛙。排气管依旧体现出奥迪的低调算,外部看是两个椭圆形排气管文,而其实际是双出四排气琶,因为单侧双排气有节流阀坝咕困,用于改变排气通道痪哭丁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣凭份褪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的樊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线盖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针年股两,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔娜。车钥匙咆、平底三辐真皮方向盘槐、运动前座椅戌皑星、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标醛脸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能款弛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示呐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中九奋峦,还提供发动机增压压力晌秋、机油温度显示和圈速计时器等数据檄布。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰墙范刷,并提供其它3种材料作为选装连。车顶内衬标配黑色织布吗咀蓖,可选配黑色Alcantara面料虑袜刊。搁脚板林、刹车踏板奖莲惶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计脯铅袖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆撇煞汇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑孙磁、一体式头枕的运动座椅车,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料背狙碉,并提供钻石绗缝鞠琶损。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汐簧捅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装谢始侯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情察,就像微博上说的磊懦撤,一次刻骨铭心的爱情卡,一次说走就走的旅行什么的财硅渐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求韩览香,但在现实中沽,你不能永远一副放纵不羁的样子悄察,特别是在资金有限的情况下捎姆疵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的苛。此时你就需要一辆价格便宜香农烩、实用可靠的多功能车型合心,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择尽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型誓,分别是景逸X3和景逸X5登粗图,形成高低搭配产品布局罚。景逸X3属于入门车型恒,共有三个配置烯旅,指导价从6.99万到7.79万元士烽蕊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型驾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看铂斡潭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像浮婚半。这款车的前脸采用了新的风格样式顷荣秘,线条比较硬朗诫,造型简洁流畅侥默程,同时又很饱满绢揣,没有过分追求标新立异的夸张风格钦限蔽,显得更加沉稳火。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素森掳冉,给整辆车增添了活力蓟特蠕。   除了前脸之外毕世芍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓径,让人略感失望凉亮,好在整体风格还算融洽率,不会给人前后脱节的感觉洛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm灵擅、1835mm和1705mm么欠柿,轴距为2685mm凛汇,在这个价位上算是较为突出的水平了揉碱逃,保证了足够的车内空间回鞍锌。" "  在固有的印象当中贩圃峰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下茬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汞铝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成氲摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌谢需,作为日系三大高端品牌中的一名卢史蹋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸寞畴烂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次囤棠叼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L寄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说纺袒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格谱狗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现渺娟,取而代之的则是一种日系的柔美风格瞥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影多缓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力牌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点腊,并且这种特点让别的对手无法模仿昆病。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉馆纯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大娃参撇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度仟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面逼剧硷,看起来非常具有独特的风格酵猴朗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计棘拦,不过看起来还是比较有神的泌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果集哭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示锹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的丛凯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方商汉凤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉清,这款车有这么长么伟力?实际上后门的长度远大于前门淌佳龟,不过整体造型并未收到过多的干扰接抽铅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格婪飞邻,因为C柱的造型更加接近尾部搔冠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贝故,腰线的设计在在尾部提到了最高凑惦,并且从前大灯连接到了尾灯部分哪姐泛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通构剑谰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑祷淡酸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响停绰坡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计驼歼囤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计巴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布倘,到今年4月20日其正式接受预定鲁扭,不到一年的时间坷守,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了斥。在新能源车量产活是嘿、市售的速度醚躺规,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌等,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯祟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过诺。当然蹋勒烷,汽车之家评测新车的速度也不慢姑,今天毯沽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章尾谎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款架矗纺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款溯鸵,其中橙色的为增程式混合动力版车型示,白色的为纯电动版车型起,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型写。   ●外观遂扑:造型前卫票途,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布巫狠,我见到量产市售车之后媚投颇,其外观真难以与概念车作区分嘎脾繁。宝马i3前脸造型饱满圆润冻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现躲。不过骋涛,“进气格栅”四个字需要打引号了谩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能褪昏嘶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾疮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计轿咸,让整车看着很有质感且与众不同封澎撕。当然岗厦哭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼灰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格潘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头郊,但它的车身侧面看着一点都不显小死视汀。在我看来原因有三嗓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富肚羡揉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少冷蚊,给人感觉比较敦实蹈。特别是车高数据蜕咕显,它比X1还多出了23mm钮壁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大亮,达到了20英寸蛔失俏,但胎宽却很窄艘屎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20酣花沃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎熔糯阑。有关这款轮胎荚论劝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店苟搅,基本都表示由于规格太特殊祭坑,没有现货也没有报价皖合宿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质戌,很独特焦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瞄陡。尾灯采用得是隐藏式设计疟盎亥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分定驼,用于显示示宽灯轻、刹车灯以及转向灯等倾坷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧毒剁撕,所有光源均为LED踏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中巾守缸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词骡,欧洲市场上柴油车盛行已久稀街粕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展虱。不过近来串,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求糯窗,Jeep便是其中之一钮查殴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待艇譬斧。 ● 外观介绍壁沸:与汽油版无异拐党,硬朗依旧羚褥。   从外观上看澳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型滑片,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型毒黑。新车的外形仍然显示出硬朗溺绷扁、时尚的风格苟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大颠淡戏,提升了时尚感嗽牧糕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm翘收,在同级别车型中“个头”并不算大慰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势酿停,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°朝掣挝。   在外观配置上讨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯垮恭钠、雨量感应雨刷坡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置阔哄的,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的榔复丰。轮胎配置方面牧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎孩,轮胎规格为265/60 R18哆炊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎了茎,规格也变为了245/65 R18闹尉蛊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时噬掸欺,我们会谈论什么宪匠仿?是大老粗一样的外观倦,还是“马路杀手”一样的形象糙涟鲜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象魄瑞,笔者也不例外虏膊。6月5日下午辑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华朵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象獭獭泡,原来大块头也有过人的大智慧曹塑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH忙辱集、FM两大系列建戎臣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日荆坟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华颂赎,中国区总裁陆博天到场助阵秦涸僚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后绘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱料,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车廷沫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了晨骨浩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车酣,最大的意义还在于为企业产生利润埃尾。因此撩挠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中菜疗,并体现在生产效率嘛栏、节油效率泪、完好率黎采努、安全虏、安辈缏赖澹和驾驶员体验六大方面蔼绩磁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型呢纯喷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择串结挽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证郸涸,而大众凯路威则开创了一种新的格局蛙律,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型靛片。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生诚秦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威凉哆洼,而那款车型是针对高端商务市场的车型岸,虽然其内部可以进行简单的商务会议筐层篡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的奴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案搁碍扑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格夏昏陷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑梯鸡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求簧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的权,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格船,大尺寸的大众标志可以说非常显眼麻晚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密弘萝鼎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气握疽宠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置糙唬钠,只是以简单的卤素大灯出现插踏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯凑,只能说稍显遗憾补绊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车频,并且其敏感程度非常高疮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单边乾霸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格稻舵感,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大浚尽氦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格罐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车安杰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味女,但还是将头灯和尾灯联系在了一起讹吻,在尾部造型上也同样是方方正正晒授扣,给人以刻板的印象板,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拣解,看来稍显朴实无华淘苦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前际必。尾窗的面积超大穗卢浇,并且配备了后雨刷淀烁,可以说在安全细节上做的不错凤每。尾灯的造型也毫无新意吓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈印,尾灯内部的结构也比较简单方拐,并未采用LED也是针对不同定位的选择是猜悍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低汰派,尾部配有四颗倒车雷达探头顽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用南鞠涛。作为一款商务用车口芬搂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方喉,而旁边就是凯路威的备胎所在地凸即碧,这样的设计使内部空间得以最大化利用妓菲却。   相比国外的凯路威车型汀反额,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肺,造型上采用了多辐式造型忻,轮胎则采用了邓禄普品牌编。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野感,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV售嘉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候成,我更多的会用臃肿两个字来形容它父。圆润的车身比实,没有棱角的线条媒哄裳,大而无神的头灯殿,都让我对它提不起兴趣扩甜沮。第一次见到新款昂科雷时磋,我的这种感官得到了改变泌措。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点灭昏赋。新款更加俊朗咐,就像是一个胖子凌湘,经过健身惧,从大腹便便变成了施瓦辛格遁合。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面阔,这种类似于点睛之笔的作用动半,实实在在的发生在新款昂科雷上面屋诧揉。之前的头灯让我没有胃口纹,尽管亲和力不错鞋,但太没有性格爆儒猜。连同这个车身碘劣菠,都让我觉得臃肿无比涪单肠,简直就是个满脸流油的胖子险单。新款更换了更有张力的大灯谓灭塘,进气格栅也变得更具进攻性敛该结。这样的风格康混户,我想才是大家喜欢的先。   侧面造型的改变不大虹,侧窗面积所占的比重依旧很锌懈,这和新君越酷谜、GL8都很像弊迫捎。给人一种重心很低的敦实感吵。但对于车内的乘客来说驾搁盆,这不是个好消息磁孝,过小的车窗影响了向外看的视野培。造成了不必要的压抑感号识。或许对于选择别克车型的人们来说齐,这一点必须无奈的接受了斡经。   车尾的变化不及车头骏柯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性互范,或许我会更喜欢它篡返肥。但事与愿违栓,尾部的改变仅仅局限在排气管上北拇队。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形堑。这多多少少会有助于提升质感施蜕慈。也改良着尾部太过圆润的整体气质篡就。可以说釜,这次外观的改变巩枯篙,在这些细节上还是很成功的佛扔。相当于一次瘦身和塑性鲍,让它的线条和筋骨更加分明迹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绕毕,纳智捷 新大7 SUV正式上市糕镜期,官方指导价格为22.68-27.48万元鲸。一直以配置见长的纳智捷品牌茨埠疵,在小改款车型上又下了一番功夫腊房,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次前芳。在体验的这几天时间里金,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蒋琅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惟。也有好奇的邻居询问这款车的售价迹,当得知价格只有不到30万元时庭嫁,邻居更是深感惊讶菊淮可。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢彼巷?本文就为您带来答案何贫锑。   作为一款SUV景娇桃,“大7”这个名字一点都不为过氖泉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手闹冯炔,2910mm的轴距更是傲视群车动辞,也难怪引得路人频频回头祭。不只是尺寸耿砷,本次试驾的新大7四驱旗舰版疟颊,整备质量达到了1950kg架村迟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”巫驮楷。   作为改款车型溅,新大7的外型经过了一番修改铺皖哭,主要体现在前脸和尾灯上廉。大灯造型有所变化哇蕉妮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搁杀,而经过修饰的雾灯猾悍、转向灯和前雷达京,给人以霸气外露的感觉姬商。整体上晾改聊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉碍沪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭氮句,比较实用喷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上擒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上肃了。从奥迪A8的换代患埃八、全新奔驰S级的上市拒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照靠祷免。这三家老牌厂商动作频频哨脯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上雷串蓖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS杜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嗓烫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今颧捐香。而随着混合动力时代的来临写锑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL层,可以说从那时起你急,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位力令洛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市骸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烘墩仍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来讽,以期对它能有深入了解耍权醇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的琉岗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内乔罗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸熬胎。相比之下蓟羚,雷克萨斯LS在此方面并无优势概,长度情、宽度和轴距均落后于对手奉。   即便不看车尾的标识湃身栏,仅从前脸上幽兰色的车标完,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型墨。而身挂HYBRID标识则意味着盛,除了树立当家旗舰车型的形象外逢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神话。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功颂斗,只是在一些小细节方面令人有些不满淑。如果用最严格的标准来衡量桅痉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间穿凄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些漆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后广儡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手疏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑诲嚎寡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扭哩诽,这种车型的优势就在于憨肯盯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感搔关艾,还拥有了超大的车内空间厢搂,优势显而易见冠梯,而今天我们来到了美丽的太湖弹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型香捂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谩休,也让更多心意欧力威的人有更多选择汲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表朝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的肉限岛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5访句福,不过从售价以及车身尺寸方面来看寞撼,欧力威确实占据一定优势恐统沥。   外观上欧力威厢型车身造型握褂诉,并没有阻碍它时尚的视觉感蹭露纹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沽厩赦,时尚并且使用拎戊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观惭遣辅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示北。   非对称化的中控台设计褥滦灵,与1.4L手动版没有什么变化侍,首先造型上足够年轻协调芬蔷捅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点系啸。欧力威自动挡车型脖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蚂垮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键哥谷,操作多媒体更加方便科鼓餐。中规中矩的仪表样式没有什么改变腑奉醋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息比幸胃。   本文导航" "  有突破有挑战惫菩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候匈泪,就会有这样的感受尾缓脑。它太挑战人们的传统审美了拭,怎么样也无法用大气铜、简洁汐嗣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受炕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产樊绅。自由光承载着延续切诺基的重任攫司,就在这样的争议声中款款走来熔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统史,挑战着经典杏脑体。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瀑,在做颠覆传统这件事瑞糯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念厘睦脾。就拿前脸来说钙,好看不好看绝不是我个人说的算的葛耗,每个人眼里都有一个不同的看法剿梯。或许慢慢大家就接受了违矩椭。   作为一款中级SUV扒劳,车身尺寸上中规中矩财淬,作为切诺基车型的延续涉弹丘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现昆夺蜡,但也能看到不少突破之处伎粉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重科。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃露隧。   本文导航" "  从1985年开始惩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肺,1991年出现在5系车型上们掀,1999年开始陆续出现在X系列车型上相。直到现在弄场,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术如唐。2014年5月22日焕随,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive窘窟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型单,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求扁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挎咕稀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW泊肌毫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么洽队算? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表棺海:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款户,新BMW 328i xDrive惊痢娜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元凑京狈。   第六代BMW 3系延续了这一传统淡,将融合了电子气门控制霖轿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机飘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配暇胎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型麓补,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本炕夺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绩设,要了解这个问题前艇藉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理取棵。齿轮传动式分动箱杰佛侩,连接前轴的方式改为了齿轮传动楷吓埠,其他地方大同小异辨兽。对于宝马X系大部分车型来说扔合城,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能雀虹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坊勾聊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鲸。由于前后轴均采用开放式差速器艰蹈扣,遇到交叉轴情况时焚细,也只能依靠电子制动来辅助评请。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蜡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构句堆兜,与齿轮结构的分动箱原理相同店是髓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥串屁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥煎爽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拿。至于控制多片离合器的方式仿们,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式习。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛仿,所以常被用于装配在更强有力的车型上迷厕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瓶,以对扭矩分配进行不间断地调节煞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配炒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩抠茅峰,默认状态下前后扭矩分配为40独汲赣:60络趴香,最大前后扭矩分配理论上比例为0竣券:100到100法椿芥:0之间沙惶感。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息珊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耿。扭矩分配可以在0.1秒内完成杠。   行驶过程中谋拇悍,如果系统发现车辆可能转向不足款,也就是前轮开始被拖向弯道外侧夸,就会减少分配给前桥的扭矩纪,将几乎所有动力都输送至后桥埃汰锭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酮轰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑态。一旦出现车轮打滑免绦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器狮巧蒲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制噬昆。这就意味着毙,无论路面如何突然变化番,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上府,即使是在部分结冰的道路上川垢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解排纺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型歌疟锤,其中S2属于一款5座小型SUV薯崔辱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下吗刻撩,很多品牌都开始研发小型SUV电。而S3则定位于一款紧凑级SUV辟啊,并且采用了7座设计栋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拔酱,接下来就给大家一个解答授爽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位芦瘦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型玻,这一平台就是北汽威旺M20的平台猴肋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计贤。但是两款车的轴距却不相同酬敲士,S2轴距为2560mm卞汐,属于一款标准小型5座SUV梢。而S3轴距为2685mm饱贝,接近于一款紧凑级SUV壳取瓶,所以为了能吸引更多的消费者闻,采用了2+3+2的7座布局缴杠防,主打一般家庭用车宽好屑,实用性优先潍胸葱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV购侥常,主要还是面向有活力的年轻人播峭歉,外观设计更多偏向于动感的元素居多森。大灯组的样式也不俗套堕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低限勿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的桥溶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表柔烧垦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鸡虱凤,在车身尺寸上还是比较占优势的夺骂。另外2560mm的轴距表现也不错剐蕊淌,至于它的乘坐空间表现如何伶劣,在后文我们会有体验桔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计伸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升解,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了沤马小,车门不能完全打开的话镭,一些比较大的物品拿取会不太方便匣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机朝,并分别匹配3款变速箱凹薯踩。此前伍味,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型讲。而今天我要试驾1.4T车型悍甭,虽是短暂场地试驾角,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鞭,特别是动力上提升明显炼呛。 ● 外观/内饰畦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型里垫,也做了到店体验的文章沤,1.4T车型在外观耻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鹤,本文不重复介绍宿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验空菩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看垦袱匆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因皇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嗣蘑屏,具有很高的品牌辨识度嫩臣。同时在一些细节方面的改进醇抠弧,比如重新设计的头灯宦陡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嗡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重七箍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台戎唱,采用了全新的发动机保啥粉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机碉,属于大众的EA211系列械兰废,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酷霓,最大功率150马力/5000rpm雀权,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm丰匠财。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一苛炼,而相比原来的EA111系列有了明显进步尖孰号,首先是恢复了正时皮带详虹,降低发动机内部的功率消耗急,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术麻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扰,而喷射压力也提升到了200bar蔬柔县。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱乡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辆,前者顶部是“SKODA”的品牌名恢,而后者则是印了“DSG”的字样妹。   底盘悬架方面恭侍侠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鲍距,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构识悲。制动系统为四轮碟刹结构乱疙烂,采用前通风盘式后盘式配置划楷敝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节剂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绷艰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目薪叉吞。由于是场地试驾伙加杭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道董钵镶,能更好地了解车辆性能怀瘟歪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来素筐戌,只能在日后的试驾中再介绍木菏栏。   动力方面棠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容墟匠冀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来举抢,1.4T车型的起步和加速更为迅速菜挤,而且涡轮的介入时机较早贩规拭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉滔,动力的输出保持平稳可控的特性卯。   使用D挡时浅茨,以1/2油门深度驾驶查礁,变速箱升挡较为积极煌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下橇,而且换挡的冲击较屑摹,不会影响乘客的乘坐感受莆洞苍。而以深踩油门的方式驾驶赴犀墩,变速箱会到4000rpm左右才换挡写普娥,加速感受更为明显柔鞋。   换上S挡酷,油门响应灵敏了许多蔑改,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡督汾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感滩轮,在弯道多直道少的场地赛道里稳翠屋,需要频繁提速的时候峡伯,显得更为得心应手泪。   全新明锐采用电动助力转向系统恰盆墩,方向盘低速时转向较为轻松殴吮,而高速时明显更为沉稳篙广,转向需要更大的力度骡柏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力盖爱。   底盘悬架方面戌破囱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烂驾矾,在弯道中对车身的支撑性比较到位深瓣,方向盘的有着精准的指向性敦,转向迅速而稳健绒。1.4T车型全部带有ESP系统璃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候券,ESP介入的时间恰到好处损棘吞,总能及时将车辆修正到正确轨迹沸阶,而这套系统并不能完全关闭室矩,属于比较重视安全性的设计瘫。   在模拟颠簸路况的体验环节楼哀签,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用澎搜,然而后悬架毕竟是非独立悬架性,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况陪腐,仍会对另一侧有所影响歼皇倦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸你年。我们在之前测试文章中也有体验视频嫩嘘,请点击查看岔。   更多精彩视频脱抽擦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结骋谋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少贩副,在D挡模式下表现中规中矩宛,切换到S挡后油门响应灵敏饯题朽,变速箱的换挡节奏更为激进兽捍拈,加速感提升宋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肖腻川。" "  2014年2月26日诲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吃裤。其中T5动力总成包含智逸版佰高、智雅版惰誊毋、个性运动版共3款素,售价为42.39万元至51.99万元哆,T6发动机版本及价格保持不变波。   据了解甘伯啥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术牵侣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机删眷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蝗覆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢锣附?本文将为您带来答案经逼媳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面超诵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化克,但动感流畅的造型令人印象深刻类藤茬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉律酚虾,正如北欧人给大家留下的印象午翅拢。      配置细节上票,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”塑努浦,全系标配了ABL自适应氙气大灯瞬撵,以及感应式转向辅助灯光晾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下免,给驾驶员提供更佳的视野修皖。   此外嫉坍搁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航痞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达触,探测距离达到了150米蠢,足以应付绝大多数日常行驶环境痰闺。此外颠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统犬窜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能坑绦路。虽然这里看上去有些别扭懒吵忌,但安全性才是我们应该关注的卤翠骨。" "  限量话锹侥、配额搂、上市前被订购一空醒鳖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹柯耽仿。然而家,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时袜暮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘我轮。2013年蝎涡,经过M部门调校的M135i披装上阵夹贯罢,性能已与1M十分接近皇蹲需,并且这次冲破了限量的枷锁椭回,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伟。正当人们面对路上的1M投去羡慕围排、嫉妒杉、恨时爸,宝马为我们带来一款全新产品签禄勃,并且它的能力并不在1M之下库,它就是2系的顶级车型——M235i牢。 延伸阅读末:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言饭睦妓,2系可能显得有些陌生厂,其实早在40多年前伦吮播,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场哨。此外墟,BMW 2002车型在1968年问世昏揣夯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处撼冠煽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型驹具。至此颓,2系的到来并非空穴来潮眯疾节。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22浇,而这个平台也与代号为F20的1系共享软钒烁,简单来说儡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中妒,这与3缴秸、4系的道理相同查谢臣。在2013年时潍伪躺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验老驾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近素离委,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了苏骗孙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览朝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M详兽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异垃纪,从代号E82的1M车型河信,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点幢屯丁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条司戌兽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鸽肝暗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受弦,但随着时间的逝去扇缆,渐渐也成为了一种习惯拧晶吗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加姬脸,更多是出于对内部空间的考虑寺激辰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鞠柿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数池伦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容活蹲售,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感胶丘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吓。   当然掣,即使武装到牙齿环护,M235i也不能与1M平起平坐端屉芜,M家族的宽体车身魔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的暑侥施,就像当初1M推出时的口号一样“M官,永远从后视镜中藐视对手”急,而M235i更多还是为了平衡性能和洁、实用性与性价比创拾松,同时也为今后推出M2而留下些余地梁示唯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嫂丝陛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步皑,针对绅宝D70推出后的社会反响啊烫谱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多藕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车喇飞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势对史,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生盛磕陷。   D50罐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钒,推出之后的表现往往是人们最期待的翁棚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肃,面对D50的将会是极为严苛的考验壬抄美。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境袍,而成功了蜂俯饱,也将有可能成为流芳百世的一代名车皖。7.48-11.98万元的厂商指导价鞭哪,可以说为这场战役的打响松,开了个好头娃管。   D50虽然拥有纯正的北欧血统抨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惊旁萎。此次担任D50设计工作的绣梆撤,正是培养出诸多设计人才的博通公司貌呵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点申挠离,同时又能够给人们耳目一新的感觉售手虚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题劣堆达。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表藤孤吭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异猫镰,但是当你接触过D50这款车后冉缕伴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素胚矛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蹲懦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的郊凤鸿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拧咆,但是当你将这些元素组合在一起时奈盯,却有会很快打消之前的念头蜂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鼎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计千窜。运动气息浓郁的设计手法裤睡,会让你把D50和运动结合在一起输,无论它实际的性能表现怎样卢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象匹赣葱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方录,比如尾灯的设计手法有些简单仓促弯辰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态徘巨,面对不断推陈出新的竞争对手春俩默,这位老伙计急需一点变化来扭转局面仕容北。好在随着2014款车型的上市逛急金,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂杉斥,而这支强心剂的主要成分也很简单诚乖,一台1.5L涡轮增压发动机护。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型怜韦,针对配置方面也进行了一定的调整骨,其中自动大灯捐瓤卡、超速报警以及四门车窗仪餐实睿控升降等功能均成为标配萌衬归,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中戚玛脑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者退,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流虏醒。因为从早年搭载的速锐懊贪,再到大红大紫的秦圣库,乃至于我们今天的主角比亚迪S6功漆牛,它所提供的动力都不曾有变林房抗。传动系统方面额樊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坤同,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱伎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言腿慷嗓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿士。在城市中经常用到的中低转速区间内璃船滇,发动机的动力输出比较积极秸列,并且通过涡轮的帮助绦蝎,动力在1500rpm之后便有明显提升矫某,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm年痘罕,完全能够满足日常驾驶帅沁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低头费钮,适合城市驾驶牵棉。挡位之间的行程适中暴揪嗓,但手感略显生涩款灯。当然这也是这一级别手动挡车型的通部咕侨荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车糖揩厂,而非车去适应你玩釜下。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定烙亭。四辐方向盘尺寸偏大哎绍,回馈力度比较匀称窜,因此驾驶这台大块头还算是轻松碑,只不过方向盘的虚位过多锯痴潘,转向时不得不做出更大的动作烯。   前麦弗逊挽祈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收络,并且由于悬架行程较长无冲敖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉猾。当然这样的调校也有它的好处前雄慑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人氨情锣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中废,SUV车型是一种非撑冢耗油的车型沮般,毕竟以自身庞大的身形来说廊撂坏,自身重量就已经非常大了搅冕惋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惰,这也导致SUV车型的油耗居高不下暑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观笆匈猫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题荣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚懦味,在众多的SUV车型中耽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度任。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绘诵,这种设计可以说非常的扎眼封亥揉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢衅淋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳卷剁冀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯沥第,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售环,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志趴欠蝎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征水涎嘿。在RX车型上涧耐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条块吼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同案焚级,从RX整体风格来看乡,还是更多的体现了柔性设计的特点奶篇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面卑侠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型铂精,如果不看下半身派侮,很有可能误解为一款轿跑车型互棠。不过这也让人们的视觉一亮吞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的粱弗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上竞徒粗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求解惩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同掠蔚乃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的戎,没有过多的硬线条介入史晚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的屡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点刹隙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符藉宏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吮迟葱,RX明显体现出有些不足镣,不过这本身就并非是RX的炒作方向篱蕊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赋,内心想要一件东西堆嵌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瓣化菱,否则你就无法拥有心中挚爱弄诲。你想要一部手机莱扩纤,但偏偏要你保证最低消费晨怂。这种心情着实不爽孟枫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版搂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统娥毁,这两样东西都是你想要的燎壤圭,售价三十五万不到税磐,撇去不相干的配置检锑,给你你想要的淳舌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元女宋鲤,是不是有点定高了坑素?可细细一想稍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机香时,并且还带有四驱系统享垫。如果单单从这两个要素考虑渺扩,同档次的车型里燎测,都破了四十万大关了失。但我们依旧要考虑这是一款低配车型痢,目的就是要拉低门槛憨鄙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出绅相某。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件体亩馅。但运动元素表现的很细微秸,基本上都是细节点缀砂纤熔,和其它配置的A4L差别不大宠滤。虽然是一款40TFSI的低配车型搓署眉,但从外观上很难发现区别耻表库。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件旗段,算得上是全车比较明显的运动彰显了凰。尾灯内部依旧采用LED发光元件垦,总体来说鼻丁培,亮点不多兢呸嫁,朴实大方肺浚珐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后厘塘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分费。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品焦,除产品名称外灌湍,其与JX35并没有什么区别棚洗,还是那个豪华运动的大家伙遂恢檀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮烯肯氢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露跨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能脑筹蛔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助憾,灯角黄色的反光片是标准美规设计烦,但无论哪种规格帘但锰,对行车安全方面都是提升瞄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感桶草涕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO奉饶沽,前置摄像头悄然隐藏其中瑰。侧面看上去QX60依旧大气稳重垒肮憾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感据。另外钢,底盘上有些部件会低于车身激,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过岁歧讳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色建际得,活泼的细节设计使其更有灵性氦访,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疗,也起到了一定的隔热作用高囱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惭奖普,硕大的车身并没有让其显得特别夸张归,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现窖辽丁,静音效果良好氰舶上。   车尾并没有过多花哨的设计袱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字菩。尾灯采用部分LED光源婆露挛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释律未级,总体来说比较耐看鹃谭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味和猩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来勾嫌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高壬迫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起淀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象探咸。上市前伐努,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后睡,不少人不相信它的价值陷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后泪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待久,这自由光到底是什么情况词侯?经过整整一周的深度试驾后柬壁坞,我有些新发现可以分享给大家谱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3方祷涣,我的思绪一下回到了2005年左右卿矗,那时候自主品牌鲜有SUV产品裳,奇瑞率先迈出了一步赋虫解,推出瑞虎壳,并领风骚多年居彪。当时奇瑞称之为NCV宏,也就是集合轿车以及越野车绥税伶,有着越野车的外观和坐姿漠,并兼顾轿车的舒适性彩,其实就是我们现在说的城市SUV锣。   这样的优势持续了很长时间官娩挛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展刻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品刺扩戚,瑞虎的势头逐渐放缓鲍谭蛾,也就不再抢眼了冒酚厘。奇瑞随之调整策略晌肥奢,在去年推出瑞虎5这一新车型授,与其他自主品牌新对手进行竞争史记。与此同时婆,时隔半年的今天衬期,老瑞虎被重新包装升级氖纱屋,命名为瑞虎3再次进入市吵叻翁拧,与瑞虎5形成高低搭配环阀,重新获得了新的竞争力挛秤韭。   外观儒菜:   正如前面所说摊订花,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业娘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作悼胜介,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蔡胳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸艰,棱角更为突出烹愁、线条也显得更利索理。侧面增加了镀铬防擦条匙连料,而车尾的变化并不是很大疥程呜,集中在尾灯和一些线条的修饰上入急,就造型而言瑞虎3更年轻了耪闺。从车身数据来看咆极抵,瑞虎3相比对手并不占优优势屠岛,但是得益于外观的设计蓟僻惜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拼。" "  在经历了数年市场洗礼过后些石脊,瑞虎车型迎来了新一次换装魔骋共,代号命名也列入到了家族统一的序列中崇,对于车型的区分更加简明晤册耻。除此之外胺匡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计娶拒揣,以及更为充裕的乘坐空间里旧,以提升自身的竞争力社委狠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型稀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用姑刮茎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连哄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向犊邓漂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惨艘甩。   此次改款主要集中于外观方面袍蘑就,通过新老款前脸的比较棺慑,我们共计找出了8处变化肖兜,分别为黔喘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组攫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈烦;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大埃亭拘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表歌痘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘氯奠匡,但在车身尺寸上有所调整揭,其中长度方面增加了30mm容闲颈,宽度与高度减行,而轴距维持不变筏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赎拳牧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35双,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中夸蝗。   车身轮廓并没有大费周章的变化福实,更多的是在细节上体现新意问。侧车身防擦条进行下移绩,并在前后车门中增加了镀铬饰条衡删纷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中桔幂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装团嘶隙,更趋于向装饰性靠拢坟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式句烁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性解苏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗牧,若要找出所有差异式廷,还需要费上一些功夫集,在对比过后变化上依然可以达到8处噬陋。依次为咸冉刨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更慈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识泰耍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处路殴铜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计弥嘲,空调按键的布局更加紧密狙力,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化坷秘。此外胸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升号。   按照配置的不同啃覆眉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机逝蘑,大尺寸液晶屏包含导航广烤、多媒体嘲附色、蓝牙以及系统设定等功能新,而在操作上也十分直观鳞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当霸哎怪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度乾淋、风量浑楞、风向等信息抖莫莫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少界凌蔑,同时旋钮的阻尼与定位适中誓肋,手感较好诚干,可以看出此次在工艺上下了很大功夫妊涤。   方向盘两侧位置集成了音响第臀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鸵显彭,中心区域使用了品牌全新标识瞎,并在造型上稍有改变交。仪表盘则没有任何变化佳短丢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同床返躬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值杰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素题厂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅壳蛔,但调节方式为手动寄舌酶,前排座椅具备加热功能处,按键位于点火开关周边区域探炮,位置的选择上不够人性化局坡拎,副驾乘客很难进行单独操作纽。   在前文的数据表格当中措梨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优杠飘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高么吉宋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后集,头部距离车顶约有4指空间我丸,直接移至后排乘坐恕挥烈,头部空间同样保持在4指庇舅题,腿部则为2指余量蹭始卷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下荡,首先需拉动靠背边缘的拉手丧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒途仆,要想恢复到之前的乘坐模式杀欣,还需先拉动开关话遍玫,同时扶 起靠背狭白狭,在操作方式上显得不够便利烂户驶。后排座椅支持4/6拆分放倒镰艰哨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大始郝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响毛沃番。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3摹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致篮写,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎透项倡,含有DVVT技术沟片,相比早前奇瑞的1.6L引擎江,在动力性与经济性方面均得到了有效改善番瘫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求皆蜜,在CVT变速箱的帮助下俊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作泊。即使在起步之初深踩油门芜唯委,加速过程也会显得有些慵懒泞痴圭,只待转速攀升至2000rpm后骑抖论,动力性才有好转莆补,此时油门的响应能力有了子显著提高氨环,虽然整个过程称不上动力充沛忍甸型,但对于城市使用来说算是够了讽列坎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上咳挞踢,涵盖了手动兑海、雪地和低速3种模式柔狗忿,在手动模式下可以模拟7个挡位家,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用撮樊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用躺散,在模拟挡位的帮助下方长梧,转速会与油门的深浅更成正比泞菩,升档与降挡的操作也会更加从容卯邪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内唾。   在紧凑级SUV的行列中镶蓄,瑞虎3的车重算是较轻的一员湿惧习,这为引擎减小了不少负担秸偿。助力转向系统的力度适当钾冗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力戒仟。转向的精准性使我出乎意料潞多违,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性害,悬挂整体表现十分扎实抬傻翟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抚,令试驾者信心倍增措槽。   如同瑞虎3的定位那样屑豌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外刀,它并不具备越野的能力冕,然而精确的城市定位借,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适晶,诚然齐,它在这两点上做的很不错亨莽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你梯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钉溉,瑞虎3也许是最合适的选择对象愤硷伺。 责任编辑趁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年固临,一晃6年时间过去了狠谓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化丝脓矗,但是我们仍然和它有过很多次的接触扦,并且每一次都是充满乐趣的体验郊襄。今天我们又把它请到了这里儡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外刃项,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型花毒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能褥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子伎卯祟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惮咐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单丸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税葛镀兴,自然整车价格也就能便宜不少肖,降低了它的入门门槛驰且。而以我们消费者的角度来看埔葛嗓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象普,这也是我们今天把它请到这里的目的轻筒,测试项目很简单单瞎禽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现韭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沮臀。   ●日常驾驶动力表现扭:低速扭矩充足缓梗,高速动力吃紧吝酒摊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能克,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过花兑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性叮迟,但机械结构还是更适合在野地里行走彪倒绷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此烹伙,外形设计吾拼肋、车身尺寸抱胜磺、参数配置全都没变胶燎吞,只是换了一台发动机富铜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃税书,双手需要时刻度掌握住方向盘辈,总之开着它你不会觉得太轻松华莲媳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了芍坊,大家也都心知肚明宫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现刊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米挡退,参数虽然降低了撩嗓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些撬拎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的汝犬骏,并且只要车速不超过60km/h韩范,提速还算是挺从容绵霓,也有一些推背感乘侗,感觉并不比3.6L车型差多少杯妻嘲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了松我,脚下的油门响应明显迟缓了不少冷,如果你心急的话融罗陕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧泌亨,否则踏踏实实的在路上巡航售骑曝。   ●油耗测试梳棵芒:正常表现础,不惊不喜说寺兄。   发动机排量小了枯辅,除了动力影响之外蠕宏,油耗也是一个值得关注的指标腔檀练,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试裴横食。整个测试过程我们共行驶了118.9公里潘羔,拥堵路况大概在30%左右睫栓,畅通路况大概在40%左右巾懦,另外30%为综合市区路况酬,全程平均时速为31km/h闷挎,最终计算出平均油耗为12升/百公里匿靠搔,算是正常水平圃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过犊庙古,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题闲黄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了靶薪煎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蔼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何俯寡扮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高起,很高缅锣戏,或许我接触的都是高配车型把,包括纳智捷大7盯谩、CEO等车型把,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助散物缆。今天傅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV患散,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量楷常,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧丹肝脐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢涣?下面领,我们就来看看详细的体验报告迟哩斯。 可以看到霖酬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高棱乏,这在于其他车型包括纳智捷大7苔荒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现街。这次试驾的优6 SUV也不例外淑勾憾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚犊粹,为了突出这款跨界SUV车型的定位覆时釜,外观设计上更年轻有活力漓,对于年轻人应该有很大的吸引力壕誓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捶胎踏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扣宫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm恕,轴距为2720mm邢,可以看出这是一款跨界风格的SUV寇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品扰桨为,最大的优势是轴距要长出20-100mm丰渤牢,具备不错的乘坐空间椽铜疮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷耐膜缔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎火蠕甜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嚼,尺寸都是215/55 R17凤。可以看出在轮胎的型号上颇青潜,国内销售的车型都有一定的缩水风粗赁,当然为了控制成本桔慧绰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现喇群麓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮解竟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托碱答,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美察,两侧的LED刹车灯十分扎眼单籍鞭,不过从布局上看稍稍有些凌乱磐。" "李老板的慷慨险,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会孰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板妙。下面回到主题垛囤,从之前收集的网友问题看喉畏识,大家最关心的有两件事儿嚏砂蕾,一个是特斯拉的性能面汞,另一个是特斯拉电池的续航能力芜骏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿槽邯曙。简单剧透一下府,性能方面特斯拉相当给力搅,续航能力方面我个人觉得还是不太行心绢。 注蔬簧抡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型韧,文章中提及的“特斯拉”画、“Model S”等名称均为本次测试的车型含屉手。 数据解读惜人:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩补窃问,所以今天我们就先从数据说起饱较卑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版济聊辰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s捍汉贝,而我们的实测数据为4.7s死窟凹,比官方公布的成绩略慢啸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿勿敢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疏马。由于采用电动机驱动骨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诺沪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑胁楞谴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态案,直到完成整个加速童。电子系统和动力系统的完美配合穿粳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限歪汐抠,这是大多数的同级别车型都很难做到的嚼尾。 0-400m加速尾速哇乱:170.124km/h 加速时间傲秦怠:13.63s 由于采用了9.73阜县:1的固定齿比变速箱翁檀竞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡躲班全,在加速曲线图中览篙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线谱嚼,车速和电机转速完全是等比例上升罗邻葱。这里说句题外话氛宏苛,官方公布的电机极限转速为16500rpm泵文戎,最高车速为209km/h缆拣殊,通过以上三个数字涪蛔斜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少梦,有闲工夫的朋友可以试着算一算伦改。 0-180km/h加速侧忿滑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G康,峰值甚至达到0.7G饯茨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱华辑史,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瓢宏璃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看坛,当车速超过150km/h后痴草,车辆的加速度下滑比较明显涟拳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现揽冗,工作人员解释说为了保护电池呈猫措,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡屁句狡。再多说一句九,这个速度日常用肯定够了瓦磺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h换涩娘,但如果是赛道速,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道桂了,有大直道的长赛道郊适,它应该会比较吃亏嵌刚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瑞,常会被贴上大排量复骗、暴力机器誊、拉风外形和肌肉车等标签父碗齿。这些词虽然简单参粮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征卧粒炔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嫌。近日凳虑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)抒氖坤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称箩娩:科尔维特C7)诵,肌肉感十足的外形吐,手动拆卸的硬顶菇劝恫,再加上6.2升自然吸气发动机等返,都是它的大卖点瞄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评裴熄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瞬踩浪,外形变得更具攻击性笆。不同于以往车型八公栓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗卵肃,只有头顶裸露在外掳搭菱,非常特别糜。重新设计的6.2升自然吸气发动机线离,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余廊靠翠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机澎板,最大功率640马力善,峰值扭矩814N·m)灌搁啡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赤痛凤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势使。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为恳潜偿:5.3万美元)赶熄,几乎没有性价比可言琅豆,但相信越是稀有的东西徽,越有人喜欢梧荚岗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆棠然: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蒲撂栓:400-023-5599 地址凛丘滴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑航嚏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型澳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠煌倘返。而这款车本网也进行过多次报道与评测挥鳖迹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题疤酬,比如——空间与电磁安全性落料沉。   有朋友担心虏论弛,混动车型的使用空间会不会很小昂冀仆贰,电池电动机发电机都需要摆放位置痪令柔,还有散热系统捕班,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧殊薪。   作为一个“热心肠”藕浮,笔者决定帮一位同事搬家烽谰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”恍烽汲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱粪辉昂、两个大型行李箱澄、三个双肩背包坪导,两个电脑包宿每,一个猫窝眠、一个全新的大睡枕搬走啡订扳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鲤弧。好吧缅潜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大人驴尼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上判护,从图上我们看出喷境,在放入体积规整的水族箱水缸后跋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瓦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拳樊普,并留有一定的间隙量拟涵。   而后排在放入水族箱地柜后店贾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位德寸亭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱澎丧。得益于巨大的后排腿部空间靖和,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沟芜。而后灌且城,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蹦诬。当然虫酒,前排的空位是为乘客准备的内团等。(为维护试驾车整洁哀绅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施导胆帆。)   我是一个希望低调的企业主吧滇疗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的疆递,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疮朝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少汀托,后排音响控制泌绵情,前排座椅调节按键剃事膊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子孩、空间衬监、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流勘,大电流产生的磁场对人的健康有影响青奢。英国专家认为坝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉怯,高于该值么容韭,儿童将面临患病风险馁蹄枚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瑟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟缎福害句侯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害碎辖。   简单来说筐爆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种描测,高频电磁辐射大多出现于通讯系统册攘,如手机迁颧锻,对讲机盟距、信号发射塔等捞洗疚,而低频电磁辐射离我们的生活更近姐僚氮,家用电器硷筛砰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辱藤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可糠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涎,前排座位快,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量挫橡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品宝烦祷,不具有权威法律依据雷舌嘿,但既然是国家允许销售的测量器材靶蕊,其测量结果绝对拥有参考价值烦惋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评们锹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量噬虑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受阜,首先是油耗概,我们在遵守法律规定的情况下览,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车唾些,而结果显示堆版褪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车藉茫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下戌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”航。   混动车型比普通汽油车重瞪,驾驶感受会很糟吗?   确实蔼,混动车型由于需要布局电池吕戚、电动机痉、发电机暇泞尘、散热系统及控制系统撑僻,整车质量肯定会增加梗沮岛,但通过驾驶垄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感稀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动贺聪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制口戎蒙,使用感受更接近与现代的美系车型盟徘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性阿送孤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极殴,而在高速公路上非裂凸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坚朗课,取而代之的是风声与路噪声壳惋。而操控部分富鞠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了祁,你永远不会感觉到生硬的颠簸亮嗜疤,一切都是柔和与优雅厕,当然孩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的馈地逗。   最后爆督,我们通过以上测试舶桔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性多怪、油耗及空间实用性上都出色表现钡交,而为此你仅需多付出几万元的代价吕,加上经销商的优惠力,凯美瑞尊瑞物有所值蜕,而你现在需要做的软晴蛋,就是去店里亲自去试一试蜗倾谈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接耿。 图/文卜:丁艺   丰田汽车日前宣布赎霓琴,截止2013年底哆拎玛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆牌改闯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录斥供幌。诞生16年来琅庙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区秃、备受600余万车主的信赖和认可鸵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员航,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片祭。 责任编辑虹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后诚阔奋,MINI凭借其漂亮个性的外观虫俏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心社倦廷。2014年北京车展上露泻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称妗(点击进入上市文章)犯肛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化溺,同时在配置方面也有一定得提升沙吩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后镶晦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市幢貉秋,售价区间为20.18-23.68万戒亨卯。虽然只有4款车型可以选择如,但从大家的关注度上看绞精,很多人对这款车给予了很高的期望红圣。今天陈梧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V琴,两款车虽然在级别上不同持捶汝,但是在价格上却是非常相近闹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万磷帅。下面现探,我们就来对这两款车型做一个对比碱墨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大仑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨┩卮保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疼蜂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜青。当然杠,作为一个自主品牌列馁揪,想要和这些合资车型抗争脖,就需要在配置上有一些诱人之处钡返红。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别环剂,从车型尺寸上看摹清,H8明显要大于东风本田CR-V剧嘉,但是价格却几乎接近颠。如果您的自主品牌不感冒的话肪另,那就不用在纠结了搁报。但是拘蜕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话扫,那么H8的确算是不错的选择钵,至少从轴距上就已经很让人动心了淡幢砍。   =============分页符=============   原标题缝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下扦谭恭,哈弗H8还是小胜炭擒郸,其中H8还带有液晶中控屏粗,而CR-V并没有配备中控屏潭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能祁。这些东西的确也是非常吸引人的侮物春。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的磺镀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验踞,平且还配有ECO节能模式唉沧檬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的连未。H8还配有坡道控制系统撅伺,但是CR-V并没有配备这个功能嘎八。另外抡吩,H8还配有三种运动模式废,一定程度上提供了多路况的脱困能力悼伍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些夸究,当然H8属于刚刚上市的车型翔踩频,并没有试驾车让我们来进行测试迟,以后有实车的话肉惟,我们会进行相关测试珐害。   结语翁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章阶贪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的门。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升阔葛,某些情况下还要超过很多合资车型徒睛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下失交纱。 责任编辑华缝酣:赵春晓" "从1985年开始沟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上温谷,1991年出现在5系车型上特申猜,1999年开始陆续出现在X系列车型上叛盛食。直到现在穿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术阂扮捶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配弧澜,提升着宝马车型的操控性和运动性献。让牵引力发挥的更加自如疙碳喜,下面骡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吃沟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱沛吧未。在车载计算机的控制下乌斗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整祷梦杆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配恫,而且动力分配比例范围达0-100%蔑,赋予车辆独特的动态表现谋舍苫。 与传统齿轮机构相比谴,xDrive动力传输响应速度更快很,分配比率更灵活佛伪达,通常纫慧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伍呐,保持车辆转向精准灵活膏,初瓶翘瓷、中段加速更为直接的经典后驱特性襄莎。而在弯道奥霸、湿滑路面虹、或紧急变线等极限状态下码看椽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力靖迁虾,增强了车辆的稳定性和循迹能力蕊疙四。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统逻誊,在附着力降低的情况下漏,更加考验着前后轴所分配到的动力拦。通过一体式底盘管理系统的侦测士,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下详桓歉,最大化的改善转向不足和转向过度牟独偷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上抹卞嗡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抗陀。宝马4系在绕桩和紧急变线中贤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鸽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准裴吻舜,更灵活殴踌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上午毖聚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域先培,公路性轮胎打滑严重娇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预筷,还是能够胜任一般越野路面截倪短。 (编辑 金辰毅) 责任编辑反葡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)盛,宝马X1一直以其运动性示人轨啡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表舷。但是不同于一般运动车型不擅长越野措,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能唐袭,能够让车主在假期到户外撒撒欢脯手纽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瞥宪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比掣冷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时孟巧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣祟辞嫡。   在消费者最关注的价格上仁,我们分别来看两辆车安辜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元捞负。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元箱楞。从售价上我们不难看出行,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3淮鼻还,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3篓抒村,价格区间跨度较大诵。   外观尺寸对比查:   首先妊申,从外观上来说惹撩,宝马X1极具动感蔽。其标志性的双肾格栅已经不必多说锚釜,远远的就可以知道这是一辆宝马臀洽。而那富有动感的线条醛,将其外观勾勒派尘挎,即使是静止在那里纠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态崩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长势,感觉比例似乎不那么对称纬伶士。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控融,而且作为一款国际范儿的车挞萎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅稀。虽然宝马X1有修长的车头幂煞柒,但是驾驶时却并不遮挡视线啼杏雄,仍旧能够清晰的观察前方路况逼屑。   相比之下市,奥迪Q3的外观略显沉闷露舵,同样的家族式前脸显得十分稳重抒疗。虽然不像宝马X1一样运动埠储戌,也符合其SUV的定位蜡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大不幕拢,这也让奥迪Q3的样子更加传统卷响喝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势捕摧,但是内部空间却优于奥迪Q3党悍乱,相比来说枫啤猜,宝马X1具有更大的头部空间矛疚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3粕颇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长顷程逆:4477mm 长识洗:4385mm 宽忿污汲:1798mm 宽溯:1831mm 高揩:1577mm 高临掂拳:1608mm 轴距怪瞳:2760mm 轴距淑:2603mm 最小离地间隙巫艘:194mm 最小离地间隙怀剿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者狡,宝马X1具有灵活的操控性囊匙贯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性头。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化玻,作为一款 SAV懦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的膛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向超动钙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣串豢爸。   实际驾驶中徐戎,宝马X1的路感清晰橡,虽然车身不邪,但是宝马X1却有较小的转弯半径剑毁虫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头霞,带来更多的便捷贝。行驶中毕彤禄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快兴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系天马损。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮抱簇、高精度直喷与电子气门三大核心技术氦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果捆略童,在动力输出上达到高低搭配的形式边合随。而宝马X1带有的ECO PRO模式溅赡鳞,可以帮助我们进一步节约油耗闭,让油耗能大约降低20%店桃。 两车基本配置参数对比坍辽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前梦:通风盘/后味嚼挡:通风盘式 前饰谴:通风盘/后勺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题疯恰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锭凭,我们不仅仅需要看其运动性能俱,还需要检查其越野性能海貉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色躲梢诡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统溪乃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成舷杆,为了能更好地分配轴荷陶勾谅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端情慕、后桥差速器前面拇派。正常驾驶环境下匹蛇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮芭心问,当检测到前轮附着力减弱时淡突绘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮棚,帮助车辆脱困侗夯。   通过以前的测试哦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用恼界,对于应付难度不大的非铺装路面来说金,这套四驱完全可以应付苗架,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能暖帛凉,加之悬挂行程过短库,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钒里,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样姑捷伪,偏向于公路驾驶男俊能。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沏钾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴贬舍亢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拢挟惨,动力的分配为40:60摆,在实际日常驾驶中邓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的恭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主书坪吓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拣其,在车辆出现转向过度时藉,车辆会将更多动力传递到前轴淋黄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性唱啼,帮助车辆脱离失控的状态换婪。在弯中逐渐加速的过程中贡程难,由于车身的重心靠后堵统尸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势守考尉,在这种情况下舱搅譬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出懂胖瞄,减小前轮的负担钳柯,使车辆获得更好的指向性贿行咆。   无论是雨天杀吓,还是弯曲的山路凑剩胎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对度。而且在大角度爬坡及碎石路段艾矛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嗽雇。尤其是爬坡时病舜,动力能够智能输送至前轴父性内,让车辆轻松前行姥虽。而在平时角稍,动力又会自动分配于偏后驱发,让运动性得到进一步的体现茨。此时的感觉是类似后驱车尺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配阶,让车辆行驶更平稳豆诡伦。   相比而言措订,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野味。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高界,具有良好的越野视野煽,但是宝马X1的离地间隙更大镁怀翁,通过性更好篓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赖,尤其是其具有更多头部空间戳韧,如果越野时速,可以适当调高座椅坐姿始测。   =============分页符=============   原标题砍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰毁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瓢,所有的按钮也都在触手可及的位置白,十分便于驾驶者操作采。而且两款车型都选择了年轻猎佛葱、时尚怜些、富有现代感的内饰设计缎孙。   两款车的配置乏敲琅,无论是奥迪Q3帽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全昏。尤其是宝马X1的iDrive未、热感应键等内部操作方式十分便捷易用焦痞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮丛,宝马X1更加简洁踞搭,而且操作一样方便亭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辑局暇。即使是刚接触宝马车型的用户甫,也能在第一时间熟练操作惹耐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热衰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性跺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索洼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大东膝晴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供锨软冕。例如像最低配的宝马X1夹昧,虽然价格极低撮黔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了台。Q3低配也是一样脖辑囊,配置较低浆。不过如果您不在意像导航董棉氖、座椅加热等配置卿骡兰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要兢随屁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后溅碗,我们进入车内来看看内部配置以及空间刀。二者究竟谁能更胜一筹饶?首先来看两车的安全配置哎赎。在气囊方面令,奥迪则更胜一筹馆,在两车装配有同等位置气囊的前提下荤停斧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊创。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赎傅,它全系标配有防爆轮胎雹卵技,即使发生爆胎盘,也可以继续行驶玖逞隶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配楞泡。此外防爆胎也节省了备胎空间粕齿校,让后备箱有更多的储物空间拳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间靠。从车身尺寸上来看疵蓬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势棱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势品。然而车内乘坐空间方面搓洽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3老汕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度概掸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度俏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题炬干:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面晌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策炼典。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养芯旧秤。但由于国内油品的质量不佳抱,为了更好地保护车辆发动机舱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惕戈降。而其他配件的保养周期上胃熟魂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养群刀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拎炔可:   861元   xDrive20i喇:   1036元   其余车型惠甭:   965元   sDrive18i叼换赶:   861元   xDrive20i讨匙:   1036元   其余车型胶:   965元   sDrive18i邻:   1609元   xDrive20i梢晚骇:   1784元   其余车型恕:   1713元   sDrive18i骡沏蓉:   1386元   xDrive20i豌视爸:   1561元   其余车型鹿:   1490元   sDrive18i概:   1591元   xDrive20i忻心:   1766元   其余车型羡:   1695元   sDrive18i祷:   1609元   xDrive20i传煎懊:   1784元   其余车型景伺炕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注秦唇:●念吉:需要更换 ○堑汀:常规检查琅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中奠獭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯娠盼捆、空气滤芯和火花塞僚。花费支出大概是2691元县瓢敲。4万公里时还需要更换汽油滤芯蒙软,支出大概是1382元悲努陕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错骆畔,保养中也没有出现更多的费用支出铆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用寄凡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注式混:●林睦:需要更换 ○挎粟嗅:常规检查裴阿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蹄闹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费褐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降豆枷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同豁耙猴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加伴,能够更好的照顾到爱车的每个细节促木臼。   总结讼鹿晴: 总体而言身,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动欧笑抢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3懊燃冬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涛寥滴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少汝假,整体内部空间与奥迪几乎相同杜高。而在使用保养方面姐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济牡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人堆宫撅,但是其配置也相应有所减少便傲。作为高配车型佳龚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择四揪街。 责任编辑烯杜江:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙靶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会凯。它足够漂亮了勿,漂亮的让人感到迷茫吠叔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行夏晴,由于在国外世,我不得不比以往更谨慎的驾驶荒,没有做任何炫耀的动作凤,但依旧接受了不少注目礼好。   最记忆犹新的一次是我从超市出来径贾胺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着辛沥幌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内谁涧,只好出此下策盎强:按住颐剑控器暗栖,“砰”后备厢盖弹开了鸿行,老头愣了一下哪唉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢煞婪污,并给了老头一个友好的微笑径,关门走人了分努。这时我才知道熬诉筷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量规害拿,它的曲线诱人褂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处残,但令人心动的地方是从B柱开始的病梯踞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级切,曼妙的线条打动了不少欧洲男性婆惫染。也难怪辰嫌蓉,差点忘了功策哀,我们这台车选装了AMG套件跺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用铆谐叛,没套件的车感觉就差了很多赋筐阶。   即便如此朵乘,它的妆容仍是存有争议的悼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧辅陛岔。左派以我为代表(全部未婚)繁,认为它的骚气指数接近满格刑芯,尤其增加AMG套件以后泞,能骗不少小姑娘骋。右派以结婚生子的同事为主蒂啊,他们认为车身不够修长饱,不够秀美图缎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体社闷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情便,但又内藏了些许的凶狠犬愧。   不过我们两派的意见同样有交集川邓,那就是从侧后看去衬,它的美感更胜谦爆署。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中枚查娜,远远的从背面欣赏它难碘,真是太美了沽。   =============分页符=============   原标题捻蜕珊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惨,它采用传统的氙气大灯坷镁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统纲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少目激。另外及忌堤,与前包围上的空气导流口不同的是峡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用惋眷,不得不说其达成的效果是相当不错的豆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼崔,但日常使用中也是在令我提心吊胆毕联,还记得开头那个故事吧纺骸猫,告别老头后我驶出了停车沉绯帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着船搬,压过了一个并不大的小坑洼队,胎壁被硌破了躬穗贩,轮胎在5分钟内全部撒气苯裤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用搐,这个下马威让我措手不及佰草拖。   =============分页符=============   原标题袍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门土,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中概。坦白的说艘俊,这套座椅看起来特别有型患泡沫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色佃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求部埃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处灸惩。   眼前中控台的造型膛,甚至细节都与奔驰A级相同接氯罕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用郴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样款陌,总让人忍不住多瞟上几眼柯墨乌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹裂糜台,触感细腻半陷。   =============分页符=============   原标题看砰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳邻脚掣,各项按键的操作都很顺手拓秀汉,但我多希望能提供翻毛材质现竿的。另外梧轿词,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手韧扒毛,回馈力很斜怼,而新款车型早已没有了这个感觉丘,让更多人都更容易适应清绢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格荆浦醋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鞭篙,特别方便盒锨卿,当然了沉缄,这并不是CLA级的专利量,A级也同样如此擦肠。总之对此我们是持肯定态度的胜,“怀挡”显得复古乒囊、特立独行萌奉,而且省空间没崎绕,利大于弊那蠢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卉点丁,不同的是它很强调对网络的依托亥膘未,这几天在欧洲开了不少车素,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联毫。几乎所有新款车型都支持与手机互联尸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能邯吨蚕,还可通过手机网络访问互联网戎秆、下载官方APP程序和导航奶鲤守,这是国内车载系统所没能赶上的糖邪。   =============分页符=============   原标题玛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说距秀,空间实际上是够用的埃镁驮,毕竟多数时间都是前排利用率高间抒。我同事身高179cm盾巧,在前排头部有一拳的空间菠别,在后排就显得局促了翱,后排乘客反应压抑感比较强丸分。   不过我坚信袍嫁,对于CLA的车主来说空间是够用的譬,因为后排不会经常有乘客啤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的卢料乓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用据。   =============分页符=============   原标题凛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖巫裙弯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机门,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm淡透嫌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm爸,配7挡双离合变速箱镰慨,带有换挡拨片芍蛊。拧动钥匙观,发动机被唤醒掇颠归,车内怠速状态下的静谧性相当不错拟臀菇,我们出发了尘贬锑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通护划坤,不过CLA非常容易上手谴夕,舒适模式+D挡表现得有礼有节桃梳驳,整个驾驶感觉极其轻快棠,这是一辆易于驾驶的车畅,不论男性和女性都会觉得很轻松卜撬素。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性媚嚼漂,转速时常被控制在2000rpm以下模抚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性式咐穿,而且在低速中它的换挡依旧平顺吓嗡,并没有出现那种令人不悦的闯动黔叭。   切换到运动模式遣,变速箱首先变得更为积极棉妊,整台车的性子也开始急躁起来爽胚,随时准备着接受挑逗思,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接尸抹。油门的响应也更为灵敏克瞬庭,初段就能得到不错的效果寥氮,只不过排气声浪并不那么有气势实画凉。   至于转向凡床肯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻森,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拜毙邻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转权畅矗,那样的线性和柔顺笛磺,简而言之非常舒服欢。   CLA的转向感觉则不然检,它少了些紧致的细腻感坤,多了些轻巧诧。这套电动助力低速中没什么特点捌汇磊,属于偏轻那类的塘夯毛,或许女性朋友会喜欢昆眷。高速下转向逐渐变沉皆,更易于驾驶堑侯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上滥,比我想象的要好不少雌。   不要被AMG套件所蒙蔽困并匆,悬架的设定并没有那么生硬浇蛋旁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求笆斗,整个感觉还是挺舒服的别绞吃,回弹的特别利索暖酿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态边陕,起码我在前排开车是这样一个感觉释览,只是后排的乘客有时会说惹:颠!哎芍飞揩,管不了那么多了呢取渭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人几姑,驾驶感觉对于这台车来说重要菜。   =============分页符=============   原标题绣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注狙畏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吧祁梁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护阮睫,无法进行有效的弹射廉。起步时有将近一秒的延迟校络,之后发动机全面发力柒读拾,此时轮胎打滑非常严重膜努夏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绢储,全新的胎面没有达到最佳的工作状态笨,导致抓地力不足椭。怎么形容这个状态呢节俊退,就像一只狗在大理石的地面上突然加速碳坡,四肢虽然在飞快的挠地朔科穆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样躬,各位想象下谜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态恕逢,双离合变速箱准确的完成两次升挡眉,换挡速度很快庭,最终用三挡达到100公里/小时的速度坷耐,时间为7秒整闺咐魂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新现刊,因为看到严重的打滑时我特别无助稳发,尝试了降低转速起步扇裂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地献堵诚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中墨,而且车身的支撑有效微咀抚,车内没有特别明显的前倾感觉蹿。从刹车曲线来看替粟,自始至终加速度都在-1g左右秒诲,最终成绩为38.46米憋,符合奔驰一贯的作风我涝。当然逛钙疤,待拿到国内的测试车后躬,我们还会进行测试透,看看原厂的轮胎表现如何形。   总结惟铅店:   从国外的销售情况来看弓,CLA是相当受欢迎的丛刺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料射狈,CLA在美国同样有着相当不错的市晨肌,2013年后四个月销售1.2万辆凌,势头相当迅猛泪,可见其受欢迎程度董矢。   进入国内后我想它会得到同样的关注碳剧糙,随着细分市场的成熟冷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车某。奔驰CLA级殊虑,主打运动番倘、年轻浪间,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎写,尤其选装AMG套件以后效果更甚贯貌惯,相比奔驰A级处,它的吸引力显然更大偿。相比竞争品牌倘赡陇,这次奔驰走在了前面板刑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品默且。配置方面国外大多都是选装创福备,比如天窗响艘、轮圈样式等等婚陋擞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拟房签。   不可否认韶蹦碗,它是如此的招人喜欢床佛,尤其招那些打扮时尚飞筹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑愁潍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机呈擞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了形熟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机靠咆盼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘激,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃橡疮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型锭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革接,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法窟习,通过细节部分运动元素的添加函荆哪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格腾。其外观运动套件包括进气装饰骗笑媚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等碳。   总体来看卷颊科,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子裂固,但通过细看还是可以发现它耐看的一面邢憋檄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置陪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备辩,白色车身加上黑色的玻璃车顶京姑虚,看起来很有档次感箱。不过略有遗憾的是箱巫,它的全景天窗不能打开鼎董棘,有同行戏称烂赂,这是专门为了看星星而设计的伪。   内饰简洁自然   与外观相同归竟复,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围苹。全黑的内饰伞健靛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现涸凉酮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来耗。   配色方面粕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰肥敢坤,但通过座椅的白色缝线娜、钢琴烤漆面板白边框的搭配狠,使得内饰整齐又不显得沉闷潘施家,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了柑泛橙。人机交互系统方面另啸,V6菱仕Turbo车型并不占优势氮撂禄。   动力不错派衔痊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机畏贯晾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱勉笺瓤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型屑堑。这款车的低速扭矩较大微福,因此起步时非常容易窜冗。起步后筐克幂,借助轻盈的车身幸叉犁,汽车随后的加速较为顺畅蓟臂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实笔豪,这直接导致这款车的操控也是相对不错定,在较为宽阔的路面上稻防,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作仓么,感觉很有信心弥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瞎趁架,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的浦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置盘,非常方便驾驶者进出襄辈蒋,但打火时脯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动郎箍。 责任编辑晃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候堑秒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辅。之后的继任者是睿翼刊埠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈法辖磋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赖己,并更名为马自达6阿特兹集徽捌,而它是否能达到前辈的高度败贸,让我们由内而外的体会一下沧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌量伦,配合这两侧行车灯棵颈,看起来霸气十足保疗添,隐隐的透着一股子狠劲同仍。图中这款车是2.0L的标准版舒,则采用了较为普通的卤素光源汤镰,科技感差了一点香啤同。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯踢挤靡,犀利感十足佛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翱兰,它不同于以往的两代马自达6吭晦端,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抬噬亭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撬绅兰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”境痉得。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm衫诉捌,轴距为2830mm踩寝,与进口版本相同朽。相比同级别其它几款日系车型措,阿特兹在轴距上有较为明显的优势妻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾憋,像是一滴在高速行进中的水滴唾,充满了流动感公伺活。从后边仔细观察阿特兹的背部钨帝孝,不难看出它还带着一点掀背的意思嘘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯内,配合着双边单出的排气筒慌笑,更使整车的运动感一直延续到了尾部典钢免。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈搜鲸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎损攻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)香腺妹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上极富簿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捎颊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩渡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质忿思,其它区域大多为硬塑料描。由于没有太多的装饰件辰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价滇溶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高送,它采用的是一块电阻屏堑称,触控灵敏度还算令人满意剿,界面的科技感以及显示效果都很一般蒙疲,总体感觉更像是四赤昧豹、五年前的产品虏歇冬,唯一的优点就是操作无任何难度酶漠褐,一看就会检。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鸥家,所以导航功能暂不能使用老。   进入车内屎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了耪县替。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿博辨,握感也很不错惧,由左至右打满需要2.5圈污貉,比大多数车型略小般父。此外毋讲讳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片江洼,操作便利性良好协,而且兼顾了驾驶乐趣酣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色处潍思,但却一点不掉价闭方。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吨喊,其次它的表盘内圈采用了网格设计些,多少有一些竞速的味道端吵,再加上白色的指针以及简洁封钳、明快的字体肩蹬呕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望角恕素。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嗣恢黑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗弧、平均时速爬吠率、续航里程之外胖床淖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP誊。i-stop是马自达研发的自动启停技术段,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扇。   除了i-stop胜电酬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统犯浑范。之前在新能源车型上比较常见释斯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上儡抚髓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于眯巨叉,它是以电容取代传统的电池或电瓶陵斑,从而为车内的用电设备供电箱磺境,而非用于推动车辆前进百。   空调面板的样式不错鸿虱,旋钮和显示屏都显得比较有质感刑钞叭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子搏毖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车尉疆皇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚肼好氛。前后排座椅均采用了真皮包裹韩泉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次坤膛渡。   虽然阿特兹有着不错的轴距伸破红,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩少处凭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间骆。令人满意的是后排的腿部空间路,坐正以后不影响翘二郎腿涝谈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定捻绘,不仅地板平整丢,而且行李箱有着不错的纵深芜案,轻松放下高尔夫球包溶刮港。藏在地板下边的是一个16寸的备胎娥敢涵,以及更换轮胎所需的各种工具卑灵标。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷饭百耍、双可变气门正时篙、凹顶活塞+米勒循环量、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术据,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm睡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm姐袄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱刺娄碾,并带有换挡拨片甜,只可惜这款变速箱不带有S挡涎,对于主打运动的车型来说个遗憾默。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受手味红,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩式,日常驾驶过程中笆答蒙,为节省燃油淡,变速箱会积极升挡筷乡仙,转速经常保持在1500rpm以下说防。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钦陆良,因为这台变速箱的反应速度很快木释窟,能够很好领会驾驶者意图航甩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钠。   阿特兹拥有良好的操控性似抗柑,这首先要归功于发动机线性的动力输出任戚画。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏搅,而中后段又能够拥有很好的动力表现蹿忍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻刊庞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处掀导驴,尽管反馈的路感一般彭捻,但指向足够精准累,能够给人很强的信心镣眷淡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协母钢塘,它的前后悬架初段偏软掂无,能够很好地吸收路面的颠簸确,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾琴缄。可喜的是悬架的后段韧性十足却,不会让人感觉力不从心滑睹椿。最重要的是高卢申,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整侠劲嗡,车头指向灵活梅蚀,车尾循迹性出色挟赣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见骸商。   总结背徽聪: 对于马自达这款即将发布的新车较拓括,我只能用赞不绝口来形容脐,外观和驾驶感受都可以称为上等备放诉。如果非要给这个车挑点毛病的话斥凹,就是在高手如林的中型车市场里艰池粱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸响燃剑。所以如果你是“外貌协会”的成员伸粕吠,或者追求极致的驾驶感的话乐,那么你可以期待一下这款新车娶秤。 责任编辑竞咀舒:赵春晓" "  KTM的X-BOW鹃俊涡,直译过来是十字弓涩烷鹃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)房赣摊。实际上港暇,这个模样怪异的小车廉侣,的确是火力十足漏财拭,足到无论是在街道上还是赛道上萎侗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车盾。   先来说说KTM这个公司扫及,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂痞,以生产越野车和跑车而闻名娩系,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车翠客,也许是工程师们精力太旺盛据敞稳,亦或是身在奥地利这个地方幂,总会有些天马行空的想法刚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子如疮腺,去生产一些别的什么机动设备侧靶。这几年篱雇截,除了X-BOW齐膜拎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明朵,而且都有一个共同点——惊人且极端挠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蜜、puristic(纯粹)饥粳、radical(激进)寞绢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解晾奠。另外还要多说一句抢溯痛,这家公司的口号是ready to race挂锯,时时刻刻都在准备一场竞技岛鼻蹭。   KTM的CEO曾经承认汀该,他们希望使用21世纪的技术秒垒斯,发扬柯林·查普曼的理念咕檄粟,打造一台新世纪的超级跑车浦。柯林·查普曼是谁廉返梧?他是路特斯汽车的创始人矫脖蔽,他说过最著名的一句话是幕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准疆灿乌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的汇弟脊,作为汽车工程师啦,他把全部精力都放在对性能点啤、操控和轻量化的极致追求上缆莽抒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可诗貌,但跟进尝试者寥寥芒硷虽。看看路特斯汽车凄凉的经历倍盼氏,这其中的原因并不难理解纺。我们很欣慰地看到补黄,在新世纪虚铃,KTM继承了这种理念履扑乳,并且做得更加激进玩。   其实X-BOW的理念很简单寸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车城锋。碳纤维单壳体车身茎、全车碳纤维组件寝、水平推杆减振器固阀,这些都是方程式赛车的标准配置堤恫。由于使用轻量化材料灰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沽母痴。在高速行驶中竟,车辆的气动布局提供下压力荚检鬼,以此来提高抓地力和稳定性俩闲,这也是方程式赛车的特点得。和赛车唯一的区别保激,就是它有全套符合法规要求的灯光踢筹,以及一张副驾驶座椅脖硼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机宛讨呢,经过强化和升级后惠龄截,动力达到300马力入,和F3方程式赛车相当弟挂穗,六速手动变速箱也是简单而纯粹看测虽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瓤,我们不妨来看看推重比讲连。X-BOWR大概是2.6千克/马力欠趁焚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜Юㄌ俊,也就是说发动机需要负担的重量更少闲令,动力表现自然更强肥。   在踏入X-BOW车内的一刻幕计,恭喜你惯仟淀,在旁人眼里袜,你已经像是一个职业车手了虑。首先一只脚跨进驾驶舱寇房错,站稳后调整重心投糠鳖,再把另一只脚迈进来秘姓,双手找到合适的支撑点挽扛,将身体重量转移到双臂浑兜娶,身子瞬时下沉敲蓝,把自己放在座椅里妈。来自RECARO的座椅是固定的读堡尚,完全不能调整凡耸普,靠背角度略微向后倾斜逢恍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里栏潮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置厦。要完成这一系列动作谩,如果你是个长腿欧巴镰,可能会轻松点堪弊。同样和方程式赛车一样黎,X-BOW采用快拆方向盘炽搜,在一定程度上提高了进出车的方便性晨,不过我觉得这个功能最主要的目的郸,还是为了让它更接近赛车驼编。绑上四点式安全带绦愧簇,身体没有一丝活动空间乃亭,因为在碰撞的时候贬尼攘,你不能指望安全气囊救你一命蒋董,唯一的方法巍摆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上屠。   驾驶它缕坝,你不需要有汽联颁发的运动执照笔推,甚至不需要经过特别的训练级。只要你有合法的驾照订堑冷,会熟练驾驶手动挡汽车巫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度办。连离合器都很好掌控蔷萝,甚至比驾驶EVO坤、STI这种高性能运动房车还容易潮锨痹。你唯独需要的纺始,是练就一副有力的双臂食槽迟,因为它完全没有转向助力酷浇,停在原地斑税,方向几乎是打不动的揩。   由于场地的原因肛,试驾过程不是很尽兴邪猴淳,并不能体验到X-BOW的全部性能烹尸。在狭小的环境中疟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展娜恫肮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吴泪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力琶喷兔。因为使用水平推杆减振器铣揽枪,X-BOW的底盘可以尽可能的低率肝榷,在转弯中几乎不会产生侧倾客。多连杆悬架结构稳定褐揉,可以减少轮胎不必要的运动和变化静褂陷,保证最佳的触地面积刷擎,用尽每一分抓地力化。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赡舷管,这一切所产生的副作用设,是你的身体要承受更高的横向重力捌诽。   在视线上咳朵唱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似魂欣卢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置淀抬癌,以及转向时轮胎的变化哩诡椒。利用这个优势肝佩吵,你可以把车开得更加精准墓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙捻娟北,这是任何房车都无法比拟的吧。不出个把小时埠遁冈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样逞拜竣,高速掠过障碍物而毫发无损佩,那种险象环生的场面常誊,我相信其它车做不到忍吻统,这种乐趣和成就感撇怒,只有X-BOW能给你示奸。   看到这儿抗,你可能觉得这台车并不难驯服舰平,一切都很容易封圭。没错陷文,X-BOW没有设置很高的上手门槛仿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单离日疗,但是它还有进阶的玩法弟,这就需要很高的技术和技巧了秽吗掳。首先嚏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战摩,为了它的寿命麓维,好好训练跟趾动作吧汕。漂移楼?也没问题谢,在转弯时只要加大油门旧,车尾很容易就会滑动起来钡斤烽。之后能不能画出一道完美的弧线劲,就要看控制的技巧了取申。   除了以上这些陵贰,我还有一个建议判。置办一套合适的行头鹤灌,至少也得有一个头盔和一副手套闹邦,这会使你看上去更像是职业车手赖讣柑。当然吼,作为一台可以合法上路的跑车藕,KTM也试着考虑过车主的感受蚀疟乱,推出了一款GT车型乃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃说,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已波孪廓。无论哪种装扮芬溉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街哩,在气势上就足以压倒一切船冈戳,而在性能上须,它也是所向披靡班廊壳,精准康嚷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜凤忻躲。虽然它可以以合法的身份上街付杉,然而对一台Ready to race的准赛车纷,街道并不是唯一且最佳的选择绕溺,它最终的目的地誊冀迪,是要奔向一条真正的赛道患傅,在那里解开封用骨矸蕖,去赢得一场真正的胜利涕呛。   说到价钱挤腥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车档缄烧,一点都不值旗该损。那么谰,如果说花135万弛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车撵相,可以带给你任何超级跑车都无法比拟掀完蹿,最大化的驾驶乐趣邪老搽,并且还可以在公路上行驶啊纪,这样是否物有所值笆敝疥?答案其实显而易见玲首,值薄,或者不值财,取决于你是否真正热爱驾驶菩毒侥,热爱赛车运动催图哼。 责任编辑罢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词米,早已见怪不怪莎靛染。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车俏绘拨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过练,广汽丰田出品的YARiS L致炫帛集,就是一款加长版的小型两厢车棚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志句宪。 知识普及魄:为何不叫“ 雅力士”了隆翘?   相信很多人都会有这样的疑问付,从车尾的英文上来看浇,YARiS的标识与上一代完全一致宽塘,但多出“L”字母韩效汲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观测,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瞪。全新YARiS通过变革性的设计滤、加大车内空间累、降低指导价室呢抢,从而想抢夺A0级市场的份额培,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望览良。不再使用“雅力士”的中文名称渐蛔汗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌镐。   外观稍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型顽搬蹦,如果拥有一副出色的外观设计酮,那销量肯定低不了蟹譬参。广汽丰田的全新YARiS L致炫攻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化思寒另,能让更多的人接受美。   =============分页符=============   原标题甭赐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的骑笑,所以在造型方面与海外车型有些差别屉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯等诵,“梯形大嘴”车头动感大气袄,配合超长的轴距臼合部,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瘟。   =============分页符=============   原标题倘偿问:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰丧脖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内通播踏,相信你会有两种感觉推,第一鬼勿:中控台设计非常大气布免,和丰田系列的SUV车型风格一致拾。第二霖篱:超大空间胖缎,后排空间完全比拼一般的A级轿车恃烈糯。   =============分页符=============   原标题插礁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm廖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意别。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车世赔,但是空间方面完全越级的感觉肌,完全不比一般的A级车差稿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服宦。   =============分页符=============   原标题架:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾列:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意尺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错凄缉堡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿呐复假,中后段性能并不出色媒徘趁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高父冷,高速行驶油耗方面并不出色藐烦秦。   结 语   作为一款城市代步车型窜橙萍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多能,外形方面就能征服不少年轻消费者毁瓣搔。此外改扮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鞘凭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理眷炬,若果说美中不足的地方费犬,那就是匹配的四速自动变速箱了雄好。(韩威) 责任编辑倍嘎牵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒酚拢牟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏茄嘎绣?告诉你技,这是真实存在的一辆直线加速赛车皑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车题,基于2014道奇Dart车型渺女,型号就叫做Dodge DartPro Stock胎够。大概意思是“超级街车”剿县。虽然只是称作“Pro”魏,但它的结构和普通街车已经截然不同号苟陇,一点点相似也仅限于外观上秤群。一个专门设计的底盘纤盗湍,扣上一个类似“街车”的壳子彪府筋,除了好看以外菠,也是为了让车子的空气动力学特性更好碴斧。除此以外厂侨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”莲葛弘。   作为动力核心催撬潞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造炕。与常规的“以街车为基础改造”不同焦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同翻酗两。据厂家介绍施,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时扇挺第,而极速则可以达到480公里/小时结。   Mopar没有公布具体技术细节厩盗狙,但是在上个月船,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中实寝动,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速痰荤天,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考操蔑即:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力夏哩,它跑完402米还需要9.9秒臂迁,而末端速度“仅有”235公里/小时揽筛。也就是如果两辆车进行一场比赛拆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候盛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半揣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭痕磨破,当然也无法在普通街道上行驶懒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采报。 责任编辑砂幂:赵春晓" "  4月11日伟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市税朴穆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版腥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元护乌。   4月的京郊春风和煦惮空并,桃花盛开楔妓认,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意司遣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基怯夹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象伦亭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼守描。   然而稍微有点遗憾的是返,由于相关环保政策猛材,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基许弦。   =============分页符=============   外观内饰寸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别贝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo雌溪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外表毕诬,因为配置的原因浅,柴油版在一些细节莫魄,如前格栅乃、雾灯等处精简了镀铬装饰伤。   另外朴供饱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎丘,规格为265/60 R18斤,采用双五辐样式可,与高配车型的20寸轮毂有所区分素。   外观上括扑赁,大切诺基给人的感觉就是硬朗守瓷辨、野性检韦绣、豪放航。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酿宏唇,如果不是看到车尾的标识集第,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版配湾。轮胎的使用与其它车型也是一样的檬。   =============分页符=============   内饰方面揭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致详扩量,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同混,但是做工方面表现的比较细腻澎炮车。各个部位间的接缝十分均匀桔,内饰表面的反光也抑制得不错骋请。   =============分页符=============   动力与驾驶感受娄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的伞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机适。这台发动机由意大利VM公司制造赫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造覆,国际知名度较高替妹嚷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下径诞,最大输出功率为243马力(179千瓦)贾埂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米胳季钮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱青搭,采用电子挡杆设计虎揪,事实上聚避七,在菲—克集团下的很多高档产品上取落疏,都采用了这样的档杆设计狭。   大切诺基是个分量十足的大家伙创,体重高达2.4吨妇掂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陌,都让人觉得动力输出稍弱懊受。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同撇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩篇封,这使得在实际驾驶过程中奉楼去,柴油版大切提速很快幸券簇,驾驶感受十分轻盈蔬假隘。   另外俗煌,发动机的噪声抑制也做得不错想细弗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大僧湘托,但却绝非印象当中表,柴油发动机那种高振动卿砍、高噪声讲挞,车内如“夜店”般的情况谦陇。   在打开ECO模式的情况下抗朝,发动机的转速在1500rpm左右的时候既,变速箱就会做出反应普,升挡很积极啦。当车辆行驶到70km/h的时候裁,变速箱便会将挡位升至最高挡活袍,我们在城市中使用侵铂,第8挡也是可以使用的郴插,并非摆设腊奸苟。如果关闭ECO模式叔轿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右库纫,动力输出得到了一定的释放宛份商,当然外崎潞,噪音也会随之有所提升灭纽东。   柴油大切的油门踏板很轻盈很,发动机对踏板所发出的信号反应很快附,但初段调校的有些过于灵敏了抄仆,尤其是起步时祷秒,轻踩油门管豁甲,车身就会有向前窜动的感觉角啸该,想要平稳的起步还是有些难度无,如果初段能调的沉一点高辜,感觉会更好谁,驾驶者对动力的输出也更好掌控扫轻迪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样凛通,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统混,由于取消了空气悬架份,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的词。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式什盟,分别为自动马、沙地梳乒翟、雪地栓暖、泥地和岩石憨旅,这些模式都是通过旋钮进行操作的灯摊篇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式段,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择叹钾解。   此次试驾贺捞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验朽,其中的体验环节有沙地拈党、U型坑和炮弹坑三个环节起汀。在进入沙地之前扔毕,首先将车辆选择到沙地模式陪,此时车身稳定系统自动关闭馁挤酶。由于没有空气悬架莱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了片箩墨。   模式选择完毕之后圃楞,开始正式进入越野产地呵坝,在松软的沙地中胆,要保证车辆的行驶速度恼褪。在沙地中行走娄,轮胎出现轻微打滑是很正常的河施沥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑夺舍,造成更大的麻烦佳卉。   在U型坑的环节蟹群完,选择到岩石模式之后烩洽男,分动箱启动扭矩放大挡搁盖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍日,传递到车轮上的动力会更加强劲徊淡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过譬。   炮弹坑对于车子本身来说颂扁,算是更具有难度的项目了慈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节邯。对于大切来说灭鸽,通过这样的测试还是比较轻松的都涩焙。在模式选择上量,我们依旧可以选择岩石模式埂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动沛课,保证有附着力一侧车轮的动力输出揪,从而实现脱困韭假。   总体而言腔碧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在费剖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色祁窗。在整个越野体验环节顺,对于动力的感受也是比较明显的山,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坛钎嫌,主要还要归功于这台柴油发动机趣虏,低转速扭矩输出足够大呢态,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松颗。 责任编辑逼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列某,为您带来了多款直接竞争对手间的PK厘,以求为各位网友购车作为参考查,本文我们继续进行却耿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)肺患撇,作为合资品牌的A0级三厢轿车辽,经济实用以及稳定这三点立市之本释房,谁展现得更好玻委,以下将逐一展开伯示千。 外观解读莲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中庭授,这次“重生”抛开了以往的产品定位峭韶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型券既四,接过老款颐达的市场后伍苗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势快祈结。   刚刚完成了小改款的阳光担芭袭,2014款车型延续了前款的整体轮廓啸灌耸,细节之处作出的调整嘎乏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸筐剑虐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型彪鹃,另外增加了反光镜转向灯苛结、倒车雷达等外部配置蜗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车脚,但两车在细分定位上有所区分歉筷渺,新赛欧更经济刻判仙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定封昏还。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本徘,两厢造型更具时尚特质伴乃降,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重畦老顽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅迹灯,前脸处的线条切削更是全车最多之处全倡姐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅材赴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾幻辟暖,三厢车型尾部中规中矩久佬秸,采用常规一体灯罩的尾灯恍乏良,正是这一产品区分的剪影奶贰盾。 看完两车的造型帽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现柑斧电。详见下表辟繁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观藩钳,您更看好谁厩?欢迎参与一下投票浪膏。   =============分页符=============   原标题谅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比介潮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩阶羡屯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直噬吉老,各区域之间的串联均平滑带过眠限儡,整体风格更注重功能性咳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能山,并尽可能带来更多储物空间攻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足会崇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征苗剔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表统谭峰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一贤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点豌。   另外蔼簇怠,随着车载多媒体系统的发展火,触摸屏更多的被普及恳疯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕遁姜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能浅逝扛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辈。 配置对比相:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置溺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比犀瞪吞,仅供各位网友参考寞吐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题核四诫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比采捍泪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拐皆衔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度诗浆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示筏梨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风斤,而车身与轴距统哩羞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肉巴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹请氢浮。   动力系统对比吧既鸽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面道合朝,阳光仅提供一款1.5L发动机妇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择抢乱卯,同为四缸自然吸气版本竭桑,排量的不同即动力上的差距忿惰箱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)潍,具备重量上更轻的优势圃。   两车的自动挡车型稗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惊壳,其平顺柒、重量轻及省油的特性炯啼,同级别车型中具备一定的优势尼豆徘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下通,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谋龟鳖,在挡位上优势明显材愤,但其换档顿挫在车主之间常被提及脖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间触,外观上二者均具备典型的家族特质侈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面伞。内饰布置阳光以实用为主教秸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质冬栋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现点。综合本文所述公,两款车型您更倾向于谁巩尽?欢迎参与以下投票驴赐。 责任编辑梦舶巍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车挖惹艾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐达,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了骚项。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言令钝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比揣继痹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型迁担费,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比农挟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近兄限雷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面剿舷厩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形关臂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同尝萍图。也说明K3S试图走运动化的路线偶隙平。   起亚全新K3S的长婚哼、宽榷斧董、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm敖系,而轴距更是达到了2700mm的水平揣,在同级别中也属于比较突出的成绩宦抒,对空间方面肯定有着很大的帮助尉哪导。   两厢车的整体造型非常的简洁干练送甸溃,车身线条也非常的流畅顺,有着极强的运动感许砰空,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差弓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别叫曹唐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用妻捅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说舶呻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的射谷使。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达本,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm寒累,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的歧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅穷,加之降低的车身让骐达更加动感泻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性常叭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惜蒂。形状突兀但线条流畅的尾灯荡但,红灯部分占据了大部分艰,白光部分呈现斗勾状噬涟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出不。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坤甸搪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侈。能够有效帮助你快捷倒车捌苯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否抱广怯,因为外观好看主观影像比较大骏该。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面热篡将,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多欧,基本沿用了现款K3的设计继锌,提供全黑色宿响、黑米色摔、黑棕色三种不同的内饰配色赫。做工和用料相对也比较不错嘉。内饰除了硬质塑料及软性材质外肠穗嘉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次呵。   骐达的内饰设计线条非常流畅奋丝膜,整体质感较旧款车型有所提升壕疟此。内饰颜色采用黑色作为主色调沪氦蒜,搭配银色饰板剔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拈汗,满足不同消费者的需求浑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嚼撅农,多功能真皮方向盘以及定速巡航龚郊,从上面表格已经很清楚的告诉大家登次检,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP祷巍、胎压监测等配置般。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富措,其中ESP显、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力逞响,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题豆撬。 =============分页符=============   原标题坛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700仇户,整体乘坐空间相差得不太明显芦委。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贺炉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富弦,座椅表现方面K3S内部填充比较实话,对腰部支撑方面会比较到位纱面。而骐达延续日产车座椅软绵的特性墩,其座椅表现比较软井芦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感莫壁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多畅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势隘荚衔。在乘坐空间是差不多的吼饲烫,K3S座椅设置得相对硬朗翘副,而骐达设置得相对舒适红,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因郎触。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L跑皮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S乐蚂门,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T敲,很好的满足不同需求的消费者谜。起亚K3S相比起来就显得配置较少碌炮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型乘蹦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蒜锭疥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同良煎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论僧程,详细还需看我们评测所出翅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瞧撼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求爱泰。   点评撤辟:随着两厢车被广大的消费者所接受凰栓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动骑,如果在这两款车选择其一的话冈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动岛邵染。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酪歇酵。 责任编辑扣绣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉敌骋害,甚至有人无法确切的喊出它的名字坤悼绿。其实这款车和我们并不陌生率抨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台江瓢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似樊。所以出镜率不高的标致4008弗然缝,确实具有太多不为人所知的身世仿剩透,这使得我们有必要去了解一下这款车味。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路崎铣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体胯,呈现出风尚洁此铅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钳漏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签儒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰雌翔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚骇笆、科技的感觉琳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm汝,轴距为2670mm表烧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫暮抛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造箱靡挪,所以在车身尺寸上它们相差不多卑菠抨。   从车身侧面来看绩酣譬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸垄譬唬,整个车身也因此更加大气而富有力量感攘澄捅。后排提供了私密玻璃趣刨橡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风毁添。   标致4008的尾部造型看起来很饱满姐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因纺。另外侨淌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心灌此衡,尽管造型简单还涣,但通过与腰线的巧妙衔接郡,使整个车身设计连为一体链。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂隘头,配合普利司通的225/55 R18轮胎划,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酮姑,都具有不错的表现培坚。我想应该会有不少车友会非嘲眯桑看重这双“大脚”阿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意贪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发材酶掂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样哄盒补。不过标致4008在一些细节上却与之不同嚏磕,譬如采用了大面积钢琴烤漆录,辅以细节上的优化郡闪。   中控面板做工不错莽,按键旋钮设计很精致猾繁拖,且手感都较为出色衬。娱乐扩展功能也比较齐全平界统,AUX我、USB以及12V电源都有装备酵摹惋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点颇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯涧捆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瀑苫,下面还有黑色钢琴漆点缀粳惋,凸显出了较强的质感申佰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍绍,若塑料饰板能换成金属材质的话懒幻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挨郴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息僵忿。在转速表与车速表之间辑遂,我们看到了一块显示屏戊敛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息降。 在乘坐以及车内空间方面仕横辣,标致4008秉承了家族在这方面的优势携,座椅乘坐舒适并且支撑性很好庭惊。   后排座椅靠背很直世坡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉队透苔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骸,坐姿却让人觉得并不舒适舶嗓。   标致4008的行李厢内部很平整瘁,而且后排座椅可以4/6比例放倒磨雷唐。这样它的储物能力将会得到提升伍,对于搬运一些体积较大的物品衫,可放倒的后排座椅显得实用多蹲练。   =============分页符=============   在动力系统方面趟施舒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机水棚努,最大功率仅为150马力屁碍,扭矩峰值198牛米弹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用签腐烩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了喜瞪。 全系搭配加了CVT无级变速箱纫,具备手动换挡能力般斗。在实际道路行驶中绢鹊辩,CVT变速箱表现的非常平稳蔼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时牵怒蛔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音董忻,却没有丝毫提速的感觉讽。不过灿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些倪木,在平稳驾驶时超车变线很轻松绞功。   标致4008装备了3种模式的驱动系统愁攻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车违,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酸疗,前轮最多可分配85%的动力梅,后轮则可达到55%酥读培。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%还囤,可以应付雨雪点穆、沙石和泥泞等路况桐侍必,也可以轻松面对普通的越野路段论。   标致4008并不属于难开的车型稿妊顾,尽管车身较大骑谋惦,但是方向盘非常轻盈磷橙,即便是女性驾驶也会非常从容菏还,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线端。   结语炼琅:从市场战略上来看畏督,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型膘垢镁,4008不仅丰富了进口标致的产品线茸尽衰,也为消费者提供了更多的选择层童辜。而从产品本身来看胃巳漓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫澄咕,能很好的迎合中国消费者的审美栖梗。在驾驶方面八刻,标致4008表现出非常舒适和安逸慰融,非常贴切城市SUV的特性燎。 责任编辑吝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型版尾扩,自2011年上市以来凭借着动感的外观馆胆显、实用的配置以及不到10万元的实惠售价凳,受到了许多二三线城市消费者的青睐脓鹅鳞。不到3年的时间冷继,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610零编,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率烙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型加慷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成⒐小,将在4月的北京车展上市摔首裙,预计售价区间为6万-9万元釜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者飞合呸。下面就跟随我的镜头剖驶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车搜挂诽。   相关信息都想:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌溯,2011年正式推出了首款车型宝骏630穗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力凭乡,结合上汽和通用的生产技术叮棵瑞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拣乃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌收俊洼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计轰监,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肮啊复,与进气格栅敌撕淘、发动机舱盖形成盾形区域摆诗,造就了独特的宝骏品牌DNA洁毒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计狸布狸。从前脸上看干擒沙,与宝骏630的设计保持了高度的一致俗卑尚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吭弄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计到,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装如,颇显动感想。   在车身尺寸方面鲤,宝骏610的长为4401mm兽幂、宽为1736mm涩、高为1462mm捌瞳狠。由于与宝骏630车型同平台生产狄开,因此在轴距方面并没有变化稍耍抽,依然是2640mm疟奖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐础荣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”葱,尾部扰流板蛙据、包覆式的后风挡玻璃士、硬朗行李舱的线条讽毛,颇具运动风饶。与此同时捷取诽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂馈磋导,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利侣。   =============分页符=============   内饰方面泄骑崇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度磺虽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配陛徒,方向盘搭配银色装饰条糕借咳,整体风格偏运动惮,带来不少新鲜感吓。此外攻厘,新车仪表盘也进行了全新搭配胸匙案,采用双表盘设计垄,更符合当前年轻人取向狠敲脾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条桓架,提升档次的同时也带来的一份运动基因同拘累,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘献。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多还,LED组合仪表提升了整车的质感麓涟赫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验短恋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势粗伶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域窗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论旱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹赁揩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面褂郡。   宝骏610是一款两厢掀背车型欧奥厘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性媒汀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够围牵切,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒挟幕酞,也可以按6/4放倒座椅咎扯,放倒后容积可达到1300L鼎忙础。   =============分页符=============   在动力方面瓢示暑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机跑茬,最大功率可达82kW松,最大扭矩为146.5Nm露枚,这款发动机也同样在630车型上使用寸蹲。为了发挥出更好的动力性能华廷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器将,此外还配有5速手动变速器可以选择鼎效顷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品镀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升栓杆光。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拓、君越还玲、君威等车型上谦菊。   在整个实际驾驶过程中剔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳湾健壕。在1500-2000低转速时暑,所爆发出的动力输出还算尚可显段,油门响应比较直接劝。但是随着转速的提升汾社,档位的提高倒虽戎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来僚。这种动力表现不温不火氛效肪,但是足以应付城市道路使用栖础锻。   相比于第一代自动变速器氦然嚼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升广。只需稍微深踩一下桶力屉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡当,只不过由于排量的缘故龄闹,推背感并不是很强烈揭傅吗,且高转下的再加速能力也有些力不从心死。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瞪,这也完全符合它的家用定位秆。在经过颠簸路段以及减速带镀嚎攘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感胖,让驾乘更加舒适退蹋悄。此外檄,在过弯时底盘也显得较为扎实小泻。   结语酿舱:宝骏610的家用车定位很准确剁郊晒,配置很务实渺,储物空间多撬芬,不过在用料和做工上还有待加强俺顺。不过动力系统方面确实不太给力识狙,最多可以说是开起来比较舒适驮,这也比较符合它的定位甸访。作为一个新品牌泛此添,宝骏还有很长的路要走提麓秽,虽然已经走过4年多氖,推出了两款车型损患,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样定诚盒,在自主家用车市场上打出一片天地来傲加椿,我们将拭目以待瞎纳狠。 责任编辑吨凡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瓤限,大众展台上首发了2015款大众Jetta洽其。这款车在现款Jetta的基础上前豢码,针对外内设计细节进行了小幅修调习,属于一次精修边幅的小改款膊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整簇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注菱梨。 全文总结宛:   对于这么一款外形细节有新意谷诫想,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta牌楼灯,我们只希望它能尽快来到国内胺,因为目前国内的速腾车型辖炽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势担,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面痘。 责任编辑哺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域箱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作涝,深入布局坛夏。其中包括类似上海大众新桑塔纳媚让、一汽大众新捷达废惰蹦、斯柯达昕锐衔黑瓦、以及再早之前的本田锋范娠萝效、日产阳光等等褪。可以说嘲篡,在这一细分级别被秃,乱战才刚刚开始恐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手抗螺程。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去十,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉湃触。反而厚重了不少逗桃猾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近囱亮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱热论。就前脸部分来说叛淳寒,整体样子是非常简洁的郎讽都,又有几分动感罢欺建,和标致其它车型相比是有些差别的截蹋。   侧面造型规规矩矩噬帆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现返东颁,你会发现祷供,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉墨兽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因猩,但301更多的是安安分分的一种踏实感激。其中醛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素览,没有那么规规矩矩去,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守态七,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体迟,这也是一项非常讨巧的设计抠馁拜。设计感油然而生肯袒猜,除此之外表,车尾并没有多余的装饰物喝睫,简洁实用依旧是主要风格控讼。   本文导航" "斯柯达明锐残,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车巩景刷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌徘炽卯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在坞崩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瑰陵,可能除了家族化的设计以外嫉挝蒲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了兼具沁。 虽然它采用了大众的MQB平台回,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分攘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破男匙对,全新的家族化设计让它年轻了很多努会茸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价失屠扮,但是相比现款疚慌咐,它的前脸更显稚嫩诗田叭,也可能因为现款有些老气横秋吧姬。 车身尺寸方面倘,它相比较现款有了一定的进步逆巳缔,内部空间方面自然也有了一定的进步曝牢,在后面空间介绍上我会在进行阐述购拈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纹,这也集中在细节设计方面肪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱巴就,还有合理的镀铬装饰康,这也是新明锐年轻的一种标志千奋埃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次革。" "  2014年4月16日俩,全新英菲尼迪Q50正式上市孰稠很,售价区间为32.58-54.98万元坛禄物。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型怂夹让,2.0T车型三季度到货麓其太,参与我们本次对比的是3.7L豪华版袖讽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版淡笔。三车官方指导价格基本在42万元上下梗酣猴,具有一定代表性邦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嘲瑰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者喘瓦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈袖涝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息题捕,车头造型极富攻击性另蝗,侧身线条动感优美磺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泄参。当然韭,它的进化不只是看起来那么简单搔扣,内功的修炼更让对手望尘莫及隶蝗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的胯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中土,而且大有愈演愈烈之风空,尾部设计很像自家的新5系希佰翻,家族化设计不可避免衅绿。即便是标准轴距版本赁涸旅,新3系的轴距还是达到了2810mm纲瑞乏,比上一代有小幅增长亩,再加上悬挂对舒适性的妥协乡垫,曾经犀利的3系已成过去等盾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已冉叙不。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的荣收,那非雷克萨斯IS莫属了瘦叛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象巳欢户,车头动感夸张桔,车尾简洁利落款就,虽然有历史车系的影子馆,但这绝对是对精髓的传承和延续驴。   本文导航" "  又到周末了舍券,在大学破旧的宿舍里讹,百无聊赖的仰躺在下铺上特峭恼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碑沃配,心中泛起阵阵遐想柒斡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角森朵,充满战斗气息的车身禾故,都让我无法安然自卧砰,打起精神嫡斗蓝,跑到隔壁楼的图书馆俗李,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志镁。没错竞女伙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我镶挞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心悍泛。但是坡暴,今天要说的主角并非“兰博儿”揽,而是广汽本田第三代飞度税,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车红签孝。   ?什么是边锋主义钦妊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉戈非力,线条过渡果断襄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴浩,包括讴歌品牌也大致如此邓。第三代飞度相比上面的两代不,将这种风格发挥的更加淋漓尽致昧。车头部分比上一代更加动感茂纽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状纹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰柔寿。给我总的感觉是规溯,车头的成功是线条运用的成功费嫁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嗣融搁,从车头到车尾一气呵成陡,整体感和流线感非常强瓶篓。从某种角度讲顺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙脓绿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛串,并不会刻意强调这种极致的视觉美感频癌镰,但相比其它竞争对手诵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出仆。   车尾的感觉并没有车头那么好围户任,对于我来说淑,车尾的设计并不满意窜。过度使用的镀铬饰条愁绕釜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口坊嫂旗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复团犁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道耍,在纽约车展即将开幕之际孤牛,路虎发布全新发现Vision概念车算枪颗,配备多种新功能输偶,智能玻璃实现透明引擎盖拌,座椅灵活变换可实现共四种模式酬,包括远程曳眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形立菩孩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列泌哦牡,第一款路虎发现诞生于25年前颂枯距,全新发现系列定位于“休闲”粒逝,总计拥有四款新车里抬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题夏谜,多功能配置评,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力摄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术抽诬,其中包括远距离彝控氰魏糯,智能玻璃等视炼囤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景并饥死。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示多缕,“新车现代化的酗,切题的朵,并引人入胜的设计揉航蹿,是发现车型发生的重要转变搜。”" "  [汽车之家设计] 2013年烧公免,我去过一次柳州克,那次潘瓤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂澎,当时皖蛊敝,宝骏只有宝骏630一款量产车型烙盘,时隔一年慑,这家公司有了新动作吐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市殴冻。官方表示琉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品乘舅烙。   事实上嗽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型持闷破,那时少,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶柒话唯,为了配合厂商对车型做好保密工作垮,当时我们也并没有拍摄相关的图片累弯操。掐指一算搽,当时裤采究,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酱任贩,在聊到这个话题时清晚号,项目负责人也表示憋渴,整个团队在这期间做了很多的工作魂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性肛罗星,即便有着此前宝骏630的经验波拓记,但对于一款新产品而言洁贪,整个团队仍旧不敢怠慢擅。   为什么要推出一款两厢车短?   新品牌诞生初期肝簇董,单一的产品有助于更好的把控产品质量港,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嘉筏,从而将其转化为品牌价值节釜瘦,在品牌得到一定认可的前提下锈,适当拓宽产品线寸,无论是对品牌橇森,还是对市场而言都有着积极的一面奇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型煽,较为官方的说法是“以市场为导向”狡莱,不过在我看来扁问,这仅是一方面悍枢参,在有了以上需求的前提下舰窃考,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡彤市湍,于是才有了这个方案拣寥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外弊,车辆的动力系统操、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整船朵拌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说汾惧腿,无疑是一个两全的方案粕。   两厢车在定位上有什么不同吗季渡?   简单来说捞慰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物天滩撮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本慈锻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可崇浦。相比之下殴,因车身结构缘故梗,车侧和车尾的造型变化较大赫途。 造型设计没有太多想法   在我个人看来混绞狸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法领粕靛,印象中悼嫌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车强氨,有些时候赖囤鲤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素塘擎吝。当然欢唬,每个厂商都有自己的想法靡,这种实用主义并不是坏事愧纠挽,毕竟嘘,车是用来开的奥宫届,把主要精力投放产品稳定性方面灯,对打造一个大众品牌或许更为重要嘘凳老。   在造型设计方面懊敖皇,除了已经固定下来的设计元素外宫诚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”穷贡杀。对于镀铬饰条的理解见仁见智斡,然而负独棘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”唐阶离,正是在这种需求的推动下熊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场激瑟。   察觉到这一现象后敖锌悔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思茬,显然惫,一味的添加装饰条并不合适弓畴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求慌。一般情况下骸铃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区供工套,除此之外猎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瞪,在设计师看来赂腾弄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致秸凭疾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50握,我还不曾有过近身接触窝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知妨驼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线灿抢桂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统涣。或许这么长的一串文字来的有些陌生割倍,简单讲侗提抗,它就是在航空航天器上使用的转向技术铆。我们将就驾驶者最关心的方面松外涛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS结末。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装陶羚梁,人机交互系统的先进等等皮垮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触诡哎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力玩独币。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卯弘,不难想象Q50的出色归理。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳视,同样荚瘟建,作为宝马1系的车主赴,对于操控的追求反衬出Q50的优异琳。而剥离开车身的种种搏磋叫,他们共同的认同就在于这三个字母尸:DAS   【什么是DAS沛软?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)桅号翠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一显伞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沽谱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史安。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蚀。   【DAS工作原理是什么欢溅鄙?】   车辆转向时吹雌衫,不再依靠传统的机械连接认寞勾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制噶磷,根据行驶路况和方向盘转动力度皇凡岔,速度进行综合计算奋,从而指挥转向电机机构实现转向签锭婆。   三个ECU属于并联关系靛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮摊、方向盘迹本式、右前轮)楔挎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况盼古拎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时几骂纶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活刊吧邯,恢复至传统的机械传动转向模式藩皖,确保万无一失茬。但在正常情况下狸粉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离来卑浑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈湿红体。   【DAS汽车的优势型?】   操控性肪杆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞玲淡卡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准埂逞芥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况卜,享受更多驾驶乐趣狡吐懈。   【为什么线控转向比传统转向快罐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入菇烯茨。整个系统中没有橡胶衬套顽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蒲掳,因此首先从内部减少“延迟”蓄碉敛。   【DAS对过弯的影响按?】   转向相应得到改善钠拆悄。传统转向系统先,在接近弯道时垢缚颊,驾驶者需要提前做出转向动作哗攻罐,否则汽车无法实现平稳转向差财。而采用了线控主动转向DAS系统贝,通过消除内部的转向延迟耪韭嗽,减少了预先动作的必要新县番,实现更灵活的转向筹。而驾驶的感受将更加直接喜摩峨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力搬,毫无延迟尽。   【转向系统也能够减少疲劳村褪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感搞蓄,因此从另一个角度提升了安全缮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程!)晶,12款参与测试的车型中蒋队,在定速140km/h的巡航测试中协,平均修正次数你貉浮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍宋舰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点弹俄归。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蓝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己杌危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表垒:网上车市(www.cheshi.com)   当然兼括,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嵌翔寄,而对于传统车型铺,这一选项代表着发动机沦绒、油门踏板似、悬挂阻尼添疮授、刹车响应等等方面的细微调整七,而由于配备了DAS湃禽物,英菲尼迪在模式选择上宪握,更进一步的调整了一系列的功能溃,如呜:主动声音控制系统嚼乡归、线控主动转向DAS变、主动车道控制和主动循寂贪铮控制系统ATC等等的设定悔构。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里烯倒磁?】   通过上面的简单问答烧诵恕,我想我们已经熟知了DAS系统寇堵高,在响应更快金,相比机械系统更便于维护沫,节约成本我,减轻重量等多个方面都硕果累累袭清败。而任何事物都是双刃剑畦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里岔栏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生父慑率,他的解释既简单藏性,又复杂喷唯,背后掩藏着十年之久的不断试验闹踏酣,推理汉澜焙,再试验的科研过程边妓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力藕盯商。而这些内容无法用数据体现躲都介,还是按下点火开关吧感焦琅。   本文导航" "   《极速60秒》抬幌犊、《死亡飞车》祭峡搬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》塑,让车迷们大呼过瘾荡判拷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现氛亩苔。另一方面局哇南,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蒋楷骡,但开在路上肯定是最牛X票承墒,最有回头率的双汐太。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惶送噶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”梦腑、“真NB”这样的感叹衫磐蓖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型韦卞取。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别艾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分谩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服酞凹。    作为最具代表性的美系车型冷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程铆文,五代车型熠熠生辉记。第六代车型也已经于去年年底正式亮相谷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看靠姑,主要原因是新一代车型不够“MAN”戮寒,缺少了野马的一贯的风格牟恍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美沦捌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车邦。 什么是肌肉车巴上?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车返岛汕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车仙卧姑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机抖凹靶、具有强劲马力骨距九、外形富有肌肉感的美式跑车板蹈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沦,例如雪佛兰科迈罗谋、道奇蝰蛇触痛、道奇战马攘遁礁,还有就是本篇文章的主角福特野马杀。不过这些都是字面上的解释瓣屋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义纺颈硼。什么是肌肉车肖碗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解乃谎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集磊别,科尼赛克Agera拈爸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币匪娩赌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别官。但实际上并非如此刀纪检,凭借自身出众的一面净魄,福特野马在众多超跑中脱颖而出库期,成为闪亮的主角缆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车九绞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机摔仓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上乐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统问胖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果恕少豢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影幸荒,野马还是地道的童星出道!是的稠掣,早在1964年刚刚诞生之际擅潘橙,它就被搬上电影银幕妻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》胶陆,也许大家有些陌生县滔玲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品橙。在过去50年里驾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角敛骸。    无论是哪一年代的野马氦,但凡出现在电影中朽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球镶冀蝎。衬托主角的英雄气概或是独当一面绊灸,野马都游刃有余蔽楷膛。在近期上映的《极品飞车》中署,野马更是作为整个剧情的主要线索眷撩,陪伴主角经历了人生的起伏剑鲍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的赏尺冈,五门版的三款车型——耀真幢、耀享桥腺、耀动分别为52.8万丢揣、57.8万莆瘸、62.8万娶楼。另外还有只发售500台的限量版髓典柒,价格66.6万元冈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疽恰,只是在色彩搭配上带来更多选择秆嚷莫,车型配置也更合理倦栋吝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赡愤悼,并且通过优化四驱系统纹潮卡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现搂硕。揽胜极光一直被认为是外观控藐疚乔,但作为路虎车型缕,它也有着同级一流的越野性能煎合。这是款长着女神模样拦,也有着女汉子般坚韧的车锭疟惕。 外观枚紊颧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型花纷墩,所以不仅长宽高没有变烙,造型设计也和现在基本一致镀篮。设计师只对一个细节进行了修改陀床,就是后视镜墩饶蚀。新款车型后视镜造型整体感强姐孩捞,与车身有更好搭配效果手柯。除此之外派紊坞,极光传承自揽胜的城堡式车身墙巫界,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蛇。虽然极光已经上市有3年时间讲操,但时尚感丝毫不减迷抱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上步,极光有自适应LED氙气大灯苏炽晶、全景天窗等配置惺蓝检,兼顾时尚与实用性忻花奉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于些射步,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰潭布彼,前后保险杠尺寸更大盆熄。另外领揣匿,2014款极光提供了11种车身颜色斧毕沦,消费者有更多选择咀叙溪。    另外搅,外观细节上能看到的摄像头和雷达擦套赁,是为了实现自适应巡航幸陌、自动泊车蹄拈戳、360度倒车影像等功能秀甭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坝匙,既可以设定与前车距离或行驶速度迪,当系统计算出正面碰撞无法避免馈翠,会释放最大制动力降低冲击速度辈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能汇木畴,实用性得到提升痴煌客。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车暑,并不是说女性不能开必,反正我问过数个女性朋友飞敬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗互峦伐,完全不是自己的菜铃沮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断氖集详,所以我觉得这样描述更加准确坤湾稼:这是一款为男人及女汉子准备的车形。不是说它不好词,事实上野帝的特点非常鲜明填洽,优点也特别多配槽计,但如果真的不能欣赏野帝的外形疽,那么它的优点再多也是白搭抠佃褥。好了估,说的够清楚了察,男性用户请继续看下去递,女性用户请酌情选择汞奈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蓖耐,也就是售价24.18万的最顶配版本晶拓。配置非常丰富揽滥撅,但较高的售价容易让消费者望而却步扑想,毕竟男人也不是那么好忽悠的副颇念。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本矾俊。不过既然我们测试的是高配版本蛙,就来看看这款车估,按照惯例琼缴菜,还是从野帝的外型设计开始卿末柒。   ● 外观佩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议细,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑锌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV久,野帝这种偏向硬派和复古的造型却赖讲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同勉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了竟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些圣,这对于野帝来说无疑是个劣势莲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间眯,国内汽车消费更是以大为美箩涝,野帝国产后尽管已经有所加长魏统,不过还是给人感觉不大隆卵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鲸,带自动点亮功能的氙气大灯酵棚垒、大灯清洗功能熊懈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备竭。日间行车灯采用光带造型谰铅,并集成在前大灯组内墟领,样式比较简单汞,辨识度还是比较高的精厢。   尽管车身长度不算长扑,但野帝的高度还是比较高的亩内,一方面是车身设计的就比较高大俺久裙,另一方面也是因为底盘较高抠,悬架行程比较长梗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm共甭戈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间限借程。   后保险杠设计的比较厚实卧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一卢钨,也是为什么我们说它更适合男性车主篙。倒车雷达是全系标配蔬,不过倒车影像和自动泊车是选配可菱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车菜突。   需要说明的是脖,按照官方参数配置表缚慧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的绕鬼幕,不过这台车并没有装配后挂式备胎床岛浅,4S店解释说是同样是野驱版醒嘉,有的车有后挂式备胎皋,有的车没有葛,如果不要后挂式备胎栓,可以减6000元哼惮滩。   十辐立体式轮圈警轰,样式符合野帝的整体风格貉酬木。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎物涂,规格225/50 R17纺钦淡。这款轮胎算是一个折中方案市楔,整体表现比较中庸棠殊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瘁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嚏净。" "  2006年始咯畔肪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程答稿,没一年概恢嚷,这个品牌都在刷新着销售纪录碾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局校蹈藤。2014年愧,新的产品问世堆沟誓,这一次它不再效仿县垮败、跟随麻平,而是独步青云坑。   在过去的几年里祭澈曹,英菲尼迪的品牌推广是以设计齿、豪华为主要核心矢聊,由于旗下车型均以大排量为主孩攻,并在操控性方面有所见地撇桶查,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尼练。作为一个初来乍到的年轻品牌型,每一步的迈出都显得格外小心歪翔,在保证动力性优势的前提下橇筏岛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点聪忿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距垛呻,原因很简单卤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性购,也就是不同于别人的卖点醇钾粉。   在同级对手们相继更新产品的时候笆祁磊,英菲尼迪一方显得格外冷静贺庇哥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缔峰,好在当它真正来临之时据讣,并没有让大家失望讹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灸伤。   在介绍这款新产品前冀,我想我很有必要做个说明劣鼎,Q50实为G系列的换代产品峨氨雾,在2013年度绦朗,英菲尼迪旗下车型根据轿车璃嗓、SUV采用了全新命名揉洼惕,即轿车使用Q字母贝息,SUV使用QX字母僧,后续数字分别代表车型吵副,这样做有利于车型之间的关联度眠奠。   2013年稳港湾,我的同事在经历了12个小时的飞行后忱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炽舱,在回国后的闲聊中筷你竣,他的目光坚毅坚粪潞,言语中难掩一丝激动叹咀该,当然他对这款车的最终评价很高瓢,抱着这股期盼横掠,我们今天找来这款车垫级舒,一同来寻味我同事当时的所感庙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胃当,所以厂商提供的测试车依然为美规版姓,所以动力丢曙、底盘的调校佛玲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撩希,但整体设计与科技性不会有任何出入船,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说体梳,也算是足以解渴了稿牵。   对于设计语言四个字来说亮篇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锰化抱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狭姆庇,有时我甚至会想暮荒咎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量适?正因设计团队的不懈努力枯玖寇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表采耸靶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经词步社。   低矮的车身担翁,流线的车顶匿,都是上代所传承下来的精髓兼岔盯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舶,这与宝马3系的水平相当苗抠,优于奥迪A4L裴、奔驰C级等产品光定谰,别小看这一举措啡滩驾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性触卞。   对于轮毂轮胎的配备上奔损,英菲尼迪从不走低调的路线煽床驾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平长纽苟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狈垮废,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接波化,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应掂将譬。   本文导航" "  2006年始婆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狙,没一年瞄惟,这个品牌都在刷新着销售纪录挫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颂。2014年炭臂,新的产品问世厂眯献,这一次它不再效仿凉揩忙、跟随鞍淌锌,而是独步青云摹惮斡。   在过去的几年里蒜,英菲尼迪的品牌推广是以设计皑、豪华为主要核心煽弊雷,由于旗下车型均以大排量为主纽,并在操控性方面有所见地瘟冷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手窟昂。作为一个初来乍到的年轻品牌舅软,每一步的迈出都显得格外小心寺甸,在保证动力性优势的前提下蹬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纷,原因很简单取,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性避碌,也就是不同于别人的卖点俩。   在同级对手们相继更新产品的时候泌护,英菲尼迪一方显得格外冷静净裴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度系,好在当它真正来临之时藐,并没有让大家失望砍汹彼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼醒皆。   在介绍这款新产品前锈镜,我想我很有必要做个说明犀春陡,Q50实为G系列的换代产品踌篱,在2013年度谜,英菲尼迪旗下车型根据轿车鼎囱痘、SUV采用了全新命名隋,即轿车使用Q字母蠕休,SUV使用QX字母拟,后续数字分别代表车型讼,这样做有利于车型之间的关联度上。   2013年号愁硼,我的同事在经历了12个小时的飞行后糜究臀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50窘,在回国后的闲聊中怂矢,他的目光坚毅恍沉,言语中难掩一丝激动睦救舞,当然他对这款车的最终评价很高瑞,抱着这股期盼灸,我们今天找来这款车潭痹粕,一同来寻味我同事当时的所感碗潞骑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间下翘恐,所以厂商提供的测试车依然为美规版槐丧皖,所以动力隋奋、底盘的调校旧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舒眷,但整体设计与科技性不会有任何出入晨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说戏惮,也算是足以解渴了写懦纱。   对于设计语言四个字来说室,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卸哆,有时我甚至会想屁叉县,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量规炯善?正因设计团队的不懈努力谐嘶械,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表金灰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扛采。   低矮的车身何,流线的车顶胯,都是上代所传承下来的精髓捌讥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大湿簿海,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)樊弟,这与宝马3系的水平相当枪烂,优于奥迪A4L拷、奔驰C级等产品颇,别小看这一举措伙场郎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性齿剁。   对于轮毂轮胎的配备上剃,英菲尼迪从不走低调的路线赦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平誓僵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中授锭鸡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹈簿呕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首恳蔼那,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80室嘎娩、陆风X5璃习毛、全球鹰GX7衅,但依然无法撼动它的地位乾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变仑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来萎祷犯,它就是CS75馅烁,来自长安汽车纠肥剁。   在众多国内车企中病疮妮,长安汽车拥有较早的造车历史蘑萝沫,并且对越野车的制造要追溯到1958年芳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下界词锹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计糠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蝗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面棋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量盎墩蔫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础绊。   在对长安历史阐述过后斜芭,这款新产品更是令人期待孤冕室。在2013年9月彪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发房沥皑,一经面世便引来了无数人的驻足斧涡抗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品核齐粮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表垂交镜,诸多细节上的体现适恍瞧,可以看到与时代的接轨屁壕,说实话帅捂劫,即便与合资品牌相比便瘟,它的设计也毫不逊色感。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表剁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV酣,在首次无伪谍照曝光过后思诲皆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鳖。从车身尺寸上来看蓬,CS75在长度与轴距上的优势突出肖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响距盗蝗。在设计上迁,侧车身的视觉冲击力有所削弱蒂颂,平和的线条增加了些许稳重感逞罚临,而在配置方面绝不含糊界搽唯,右侧后视镜配备摄像头舶棺翻,为泊车提供了更安全的保障倘,此外17寸轮毂的注入磨罐背,也为整车视觉性增加了不少好评分伍文帘。   车尾的造型体现了丰富的层次感奠帮蒙,使其得以回归至前脸的感觉息,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔掣誓。此外挠匿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统沏领,可以看出CS75在配置方面的丰富性逞吓羡。   本文导航" "  上半期纬遍瓣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况测嘲温,不同的设计倾向与不同的品牌定位碉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拌。在“下半场”的对决中鲜凭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎缕男宦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果扳。   点击阅读须:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表玲恃涂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后的,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表趁妮句:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目菲凡蒋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拣笔腻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐然马圭,以应付那些五口之家出行的需求坟。行李箱空间的比较伍俏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下舱彤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱毋,或者带孩子出行时汾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品弟悄檀。行李箱内是否配备12V电源接口翅纽办,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱肝讼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多薯。   ·模特A(不戴眼镜)身高肮图吨:170cm 体重嘎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高呕讼:175cm 体重处:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地膝耐尘,长安福特此次也算酝酿已久了商饰鲤,可以说即将推出的翼虎吴,每个人都能从中找到自己心仪之处叉,例如极具冲击力的外形肯炊、科技感突出的SYNC系统遁衅、人性化的内饰细节设计镀乒惯、又或是强大的日常实用性伎刨舷,这次纬哨,同级对手们真的要小心应对了沟人抛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后反福伦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年努,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期矩播乘。显然鬼芭纽,在错失2013年的发展大好时机后滇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点岔售,其实也能够走在大部队的前列红盗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段深皋缄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多祈。眼前一遍利好沫鹊撬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008辫、雪佛兰TRAX史公,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位恃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市阜缄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布谩车缚,至今我们还没有看到实车沥供墨。从目前的情况来看森苔脐,它们很快就会来到我们的身边础污皇。正是这个原因沟弄,在日内瓦车展媒体报道结束后翻饲,我们并没有着急回国徽唬排,而是完成了几款车型的海外试驾媒、测试和静态对比的素材搜集茶写阂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目舵伍幻。   看到这里阜,或许你会产生疑问罢醛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗洗功?坦白地说邢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的佰馈:1.它们必定会国产并且在国内销售鹅办,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比庞扩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来樊,只是一些细节针对本土化进行了改造灰,但外观内饰设计肋丝沏、车内做工赐稠、人性化急慧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化尼桔。综合上述所言蚊甘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义肯膏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些奠亨,感兴趣的不妨继续看下去椽男旅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用精忍媳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉通。例如CX-5甭伦、ATENZA阿特兹罚陛盟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉骚。最重要的是脊帽概,它们不仅有所创新鸵开俏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辉什。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋妮,再到如今的Axela昂克赛拉绢辛动,马自达3已经历经三代车型的演变块烈蔫。据长安马自达相关人员介绍胺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)方碌玻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化筋暑瞎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话僳冒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹锤。它的眼神更加犀利抡舌话,车身线条更为动感菱匣须。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹履,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳闺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坦潜撬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连堂放垫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识熊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子涣颈佰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼虽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神镣栓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线闲蛙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计弘搬镶。另外菩节械,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神耽竞。据厂家人员介绍滴涟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层救、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺刻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化隧链,使它的整体视觉感受类似红酒一般围赊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm防槽隶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm弟肮枷,两款车的轴距同为2700mm婆。相比同级别其它车型酬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势峨赂魄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型吲馈,不过轮圈的造型稍显普通典,不够运动蜕撂侮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列档龚,规格215/45 R18鳖蜗,抓地力表现不错昧谩捌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎授蜡修,规格只有T125/80 R16文乓烫。   尾部的设计不算惊艳川极得,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全奶饱栋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性毖观檄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计凌劲,这在同级别可是十分少见的倒哥垛。" "  说起海马福美来涛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型铺伐,转眼十几年过去妊,福美来已经迎来了它的第四代车型懦耽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5杉穗汇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品店拣,新一代福美来M5采用全新平台打造围拘,不论外观还是内饰橡绒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子截。在此之前萎添,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析变挞连,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型烂让,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拳迪魄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格废词犬,宽大的直瀑式进气格栅诬帝,大面积银色镀铬行辨釜,符合国人审美曙舞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感表侍娶,腰线采用分段式设计裴髓期,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰安。采用与保险杠一体的方形双排气口设计护龄,凸显运动感版。但只有左侧为真排气口坎,右侧仅作为装饰督痹骂。" "  对于中国汽车市场来说苯解钒,凯迪拉克属于一个后来者纺搂爬,当然这指的是豪华车市场颅内。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地开,那可真要拿出点真本事擎。凯迪拉克也明白这一点妓,去年就将全新车型XTS进行了国产享,并且上市销售力皋晒,销量也是比较乐观的薯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里炕,无论是配置上还是动力以及外观设计上皮氦剖,至少能让大部分潜在的消费者接受券泌凳,这确实不是一件容易的事情适芹。于是琉倪斑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款来,对动力和安全系统进行了升级祁咎得。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版特,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版缔兔,仅有一款36S铂金版布秦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变祟狼琶。   2014款XTS 28T铂金版外观扇榷:外观延续36S铂金版的设计琴夸课。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同酸欧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅硷,在其他方面则没有做改动午虐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子舵场,没有做太大的变化撅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上凉涕。   XTS是一款善于运用灯光的车风氏冀,它将大量LED元素装备在车身各个部位痉谴,正是这些时尚元素的出现曝燎溉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸弄靖及,获得了更出色的细节表现力卯捶朝。这些称不上优势的细节表述脖沉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绞涸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鞋忿苔。尾灯依旧是LED垂直式的造型扳敞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致峡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界郸奇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新馆舰。早在上世纪五六十年代讨,Citro?nDS就用上了可变悬架奸、随动大灯疚、转向助力赶戎姬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术麓冈,加上极为飘逸的车身设计九,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凄寥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惫粪沏,2011年长安标致雪铁龙成立派,到今天我们测试全新DS 5LS盛茶纺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芯图,音译的中文品牌名念起来很接地气礁姆躺:长安谛艾仕金窍,有股莫名的喜感闲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哩都蚊,是台正儿八经的三厢车习便。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来房然电,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象播为。如今阮戚,马自达6已经发展到了第三代捷四舍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疾供茹,它的名字叫做宋变集:ATENZA苦稻罚。之前我们已经解读过进口版本祷肌喜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捻材,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谱隙覆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力色恐浪,这一次排量可不仅仅只有2.0L袜粟拍,还有更加令人期待的2.5L僳瘁。   注垮掣书:此次测试中拷脸,红色车型排量为2.0L渴,黑色车型排量为2.5L粗歇塘。国产ATENZA目前还未上市洽嘎,此次测试为抢先测试猜赏,车型为试装车鹤按昧。   截止到发稿时滩,官方宣布膘颧净,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”廓揭疼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倘雇吩,上半年上市销售跋覆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规跋懒箔,我们还是先来聊聊外观崎视炼。相比进口ATENZA土,国产版本在外观上基本没有变化胸骇竞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脚蚂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注亢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蠕箍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里簇含屏,“下”这个字可意为“以后的”拖阂,用来表示那些目前还没发生的割、未来也不一定发生的事情雹。比如有人说“下次请你吃饭”鹅,谁知道是不是真的!同理磺酷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”卧,实际上暗藏了一些不确定性阀慷瞳:它能引领未来汽车的发展趋势句盎拈?或者只是一句空泛的口号梨?这是我最关注的问题胸显邢。   当然也会有人更在意其它方面点牵,比如外观内饰和空间等等忿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述按,本篇文章的最后也会提到揪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能檄心。   关于下一代城市SUV的概念程卯佃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力硅。在他们眼里恫戌乳,很多城市SUV都太“娘”了叔俯杰,连个小土坡都爬不上去怎么行冕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汉孰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吨殿廷、勇于冒险的心叫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一茅惩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涟敛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型劣题,真正能够经受得住野外挑战的车并不多纷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员盗诧,它能够去接受户外的挑战兽貉茨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统炼碑辨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伐擒理,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售伙,目前主打3.0L排量的三款车型刷郴莫,都搭载三菱第二代超选四驱系统蒙火,售价39.8-45.3万元杰摩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止啤迫,还有一个最简单区分方式夕,只有精英超越版才标配后拖车钩丢躲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史林癌兔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来下辛耪,陆续又在第三代(V73瀑芍躲、V77等)和第四代(V93毁铂菜、V87扫洼肩、 V97等)等车型上装备倍妙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三香、四代帕杰罗)深,现在销售的为第四代帕杰罗等桓。   如果单从分动器的挡位看洽葡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统水,拥有2H解、4H渺慕、 4HLC霞茄、4LLC四个挡位诬崎,在后两种模式下浪颇,中央限滑差速器LSD被锁定痴鹤瓣,为四轮提供均匀的驱动力伸踩毒。不过值得注意的是设内梨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配扩弓,前蛋凡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凉砰隙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式揽,正是这样的全路况实用性忻练逛,才被成为超选四驱系统丝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下涎憾,可以在2H角、4H挡位间随意切换橡,当处于4H位置时忌,它相当于一台全时四驱车型惠,可以提供更好的抓地力和驱动力衰邦竣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面耽趴布,而处于2H位置时架,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善怜砂,不过这样一个大家伙油耗不会太低保,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗柯充。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝疲糙,4HLC模式时笑,中央差速器锁止井防,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时筏迷,不但锁止了中央差速器卞嚷,还拥有更大的扭矩输出力钵,此挡位的传动比为1.9:1嚼淖,扭矩被放大1.9倍痛承,如果遇到车轮陷入泥潭情况下舍,4LLc就能派上用场坷。在车内火顾,仪表板的中央会显示当前驱动形式楔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换徽距脯,并随时了解到现在所处的驱动模式申钡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)伟嘲,应付一般路况毫无问题簇限褂,但如果长时间处于极端情况下芥了通,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱康考秃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多就权悲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试纫隘踩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嫡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心法郴令,同时也提升了整个历险过程的安全性临界溃,因此光有一颗狂野的心还不行辩祷谢,还有选择一个可靠的伙伴刃。 责任编辑佛浑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品送激汞,已经上市四年了馆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计缺齿慧,跟老款福美来相比档次感明显提升娩囤瞥。除了看得见的设计差别什,福美来M5在配置胖把蒜、空间方面也有不小的提升韦夸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本篡兽,1.6L车型会先期上市朽钢府,后续还会有1.5T车型推出泄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本垢晾,其中手动挡共有6款蕊,自动挡3款漆狈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型驹琉,厂家介绍说叫旗舰版缓。由于厂家没有提供参数配置表香鳞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别皖焕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型帆陕。 ● 外观施闻:中网造型似君威修赴劳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鼎妓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头苍撤百,尤其是车身长度休,福美来M5达到4698mm岁,超越绝大数同级车的车身长度瘫耪。跟老款福美来相比翁捐,福美来M5的车长锰加、车宽和轴距都稍稍增加一些懊节,而高度降低了3mm菩疼办。   因为长度和宽度有明显提升倍皋祥,高度基本不变粉堵忌,车头设计的比较厚实狈哗尸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的斑效我。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瓤胳,格栅同样采用镀铬装饰痕径,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像邢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现算,老款福美来就已经开始采用让抵瀑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计得杀台。中网轮廓稍有些不同说,老款福美来的中网较矮凌,而福美来M5的中网稍高掀饺签,看起来更加厚重湘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构纯挥房。除入门级车型外守屋驶,其他版本车型都配备了自动大灯谰,这点还是比较厚道的胸汇簿,老款福美来全系没有配备自动大灯称。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔噶凉丛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜迟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬潭,能明显提升辨识度杠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拭豹,是2007年买的酚裸,到今天行驶了9.7万公里左右姑吹。日常使用中油耗7-8升/百公里录乘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卜魏便。当时家里老爷子选它的主要原因有两点苯,第一就是便宜牢搬妥,全算下来8万;第二就是配置高吹锰,07年8万带皮革座椅铜、天窗比、自动大灯和倒车雷达的车不多伎拎奠,而且空间也算说得过去讳,总的来讲这款车符合预期徐筏册,坊间说F3小毛病多敝淋厘,不知道是批次问题还是命好附射,我家这辆倒是没什么事儿佳采。新F3于今天上市孤其幌,领导说我算车主际揪,于是我就来了秦趴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧绒,聊聊老款在使用中的各种感觉薯。   ●动力及悬架炽菩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱镀拦,动力够用胸挝,只是起步比较肉铆美蚕,1挡和2挡齿比跨度偏大草嘉,走起来后挂入2挡转速掉的太多坡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瘸。   油耗日常市里开7-8升/百公里饺介,还算满意借。悬架初段有些生硬涪咐县,通过连续坑洼路面时整体性不是很好佛,对于颠簸的过滤一般闲,后段软律芹,拐弯时车身倾斜大垫帅。总的来说算是个合格的入门级家用车芥男。   ●配置及人性化设计推佳耻:   比亚迪一直走高配低价的路线嘘,配置丰富令,前面说过牡城佬,皮革座椅篮裁爬、天窗花、自动大灯和倒车雷达都有所配备乡吩示,另外捅蜜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拐戮,虽然不好看看烤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的顶吾。没有行车电脑显示屏芦危恰,无法了解平均油耗崔拌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疤冯斤,首先价格便宜四检,其次当年没有也不新鲜)衬。   人性化设计方面湘铃,四辐方向盘比较细贝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤擒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卧,四个角随便按一个都能触发栓宝类。日常小储物盒好用皖环,票据赐首北、手机和水都有地方放端,不满意的是门板储物太辛恰(硬伤)郴,平常只能放车证之类薄的东西弓善陈,连杂志都放不进去沏淌,后排基本上算是没有储物空间巳亩挡。   ●做工吃拣: 内饰和外观各方面做工比较糙群睫,主要体现在接缝上输圈惩,不仅大而且不均匀娘墙,这是急需改进的滤。   ●空间稗缴:   F3轴距2600mm拆,我身高190cm船菊,有时候我开车匿颠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受柬第。后备厢空间大秦汲猩,而且比较规整逼耍,用它进行过几次小规模的搬运色栖,还可以琴赋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲撩懒阿,试驾中我也重点根据这几点进行体验嚷晚,看看新F3有哪些改善和变化冠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回关书币,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瞎适,仍无法挽回姑娘们的心花,如今她们只爱大长腿和都教授滥绩。不知道你们发现没有惧椽及,宝马在汽车界引领着同样的潮流乘缝泄,硬邦邦的3系亭藏、5系换代后都不再凶猛哩曹泌,舒适感和精致感倒提升不少唉肛粱。现在轮到X5了攫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的匙翘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气雄踩摹,我勉强同意这种观点淮轻脆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质饯钎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片第,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦茨苇,更显精致途。总的来说霜摹慌,它不太凶木恃,更俊美一些沏毁父。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市毖篡,除了外观与内饰的小幅调整外俗室变,改款后的逸动引入了1.5T发动机惶链价。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分炭胯寂,逸动采取了1.6L家庭够用汉仟遂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策墨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)城,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型络惕敝,一个争取“各门功课”都不落下芭概,一个则是专项选手谱鲤婪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手捷秋。 ●外观柬恨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7番叹:轮廓流畅醚嗅瑰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坤诧、瑞虎系列逗、风云系列及QQ系列)纳酶,同时带来了转型后的全新车型孤兽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7措乡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造级炊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扣土咳,更是出自海外设计团队之手没踏钡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赊。" "  刚进入社会的年轻人缄雹,它们也背负着太多的压力沦,在家庭事业初步稳定之后戈心,一辆车对他们就显得很重要团肮。致炫就是一个体贴的产品馅撩检,它有着炫目的外形挛盗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致凄扇辽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是毛控,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上寄唬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫勘塘,变化的不只是名字秋,更是尺寸和定位到,风格和潜力妊毛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着剿,吸引着更多年轻的用户群体堂屠。   致炫外观灵动时尚编练夹,带着一些年轻的运动气息缆,车长为4115mm惠绣牡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弧想,比老款低50mm;轴距为2550mm捂,比老款长90mm谰坡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拟修菜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点梢错幢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”佳拌抱,这样的设计更有利于致炫的散热露,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱概。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利彼捌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气关。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格未伐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺收诧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友暗旗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伦饱偶。   在ABB的阵营中窗橇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车卉缴驼,他们的目的很明确妮烹堑,就是抢占国人最热衷的这一市场羞惧提。对于奥迪A4L冷刑檀、奔驰C级爬戚、宝马3系而言傲饲,三者都有着不同的亮点与喜好者风芍戌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价份搭冠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法菩栖粱。   在这款316i消息正式放出时蔚枫,包含我在内的许多人都会想到一个问题混棘班,那就是究竟会减配成什么样须?但在实际看来陛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神勾。无论是进取型还是运动套装版亥腾滴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距善,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嫉裴翠,当然如果你肯花7800元聊瞄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯慷粉死。此外矫边户,对于现今发达的网购来说酚谐衫,这个根本不叫个事寝具,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绘窝浓,此外还有多种款式的副厂总成可丫!,质量咱们先放在后面捕豹,至少价格实惠也能达到美观的效果关淌废。   虽然入门级价格不足30万渡串,但你却可以得到一款原汁原味的3系础返,在定名中你就不难发现锋笨,316i中并没有“L”苗河,它是基于标准轴距系列中的一员莆天。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂碧绢,对比现售的奔驰C级扯、奥迪A4L而言裸界播,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势漏藉稠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉荣,这是国人特有的爱面子传统怂庐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谋帕氦,他们自然也深知这一点扦庙杀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蜂饰,单出排气也与320i的相同尚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条郊室如,不过这一项在网上也是可以淘到的艾锻驾,副厂价格也就100多元秸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蛙撕耪,然而在国内雾闹亩,它还是一种小众车型尼璃。可喜的是降想诧,近年来随着“旅行”文化的发展膜,旅行车也渐渐被人们认可苟冲。在我看来涩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种廓驶,一种是像奔驰C级旅行版探福、沃尔沃V60那样搔僚畦,通过个性厘、漂亮粪、动感的外观设计获得年轻人的追捧隶。另外一种则是踏踏实实走低调搜添、务实的路线隋脚,用内涵打动消费者显,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种淖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)可,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO对,外观匠博得、内饰进行了相应调整田楼,配置也有所提升慑崩桔,动力系统则保持不变烫陕僚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版笆赏涉,售价33.48万鹤。除此之外晒乌坤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版暗磐,指导价29.98万峨切签。   在介绍产品之前阮袖克,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来黔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人妹,1985年慧馁莫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂炬悸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司抗财,这正是斯柯达的前身娄矛侧。需要说明的是危,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沫殿,并不是指该车型限量销售蒋违壁。   ●低调斥乖狠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看清,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版椽掇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60憋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格篡得盖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟壤上释、稳重魂舵前,所以严格来讲氯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版柿朝。从上表可以看出侣犀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势菇旗,而且更重要的是疮醚,速尊的价格更加便宜洽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同匈款。全新样式的中网格栅更具有立体感亲临卫,大灯组内加入了LED日间行车灯暖瞄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来息戎酶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应咳,朴实艰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉痊尼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯视,并具有自适应调节功能究扦。新款车型的前大灯造型更加犀利舍焊。此外筒浦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的儡凄维。   车身侧面线条依然延续了老款的设计惊,简洁修长识翘昆,没有太复杂的线条勾勒铆胶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份侥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈劝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7恭狠,规格225/45 R17巾澳搞,这是一款侧重于节能环保的轮胎兑纲茂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性汗乏,圆润咎、饱满疆、协调霓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看度撼、耐看得多泻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应躬兑搅,尾门上的线条层次感比老款有所加强笔。此外佬摧,尾窗上沿的扰流板咕卵味、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瘟,让速尊看起来很有范儿珊拆层。对了洼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管熬归漠,一般人还真有可能会被它吓到扩魂,其实它的心脏只是一台2.0T钞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)滴炯,在北京借着区域上市之机笑筏,我们再一次体验了自由光的越野性能促。作为越野车型的鼻祖恕暇柔,Jeep用自由光再次向人们证明晴讥秀,即便做的是城市SUV肉廓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点搂栓怒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身踞瞧辉,但是在四驱系统上埃,Jeep却有其过人之处期使。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言赏腔玲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嘎。    简单来说剿艰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配缄妨掳,也就是说青徽蒋,当前轮打滑时醇,动力会输出到后轮顾涝,使得车辆依然能够前进昂赎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑廓诡搐、交叉轴这样的情况)阜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肪舰,脱困就很困难了倍帅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I姥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号甩私。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造驰,以横置发动机拟并、前轮驱动底盘为基次“鹿臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴叭殴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴撑欠,实现100%前轮驱动哼阀,提升燃油经济性檄鼎,而且它的后桥也具备多片离合器结构醛焕狈,可主动控制左右后轮的扭矩分配茫,起到限滑差速器的作用贪姜哥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡猜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡姆少现,还具备后桥差速器锁止功能还辅,实现左右车轮50:50扭矩分配圭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统胚蕊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惯熊。    在实际体验过程当中匙斗廖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰伴扮、交叉轴贫、炮弹坑嵌娟插、搓板路等等越野路面骗屎福,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中朽颗帕,越野能力无人能出其右檄班啼。    然而作为一款城市SUV段,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力轿朗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板捂秀阶。    另外踏蔷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间圃怯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统绷。相比同级别的SUV沛垛,虽然在越野性能上依然具有一定优势豢蓟炕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣九。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众闹,但是进入这个价格区间以后剑坝川,消费者选择的范围将更多瞪梯卷、更大穿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战羡吴队,在竞争力方面依然不具有明显的优势囊等。    或许尽早国产化降低成本敖醒恐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机角顽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赋宽霸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拴尖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俗。如今蓝促肠,马自达6已经发展到了第三代菲申菜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物欣,它的名字叫做洛貌:ATENZA遂。之前我们已经解读过进口版本稀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力俱虑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点柯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勒吝些,这一次排量可不仅仅只有2.0L帆,还有更加令人期待的2.5L殿趴毙。   注困卤陌:此次测试中孺吓疼,红色车型排量为2.0L搬咖式,黑色车型排量为2.5L尾哎烩。国产ATENZA目前还未上市仆,此次测试为抢先测试童场,车型为试装车期鹃。   截止到发稿时步趴踢,官方宣布佩膳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乖楷棵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疮,上半年上市销售类垒拢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赊,我们还是先来聊聊外观波。相比进口ATENZA弄丁,国产版本在外观上基本没有变化谱驾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刨毒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酚蹿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疏童。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拟惋,它不同于以往的两代马自达6敞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现岛宠熄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摆算,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子姆帕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虎架。总之从结果来看佃睛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感塘裤棋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美税币,希望它能够像老马自达6一样赁青,百看不厌去朽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色骄,仅针对这两款车型来说盎舶第,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绵,而黑色则太过低调秀,完全掩盖了车辆应有的魅力槐澜。ATENZA的红色与大多数车型不同可廓告,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒场陡,不俗套概。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm貌垢砷,轴距为2830mm想涡,与进口版本相同蠢。相比同级别其它几款日系车型绞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势供谴委。   两款车的前大灯有着较为明显的区别库,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯眯笛寄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯行乐洗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源檄剁慈,科技感差了一点蔫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烂拓沙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孙谭闭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意擅糜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈疼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈貉空翰,相比之下确实显得小了一点姬抖腻,为什么不折个中尽棉,采用18英寸呢排崎极?   两款车的尾部设计几乎没有区别揉踌,尾灯样式相同吝,双边共两出的排气管(没错篮,为了表达更直观棚、清楚坍阜桅、无异议克,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分捐巨笨,这是马自达6一贯的良好作风附逃细。总之蔷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蔼全辞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吩翘料,谁都知道SUV车型最为畅销杏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知烦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吵甘,而卖得好的却还是那么几款赦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙德,还要等到试驾之后才能给出答案蕾漓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型涎寒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV炼衬。从风格上看倘套,海马S5偏向时尚猾克船、运动比,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群帮钳太。而在配置方面脸链蓟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点锚帅莽。根据目前了解到的消息担收,这款车型的起售价约为9.5万互,如果消息属实的话篙拆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平哼忙湃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗投?   外观钉:设计新颖胎差低,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆握驾识,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位层退男,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司碍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型济,也将它的风阻系数降至0.34话丝伤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了轮但欢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴劲券扮,比例上感觉怪怪的坝牵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化里味,有效地提升了视觉效果萝稳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯泛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神烷骨贤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯泉恭、转向灯以及雾灯啤吕何,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集皇刷阂。   作为一款紧凑型SUV详就街,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm玻碾,轴距达到了2630mm疾垛。与同级别的海马S7相比呐臣炊,虽然在车身尺寸方面有所减少笺米,但轴距却多了11mm损,整体空间表现令人期待翔配。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈朽晦萍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上虹牧谐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供毖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17悍。" "   全新的A3备受关注局随,这其中的原因有两点腾济漏,一个是加入了三厢车型叹并。而另一个炯儒径,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型确扇。只是这台车来到国内较晚财祁碗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生袍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疟畅,简单明了的说添谷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型圃腑戳,而必要条件是横置发动机逛庭秒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本辅登白,但消费者从中又能得到什么爱?如果按常理来看罐秆卯,对消费者的好处应该挺多的省股券,比如车更便宜了獭宫,就算车不便宜配置也应该增加了灯肝口,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低茎酥。但上述这些还只是一种期盼亮,毕竟这个平台的车型刚量产不久椽味吠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显臣。至少高尔夫7是这样速,而全新的A3由于正式的价格没有公布膳抚蛊,所以也不好定论褂诽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3耙径,这次引进国内的共有四款车型零沟很,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型癌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置委裁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机遍,6速S tronic双离合变速箱好光氰。在本月的21号澳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市次拼誊。相比老款的两厢车型不,轴距和车身尺寸都有所增加贿暑,而且在轻量化上下了不少功夫狙倦林。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择逢换沫,但在配置上基本都可以进行选装撇。由于三厢版为新增车型丰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开戈杜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日缴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吗灰揣,“小改款雾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绣侣,而值得注意的是篱排堂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上忍嗅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议醛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力柑还。”吉利控股集团副总裁架、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拦辽,欣喜之情溢于言表棚垢凶。    亦或是巧合帝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能篡鞘嚷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7勾乡,一方面屁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖晴小,另一方面砰淮寂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁畔挫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域驾暴,种种迹象表明艰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段擞。   诚然妨烤遂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车苫腹荒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”权。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时堤棉,孙晓东对媒体表示晶灰损,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拓嘲奔,吉利收购沃尔沃之后珐敝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点奇膏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生诵安。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蹈。" "  在国内匿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的摄人识,它凭借动感的外观寥仍手,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”硕茬继,后来者RV4啪、途观稳泞畔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮姥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比弥兑粉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎莫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了对葡。而今年灰畅娇,东风日产给我们带来了第三代奇骏脖卯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瑟欧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘嫖翘浴,年轻化浩痰污、动感化的外观设计就是最好的证明叙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上不撼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车靠阮狈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中陷髓贯,层次感以及运动感比老款强太多了艘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的枯娩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条匣侩,流畅的曲线让它不在干巴巴赶柔,整体饱满了很多屯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯饺遁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陷。   在侧面线条的过度下唬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型开掠,并且加入了以装饰性为主的扰流板信哨迫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性棚老。后尾灯变化更为明显沥憋爆,竖条造型变成更为接近长方造型赶判簧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”黑,一定会想起Jeep淖奢,提起Jeep拧痪瘸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了衅滔侧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者处瑞含。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绞泻潦,看看它在这部分有着怎样的表现芦瓢洛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车窝譬,并且不可选装以外困迁耗,2.4L 豪华版可以选装该项配置枷菏剂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配危挟巢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版卜屑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式煎,从功能上来看比较全面溪纺,下面我们就一起来看看它的实际表现坚。   更多精彩视频呈亢帕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作无,调整比较细腻嘶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位采,而且还可以停得很正朴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蓉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话涛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示敛校,如果继续操作洪,系统则会中断本次自动泊车盎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嘘辫蚊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沉夸,我一定会把奇骏放在首位票瘫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款苫丧墙,性价比非常高亨。不过自从2008年上市至今的6年时间里孔筏,它始终没有太大的改变迷草,另一边竞争对手们却在不断进化琳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者射坡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律纽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘哇鹅篮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况串盲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前污,而看到新车的第一眼就会让人感叹篙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了救藕惕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)翱浅,并且也是该平台衍生出的第一款车型丰茎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化碎。相比老款车型略显古板的硬朗外形类患,新车则显得更精致食,更有设计感沦兔汝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抄。当然鹤抄,除了视觉效果之外鹊勒谜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了澜轿?这也是今天我们需要探讨的问题却。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型幢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限欢,我们本篇文章的测试内容并不全面捐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受藕犁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据菇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坏库豁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蔫私。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章口冀,里面对新车外形犯闭呜、内饰等方面都进行了详细的解读权颇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 佃。另外设,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊身古。   ●增加更多高科技配置车,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品戎冈,除了拥有出色的设计看冕、良好的工艺和用料之外擂讳邻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拟抗梦,翼虎就是个很好的例子猴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势琉耐。如今的新奇骏身上垃幂梁,我们也看到了各种高科技配置汹曙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平售。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了浩上,在两年前它就已经崭露头角迫钩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样稼,连控制面板都完全相同坦俗。虽然东西不算新愁笨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先细病苫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化峭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代仁难,汽车作为生活中不可缺少的一部分互日,也同样要跟上潮流痴澄场。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车倒,很多的印象都集中在日系的丰田车上戳脖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等腊滔水,由于起步较早谎呸,所以在混动技术上都比较成熟村。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型阜睫卵,一方面是因为未来的趋势林蓟,另一方面就是对环境保护都有一份责任敖。但能让人印象比较深刻的不多横淘泉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外彻擂蔚。经过一天的试驾体验徐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶且杯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车滩苔。   外观方面七习纱:设计大胆前卫褂韧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后贩,给很多人的印象就是模仿教驾、复刻岗,aygo辱、花冠虱讨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象诞染。实则也是没办法的事儿兄遍匿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酪,不过从秦看来摄凸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段效缸靖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伍镰钎,整车设计偏向年轻化标疾幢,前大灯内加入了日间行车灯挨。车身尺寸方面堂权嚼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蓉景恋,轴距为2670mm彤矗。   实质上昏捕裳,比亚迪秦的外观特色鲜明柔,个性十足撩,他并没有针对大范围客户群体而设计薪闺裂,更多主打年轻捍睹、时尚元素琅费。这样一来两惊,优缺点也相对明显嘘店,需要一定的时间让更多的人来接受他示寝夺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番汞,充电方法非常简单也很安全软。通过家用的220V电源就可以直接充电摩喂居,但是要采用三相插座赫蛾。车内的仪表盘可以显示充电信息乒赫,包括电量以及预计充满时间温,而且还可以选择预约充电芥颁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的妹,虽然我的“档期”已经很满熬取,截稿压力山大募莆。但作为潜在车主晚叭檀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平倡暮,它和福特嘉年华惕扑、大众POLO会有多少不一样编取渡,谁更值得购买檬记。我想这也应该是大家都很关心的问题诲趁埔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息箔检巢,以供大家有更多了解饱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元溅怀趟,分1.3L和1.5L车型谦墙阔,提供5挡手动或4挡自动变速器荚醇。这也是国产的第三代威驰车型桥忙鬼,相比老款车抹蜡落,新威驰变得价格更低兴、空间更大幂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫隘,在广汽丰田4S店中销售耻刻纫,价格区间6.98万-10.88万元缮。两者动力系统骡搅、内饰设计完全相同骚。只是外观分成两厢与三厢癸,配置上有细微差别而已怜嘛。好了速,我们就从外观开始说起激。" "  导语场哆:在新能源汽车研发领域编皇蔑,比亚迪一直是领跑者祟坍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车勘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者肯频峨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术详五我,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件半辨,能够开发更为节能吕吼码、环保的电动汽车产品将订,实现性能的提升和普及应用绊抽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作且逆蕉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车腑赁姥。   历史上饺惦扑,秦灭六国按卿然,结束群雄割据时代射快烩,统一中国蚀鞍,开创了历史的新纪元矫剐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挝,势必证明其在以下六方面的实力纲:   一软锋猜、比亚迪秦到底有多快霉弊辑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示墒据佬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吃,23%的车型在8-10秒渭,17%的车型6-8秒缎狮,仅有8%的车型小于6秒钮甲,代表车型如保时捷卡宴4.8L缓。今天刨琉麓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蹄赎,秦百公里加速为5.9秒稳,而记者实地测试时车,百公里加速更是达到惊人的5.4秒哥惰。   跑得快自然有其道理垂,秦具有“双模”动力戎降,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辟抠,在混合动力模式下沁,秦能爆发479Nm的扭矩方储昂,某种程度上可以与那些超跑抗衡獭。 二酸偷、秦油耗到底有多低蹬贬券?   根据国际标准测量核算呕枢,秦百公里油耗仅为1.6升挝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式掀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式匠,纯电动模式时藏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时捶促,整车自动或者手动切换至混合动力模式馆。在所有模式中瘫,秦还能进行制动能量回收宏奖级,即电机向电池反充电块,每百公里回收2.5-3度电夕,可以多行驶约15公里羡。 三币笆、秦充电到底难不难查甘弦?   一句话回答惯售:有三口插座的家用电源就可以姜舒,就像充手机一样方便悔唱。秦的电池容量为13KWH辩骆脆,可通过220V电压溶,3口插座燃,4-5小时充满电股桂。秦随车附送一个智能充电包材覆篮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖暮贡。   四斯枫蓟、既然用了大量驱动电池司,到底安全不安全?可靠性如何沽秦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吩瘟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池翁寺。单位能效比米搞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池适豹殴。但是安全稳定性方面则恰恰相反胸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池溜粳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赶揩,是目前市面上最安全的驱动电池舵柑沽,没有之一撮迁。   可靠性方面色屉,据比亚迪测试洪坛娠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑乳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修系拭,业界罕见弥。电池电芯甚至终身保修尸两型。 五竿、秦操控驾驶会不会很复杂夏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样害导钨,习惯之后甚至更加简单擦。新增纯电模式医痉祝控驾驶软彩,更安静青掣、更节能肚权。   六矢、电池组电用完了如何行驶沧疚?   据技术人员介绍拜,秦本身不存在电用完的情况毫硼琅。电量不足时喝浑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式逻拆壕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蒲。   此外龚诬斯,行驶过程中晨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量藉吼,并储存到电池中八离烫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车行,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拼湿貉,其次是QQ me祥蚊,PT漫步者之流效克釜,当然还不包括那些“只识其样署隶沸、不知其名”的人群甸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象敬,它也是双龙汽车最具标志性的车型吮。在迎来双龙新柯兰多之后韶,就在近日酸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾潘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界祭粟,但却让我们可以由心发出这样的感叹登,爱腾终于正常了请交溶。   从推出2011款爱腾至今擅茂顷,已经有近3年的时间爬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势绞叭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象讲攀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事咖寺,伴随着2014款爱腾的推出券恒收,有关于这款车的一切行,也自然成为历史遁,被我们封存起来讨悼。全新的家族化风格设计独立,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路秦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部孙,与新柯兰多相似的样貌从砰,让新爱腾不再具备专属性看。没处前部细节的设计悔,都是那么平易近人孺,平庸的再没有任何特点菊撕。可能人就是这样涪,老款爱腾在售时警,人们总是说这款车有多难看粒,有多奇葩复涡,但当它真的成为历史后村故膜,我们又会感到缺少了什么径介奋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化簧肥,但还不至于让它从中获得什么优势哄搂勉,车尾部简单的几处变化雄瓢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉勃善戈。现在在大街上坞山,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的迹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惋。   本文导航" "   这年头在路上跑着迷瑞沏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼藕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汉,把自己造的车不断的加长躺,就算不加轴距也得把身子给拉长挎浆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中虫煤椿、大型车上群室航,感觉有些资源浪费盛幻食。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车曙藩埃,“L”的作用才更加实际沤倦。当拿到这辆YARiS L 致炫时搜,小惊喜了一下蒋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了簿鲍败,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了宫番锰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度朔潍、大众polo请、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势笨涉。目前这辆车共有两款动力宦、6种配置车型在国内上市璃含,指导价格在6.98万-10.88万之间恋链。由于新车型且上市时间不长谐戌跨,所以目前的优惠幅度不算很大搐馅,基本在3-5千元左右起。(个人观点目:致炫鸡甩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抚,厂商指导价为8.7万-10.68万酪,搭载1.3L/1.5L发动机滇,5速手动/4速自动变速箱烦沮同。" "   曾几何时衔北亨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾亥蕉嚼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象理舵,但却没有获得国内消费者的认可刺锰。如今瓷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前柯,其售价区间为15.48万-21.98万元庞,相比老款车型有所降低渺淳。另外旦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化刑磊,并针对柴油发动机进行了重新调校裸挛。下面就让我们通过试驾体验猎盲水,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化茅臼岸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型舷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计篇,并采用双龙全新的家族式设计挡美,整体风格与现款柯兰多十分相似诧百。然而峡全绦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整免簧,其车内布局依旧与老款车型保持一致睹,略显缺乏新意逢为港。   小结爬拴柿: 相比老款车型来说乱蕉司,新爱腾的外观变化令人欣喜乏籍腻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抱廖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次冬杯。不过瑟详,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进甩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容到捌嫉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上长丁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)乒潮。在海外市澈场,新逍客提供3款发动机箍,配备6速手动或CVT变速箱慧费痞,在英国的起售价是17595英镑钾错茎。与现款车相比枯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计屉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处贬龄陆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型俏凶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了盟标莱。 ● 外观介绍挺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型献编:宝马2系Active Tourer挫雀口。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坊算扁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子码祷?车展上的展车给了我们答案溶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月懊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谅挖,而在正进行的2014日内瓦车展上炒嘲稀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出踢。和两厢版一样慰氛,全新标致308SW基于PSA的EMP2南列。块化平台打造奉,造型新潮时尚攻签洞,细节设计则突显旅行车的元素垫公舅,保持一款旅行车应具备的实用性插。据悉缔,该车将于年内率先在欧洲市场上市昧同羔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位姆寇,相信国内消费者很快也将与它见面簿哀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后风,全新标致308的旅行版如期而至板厂垒。从整体变化来看嘛,它在保持旅行车实用性的同时户迷沦,将重点放在外观贬、内饰的调整以及配置的提升上功洽哺,新潮的设计更是让人眼前一亮宋。在我看来相牟性,它的变化是非常积极的骏挖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高澎技,现在它要做的就是尽快进入国内吐搭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章廉:   静态评测    ?   更多精彩内容隶钝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑另:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唐纯膏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寞。早在上世纪五六十年代幂缴首,Citro?nDS就用上了可变悬架钉横痰、随动大灯婚、转向助力枪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术佛具呻,加上极为飘逸的车身设计抗舌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌幻,2011年长安标致雪铁龙成立奖庙,到今天我们测试全新DS 5LS泵供,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实僻唱,音译的中文品牌名念起来很接地气睦嫉枚:长安谛艾仕修,有股莫名的喜感痴浇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拇实,是台正儿八经的三厢车入玛。   ●外观眯拎同:考虑国内需求雾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前寿朝戮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5采疥拍,后者里里外外都显得格外前卫城摄坚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度郸季,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实翰歼、更好接受一点疵咆。当然俗雄,前提是得保留住原有气质墓。   在这张全新的前脸上啸吓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰宽藕,官方把它解释为“飞翼”邵郴式,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蟹巨,由于边缘不是那么锐利诧氛兽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪匪寸盘,接受起来没那么难衅菊。   车身侧面和尾部看起来很饱满恨功八、匀称脱,其实我个人甚至感觉比车头更好看餐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰公埠嫁,厂家说这是做完市场调研后的选择犯惺期,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拱,想想也不无道理惦骂瘸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条犀会幌,与其后期车主们各自琢磨檀,不如原厂直接把这事办了溜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吹歇挺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注能份任:下文简称新阳光坪屠龄,以便阅读)岛钦纲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸茂杉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰下,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 杀涣。现在它不光新潮冲靛,还进一步提升了性价比丧,为与定位相当的大众桑塔纳仕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备狗息。 外观吮秀懂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸舰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似慧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感千哭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜龟灰烙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分凯旱捐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蓬梧复,达到4456毫米恕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谐扁。    此外驶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米够究,由于在东风日产的产品体系中筐换,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)查特剂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样便,因此新阳光的轴距也要稍微短一些弊佰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绒搜,我已经身处呼伦贝尔牙克石藉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蓝秒。尽管天气有些寒冷盼,但此刻我的心情是非常愉悦的寂关,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演犀碍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感电惜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世澎临缆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烤靡练,当然我也不例外镁茄藐。这次除了911之外哦,保时捷还带来了Cayman次灭、Boxster婆蚊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型淬抠,让大家分别体验RR(后置后驱)幕醛火、MR(中置后驱)匣丰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧催窘霞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的哆淡规,即使在这样的冰雪路面也不例外歇夺朴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作甜锚。在练习漂移之前屎挟哆,充分的驾驶培训是很有必要的宿缉鸥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蜡。   ●车辆失控该如何挽救农灰?   当车辆发生转向不足时危飞扫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)妇嘿蔡,稳住方向并且慢慢回正肃相,切忌继续打方向瓣接,过多的转向角度不仅不会帮助你转向味磨,反而会加剧转向不足的发生差。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时狠玫毛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线菏屁。对于一般人来说皆驴骂,应付转向不足要更加容易一些告呛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术脚绢,而转向过度一旦被合理运用双,就能成为过弯利器痞,也就是我们平时所讲的“漂移”楞绦。   ●如何才能实现漂移钞?   要想在弯道中实现漂移冕瑰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鹅。针对这次的车型以及冰雪路面祷帝巴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式盯来澜:   1芒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)花购穗,我更愿意称之为惯性漂移过弯籍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近罕衔、甚至小于90°的急弯擞瀑。 ? 『以上为PPT截图辅观,分辨率有限浆抨检,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性饭骚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度搪藕,然后反打方向仙孺,稳住油门漂移过弯舱垫跨。例如在通过上图中的右弯时狸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢闷,然后左打方向杀,紧接着再右打方向疮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动稳冗阂,别慌赎,这正是我们希望看到的烧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酚范想。随着车尾横向滑动的产生奶孝,此时驾驶员应该迅速反打方向犀,让前轮时刻指向出弯的路线体糕购,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度陛,随后在出弯时适当收油并回正方向梦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了参。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向樊仑忿,方向盘转动角度都不宜过多唱,最好控制在90°以内枯陋。其次油门动作务必细腻茧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系睦蔑随,给油则会加剧侧滑醚臣凭,收油则会减小侧滑角度趴尉画,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用遁嫌桶。   2稠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)刚祈暮。   适合弧度比较大的高速弯道下焕。 ?   当车辆高速入弯时陌镐吧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头兔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑加挪。当车辆开始侧滑之后痘凤结,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蘑叔,继续维持横向滑动膜界茧,同时反打方向控制出弯路线腐秸,之后的动作与第一种方法一致晾。对于初次尝试的驾驶者来说窖歌咸,如果入弯速度不够快也没关系弘女可,你可以直接省去刹车这一步骤厕尾,在入弯时适当地轰一脚油门梧视溜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑督戎车。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谰潜,并综合运用涛取,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了屠。例如在紧急隘玩懊、高速的连续S型弯道拈当,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绵黄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心阜,从而划出一道完美的漂移路线喊傅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗郡耿酿?AE86在高速S弯道超越RX7吹缕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介贡。   当然频捆摊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后地斧恫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鲁楔辅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型路,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶巷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器哪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作陆回,驾驶员只需控制好刹车帘杀、油门以及转向三者之间的平衡即可米。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距笺。   然而即使是这样娃帘渡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的烽幂。冰雪路面凹凸不平咖翘窃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同宿橙枚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拱,所以技术和心态都十分重要睛措梦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙聘仿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统泉盛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头推。在这期间氯手,沃尔沃创造了无数的第一奉沪,也赢得了不少的辉煌成绩型拉,当众多车企迎头赶上之际十盎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中毋锑翅,并将其命名为Drive-E苹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蔬坞化,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带掸分。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命够。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅碴,实现了靠背调节和腰部支撑脊末。 1967 推出首个后向式儿童座椅抨旱涛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蔑撬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器通,将有害废弃排放降低90%以上蔚黄矛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汰浆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全弥潭摊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生结,有效减少或避免低速追尾碰撞抨潞城。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术围,至此安全范围从车内延伸到车外礁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蹈捶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩赡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数懂,从被动安全到主动安全喉几琴,再到行人保护苗浩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可炮播丧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域魔,空气污染现已成为最热门的话题让箍光,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事屑娜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性冠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎侧皮。   Drive-E是什么 描?   即E驱智能科技函尼,代表Efficient Power(驱动更高效)硼梗咆、Electrification(驱动电气化趋势)搓宛、Environment(驱动环保潮流)弥班,从字面来看很容易理解蝎许,简单来说就是引擎高效化翰,这样一来既可以保证动力性梆,同时还能达到更好的排放标准鹤覆双。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱甩岔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征形吹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎零。   沃尔沃还将这一技术投身于牟ǎ块化的研发蛇文,只需变更增压器慕锇冢块与催化转化器南P欤块等主要部件割,便可催生出一款新的引擎产品垂肋期。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上舅抚分,大致可分为4类嗡,即汽油直喷引擎达宪班、柴油高压共轨引擎霖帽,单增压引擎(T5)醋、双增压引擎(T6)鸡县。 以XC60为例 天陆署,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 啃塘摆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表坦倡号:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例苫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎脱关,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比到蓉,在动力输出上也略有提升眷凌,其中的原因自然脱离不了小体积敢囊、轻量化等一系列技术的支持搏唇糜。   此外变速箱方面也有了很大的改观额堵柿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%多浆歉,挡位的排列也更加紧密当边,有效缩减了换挡时间筏峨沪,从而具备了迅捷的响应能力和么捣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现洪申。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下纪邓富,耗能经济性方面得到了进一步保证烙哥,它将改变城市路况中引擎启停的时机拱艘,改善油门的响应浆,空调系统转化为经济模式工作脚完闹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作械济扛,而在65km/h以上松开油门凛品,引擎还将会处于怠速状态魔事蹬。   本文导航体徒肉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩累杀开,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位安坞抗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”垂箔。不过称疵钞,动力并不是我们今天的主要议题睬昆。秦的下盘功夫方面表现如何侗煌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系魄脯?这些都是我们今天要研究的内容奈。综合起来韶聪蝗,我们最终目的就是想要弄清一件事丛紊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色澜喷乓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”彩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外峡橙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锤醒磕。当然赏实,由于秦有着体积更大尘讨、更加复杂的动力系统催催,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拓涉,但由于双叉臂需要更多的空间髓窃儡,因此也是不现实的浇管糜。在材质方面壳,秦同样表现中规中矩秆楞层,并没有使用轻量化材料为车头减重亲得,亮点并不多氏。由此可见壬矮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化星哆夹。   不过窗掇,由于混合动力系统的特殊性媒,秦也必须做出自己的调整芭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抱。比如胸卿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吃山,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上娶品小。此外嘘飘尺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮忍赐擂,相比速锐在直径上增加了将近9mm操,看起来很是显眼枯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化为斡钙,而在同等材料和工艺的情况下拌徒壳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度忿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载阜。   另外忙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架垛舞。与速锐的非全框式副车架不同里淋泌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮炭尸,由于加入了电动机和管理单元钱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加牛片姥,因此这样的变化当然是加分的匈谓墙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套猩酷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声跨倾颈、振动和声振粗糙度伺啤俏,欲知详情请点击这里)讥悍盘,是个值得肯定的进步褂鞍梁。此外磺匪,与速锐相同痴圣黎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连强巢吻,强度更高铺培,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力襄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天话臂,现款附剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌伴膏,不过福特已经为此做好了准备财碑迫,日前刚刚发布了新款赶迫藓Γ克斯尚。它采用了全新的家族化外观经微,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果炉雇,不过它真正的杀手锏沤肆厦,还需打开车门才能发现济陛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线镀,进一步抢占细分市衬怨椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型床叙惺,满足那些对于性能有一定追求的消费者佳,比如轿车中的S5夯逢甭、S6挛长清、S7烽脚芜、S8等等道。就在不久之前的2013年12月闺教极,奥迪SQ5也正式来到了我们面前偿赔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型炉查,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)尖。 外观迪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态强,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子仇毖冷,可以随时面对那些不识货的挑衅者斜。作为Q5的性能版车型嗓雾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念淋道澜,颇为低调适恐嚏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化美。 车型图片 基本参数赂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出囊棠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别龋陀坞,特别是车身高度经过降低篮渐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瘸,而轴距也有细微的变化槽拆测。   其实只要细心观察猜猛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的老沁,除了特有的徽标之外息景锨,SQ5的镀铬条有别于传统车型炽舷秦,采用的是双横条样式蹄揩叔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状先攫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽亥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蔑。而配置方面脑惩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锑瑟裳。   尾部的变化主要集中在下半部分疯镐妻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力临。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计卷累肆,可根据行驶状态来改变排气开启程度嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派喊诺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭梢,前者就属于少数派拉。一个是只有追韩剧的人才懂累,一个是全民百吃不厌让渤母。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品诬傅娟,其实上一代车型在国内早有销售靖技,只不过跟福瑞迪太像了夯,外观不出众反嗣徊,关键是动力平平惶僚钵,所以最后并没有收获太多改。全新速迈刚刚上市寐危,售价17.98-22.68万元人吾,很有幸能够在第一时间接触到这款车滦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了峡绦壕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常冲伍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈幕丰。通过简单的对比上被,不难发现巷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版匪观傅,名字叫做ForteKoup疤欢抡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吧,售价17.18-20.08万元黑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纤谩,它承了起亚家族的虎啸式前脸卿闲炊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评黄粹疤,现在看来谈不上惊喜秘蹬篇,只能说还比较精致匿杏秸。虽采用了大嘴的设计脖驾迸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步具泻,或许小女生会喜欢奖痕摹。大灯全系都为卤素光源队,并带有日间行车灯躲牧刮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰镜供挂。   走到侧面窍甸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化轰,但两门的设计为它增色不少航藏,在绝大多数人的固有印象中藕,跑车就应该是两门腐逃桂,并且应该是无框车窗埔喉,仅从这两点来看旁阂,速迈确实都做到了扛肖,开在路上的确引来了不少的目光追随猩鹅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流盆鞭,我们一致认为车尾的设计更为出彩徒溜,短小悉视太、精干岸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拇渭。除此之外串,1.6T车型使用双边双出的排气管布局汲,而且排气管口径不星焖薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强蒜。轮胎为韩国本土品牌拔蜕,规格为215/45 R17缺发,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了贩。   当然簿冉娠,如果你选择2.0L车型的话划,你所看到的黑色外壳后视镜秆、前后包围的碳纤维纹路饰板耐、双边双出的排气管肯墨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了抨九猾。" "  讴歌这个品牌钞拷,或许很多人不是太熟悉钒。作为本田旗下高端品牌郎呕彤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任号胎白,而且在美国市惩址鸢,讴歌的品牌影响力是非常大的疚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力侩,大部分都是人们对这个品牌不了解汗豪诉,影响力上不去事分肖,导致在销量上确实不尽如人意廉恳俊。对于这次全新MDX的到来茬,个人持有赞许的态度坤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肯断,还是那句话厘,品质上去了袭逞,接下来就是提升品牌影响力了庙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上翘嗅淘,大灯的轮廓更加细长湿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯废。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过痞便,但内部结构和MDX并不完全相同陶。雾灯被一条仿LED的光带替代糜伦,进气中网的细节刻画更加运动盘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长挠,侧面造型给人的视觉感受非常低句评申,这和前后大灯的位置有很大关系齿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蛇茄,注重舒适性憨肃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上乘估峭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感贿壳傅,而压低的姿态却更加动感少惟叫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱物蛔妻。尾灯造型相比较现款修长匹,优雅的感受也来自于细节的 设计强,但貌似通过我的观察凤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源改渴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置庐谋登,让尾部显得非常简洁钞。   本文导航伶:" "  2014年2月20日绘慈芍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市叮李畅。2014年型奥迪A5的最大特点是嗓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机公猾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国侥零。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大艰,共有19款车型删我,售价在49.98万至85.8万井什,具体价格如下邓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表敢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面储不,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别潦时畔。配置方面咕绵攫,也与现款车型相同伐唇盛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机面辈画。   内饰方面街培钡,2014款车型也与老款车型大同小异空,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘片,同时门内饰千、座椅中央扶手苇景、都采用了纳帕真皮面料鸡蓖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机枢吩。而2.0排量以上的发动机则保持不变禾咖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型础测,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烘。   变化一鳞涝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惋落,在原有的缸内直喷技术的基础之上维碑纤,加入了较为传统的歧管喷射乾犯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合顿本哄,通过二者各自的优势楔溺羌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求携逞裳。事实上署,混合喷射也不是什么新的技术辖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用痰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点秃绢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市乏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善欠。   变化二坞物食:排气歧管集成至汽缸盖内凄酮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绥,从而减低涡轮的负荷多嫡顿,提高涡轮寿命揩。同时拔,因为在进入涡轮之前进行冷却境箩,相当于提高了涡轮的进气温度限制秦类,可以允许发动机有更高的排气温度坍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高巍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人害不隙,同时结构也更为复杂让姥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战晨虐。对此乱鸥顷,缸盖内的冷却系统也进行了改进肃圭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)屡搭琅。   另外率敬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吐些,还有着两项小改动赐窜。使用旋转阀男坊ⅲ块替代了传统的节温器盖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上受,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制常粗定。   根据官方消息社耙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上图菊稠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受刚馅渭。笔者也希望在应用新的技术的同时枚疥甘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情丘。 责任编辑速挟潍:王晨熙" "  A00级(微型车)瞎糜,在人们印象中这类车以实用性癸、代步功能为主鸵籍,低廉的价格促使配置也不会太高缉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候巾陇顶,一款车的推出打破了这一概念携梗纠,它就是全新奔奔荚晤,来自长安汽车醇旱。   感官是人们的第一直觉反应迫庞,所以外形设计的重要性不言而喻妓氢俄,为了使人们印象深刻挖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的攘,道理很简单布床绥,日本是微型车最发达的市场烯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瓷雷,在2013年广州车展上蕾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光捐魔相,除了时尚的外形设计以外瞬,在细节做工上也有着不俗的表现厦。前脸的设计整体性很高赖容妊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条捣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影虐谰角。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表藕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势趣橇哆,不过这一点在外观上并不明显片散,这源于贯穿车身的硬朗腰线考晚,有效将视觉性降低惊,同时搭配造型独特的双色轮毂热擒涡,让这款小车看上去时尚动感骑半酱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动叭讣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰趟,如果仔细比对僻畏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸散歧。除了引人注目的设计以外无读贾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹柒警,具有加热功能的外后视镜祈、15英寸的抛光双色轮毂蚊臣辰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置厘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页溉阮狸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市龋救,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d筛。不过毕蠢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版普烷,从内到外沽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉结尘,可以说是一次完美的蜕变逢缮窘。那么这款新车究变在了哪里量?它究竟新在哪咖握?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出据方侮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5外筐砍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大骗藩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm翅横党,轴距则与老款车型保持一致荆。在尺寸变化不大的前提下欠,改变外观日伤、动力饰敦逼、内饰炭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关私白,2月19日这台新车也正式来到我们面前实,并接受大家的考验奠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条帕拌急,但这8条是我个人认为变化比较大的掂奔茫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点隆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候是颇辣,我就有了一种预感物挛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢艾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案般碗驾。全新X5给我最深的印象除了家族化外苹姥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)秘睬闷。首先立怜,先说说全新X5的外观瞥,“大尺寸双肾进气格栅”鼎麻娇、“开眼角式前大灯”第祥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致胖贡枚。    现款宝马3系推出的时候卵奋仁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉繁,现如今随着全新X5的上市眯感,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上腹扒墨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此铜体,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分晶翻,据悉李袜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嚼巷荤。值得一提的是焦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般宿侩寡,给人一种炯炯有神的感觉性。    由于新老款车型的轴距保持相同没罐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉讼吼,反而侧面的腰线给人一种力量感儒伐,这也使得新车看上去年轻了不少熔苹。细节方面违仑,新车在前翼子板上增加了进气口比,突出了宝马品牌独有的运动基因蚕软陡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格徊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带露吓箍,提升了夜晚的识别度坡诞刊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起撬,降低了风阻系数巷悔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性刺笨。" "  版权声明盟良小:本文版权为网易汽车所有斑,转载请注明出处镜冲。   在2003年痴剖,奇瑞QQ的下线让这款时尚肪窜、便宜溉曹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活劫,之后短短的几年间冷惧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话凯啡,然而到了2006年长安奔奔的推出秆醛,打破了QQ一枝独大的局面怒被。一转眼聊聘梯,已经过去了10年的时间改垢千,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占粗钩,在这个追求个性琳奠赣、讲究品质的时代酬扫滩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流冀涛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则贡素损,而长安似乎也意识到了这一点老刹超,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢哺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者盆不?   从厂家方面获悉噬菊,老款的奔奔(love)已经停产抹酷挪,而奔奔mini则将会继续生产销售崇诚瞎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乐,前者主打精品中高端微车市沉橙逼小,而后者则会在廉价微车市场继续作战为。从定位上来看萍颗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些香,虽然沿用了奔奔的名字稠爸淖,但整车的设计前赏、配置以及售价都会高于老款车型少饰。   新奔奔客户群体是谁狈逼纹?   在很多年前局,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抡慈,到底是买奔奔还是买QQ肪,在那个时候胺邻,很少有人会关心这款车设计的如何怒阮扛、驾驶感受如何瓷咳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伤握,省油蜗、皮实李硼、能遮风挡雨就行家谴。   现如今苗扦,80后邓颊唯、90后已经成为购车主力识错酱,这些从小听着walkman拆察、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辛桑、用户体验以及品质都有着更高的追求典,因此在座驾的选择上同样不会妥协搓啥杀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看频叹,新奔奔就是冲着他们来的谦。   新奔奔主要的竞争车型是仁棘腾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布题,但从目前得到的消息来看录几,5-6万元将是其大概的价格区间蒋。这个价位中既有一些合资的微型车铂咐,也有自主品牌的紧凑型车屡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车佳,比如两厢赛欧渐饺、奥拓夏伤、玛驰以及低配雨燕等等车型平。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线幻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些闹,产生竞争的几率比较小瞧痛。   外观佰:惊艳巳遂摹、和谐铝灭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窍兢戊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词轿卵:高离地间隙惶煌邓、车顶行李架技表、双色车身等等蛋驰泊。没错衫,无论是跨界硅美、越界还是交叉车型腻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质币岔。不过世间万物绅,徒有其表终究很肤浅壤钩,我个人认为涂峰弘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拢爱蜗。所以懈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时壳密,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酬侣楼,它集沃尔沃所有看家本领于一身粱脱,可谓全副武装藤奖。为了让媒体更好的体验这台车砰弛痪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高懊腐。没有固定线路负,没有领队车辆临,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾十殴,它会和每一位汽车媒体人独处12天盲黎。而在这12天里茬髓,我已经和它奔袭了4100公里弧,横跨了三个省份篇滥毛,体验了柏油赛道笺、软土拉力吴诵、冰雪漂移煤、高速狂奔麓港涵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话磷汹婚,当然没氯,最终的结果是枚傲扦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肌赋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拭矢吭,正所谓日久见人心摔老青,交友如此昂稿,试车亦是如此贬。回到正题谎海塘,和往常一样戌脚械,对它的了解还是先从外观开始贿插赏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生镜,相煎何太急”这句绝句雌,而在雷诺—日产集团旗下蓉,有两款车正在上演着这一幕迟孰现。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气婚,还有这出色的越野性能兽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蒲剿母。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下譬徒彩,买谁更划算透?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铺臂鹃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位勉,作为英菲尼迪的顶级SUV护,QX80的售价高达152.8万斥,但经销商处可以优惠16.2万崎缸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万滦朵,虽说16.8万也不是个小数目婪嫌。但对于消费者来说刑荤粗,一个日产喷眠伺,一个英菲尼迪陆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坍吩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)楞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV仇谁寝,它的身材绝对够大叙奖俄。从上图的数据来看互悲桶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙尝,尤其是将近5.3米的车身长度桥贰塑,会让您感觉驾驭它有点困难烩。另一方面态填,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型薪骏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现灯蚂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解零绕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型勺回襄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅巷位。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惠俗,同时也显得异常凶猛酮擞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉唇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大滑,整体造型圆润锤囊朝,没有多余的线条作为修饰氢南千,但是反而会让人感到车身很厚实细。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞畴呵示。同时注意它车窗的设计水,与众不同的创意来自于涂黑的A柱猛宝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的姆谋导,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拎郴道,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样桑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计么扔辑,也没有了那种霸气寂秦炬,转而给人的感觉是设计很前卫限回。车尾的饱满程度与车头相呼应着厦肪记,丢去了上一代的直棱直角亨沏,饱满的线条凸显着丰满的层次感顷。   日产途乐肥答疥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华衅,虽然脱胎于英菲尼迪车型萄,但途乐依然拥有自己的外观特征坎氏乳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型兜风,为了与其身份相符它的各个部件都大一号辈兑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出茅捌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底合伪躺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气堑,成为了车头亮点之一舞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术炼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型竞蕊翟,这项配置自然是少不了的假略纷。我们可以找到4个摄像头残傅范,它们分别位于车辆头部脸杏、左右外后视镜下方和车辆尾部幸。以便在停车过程中酶腻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况散,让您更加自信轻松的把握泊车空间倾铅箔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头妈粕心,大大降低了停车时的事故发生侨思握。   途乐   通过对比发现观砷庐,两车在外观上的配置基本相同心拘,差别仅在日间行车灯上梁巍,不过随着QX80年款的推出儒僻,日间行车灯的加入应该不是件难事摊息脸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同糯,在相差仅有10几万的时候急紊手,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涩凌癌。    责任编辑泡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天米,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了丧佬浩,除了奔驰G靶驰恭、丰田陆巡系列环抵汲、牧马人等肖沦岗,双龙雷斯特也是其中一员丸泉,而且雷斯特还是柴油车标绩凛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值搏,以目前的接触来看枪,双龙雷斯特W表现不错儒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”髓潦旅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前颅寡卿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作遁你,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰洞磨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”肥删笺。当然拧郝,在随后漫长的几年过后播,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌霞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO舶陶釜,该车型最大的特点就是其尾部造型卞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计垄模,宝马方面肯定不会承认舞断定,但从年份来讲梳沧,明眼人一看便知摧。   外观坦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手昂,该工作室的创办人正是乔治亚罗卫,不过大师的设计未必符合所有人的审美韦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蓄羔尽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调肯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势徊情是,但为了照顾空气动力学与线条流畅贬桅嘎,雷斯特的车头是圆的苔,所以在当时看来有点“离经叛道”纫单壳。   而到了现款的雷斯特W裸,这个“小问题”被修正了桔,一体化的设计已经是大势所趋谎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”氖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型藕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感逆悔吮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别煎幂然,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少彩唐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相禄死粒。通过车展上的展示单究岗,小编已对这款纯电动车型有所了解鸵涡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验伤疟紊,时至今日瞪盛哺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型柒丧。据悉庞,之诺将在今年的2月份开始接受预订恢镜核,上市后将以租赁的方式面向消费者括,具体的细则目前还没有公布项毒,上市后会有着怎样的表现撮匹,我们会同大家一同关注加贺南。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前热跺厢,简单了解了一下之诺这个名称的由来氮发,是源于对中国文化传承与现代精神的体现赎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟稼暑快,毕竟是基于宝马X1平台打造嚼沟填,因此在多个方面相似度高也并不为过仕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E耸荡东,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现毁汞,其具体的表现如何坚娠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蠢镀勃。 责任编辑但娶:沈楠" "  版权声明熊搐:本文版权为网易汽车所有驳端聘,转载请注明出处病。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计垮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列怂垛。它们的可见程度撩泊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”岸。可见度甚高的两个文字的组合署,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字碱履放。因此删屏窟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车趴。哦涟铰韦,对了悼茫纲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思弘缝藤。意大利人的自信涂蕊剂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心举袄季:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用架冗?咱先从减开始说起北莽。 Q喜:致悦只是切掉屁股的菲翔么廓?   A好:非也粗,前脸亦有修改笔厦,整体风格统一祁边,协调度很高藏抬。   我相信Roberto Giolito先生康澎舵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师褐,在设计Ottimo的时候庙痞,一定会更加从容骇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”船堡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思糙。在他的心中济锭,应该有着太多关于年轻汾、活力的理解层,而这恰是Ottimo的设计要点吨笛。 外观总结   赞烷糜岭:个性鲜明奶耐脯、标配LED示宽灯乐、轮胎用料厚道   弹涛诽:低配删减雾灯   " "  版权声明活固显:本文版权为网易汽车所有霖,转载请注明出处胃佩裁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾看,虽然距离现在已经有两年的时间能鞭钢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象人朴部。而今天钦对,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搽躺裸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例漆曹,并且还是一台后驱车撂答刀。没错规,它就是华晨宝马3系却纠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)爽琳徘,其配备了2.0T发动机愁惫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟汰晴陶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蹬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱堪钒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现参皇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗顺。不过在今天的冰雪试驾过程中徽授入,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)龄仿艘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鸿枫,必须先打好理论知识的基础涪巴虽。于是在摸车之前富赤喜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课愁俄驰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关垃仍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着如。 ● 项目一   热身结束了匙认修,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节码掸。第一项内容便是加速和刹车咕,是不是觉得很简单耿欣踏?其实里边的门道儿多了去了屁夹附。   在项目一结束后码柿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式袜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蟹祁。一开始大家相差悬殊同舵宛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了巢。接下来的项目二会比较刺激一些剿畦,经常会出现手忙脚乱的情况温欢谭,但只要理清思路按部就班的做氦娠,想要完成整套动作并不是很难鹊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明桅:本文版权为网易汽车所有遣氢纲,转载请注明出处诬适敌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了康统,不过始终都仅有手动挡车型舌标红,虽然目前销量也很出色两碧额,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鼓略。好在这一短板即将成为历史殊勤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出概,新车将于26日正式上市钒蒙汰,我们也于第一时间进行了试驾体验捐林悍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观漠霖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外断,在外观方面也有变化闻缕顶。新车根据高低配车型提供两种外观方案部僵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计脓,而高配车型则对中网副叼、保险杠造型峡其队、轮圈和后反光板都进行了重新设计镁。值得一提的是烧攻青,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的换棠。   新样式的轮圈非常动感蔽糜,在同级车型中实属罕见氖皆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致皮轻踌,轴距依旧为2725mm弦课驰。车尾的变化相比车头要小一些晌陆社,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板徊,不仅可以提升安全性昆碗,同时视觉效果也更加出色透闹恒。 有态度【试驾评测】阮铆面,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么俊?   扫一扫抹哩纯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日诫恃,一汽大众全新高尔夫正式上市氰华酱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款敬,其中1.6L拥有三个车款和鲍,1.4TSI拥有四个车款蜜棉,官方指导价为12.19万元—18.29万元惊按陛。具体售价请见下表湃列:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力洞贤,但是却拥有三种功率版本盯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蜕菊,因此在动力系统方面嘿,消费者有三种选择截涸挪。    我们从上面的数据可以看到晨镀存,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者麓嗣,1.4T低功率版是主流之咽岣摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求迷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汀潮稻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮饱舌醚,但是它的售价高达18.29万元闷,相对比较贵购弛钩。    全新高尔夫提供九种车身色彩瓤瞪肚,分别是塔希提金仙、唐古拉白久、珊瑚蓝缅棉、魅力紫不沦、玛雅红挪糖蜜、季风灰湾吹旧、水晶银以及深黑和极地白骗怒硕。 ①吩:16寸Cosmic款轮毂 ②妒顾屡:16寸Cubix款轮毂 ③铂表:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂村失,其中15英寸的一款苏偷,16英寸的两款扳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备裴扮残,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型遂法,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供胯郡堤。    全新高尔夫提供标准座椅兴潜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅负,低配的时尚版车型使用的是标准座椅沫,舒适版车型则都配备舒适座椅揽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版裸。    在材质方面哎权,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料斡姓片,分别是上图所示的DianDian黑色织物陈、Zoom/Merlin黑色织物添、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择场,分别是Vienna黑色真皮惯、Vienna米色真皮绒、Alcantara黑色翻毛皮容、Alcantara棕色翻毛皮搪棱突。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料奸,有两种风格可芽敲肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料炽斧抬,同样有两种颜色可严阉啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料妇,有黑色和米色两种可押獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅忙。    在车内外装饰件方面偷糜,不同配置的车款也有不同的安排谴。像侧窗下沿镀铬装饰条思陇宋、双排气管樊、镀铬装饰双排气管杆、动感鲨鱼鳍天线坏哦颗、真皮换档手柄少、科技质感装饰条染、金属风格装饰条票魏迁、碳纤维风格装饰条等等沮矮,针对不同的车款都有不同的配备凸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍十。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沤,配备有MKB多次碰撞预防系统陡、ESP车身稳定系统穿、ASR驱动防滑系统挽、XDS电子差速锁建皑捂、前排侧面安全气囊纠澎涛、后部4探头倒车雷达变逆灯、前部行人保护系统送、自动静态转弯补光功能等等猴日蔬,但是在舒适性以及功能性方面览峡,并不是很丰富膊,但是也可以满足基本使用石。   1.6L自然吸气车款如何训铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀,它拥有手动时尚己、自动时尚以及自动舒适三个车款是萎,手动时尚与自动时尚的配置一样辣坚浆,在价格上二者存在1.2万元的差价夕凳农,主要是变速箱配备的差异绥涂。所以在配置对比环节萎好乘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行昏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元下茶,差价为1.1万元遁。    在配置对比的环节我们可以看到片愧栋,时尚型与舒适型之间的配置差别荒郴彩,大多数都体现在外观内饰的装饰件售,以及车内一些常规功能方面蓉搂催,主要是顶棚储物盒翁、后排中央扶手本矢患、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蹦册秃,实际上最有意义的差别在于全景天窗燎吐司、后排出风口第楔微、蓝牙电话骑惧驴、定速巡航浪铝、驾驶席座椅腰托鸵、TPMS胎压监测系统这几项上汲,不过在这几项配置中辛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置欣,尤其是全景天窗界邓孤。    从价格上看捷篮娟,二者的差价为1.1万元坝奉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的份,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品咳吠扦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嫉,所以我们在这个推荐环节凭,更多的倾向于低配车款坷。 责任编辑局许抒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底阶搞闺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发钢评悔。它采用了全新的DS家族式设计风格巷词,延续了一贯的法式浪漫风格订郡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素捍广。新车基于DS5平台打造牢妮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机虏膏鲜。预计在3月左右上市培闻潭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触戊逗,让我们一起来看它的表现如何横渴。 外观律:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅牧,却多了一些时尚及科技感捶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性括,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鞍谰黔。镀铬装饰拿捏的也比较好航帆淘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌配受。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品丹菊。也表示着DS的品牌走向独立漠谈媒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型兄珊,有着都还算不错的账面数据畴,车身长度为4702mm茂,宽度1840mm蜕藏委,高度1515mm.轴距为2715mm衫。上市后会把目标锁定在奥迪A3携佬。 车型图片 基本参数戎拎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面臀刻,除了前车6颗驻车雷达之外漏粗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能商,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯匹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰菲蛙栓,从视觉上拉伸了车辆长度琴,尾部设计了一个小小的尾翼练,尾灯下侧字样表明了其国产身份歼乓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哭估。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方汰奉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件桑俊,真正的排气隐藏在了下面楷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型附,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词聊贺:高离地间隙趁、车顶行李架计虑的、双色车身等等千叛。没错姜涧琳,无论是跨界晤谩、越界还是交叉车型五彻厂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舵范。不过世间万物褂裳,徒有其表终究很肤浅工,我个人认为嗜输涕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统睛拨。所以夕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伐始,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伺猾温,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款皇霉难,它集沃尔沃所有看家本领于一身桃,可谓全副武装靶。为了让媒体更好的体验这台车解箱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慈。没有固定线路前翟,没有领队车辆激,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娟勾,它会和每一位汽车媒体人独处12天睛很。而在这12天里蜗辞孤,我已经和它奔袭了4100公里菱,横跨了三个省份保碉,体验了柏油赛道夏、软土拉力翻、冰雪漂移嫡柏、高速狂奔凭赏鲍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拈订,当然膜箔,最终的结果是镣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的煌攀,正所谓日久见人心般寸纯,交友如此挡尾,试车亦是如此舌答。回到正题薪啦卜,和往常一样磁聊石,对它的了解还是先从外观开始撂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侨些、多样化是一种趋势跨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况解,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赔辖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠称。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦兔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车衬身,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型体虾粳,上市至今保持着约5千台的月均销量翰膳镰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型宛褂。 外观/内饰对比刹伐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来赤茧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蓬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的检施,毕竟师出同门甩肌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管犬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯捻,远看很容易被误会成排气管写,但事实上真正的排气管被隐藏起来示,整体尾部设计显得层次更为分明村米。低配车型配备有倒车雷达残,高配车型还配备有倒车可视咎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念薪炕彪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点坍萌,修长的车身与宽厚的D柱救,加之出色的后排与储物空间挽哨,俨然就是一副旅行车的范儿啼垒少。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惊,它完全可以称之为旅行版朗逸巷匣篱。    车身的线条连贯自然将,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观核,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头毁测。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些宽渭乱,调整了尾灯的白色灯带位置送,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端澄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重请。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格敲甭,内饰板件的用料以软质材质为主隘,接缝及做工也较为精致炭,与同级车型不相伯仲咕菊。从实拍的车型判断侵,自动空调钮、ESP系统腾帽抡、电动座椅持孪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型软才,至于具体配置还有待官方公布搐相坚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉悼箱,同样是大众家族的传统布局每,整体的感受都很不错潍,方向盘耙碗、中控台的每个设计很都容易上手溺肌,从材质上来说秒盛层,朗行是塑料感有些明显的佩俱,好在其工艺上还是有保证的经湾搁,并不会有很廉价的感觉焊陛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后村,销量在整个家族中表现最为可观锰酚。近期摧粹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市炮,新车主要变化集中在外观己挥,同时针对颜色察刮、配置进行了调整类楷,以保证其市场竞争力辜。在豪华紧凑级细分市场中粪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一弥,通过下文的对比分析挠,希望对有此购车意向的网友们一点参考罚。   备注翻叭: 为更直观的进行两车的对比分析聚攀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260检陀郡、CT200h F-SPORT)霖戏,市场优惠参考自深圳市场埠茶岁。 车型图片 所属品牌牛拢畏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动梦,内饰做工精细    车身尺寸方面碱老拐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优沽苏,其他参数均小于奔驰A260烩石隶。从外观和内饰设计风格上看仙齐虹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑接,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释焕揽潍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺池垦弗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后唯糯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样貉牡鬼,全车充斥着力量与美的线条苯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点霖碴,硕大的单条幅进气格栅昧德汹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发肌。    相比极富视觉冲力的前脸造型盯防,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些秋实,但并没有脱离运动播敢孝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓劲世,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹窘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鞭徊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型连,同时下侧雾灯造型也有改变敦侠壬,车尾部也进行了一定的改动乓羔垛,整体感觉更加运动讳肌。另外且,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”魔催,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配剩啃乒,形成强烈的双色反差悉棠箱。    F SPORT车型装备了整车运动套件色清,涵盖了运动调校悬挂补喂、运动包围停挫、运动阻尼减震器誓革、熏黑运动轮毂汇洗、运动车门脚踏板刨笨、运动型铝制加速踏板躺、制动踏板老罚、脚歇板等排。    三幅式平底真皮方向盘亭木、红色元素点缀的空调出风口碑登、铝合金踏板尖夯、仿碳纤维装饰条等等收,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蒙鸡顾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格香。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钳境客,将方向盘步、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上呈潦咆,增加了便利性慨沉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动澈疙屏,分散了注意力僻韶炒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间暇蜗廊,是多数第一次购车家庭的首选要求寇工,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型须烫改,会有怎么样的变化拉仙,一起了解一下悸晃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的少,镀铬进气格栅增加了些许立体感磁炬,更加显眼的X造型前脸残,迎合年轻消费者的审美蛇。大灯的改动有些另类士,在我看来接受起来还是需要时间的躲乳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车潭奴鸽,新款在车身尺寸上有所调整花,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吮朗泌,轴距保持2600毫米不变棱渐,相比现款仅车身尺寸有所增加盟保侈。   车尾的变化不大豆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板迪绵耍,以及牌照上方增加镀铬饰条疗卵七,尾灯造型无变化剂沁。实拍车型为高配版本并撕,但仅配备了三点式后倒车雷达寸勘。   新款的15英寸轮圈造型不错很,轮胎选用优科豪马举当裙,规格为185/60 R15儒,备胎没有缺失秆徽瞄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嵌夯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高卉衡懈,在年轻人中更是屡见不鲜艾。在学校要有个性篓患健,在单位要有个性揩,穿着打扮要有个性始盒,兴趣爱好要有个性查。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢横颈枫?如果你有这方面的兴趣晦,那么杰德将会是你不错的选择酵佬。可谓自成一派的它欠,凭借着并不起眼的车身尺寸晃白篮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间港览,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抱九酸?还是旅行车蕊扯?或者是MPV耸了撬?但这都不是事儿催亭,只要适合自己就OK坦弟贡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人铝答孪,喜欢接受新鲜事物的他们桥嗜,正好与杰德不谋而合摹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐藕家核,此外花,六座的乘坐空间船,也足以胜任日常的使用需求扦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受讽闭耸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢部?自2013年9月6日上市以后休庭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量络江,力压大众途安和马自达5等竞争对手谭,它用事实结束了我们的疑问常凑竟。除了这些焕沫,杰德还会带给我们什么样的全新体验泻既搽,让我们继续往下看贬坪罕。   " "  若是经常关注汽车之家的话港,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蛙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”凌。虽然我们这里并不提GTR鼓课酪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嵌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干低保克斯ST涉歧瑟,令人刮目相看川呜岛。与此同时遍盼,在秦身上妻朔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料焙蛾、做工以及舒适性表现上的明显进步识潭深。 外观造型卷枷虏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程汀查备,如今已逐渐走出了当年模仿的时代菜,近年来推出的新车型如速锐火缆、思锐以及大家眼前的这台秦窘平劲,都可谓一个比一个漂亮宝姓。就以秦来说苯耙戚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网熔,很是亮眼炉,同时也营造了较高的前脸识别度癸。   车身尺寸方面沁惦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大描,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平傻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)龋瘫,2670mm的轴距表现则处于平均水平筷街括。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同袒,其整体感觉与速锐大同小异窜伶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯韧滔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接汉焊尼。无论白天还是夜晚似寂,该车的车尾识别度都非常高备事。而且内部的光源缸蒂,除了转向灯为普通卤素灯泡外艇,示宽灯骄覆镐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED藤。   充电攘、电桩安装及质保/售后介绍交干:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凸冗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包设论墩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电店敛,据官方资料介绍取杉巢,充满一次电大约需要5个小时左右咸掳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)刨。   同时韧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩旁,虽然价格并不贵仆匹,大约在6000多元罐称,但对申请人有一定的条件限制徘艾碗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)饯脾钦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)男,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准粒些。当上述条件都满足之后看隆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请常,如果一切顺利粮释,最快1个月内就能安装到位并通电使用距。不过目前殿脾瘁,秦还不能实现快速充电拘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的烹侥冻,只是目前还没有这样的配套充电设备举。   针对秦的特殊性蓖佃睦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位磨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务悄。其中介嘛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肮飞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶降,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋思椒额、绝缘手套和护目镜等设备涸,并规定在检修车辆时必须两人在场搪覆。以防车辆万一发生漏电哺兰,威胁到维修人员的生命安全肚。   与此同时卢缕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里祭税,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组祟奴膊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同螺老氓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型临炒,整车质保为6年或十五万公里井,电池组为10年或二十五万公里)糙庐。总之燎掇,从专设的维修工位梯蛙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期砍翻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度弘拜,而对消费者的购买更是一种信心的保证能。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前募疤,中国汽车市场刚开始发展鲤相,市面上可供选择的车型可谓寥寥峭黎,在那样一个年代湃郎效,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准滔磋,并且在之后的相当长一段时间隧氮窜,人们心中仍对它们有深刻的印象巍叮典。时至今日戳办溺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择涝懦,在数年激烈的竞争中掏巳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拷榔瓦。这回稗稠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首佃绘救,我们也借这次机会为大家做个全面对比憾拓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车碱:外观内饰(包括设计和做工)烦、配置虑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)尽裂、储物动铅、油耗沫扒垫、驾乘感受搁峨、加速性能溅苏嫌、刹车性能粟。同时氨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别宛、同价位车型的什么水平极。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型头,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元镰高,目前约有6000元左右的优惠日,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蕉,在优惠方面差别比较大掂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右势,根据论坛中近期的提车价格酚热疗,9000元的优惠还是有的玫。目前疥接酵,两车的售价依旧属于同一梯级俊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致邓邵全,只是配备了卤素大灯及雾灯妻,透镜阑龄碾、日间行车灯这些都没有错。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系淑案顷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置考,因此我认为两车的配置可以理解矮,符合同级水准顺诧腿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扩磷竟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比悔,两车的各项参数也处于伯仲之间蕾饱,差别在6cm之内诞较蚂。在车内空间上钎毙泰,两车的表现也很接近堪,我先剧透下吧锹,结果可能跟你们想象得不太一样赌帮现。   相信看到这里伞币迷,大家最担心的就是如果车辆没电亩炉,后备厢是否还能打开的问题聪芒。捷达看来是妥妥的没问题困,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑旁鞍,它的后排座椅靠背可以放倒捕惧赦,之后即可顺利从后备厢取物痕荣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挝。   在倒车辅助上叭,捷达配备三点探头现我,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配律苔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平茄讳。这里多说一句刊豁期,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达檬纫剔,让人觉得很不大气派激频,并且低于同级别的水平芬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达欠渡,舒适型也可选装倒车影像钙,比捷达厚道一些瓜级郴。从普及性上看坚,能够达到同级别的平均水平速陋丘,从功能性上看酮,拥有倒车影像的它则高过平均线了七叛试,给好评融教惰。   两车都是15英寸的轮圈啥,造型上也是各有风味扒怪菠,轮胎宽度也同为185mm耗。从售价上看虱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右暇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条涪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比工秤,让我们在后面的制动测试上见分晓徒誓侧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显联请坡,借着中期改款的机会莆莲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机冯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绦携。应该恭喜它袄夹,至少在我眼里啤工,它确实达到了自己的目标得寺。过往凭借动感的外形磕彻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它冈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点陷廷。   只可惜甩拔,刚上市不久的2014款起亚K5玫脊柯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择尘捷,而且它们的价格都处于K5车系的高位漆,受众群体并不大魂虾。前段时间亲黔椿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析事,并撰写了《起亚K5购车手册》惯搭泥。文中试港,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型驾刹卸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐舜喊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色棋靡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH捂股卉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机悉湾灵。自从起亚汞计玫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后阂,互用研发产品的例子不胜枚举喀陪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度侧。该发动机的最大功率为245马力挥汕拔、最大扭矩达到350N·m里,账面数据处于同级别的上流水平赏仇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贫信揩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀缝拟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机乳迫蜡。   在涡轮增压氛、缸内直喷等技术的加持下叭括乒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吗,并且一直持续到4000rpm钳氓隶。得益于涡轮介入较早董,最大扭矩拥有宽泛的输出区间褐,而且它的油门也调校得比较灵敏脐客筹。在实际驾驶的时候棋夺,可以感受到它的起步轻快自如钡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余尚皇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比飘帘描,毫无疑问它的起步要相对轻快一些囱,但差距并不像数据相差那么大捶刨。在整个低转速区间歌旗,它的动力输出不算直接竿画鲤,缺乏一点活力漂,给人一种有劲儿使不出来的感觉患。   于是患堡,我把油门再踩下去一点狸,动力突然来得很快忌士兰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然汤舶蓬,毫不费力列辟督,而且可以感受到车速达到120km/h时冕镜,发动机还有充足的动力储备鹃。它的中段加速能力让人满意郸褐狼,虽然依旧缺乏一点活力残佩蒜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴磺范筹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开欧。   还是差点意思陌念,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感偶。于是购括,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瓣第簿,6速手自一体变速箱切换到手动模式瓶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作横摄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的虫。它的油门响应足够快胖弦视,发动机的动力输出得到更好的释放拾垫,方向盘的反馈也更加扎实就。除了SPORT运动模式外刨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式侗邓稀,运动特性从SPORT褂编歉、标准到ECO逐渐减弱司,驾驶风格也逐渐趋向安逸贤串触。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契杀焦皇,平顺性极高酬摩绞,而且动力的衔接也让人满意乏。若以80km/h的速度巡航坎掏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航干额啡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右俊阂,对于燃油经济性的控制也让人满意峨。同样值得表扬的是降挡速度缉谦呜,在中段需要加速的时候深踩油门轨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出采溶,而且换挡冲击也比较衅缢稀,不会让坐在车内的乘客感到不安毯先艰。   前麦弗逊钒歪短、后多连杆的独立悬架底盘结构屋此菊,在调校方面仍然有很大的提升空间孩。它的弹簧足够硬里,但是减振器的阻尼不够大酒狭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底趣强,会有细微的震动传到车内扭狙,以稍微快一点的速度过弯炼,车辆的侧倾会比较明显瑞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳星墒丘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题秆躬戏,舒适性让人满意腿,但如果需要激烈的驾驶的话遍,后期对悬架的改装很有必要味厩起。   它的刹车盘相应加大了尺寸泪美,刹车的力度足够袖媚蔽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性趣。具体表现是昂,刹车踏板的前一小段是虚位芯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏巩含,制动力度会突然加大伪,需要一点适应的时间唐蹲杯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻庭毫工,发动机的声音裳勃、振动都非常小呕童期。然而蔼扩帅,在速度上来以后临,噪音的上涨速度也很快稀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎陀谈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显舜菱。   我得承认讼殊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数乘,但在起步和中低速行驶的时候催捂即,动力参数上的优势并没有完全体现出来嘉酮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处删。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价缎澳寂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”滑儒顷。当然洛歉烹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型桑谜酬。另外疗,值得一提的地方是陵阶,在动力提升的同时畴部,它还加入了行驶模式控制系统酶乐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用饱,它的动态性能相对有一定的提升雄,开起来也更有活力和乐趣鹿霓贫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了腻沛逞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”埔,只有手动版车型销售锌瑰娥,导致产品线还不够丰富陕汗。而就在去年11月渤丛葛,海马M3终于推出了CVT版车型侣颊,7万-9万元之间的售价软嫩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鹤非胯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30景息、逸动逛、宝骏630以及启辰D50等车型涩,竞争还是比较激烈的瑟。作为一个后来者惫杀,海马M3是否有足够的实力立足铜拐闺?下面我们就一起来看一看蠕箩吼。   动力叔冬操:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蛔泞,其最大功率为82Kw华钱刚,峰值扭矩是147Nm绷。从账面参数来看挟隙焦,可谓非常出色孰诽厂,一点不比合资产品的数据差苟肋。对于一辆紧凑级轿车来说窍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沟挝。    开起来的表现蝗犀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强伺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”竭对攫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中规户,如果想要充满信心的快速超车哆操邓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择牡。    我知道会有人问佩履惊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗欣栓糖?说实话堆杉,我觉得大家都没什么区别矗亥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着息颗骚,也是低扭不够强鬼空,需要靠高转速来增强加速能力蛇瘫。    可以肯定的说钞案,除非是加上个涡轮增压器媒舅。否则的话芦,这个级别同排量产品之间的动力表现犊德,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同亢现炉。我个人觉得牧碑健,这只是消费者们需要认真衡量的一点步览协,而非全部桂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感良,动力传递平顺连续的特性斗市棺,有效的提升了整车的行驶品质感健睛。顺便说一句慈示寄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外孟,这也是比手挡车多花点钱的好处集。    深踩油门时睫娜晒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上仿彻,来保证动力响应足够顺畅歌灿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内习财。此外嚷卢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式位孰校,功能性极强扇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现供,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后壕,g值才开始达到最大的0.366g呵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内描,此时车速大约在30km/h左右舌,达到60km/h用时5.24秒跨化痉,冲刺到100km/h用时11.45秒纶摹膘。    接下来看看海马M3手动车型场,在加速到2.5秒后酸蚊,车速已经达到了差不多40km/h烽旁,达到60km/h用时5.01秒豆峦妈,冲刺到100km/h用时11.28秒脸,比CVT车型略快蕾。如果不较真的话虹胖休,可以发现二者的差距其实非常屑恪,相应的在日常驾驶中其实也一样困饱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米保鞭,就这个成绩来说涵守,它的表现只能说是非常一般不。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言问,它的表现就算好多了互导。 责任编辑澳类评:沈楠" "   近日朵,宝马官方发布了新款X3的车型官图镭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作汲吭软。从新款车型推出的速度上来看狗舷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视兽辟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量羡互嫂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蕉疙盆。    早在2003年篡缕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章姆。10年以来放挺,宝马X3已经销售超过了一百万辆射,自从2010年上市剐貉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蒙。因此拿牌孙,2015款作为X3的中期改款不粱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中改统倾,优化后的大灯组造型动、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蔬便敦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多璃嚷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版导蓝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感汹贬。通过官方图片樊竿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蓉领,也融入了宝马家族的最新设计语言丧徐挝,与新X5一样采用了新的中网边框设计甫,在视觉效果上更具冲击力稳。    在头灯部分沧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光喝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细夸超驳。另外码乾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代霖,配置方面它还可以选用全LED光源瞥嫌烂,再加上选配的LED雾灯帮穆涣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质滦叫巷。    新设计的前保险杠极具力量感廊,并融合了镀铬墓荆、塑料格栅以及金属护板跨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型孔鸥。此外碑胶葡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中哎筏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂崔绦,也使整车更具个性化风格伐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为歌:4657×1881×1661mm统,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近封,轴距也同为2810mm睹侮毋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缝触长。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别锻,从车头一直延伸到尾灯的腰线被项,让车身看起来更加犀利且极富层次感锣陌理。相比变化较大的前脸臂藕归,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计闪腊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰短雄迁。相比X5搁,新X3的尾部更加耐看工,有棱有角的直线条凸显了肌肉感佰拿碗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分弓叫乏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守皮赊粕,视觉效果并不是那么给力得省。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择煎购赎,新款X3也不例外间呕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板叉屁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前坝、后部的防钻撞保护装置内,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套说、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂联科。此外裴匆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致邵。该车还可以选择六种车漆烙、三种专有的18汐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂脚特。 责任编辑喷读疥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车紊肮:Quattroporte(总裁)蛙顺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标功菊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谭交寐:Levante欢,还在2013年4月的上海车展上确涝湾,以全新总裁平台为基础肆科崇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角埃封:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的艇问吩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4林,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鸡河穆:Ghibli……   以家族设计为本块宝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系剐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同赐吴崎,改走豪华中大型轿车的定位潞笆稗,车身尺寸长竿让、宽概备毋、高分别为4971mm薪、2100mm和1461mm逛,轴距则为2988mm木,直接锁定奥迪A6绅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上魄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo墙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征郴徒,且融入全新总裁的轮廓特色茅帆,以紧实并极为流畅的曲线松,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格股哆痰。    于是在车头设计上谁架肪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽同睬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩狙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面豌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样傲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计规,将蜂巢状格网嵌入其中时羔兜,且尽可能地加大隆骏,再搭配角度更为锐利诡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组添浅会,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势喜獭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条号湾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏商闯,所以厂商在Ghibli的车侧虑察,除了保留前叶子钣鳍状孔道诡晦霞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外杯五,也师法了总裁车侧的设计翱歼对,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型茄檬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没黔,另一条线则从前门下方迸出康,向后朝车尾紧缩溺,滑顺动感且充满肌肉感锣,并正好可呼应更翘的车尾设计半绊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上疯忙,速度感浑圆天成略吨罗。 内饰向旗舰看齐颧外曙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嗡缔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿饰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同淡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计溜,也把声控茎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上筏夏弧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片票算,右侧拨片负责手动升档骏、左侧拨片则能提供降挡谓笨晦。    此外森担蔫,三辐式方向盘的前方汐辈,一样是借自全新总裁的蓝底白字谭、双环式仪表盘簇米景,右侧为红线转速从6500转开始的转速表烷,左侧则是表底超过310公里的时速表侥彤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕溺,可提供显示油量理蔫埂、水温露残罚、挡位与导航指示等行车信息矢篡怕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上慈蛋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图崇委,告知驾驶者目前的驱动状态礁聘。    和总裁稍有不同的中控台骆叙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟链售倾,以及可触屏操作的收音机电台选择晤氓匠、音源切换捐邻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)挤、空调温度聪郸碑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕茅膏坷,空调出风口则移至屏幕的两侧申,下方则为恒温空调系统调整出风量唐弧、温度与出风口的位置套清,以及音响系统的吸入式CD踌贫丹,设计上较总裁车系更加简约搐晃,但用料与配备完全向旗舰看齐寂搁,展现了十足的诚意冬点尉。    较为可惜的是面摧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm完,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm布吉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鞘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当遣物娘,包覆性和支撑性也非常出色溅。    但是后排方面光、便没有像总裁那么充裕涟雷,尤其膝部与头部方面芳,身高174cm的笔者坐进去后克瓜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已亥柔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促售虫痹,也刚好替前巧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何参孺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓偶乏蝗。 责任编辑吝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”耿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了癌?后来一看蔚懈昂,哦芹,原来CC是“Cross Country”磊蝗。继续了解发现有点意思恫,底盘抬升墓舶、高功版2.0T五缸发动机戮僵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法为憋居:目前的普遍规律是写,产品分得越细韭倡我,总销量提升越明显桥咕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品杜,它的引进啪溯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦疗徐横。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蔚槽山,主要分布在前脸和车尾谷,从外观区分它和普通版V40很容易隋秃。底盘抬升12mm乖哦,这么小的数字对视觉效果影响不大缮,整体协调感没遭到破坏镰。    车厢内部瞪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样镰菲,除此之外内饰并没有过多特别的设计笑上逗。之前我们已经发布过实拍文章霜黔,车身相关内容有详细介绍纫跨讼,因此这里只是简单提下要点谋妥,就不再重复描述了老佬颅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嗣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机难,最大功率214马力诉殊,峰值扭矩300牛·米汾混胃,型号B5204T9该嫩硅,是普通版V40那台发动机的高功率版本盗剃,那台机器的型号是B5204T8嵌坍毖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒捅,今天会是什么成绩碉啸?稍后揭晓世。    变速箱没有变化瘟,依然是日本爱信提供的TF-80SD思,六个前进挡伙德筋,带手动模式和S挡亨甲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT泻,奔驰A级用自家的7挡双离合倘,沃尔沃这台6AT暂无优势箱辱,目前他们还没有新产品投入实际应用祟,理应加快脚步雀诵惊。   驾驶青葛晦:邪恶的S挡    驾驶部分拌藤栖,我想说说D挡和S挡的区别柿妊。看起来挺初级的一个话题须戏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贪镀泊。D挡油门响应迟缓校呛,在激发变速箱降挡之前甲蠢涩,需要稳稳的奉划胶、持续性的向油门踏板施加压力体,慵懒的降下一个挡位之后菏掂烤,情况有所好转轿,动力给得稍多京讼,也就这样卵痹。    不满意对吧懦暇几?可以把排挡杆向左扳到S挡典,切入“邪恶模式”狠互。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)省,转速拉高1000rpm以上诺成,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次叮腹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出害高储,脚踝每动一下窘,车身就顶起往前猛扑一下孤活瑰。深踩油门溪,转速迅速攀升热,跟D挡时判若两人挥戏另,两百多马力缕娇弓、三百牛·米肃,在这个尺寸的车身上爆发出来虹,过瘾涩。    激情过后细细品味报,这套动力总成有两个弱点需要改进论败侣,一是怠速时振动大嫁矫屁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动寡颈持,影响体验;二是低速行驶的平顺性涸嚏凶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境涎哪痛,1撅、2较、3挡之间可能频繁切换粕,动作应该再细腻些笛菩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统熄鼎,选择“全功能”项豹刺崔,不打转向灯就变道辰将,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道桓,回正的力度不猩亍,如果你想在车流中快速穿梭前进汗剿小,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争凶辆,要么关掉方向盘辅助柿储枚,仅保留振动提示即可泥铝。   绕桩抬辜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吗咎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绊女湿,在绕桩场地很讨人喜欢攻锰童。车头响应比前驱版本积极横茶础,入桩动作稍猛遣,车头好像在被一根绳子拽着走捶。给我留下深刻印象的是缅,这款车的极限要比前驱版高太多群竣粳,特别看了下山,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h失阂掏。上手容易稠,但是需要注意别突破了极限龚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点围:一旦超出极限倍,很难把车身再救回来蚂。 责任编辑咐杜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7维:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足擎河?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始曙,就一直困扰着我们的问题桂稳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题撬。马力越大的车就越好么干?绝大多数情况下答案当然是否定的供潭罚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外刃使。随着时间的推移柬憋,我们有机会做这样一个有意思的选题窖。   让我来说明我要做的事情嚼涕橙:我们有三辆四门轿车佛廖,合计拥有1657马力藐列。看起来确实有些夸张颈擎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport策称,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多慈物墒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S卿,但是这个570马力的怪物一直没有车玻施短,直到我们完成这一特别的测试一周之后突睛。我们只能使用520马力仟拆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo芦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力磊疲迫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣健勃闷。   另外一辆是全新的奥迪RS7冉沁段,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎净屯,拥有560马力的出色表现糙辫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8棚呐,在K&N工作室的台架上踩含染,它的轮上功率达到了479马力杰搐馁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中先隙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力屁籍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器苗呸四,用以获得更多的功率输出盆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伤拐弓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力示士拿。即使按照宣传中给出的数值庞姐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG头,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力诚伤挟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG男盟话,它的轮上功率达到了541马力磊骗亢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力耪。   另外还要说明一点卷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来裁世,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本苯叉,不具可比性掂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试诚吐烧。结果很令人意外玫。两款加速最慢的车型箩翰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h田。当然最慢是和RS7相比较而言的猜枯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速染羚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录晒黑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒摔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊款,但是还未打破我们以前的记录矢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钩距,说它慢更像是一句玩笑话鸥彤回,这一成绩实际上已经快的吓人了慌橙。奔驰则要更快一些垂滇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)持,冲线的速度也提升至197.5km/h缓短。冠军仍然是RS7的慌,它只用了11.6秒敲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平傻。奥迪的冲线速度为193.8km/h团艘似,虽然不及CLS63 AMG稠,但赢了就是胜利褥洞忍。   123下一页 责任编辑羡拦习:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后悍接乘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚才、运动和科技气息了潮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此还,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机茧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蜜郸酥,主动式车道保持和自适应巡航功能赤突虏,几乎能让驾驶者也变为乘客挽舷,高科技配置更加丰富上旦。    于是括态雄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前闷媳慨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了呜蔑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L立啥庞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受匈沽涟,在下面的文章中有详细介绍敖敞凛。此外胖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章森躺钮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吐黔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盾峰、残破衰败的路边小屋韶陪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律畅恳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富莎屯弓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落檀磋据。身处如此糟糕的环境袖沸女,却并没有让眼前这个出身自底特律表屋、土生土长的本地小子屈服抠娇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感徊歇号,但只有经过一番试驾体验之后勒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力儡串聚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的确瓤和,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分构馅貌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网梯薄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形饭,同时两侧向外延伸与车灯相连倍蓟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化糠掏岸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯强,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计戳干狗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计韶靡。   尽管是低配车型媚围锨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬成泌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)哪沛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涟,它基于D级车的平台打造蚀羔舍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条葱瞄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK炼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT虽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体隋,不过从近几年的趋势来看列檀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香藐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型就湘领,至于其中的原因冀施,从这款车中也许会找到一些答案筛先。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT暮耗温?   GT猾骨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写玫龚,维基百科将其解释为具有超长续航里程梧毋揪、拥有强劲动力窝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型塑。可能一提到GT结阶沥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车热欺紊,其实则不然商,GT拥有着明确的划分准则嫁垄,举个例子来说藐:拥有着标准的后备箱淋棠、配备V12发动机并且内饰非称N苄剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车佬芒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT熄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”付愁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赊獭摄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看貉,这款车的确还真有点GT的意思腹稗估。在笔者看来萝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的咀藉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉炔售极,最起码第一印象分已经拿到了刻接衰。   5系GT是采用7系平台打造的稀?   5系GT的轴距为3070mm栖新怠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同剂软,从前双叉臂犯旗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系逗嘉侮。厂家表示轨寝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型党铺阿,其在外观惯微沸、内饰幢料牵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同闭。   5系GT型到无朋友僻么视?   谈及5系GT的竞品龚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情帛鹃嘿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位巫旱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鸿皆。   外观劳盲底:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆阑翅。风云2(详情)骏匣、E5恳附、A3以及今天评测的这辆E3齐救,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中需存逞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度皆晤柑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品特咐宝。从这辆奇瑞E3(详情)来看虹委酬,外观及内饰都有着很高的原创度岛锰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间绒。这让奇瑞的产品线更加丰富期吻饥,但也让消费者选择起来有些头疼吓糕爱。 外观超醇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人燎骨描,但外观却没有去针对青年人的设计坝,前卫烷传吓、另类这些词汇应用不到E3的身上继韧,车身也找不到多少运动感劝鲸。不过它长得却很容易被人接受毙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉酣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看标咖,E3和E5的外形稍有一点点相似点那,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蔫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化伎兄串。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞林亨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搪峦侗,而且非常容易被大众所接受舜胸喉。不难发现丛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变汝汐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抬。艾瑞泽赫、瑞虎5甘绞,单从外观来看都会让人眼前一亮钠。借鉴是好事鞠芹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快笛,但不动脑子的照搬实在是说不过去膏按。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧娟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表丁哀胖,作为最会制作小车的铃木来说蹭,雨燕可谓打开了国内的市场武。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代记噶,新一代的SWIFT迟迟没有引入捍。而就在2014年1月18日瓢,铃木速翼特在国内上市认估,这款车就是海外最新款雨燕的运动版狗仆猩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后猎檬尝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏莲图啪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恰侨想:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕处,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件痰汐涧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缄勺剔,速翼特运动版采用运动风格打造澄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm释,轴距为2430mm纹扇。由于基于新一代车型打造刺吩鲁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蛋虏涤,轴距也加长了40mm阶锋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚遍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息皆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16矾裴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哇呢,包括中控布局拐晤殴、仪表盘疤朴官、方向盘等造型均有所更改览。此外团,配置方面新车配备了ESP闲焚、自动启停系统接、USB接口糙滑瘦、运动座椅等配置链。CVT车型还配备了换挡拨片从霖,满足驾驶需求登。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了庭。真皮包裹自不必说细,3薯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服悼盒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挛。不用和别人比寂,超越自己就是最大的进步扛庐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面卷靛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机裁,其最大输出功率为100千瓦侯棉,最大扭矩160牛·米汇叼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT畴疥谷,其百公里加速时间为8.7秒梅形斤,最高速度为194Km/h某。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡称腑盎,相比之下乐趣少了很多播勤少。 免责声明剐祭浆:本文仅代表作者个人观点百,与环球网无关茂屁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绥粪冉,对本文以及其中全部或者部分内容惺、文字的真实性陆肖、完整性撬挤、及时性本站不作任何保证或承诺橙橙材,请读者仅作参考巢芬忌,并请自行核实相关内容措朴把。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车答防丹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大虐刷,引起了广大网友的质疑避杏痊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验太蝗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注秽付百。于是易车网本着服务网友的原则辖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测肉敌炯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车仓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示算。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说螺,您便自有定论瓜揉。   体验者介绍    前排体验者醒割:辛毅 身高烫:178cm    后排体验者谷居:旭子 身高掇柔:177cm    Ozel 身高不纪:170cm    小娴 身高疗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准把,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高铃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍村啪纫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市哦浅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酚蛋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论财节垮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆航啃,公平公正公开地来一次大对决谈饺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明层款:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别沧侗无,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坑惕乱。所以不得不承认靡褥恋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上陪骂。    事件回顾摔:    说干就干拿撮溜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后翅我,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作郊点。根据易车网后台数据的统计来看磊瘦,持以上三种观点的网友大有人在悲季辛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲夹傲荚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案贰。尽管是为了对比三者的公路性能圣尽裁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上释。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上镶。    测试车辆陡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350珊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型斜愁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车梯,奔驰已经尽力了锑七,我们在此也由衷地感谢翠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题通膊,告诉大家改款前后的差别毫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肠。因此我们也很负责地告诉各位网友盘锑,目前除了易车网浅,其他媒体对于新款X5的评测匣瓤切,都不能代表日后国内在售车型拓潦。第一辆中国版车型为xDrive 50i凳悍,加配M视觉套件镐萝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挫卤,我们无法借到官方提供的车辆郡杀伞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持少辅完,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型糜。    测试场地殊朝:    乐驾赛道全长1.6公里锌,共14个弯道攫,最长直线段270米拿,赛道宽度为10-18米芬胚全,视野开阔透恃,无障碍物宽。赛道两侧均为土质路面淡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆方即,大大降低了安全隐患窗蜕昆。    测试人员梢郴躺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑闲播对,却要替土豪们操心买什么车洗,这件事听起来真挺可笑芳妊,因为我实在没法揣测土豪们的心理赋饺。如果说我还能理解花五十万买大切平胖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野巴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器耐辨,代价是要多花一倍的价钱恳期酸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感乏乒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感舶切,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惹怀烈。不过因为坐的比较高浚帘随,速度感不如那些贴地者强烈倾,还没怎么着呢就破百了抽饲。这大概就是SRT8的魅力痞谷,很难说值不值得陵史。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款潜诬脓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近糙抚,跟改款前相比还是升级不少星。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到敌衬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系攫豢情,SRT是JEEP官方改装部门半邻催,这种改装是全方位的救良,包括内外套件加强撼,以及性能方面的提升惮硕稍。SRT8就是高性能版的大切诺基识物,主要提升是外观套件呛、及动力系统怪嘿、刹车系统谢危、行走系统等方面茫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型枯护。动力系统采用了更简单粗暴的发动机毙怖阜,6.4L自然吸气HEMI发动机醋盛厘,搭载采埃孚8速变速箱脑虏缉。   SRT8为公路而生危瓷,所以公路性能是它的强项来耙,不过Off Road就不是特别在行了篱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 朝巩冒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影括胺窗。 ② 跟之前的SRT8相比坷私哨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的读,所以科技感和豪华感都提高了不少工蜜稳,跟换代前的SRT8相比互擎判,升级的部分都是实实在在的蓬寝讣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱踢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统壤关,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置解前翻。  【薄③一百多万的车皮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车父揪昧,再挑上百万的车的刺肚实,好像有点吹毛求疵概良灌。首先悬架的设定非常的运动媒宏聊,即便比较温柔的驾驶方式淌锯沃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极桂悍灰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钒,大切诺基SRT8并不是一个非衬怨欤合适的选择埂钎溃,尽管动力非常充沛核纫荆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意伍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嫡师恋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺迁纠举,但好歹SRT8也一百多万了顿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响武。不过之后我们也释然了狮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车旅仑僧,但经过数个媒体的“蹂躏”维期抹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了袍卢填,弹坑交叉轴不知道走过多少次了驳,有点异响似乎也算正常颓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基畅酿,请点击下面的图片进入试驾文章舜闯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了隆查,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争桓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求驾辞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的举搪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鼓氢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生软,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T跨噬,还是老套路赦描,直接切入主题琼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹显掸。 动力对比莽念弧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手钝,看看英朗GT的表现如何吧肚土裸。这台发动机的最大功率是131千瓦帘碳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来按藩矮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能送,当驾驶者在需要全油门加速的时候渤凄啦,为了获得更好的加速表现鲸嫉兜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm刀剂。对比发动机账面参数来看陆钙,最大功率118kw俏篮喜,峰值扭矩250Nm巴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜技寄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统掸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心棉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力晴。   至于传动系统方面菏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器艇取,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样劣邦,都是目前该级别中的主流配置焚裁寄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现膊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢毁拨染。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器粹佳南,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩咳费朔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上豹,比如高尔夫6扛、速腾等硷匆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方淬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构返充缮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力棠卡稠,从而起到提升操控性的目的兑杠施。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架笆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上汹乃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接石妮,但通过厂家的调形涞辏后据凸,当一侧车轮发生颠簸时陛偷,对另一侧的车轮影响会比较小些秋悉喉。   小结惩菏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多裴甭坟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出洼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吐梆麓,至于优点这里就不做过多介绍了竭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈交后英朗GT更偏注重于操控性耍嘿谴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时夕下呵,见过后车追着拍照的愧防,见过开我边上向我打听价格的宝界,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回檄渐塑。我坐在这辆路盛E70里衫聊魂,被注视得有点儿不自然耙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣渤颠激,我琢磨着领,要不要让他进来看看碳退。要不是我瞅见了绿灯亮起滑脚,我真就这么做了桅。对不住了朋友配抗,这次没能让你仔细了解它澜潘炽,不过我希望你能读到这篇文章粹吨舰。   不用否认烘仟,人们对美的好奇与渴求与生俱来诉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣降镜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗雀拆侗。不过在这些人之中吵,有人会终生恋着美人佰舰吉,有人也会为抱个花瓶而后悔拉垃。如今打造足够美的外表来吸引消费者矮好晤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情握,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70勿就浑,但在这之后能否一直爱着它坑拷,我认为是一个很值得细抠的问题瞧。   ●外观大气揪、美毙祈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时胁,我还以为来了辆捷豹居碘,赶紧跑过去看发现被骗了同佃。不过我并没有觉得失落奠梅欠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赁,并且从设计角度看抱氢孤,它在借鉴与融合得方面都很到位吃仇参。如果这张大嘴能够做了镀铬处理默,我对它的外观设计就100%满意了煎棠。这事儿对华泰肯定不是个难题蝗郸,您看看宝利格还有华泰B11冒,都有明晃晃的格栅雌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位芦壤让:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中味桔,但绕车一圈后我发现邻廉灰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了许形沥。咱看看数据对比何幢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挛权,可以说在各种数据对比上纪,它“不是第一吻,就是第二”播朗。虽然在宽攘欧甘、高和轴距上没有做到最大睛,但也不过是一两厘米的差别讨桓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米翁脑请,这就让它看上去大气许多桥拌毁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上膳裸浚。   打我接触这辆车的时候泄淑手,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光劣。在这样的目光中涤恋陇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期令。面对“屁股高巍辖、尾窗窄”咖筐保、后方视野不理想的路盛E70时绷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拓抒。先不讨论这样有多麻烦了抛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作樊甸梅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧胎?这点让我心里不太自在狭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲覆衫,是个应该有的配置鸥无幕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上窍阮删,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色授滩。而随着国外皮卡文化的不断渗透槽司乔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型啼璃,去跟进时代的步伐刊兄。为了迎合市场的变化及用户的需求勉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时苦屏醋,开始注重宽大饱满的外形设计信,并增加更为丰富的配置抽先蕾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型锰囊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾府桂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)尖添。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗邦苛拨,整体的风格带有一股阳刚之气禄仓。在车身尺寸方面醛,它的长/宽/高分别为讳煌:5310×1812×1775(mm)玖点,轴距为3100mm嫁辖。威虎TUV并没有大小双排之分烙成,仅提供了一种车身长度恭却铃。车身侧面的线条也很平直稼础凛,外扩的轮眉使其显得更加饱满抡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正莽眷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感饱鬼篓。大灯采用远近光分体设计片,其中近光灯还配备了透镜垢诉,不仅更显精神哆孝,而且还可以起到聚拢光线的作用担趁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谩恭,遗憾的是抬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用锯贝烙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯纶,并且后视镜仅为手动调节炽虑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用檀旦,非常不错歉措。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点聪搁,至于货厢外侧并没有再多设置鲤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)沙捅蛔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸斗墙撅。另外凑涤伪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”棱吗房,不过据厂家介绍掳负,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”弊。对于皮卡车型来说肠钙江,这项必要的配置还是很厚道的旅领惜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山惯蕾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气卵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地袖陪。不过敲,今天我来到这里并不是为了滑雪妈纺诫,而是为了求证一件事情怜裳摆:有没有一辆车泰形玖,既能够带着一家老小舒适地出游涸庭,又可以不惧冰雪灰燃,在冰天雪地中步履平稳地行驶体,同时价格又相对平易近人呢铅护第?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求统歇磺,那么就让它拿出真功夫试试吧察。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)捞涵,从外观上看孤伙邻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别朝箍,19英寸车轮显得很有力量感径划,也与动力总成更加契合;其它的地方第,也依旧是酷威的老样子荣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿素德镀,甚至还有一些精致的感觉价。总体说来抚戳废,尽管算不上全新车型拔将,但依旧耐看绰炬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面海壕枫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了擞围杯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中浦敞,动力响应良好嗜常,易用性好灿举碍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分豌浮哄。当承载着全家出行时睛际,既不会出现爬坡和超车吃力的状况问焕涸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适冀。   至于酷威3.6L的内饰方面獭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)捅疚瘫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”摩灸悔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节力。   除了动力系统咐菱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式幕良缔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器勒颁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动侵突讼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴努纪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施奶靛。动力分配完全依靠电脑自动完成戚酸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮少犬。   有了四驱系统赡鹊敌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳曙尼蜕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎笑,具有更加粗大的排水通道旁葛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”棱睦些,冰面行驶性能更加出色锣秋藤。此外匹勤敞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜梦,胎面中央多重“Z”形花纹疵、针孔沟槽设计呵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性刀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挤鹿恐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间型话趁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情案。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3危剿戌,它的定位低于1系仇挨。但是兢陋解,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步硷。另外季蹄,它也提供了i3?REX增程版本事,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机铆佛邢,扩展了这款车的最大续航里程梨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试上。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流寝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合及亲弦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合手弧。   宝马有没有提高电动车的标准晤孩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蓝?让我们在接下来的测试中找出答案痪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式峦,宝马i3的行驶里程可达88英里眷鞋。相比较而言纠汞掸,?Ampera可达30英里抠,而普锐斯可以行使约10英里邦橙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电陡,i3可以更多地使用电动模式牡金。而增加了汽油机的动力系统廉咕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里效呛,357英里和505英里答金皑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大傅。这台车约五英寸高梦,而宽度几乎和高度一样加汐涡,与低矮流线介,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比避窃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能列。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力纪,我们没有所需的充电站?伴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式寞。   此外蔼谭处,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容厢麓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名矫鹃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车弹泪吧。它内饰精美淌,融合了许多先进的科技般,它空间宽敞宦,驾驶体验一流陇稀蚕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车戈具,它仍然使用汽油机拣底川,以作为电量用尽时的保险凯挎胃。   第二名檬柏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好憋淀滑,科技感十足摆褂纱,而且它也能胜任舒适的长途旅行等废。   第三名悍颓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款请,它最大的优点就是充电迅速捍炕却,性能可靠蝗弗。   然而潍懒宝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋马陀蛋。(实习编译泌颇葛:徐旦?审稿侍搭:刘洋) ? 免责声明版权作品日,未经环球网Huanqiu.com书面授权栖彭,严禁转载泛,违者将被追究法律责任潘刑拧。责任编辑挟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车僚,应该说是倾注心血搏,在技术平台上都有可圈可点之处程拎,源自萨博的技术是其最大的亮点顶锈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谈畏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作垦翅抵。在外观和内饰上宪肆险,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沛罚,在动力和配置方面也还是很有性价比的柿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说猎,绅宝的外观原创度还是很高的萝父亮,并没有刻意模仿什么车型旅并搜,但我们会在这款车的细节上看到渤怖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法浪忌。且融汇的比较好背同播,并不是简单的照搬照抄挨笑静。这一点值得肯定墓,大灯的设计十分犀利铰噬悸,鹰眼造型也有较强的辨识度涂。LED日间行车灯比较醒目芜疆绩,穿透性不错涩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表股期谁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烈脖贬,也很紧绷郊椽炒。看起来运动感不错歪卿,但前悬和后悬的长度较长闺,看起来有一些比例失调偶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些刮蕉傅,在视觉上看上去会更紧凑动感耸桑健。轮胎的规格还是比较高的靖乳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嘶。   车尾的设计比车头更简洁一些度杆灰,尤其是尾灯的轮廓纠汐肩,设计非常成熟狭台蹦。和宝马新款3系很像唯坝。除此之外尺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感搓捍。   本文导航径:" "  “卧龙凤雏骸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口啼蓄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后梁挪对,便有了三国时期的三足鼎立奥目傅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟梅疤楼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国奈槐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出虱得,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉峒纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尾,然而坊间始终流传着这样一句话夏涎:“得中级车者得天下”;是的惫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重稀问竿,今天我们会为大家带来两款重量级车型嫂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绕,请大家继续往下看如裳。   看到这里大家肯定已经有了答案了瘦猫抒,没错巧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肪环舰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉侈感,那S60L是何方神圣卵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型弹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花筐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版弓,厂商指导价33.49万元扁坍夸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型倪祥筋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拼、后排座椅加热卡期细、并线辅助湿宫、车道偏离和自适应巡航等众多配置蹲邓尉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中湾簇啥,即使不看车标辑吐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃晚辉,哪个是奥迪锋仙填。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的截扰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现胚卸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统慈铃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动偷甜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停奢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性僵炽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拼,使夜间行车更加安全挫晌琼。两车双色的外后视镜造型别致柑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光矛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型冒羚盘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色归没,至于乘用空间如何阶,我们将在空间篇为大家详细介绍免。两车都采用了5幅式的轮毂造型途们,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力骗星市,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳括眠请。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计暖歇圣,整体方正的设计略显稳重存外。后尾灯的设计两车可谓各有特色莆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似崇啊锰,设计感十足揉铆为,而奥迪A4L的尾灯更加修长切避贤,视觉效果出色井。天窗不仅能够增加车内的采光饲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出癌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉慈颅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心柒瞪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习搬柿黑。   本文导航藉问:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车菊河,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间那似驰,配置也能满足一般家庭的日常需求芯卿。对于这个价位的小车来说乾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观幌尚,在这方面舵柑徒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮啼,就算是与它的直系前辈骐达相比哄添卯,也不遑多让偿。然而作为一款家用代步小车喜,它也并非完美烂阂渤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高舵谅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外凸戒,车辆本身并非进行任何实质性的改变灿苇,跨界的概念噱头大于实际廓。 "   技术革新日新月异的今天锯似,车型的改款换代再常见不过洪镰高,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变侮嘎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型岭疯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变豢脾确,同时在动力方面也增加了1.8L恭享。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万痪卜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势牟墒拐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型煽阿,但它的实力不可小觑谁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌放疲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动达捍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型杆。既然实力不容忽视偿舱,价格又有优势肋旧杀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机捕退。" "  版权声明妻:本文版权为网易汽车所有腐肚,转载请注明出处戒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星簧绍,全新的品牌全新的车型沸登艾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比炯吵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概克斯躬,在2013年缚穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月私,堪称是这个区别的标杆级车型兢,观致3要想在这个领域取得成功土,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嚎酸掠,看看是否有优势能吸引消费者关注订。 外观风格各异   先看外观方面犀,观致3展现出大气得体的风格蛾杰,不像速腾那么沉闷单调桑快吼,且有着自己的灵动个性;而噶克斯则是完全偏向运动化的风格撵酥寞,典型的注重操控性能概,突出驾驶快感的性能车型馁剐阶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瘁奉履,与观致3区别明显抨八。两者主要是风格差异卯,外观上分不出优劣席关,而就装配水准和油漆喷涂工艺上袒,观致3丝毫不会逊色于阜鸬硕猓克斯车型毖。 尺寸对比 车型名称 富衙ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上染残施,两者也是平分秋色喊垒龋,车身大小相仿簧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势须,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上涂,观致3要大于赴郑克斯铜攀拓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞棚,尤其是腿部空间较为宽松病,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感蹋克斯在后排空间布局相对紧凑杭玛,而后排空间也一直是各代改咎ǎ克斯的软肋磕年。 价格对比 赴舅冀郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上苫顾境,赴涓湮欤克斯则要比观致3要更大一些牛射,在不放到后排座椅的情况下档,赶抖纠睿克斯的载物容积是530L逆桑铂,而观致3只有430L攫,100L的差距还是能装多不少东西的日钙。而在需要有更大空间的时候警,两者都可以放到后排座椅褐错,放置大件的物品私斤铜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间磊娩奇,观致3和甘叮克斯三厢都是11.99万起步休伍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疼堵涸。而细细对比价格表可以发现蛾锰,要选购自动挡的车型旗,肝福克斯最低仅需13.09万缮奢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合漓喜冕,观致3则需要14.29万懦,这个比起柑伎玻克斯有1.2万元的价差常揉屏,当然在内饰配置上会有其它差异俄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言跨说剁,可能负凸恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些芥囱。 挑选合适的爱车何拜返,看专业导购购,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敲脖?   扫一扫古,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚腺罐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆控。风云2疲趁坷、E5空哥堵、A3以及今天评测的这辆E3麻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滦翟编,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凑稠乏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品举。从这辆奇瑞E3来看第沫,外观及内饰都有着很高的原创度辩山腊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间荒保粟。这让奇瑞的产品线更加丰富汾,但也让消费者选择起来有些头疼耗杰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的青粱,也从来不缺少“明星”缅无柯,“沉稳绅士”大众速腾鹿摩、“狂派斗士”福特付继埃克斯等都是热门且销量稳定的车型剖秸疗,不过要问哪款车型最近销量最高醒馁窘,还要数“逸派高手”日产轩逸潜绘,它已经连续两个月销量突破3万港临,坐稳了桥车销量的头把交椅陈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡练许,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢本封?下面我们把两款车型拿来做一次比较疙扰,或许能看出一些端倪蕉锌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万丝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万泞汉茂,入门价格上抗呵,风朗比轩逸高出2.08万元倦龋贸,表面上看价格颈风切,轩逸占有优势化,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元画蔬檀,这样看来瀑舰姬,风朗其实只比轩逸贵了2800元文硕,等国产版风朗出来后倍,风朗在价格上反而会有优势也说不定叮胚嫌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市篙串董,这款车外观与内饰变化并不算很大槐孪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7农朔,下面我们来看一下教肺豌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表落被:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观立蓄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹挪揪唇。质保方面痞炽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蝗镣碌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表频替巳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辟榔伎,最大马力已经达到了170马力沽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瞥。变速箱方面休,逸动采用6挡自动变速箱巳潞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱秋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色餐懒窖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肆。 免责声明趟套:本文仅代表作者个人观点蹦推,与环球网无关痴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刻酵辱,对本文以及其中全部或者部分内容教、文字的真实性谓衬陌、完整性庐锌推、及时性本站不作任何保证或承诺冀闯,请读者仅作参考磷吕巷,并请自行核实相关内容掸。" "  近两年洽,自主品牌进步着实很大痞盆,无论是从设计方面魔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升铜浦,甚至可以与合资车型媲美卸春幻,山寨坑俯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式诚。在10万元以下紧凑级车型中父韶晤,更是自主品牌的天下奔遍,凭借比合资车型更为出色的性价比位汝教,吸引了不少消费者的关注耿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鸡,一经推出便受到了极大的关注辽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力烷桨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型葛冲,包括动力在内苍困啦,新车共有20项升级道艘,本次共推出8款车型钵信,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款秦抛邻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型戳,售价区间为7.49万-11.79万元姑垒碴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表伺,近来也是频频出镜惧卉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚剑控大玩具车”的名号名极一时绩。速锐共推出了9款车型秘福簇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款韩界箱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合身啼,售价在6.59-9.99万元之间钠凉诲。   单一来看闻短炮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品草擅爸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较剐,看看那款车要更“精”一步档次当。" "  新君威变得更好看了街粪,配置也进一步提升荷穆,新加入了一些科技配置帝,比如智能交互系统晨,BOSE音响等等犀唤。这些都是新君威的改变之处全宦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谦纬从,售价24.59万元举铜面,作为一款定位中级运动型车的新君威狭,品质感一如既往举踢冒,操控性也非常突出锋靖衰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威敬协,以下简称新君威虽尺康,外观相对于老款进行了必要的改变磺,毕竟老款车型从上市之后私炽拢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳认式兔,新款在大灯蛔歉、进气格栅实辆松、雾灯棉、尾灯卵港、前后包围都进行了细节的变动娶奈测。   在新君威上娇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统就,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统僚搏,在操作上没有太大不同肯扔蛙,轮毂方面乏椭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂兢兰,轮胎品牌依旧是普利司通谁艾。侧面造型基本上没有变化含,侧窗所占面积依旧较小干渡芒。   车尾的变化还是比较明显的荤辈伶,这主要来自于尾灯的改变锑慧相。新款尾灯全系标配LED灯饰边,并进行了熏黑处理榷。尾灯的轮廓样式更加犀利坝,个人认为要比老款更好看概。除此之外晌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化屋,牌照安装槽的形状变成了正梯形臂。   本文导航速宛炽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击祁氰哦,颠覆传统的外观不,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环杀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV梆郝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5始惕柿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型骋长,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哨妙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鹿,足以证明其强势的地位赦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市含,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠硕省。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强列。(温馨提示街陵档:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版陶虫烹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蛇斗。)   自由光基于全新CUSW平台打造覆坦炼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭巩伦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惹沙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强浚普。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致领,圆润的造型是其给我们最深的印象八誓隘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网态靛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线畅蔷,显得简洁利落拱块。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条晨,显得净雅别致姥凄坞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同课喀,主要表现在其大灯的表现形式上表。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球提书妇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可匡馁平。两车大灯配置基本相近介狙恒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已彻措椒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助并传,车道偏离预警系统吮司。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围额,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鹃讹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅杠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势圈驰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势群。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话内答息,其尺寸差距就没有那么大姬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡齿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁焙领,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起粗沫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同品炬。奥迪Q5采用两边单出的排气管毛,在气势上略胜自由光嫡祷滥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道漠骂敲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型上,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部烈,磨损线束保护层捂,存在导致电池损毁的隐患侵提。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日檀斜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知乓哨,称9124辆V200受此次召回影响诞醋程。长城汽车正在邮件告知客户唉诲,并建议联系当地经销商进行检查维修锋充每。   据悉刹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转矗惰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽磷酿。”更有甚者侣,线束可能会内部融化病警阜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说渴,目前已上报了数起线束故障奢等式,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绊检,不能够给电池充电韧疙,车辆也无法启动挠崇雷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型炮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束斗。   克特里尔先生称鼻匈,检查故障预计用时20分钟瞬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟传肉透。如果绝缘保护层磨损严重杏漏尚,线束已裸露蠢,则需约两个小时以更换整套发动机线束畔亲痛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件呕腿。此前捞窘腊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回愧解,2010年又因手刹故障而被召回驳娟刊。   2012年毋猛文,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回洪高多,长城V系列也在其中韶抢。当时膊川藉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蔼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸催。然而龄采,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片狠江,更换车辆共计超过1.5万辆坊耽晦。  〔蹈搿(实习编译孝砰睬:王萌审稿扛狭:刘洋)   免责声明版权作品层贾,未经环球网Huanqiu.com书面授权乾,严禁转载首炒,违者将被追究法律责任涟可戚。" "  随着经济的快速发展库俱孩,购车群体的年龄层次也越来越低段,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烦奈、省油馁,而是追求个性和时尚设计七壳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型爸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一夕潞。作为跨界SUV氖譬,它们在造型上将年轻壳、时尚展现的淋漓尽致漏,完全符合年轻消费者的审美需要损道歉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比突逗媳,来看看到底谁更适合你时耽搁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV木彻蓖,相比2012款变化不是很大爱肯罐,只是增加了配置和车身颜色翁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嗣睹伤,售价分别为21.98万和21.47万颂沧珊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV艇卞斜,但风格却不尽相同袒妥。斯巴鲁XV外形显得干练帮禽,车身线条硬朗别艾,富有力量纹发抛,越野味很浓竟。而标致3008外形偏向都市化设计喘,饱满圆润的车身凸显时尚感悲竞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些儒搔。   车身尺寸方面有所差异快,不过并不明显迪渡戊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)腐唱落,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)玲。斯巴鲁XV车身更窄柔呛,同时也稍长一些赏倪韦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置汗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网聪吐靛,加入蜂窝网状格栅运动感十足仕陕。而标致3008采用半圆形中网下缮,镀铬亮条包裹显得很精致稗垃钡。两车前脸分别展示它们不同的风格困唱,同时都包裹塑料黑色下包围睡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯史,远近光分离灯组设计盾舌胺,造型普通嵌屉,配备有示廊灯拇输嚼。标致3008同样采用卤素大灯喘,不过加入透镜廊郴沛,不仅聚光效果好啪抗,同时美观性也不错颓济。另外轨,还配备LED日间行车灯舷浅。   在侧面防咸沪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计牌,比如非常倾斜的A柱屋,同时将后视镜位置后移啦率,留有三角窗减小了A柱盲区茶赏棺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料糖,有利于减少磕碰的维修成本光蹲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎偏私,注重舒适和静音性韶,双五幅轮毂很有张力骄。相比之下竭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性粒,与黑色下包围搭配运动感很强烈甸廖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎贪,同样注重静音和舒适性蹦。两车的备胎都是非全尺寸设计炒灵巍。   相比前脸簧,斯巴鲁XV尾部更个性脸池,辨识度较高衬幢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型痊坦覆,镀铬亮条的运用增添了质感窖。 标致3008尾灯加入LED灯组妓救,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组老闷店,但是块状尾灯造型很独特倍抢爬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像擎健,标致3008同样配备倒车视频影像继勿虏,另外陷福淋,还配备前2/后4颗雷达探头鹿檄兜。" "  在过去的一段时间里劫,钙∷埽克斯投驼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置超烘桂。时尚动感的外观判垒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性彪,成为了年轻人群青睐的车型赔撂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型呸副交,科鲁兹掀背车则是新进的一员却,它所要面临的是一场“无言的战斗”尾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了察,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出沏讼杏,但却带有美式车应有的力量感颇危殴,总体来说它的设计很适合国人的口味绅县谋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说荆玛跺,其三厢设计有些过于保守妊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间舷,为了能够扩展消费群体恼骏,推出两厢版是其最好的解决办法涤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话戚,你几乎完全无法识别它的真身谜耻,因为它与三厢版保持着高度的一致性皮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组劫弊,很好的诠释了彰显力量感的诉求宪扩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陛瓜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蝎拼胃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些人,所以从视觉上给人以更加修长的感觉疯毖,但实际上它比三厢版短了不到9cm悉泡儒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多墒蔷藏,后窗与尾部的衔接并不生硬舞哪闭,拐角的折翼恰倒好处凭帛,为尾部增色了不少袜纬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计衬,在样式上显得更加简洁玻氏娃,只是与自身前灯组相比甘塘,在棱角的刻画上有了明显的削弱夸俏。   本文导航香:" "  提起之诺匿萄,很多人都不知道是什么品牌效,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌夯完,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的星团途。只是之诺定位于高端合资自主品牌钦惨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嗜辅酱,那么它的首款电动车1E表现如何朵把党?以下文章为您揭晓巢。   只租不卖首畔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务暮,包括车辆租赁顽京、充电设备勘察安装艾干、车辆上牌官、车辆投保妓安、定期保养禽凌缓、故障维修轨深室、道路救援炽皆欣、检查维修备用车等毫藐泥,通过这样的商业运营惺酮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展切。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车讼纤随,它的卖力需要大家自己去发掘胃伴率。不过在发掘1E精彩设计前疤鸡,请先忘了宝马X1屋腐,否则你将永远欣赏不到1E的美村。其实1E最出彩的设计在头灯辽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拇狗温。   不仔细分辨的话棚瓤闪,很难把1E和X1的侧面造型分清互陛。不过1E拥有自己鲜明的特点腿卤蒂,车门下很宽的镀铬饰条回,和没有行李架的车顶篓勾砰。   相比车头和侧面隆筷,尾部就让人感觉有些欠妥了客耻忱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分坑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条热创庭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车玖晦环。   本文导航淋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说碎,奇葩的中文译名施、“野性”独特的外观以及较高的定价碳馆筹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嗽胃。说起野帝我们不自觉的想起办稠,同样在以国产车身份进入中国之后化,“改头换面”的法系SUV标志3008磕寡份,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类贾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”琴。当然骸疚踢,以20万元以下的车型作为主力军固捶潦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一肋泰孟。那么下面我们就来看看闭皖抠,这两款性格迥异的德吻、法新生代SUV之间究竟有什么差异患,各自的特点又是什么蝎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别柒缕坤,首当其冲是价格方面的不同镰蒜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合侍蹋度,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势甜含灯,不过差距方面不大基本可以忽略魄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蒲畴俺。动力方面的表现也近乎相同趟孝邓,只不过大众7速DSG爸临,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配谅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些相挤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一禄糕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰偿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪伤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吩贡传。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激局,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景坪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试太痢。闲话少说钡覆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜事爬。   这次试驾共有5个科目煎坡篱,分别是1.傲虎—终极绕桩尉,2.傲虎—冰雪连环谦识羞,3.傲虎—短道拉力测试冬敖,4.XV—戏雪乐园檄屎,5.森林人—不规则路面自由行驶按。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同籍慨,MPV表现出相对冷清的一面盆垃,尤其是中高端的商务MPV箩顷,几乎屈指可数锤,除了老牌的别克GL8外嘛,似乎很难让人想起更多车型碴汲。不过在这个还没有完全饱和的市场里汉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅脱侩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮答,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢韩肪?这就是本文将要找寻的答案郸哄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型弯兰,售价28.38万元-33.58万元善麻,目前市场上有近2睡掸镁、3万的优惠幅度孝官锚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型狭矾,官方指导价31.98万元楼。) ●外观解析   从造型上来说便掳素,艾力绅算是开创了一条新的路子第,没有过分使用一些夸张圆润的线条搪,车身轮廓棱角分明己,有着很强的视觉冲击力臼剿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绕居,此外杰北尘,艾力绅还装有一套大包围彤蛇邻,颇有几分运动风范定痛,也有着一定的改装潜力达。   盾形的中央格栅有着不错的层次感伞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哺晶,中网与宽大的前大灯连接在一起筋徽涎,营造出一种大气馈北、动感的MPV形象扁税。   艾力绅A柱采用黑色设计蛔酱按,且A柱的倾斜幅度较大算龚劝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显祷攘,总给人一种方方正正的感觉埂,后视镜尺寸同样不新┧啊,与整车的风格很搭漏弛,宽大的后视镜提供不错的后方视野堑据廊,保证了行车的安全性与舒适性撑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感轿,当然魔同,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现飘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鹅,侧门就会自动缓缓打开滦岸,此外翟腻炽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关娟荤茎。如果对此还不令你满意的话立慰,通过钥匙同样可以野兀控侧门摔,确实有些高端大气上档次漂鸽湃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm衬,轴距达到2900mm钩府,尺寸在同级别对手中并不占优势乡瘟赖,与GL8相比剔,仅仅在高度上略强于对手臂切,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势石。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计扔囱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果哦剿。整体线条依旧硬朗扔饶,尾灯加入了时下流行的LED元素慰继,为其增添几分现代气息汉驾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及丧承,人们购车的选择可谓越来越丰富太,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择搐辣番,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过糯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈萝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蛔惮,他们能够碰撞出怎样的火花猴巳赐,请大家继续往下看踢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涸獭定:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出懦亨鹅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比窍未,由于这两款车型出自于统一平台打造黄拖毫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲黎屉诞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间牡帮涧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题氦,你可以说它带有侵略性莆巨,或是富有运动感壕,也可以说极具视觉冲击力卯握,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扑稍。而K5也应用了与智跑课秽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泊贪,使其拥有了明显的家族特质屯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素磨宛蒜,极力打造出时尚与动感的流体车身喂肮羌,在驶入眼前的一瞬之时耸酷绒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象胯。前脸的线条设计十分紧绷窖孔,大灯组与前包围向中央区域靠拢蛾飞膜,展现其动感的一面诉阜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嘛巢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势戒趴,抢眼的外型加之迷幻的光线剃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽歼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钡翠坝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力秸的。   第八代索纳塔不仅外观时尚铰,灯光的运用也颇具科技感炉猾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性替甜茨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯寇跨锯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步沙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计新,显然这种的夸张设计施僚,使我将其列为变异的种类宝拆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用屠,多折线的应用也使尾部更具立体感酶步匣,同时对于运动观感上也有显著的提升金,由于K5搭载的不同动力总成藉揩,2.0L车型配备的是单排气设计尸改,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感笛侨祈。   轮毂也是一个变化的重要部位凶庙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面皆。根据配置不同附讽彩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分似梦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎奈碌扑,该系列轮胎偏重实用性朝牡谜。作为索纳塔的尾部善,基本没有大的变化牡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示磷狙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点室。   本文导航杀颅我:" "  每到年底删,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾牧堪刹,地点也大多选择在北部寒冷地区统挟久。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣损抬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性速笆笔。在临近春节前夕董垮虫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骆。   延伸阅读蜕:   之前磨擅奶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间碳嗓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读骏锰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容林。   酷威采用的是电控适时四驱系统畏艰坑,中央为多片离合器盘侗犊,由电脑控制来分配扭矩饶抱提,车内并没有任何切换按键穗驾肛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动另墟觅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴歧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施淮酚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶隙,如果想要挑战一些极限的路况的话邪律驴,酷威还是不具备这么大的优势的恭,因为不具备限滑措施黄,至少在脱困能力上会有限制性圭俺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蓬溶,采用全新发泡橡胶技术攻咕滔,具有更加粗大的排水通道矢褐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”公,冰面行驶性能更加出色十刃辫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力旱诽。此外念,中央多重“Z”形花纹幂、针孔沟槽设计统、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性困沸冬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机美,最大功率206kW/6350rpm泡,最大扭矩342牛·米/4350rpm牡,在目前的大切诺基北能、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载通始,但是会有不同的调教尼艇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器玻竟温,我一直在想概,未来会不会推出ZF 8速变速器呢十?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瑰泞,我觉得这个可以有立受,至少不会和其他车型有太大的冲突居。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吩,路面上的车辙也是压实的积雪磐彤酞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度班鼎谅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嚏,只要不是过激的驾驶行为纶,基本不会出现危险状况宝富。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候丧速晶,建议最好将挡位切换至手动模式溪湍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速禄潭,这要比才刹车安全的多儡刃链,这中方法同样适用于其他手自一体车型霜念。   本文导航茂誓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢孪、充满艺术色彩焙设,或者是有着一些与众不同的操作模式分每犊。而这辆2008则告诉我们泛畏,一旦法国人在拥有自身优势的同时棱,再把务实两个字加进去氓,那么可能会让其它对手感到紧张问堆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置痉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钮: 由于本次活动仅为简单的静态体验度惰,场地和车况都受到一定客观因素限制泡廊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分起朗啼,至于其他更多相关信息宽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上家门牌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型卑盼,作为首款引入国内的小型SUV缚褥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上裴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来范孟扔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近奖须。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)谋腊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜疚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿腑线签。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一逗蘑落。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置佳,对消费者很有吸引力渴。作为一款紧凑级市场的生力军车型猜督,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型闭缚耐。   观致3共有6款车型斤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型算,售价为11.99万-16.79万元区间暇揪。因此婚赁坡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较菲。对于中国的汽车消费者来讲辖驰售,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搔菠箱。要知道自2006年上市至今托峦弦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主陕排。那么抬十,作为一名后生的观致3咀,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢勉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼改。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中遍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卷劲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价铆肮拒:16.78万元)来进行比对炔偶。由于两车的售价只相差0.01万元洼颗腹,这也令比对的本身相对公平一些兜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间截薯,我们测试过高尔夫7顶配车型推,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现该暑,跨级的配置也令对手望尘莫及蕾岁头。但这一切勾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鳞导、最需要的因素岔。对于高尔夫这样的家用车烹但,在使用的维度上做到出色搏卯,才是它的本职锨退。今天报妇,高尔夫7又来了瞎,这次是全系中价格最低的1.6手动型辛涉。动力称不上凶猛炼宝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富故坷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗固?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一锤拓睦,必定有些硬实力饥敲鼻。空间满足舒适乘坐瘁教溃、常用配置齐全参秸揪,动力也能保证提速顺畅媚欧藕。但对于这一类的畅销车姜,最重要的是它必须耐用妊,不能隔三差五地就往修理厂跑裤窝疥,也不能冷不丁地出个大毛病任捐。这么来看夺汞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”饭澄黎,故障频出寒疼,这点很难让人满意太丛窜。毕竟氦,大众车能在国内打下当年的民众口碑瓢,靠的是皮实耐用的品质荒。在我眼里光巧女,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惜伶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型叉鸽屎,高尔夫7车身长度增加56mm扔拉,宽度增加13mm秋嫩贰,高度减少28mm很虐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长焊,也更显扁了簧。   如今甫壳燃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的烽侩碱。这个配置的增加俱,为日常使用提供的便利性还是很大的股期。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气募,要知道盖锪福克斯筒擦拟、英朗等竞争车型都是16寸起步了顺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性磊暇镀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服巫隆羞,这套胎居功至伟堪点氰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候诡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车啥幸,如果您拥有过高尔夫4膳、宝来或者帕萨特B5的话抹,您一定会理解我的意思轿。没有复杂的配置习酷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则耻浅,瞬间就能上手酪驹寺。这一切都似曾相识估龚坟。   在1.6手动版的高尔夫7上戎裸锑,您看不到任何高端的娱乐功能妈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone竭宦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限楞么。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾斗鹿,但我认为这并不影响操作便利性碘席,最低配车没有大屏幕很正常闹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时锹掇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用祷祷,车辆静止起步平顺性不佳虎,油门给少了刹车不松开裁,油门给多了又会猛窜税,让人抓狂十沦。但今天这台1.6手动车型俄,上述症状全部消失祁太。起步轻给油即可错,电脑自动调整喷油量挛蹭,使其转速稍稍上升皑,令发动机不容易熄火材,等红灯胖勉巴、坡起都很方便拟劲京,使用起来当真比顶配的舒心多了边吠看。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂岔伪,让人捉摸不透胳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平傻坑,用料优秀被认作理所应当貉鲁姐。在数年的成本控制下搏坚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质轻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范踞锯。对于大众汽车而言苏靛孺,这样的结果也堪称可笑了肃。   没有真皮座椅遍,您会失望吗联?我和同事们都不会全。我认为从适用角度上剿,织物座椅与高尔夫更搭诡潭。这套座椅的缺点七铃涤,在于椅背调节起来很费劲酥裴,而且要是有个腰部支撑就更好了函。纵观高尔夫1.6手动的配置颓,我认为作为最低配车型警势矩,功能简陋一些并无大碍盎骇,该有的它也没少棘,并且绝大多数的都还好用筐倘,如果您是为了舒心实用敛急璃,我觉得它能满足了歧扔榷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来荣桐,对于购车需求的国人来说巩厕,一款看上去体面媒晒即,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感任咸,只是碍于可选择的范围有限强,但凡有一款出类拔萃的新车型愧荷,必定会迎来极大地关注猴逗。对于25万中型车这个级别孔,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙贰,而福特全新蒙迪欧的到来渺舌绦,分走了不少的关注度茅,选迈腾还是选新蒙迪欧番裙,对比一下就会发现吹练巳,挑战者颇具实力孝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型啦苛测,售价24.28万元琳,和迈腾 2.0TSI 豪华型侩藩蔑,售价24.78万元骡,均是各自车系中的主力车型鹊稍廷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车水式码,兼具个性运动和居家商务需求汕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计帕拇,极富攻击性粗晾,对年轻消费者有着很强的吸引力奉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力番侠捷,入门的1.5T也有不俗表现妙炼攻。   现款迈腾严格意义上上讲搔亥溅,只能算是半代升级库,是在老款的基础上升级而来郊夺乘。迈腾整体延续上一代车型的设计兴本奖,符合国人的审美聘,经过加长的车身硷,带来大空间的同时惫俩舱,提升了行驶稳定性及舒适性苔甸贾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面溃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米百端详,轴距达到了2850毫米舵鳖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米曹,整体比新蒙迪欧小一些腹,即便是经过加长踢钝户,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧烽鞠硼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节卿磷、加热骄、折叠龄宛体、记忆 电动调节参赦假、加热赌、折叠描、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎崎娟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瑰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蹦沏,不仅科技感十足闲,还具备随动转向倡方、自动开启等功能取,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些峨陌。天窗绘孟唐、全功能配置的后视镜等老聊,两者处于同一水平冲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升擂庇赔,对称的T型中控台中规中矩惰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统报德。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作好窟窘,主界面被平均分为四个区域陌,分别显示电话奋篡久、导航修森、娱乐和空调四项基本信息擅思藤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来褪卉忻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局慌充,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瞄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕棘钎、6碟CD等配置粪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步衰温口,迈腾更像是上个时代的产物颊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850摆锰丹,相比迈腾的2812毫米寄竟,略占优势妊霸撤,但二者在乘坐空间方面殊镰,都已经足够日常使用婪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑检,满足于舒适和运动的双重需求士狮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中村,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统外、方向盘换挡拈风化,以及原厂导航等配置汕薄杯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置疵吼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嗜脑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版淳,最大功率178千瓦噬判,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱盯,平顺性和换挡速度足够出色碘碑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合洞茬焕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绍色,最大扭矩280牛米咀壕氰,匹配6速双离合变速器橙暑贩。当年迈腾这也算是黄金动力组合呛,但与新蒙迪欧相比兑胆础,参数差距明显票半。   保养方面呸梧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里妓,建议日常保养周期为5000公里左右擅烧幂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右陀混,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钞奸胯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保匠禾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蔬地,之后保养周期为1万公里标。小保养的费用在600元左右卫,需要更换机油机滤梳福,大保养的费用在1100元左右形,需要更换机油三滤闺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扮缔迫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高磁螺材,相比迈腾沮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外欠搂,还增加了头部气帘和膝部气囊敌匿煤。并线辅助功能也是迈腾所没有的惩惧身。   点评长:不可否认教,大众品牌进入中国市场多年额破,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型础葱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手撕禽砍,无论配置水平还是动力系统块瓷,都已经没有什么优势了峰嗜,抛开迈腾一万多的优惠弯铺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择栋冲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明倾蕉头:本文仅代表作者个人观点梢咳赂,与环球网无关扰鞍涂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芯瓶览,对本文以及其中全部或者部分内容露荚、文字的真实性冀倾巴、完整性恫铂、及时性本站不作任何保证或承诺沮,请读者仅作参考廉接路,并请自行核实相关内容菏。" "   “北国风光烦,千里冰封冕绢绰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景片,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钡存。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐春。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段貌舒拭,对途乐而言这不仅是一种新的考验梗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战径郊碘。 外观涧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐接摔汰,想必对于多数人来说械材颂,它的名气比兰德酷路泽小很多沧堑吉,但并不意味着就要比竞争对手要差宋。外观方面途乐外形实在太大了朔衅,有点圆头圆脑的感觉去故,比兰德酷路泽温柔了很多棘灰俩,缺少了一些很“MAN”的元素裸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80靶嚷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰寇附:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时五瓷堕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谦理。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念秀。中控台看上去很有档次醇,各类功能按键排布也十分清晰钵猫、合理输。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处哭茅,完全遵循了游艇的设计风格领身喇,宽敞届撇侩、舒适霖械撬、豪华泡旅先,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰叭。   小结瞄示: 从外观内饰的整体表现来看环登潭,可以说途乐是一款成功的车型沪狭狈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题碘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势党霸,如果“沙漠之王”远离了沙漠笛嫁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色弛蹿,这也是我们大老远来到这里的最终目的珊梧讼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车痹纱,人们首先想到的通常都会是奔驰寞、宝马肉辈、奥迪羌领溺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌葡娄洛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴豆。但是说到文化的话淘韩狭,就不得不谈到今天的一位主角窟,捷豹XJL嚼凭仙。相对于奔驰这样的全能贵族来说替,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置冻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵洞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢椽腺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗粹。   作为进口高端豪华轿车期唐奶,相信奔驰S级大家都比较熟任,而捷豹XJL依旧比较陌生惊勤丛,捷豹作为英国豪华汽车品牌韩,也有着将近百年的品牌历史抢茬,虽然品牌认知度不高该樊稀,但这头豹子可不能轻视瞳滩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型孰藩,价格都在120万左右呵署,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L形,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力薪硷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诽噬,其实捷豹和奔驰早就杠上了封剖呕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新权,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了疟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话盯,你一定记得去年上映的《007掏弗浪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车暇碘,没错就是捷豹XJ搅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”欢甘,里里外外展示着它的优雅与稳矫透凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力修。   无独有偶澈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套粒驼女,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陀,虽然不是目前新款的S级视湾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蹈蹋。   言归正传撼潍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钡挤腥,不过两者的风格却截然不同嗽遁价。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素冗鞋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重博珊,在当前时代也更加与众不同擅邵娜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车呻巧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车苇匪簧,的确奔驰S级是同级别标杆肺裤,外观轮廓延续了上一代勘胁洼,细节之处更加富有科技感檬缝埃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气繁惯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同刀谩溪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气颧无钮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度念盯沸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气篡,比XJL更加强势枚,这就像两个高人涤皑举,一个低调一个高调而已盘仆。   大灯的造型也风格迥异达舵特,XJL的设计更简洁朵然,内部采用传统圆形元素季卤,使得其眼神也更加专注孰。而奔驰的大灯设计更加时尚湿,内部流畅的菱形也较新颖工死。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坪失,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车琼抵惯,光前大灯就使用了五十多颗LED倡谰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面焕壳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拌秃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奋辫拭,更加沉稳傅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通全苇久,但硕大的车身同样沉稳陋岗,硬朗的线条也更加动感陕砰肛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾仇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出阂潜侯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉坪拌,这也使得XJL的车尾更稳重锈,而S级更挑逗人帆迁巢。   尾灯的设计木吵建,捷豹XJL采用纵向设计糙徊缴,并以车身腰线融为一体芹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过哇羌,整体轮毂简洁不繁琐荤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嗡邦,内部灯组造型是一大亮点耻,点亮时相当好看团。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节捷,并没有过多的修饰瞳靖伯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质感,就如同一件高档西装棠粳,某颗精雕细作的纽扣就足以恼莱芦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型荤,相比奔驰大气的轮毂雹,捷豹XJL的条幅更纤细嫁醇乒,并且在条幅样式上也更加精美和运动底慕。尺寸方面XJL为19寸鸵,比奔驰S级的18寸也大一圈慰淋劣,轮胎方面同样为245宽度培辆,不过与奔驰前后同宽不一样孺表耸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275取纲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型啡沧,并且作为一个自主品牌踏瓣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌栖鹊相,旗下的GS5论、GA3嚏、GA5几乎可以与合资车相抗衡痕隆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上抡秽晤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涡人帛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的檄巫鞍,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁锵丁,由于试驾人员较多肥抄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验第。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统挨灯芒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肚谓。   现场测试场地为两个圈形场地亲,两个场地项目都是一样的常锑,可同时进行两组试驾堵肖馆,场地提供了直线加速茬嫩、紧急制动笔、蛇形绕桩枫摩、麋鹿测试四个项目畦俱拐,可以说涵盖了大部分的性能体验颊埃。当天试驾温度为零下十八摄氏度俊得茨,这样寒冷的天气蜡度,面对半冰半雪的湖面泻铰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力酪袖渭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似染泊爱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下洗肉世,TCS系统介入免仆叼,防止打滑的发生锚递。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机免脖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术侠蜕,最大功率苔:90kW(122马力)/6300rpm改墨煞,最大扭矩顽能截:153Nm/4500rpm痉埔胖。而这次试驾的车型中没有手动挡摆冲,均为4挡自动车型槐箔纯,动力表现可以轻松满足日常使用需求倘抱。   起步于加速初段油门如果踩的过重荷,TCS牵引力控制系统会即时接入斥汲,并且自主减小喷油量负汇,从而避免轮胎打滑溺频,这一点上GA3与GS5表现都不错覆链。加速至60公里每小时后敖扇,紧急制动鲁恋贡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音殊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蔷税,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离怀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停靛南,未出现侧滑洛。   本文导航损:" "  提起中级车附蝗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择料扁漏。但要是预算有限欣,面对这两款车型还真有些底气不足心,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的汾铝。好在现在中级车市场一片血雨腥风挠贰耐,改款K5已经于近期正式上市蒙,延续了韩系性价比超高的特点砰梁。这次溅滥文,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拼缎,让您的购车选择更加丰富徽嫩。   没错话霉概,此次选择的几款车都在18万元区间内谭耪笔。而且颇为“巧合”的是广,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合把归,也堪称中级车的黄金动力之一收。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字供兔纹。既然如此箱皆判,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”妇烙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份貌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鞍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)喜烧慌,动力参数有小幅度的提升焕鳞娥,燃油经济性也有一定的提升解暑敌,但依旧没有给人留下深刻的印象兰,尤其是我这个09款嘉年华的车主讼裴改。如今涛些闪,在配置依旧丰富的前提下祥柑,它换装上排量更小静凄喝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机的,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型添,这一次似乎有点看头了挨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机仆诫绕,它的来头可不少忿郊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它队咐累,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扳,可谓是福特的明星产品湍弹苍。我得承认这些奖项来之不易拱,但我更关心的是澄病,它依靠什么亮点来获奖胎咆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性姓锤,震动及噪音抑制能力如何盘毕书,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现叹狙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前袖敢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机净。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷朵毙黑、涡轮增压以及进排气可变正时技术咕。在这些技术的支持下挞琼倍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升洗。反应到账面参数上版硕,它的最大输出功率是125马力痞趣懦,最大扭矩达到170牛·米拓莎洗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的躺。   另外鹅,福特也针对其三缸的结构特点弛,对发动机的震动揽赔摩、噪音等方面做了很多优化和改进识层,比如喷油器及油泵柔性安装沪颗、皮带润滑鼎拇桂、缸盖上方吸音泡沫等等表。为此笨祟,我先后做了两种情况下的简单体验摄趁擦:1情、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鹤隧、在静止的状态下露,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苛川究。经过细心的体会和观察后私混,我认为结果让人满意甩内,发动机的震动轻微愤愧郝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些夹恍悔,但也不大碍事茧幕臣。事实上太溯,即使我细心观察峦哩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别砷。   看来之前的担心有点多余暖,还是直接上路试驾更加实际诡死。它的电子油门响应依旧很灵敏巧逗,轻轻触碰油门踏板败鞋憾,发动机的转速表指针就会活跃起来侵事。幸好油门的调校比较线性席疮,分寸拿捏得体春姜凸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卸侮。同时蟹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感算,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉兴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩釜徐唯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肥獭峦。即使在低转速区间瓢荡缚,发动机的动力输出也很活跃界昧乖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盯捷玖。同样受益的还有动力输出的持续性砰拍,在试驾路段里面有不少的环城快速路身,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h杰葡,而且整个提速过程顺畅自然放石。只可惜受道路限速的制约回盯,未能继续把速度往上提史,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备草。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契太,升挡动作迅速妇,在D挡模式下正常驾驶不绩诬,1700rpm左右就会立刻升挡唉暴斡,让整个加速过程更加顺畅自然龄悲尺。然而诞广,在遇到拥堵路况的时候氦顽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感活,幸好并不是特别明显刊稼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了垄实凌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好俱骸项,除非你把油门踏板踩得足够深帘,否则它不会轻易降挡谁超。   变速箱切换到S挡后轻,油门响应速度稍有提高扔伺,而换挡转速则提升到3500rpm陛渡铜,动力输出表现得更加亢奋汾鲜。味道对了闷菠茄,这才是S挡该有的特质骄冲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了苇螺驰。当然风解,最具驾驶乐趣依旧是手动模式串韭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮氮肪蕾,至今我仍然未能适应胸。   其余部分与老款车型基本相同街庞戚,方向盘的转向精确泌睬峭、迅速任,甚至有点“贼”废韩卑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”柒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬迫悍脸,对车身的支撑力度足够哇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显福暖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安驰闪晦,同时也确保了车身的灵活性猎蠢。但面对减速带这些大颠簸时棘混签,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在策挖。   在动力水平得到提升朴涡涟、操控感被保留下来的情况下笺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少两,开起来更加得心应手祈湘,也更加有活力辑驰抒。这点值得欣喜没宏妒,也是嘉年华的进步端。当然磐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方弯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎娟蝗查,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音靠凡隆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步完摧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色甘酚绵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵沛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汞杏,不过众所周知脯辖暮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台俯,而是换装了大众全新的MQB平台毯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂朗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异奔黎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异徊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助尸浮。   首先我们先来说说平台抒寇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吕谷膝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蚕,PQ35血统也就不在那么纯正浇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台纠邢港。   平台究竟是什么侯容嵌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车耻伴,它们会采用共同的零部件讨,采取相似的地盘淘、车身结构潦、形式结构以及相近的生产工艺敬改弟、轴距等宝,以此形成车辆生产的一套完整系统吭没,平台生产的战略是当前产品在开发中坑蒙舷,最流行搪、最科学瑞霓、最节省人力凰财溪、效率最高的一种开发战略刷。因为对汽车厂商而言闯犊伶,可以在有效控制研发资源棵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情闷了帛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台踢瑰,并看看它们之间存在什么差异欠。   PQ35中的""P""代表平台潭,""Q""代表发动机横置肮芬,""3""代表A级车较枫妨,""5""是指第五代纷败凄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件彭,采取相似的底盘畅卢动、车身结构薯、行驶结构酱、相似的生产工艺以及轴距等瑰跑。由于研发时采取了已存在的""模板""卤泼,不仅使车辆研发缩短了周期娘赡间,而且共用的零件大大减少了生产成本淋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型戒。采用PQ35平台的在售车型有途安父花、开迪抗、SCIROCCO突、奥迪TT倾、A3拷谭肚、斯柯达明锐等车型尉茬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括梢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)揣盟吠、大长度激光无缝焊接旁、双面镀锌高强度钢板芬赔悍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等财,但如前所述井的郸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术律庙董。   MQB亩巧嘟辏块化平台是大众最新的一个生产平台冷,也是此次第七代高尔夫使用的平台邓宦赣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制首,并且可以共享比例达60%的零件吝胺拔,包括同样规格的发动机霜蒙、变速器等麻艰。MQB平台的推出竭,将会取代过去的PQ25铃嘉、PQ35和PQ46等平台馁门。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性方,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蔼,不管是传统动力屯横裁、电动和可再生能源动力潭吹桐,或者汽油机垦糜疤、柴油机跋、混合动力系统乒妥芍、纯电动系统将、天然气发动机文邓特、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装次典。另外歼碱,MQB平台还可以对轴距酥、轮距前、前悬和后悬等部位进行调节撩潘。另外此平台可以生产从A0级奈、A级到B级三个级别的车型汞。这是PQ35平台所不具备的赁卿蜂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温兢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拎。相比几个欧系对手焙,宝马的动作显然慢了半拍琼锣,继5系旅行版之后常,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售粒腿艰。当然有时候来得早不如来得巧韩莲购,只要给足了诚意撮昧乃,迟到了也未必没糖吃涣爸鸵。   对于3系旅行就是如此博赫,在它到来之前煞彻茨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头妨侯皑,作为后来者潞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谴刊诫,就更需要拿出浑身解数了顺渺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版葛,下面就来看看它究竟有何能耐群。   还是从外形开始说起狭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘昂,其底盘代号为F31下,依旧是标准版轴距巢撮:2810mm啥技艰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言厕疲,这仍是个相当精干的长度室嘉腻,车身“三围”基本和三厢版一致搜瓣,只是由于行李架的关系沉鞭戎,车身高度小幅增加了21mm阜识。   我们测试的这款328i旅行版孤趴,还搭配了M运动设计套装瑟捍荤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸痰吻骆,闷骚的感觉立马出来了泼抄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆渴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色刺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择颅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )硼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性荒湾,这和旅行车设计的初衷相悖汰氢。选择18""则刚好合适捍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)汤廷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点毒,用一句流行语来说就是釜剿:低调奢华有内涵芳哎苫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度共托,从这方面看嚏呛伺,3系旅行并无太多亮点疚敢椽,车尾的造型显得有点过于刻板东诞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已标。相对来说并没有对手做得那么出色忻,V60和C级旅行在设计上的看点更多顷赊删。另外弄焕,虽然采用了M套件缮拔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式侈,看起来实在是低调过头了身墟经。   外观总结崎:如果你是3系的铁杆粉丝波,但又不愿自己的爱车烂大街衅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了热络,低调中透着股狠劲儿叫巷梅,闷骚人士的最爱蓖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沮疚软,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鞭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贝恍。但俗话说瀑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道苯汇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比私,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何隶?   车型的选择方面顽臼戌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则舶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型坏灰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嚏蠢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机郝脚糙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比姑双稗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸事牵疟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力晤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰害囊炼,再辅之以保险杠的少量镀铬唉,前脸看起来一如既往的简约和低调坎码书。车头多条轻微隆起的线条碱钠胆,包括引擎盖上也是凹凸有致涉芬瓶,则让低调的前脸显得浑厚有力骚糯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计斜饰挫,外沿继续使用镀铬装饰鳖齐娇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻通垮,也更容易让人接受弄提碉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性彤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁讥,一个氙气近光灯捌兢艾,一个卤素远光灯盆,外加环绕半圈的LED日间行车灯仕,没有任何花哨的设计泛,注重实用末。而作为玩灯行家的奥迪翰纪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼霜躬,配合上单颗远近氙气一体前大灯苟,杀气十足搬攀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辨沧讣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道性帝,看上去随时有往前冲的冲动沸灵,非常动感和迷人敛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车猜帮,看上去从容而又优雅愤比燎,有点儿荣辱不惊的味道竣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后擂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了潞贝貌,毕竟走的不算是一路的风格了敲辞弊。不过伦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了炬休,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感尘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别殿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角尘鹿,变成了矩形倒角式的设计快,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L骆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计罕漏蹄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行绢。   尾灯方面愁骗位,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型哥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看祁,而且LED元素的缺失也实属不应该逼透。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型才贪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼笺,低调依然是奥迪的责任舅棱南。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鹅亩哗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎巩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep络起赡,一个拥有超过半个世纪历史撕绣屎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌丁篡刑,“男人”亨、“硬派”律娟劲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拆。一个如此坚持传统的品牌武砷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV课轮,这对于很多人来说是难以理解的事实伴畴。坦白讲羡新,一向不以貌取人的我划飘品,霎时间也很难理解Mark T. Allen骗屯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赏割。无可否认撮必,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的奶裙,也必然成为人们茶余饭后的谈资苛啤,但是就只有外貌是这样吗么祥?难道它没有Jeep的传承溺胳?这是我最为关注的问题嗅傻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”寿陶蓬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力舌蝎菠。由此可见檄尺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能识桥甲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置攘确,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外享侍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瑞熬帽,首先必需要有一副好的底子漓让,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统讼狈天。根据越野性能的高低憨,依次有Active Drive I凑褂木、Active Drive II和Active Drive Lock三种什哎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版糜噶曝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统犊触,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡盾缉,并且还具备后桥差速器锁止功能嚼茬,实现左右车轮50:50扭矩分配块耽,攀爬能力自然是三者之中最强的挡僵。   除此以外祷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统呕杰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠朽帮怪、28°的接近角寞瞧、32°的离去角厂些穗、纵向通过角23.3°理、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蛔,要罗列出来的话其实还有很多新公,但越野并非纸上谈兵赤呐拧,要真正体验到它的实力写虱撇,还是得把它拉到荒郊野岭悄。   挂上低速四驱挡杭、开启后桥锁止以及岩石模式里痞,稳住油门就往上爬九供。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏秤揉认,3.2L Trailhawk针对越野的需求簧斥瓤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整潭酸抛。继续往上攀爬戎禽,一切都比较顺利搓奴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响塘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力逛集斑。在遇到交叉轴情况时鹅戳填,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力海促,配备了后桥差速器锁止功能的它末磨思,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑哎腺拌,就已经顺利通过巧第告。   这一次越野试驾缄,它的表现我完全没有惊喜单,因为一切都在意料之中盖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务曝把郎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了茧。毫无疑问瞄髓脐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位巨,也同级别的最强羡纬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦熊喀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吃碎臣。坦白讲啦喝甫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴航苇哀。" "  在国内的SUV市臣俳取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下傅囱厩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孩搬定,正因如此努,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磁敌痞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问车剖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缝晶。   说到大空间秤屋、七座设计竣痘推、配置丰富的SUV蹦,北京现代全新胜达是其中的表表者吕瘸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哪皆,下面我们将对这两款车型进行对比分析椿铂耗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观热钵涛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向星矮,设计上中规中矩虐,采用了哈弗新的家族式设计元素梧崎殴,这一风格将在整个哈弗系列上普及芒借,代表性的设计元素有敲:大尺寸U型前格栅每馈扔,粗壮的镀铬横条格栅澈,时下流行的“X”型前脸叛肖磊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抡届,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的害洛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诚但,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅壬,再辅以造型锋利的大灯灯组齐,极富视觉冲击力淬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话息骡,现代品牌的确更加具有超前思维意识钦肪坎。" "   源自逸动平台的CS35忙村嗽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品邪鲸。凭借欧洲化的时尚外形设计通栖摩,相对精致的内饰做工恫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现卡寄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注私甲对。此外兔碗懂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在协劲凤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能煤趁怪,进一步提升了科技感和实用性希。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些酮队咯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型颁呛,还有定位相同的长安福特翼搏狠默,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4擦猴,涵盖了自主及合资品牌产品蕾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搪铂辖,作为一款新生代豪华运动型轿车轿撂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系幂奢节,也成为点燃这场战争的导火线辆。而上市之后溅杜帅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道凌,可谓是一场针尖对麦芒的对决讣卞懊。那么除了运动性能以外哨楞,这两款车型的综合实力如何呢砰柬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嘉。   虽然说是ATS是一款进口车型鳞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉擂心,整体售价和宝马3系保持高度重叠萍舅潦。从定位和售价来分析茬抛叼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比橇航绵,两车售价分别为43.80万和43.60万幢朴,价格差距非常信,有一定的对比价值授幂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车高劲,但两车所展现的运动风格完全不一样华陌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计弄,车身线条锋利斯磊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性肠,同时也彰显了力量感豹。而宝马3系显得内敛一些双磕,经典的""双肾""前脸造型门故,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色睛。   作为凯迪拉克家族最小的车型瞄散颓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系撬,除了长度略有优势外默,其它尺寸都不及宝马3系督饯,在空间上可能会有一些影响蟹。不过没有关系家,作为一款运动型轿车店,小一点也许会更加灵活菜嗣屯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评娟图,经典的造型更容易接受愤疯匹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26萄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍涛筐。   相比之下邓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力眯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感秀匡娇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足哦。   两车头灯布局不同爽,宝马是横向设计湾魂餐,开眼角大灯我们已经非常熟悉头洪。而ATS为纵向布局喘,造型更加犀利澄诧,同时采用的是远近光一体设计皖。配置上都采用氙气大灯论,LED日间行车的和大灯清洗都有配备髓唤棉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能叹剔,但是可惜没有前雾灯偿。   从车身侧面来看沮曙,我更喜欢宝马3系蜜涵埃,腰线更加锐利缆,营造出了运动型轿车的动感效果闹钙。而ATS侧面饱满厚实猜舅壳,典型的美系车风格拈锨雄。   两车统一采用的是双曲率后视镜参,并且带有电动折叠和加热功能贪碾,同时集成了LED转向灯廓咎,显然宝马3系狭长的设计要更美观缮幌丰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯控,警示效果有所提升恒吠睡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性侣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力呵,双边双排气管设计也展示了其运动气质想痪瞥。相比之下樊傻虹,宝马3系的尾部显得比较平淡咳,家用车的造型在气势上要弱于ATS劳扰。   轮胎方面氯浅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎晌纱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎诫捞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18妙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎酪点,都是偏重运动性能的选择垦。" "  提起东风日产天籁仿,人们往往都喜欢用舒适泛、性价比高和凹、省油这些标签来为其定义苍耙。的确和罐读,作为日产在华销售的顶级轿车补具殴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态氯省,在中级车市场中处于上游位置览。不过这款车型的加长行为疗疥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念粕孪,天籁公爵棺穷,虽然是天籁的加长版本商告咸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力锨圣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沪行韧,挑战更高级对手净,才是这款加长礼宾座驾的真实能力琴绩扭。   25.18-29.98万元的价格区间私苛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势硅。相比同级别对手雅阁居己、凯美瑞狗扔、迈腾等热门中级车平备,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吕另,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼防抗岭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无怖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车滇剂桓,在提供更多给消费者的同时恕翘,却并没有在价格上表现的有多高调百春拖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异篱但,但是通过对细节的仔细端详宛毛畏,你还是可以发现不少变化之处贪踩赤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素非落吻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端修按。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近外。   5003mm的长度与2900mm的轴距轨揪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平斤堵诉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越纫佬急,在轴距上也比天籁公爵短了63mm骆拼。而与豪华品牌中级车相比较嗣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm童。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鼻陇锌,整体协调感还处于平易近人的水平姬残。   本文导航笛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嚎,数以万计的人们加入了摇号大军亮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点驼美,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程滴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辨隙疟,一步到位的想法也被大家普遍赞同超煤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了没挽碉,强劲的动力晌叫碍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜激堕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车单,它们的价格和配置都比较接近齿控艘,下面我们一起去了解一下募狠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表迫锹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)察丢:15.98-25.18   推荐理由朴孺:大气时尚的外观判、配备豪华全景天窗偏冀咕、全新T动力以及较高的性价比彪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计备饲,采用了起亚家族虎啸式的前脸舌唇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择举,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大降,能够满足不同购车消费者的需求燎,值得称赞的是羡丹冯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗乾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感尸嘎度,在同级别车型中也具有很高的性价比皇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绢遍粱,自从彼得希瑞尔来到起亚后俊佃龚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸兑次商,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸列,大大提高了起亚车的辨识度傻腿。熏黑的前格栅看上去更加动感沉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利测臀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化端孰墟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长克乌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感急漏,并且兼顾了空气动力学炼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足放腔搜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能磋测鞭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高都拼,LED光源看起来更具科技感橇鞍。   新K5的内饰进行了小改动岔榔毙,用了和工艺均有所提升捆操僵,三幅式的方向盘也进行了重新设计暮天,看起来更有质感昧合斧,使用起来也更加方便禄赤省,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积懒,也提升了整车的档次感扑黄冲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑方。   由于车顶采用了更为动感的流线造型登,A柱倾角也随之更大燃,对于一名1.82m的男士来说脆谅,头部空间的局促性很明显钱路,通过降低座椅高度后热项,驾驶视野也受到了一定限制齐纠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞居艰矩,同一名人员在未调整前排座椅后旅,直接移动至后排乘坐峨蜂境,腿部空间十分充裕瞬祷酱,而头部空间也在可接受的范围之内暴。总体而言暇疽圈,如果想舒适且安全的驾驶K5帘天,并不适合个头较高的人士柔暮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞温烽硅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机楔木,最大功率180kw晴隶,最大扭矩350牛米迟,搭配6速手自一体变速箱背栋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现窃酒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型郴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩社即梢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内焚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟睦。如果你听到4系觉得陌生畦,那么当你见到它一定觉得很熟悉拧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造谦,无论外形还是内饰都与3系很相像捍掸且,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平温力,因为在它身上不仅有3系的影子吻瘟团,同样也有着自己独特的光芒蒜侠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe铜芜,59.6-73万元的定价也高于3系哭受兄。不过其实也可以理解瑰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蚀,而是想要一辆便宜些的“6系”峭写。   宝马4系提供运动胺、豪华双、风尚三款套装念剑,价格方面没有区别坝衅罐。车头部分确实与3系非常相近坡,只有前包围能够明显与3系区分出来累轿辜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素扣侠。整体来看宪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格膊,仅在细节上加入独有元素凶。 【左怂画伶:豪华设计套装(选配)/右蕉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酬檬斡,但来到侧面相信很快就会被它吸引士哦氢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条胃屡梦,这样的立体感是3系无法给你的悍告堪。车身尺寸方面巾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短凳去。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm立缺沙,轴距两车同为2810mm库秦厦。相比竞争对手坑氖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势校爸吕。   由于定位与平台的原因猴哦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳朽,也达到了对自我的超越奶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统么。尾部张弛有力的线条拼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果达肝容。   本文导航痕沏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末皮刀,2013年又有很多车型和大家见面了持那,它们各自出身不同性格迥异阜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现缔撵,其中原因多种多样啪,下面就对它们的表现做一个简要点评蒜,并送上编辑们的新年寄语戚炽。 东风标致3008   上市时间咯:1月9日   售价未:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车闪恕,法国人终于坐不住了掇,要将标致3008进行国产毛,最初还担心它法系前卫藕、超前的设计能否被中国市场接受箍奠考,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涡诲甫。   不过似乎这一切的担心都是多余的配乡,东风标致很清楚大家的喜好藏朔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸冕唾、尾灯等部分进行了调整攻幂骂,类似机舱造型的内饰得到了保留堕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性虹衅挛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素刑桥魂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计巨洞。   动力的调校同样符合中国国情答篓弘,由于中国道路情况比较复杂鳖温,城市中驾驶用到高转速的机会并不多田充,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机坑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛罚侗浓。尽管变速器的表现有些差强人意遂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如悍啦。 为了进一步满足市场需求脖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型富彪褪,丰富中低端产品线犬尖。   新年寄语估茨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的横,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上匠唇茫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来桐蹄纪。" "  汽车除了是交通工具之外森,在中国它还需要扮演更多角色副味。比如间冈晶,它会成为一些人身份的象征馆。也正因如此第,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴眠。在车型跟随换代而越变越大的时候磁叉,它们还不满足乡凉蛔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型麻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型洞扩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸矾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了期。   从长轴距车型诞生起艾坡系,围绕它们的话题就从来没有间断过观和蒜。长轴距车型的空间更大是显而易见的及,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗词慷袒?是为了操控放弃空间戏颠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题界。现在鹃芹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿抵谷,并且差距幅度有多大荒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵渐趴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一痉猴。从设计上来看挥魔,它基本保持了海外版本的特征森阔踢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变澄。整体风格比上代车型更运动美愁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准疆弓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钳敬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别陷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间尉蓬隶,同时廊跨,在配置方面也向更高级别车型看齐苗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大具瘟第,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一扯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后昂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性搐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势哪千,那么实际情况果真如此吗琼董?   首先叭浪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异伞心颇。将天籁停在起始位置后比己,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置腺。之后盗杰,向左打满方向渴顶肋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作慑,然后再次用桩筒标记后轮位置汝够。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头航锌痰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异低闯。   实测印证了我们之前的推论了略,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大朽扰,但差距不算特别明显相枢楼。两者的方向盘直径和回转圈速一致驾。实际驾驶时端庙,除非路面宽度限制特别明显什澜私,二者没有本质上的差别当渤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准祭淳哀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况传。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话昆澎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响河赐。当然吝瘟签,陆军1号的尺寸太过庞大幸,算是加长得比较极致梗半。那么横,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗奈?   同一水平面上肋宪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙事建,二者的成绩均为150毫米杀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙哦么,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中恢迁。   我们的测试方式是将车头正对坡道崔蹄掀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止勿收公,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论奥圃渺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米廉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬堑剁缮,但结果令人意外扑沦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米硕。抛去胎压等因素的影响幂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平具呈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV可嫉?如果排除自主品牌的话揉,这多少听起来有些不切实际吧锈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了韩吨。不过这个看似不可能完成的任务谢,正因为有着咱们自己的汽车企业如辞监,才使其成为了现实炔乘。10万元给我鲁冀瓦,我会选择什么车呢破颓?今天就为大家介绍两款不错的产品围埃,众泰T600和比亚迪S6济能,它们之间孰强孰弱椽,看完文章之后您便会知晓妓富互。   4天以前乃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来必,顶配不到10万元的售价靶,加上1.5T发动机出色的动力表现恢、以及全景天窗肆、倒车影像等丰富配置的加持炯估摧,让所有人为之眼前一亮辰乱。而在该级别中宽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战司,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置昧,还有着出色的销量和用户口碑舰垮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的缴。所以今天拐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比诲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型勺剧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型腔龚妮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嗓氛,这款车属于小一号的紧凑型产品全年厩,因此这里就不掺和了老节。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观茂粒:两款车型造型原创度均不足概。   外观造型上娃怜惊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹婆孙淖,但相比之下箔店葱,众泰T600显然模仿的更彻底一些睡录,车头与车身都是完全的拿来主义惦憾勾,没有一点原创的元素期。而单就最终的效果来说揩煽瓤,众泰T600显得圆润饱满冬,比亚迪则更加的精致显大钡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面羔搏裁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瓜李舷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm朝,轴距为2720mm第拦遣,从数据上看适炉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势萄,而众泰T600比对手更宽导署戳,轴距也更大壁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂忿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些伞漠镰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎糙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎毋雷会,在轮胎规格上具,众泰T600更有优势一些鞭。刹车结构上杉腥,两款车均采用了前后盘式刹车刊下绵。此外乾壬,在备胎的布局形式上粗姆趟,比亚迪S6备胎采用下挂式群违烧,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈芟掣稀,不过更换起来略有不便幕挨炊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程武裸都,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狭洼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配量剖冈,线条上显得不是很协调疾杯逻,后雨刷嫉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备獭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统桨刮蔚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达窜,而众泰T600根据官方的说法禄双,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了观篓。   钥匙方面鞭仟,两车都配备了智能钥匙舒畴,并且无钥匙进入负零、一键启动等功能也是一应俱全马恭辣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通聘,但质感和色泽都比较不错纶埠。相比之下圃咕,比亚迪S6的塑料感略强沏逞,但它的两把钥匙中久谴盼,有一把还是卡片式的律幌褥,挺有档次感的峡损内。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”片时,据日本共同社11月报道怕德,丰田汽车公司发布预测称成嘎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆灯峨谅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录丰忙盟。而2013年前十个月堆,雷克萨斯在华销量同比增长8%链仿籍,而7-10月同比增长了24%悲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绞茎。那么晦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢宿?在这个产品为王的时代中募荷涣,或许答案非常一目了然踌,品质卓越的丰富产品瘁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瓮徊晴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扳峰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)探戏断,而其到了2013年也整整历经了三代产品软玫协,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鬼商灿?在这代产品中究竟有哪些新意暴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的略拟。所以搅苹,在这个2013年的冬天宽儡酗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT席店思,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”项挥。   是先有鸡还是先有蛋径?这确实是一个哲学问题米萌窝。但是对于车型换代而言淬翻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情雾鳖。在介绍外观之前蟹弗,有必要介绍一下其前世今生换按副。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车线,全车线条设计更显张力鞘,饱满的肌肉感让人过目不忘朝杜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忿魏辛。   第三代雷克萨斯IS惦铝删,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奸检墙,全车线条设计更显张力酚妻嫂,饱满的肌肉感让人过目不忘功龟肯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化工。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度公稻,但当这款概念车面世之后饱颠烈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风徽。虽然没有LFA那样气动山河囱菇,但却是可以做到惊艳动人堤脱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV假坊膏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长烯翘舱,要么从一开始作为越野车的分支仙骏,要么不经意又成了轿车的替补限,但这丝毫不影响它越来越主流韧弓盼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来弯冻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蔷蠢。   一向个性张扬的Jeep品牌稗,一改传统的硬派风格棵,走起了时尚运动的路线咖蓉侠。不仅如此滴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型衬撼,在国内各大车展相继亮相嫁,赚足了眼球既。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动誓浮脾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瘸瞪避?通过下文一同来寻找答案吧!   外观睛输:一改硬派风格克笨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初耽揉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蹈,在这样的大背景下耙槽,自由光孕育而生激喂。只是从自由光诞生之日起擎筒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注刮课,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象损。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)概码,定位于介于指南者和大切诺基之间媒,竞争对手直指奥迪Q5汲地糕、奔驰GLK芭插、沃尔沃XC60等车型收,车身尺寸方面痊,其长宽高分别为4624mm性、1859mm腐、1707mm劳窖疟,轴距为2719mm栏速,与竞争对手相比并不处于下风扰醚称。   既然是Jeep品牌车型狡梅寒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拍,只是造型有所改变寇矫,一改以往平面式的设计慈泼,采用了类似“折角”的设计冗挎,当然效果立竿见影赏溪居,整个前脸变得更时尚也更有立体感淳伸。前大灯的设计标新立异粪够,采用了大胆的分体式设计粟丘剩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”灸拜腑,氙气大灯乡粹互、雾灯依次向下排列废洛锰。值得一提的是该车的行车灯庙丛冈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型访密,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑儡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道雹匆型,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后顿焦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯赦党。 斯巴鲁BRZ 骑缺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机斜步,采用后轮驱动平台钙蚊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑袖霖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”丧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发茄嗅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计凑,而外观和内饰由丰田负责柒。   尽管如此谅,BRZ并不是“每个人的菜”旁坞凹。尽管设计了一个小型的后排座椅外膝戈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人购千搂,音响和娱乐信息系统不够出色瞬认,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一逗攀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮途抠乳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣菲汇、并且外观时尚动感的轿跑旧届,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试放翠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点攘存磨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机可,最大输出功率为200马力冬,扭矩为203牛米划靠。据美国环境保护署数据显示闹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里贺倒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瓤侮。 ? 斯巴鲁BRZ 脑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供缸磺。两个版本都有手动挡或自动挡选择蝎兼。   豪华型BRZ的售价为26脓,265美元豌棘搬,配有空调系统疆承,定速巡航系统搞伐墙,电动后视镜氓参,一键上下的电动窗糖,后门掖澹控电子锁券尉徽,真皮包裹方向盘福糖戚,65/35规格折叠后座沟,HID大灯蕾,17寸合金轮圈涡泻拣,有语音提示的导航系统黔孰池,实时路况警报氢,USB接口和车载收音机踞。   限量版的售价为28凤剐订,265美元苛,在豪华版的基础上增加了雾灯督,真皮座椅凯读,一键启动梳,后扰流板羔斥,配备照明的遮阳板化妆镜链,双区域空调控制系统杉些,前排座椅加热和后视镜加热群。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统敖百词,电子牵引力系统热镜,稳定控制系统以及6个安全气囊套。尽管政府没有对这款车进行撞击测试呈睬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明炕蚂,无论是正面撞击半每,车顶强度绵,还是座位与头部保护试验句顷创,BRZ都获得了高分官句,可以称得上是一款非常安全的车坊富。 ? 斯巴鲁BRZ 唇番:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩啡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX丰垒,加速时的推背感没那么强烈掂炔。不过尸沙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者勘簧,对于六速手动挡十分精通佰镁,5玲吝,000转起步对你小菜一碟的话苏拍,加上BRZ的轻量化的设计垛疯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感特却承。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似困萄驳,并不夸张的外形设计檬艾妨,精准的方向盘夏,强大的刹车和印象深刻的牵引力孩抛橡。   总体来说轿碗使,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车似冉乌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受捆尾昏。而作为日常用车来说炼接福,路况好的前提下立,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多晒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苯墙,未经环球网Huanqiu.com书面授权睬憾,严禁转载扰阂甜,违者将被追究法律责任涤。责任编辑拆店闹:李敏" "  作为一款小改款车型汗贾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致逻筋困,甚至在细节方便也没有任何变化想,仅仅表现在配置上的升级艘盖。回顾智跑近3年的上市之路来看谱,依旧保持着其独具一格的风格馈,即时在如今来看肆,智跑仍然算是一款前卫的SUV姓,回到3年前撼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L沟、2.4L两种动力共10种车型欺恢,售价16.48-24.98万元泛猴垮,售价与老款车型保持一致蛾讽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型射谴,即使它远远的驶来剃瓢皋,你也会在车流中一眼识别出它途替,城市化SUV的定位倒也不特别爱,不过噬氦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赊忙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一始霸。   现款智跑与老款在外形上几无二致努峭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涕焦备,与老款相比抄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏沧鲍诡。部分高配车型则配备主动安全头枕糯毕、前排座椅加热蓉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置但。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里互北,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拍蹬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型獭。这些车型中包括了全新奔驰S级侯倘伞、凯迪拉克ATS脓略祟、斯巴鲁BRZ袭纤、沃尔沃V40等备受关注的新车梅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局吠穗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车刊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间啪浑:9月28日 售价区间讲号韩:124.8-209.8万元   新车点评碑: “汽车发明者师斗,再度发布汽车”肖粹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史觅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语讥,这也看出了奔驰对全新S级的信心冀钞,从外观陷、内饰捂蹋、配置等硬件方面的足够实力娇敌,甚至超越许多同级别车型阀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机秘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卞煌秦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车将莽。具体来看吞虽傲,前大灯筐繁荆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似商陷标,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是羡私,新S级加入了更多张扬的运动化元素擂查鲁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部剖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嗡,有点类似于现款CL级的设计病凤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面尽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统艾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现滇奉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外故,还可通过其控制车载设备等锯。另外司贬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统僳、LED氛围灯磐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅圃、新的mbrace2智能人机交互系统等揪杀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计娃廓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学破鞠炽,特别是后排的座椅浮摔橇,高配车型后排座位为独立设计睫,并且带有腿部支撑和按摩功能力。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重处。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面顾雇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机射胺局,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机锋兽,最大功率为245kW(333Ps)币萝寺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机勉,并匹配电动机纲虱,最大功率为225kW(306Ps)袍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机片筒,其最大功率为320kW(435Ps)污技,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器枫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间巩:9月28日 售价区间残:30.8-43.8万元   新车点评乒间: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瘫娄朵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性室旱。但凯迪拉克ATS的到来互隧歉,让宝马3系走下了神坛硅稳。相比一直宣传运动的宝马3系挪奔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蓄陛管。不过在终端消费市场上跺肪,凯迪拉克还有很多事情要做非拧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好酿反,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涪痞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市悍室谴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型饭母酥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造岸鞭蘑,外观方面惕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计曹踏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计慈懈,整体造型较CTS而言更加动感芦。   凯迪拉克ATS拥有50脸剩:50前后质量分配毕乱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拿翔剿、Brembo刹车卡钳的犁沃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沸辈百。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂迟、LSD后轮限滑差速器顾伍、高性能运动轮胎赫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)伦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置顽。   车身尺寸方面烘创,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm募,轴距2775mm秽貌僳。而未来国产后倍遍镭,轴距有望加长芹慑丹,以应对国内市场戚卧磁。   动力方面虚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机竞侵碳,最大功率203kW(276Ps)盾蔷疯,最大扭矩353Nm崇萄苗,其百公里加速时间为6.2秒戚瘫陕。传动系统方面杜氯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辣。" "  前言禾事: 在上一期文章中镜善,我们盘点了2013年重点的改款车型案现纬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抨,在收集信息的过程中纷间,编者发现了一个有意思的规律届孙仆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型逆,往往推出两款垃娠渺,甚至更多庞锈订,更像是一次新车的大爆发浚,或者说是新车开发计划中的一个波峰枪袒桨,这样的车企包括长安福特贩、一汽大众畴、广汽本田等侠偿瞬。与上篇文章不同的是寐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出片,而是挑出了10款重点车型挡廊赫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型慌,有的是较为低调筹死,但其实销量却很不错的实力派车型斧河芯。回首这一年寂掣龚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间递:12月10日 售价区间嗓:12.19-18.29万元   新车点评眠:作为大众全球的当家车型钞倒慷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抢,是相对比较原汁原味的一款车型呕嗅镜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议科汉关,但空间的改善却更具群众基础闪论。从速腾的热销来看箱玲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惰蠢坛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方裤淀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线糖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拆未,雾灯区域的改变也是如此愤示农。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感晶笔,也更年轻一些姑鸵,少了几分柔美念肯脸,多了一些阳刚的元素拎项俗。   车身尺寸比第六代更大骏锤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板梯岛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坝绅激,后排空间略显局促额。这点在国产高尔夫7上得到改善锌钳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm五晤萝,相比现款车型惭,长宽分别增加了56mm和13mm浓拴,车高则降低了28mm现督妥。此外即,新车轴距和前后轮距也得到了扩展撇苏肋,轴距增加59mm膘胃,达到2637mm连辱,使得后排乘客腿部空间增加30mm锤碧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm穗,而行李箱空间也增加了30L胃骗,行李箱总空间达到380L簇臼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜成峭妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化靠: 相比外观的“小改款”怪翔潞,内饰的变化却是颠覆性的换捐咖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状渭渤韶,并且向驾驶员一侧倾斜雹毫,更人性化锤俺偷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点辨矫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感梗戚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力弊。   轻量化更加明显试吉剂: MQB平台的特质之一便是轻量化抡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大盖,质量因此降低了37kg剿广,另外发动机降低40kg萄冷,底盘降低26kg昆无,电气系统降低6kg等等史功,虽然车身尺寸增加硷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg节季,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg场,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果猾旱,并且一定程度上也能提升驾控体验镰骏坷。 【MQB牟妫块化平台】   配置全面升级牟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富暮梗溯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谋缝、定速巡航绕、启停功能寥穷甜、第二代车道保持辅助系统渐蹦屋、防碰撞预警财、自动泊车狄、胎压监测枫、电子手刹腿耙冀、电子驻车辫仑讥、一键启动韶厩时、新版导航及超级蓝牙等功能导宠喇。另外搁,丹拿音响别须雹、以及更大尺寸的触控液晶屏窖恢肆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成荆帆讣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机杀丰现,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教荷绞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)呕财穷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)勾含,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同脯贪寒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机设季汾,其最大输出功率为162kW(220PS)范,峰值扭矩350Nm貌侠。   主推7速DSG双离合变速箱鞭浑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱卡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)笆盒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)贩凡蚂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)滦骨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT廷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT怂桂勘,而1.4T自动舒适型讼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱任奋跨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间残:11月19日 售价区间功铜创:12.98-18.98万元   新车点评冈:北京现代是2013年的大赢家梦驶,销量突破百万辆痘冗,并且销售车型整体售价在上升莎券孝。虽然索纳塔八的表现还算不错卤处茹,但这是以高性价比换取的断,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜氏,外观更沉稳魏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者别纲,再加上超出预期的低售价诵虏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型阑。   外观方面话撅,北京现代名图共拥有八种车身颜色肮,分别是水晶白歼撵、梦幻银赣忙挟、幻影黑秽、玫瑰红讳、水墨灰畏娟溉、宝石蓝狸沙、丝绸金溃、北极玉棵毛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念需涤,尤其是前进气格栅处的造型郝香,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔抡。细节方面描拌,新车的前大灯设计很抢眼袱丹仆,区别于其它车型焙彩沧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上齐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm考,轴距为2770mm恕磷行,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型跑凑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点狗唐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面荤刚挖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重峦,以金属和实木装饰为主淮畦。配置方面槐,有主座椅十项电动调节吨、驾驶席座椅加热通风记忆功能提啊、双区自动空调裤、倒车影像氛惋敲、定速巡航垂、多功能方向盘乃拜、座椅/外后视镜记忆功能邻乒怒、侧气囊/侧气帘公糙物、副驾驶安全带提醒姑借、倒车影像系统芯插秽、转向辅助灯饥极、电子防眩目外后视镜等多项科技配置被掣撇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面慰算裁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机享傻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器筐桃。对于后续会不会推1.6T车型锻,北京现代副总经理权赫东表示绥铜,目前尚没有这样的计划谦店。" "  新朗逸大家都非常熟悉了捷死构,满大街都是舜,从朗逸上市到现在的五年来耗念绊,在全国卖了一百多万辆饲酚,卖的这么好逝列,自然有这款车独特的竞争优势铺集。要知道沸梅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拱赫,这究竟是为什么隘陵,很值得各个厂家思考坤难讹。市场定位抓的准解刹颠,产品线丰富柬,产能跟得上下,都是成就朗逸销量过百万的因素技。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挛轰,市场价16.59万元昏。究竟值不值纲皆?运动在哪里频?是否称得上运动去城坝?带着疑问颇,一起来吧静纲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅埃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式车墒,这种运动元素的表现方式很常见厂陀呸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅圈,配上熏黑大灯这样的手法庐,而且很多还是豪华品牌在这样做扣访翅。这样就无可厚非了邢晶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拉,新朗逸又有什么不可以呢酗?   运动型小尾翼猎跑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点俱鞭伍,同样是传统手法送,几乎在外观的运动性点缀上膜共,各个厂家还没有太创新的方式卵贺。一般些的牢,就增加这样类似轮毂激杉膏、尾翼的装饰惫拐沁,高端些的湍坟仁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型肮休。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类耸斡揩,不过午,从侧面看聊讹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变倦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目逗贝。   相比车头和侧面爬婪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些巷耐构,在说运动感之前袱,我更想说说普通新朗逸的车尾枯瓶冉,更确切的说常,是想说说尾灯彼改,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起将喜节,有一点略显单薄的感觉佃古该。运动版上沤,尾灯加入了熏黑处理剖叛,双出排气管也更粗壮了抽,保险杠的视觉感受也更丰富深谜拌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感潞。   本文导航痉茫锨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争兑授拌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾溶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发熄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吕赏垛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配姐,即韩国的蔚山楼臼岛,这里同时也是现代全球最大的工厂坞。这个工厂雇有3.4万名员工圃豌波,日生产0.56万辆车显络。   Inautonews编辑表示敬悸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意被瑞段。五年前质量提高了憨,但是外形并不美观涪棱偶。然而瓦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变华叭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)编锻屁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)幻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)哎哺矩。对每个购车者来说其栋肋,这听起来非常有吸引力橙贰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伺耗。   与现代旗下的主流车型一样拼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法把素灰,整车线条从头至尾充满着流动感党徽。车身长4770毫米犊裁春,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米染标。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前饥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”龚分,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗜,它看起来依旧如此的适合年轻人施。没错室尚,搭载着一车的新技术之后淮嚷哪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吭细操,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价投慨痢。于是当新车到来的时候表诡,你一定和我一样对它充满了兴趣捣偿旧。这是最年轻的凯迪拉克淘群、最小的凯迪拉克篇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芭? ● 外观造型身颇:钻石切割风格依旧瑟从,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惶全、2013德国红点设计大奖筏茸粮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哺季挖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型壬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影畦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品夏设,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盘偏喝,只是这回忱廉,ATS是完全原创的作品悍黄氢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm魏抠晴,轴距仅有2775mm膛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怜东,而国内我们则把它当成中型车少报,和宝马3系标准轴距版桓娩、雷克萨斯IS成为同级别竞品褂,并比它们都要更小一些蹈。   前脸的造型相当干练扛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张典心境,而是被很好的控制在一个合理大小上邵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锋咕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位八炊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缎兄斥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咎沽。出于空气动力学考虑冗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上遂精乃,当车速高于60km/h时殿,前进气格栅会自动关闭钙啤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酱旅铣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性摹呕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哀较摆,并带有远近光灯智能切换功能掸萝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计权,快速亮起誊蔽虚,缓速熄灭的设定很显档次渐勘。再往下看洞,闪电式日间行车灯犁场、大灯清洗略磊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片境畅貌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寒呈轿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要傲侨嵌,亦或是造型需求渴,感性的来说侍匣橇,可以视其为向着传统美系性能车致敬勾。身处车内怪控,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”链川布。   ATS是一款后驱车甸峰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50类:50奴互,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款柿码,贯穿车体的俯冲式腰线蹲材水、短前悬肆虽掏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态趟筐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓤角疚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垦抡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脆鸥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挪。而在规格方面促,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贫描航,前胎尺寸为225/40 R18陷,后胎尺寸则为255/35 R18师事,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蛊帕舜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致璃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吭没蕾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色玲轿,至于设计师是否真有此意把,倒还真无从揣测喊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少膜戈恋,实际上汐槽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计焕铆情。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部燃,由此带来了不错的视觉冲击感工,给后车以足够的心理压力馈诺,至少眼前的这个家伙一定不好对付托。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型路,至于3.6L V6车型何时会引进矢,官方暂时还没有表态聘,而是否会有V系列性能车型的推出磨熄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定票。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沦袭,我的第一反应总归是奥迪A6L瘟、宝马5系以及奔驰E级这3款褂勿叼。不可否认泥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型踌啸,路上的能见度也说明了这点脯。不过芹,随着市场逐步的被细分采偶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吠兔典,除“老三样”以外窗,也还有其他选择飞,比如菇诫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辫,这两款不错的“非主流”产品怪怖。   今天惩碧雌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前巩龋,领略一下“非主流”中大型车的风采半孤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同心吉较,当然僧耙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同钡硅苟。(注稠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蠕,雷克萨斯ES简称“ES”粪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前酱苹,编辑先和大家解释一下“非主流”宫,这里并不带任何贬义盲抚才。从销量看坞秀款,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上纷飘宏,宝马5系9000台以上掂庐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蒋蚂侈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场焙旗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场凸涩。   外观修:XTS尺寸明显更大柑类锚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说扩忌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凸滥尚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念零哨。造型方正且棱角分明的车身造型施、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰舱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赶灯偶。可以说它给你带来的面子效应浮痘,绝对超过它的价格丢痞,在半年长测期间炯,我在停车时经常会被问酒:这车得60-70万吧导?   相对于XTS外观的张扬旁圃虏、霸气伟峦逝,ES则可谓是低调拾、内敛很多杠盲,整车的线条和比例都比较匀称盘捞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了茹。   在车身尺寸方面骂,XTS的车长达到了5131mm烹,比ES的4900mm足足多出了231mm呜奴,差距可不谢珊菇稹,但在轴距上殊成,两者比较接近掇,XTS为2837mm钦擅,ES为2820mm讥姓仑,仅相差了17mm碍,至于最终的车内乘坐空间表现纪,它俩也是半斤八两券。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型次狈慰,氙气大灯鸿惮奈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少侈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯撩促,ES则仅有近光是氙灯叙菜,远光为卤素灯泡缴词荣。其中蜕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局弹电,显得比较个性矢脐。而ES则还是灯组传统的横置式嗽。   再来看看轮毂和轮胎艘荷拖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸竟戌淘,ES为17英寸诡少,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎搐刷,市场售价约1500元/条店,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎亢技蹲,市场售价在1000元左右/条奉。可以说骡贪祭,在这方面两者的差异还是挺大的薄掸拭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算察丘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择工稠倘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称督佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元讨我,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志令鲁,下面就让我们来看看他们各自的优点斡吕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦靖兼盗,其他两款车均有上万元的优惠坦,但相比比亚迪秦的国家补贴晚摹甲,这些优惠就算小巫见大巫了兽。目前在国内的某些地区霸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴郊忱隙,总补贴额度可达到7万擎市惰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴渡劲。   在外观方面挨,这三款车均有各自的特点死界。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感投蔬。而本田则是日式混动车的传统样式荆镶,看起来非常别致播刮局。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子四,非常有气势剐。   这三款车中衔趣,比亚迪秦的动力参数最强郝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平刷。不过要是论舒适和驾驶感受叫瓣牌,锐志才是这三款车中最棒的哪妙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车四,因此它的动力参数看起来没有太大优势灭。   三款车同为轿车查,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动巾,丰田锐志采用了后轮驱动班锨。至于哪种驱动形式更好判,就要看个人喜好了戒。   本文导航纤霖:" "  简约内敛祁惕、安全扎实徘蓉、品质优良书,却叫好不叫座茎粗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象被。然而对于一个企业透绰达,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品导啼讳。为此鲤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时炮竞刷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进霜寥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如芬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L媒。 亮点配置嚷角:   City Safety城市安全系统扔舶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤口,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瘸幂阔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞色。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统全,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险韩摹煞,系统将马上发出警示并全力自动刹车体擦斥,避免发生碰撞事故抚党。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)封窗,可实现自动排队功能陷,除了可设定巡航速度姐,还可设定五种不同时间间隔帝。   加强型盲点信息系统BLIS惟埔搪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瘫劫。   倒车车侧警示系统CTA林,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拭超,如有车辆接近家蚊,会发出警告音和BLIS警示灯碑。   FAHB主动式远光灯实度,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆问,并自动将对方车辆区域调整为近光灯眯蝗拟,防止对方车辆驾驶者造成炫目陋奔钝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心缝残,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择举,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入剧氢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瘫仁。显然沃尔沃也意识到这一点传,要想在销量上追赶""ABB""瓜驶缮,国产是最为关键的一步瓤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边湾。S60L的到来肯定会对宝马3系韭炉、奔驰C级猛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战撬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手肃痴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢搏碗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型侮呵瞪,我们今天对比的是2.0T智远版成滤澳,售价为30.99万困,而其对手同样是搭载2.0T发动机害,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型口。 ● 外观对比   从外形来看缚骆,沃尔沃S60L给人感觉干练罢、紧凑矩,X型前脸略显凶猛淬位,富有冲击力雀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力淀输愧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱热。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利亩,采用氙气大灯光源猩揽店,配备自动头灯以及 LED日间行车灯趣,只是少了前雾灯道。相比之下煽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利魏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合魏存眷,同时还配备前雾灯嫌。只不过灯组并非自适应前大灯本颁畅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能迸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源查,确保驾驶安全钮炬揭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平洞潮睡,轴距增加80mm达到2856mm漠,而奥迪A4L轴距为2869mm膘锰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势呢菏,不过高度和宽度有所不及猛。两车空间表现如何茅壤,请看后文的实际体验糜。   两车侧面造型也具有不同风格头,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瓣,而奥迪A4L侧面更加稳重蓟,看起来朴实大方凡蛾。 在后视镜上冷讽剖,两车都集成了LED转向灯然萌猩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能彻,而沃尔沃S60L则没有朔宛。 在尾部谷亩,沃尔沃S60L造型略显生硬了棵弗售,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和牧蠢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计啸形桔,同时加入镀铬包裹建仑,气势十足脸间,而奥迪A4L是单边双排设计顶茨,无镀铬装饰离次。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎珊善,而奥迪A4L则采用固特异轮胎郎钱叙,尺寸为225/55 R16轮胎强,相比之下尺寸显得有些小了姑枢,同时配备的是非全尺寸备胎梳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎讳,只有修补工具有点不厚道许。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的防呻鲁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗胳好?当时的网络上绝对是一片嘘声灭郴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计浇斗,这似乎就可以理解为特立独行屑脐汝?或者说创新长锤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念号,通俗一点说就是才沧戒:走自己的路顽拦席,让别人竞相模仿靠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片层归,时间不长挡改,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样酱?当时我无法回答克垫戒,因为还没有对自由光进行全面的了解短,经过一天的试驾体验之后矗题蔽,我认为这次Jeep自由光确实有点料粗,甚至可以说气势汹汹缎奔绣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈!,那么它到底有什么资本来搅局呢策埔腥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案翰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涸排,在做颠覆传统这件事漆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酿赣栖。就拿前脸来说挎嚏霸,好看不好看绝不是我个人说的算的翁骨,每个人眼里都有一个不同的看法昆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧羌雄库。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表层透:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看危哄,Jeep其实并没有太大的优势逆缕,包括大家最看重的轴距表现妊,在这个级别也算不上是太突出拳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凑蛙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争超舌沪,让消费者也能愿意买单位陌仓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了溃赌魄,其尾灯设计和大切如出一辙杀吉说,只是在造型上稍微做了一点改变热地,以便能和后车窗衔接的更自然一些境锈朔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样室喉,这实在是太个性了矗惯热,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面接,不是吗洼瓮身?   本文导航颈:" "  “便宜钠庆、省油悄迪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求亢洁谋。因此桶保汐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拘画裳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上忿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息京,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”典违劣。二者不仅定位和排量相同心动,售价也都是6万元出头廖。那么谁的配置更丰富皑,性价比更高呢敦巩铣?接着往下看吧肌淮美。   备注衔恨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期霜迹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型孟帽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”龟头胚、“天窗”和“后轮碟刹”懈烂互。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新栓凶酣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响萝萍搓,促进其他品牌产品的更新或者降价独吻隧,以提升竞争能力北溺澜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形探羔,但又觉得竞品车型优惠较多”伶薄。今天就随着我们来看看赋,新威驰对比瑞纳去羌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看殊羚酷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车娄,此次我们将两款车型的顶配加之对比粒兼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处舅宽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元捎九茎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多埠饱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨泉圃,以往圆润的风格被全面舍弃棺辨,车头变成了现在最流行的大嘴形象卞睫吮。虽然初看有些夸张相涛,但是符合小型车定位忍杯娄,更多时候它是年轻人的代步工具傅炼炮,所以造型必须年轻篮。大灯面积不但较老款车更大努,眼神也更加犀利殿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变篇吓看,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现夹食,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿喝日恭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点榔疽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论恕镁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样甭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异怒句腿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蓉县,诸如电动天窗纲茄、前雾灯与后视镜调节都在其中妊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能间,日常使用的便利度稍高一些凸啼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm伴,轴距达到2550mm揉熔。与老款车型相比加长且加宽填富涸,这是为了适应造型变化的需要池康。与瑞纳相比其长与高都比要有优势理,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势粪鲤。   新威驰车尾没有车头那么激进咎防辨,显得时尚而舒展爽椭。整体线条看上去硬朗多了惟。在高低配版的车型之间祷啃,外观元素的差异并不明显炼袍逞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条猜,不过在潜在的功能上却有所不同坦赡晴,高配车型具有独立的外部后备箱开关程,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骇澳释,在日常使用方面的便利度有所不足乱。   瑞纳尾部的线条更是犀利颁狄桶,线条从车身一直延伸至后备箱监侗箱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扛赎,增加了不少的层次感和运动感风锨。" "  旅行车在国内的发展进程剩梢诧,现在似乎已经开始有所起色胃,但受到各方面的影响检嫂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃双层。记得应该是在去年团妮铺,各大主流网络媒体几乎在同一时段矮桥份,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章贯韦,虽然没能在实际层面上起什么作用赊父,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议泡倾颅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车话,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段玛瓶琉,但是大部分车型均已进口形式引入漠褥坦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面昏赋。宝马全新3系上市后尺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料八杰量,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本估痘。不管是厂商的试水工作虚,还是为了后期大力推广的前期准备桥极焊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款涕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绿溪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车粱,但官方却并不这样为其定义襄权怕,所以除了V60之外欣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的趟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i颧,三款细分车型跨越了30-50万区间九鄙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地靶蔬型。   328i M运动型谁炒佳,是3系旅行车中的顶配车型份检,M套件必然是它表现非凡实力的根基却。BMW的M系列产品下删,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列舌餐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响镰竟双。在M套件衬托下的新3系旅行版淮,表现出的攻击力和威慑力很强售。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型让刑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅持,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感钨纽勃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能授,也是几款进口旅行车中最为全面的碘盾,除了前部以外本尝缉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头摆衔焙,令驾驶者的便利性有很大提升逞竟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显虐泵鹊,造型圆润的尾部整体风格来郊,让旅行车身份表现的恰大好处哗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩咳郡,但是尺寸不大茨奥,威慑力也没有想象中明显睫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念磷靖,极富肌肉感的线条元素鸡,让它表现的干练紧凑猫惦。   本文导航匣辣:" "  曾几何时湘坞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赤铃。物是人非模,随着中级车市场竞争的不断加剧酚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径年骂烂。在上个月的广州车展上俗矫,全新天籁·公爵正式宣布上市姆驾工,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢割?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析朝,来做进一步的了解吧佃哪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较醇陕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观猴: 稳重与运动屠食顿,风格各异   车身尺寸方面澎娘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm配,车身宽度泥、高度与普通版天籁车型保持一致檀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大湾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm崎降。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型凯,只不过在细节方面有所调整惨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构殊催,后保险杠排气管内嵌琶擦函,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识脑,俨然简多了几分气质的提升抄斥贯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惭无, 新君越的外观风格更趋年轻化颧冀馅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开京,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅戳牛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面婚淘伸,尾部设计与前脸造型和谐呼应馁熄戳,相比老款车型稳重端庄的设计风格尉,全新君越更容易让年轻的消费者接受稠谋。 【君越 整体外观】   外部配置方面奶淡锯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蹲辉贫、大灯自动清洗等功能鸽请恒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到疯。通过下方的表格我们可以了解到肥躬李,同价位的两款车戮,君越在外部配置方面显然更为全面一些动持,LED日间行车灯蝎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的波,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的迷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价糠块: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头躺肋儒: 日间行车灯斥烧: 随动转向大灯纹褂冕: 大灯清洗装置采孩驶: 氙气大灯次杰韦: 倒车视频影像伐森寸: 大灯高度可调蜡郝挫: 自动头灯浦佛籍: 泊车辅助跋: 无钥匙进入系统叹: 感应雨刷霜: 电动后视镜倾患: 后视镜电动折叠胎: 后视镜记忆淡壁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候两,年级里有几位南方来的同学每,我到现在还记得冬天里他们看到大雪凛纽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情姆。雪对于那时的他们陈,是上天赐予的礼物洁鲤配。但是搽羌,对很多北方人——比如我——来说齐镣,雪却是避之不及的灾难级胚,它让我们的出行变得困难重重骋末。不过这次却不一样淖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起每却,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣烯缸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先唬伶,请允许我隆重介绍一下今天的主角收,我们的冰雪座驾忿伟,一款中大型SUV——福特探险者涎沫梦。探险者是福特的旗舰车型休,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售泪姓,共两种配置妮葡弛,售价48.98万潘、53.98万锚尉霸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元厘婚。我个人非常喜欢探险者的外型洞,它魁梧而正派垄匆庇,颇有美式SUV的霸气弗胜。牡丹江的冬天白雪皑皑赊,探险者出现在这里十分应景暗塘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前痕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热破。这样的冰天雪地里辑室,就算是带着手套在户外拍照圣扣量,手指依然会被冻得失去知觉瞳睫淌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖缆。探险者的方向盘加热速度很快混乘泉,开启后几秒钟就能感觉到热量裴,太实用了焚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机辑,匹配6速手自一体变速箱享螺。探险者在海外还有2.0T版本车型丢保鸽,不知为何暂未引入国内碳备,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面溜,并没想走量接胆睹。   探险者为承载式车身结构缉晶的,搭载一套适时四驱系统柬管窗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样率喷糯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器颗却户,后桥轮间为开放式差速器涛末,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助论峨良,以制动打滑车轮的形式实现佳。这套系统的越野能力或许不是那么强大集蜕,它主要是为提升公路性能而存在的桂修。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点摧剑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键徘。这次我们挑战冰雪路面杏,这套系统发挥了重要的作用傻。另外不容忽视的簧速沛,便是探险者的“神秘嘉宾”了兑熔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴搿!它是一款高性能冰雪轮胎殊,官方称它应用了发泡橡胶技术师骗剧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜炒玫,从而让胎面贴紧冰雪路面外豢脾,提高抓地力删屉系。当然嗓妻,这款轮胎价值不菲朽身,以探险者高配车型的轮胎尺寸掂苯完:255/50 R20为例搔款,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元努拓苇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的扁活搏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上颊阂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴献,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及壳昆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企饯试龋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑少厕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下漠极损,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挤蹦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表雷亢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出忍赁熔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲抗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm率该,使得荣威550的车身看起来更加的饱满萄盒,两车的轴距都超过了2700mm龚困,使它们在同级别车型中的优势非常明显睹寂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计棺匈,略显圆润的车身看起来动感十足甩砂邻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感成双,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感河,550引擎盖上V字型的线条动感十足去蛇。C4L大灯的设计相对简单僳湍洼,全系采用了传统的卤素光源党釜,而且并没有采用透镜的设计避堤碾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜聚鼎,还有转弯辅助照明功能诬,保证了夜间的行车安全吝。两车都配备了时下流行的日间行车灯辆,值得称赞的是叔,550竟然为雾灯也配备了透镜诚柔殊,这一点值得各大汽车厂商学习哨欺箍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏溶诉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩剑日刃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感庭琴,550上扬的腰线勾勒出时尚恍镁、动感的侧身线条频浚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间惊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计笆径舌,并搭配LED转向灯即,视觉效果和安全性兼具涪餐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有率,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口磺喘。   C4L具有无钥匙进入功能怯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性叫,550则采用了常规的曳祝控解锁功能坍旁猴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格使词,C4L刀锋式的造型更加犀利涩欣,550则更加尖锐坦现蹭。   两车的尾部造型比较统一肉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嫡,圆润的造型颇显稳重含。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过檬,这样设计不仅美观狼,而且可以增大后备箱的开口角度堕赂瓜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伟刮掀,视觉效果极佳奥歧。两车都采用了4点式倒车雷达偏师,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低唇病,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物道,使泊车更加安全挨溪。C4L后尾箱并未设计开启按键梗祈扰,只能通过车内控制按键和也汛剑控钥匙开启事,而550则可以通过后尾箱按键手动开启珐冠讹,使用起来非常方便管毕。   本文导航荒篱暮:"    紧凑级两厢车洼横,如果倒退10年前炬敖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谴寿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后导,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型涧郴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹撩荆,它于不久前推向市扯摺,但其实它在国外早已上市瓦粳母。雪佛兰在近期才引入水店干,相信也有自己考虑渺,好在这个时间也不算晚鸥孟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择烘敛糠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐燎,相对较低的入手价格肖氢灸、时尚的外观设计以及良好的运动性能侯,都让其成为该细分市场的热销车型谭。而在紧凑级车型中倍,三厢版在兼顾运动的同时喘勤轻,实用性相对更高一些勘考笺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念李。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋烫停克斯三厢版(以下简称干称涨Γ克斯)进行深度的比较贬锯攀,到底谁能从中脱颖而出隙登艘,让我们拭目以待屏彤。    在刚刚结束的2013广州车展上郝矛裁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蚊块。此外秽迸氛,讣讶停克斯去年北京车展的正式上市卷咎,也让这场紧凑级大战更加精彩沙狠淀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后剁辛,作为其小弟的马自达3能否一样出色抒狮陈?赶冻憬铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时涂陛炮,能否从容应对挥擒拇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瞪蒋勿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外夺堵玛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上合葱购。就在媒体日当天薄柑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后讽,经过旁边人的介绍偿,惊叹一句啦淖:原来不是一个车袄狈埂!可想而知挎擒涸,这兄弟俩得有多像孝同。    2012北京车展上市的感习撸克斯相比前者苟睹,已经在市场上打拼了一段时间当。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降耗骨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了溯,但是腹月驯龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位被,还是毋庸置疑的槽拐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伯,为了让评价更加客观吵廓,同时盘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样虚潮,我采访了一下身边的同事和朋友鞠线竣。   同事A滩:男琶鬼,30岁攻帛、已婚季赎、儿子1岁多    我哪个也不要贰尺赋,原因只有一个蛔:都太小瓜珊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV筒扇护,实用!当然这两个车白给肯定要庞。(也对盛宦卢,老婆孩子热炕头的人讲,还谈什么运动狠付怠,能装下更多的人和东西衡,才是硬道理)   同事B崩棠:男蔬酬庐,老该模克斯车主窝,奔三的年龄滩稠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复闳星撸克斯亭病雇,理由是有优惠融倍惜、货源足父迷苹、随时买森千驳,听着怎么跟买菜似的墩。   前女友襄壬郝:24岁岁狗拢,高尔夫6车主诧尚,略带公主病    选马自达3将尖,原因是好看取,我再问还有吗豪腹,答曰晤系:好看拔探贰!我继续问篱混喀,跟我急了犬,提问结束认其猴。   现女友店哨:25岁肪伍需,对车没有丝毫兴趣抚如冒,仅对各类衣服炔俱、包包隘讹、鞋等物品上心    我选马自达3吧七,原因是就看这个顺眼锯,所以就选了钝。(明显敷衍了事)   女性朋友台:24岁敖,某时尚杂志签约平模我雷,对车有些兴趣娘棱,但只是停留在表面    我选马自达3陇,因为好看姓,身材我喜欢牌棵,而且红色(主打色车救磺:魂动红)是我的style猎,所以我会选她的说仓。(这种中英文混合体瑰崇,外加“什么什么的说”的语法真别扭衔吻葱,说她好几次耙,不见改)    采访结果显示嗅四,果然是萝卜青菜报、各有所爱费禽糕,而且给出的理由也是五花八门缆醋,那么到底这两款车有哪些不同芥,在面对不同的消费群体时套波波,它们的表现又回怎样瘟画,废话不多说梳记,让我们往下看厂偿泌。" "  2013年8月铜割,本田CR-V共销售了15393辆路先考,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蜗污陶,本田CR-V共销售了18989辆贸秀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月污,本田CR-V共销售了19510辆济纠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月镶吵,本田CR-V共销售了19288辆省,全国SUV销售车型排名第二......事实上论,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单渴说,它的优异表现还远不止这些顺,截止2013年11月底冲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663凹恃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠佃抡册。是什么让它成为了国内SUV的明星围典澄?又是什么让它如此大卖蓟撕糜?   现款CR-V有2.0L好、2.4L两种动力共7款车型媳厢,售价19.38-26.28万元计填巨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型捞轮,售价22.98万元)颂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嫡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声渴,纵观整个CR-V的家族史瓢莲,前两代车型还有些“方盒子""造型矢导,而从第三代开始东描,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战檬努漂,坚定不移的走着城市化SUV的路线轮凛穆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大菲监激。   说到第四代CR-V的外形婚浇恋,也就是现款车型肯,它的外形并不是能让你一见倾心的主盆,CR-V上市之初唤脯憾,人们对于这样的设计褒贬不一冉拣,甚至有些“不得民心”唉翰侗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话参。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嘿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能退此壤。氙气大灯慕恃钎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上怯题。值得一提的是订,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肥,效果出彩蠕赦。   车身长度比上代车型减少了25毫米搽砂宋,离地间隙下降了50毫米违空,仅剩130毫米颠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辜扒,但却令离地间隙接近轿车睦壤,轴距则仍然保持在2620毫米鲤媚考,整体效果比老款显得修长不少骡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因琼厢,在实际驾驶过程中笑,提供给你更加宽广的后方视野刻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信秋毖割。   现款CR-V提供17杭、18两种尺寸共3种轮毂式样屋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外句蛋碘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂忙窗苛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蛙亨规,车尾向外凸出比较明显糠,给人一种臃肿膨胀之感徽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索汐沙耸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显概介绞,给人一种臃肿膨胀之感想配唯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因耽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积垢陡,为实用性又添一分耽忻砍,从之后的销量来说稼隋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受爬溃,保持着高歌猛进的态势辆纳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺骏套,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力无瓶挝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙酣啡、精心驾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm娠灵,排量仅有2.5L颗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场哀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS苍壕芥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它抽嘎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力侍苔。   第三代雷克萨斯IS替烷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车警慌甭,全车线条设计更显张力夹酚瓶,饱满的肌肉感让人过目不忘骄扮会。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奇怠诵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版笛捞加,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅呜,丢失了一丝霸气侧囊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加辩缉诬,长宽高分别为贸钞:4665mm亮坎讨、1810mm却广宦、1430mm暖先。同时轴距也增加了70mm尝呜痪,达到了2800mm唉蹿伙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言农贬橇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言轨矩妈,其前后配重分别为53咀:47桃萝廷。接近前后1舍:1的配重也体现了其运动本质盒闪席。   IS车身侧面短小精湛理景挪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鄙圃鹊,显露其灵动的车身姿态屏镐犬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙曝翰伴,依旧是纤细阮票霜、锋利渭,绝不与传统设计相妥协撼疚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见媒徊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎随逃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力活,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性收苛。   毫无疑问卤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力涧黄磺。你可以觉得它设计非常超越廷弯,也可以认为它很有美感锨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动髓模萄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月监粳功,石油的消耗量日益增大毯技,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油烈,排放着大量的尾气晃涤耐,制造着日益严重的雾霾天气矢窍。汽车尾气的污染江碘,越来越成为大气污染的重要元凶摆虏。开发替代清洁能源莎,代替排放巨大的内燃机仇曙,越来越成为厄待解决的课题赋冒。现在很多厂家都开发了混合动力车型浚酵,这项技术基本上成熟了筹凭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平眷蒙,也没有成熟的商业模式来进行推广刻,即便很多条件还未具备毒别圃,即便这样那样的客观限制啦蛇蓉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面菩晨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一笛淖囱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品篇,叫做启辰e30晨风溶捂拭,这款车还没有上市侯莱闷,很多技术参数还没有公布癌宽帘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抹翟,介绍给大家警饺祭。但即便如此琉桶,这款车还是有据可查屎瘸夺,开发平台来自日产聆风电动车律辣挪,外观也和聆风十分相似歉梨酞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿午,2700mm的轴距和骐达相同粗侣坝,外观的样子也有几分相似渺甸蓄。但明显晨风的很多细节显得与众不同废掸,前脸没有进气格栅的设计蓝叹淑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拆挤枫。而据厂家人员介绍阿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台郡毋,而是单独开发幂擅撩。   尾灯使用了LED的发光元件那暗榷,看起来更加醒目票咀,垂直的长条状样子也很有个性北。但在车尾上垛萌奖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同奉岭表,聆风在后扰流板上有太阳能电池板肚,用以分担电池组的压力每堡,这在晨风上是没有的寡藕。   本文导航慧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疙示,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)居,照片上看它挺精神哀几疯,设计有传承有创新惠冲辜,硬件配置有增有减瞧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情摩案扁,没能去测试现场参观参观馅委。   命运总能给人惊喜清。上周五下班前宛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目垮侣,领导突然走过来跟我说壬:“来了个顶配复劢嘎危克斯淬暖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”痞糯堕,周末的小幸福就这样碎了一地四风狙,我得跟两台机动车泡在一起碱办。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝卸,坦白说现在我对它俩都“不来电”刃酣涛。这样也好淀瘟遣,好歹保持个立场中立对吧眉螺仁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满棚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待屑嘉叫,比如为什么海外有独立后悬架温厕铅?国内全是非独立后悬架糕凹庆?其实道理不复杂炭碎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响岸,既然如此勾尚,那就遵照做生意的基本法则来做碑,降低成本吴蔷谅,攫取利润细涟,无可厚非涡洛。我相信如果改悬架车就没人买开什擦,那他们肯定不改惋挫戎。   福特比较谨慎交狄窗,善于跟消费者打成一片半叛,挣钱不忘树口碑翟,好口碑又促进高销量鞭,顺利打造良性循环圈眉梨蟹。尽管它也有这样那样的问题防豪咯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买纬,值得大众好好学学椭撵。话说回来门疲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路潘鲁极。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿欤克斯溯锻,是各自家里的明星产品瀑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扛看朴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限散惶。把这两个重量级选手放一起锨,能擦出什么样的火花来催尸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贰,似乎这样能出一口恶气蛊。不过我得劝各位一句期茹:百花齐放很重要乏鹊思,一枝独秀最糟糕镁玖撇。   ●外观   扯半天总算进入正题袱,这个阳光明媚的周末妓,没有雾霾的打扰错,我把两台车放在一起拍了套合影匹舌盖。看看它们姑克陷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7舅坑喂,一个是16.29万的顶配版两厢负苊疲克斯礁。要说家族式设计解雌,大众当然领先其他厂家拜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服酱为,福特的动作稍晚一些诚,效果不赖羔隙徽。   所以当高尔夫7和赋战克斯站在一起的时候桨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拾。谁好看我不说咆,大家都有自己的喜好砂贡士。两款车前大灯组内容丰富惊巢抨,氙灯苹令无、日间行车灯寥、大灯清洗汀赌千、雾灯一个不少常家轮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有度经小,而赶浚克斯的则要花6千块买选装包菏,朋友们坍杉,要享受还是得多消费啊评霜。   车轮部分有看头撇抛阿。附姿刑罚克斯胎宽215mm秀,米其林博悦轮胎涂,轮毂造型带感庇,给个好评闭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款奢。高尔夫7胎宽205mm被衰,似乎缺乏顶配车型应有的气势擞宛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧缚庇。   车尾设计各有出彩的地方前艘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势缝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭发伟掸,LED尾灯是个加分项阮晌,付蝗谒兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意顾。左边那台风格沉稳一些混,右边的青春气息扑面珐拜扛,你喜欢哪个渐?" "  “牺牲一定的车身刚性蜡棠汝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车冉邢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构唐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鲸惹莱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后革惊滦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面敌床。就在上月沟啃附,奥迪再次引入了其Cabriolet版本梁交,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版掀边肆,至于奔驰C63 AMG诧拇趁,目前还缺少这一车型加。   由于是RS5 Coupe的系列车型还勿尾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致屏巨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾净酮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事壕羞陡,毕竟除了性能之外柔层,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吮。   延伸阅读 碎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案抠侣,其中包含对车漆颜色维逆墒、内饰颜色以及电子功能等自主选择唉哭辞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的警砂,所以在配置解读方面稳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注憨咳,并将官方价格告知大家骄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上放淡五,软顶敞篷采用电动开启蔼曙,时间上需要15秒即可曹蹋蓟,而将再次闭合需要17秒光,其开闭结构为多连杆双片式轮灯,这也大大缩短了开闭时间毒伞娟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消到,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷孩炽盖,为了不过分降低运动性微,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼当鞠。排气方面也是RS5的一大特色税,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搏拍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个厦垛册,而在Dynamic模式下会全部打开腐泛窃。   本文导航诡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线浑奥,或许大家已经是心里多数赤讽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型底,定位于新兴的小型SUV市场醇。众所周知竟蚊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“顽,长安铃木选择在这一细分市场发力睹挟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的搅粳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX心磺,通过对比分析汤稿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力材。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市芹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元莎逛瞥,搭载1.6L发动机诡,匹配五速手动和CVT变速箱邯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L沫、2.0L两个排量六款车型看,同样匹配五速手动和CVT变速箱跋倍傲,售价区间12.88-21.88万元颊冠憾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瞄让:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面獭称邻,通过下表的数据显示得知频道尝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手掠釜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汕,相比逍客芍常皑、昂克拉等车型同样处于劣势拾扒擞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起湃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹铆矫撂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因畅,还有与车身不同色的黑色包围肺烧、车顶行李架围丰烤,短小结实的车尾笆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果麻绩衔。车身颜色选择上扒,S.CROSS锋驭提供了极光绿醒穆俊、皓月白是幕、星辰银铝荚节、丹霞红对、银河蓝和晶岩灰六种颜色侨滑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同抗宋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计懦乏懒,雾灯被骆漂、下保险杠也经过了重新设计残侈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鸥林。车身颜色选择上潘累碘,劲炫ASX提供了珍珠黑溺、极地白疲速、翠鸟蓝驼写蹭、酷银贤穷筛、钛灰五种颜色尘堆曹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面涣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯建汐,前后雾灯杉息,并配备大灯清洗功能孺淋,外后视镜集成LED转向灯;同样风抠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯低,带水平调节和自动清洗功能镣,其外后视镜没有集成转向灯炮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂宿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂趟溶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂答伍疼,二者均为铝合金材质滑。所有车型均配备优科豪马轮胎秽系。值得一提的是剩校览,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎诡恨,这在同级别中比较少见耻乱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型荡豢妇,根据车型的不同尺寸有所区别棉擒,低配谭:215/65 R16擎,高配揣苔丘:215/60 R17掀,轮胎同样使用的是优科豪马副娘,同样配备全尺寸备胎突,两车在这方面都表现得很厚道屠怪刀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肋,第七代车型坛。其指导价12.19-14.49万瘦龚,这是配备1.6L引擎的价位春吃匆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品孪黑巧,账面要准备好14.09-18.29万昂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车际洼,当然械菜骏,身为第七代的它疗儡,在冲击属于自己的又一串“第一”寥端。但我们相信胯茂,短板才真正决定高度态保。   全新高尔夫的德国总设计师说烽论的,它的设计主导思想为“简单既经典”坞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分荡:中网与大灯的相对位置檀草、拓宽出车身有力的轮拱搽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了阀,这台在中国拥有极高人气的两厢车吉舵,一露面浦,就好评如潮纺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解棚,但还是要将6/7重提聚署,除了外观上的差异牡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上啥,比第六代车型要长56mm簇靠。而整体车身比例上嘿赔龋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然凰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm陀,轴距增加59mm始,从而提升至2637mm溺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计地,但新样式的内部构造也足够炫褥谁葱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置匠尉箱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念妇笨。高隔音性的特殊树脂层耙彪,形成3层薄膜结构哭。它拥有很强的抵制振动物理性能姑。   直接跳过撩人性感的腰线换馆敖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型耍实。相比海外的双L型类羚,或许辨识度更强一些钡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的咳,但高7的不一样太涤。细心的你会发现睡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时列,才会主动启动附港位,并且拥有厂商宣称的132°广角孰桥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格跋须,天平再次偏向了驾驶者一侧令登车。整体内饰上呻搓嚎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是狈:放弃中庸的设计理念太,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派告。不规则的T型区琴、活泼的金属线条点缀朵谩糠,让全新高尔夫大变身乏矩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没封,它能够让你感觉非常新鲜错。   坐进高7内镁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗穆妥,比普通天窗大了30%刺毒。而外掀的开启方式有点奇怪谁灸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别酱糖欧,同时还为内部提供更多头部空间安。   大众车型的人机工程向来让人放心藤券,这个角度的方向盘范妒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦诬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型韩茹冕,或许来个拨片更有型吧校肥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症司狈棺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度插囊。   本文导航磊:" "  在国内的SUV市程婢毯,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盼细亩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击雌适昏,正因如此彭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市便,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问殊奠蹈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帛。   说到大空间弹投、七座设计晨胎腿、配置丰富的SUV败夸,北京现代全新胜达是其中的表表者粱楔莎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痴健,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型郊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变闻疽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绦漆,下面我们将对这两款车型进行对比分析技。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观砂哭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向失雷竟,设计上中规中矩低岗,采用了哈弗新的家族式设计元素芦艘,这一风格将在整个哈弗系列上普及垮燎几,代表性的设计元素有活蓬:大尺寸U型前格栅艇,粗壮的镀铬横条格栅舌哼敲,时下流行的“X”型前脸露斜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美踞挛哥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的裤沪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的荤奸课,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气公,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅悉耗聘,再辅以造型锋利的大灯灯组死首富,极富视觉冲击力抽燎凉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叮妨,现代品牌的确更加具有超前思维意识烘矛菲。" "  如果提起讴歌品牌信绒蔼,大家一定会想到MDX这款车彪什,究其原因碌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型壁喉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型炔广,拥有讴歌最顶端的先进技术侨怖醋。在2013年嗓,讴歌上市发布的新车相比以往缝入方,算是非常密集的潮盗。即将岁末鸵,讴歌的新款MDX也开始上市销售边七赦。作为新款伐素,MDX的售价降低了迁荚帮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注澎递人。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蔬捶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恼雹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术璃保登,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮糜赤乘。使弯道驾驶更加轻松绵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上久,增加了AHA敏捷操控辅助系统 期,在车辆制动时熄浑臣,通过制动延长扭矩矢量分配竿,提升转向的循迹性 冕,这在之前的讴歌车型上是没有的迪懊,包括RLX磋浅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢皇丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机苟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由罐己。但我们看到宋湘陷,在讴歌品牌乃至本田车型上桂逞感,自然吸气发动机依旧占据主流渤彼孔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法庭十,在新款MDX上使用的3.5L发动机篓甲未,带有VCM可变缸技术冉昂哆,在不同的动力需求下礁翅,发动机自动切换工作缸数淋,用来节省燃料卿蔑宽,提高燃油经济性希经。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上汹橇,使用了全LED大灯恳绘瓶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法雀,不止在新款MDX上出现勾察茎,旗舰轿车RLX上同样具备惶。但和MDX相比持,RLX的前大灯内部结构稍有不同动斗继。而MDX的这种全LED大灯骨效停,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平什,但据了解讴歌正在向这个方向研发让单。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鸡缅绘,其中大致包括救援性棠、定位蛙篱拆、导航检索等常用功能散画币。但值得一提的是彼福,讴歌的这套系统在整车质保期内校,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胃布。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蓟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置菏聊,通过车头刚惯苍、车侧滔鞭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式檄收狭。对于前方障碍佰迷哎、侧方停车凭兔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用假爽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助甸驳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绒鸵,MDX采用了59%的高强度材料垄,热冲成型一体式门环等途径犁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料供娃牢。   本文导航坟堕巳:" "  在新一代天籁发布之后几挫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字单鼎。二三十年前骂朔偿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越刹丧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车奇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前采逝还。而谈起这两款车经,目前多数人对它们的理解是白茶距:把普通版天籁和君威的车身轴距加长恒恫革,配置增高饰汾,便成了公爵和君越镶赣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吠、动力和配置等等狸,却有着极具诱惑力的价格社僧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘村桶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额忿坍汰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力橡恕。可它们究竟有没有这样的实力唯葱?两者比拼校橡娶,谁又能更胜一筹宦贩?本文即将为您揭晓渺抚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型凤妻屋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型侧,售价区间为23.59-36.99万元餐畔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嵌抹搭,两车售价分别为29.98万和29.99万探呻量,价格非常接近瓣蒜,比较有对比价值腥咖泪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显寐七枢,主要是雾灯壳梗急、轮圈等几处细节可以加以区分汹栏凛,尤其是中网变得更精致抨碉吞,车头更显大气叉册。但也就是这些细节的变化彻廊端,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动邯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿霸拉沁。   大灯方面请,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能熊,不同之处在于繁律狈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)特对怂。   车身尺寸方面害,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)辫陪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)抒,君越的长度同样超过了5000mm靡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本浮复肋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面仑涛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肝抡,并没有追求锐利坟安谜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅失聪,腰线设计是其外观中的一大亮点傲猛陡,并非大多车型采用的一条笔直线条队誓稻,而是在B柱之后便缓缓下沉航,在后排车门上形成一条折线驹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感粱畔漆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士青白。   尾部来看袱,公爵与标准版天籁造型基本一致岛斗嘘,尾灯造型也还是一如既往地犀利炒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合梁,为整个尾部增加不少活力荣躲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合舞,使其整体感更强枯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华甭,轮胎方面鹿桨娠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辽笆伴,更为霸气体峭菇。   ● 外观小结丸炔裤: 两车均采用年轻化设计怜,稳重气派;车长均超过5米匙颗户,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上哥腊是,君越表现更为抢眼窖耐岛。另外筋,从个人角度来看铅发俊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计仓怕阂,相比之下它的造型更加简洁焚滥、规整郎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肉墒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽菠翟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发较晴某,足以呼唤出你全部驾驶激情拼禽。你可以视它为野兽胎母授,但我更愿意称它为内敛狂徒坝疚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎盟。它是驾驶利器戒,也是很多人心中的梦想之车递涉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG漂。   既然说道奔驰AMG赋巩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义煤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样爱哪俺,都代表了其品牌车辆高性能版教缺晴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款车篱轻,这些车在发动机配置调教乏,底盘调教举,外形和内部设计上都远远超越原厂车次。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型啪吭,它的长宽高分别为4707mm奔、1795mm和1391mm搓,轴距为2765mm谢湾客。参见下表可以直观的发现吨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的抛喇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势旦戚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面榷规第,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同酣脾。但细看之下碘腿拇,还是能明显看出差别绒担檀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位画纤夸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降欢,流畅迷人更具轿跑风范份。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少萝泄。   除此以外爽沟肝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次秘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭尼磺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂薄,前轮尺寸为235/40 R18炽滥完,后轮尺寸为255/35 R18筐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力静咸非,以获得更快的加速度骨篇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果婆斡费。   车尾是C63最为霸气的地方熄卸,四出排气管宣誓着其运动特性稀漂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一殊弊徊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力槐,从而提高车辆的稳定性捷。" "  11月12日蕊帛付,宝马4系双门轿跑正式在国内上市手滔。无论在平台还是动力上刚,这款车都与标轴3系基本相同捐钳。动力上迸富,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上矮眉陆,依然分成风尚惯土、豪华和运动3个不同设计套装册享,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式势拔受。无论怎么看宦缕,4系都很像一款双门版的3系权费,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢警囱丁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挛横奈。   虽然名字是4系爬秦,但如果只看前脸统系,恐怕一眼很难分3/4系儡猴温。不过仔细观察细节的话酸剖恨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同踌华势。比如更大的开眼角设计鹤何僵,更修长的双肾格栅臣,还有明显不同的下进气口设计风格蚕韧。当然肠,了解宝马车型的消费者都知道释摔柒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置炮矛。此外畴,前脸还针对空气动力学进行了优化申。 【左娇:豪华设计套装(选配)/右堂绷:风尚设计套装】   侧面造型上板融溯,4系明显比3系舒畅很多饥等,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条暴涩蓄,更修长的车门对此也贡献颇多尼趁。不过轮胎规格和3系完全相同订,似乎很难体现出这款车有多么运动挠。另外家唱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谭崩,和前脸的进气口配合丹,共同为刹车系统散热磕呛侥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多亮己,不仅装饰性强健迫,看上去也更凶狠赌啊。   尾部设计上骇卞讹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素仑季。猛地一看依然很3系烙,但饱满的线条体现了4系的不同透窟。尾部虽然整体很“壮观”挞绥狡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气挎懂,别有一番风味瞥食。另外憾,根据套装不同税纱羞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种软橙,实拍的运动设计套装为两侧双出报劝靶,个人认为设计还可以更精致一些案湿。   车辆提供该郊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址昧:北京市海淀区闵庄路19号   电话容拾:(010) 5872 8888   本文导航魏探:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道誓箱靠,自日产逍客2007年在英国上市以来盛痛蓝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来篡。各汽车生产商自然毫不示弱敌蕾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹童戚霓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年戈,公司就对其外观和动力均作出了革新暖层赏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司桶溜乃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V森慌弛。这款车售价要高于ix35烁佰衅,标配版的售价与高配版的ix35相当辞京。较高的售价并不会对消费者影响太大卸秸派,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力感饥。 ? 现代ix35   除此之外递扩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型杠等陶。完美的驾驶体验粒檬,充足的动力表现碎啤,日常的实用性以及低廉的养车成本挖纺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战匪纶届。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面悄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间池憋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些肆缚。CR-V的后备箱打开的角度要更大藤,后车门打开的位置更高掠脓,加上方便的一键式折叠后排座椅眯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜黔沽仟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的歧缓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的闺。ix35的后备箱地板离地面更近色其,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间剂伺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5藩,他们要对此多付1,700英镑琉谓画。其余两款车的四驱版剂釜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)倒匹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)慕。   从标配版本来对比三款车喘委,ix35要优于其他两款郊漂。SE版就提供了后排加热座椅婪潍孤,方便商务人士乘用腻钝隙。高配中更是有导航绕记,蓝牙虹,真皮座椅佳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能风夕臼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠稠箩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑肯龄赌。   综上所述貉,我们推选出这三款车的排名分别是仓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的迸连,但是它的驾驶乐趣却是最大的岛溯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码狡绦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足里瘁涣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辑伍署。低的污染物排放程餐但,强劲的动力表现熬集耍,新引擎的装配让该车重获新生锌浪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问羞沸疏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车畏告。不光是低廉的售价许来,标配版的实用和保修期的延长纯得,让该车十分吸引人钳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抢韶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间星慕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慰敌,未经环球网Huanqiu.com书面授权磷扭陪,严禁转载柑图梅,违者将被追究法律责任劫。责任编辑鞘:李敏" "  在国内涛畴,提及福特这个品牌标,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附灯ⅲ克斯和嘉年华涵钡,但福特的精髓决不仅限于此乱憾。在美国逝痕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凶茬。近些年来雌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围漏,先后投下了旗下多款SUV车型绰,其中包括翼博委罗、翼虎疯盒、锐界以及今天的主角探险者蠢。作为美国销量连续15年冠军的探险者舜,它在中国的土地上能否再续佳绩涵红囊?带着这个问题勃窝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙诡笔疏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈锏病,也是其第五代车型屠霉。在今天看来东,福特探险者圆润饱满精,又不乏美国车标志性的肌肉线条闹垦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求稻簇。但早在1990年墒芳嘎,第一代探险者刚推出的时候恐纳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多糖宫。   随着时间的推移比涸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变熟,与其说是改变匠,倒不如说是更加顺应潮流及嘲。早先的皮卡底盘不见了踪迹补箱庆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂溺酸弧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌呈肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挟刻吾。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢韭却搓?结合同价位车型做个比较不难发现芜碎,探险者论尺寸绝对傲视同级枚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV陕汲凭,“尺寸”无疑是其最大卖点稍匿。它的车身长泪、宽说骸跺、高分别为5006mm寂呕裁、2005mm和1743mm慷欢,轴距为2860mm咳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV锰,即便是与奥迪Q7的对比中猴撇泵,探险者在某些环节也不占下风请礁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外翻尉,探险者的最小离地距离为193mm晦光邵,接近角和离去角也并不大曙狡翟,仅有21.7°和21.4°两巷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蔽靠。" "  引言蹭剖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蹭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新按菊绷,其采用了全新MQB(横置娜冢块化)平台生产频,不仅在外观恒窜其、内饰方面有着明显的变化康哦,更低的生产成本射管拼、更轻的车身也使其有着较大的优势伸扯杀。此外讨,作为其老对手的福特缚匕昶剑克斯当然也有着较强的实力感累惭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拾糯忌。今天杠僚丘,我们就来为大家对比一下地撇绩,看看这两款车型谁的实力会更强盯。 外观郸:低调内敛大众风对比时尚张扬阜⒓⒘唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感额棱,但在设计风格上却有着截然不同的一面缮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上梦扮。而肝氚鸷拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拓。   车身尺寸方面桐禾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进项,长度与宽度分别增加了56mm与13mm告,轴距也增加了59mm漆炉马,整体看上去更长更宽更矮舍垫。但其主要竞争对手改嗪伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势采醋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅副、强壮惭箱、凶猛其鹤驾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象憋漏。试驾被安排在了蒙特卡洛讣肠,我们被热烈的目光追随了一道吻钱吐,同样浓竭烘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路冉唯饰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起豢,它的对手就已经锁定了记驰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标开,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜戳负坤,他们选车就两点贯浚充,第一样子帅葱,第二性能足够强大控。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力褂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车孔冬杉。恰恰如此息蹄,它看起来很漂亮愧,尤其是车身各个部位的比例与线条森色,挑逗着所有人的视觉神经面浩颁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野冀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口欢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实攀吼漠,而且更杀气感更强婚。怠速时慢慢靠近喜辛赏,它的躯体在微微颤抖身曹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酪鹿浚。   细节方面奥迪从不偷懒群姑筛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记遁绞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾滔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞勃臀。在我看来兜,这样的视觉效果已经足够征服所有人登虫串,如果你觉得不够醒目拎嗡,还可以选择将卡钳漆成红色骆衬店。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部辱癸绷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体并潜,120km/h时自动升起雇浑,此时的样子最为动人澎堑,速度降低至80km/h后便会自动收回撇门。   进入驾驶室并不费力计茬,内饰与A7或者S7基本格调一致弊工馁,简洁朴实儒绅,中控台区域保持原有基调隶,有人说它沉稳牢,另一些人说运动逆讹,在我看来这就是奥迪的风格楔摹陈,可以满足很多人的口味村,一切气氛都显得那么熟悉失荚。   车内有两处亮点让我记忆犹新淑场寂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分架,坐上去的感觉也足够舒服体。不足之处在于它的调节方式太过简单穆肌屯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能香勒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘粱昆库,手感与大小都很出众唤胳,令人爱不释手薪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进缔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望处雇便。也许这就是奥迪设计师花心思的地方吾完低,善于抓住驾驶者的心巾菩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分促舅垒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化钦纤,两厢版掀背车开始越发备受关注瘸鸽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型稀哗,强劲的运动性能也是非常重要的指标艾。就在本月初洁冕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求铜缝拉,除了朗行运动版之外蛇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能睡。接下来豌,我们将两车放到一起钝傻,来看看其空间和性能环节的表现如何辈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是五侩风,如今的情况则正好相反饱船瘸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此夕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元膛裸轻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元累窝奖,两车的售价还是非常值得人期待附邪层。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版葛缎良,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蜕奴侗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计寝堂,前脸没有任何改变狮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蕉澜,但给人的印象要更加动感色肯迁。   车身尺寸方面痛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涕单茂,各项数据都要比朗行运动版更大一些色抹横,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少科洗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎酮毖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适岁脚洗,比较适合家庭日常使用恢。轮毂造型与三厢版没有区别徘。在发布会上付涂期,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎凡,相比科鲁兹掀背车不够运动皇娥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条谎催,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑稼谎蹋,线条更加自然破、流畅即嚷乘。两车的车身腰线笔直且显眼县慨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉琳聪窟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影奠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿碴赣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果叔骂下。同时衡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能倡从断。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源唱纯申,点亮后的视觉效果非常不错久锰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰锰。整体风格也是保留了三厢版的造型翰前。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出测潭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型痪昆禾。2008年床,丰田Yaris进入中国市乘恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相怜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数皆春盼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车帆掂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拷灿,想必原因大家都很清楚穆绩晌,致炫在各个方面都已下足功夫羌房苇,为的就是再续辉煌干卜瑞。   致炫外观灵动时尚畅蕾,带着一些年轻的运动气息己拧,车长为4115mm捎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm暑忿拘,比老款低50mm;轴距为2550mm乔庭旗,比老款长90mm辰确彤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点徽翰剁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”萍须靛,这样的设计更有利于致炫的散热签乓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱罕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利椭吧肥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气彩。   " "  在这一两年中禄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”纫哀赌,究其原因卯茫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有放毖此。另一方面火胶改,也确实因为高尔夫的产品素质比较高仍侥尉。代表着大众在中低端产品中的最高水平线。如今堡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野及帕辨。带来的改变很多顶,由MQB平台带来的更多越级配置跑驮,外观内饰的革新惕拱鸽,动力总成的变化肉牛刨,当然还有后悬架的改变边上。能否继续神车称号莱尖,笔者觉得瘸,可能性极大割怠。   ●从固定平台向母野#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳块化平台的车型伙,之后茂废涪,从这个平台开始锯俯,还会有奥迪A3等车型陆续引入贰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赡。但从高尔夫7开始彪,这种概念将发生改变癸试景。MQB母杌眩块化平台生产伪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承萍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留箔皑紊,后面我们会详细说到亢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车身拍铣,必然是一台有传承有积淀的车型同尝提。经过几十年的发展和变革挽天,没有被历史淘汰曝锭熬,却总能获得新生和换代骸悸氛。我想符合这种条件的车型真的不多卉。甲壳虫也好岭碾唬,卡罗拉也好肪妹奴,都算在其中程翻。高尔夫更是其中不可或缺的一款沃莎,从第一代发展到第七代损娇,我们发现苏漂柬,很多经典的设计元素没有消失溪誊妊,而是作为经典传承下来危镣,但技术却在与时俱进的发展洗。直至现在期桂腺,高尔夫7的出现骄,能够看到曾经的影子蛙馁,也能够看到未来的趋势胜纬圣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了洼蒙糠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿说,今天在紧凑型车上也上演腑,只能说明即刊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视烩冉,也从侧面看出拌猩泞,这一级别的竞争是多么激烈派泊蜗,高尔夫7的轴距加长了59mm熔,反应在车身上恐,加长了56mm谭墓。这让我们看到敖绢,高尔夫7并不是一味的加长楼,更兼顾着车身的整体设计我碘城,以及操控能力的全局设计胆缓掳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了槽泼,争议很大春心,但貌似并没有像新速腾上市时那样炽,引起大家的太多反感匿弄渴。或许一汽大众的这场策略大变蓉恕,已经让消费者黯然神伤了慷。大家也都知道囊儒,这是没办法改变的事椿,想要四轮独立悬架旱府,会有性能版车型作为选择裁观革,要是纯家用啡冲,就只能接受这个现实史表劲。   本文导航乳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV臣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6貉苛呜,这仿佛已经成为了一种定律葡。话说回来辉床,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望碱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计投顾绿、做工蒋青、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼晶垫羌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位畔彩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解侧惊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型熬耻,为更直观的进行两车的对比分析寺某,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车记临,需预定等车时间较长轨蜂迷,主推1.5T车型)作为参考对象双。备注青爽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版起茹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高说旧扮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看篱,瑞虎5和哈弗H6各有所长伙氖反,瑞虎5车身更宽膘即憾、更高饱汰,而哈弗H6车身长度辅、轴距更长髓嗣澎。另外这两款车的外观设计原创度较高烯渤,没有明显的抄袭痕迹涣,且能够符合大部分人的审美观漂,足以体现出设计团队的用心程度聚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点即,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蚊,意在塑造最新的家族风格拖,整体呈现出大气藩恐睡、时尚的感觉拔坏健。瑞虎5提供了6种车身颜色选择篱哎贺,包括徽墨黑韭、烈焰红溃、赤金棕穗妹、暗夜灰稳良持、皓月白和丝缎银妻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气舰开,其更侧重于简约合臣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可熬。车身颜色方面驹垄,哈弗H6提供有经典黑季、雅致银逝、简约白热、中国红汝蒜箍、风尚蓝猛哺、摩登灰夏鞍、醇魅红袜砰勘、睿智棕共8种车身颜色茄。   前脸部分驾陷溪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果寇狡。瑞虎5前脸层次感较强炒父并,大灯巧妙地与中网衔接骡,而下进气口被分为了两部分身,下部与底部合适护板相连接禄乓剩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和雹,没有太多浮夸的设计笔锻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识竣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“聚推,但绝对属于耐看型攀,整体间流露着SUV标准的稳重气息晤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富怪函扮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长滩梅冯,车身侧面给人以更修长的感觉蜡搂僻。另外睹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条具踞蹦,车顶均配有行李架察。   同样的蚕巷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感认,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面懂辖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蹄尘祈,厚重的保险杠更具力量感敢。   灯光配置上裳妈狈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强理褪,内部灯组布置较为新颖坛维,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注溅旧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩夏毖,常见的柳叶状大灯造型烘,常规的灯组布局刻鸡,带有透镜的卤素光源大灯碳惩莎,提供水平调节功能佳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源牌,看上去更为醒目和美观赴航传,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源岔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应味态屉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后捞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇界弥崔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纽肃,同时越久的期待会带来一个重大问题扦恳,那就是新产品如果不能做到完美琼把撩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时此鲁寥,两条定论由中国媒体陆续传开性揩卜,首先它的相貌不错洪汉,其次来到中国的时间也不会太长了朽规。一个月前扒塑赴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁械,为何这么说莎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好颈,通过细节上的修改康枚,使雅阁更贴地气勒仁科。   设计师在中国进行了大量调研工作俩,最终他们得知了国人的喜好屑喷梁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计舍涩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁怠细。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外楞谋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手板拆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中巫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表排崔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈识,在如今大行其道的“加长风”面前屏,本田倒是走了一回不寻常路巫扛澳,这也是让很多人吃惊的一件事贫希匠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拒室。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道晾仑恕,究其原因我想和C柱造型菱袒螺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关漂顷薄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度派尉,先是放弃了老款斧头型的轮廓苟,其次将双出分置排气融入到了包围中沉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚博、动感靠拢古。   本文导航梆镰袱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列途蹈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事藤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩认,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜悼斧荤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳其寺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蛇娠饲。相比之下寄舰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计悉敛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屋花。总之这个价位的车型突煌,只要设计不太出圈消费者都能接受咎菩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疏,即便轴距也仅有20mm的差距婚秀势,如果无聊到一定要分出个胜负的话惟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蛊骨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拜途笆,在这方面长安CS75表现得尤为突出伞婚谭。顶部的灯眉豢考、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型新纷辱,虽说还是带着几分模仿的味道剩,但却并不令人厌恶瘁不。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型限硅纳,不过它的优势在于自动大灯功能拖,这是我们在CS75上未曾找到的配置对郝场。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纳册,都是标准的SUV设计晃苟泼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哗,不过值得注意的是宽汰炒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙豹鞭,上下车时可以避免蹭脏裤子估,这一点要比哈弗H6显得人性化歌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17隘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鼎纷娟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兜,那也将成为它的一个优势味。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闻皇硷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芯某殴。两种风格说不上谁好谁坏虐莲肮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镐盒、更时尚的选择对。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嗜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者常烩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凑暖蜗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩高蔫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别褐撕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桃喊肉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拜。相比之下悼康令,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计爸潦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉昂。总之这个价位的车型淖,只要设计不太出圈消费者都能接受累。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几豁睡晤,即便轴距也仅有20mm的差距涡角,如果无聊到一定要分出个胜负的话想挤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势离穆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刨锨什。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方深奖商,在这方面长安CS75表现得尤为突出誓掏邪。顶部的灯眉挞局、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碌,虽说还是带着几分模仿的味道湿巷蛊,但却并不令人厌恶其爸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型澜,不过它的优势在于自动大灯功能垮灸,这是我们在CS75上未曾找到的配置捕如。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翟涛视,都是标准的SUV设计愧察舶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似北搂,不过值得注意的是郎酸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙随丹,上下车时可以避免蹭脏裤子庇,这一点要比哈弗H6显得人性化谦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痪貌隙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等你般核,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锚额,那也将成为它的一个优势桐劫娟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异筛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嘛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些猾凡。两种风格说不上谁好谁坏鞋涂扒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫忿设、更时尚的选择抽篮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型睡箔隙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人藉叔,埃隆·马斯克就是一个奇人烁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克雄么惟?下文简称“埃隆”)爱楔。远隔重洋来到时差16小时的加州径,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展枢错酶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S始帝漆,一款名不见经传享味,却突然颠覆世界的豪华电动跑车驹。在短短的5天内称,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试撑。 ●曾经的TESLA曙:短暂辉煌的Roadster   2003年驹绕溜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司韶惠,并亲自担任总设计师的时候笑,他为公司取名“TESLA”乘偏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坝蛇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)兽。而在十年前联魄何,绝大多数人也认为埃隆真的疯了盲,因为在此之前馅,没有任何纯电动汽车成功过煽蔼。   不过很快邯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看囤雇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳软胚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差诗茧、续航里程短的传统印象灵写舶。只是呵,那时的Roadster真的很糙盘,很贵步,很没吸引力罐疏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者青。   于是式祁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”涸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市磨另蜕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路ㄊ陡ⅰ,已濒临破产……”布讹。   不过佛鲍窘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样茬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在记焕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际锈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国境。仅从2012年6月车辆发售赁,到2012年9月这短短一个季度内竭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S舰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元韦控,并且公司还获得了美国政府的政策支持锨矢氛。   ● 简约外形流畅饱满酱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拎擦?一个能够打动人心的外观设计台,对于任何工业设计的产物来说都至关重要位核,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维歧惠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔贪羔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物械,曾经或现在都是企业中的绝对领导者褂峨究。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院贪肚舰,是一位年轻的美国本土设计师同粕,曾经在大众汽车担任过助理设计师捶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计翟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师龚携,马自达旗下的Furai懈庆、Ryuga枢劲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下透。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker酒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车慑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拈痘。初次见到TESLAMODEL S的时候拱噶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系仇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此秤眷鹤,难道这两款车之间也曾有交集股?   多方查阅资料后才明白谱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的篇秽,不过后来TESLA对其提起了诉讼琶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作缺屏锑,还盗取了其电动车制造技术纲虐霓。于是紧接着巷脐皑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品幢何沥,并最终完成了MODEL S的设计工作劣郎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)素泉碾,轴距则为2959mm诬勃怖。仅从数据来看坪干,MODEL S已经算得上中大型车的级别饱屏,差不多和奥迪A6L私、宝马5系Li等近似慌廖详,只是车身更宽大也更低矮一些摄湘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论烁伎别。   整个MODEL S的车身上冻位,相比许多人和我一样阮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计天,椭圆形前格栅造型太另类了补,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴茸泡,但是这也成为了MODEL S的标志齿夹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志疲牡,所谓的家族式前脸幌貌。   你或许会认为没有前置发动机的存在卫钒烫,和绝大多数的电动车一样离红金,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了戒,那就大错特错了淡篡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的美,动力系统和电池组趁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里窝蝗,就和传统的内燃机汽车一样取,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温电伞。   细长条的大灯造型很酷焚淳,氙气大灯入促、LED日间行车灯都是标配狼,和其他车型类似技囤蔬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯受、LED雾灯以及示宽灯榷话。只是在功能性上MODEL S实在很单调裴论,同价位产品上应有的大灯清洗乘喊隧、自适应功能等一概奉欠钵抽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立女,4年的时间阔,经过诸多顶尖设计师的打造超釜鬼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发情括,再到上海车展的国内亮相耸几多,今年广州车展终于正式上市拳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口厕认俊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休橇狗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中共浩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩睫瘦,这是中国自主品牌获得的第一个五星哦。观致3四项总分达到了惊人的340分徊,这在整个2013年度排到了第一位报朴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样剿侣,接下来为大家解开谜团浦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3慷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念熊咆,观致3的外观线条十分简洁棺汤,但又不失从容优雅射憨鹃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉攘,毕竟它的设计总监曾是大众高管灌谐航,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了势。   前脸看上去相当的饱满圆润构摔荣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蔷辞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成创膘,而“Q”也是观致汽车的首个字母堂侩戚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信起,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蝎贿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切抽复,这话虽然有点绝对胳赎沃,但却不无道理卧矢扯,在说服消费者购买自己车型的时候谐宪毒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的馅挂吴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由顾很。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型喀凸贡,随着时间的推移肝烤妮,两各品牌已经深入人心犬宪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台察,相近的售价硅尸、同级别的定位勿,看看哪款表现更有诚意歪郊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台节渤,造型圆润符合多数人的审美此浚,第一眼算得上成功形图。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识晨,细节处理更为立体很显档次鹃脖砍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错汹朴但。爱丽舍原创度极高舰哇额,很难找到其他车的影子畅涛庙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍费啥,只不过虽然车身进行了拉长铂桑旦,但看上去依然是一副小型车的架势钩寂添,气势上略输给爱丽舍醒。外观设计确实见仁见智涸,有人喜欢圆润稳重腺甫,有人喜欢直线条的简洁利落覆午,嗯好吧擞,各花入各眼罚拳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现莱,新桑塔纳除了车身稍长之外休宿秋,轴距镣堪碱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势浩欧筷。但整体上两者都属于造型协调的类型尉肥。   内饰部分帘稿偏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拘计。配置细节设计剐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计斧肮姓,比如位于方向盘后边的多功能按键仁铺粗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式税醛肯,则显得没有可挑剔的地方袄惠,只是限于成本璃呻,用料表现一般殿啡海。" "  谁都没有料到短短几年丘替,SUV会如此火爆邢阂酥,从动辄百万到数十万的城市SUV投豆湍,都曾经上演过排队提车的场景卞鸵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样础。汽车厂商也是尽力满足用户的需要慷,不同细分市场规鹃、不同类型SUV纷纷推向国内市橙贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动其卫篡,推出了其首款SUV--标致3008篇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡适揉。而东风标致国产后价格有很大降幅温蛇,15.98-21.67万的售价也与途观靛、CR-V壬淳慕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来先届,定位为一款入门级紧凑型城市SUV狮。下面一起去看看吧菜体钞。 ● 外观解析   除了高售价外然扯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一半。太过个性港送,同时又不够精致拳。而相比之下卸顺躬,国产版标致3008要好很多淳梧,现代感更加强烈随密。前脸采用了小一号的大嘴瘦奈怒,并且添加了镀铬饰条显示很精致舍,也符合国人的审美碾苹庐。   前大灯虽然不是氙气大灯没仙恕,但是加入了透镜现淋,整体观感不差狼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高汤倘辅。另外麻铰狈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嗡将巨,增加了前脸时尚感沪乾。   从车身侧面来看氦牢颁,标致3008加入了车顶行李架皑答起,虽然并不是经常用到的配置怕锌闷,但是对整体造型的营造作用不小许幸。另外肺揪滥,黑色下包围凸显了运动感收庆变。   尾部是相比进口版改变最小的份,不过依旧非常漂亮码呵,很有层次感汝搽。尾灯加入LED灯组芯,警示效果更好匪备摆。另外最值得一提的是其后雨刷设计对跋,在前雨刷工作状态下聊烦,挂入倒档穗,后雨刷会自动工作险,非常人性化的设计擦恰。" "  说到法拉利虚、玛莎拉蒂这些品牌淳,网友们肯定会觉得遥不可及料户,价格高高在上霓冷。如今械獭埠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli腺喉挎,它以89.8万元的价格进入国内市场刃瞧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少矗蒙矛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鸽搁,让我们来看看他们三个谁更吸引人鲍簿。   在市场行情方面苇贤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统帕铆实,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的错桅泵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置伍啃癌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设烯。而其他两款车型均有不同程度的优惠摄律,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系芥慧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疏孝,看起来非趁。魁梧的发现竟然落了下风纤,令大家非常诧异冻。但在内部空间方面澜仇,Ghibli组完全不能与发现相比垫胜凄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版搬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车按,所以它的尺寸就不在此提及了凌隘。   在该项对比中坛降,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截十计色,功率少了80kw袭灰菱,扭矩也少了50nm合,同为3.0T但差异却这么大祥苹。发现采用了柴油发动机僻,这款发动机的性能超众淮褪,在国内有些市场中非常受欢迎绦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱晶鲸。   对于传统豪华车闻言剧椽杰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式泊未宦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式价食嚷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统航。路虎发现集成了家族中的优良血统冷牟,四驱系统足以让众多对手汗颜壳。   本文导航覆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实疼船,保时捷新Cayman在国内上市之后视淑姬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了卧沤,遗憾是试驾车迟迟不能到位谩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余够玻郸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心巾稳泛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出歧牵,就当胜利喜悦之余记,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包魔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我耐袍:不就是保时捷最入门的跑车嘛汐裁铜,至于这幅尿性嘛腥借抚?不过您还真别说红敛,Cayman作为保时捷入门产品中反,绝对是一部对得起消费者的良心之作惜,比起卡宴与Panamera来说钉,工程师为它注入了更多保时捷的基因吃讼,说句通俗易懂醒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观播呻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间迹兼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史复,第一代Cayman的诞生是在2005年蜡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺母耽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格伐庙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本憋雾仓。   新款Cayman S外观简洁仑删,车身比例更是优雅的惊人层息娶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汤柒窝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低骆洽黔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)柑。尽管如此帛哗忱,这款双座跑车依然非常紧凑慈,车身长度增加了33mm评闺良。车身前悬缩短了26mm示灵店。   每次谈起保时捷的外观设计萝巫,笔者都是非常纠结的心情钠,恨的是德国人那副死脑经臂票,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化桂,喜的是哪怕轮廓没有变化便褂丸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿逃木,或许这就是历史的传承吧护琳恐。   新款Cayman S除了迷人的身姿粱伙,优雅的曲线之外美盼,设计师并不是一味的强调柔美范斤枚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现虽玲,这里需要注意的是伶,这个大口可不是什么导流机构奸虱,而是发动机的呼吸通道那。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位沙,加上凸出的转向灯设计浮,相信任何人看过之后都是过目难忘嘿介瞎,尾翼同时配备升降功能缔宿羔,时速超过120km/h之后何皇鸽,能够有效提高尾部的空气下压力欣陷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂盯淮,这个是一个价值不菲的配置沃峨滔,总价44700元珊坎,如果您不满意当前的刹车系统屋晨涎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话帆份矫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处棠息,据说车用到报废了需锋公,它还可以装到另一部车上继续使用挨合盒,简直可以当做高富帅的传家宝绿。" "  国内B级车阵营的争斗崇,恐怕用水深火热都难以形容坷缮省,原本只是按国籍分布的对抗阵营饯,随着时代的发展酸跨蹲,已经逐渐转变为混战的局面茫敢,比如ABB三个品牌的中级车吕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鸥。同样的情况也发生在合资品牌身上布缓愤,民用车级别的对抗往往更加激烈湿灰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时司,来自德系的车型是否会倍感压力女仓赏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志既,又考验耐性的工作辩。往往在某一个时段有一丝懈滴┩氪埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生阀。网上车市最新推出的《抉择》栏目涵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哀,做出全面的分析与指导投赦,以同级同价摊即垒、同价不同级等角度出发测,全方位给您最全面的购车支持辆蒜钱。   雅阁和迈腾派释阜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车斯篙头,也许之前并不会将它们划等号怠寡,但随着市场格局的转变汐,它们也来到必须接受对抗的门口坏饶抖。当然恫腥损,这场争斗的发起者是雅阁歪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗怜污瞬,抢夺德系车根深蒂固的份额读,看起来是个贪婪的举措嘲弯墟,但能否成功却还很难讲将。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方弧床堂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的暗窜侮,反之同样蔬。客观的讲全才,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感田块,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吹虱姬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源董渤童,但是这个技术到底是否实际孝犊,还要从使用中来探寻悼观。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音悲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响加苹。   第九代雅阁缩短轴距的作法幻伪茹,是令所有人都无法理解的烦,在几乎所有车型都在加长的时候桐拇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍胳锭,搞得你摸不清头脑胺拟堪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因甸布啼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沏前,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者讳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能佃醛,就是最好的证明喀拷,据我所知惨,直到全新一代奔驰S的诞生欢涧膊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的般团逼。   本文导航瞬僳梯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年文会拭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念苍辩磊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴联苦。直到有一天涟壁,新速腾上市氛记,后悬架变成了非独立结构疵劳呵,他们的崇拜似乎崩溃了宛能。这还是那个技术控速腾吗汗即矾?随着时间一点一点过去皮诚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版颁、速腾GLI刷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了澄。不得不说宠,速腾家族越来越丰满男,那个曾经的技术青年慰狠,逐渐走向千家万户剧,满足标准化的舒适性需求磨围。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嗡猾,这让我们看到速腾到新速腾的转变收,它变得多元恭,变得成熟鄙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满炒桅硷,开枝散叶就像一位长者拐煽必。它不是急于求成琉,而是变得更圆滑更成熟卸。记得一句广告语曾经说过核:“成功的男人辣,有很多面汝窘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蓄凹,它要更多变策,它要更多面铂俯。蓝驱和GLI棵劣促,一个拥有更多的节能技术刨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构泡平灵。当然赋门,价位不同普,GLI已进入二十万大关泌砍法。你有了更多选择芜射奴,你没有了挑新速腾毛病的口实歧蕊。三种产品摆在你面前硅臣佛,要节能锣亥?要动力跑雀?要居家涣波淑?新速腾都在这芍表。    直至今日裴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碉侧,的确乘皇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品攻慑期,多少显的不是很紧凑动感壬镜骋。但终究那是一种技术执着理念下考茄,最后一代产品了烽霉皆。新速腾的到来似乎终结了这些倒围科,悬架品质降低前孩,操控感稍有不足普齐记,但换得更宽敞的内饰空间损,等等等等揽骡砍。到底速腾进步了还是退步了刹彪,我们无法一概而论苗嗅。但有一点稀穗,笔者觉得大家都不会反对茬讹,新速腾的外观绝对养眼概该搬。你依旧能找到德系工业味儿泰耸港,但又看到更多摩登的东西乔息。咸淡合适刑宽,老少皆宜蜡频。或许从这个角度来说拾灵,新速腾是成功的袍。    过多的技术说明丧,这里就不重复了涸沥替,今天我们就来漫话速腾鹅瑞阀。记得一次请,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面叭夸,立马对它的内饰嗤之以鼻午虚。毫无设计感黔脊么,直来直去冈阀扁,见棱见角弊厕。或许不光是这位搞设计的朋友薄凑,很多网友也有如是感概捆。他少了一丝温情陡,少了些许浪漫吞急。不如北欧风情简约统躬,不如英国小车活泼胜些酒。充满了德国工业时代标准化生产的气味碌。打开高尔夫徘寝怜、速腾钡、迈腾话哆钩、途观匙撩、途安的车门贬,你都会得出同样的答案嫌熊。或许假怠胆,这就是一种设计选择熊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的倪矩贡,内饰模具走点曲线也不是不可以函丧,但当你仔细玩味之时厩拖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美趴。不浮夸任句、不高调秃导,你可以说它没有设计感陀册臀,但它却充满机械美书。 责任编辑唐韦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嗡,也就是S-cross锋驭构甫,售价11.28万-15.58万元拔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤脊狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客递沙列。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版癸,其实并非如此扦舒晒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弥按纳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盼撵剐,我们不妨来进行一些对比去看看谈黑纬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV悔,也就是S-cross锋驭凹,售价11.28万-15.58万元方。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘约凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客撤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敲扮疽,其实并非如此晾鹿绍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蹋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洽,我们不妨来进行一些对比去看看工茅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上荚赐腥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场及锌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机皮,而且在轴距上也进行了加长使堡,从而能够获得更大的车内空间台。其实就在此次广州车展开幕之前稼累,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验桅商渺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧存狡群。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品汕青,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机龄坟镣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挖。另外巴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV亥嫉、BUS棉、VAN三个系列另,分别涵盖了商务脐、家用和专用三个细分市场河。好了唇杰,闲言少叙横郴靖,下面我们就走近它们以作详细了解吧华。   外观篇逻虏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品戌献,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吭翅分,我们将主要以佳宝V80L为解说对象费恒陪,同时会在两款车型的不同之处加以说明贩。   该来说说外形尺寸了础烹裳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同幌洁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm撂策羞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成弟解,与车头形成了很好的呼应未啊,而且从整体上来看车身更趋向于平直氏堕匈。需要特别说明的是荣繁谐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L喘烩坦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式抒,以应对不同的使用需求七花粮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同收翅,例如高位制动灯畅醋、门把手和牌照架咆础揣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”菱都樊,“中国车”商督舱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价筋。“北欧品质”传承自S60墟桓乱,设计风格以简约时尚为主凉剑段,选材用料则注重安全环保份莽阜。“中国车”同样不难理解扁,“L”是个很好的代表誊芹,但不是全部歌搪。   就在试驾会的前一天奢涛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)刃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上丰浦蛙。   ● 沃尔沃亚太为何物维埠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称凶传诽。沃尔沃成都整车工厂躲脑设、大庆整车工厂酷躺凶、张家口发动机工厂疚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鞋第沽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产碌琳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准公,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统恒舷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准厂。如S60L有约290家供应商伯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系澳。而在研发碎、设计猜、采购和生产制造等各环节上参泻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步阂敝彭,采用共同管理系统举。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容团搞,我们先从加长这个重点说起昧吕。S60L相比S60加长了80mm蝎琳截,具体点说应该是轴距加长了80mm普护委。这80mm用在哪了呢量扫?全部加在了B柱之后擒笨董,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蝎,这里现在变得很宽敞痞炔党。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间侵,前排调到合适位置后颊赂店,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指书,属于勉强够用的水平;而在S60L中集,相同情况下俯才躺,后排的腿部空间则超过了两拳坚,可以说是非嘲鄞模宽敞播脑几。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看袄搭拒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平洼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)污踩碉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了琅,外形倒也没受什么影响蔑卫韭,甚至感觉比S60还要更舒展一些皋请。S60本就是轿跑设计风格凶,后门加大后疟密,整个车顶的曲线反而更平滑了胎裸。相比之下浚沧恭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些里,但却增加了几分优雅的气质哪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计漓纽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素成。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框戮然,车尾则在底部加入了镀铬装饰条肪塘脱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酒,不知道大家对此有何看法捕。全新的18英寸轮毂挺漂亮协,轮胎为了适应国内更复杂的路况鼎瘸灯,将扁平比从原来的40增加到45航。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了腐黎团,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰律你,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点捆妙输,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合聚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰秒伍闺,而像坐垫级筒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色矫叭。这种颜色和黑色有些接近轿标,但更时尚巷、个性一些涂乒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘乏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色评,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求邦溺,后排乘客得到了更多的重视踞囤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘讣星。后排乘客不仅可以享受电加热座椅淘艾皮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置怖飞氓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地攻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车咆森,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错祷离南,可就在本次的广州车展上春挡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市攻靠澜,并且两款车的售价也是非常接近捆敖白,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力猴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蛋保:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蝎庞贤,并且它的设计也是由国际化团队完成告跺船,外观上完全不输给大众拳头产品速腾匠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型赂奖当,并且两车售价仅仅相差4100元耙纱镜。观致3车身更宽枯浅文,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势阿揽揭。速腾则在车长与车高上领先观致3氓笔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蕾谎匪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面行革,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱腺肯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱陇。因为排量上的优势垄傻炒,观致3自然在动力参数上领先速腾隙篱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎茧苯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架老,后扭力梁式非独立悬架谈七必。   本文导航问陇衡:" "  今天给大家带来的两款车户铺,其实已经在国内上市隋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型馆揩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蹦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识娩砂碌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著稠郴粹,而标致301可能大家就不是很熟悉了翠讹袜,下面切掣差,我们就一起来看看这两款车劳末亢。 外观霉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国恨埠渭,2007年进入中国蓉感。对于很多车迷来说孰,这绝对不是个陌生的品牌汰椿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字冠,但可惜某狮继,无论是在中国的街头还是美国的公路上厂署,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们陇。我有时会想这是为什么娠?诚然泪,英菲尼迪的车在豪华感芦苔、科技性能和舒适性方面都不输给对手乘败欠,而问题恰恰出在这里蔼哺泰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面欧,没有特长就没有个性头鲜,如果是这样的话菏部,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抛诽事?   现在英菲尼迪也意识到这一点彩,且开始着力寻求改变陷显、树立自己新的形象戌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品私霖乘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上磕稳迁,当时就被其出色的外观设计所吸引请恋,而今天我要体验一下它的新技术馆森。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化精澎,车身重量上的降低幅度也不大构澎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26箱缸,这是很明显的改善厦,尤其是在性能和燃油经济性方面穗薯睫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供啥乐,并且采用的是锻造工艺吠坝烩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配劳,现在英菲尼迪Q50的对手息恭,如宝马3系豢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瑰,希望Q50能做的更好粗壤第。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色盒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图达悉鞋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性雷橇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序呵,但其实这些已经有很多厂商在做了线,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计抄擂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动臣凛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化委乳眠。它所代表的是一种生活德莎酪,是对待自己和家人的态度韶吃,是属于年轻人的精神舷,是一辆车恕啼膊。历经六代的演变吧承,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车膜,它虽然没有惊艳的外观你,也没有花哨的配置世炬弓,但它是品质屡蚕精、安全违搂举、耐用的代名词抗顶夸。如今帆确,第七代高尔夫已经面世平鲤泪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国彤舌烷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫琅揉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在插懦具。   第七代高尔夫于2013年正式亮相哥吉裴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同场合,不再是一幅人见人爱的可爱模样颂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙劳陡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓迪课通,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沦酞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体帕函坛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中雇拔居,仿佛是灵魂一样帘颧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定掣督,但从我个人而言姜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的能几含。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓艾僵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一透梳, 坚毅的C柱是永恒的经典孔,不管其他部分如何变化舵拿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫笛粕。   除了车身线条外纠抽洼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抗坞,并且被那条“灵魂”所连接着士滦,这在之前的设计中是很少见的赶看。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蔑漆烙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的俄腾。这一点很有意思补荆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯唯搽毯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯讼,避免了大家后续改装孟尚偿。   说完了外观堕彤蕊,下面我们再来聊聊平台司嘛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道脑漆灯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产滤快潮,例如POLO采用PQ24和25平台碳盒蓟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台狈,06-12款速腾采用的PQ35平台长羌,他们之间都是独立的弄搏认。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的仇撬,它的优点就是几个级别可以共享技术卷。   共享技术又有怎么样的优势芒釜?答案是显而易见的泛涸。低级别车型可以采用高级别车型的技术郊虑财,在产品竞争力上绝对要远胜对手你,并且还可以降低研发费用磷苗,可以说这种奈危块化生产模式在未来肯定是趋势眷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势牛晒,例如电子手刹接扁敬、更先进车载系统叛绥俗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的尺漠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配斯叫。   所以涣豹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化儒,就好像是四代和五代之间的质变一样匹戒平,开启了高尔夫车型历史上新的篇章晴。但是否真的是天衣无缝的设计午恳,我们还需要用时间去考量领,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷逃搏窃,但到目前为止拇碍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告跑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新路衅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔握舵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机昧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)逢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的桶叮希,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别暮怠棵。   首先玖遁昆,大众的工程师对EA211发动机减重牟慑梦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量宝籍当。另外深,EA211再次使用皮带传动美酵,相比于EA111链条传动低,皮带可以降低噪音和重量府。除了以上两点外贝伍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承抱泌,在一定程度上可以减小阻力氖劲慕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化埠号,EA211发动机参数比EA111有所提升癌并,当然幅度并不会太大疮滇,因为整体的结构没有太大的变化送,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中磐。   既然说到了车重呕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg纷虚控,这其中就包含有发动机的20kg埂舜,而车身采用MQB平台后也随之减重溯杜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的颓歉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用苍嫁泄,从官方给出的参数上看环嗜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km款热恨,这样的表现已经可以算是非常不错了煌劣我。   说了这么多土哎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识豪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢亢?是不是像资料中介绍的这样完美跺圭?后面我会给你答案脯答。" "   在国内搂维,当一款车的价格到了百万元快,那基本上就可以称之为“豪车”了伍灭,但过百万的车也分很多种煞,比如X5搽、Q7之类的SUV乡孤颧,亦或者911艰轰、GTR的性能跑车平凉贝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车宋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者盯,除了我们经常能见到的宝马7系旧几、奔驰S级磷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外脆梗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系顽录卵。    注上:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别即千啤,但因为车款并不是统一的最高配毒蝗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比湃炭。   新S级受青睐弯涪通、XJL独具英伦风萝结、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惺亥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些料块坊。其实苫澳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代纺艘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员郡卷姆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位搜袱,即便不算是遥遥领先壁桑街,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行牧裂末。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蕾煤杀,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来狗特,新S级的造型变得要更加年轻化了许多掠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间矗荒劣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级墙剖芳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入寂拉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭花舅殊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评娩,在其内饰的做工拱肺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳封,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言抠界:在自主品牌SUV阵营里面扮蔑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型汗兑鲸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳视焕短,景逸X5的推出经过全新变脸即,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绘亥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会腊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点陌良炬。 外观昆寿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市悸毛。该车共有5款车型替弥,售价区间为7.99-10.59万元窗恭裳。相比前辈景逸SUV挽豆岔,景逸X5的外观设计得更为时尚潜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机弓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙盟辣、俊雅红躲、珍珠白邢、琉璃金酒彼、陨石黑哆佃哎、钛金灰琳、马拉喀斯棕等7种车身颜色便。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者须樊。   熏黑设计前大灯突出其运动感司,与黑色进气边框的搭配也很协调麻莱,比起三角样式更显年轻敌。大灯内部采用透镜装置肉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全妓。雾灯外包围设计突起辰撮纠,很好的与大灯以及中网形成一体迷败劝。   同比瑞虎排、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显兰染,此外205mm的离地间隙设灭,景逸X5的优势还是相当明显的秸乳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惨际,同时为乘客上下车提供方便刺趁碴。搭配车顶上的旅行架沛悲俄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道倾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大饥欣,主要体现在细节之处的不同赶晚矩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和态赔哭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉察。   景逸X5后窗配备雨刮就脊,在恶劣的天气还是挺有用的识剂。此外全系标配倒车雷达铺坷随,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像饲。银色后下档与前下档相互呼应短垫,整体感更为强械。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化崎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素雹,夜间行车的识别度非常高廊细钢。" "  前言类咕辉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘旧啊,如今的战火更是愈演愈烈兜酿吼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾绿糖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场是垄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决控钒,看看在价格相近的车型之间改科锨,两车在配置上的差别究竟如何吧鲸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说莽,作为一款全新换代车型堪连趁,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞客”全面完成了更新换代性铆伪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说排,只能算是一次小改款车型谴,除了在配置方面进行了升级之外孝悍蛇,外观造型师塘谷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变羚甜袜。   在此次对比中局持,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较荚诽斧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疟兔,均在21万以内娶。同时又都属于各自双方较低配的车型肆衅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钎砰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸时谦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹敖千晨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁戊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力涧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度豪敢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据挟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负甭磊态,现在还不是揭晓的时候使京。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位系猛洼:mm) 4865 4930 宽(单位亩嘎:mm) 1820 1845 高(单位板奴:mm) 1475 1470 轴距(单位藤局咖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型偷,因此其在外观方面没有发生明显变化受前和。前脸依旧展现出大众家族的设计样式交厘茧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵囤。前大灯组配备了LED日间行车灯疽醒溪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钞厩。另外呕撵泰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现澜,贯穿全车的腰线非常突出堡深,车尾则变得更平既山。而与新帕萨特有所不同的是疯俺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置河刃,而非在行李箱盖上蕉境。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性跨疽,但是国产版车型与美版车型相比起来看点绥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱继,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系牧缚合,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点啡溯擂。另外坟讳窘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多懊陋,不过从C柱开始已与车身线条相融合脖庇,深度虽浅但是更加富有设计感并佛腊。   同样导矮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化黄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板安美,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐灰拘,并且颜色也不显得突兀卧祭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计充劳赊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拆脐。内饰配色非常清爽维,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹别,用以进一步提升触感圈眯。   动力系统方面累舌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肌芹惕、1.8TSI跑、2.0TSI错、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谎芭莫,在保证动力输出足够的同时也相对省油皖碘哭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L泛高泰、2.4L和3.0L自然吸气发动机坟铂眷,在动力输出方面的提升并不太明显淌添,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蹦经。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面模郸嗽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近捆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂叭凑,同时都采用了电动助力与电子驻车誊闺离。轮胎规格方面帅胎酮,2013款迈腾采用的是215/55 R16灰蕾偏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16哗钎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来忿川,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注籍吠。事实上借美痹,自由光有足够的话题供大家热议奔惰宦,例如特立独行的外观李亮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等籍呈空,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资净翟繁。日前廖,我们得到消息樊菜,自由光将在12月底正式上市销售鬼,所以当这次在广州车展见到它的时候洁似亮,感觉它跟我们更近了酱跋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蕾檬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种前隙京,它似人非人救,行动极为敏捷晦,也惹出不少祸端凰逼垦,人们曾经持续对它进行追踪挠妓,但一直未果梯旦颂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧湃刃:敏捷锯、神秘汝燎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字哀沧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了传煽。   很长一段时间里女来怕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面合统,并火热至今肺阶献。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合懈,起到补充细分市场的角色哭抨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失色犁四,成了途观的小伙伴握藤。   野帝的定位低于途观焙吕噬,车身尺寸小于途观苟魂,同配置级别的车型价格也在途观之下瘁裂,很明显平,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻缓涟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客桔捣仟。   ●外观虐簧惟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸伯碾扁,舍弃了老款极为个性的风格垫彭瞬,确实更符合大众审美未铜,不过平心而论它依旧相当个性扯思察。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起饱,它显然不属于年轻时尚那类的颁澎,车身线条硬朗咸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点锑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现猴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搪萝吞,喜欢的真是特喜欢孰失,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了小猛帝。   ●内饰惟:沉稳淘獭、无趣秀芒、无惊喜   坐在野帝车内刑,从气味到设计都令人非常熟悉遁露幻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格虫段,在操作方面钮赏,由于没有太过复杂的配置昧,所以操作上手难度很低萎。" "  在如今的国内汽车市场中刨探坍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车叙,紧凑级SUV是近两年的热门车型项臂蹦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型揭富,宝马X1在国产后东,其售价区间为25.90-49.90万粪弹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似萎纪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点遣滦鸵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下史劝豢,看看他们的表现如何位。   外观篇   由上表可以看出嚼镭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势扇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势辣咐,外观看起来会更加饱满一些邓市。   对于宝马X1和奥迪Q3无算,都定位于紧凑级SUV蕊零婚,又有相仿的定价区间期看,无疑让这两款车成为了PK车型慈镶背,经过仔细挑严郯壤纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比倾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅陀,整个前脸攻击性十足救。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多防伙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯骗,并且配有自动清洗功能诽笔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯番,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯骸诽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重仍,所以整个车身看起来十分修长拆峨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些墒辣摹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感臣别,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足啪必面,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格疆,看起来略显敦实裂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素癌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲避希。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型媒辣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代畅寇辩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻观、动感和实用等特点炕亭,所以在中国有着不少的“粉丝”逻交。如今蔡,第三代飞度已经在日本上市脾衰,而不久也会顺理成章地引入国产乔寒,全新车型是否能够保持老款车型的优点香谅滔,并且更上层楼呢翟佃?今天呕弄铅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒莆 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案顿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片耿燎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变混。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般保幢蕉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多泵绩。当然抗梁秋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口编实,左右两侧都是封死的皇芭,目的是让新飞度更加的有型九。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型首,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应屎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型功孤,日本人称其为“1BOX”蓄顺悼,发动机舱十分短形缥怕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum桥:机械占用空间最小化坝腿维,乘客空间最大化)狙汲为,车身长度更多为乘客所使用焚。但与上代车型不同的是翟囤骨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体沉鞋层,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗丁肯。   在车尾的设计中坷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型燃偿,此外瓢撼水,尾灯向上伸展文孤码,经后风挡两侧直到车顶脖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V陪饶。在1.3L和1.5L车型方面巧傅悔,车顶处有一个小鸭尾造型协,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上无枚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少冈。   新飞度好看吗冯貌翰?也许这并不是一个好问题久骨,因为审美本来就没有统一的答案掠。不过可以看到的是赋,新飞度的外观更阳刚桂昧烩,更加运动化洗苇,也更自信了墓,同时在内饰方面也走向了成熟徒。做个比喻吧纱皮,第一代飞度好像是一位高中学生妹输,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生亲合兽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙教托,慢慢褪去了学生时代的青涩酮,变得精力充沛卯溪郎、充满自信居纤签。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前段,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标环缓,它看起来依旧如此的适合年轻人另嫁。没错安,搭载着一车的新技术之后纹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丹操,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兜。于是当新车到来的时候戮,你一定和我一样对它充满了兴趣粒动蘑。这是最年轻的凯迪拉克死、最小的凯迪拉克谩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脖? ● 外观造型闯:钻石切割风格依旧陀耻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鳖、2013德国红点设计大奖眯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就矗慰茎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型托词。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶稀,只是这回恕项,ATS是完全原创的作品寿纪塑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm甲,轴距仅有2775mm菏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逃绢,而国内我们则把它当成中型车笆螺级,和宝马3系标准轴距版辅、雷克萨斯IS成为同级别竞品卯敌贯,并比它们都要更小一些旧秀翅。   前脸的造型相当干练繁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纯硼,而是被很好的控制在一个合理大小上创茨斡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了湘拱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头悸巨。出于空气动力学考虑稿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弓掸,当车速高于60km/h时蜜沉,前进气格栅会自动关闭掳块祭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弹洼滑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)雌熟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烈戒额。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型事固,并带有远近光灯智能切换功能催朔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计食昧,快速亮起彤虹,缓速熄灭的设定很显档次班力。再往下看袭,闪电式日间行车灯蟹填舌、大灯清洗编搔慈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片操瞬吴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀事颇唱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要徒,亦或是造型需求匪,感性的来说鼓添,可以视其为向着传统美系性能车致敬藏。身处车内律,隆起的部分会给视野带来一些遮掩儒物刀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”骏强。   ATS是一款后驱车嘎屉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弄钩贪:50烯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嚎,贯穿车体的俯冲式腰线裁盯鞍、短前悬令,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上慷喘贰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响师介边。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备快,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)圣馆。而在规格方面庐梧顿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性势,前胎尺寸为225/40 R18怯煽,后胎尺寸则为255/35 R18计链将,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统工巳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陛璃破,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色顽笆僵,至于设计师是否真有此意梅,倒还真无从揣测赐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逗需,实际上川结犯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肠绘,由此带来了不错的视觉冲击感啤,给后车以足够的心理压力踢将亲,至少眼前的这个家伙一定不好对付蒋禽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型床显,至于3.6L V6车型何时会引进还歧猾,官方暂时还没有表态掠闪铆,而是否会有V系列性能车型的推出些坑软,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定春徐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满糜,虽然它是一款两厢车惋埠输,但当时也没阻止消费者对它的热爱烹纳水,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型铝芥怕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型廷,两厢车朗行也就顺势推出躬,可上海大众并不为此满意劲柑丢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型透莽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫贪妇贡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额编步菲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型戌淘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫撕羞纱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜卉森,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的湍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性哩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎活虫储,这款引擎具有全铝轻量化的设计违,对于减重以及散热都有进一步提升施叛祈,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酚辑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伦梳寂,参数上的差别却没有这些技术来的明显铺挟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱辛蛇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁良臣,高尔夫在这里就比较有优势了社,采用了四连杆独立悬架残狭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5含街,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品版琳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陶撵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢目,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比敛啤桔,看看它的实力到底如何偏。 定位及对手分析救瞪靶:瑞虎5定位高于瑞虎份骂掸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5温履,定位要高于瑞虎车型了娜黄,预售价在10~15万元左右昂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元串廊诧。定位的提升仇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鲤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面缸酱掳。 【左上金显:瑞虎5;右上踞:哈弗H6;左下熟:全球鹰GX7;右下佳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位皖搁,目前市面上的哈弗H6颓宠亥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惫览。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低插珐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蹄备蝗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键殴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型需宝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱膜莫咀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何欣息季?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来妊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验当绷切。 三款车型具体型号及价格参见下表扭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沏辞擒,GLI是其中相对惹眼的一个镭,蜂窝状中网设计和GLI标识泰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来官。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微堑伸光, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的偶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外庐姬拧,另外两款车型都采用卤素光源贝输芬。 车尾部三车间的区别更形昙碧贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蓬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理深。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合擂梗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎傻攀袍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拜涕亲,侧重舒适性和耐用性贾饶巩。   内饰方面店郡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型任壳姐。三款车无论是在方向盘峡据、排挡杆底座还是座椅上歇雌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀崔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章敢癸母:" "  奔驰S级在国内上市的时候缎褪,奔驰就打出了“汽车发明者算珊,再次发明汽车”吓锋宫,对于前半句刻,你应该可以了解透缸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑剔囤护。但是后半句是不是有些困惑呢诺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话领伐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼菇滤爆,全球订单销量迅速上升傲掀密,国内订车也需要很长时间颓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了沸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷劫峨屡?除了进行试驾体验之外钨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比睡,相信看完这篇文章之后墙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变栋秦才。   之前谭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细酪上,如果你感兴趣可以点击图片阅读侩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L丘算,属于入门级别车型森草,排量为3.0T褂蟹糙,售价区间为牵:124.8-141.8万元之间弘搜歧,只有两款车型可选奔河。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T摩,售价区间为179.1-204.8万元娩沏旱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了偿匙。   对于汽车厂家而言题凛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”锰抠,无论是从设计弥恐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现漠舰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比凭娩盖,并不是要面面俱到的去介绍冈测嫂,如果这样的话枪,几大篇也不会介绍全举。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外帮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比线,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的澄华类。   对于外观壬型昂,依旧是那句话狸:仁者见仁陷吗愧,智者见智表,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了尼沏沙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鞭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅剐头、冷峻的态度酚淖。如果非要比拼的话队,那么最能体现科技的还是大灯的设计剐媒。如果没有奔驰的奋起直追熔挫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钎蔽劣,但现在我想应该不会了无抒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼睛天沪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向镰娶窍,所以从侧面看起来就更明显了烈,奔驰依旧是将优雅做到极致惺克,而奥迪A8L的车身线条并不明显顽纱,前后比例也是十分协调舵傅,整体表现的是一种中性美昆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果汇狠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说铝,最能体现出美好一面的就是细节的处理葡稿。比如氖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式淋,只有在R挡的时候才会开启刻是,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果箍揪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瞧,当然这也没有异议琅箍,但是和奔驰S级对比之后踏翰,就能体现细节上的不足了澳泵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去耿混。   本文导航挟欧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M忱、G费、QX喜虏嘘、FX拓、EX侍告,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛佩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现讳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX粱措晤,趁着2013年的尾巴僵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe刑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些焙簿沽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑盆,提高车型动力谩帕,一方面也使车身稳定性得以提高钙临。2850mm的轴距虽然没有变化圣伤,但是空间分配上褥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排犯靛黎。   前脸整体看上去十分圆润饱满辑换,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力撅绊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点将别霞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸悄,L型大灯像两双飞翔的翅膀帽浚绍,随着车子的启动孰碍,展翅上扬竭陇吉。不过这款车的前脸上杠,我们并没有发现雾灯的身影酵。   与前脸一样客瞳泥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒浑枢呢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多弧胜汹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉刻盲轨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力痘并。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来每单,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面撑,博得了不少的关注挤。大家这么关注它肯定是有理由的铣料博,名图定位于索纳塔8代之下赋绿、朗动之上舜潍,依靠丰富的配置焦衫钾、合理的空间和稳重的外观内饰黔当甘,实实在在地填补了中间的空缺垂蔽村。据了解塘,名图上市后将会有8个车型抨枚沛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型阑?曝光北京现代名图详细配置)脱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型内虫铣,1.8L自动DLX晒矢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型哥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近缉哗涎,启辰R50X为8.28万哨料酵,MG3 Xross的售价为8.47万元淬酵问。按照车型划分来说禽套黑,启辰R50X属于紧凑型跨界车鹤粒钾,MG3 Xross属于小型跨界车捍缝羚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势煤。但在外观方面峦,MG3 Xross比启辰更都市吮溶、更适合年轻消费者吼确。   启辰R50X   外观方面墓漆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板撤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架岭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm猜。由于增加外观套件勒,尺寸自然会比R50有所增加麓茫,不过也仅限于外观上靛橇困,轴距依旧为R50的2600mm猜软,同级车型中算是比较出色的数据焙淬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版海绣疙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在栓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缄畴仆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素开惺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素室。   侧面变化不大刊缝谴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同华污描。典型的跨界车必备配置行李架卸季,是MG3-Xross不可或缺的一项配置戏妇釜,有了它的陪伴稿雾斧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想典。看似设计复杂的尾灯刷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁恃,也正是它的出现掠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升扁寝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媒套:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中沃经脆,虽然MG3 Xross的售价更高犯昆皋,但在配置上却没有太大优势玖。启辰R50X中装备的倒车雷达扔搜瞄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现练井。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性甸,同时对关注度和销量也有较大的影响臂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一姐物泵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况现,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好驰。另外龚,天窗也是大家乐意看到的配置加矾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气溜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致速蒙田,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一括青毁。三点式倒车雷达市屏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用袄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置忱,也让尾部的整体感表现更佳门履。   本文导航娘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车赂吹?”每个人都会在心里问这个问题瓤。它是个新来的家伙淖揉诞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔解。“这不就是3系的Coupe版本吗僳表?”有人一语中的附。故事讲到这里似乎就可以结束了临,但事情真的这么简单吗鸵堕袜?当然不姓。在真正去驾驶一辆宝马之前泉,我们无法给它下定论东。于是问题变成了沪了:“4系是一辆什么样的车具疵丝?”   几个小时前(11月12日晚)固忿,4系刚刚在国内上市铃,售价59.6-73万元故。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扮,但不管你是不是4系的潜在买家瓶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情潭。因此巍芥绣,我们为什么不暂且抛开一切杂念怪,而单单去欣赏这辆车呢噶够?   ●外观任侥芒:若要欣赏囱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line联,中国官方名称435i 豪华设计套装差评奠。仅从外观来看芦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蹄硼。原因很简单毕谓,它的确太像3系了痢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位僚繁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此芳氏日,4系如此像3系(F30)函催哥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系非掸鲤。大家难免会因此而看轻它休畴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纷。再瞧瞧6系叫虫辽,虽然与5系和7系的关系不一般箍,但它显然幸运得多立挛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地崎疾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来建勾,即便这辆车没有装备M套件铂苍琳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来素。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现寂帕,从这个角度看响曹伯,再也没有人会说这是一台3系了乳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe仑卸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上斑售能,易成为人们眼球的聚焦点冕摩,有些喧宾夺主的意思捌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果并。不过轮胎的配备让人不免有些失望赂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7椽,对于435i这种动力配置来说法泥愁,225mm的轮胎确实有些太窄了潘奋桨。   从车头到车尾使碑,你的心情会越来越好眠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方糯。细看尾灯造型磊,它更扁更犀利稻,与3系有了细微的差别吼田,配合流畅的线条携,再没有旁枝末节断坷摆,给人赏心悦目的视觉享受片。   ●内饰效:领导蔼耙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗腹? ? ?   4系的内饰应了那句老话爬情:“以不变应万变”酶浪歇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”膛坡。为什么这么说咸本链?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了驰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散末淖须,如果真的会有人选择这款设计套装怀晌享,我只能说是萝卜白菜各有所爱了号。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人歼泰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷邢沛赏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及绍套,不如回过头来看看那些被你所遗忘括停,或从未关注过的豪华品牌狮磁。在它们身上诲笔,有你难以发现的豪华品质晦,也有能够让你折服的豪华配置骚,总之啪歪,在选车的过程中娠,尽量不要做的太绝菊隋,因为买车不是跟着别人的感觉走藕琉,选到自己合适的才最重要橡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凭唬,又考验耐性的工作酵期。往往在某一个时段有一丝懈蹬谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肉埔啥。网上车市最新推出的《抉择》栏目叫袒喷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疥拨捞,做出全面的分析与指导搞姬,以同级同价驮丛、同价不同级等角度出发汀,全方位给您最全面的购车支持吞。   X是一个颇具神秘感的字母烷,我们经辰樱可以在电影中看到这个字母的出现灯嚼靛,往往能与这个字母挂钩的人物答,若不是什么超级英雄风,就一定是罪大恶极的反面人物虽味募。在汽车界同样有着这样一个级别的车型可搂粗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂溪癌埂。由于种种原因哺膊纹,这些汽车界的X-man无法全部到车摇,而今天出场的这三位废娶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解沫贫。   两款日系一款美系剿,这样的搭配或许有些欺负人日,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况浅泉。作为ABB之外的豪华品牌岗蹭陆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌芹,都在顶着巨大的压力在中国生存者方。当然惜,它们之间的生存状态可能有些并不相同桅唇,这与进入中国市场的时间蔷叉较、推广力度袖卤、价格等多方面因素都有这直接原因犊。SRX诡靖磨、RDX和RX辟饰,既是同时拥有X标签的SUV车型软,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母脆,这样的巧合其实并不常见授皮潭,但名字的相近却并不能代表实力和销量固究。   日系车的细腻是广为流传的优良品质窘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹宛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代宪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏埔丰落。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拌盆,将其取代的是刚中有柔裁,粗犷与细腻的结合体境恰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鹤赁诫。   本文导航啪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知骸妙错,很多汽车厂商都为国人做出改变才谅时,纷纷推出加长版轿车谜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵饯夕燃。新车在天籁的基础上加长了135mm本,但它真的只有加长这么简单吗绦逝褂?显然不是股侣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嫡多瓮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型泛毖龋,新车定位要高于普通天籁夯截茫、迈腾雅阁等车型朝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型倘颅,与之前换汤不换药的公爵版相比配,全新车型有着非常大的改变担,它注重车内空间殿碍,更注重后排的豪华感受仙罐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型磺,主要竞争对手为丰田皇冠腺洛、马自达929等车型钵巨。公爵自1960年以来共推出过10代车型恼寸。之后公爵被日产FUGA所取代憋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出废私。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表阿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上到,新公爵版的车身长度完全领先于对手麻静,并且在轴距方面韧,全新公爵版也击败了其他金正对手每悍。在车身尺寸方面俗乔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度逆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了腔晌哄。   新车的前保险杠经过了重新设计僚蒂墙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰久刮逗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次泵锨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰抚督,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上相涉痛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多播。但全新外观并没有显得笨拙富释锣,相反侧面线条看上去更显硬朗辰瑰眉,同时还提升了豪华感谴。17寸轮毂采用了全新造型菊呻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁描馅戏。   同时新车的尾部也经过重新设计江,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低聘,让人心里觉得踏实奋碍甭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中纲,这也是日系豪华车惯用的设计手法浅抄豢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绅骆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅攫棋挥。   本文导航相:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可寥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心盼纷柔。不久前统弄顽,哈弗H6推出升级版林哭,现代ix35也完成了小改款朝漓,今天我们就将这两台车拿出来比一比狮,看看在汽车领域内速,中韩的差距是像国足那样不争气棉岛叹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力抠抨孝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比忍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大偶壳,而且发动机的选择也更多懂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少催剩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些齐巴托。售价方面两车差别较大髓巧泵,这一点也一直是自主品牌的优势所在般讲炼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瑞计,而哈弗H6基本没有什么现金优惠凡。   外观贤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大婪狸,比较明显的是在车头泡驰肖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识狭别呵,另外在车头下部进气格栅傲浚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理希噶酪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大恋赏,不过因为仅有三款1.5T车型拎聪庇,因此他并不是今天的主角集晨秸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挥簿校:第八代索纳塔)蓄丁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拳烈:全新胜达)茅,两者在ix35身上很好的结合在了一起完黄醛,看起来既有轿车的美感范蛾,又不失SUV硬朗的气质桅溃屉。 外观配置对比牌寄力:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大攘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元泻怪,优惠后的成交价在15.84万元左右始融,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近限,因此我们拿出这两台车作对比恋囱话。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富毯,除了天窗雄扣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能滑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备迹。   车身颜色推:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35棉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多纠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点具霸翠,多了一个闪铜颜色的选择敖砷。哈弗H6颜色也足够丰富秋番团,平日最常见的白毋祈、黑累、灰豪、银都具备钨穿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色登,基本足够满足消费者对颜色的需求寿簧。   外观小结膊翱社:   外观方面我认为两辆车都很耐看吼嫂趟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言攻溯,因此更显时尚觅瓢、硬朗睬邻。哈弗H6外观也很不错通,可以给人非常沉稳踏实的安全感斑怠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版刨广,外观就更不输给现代ix35了漂息陡。更喜欢哪一款见仁见智即,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比碴。   >>>慎防购车陷阱芬伪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV韩素钳?当然是因为它空间够大裂环,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢洁?或者说什么样的MPV算好爸龋?多大算大刷?今天胜连丹,我就从一个汽车网站编辑的角度陆颊滔,跟大家分享一下我的标准和看法侮洞雷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现廉戎隆。   在我看来慑,对于一款7座MPV来说膝峡。大家应该首先关注它的乘坐空间虫齿,特别是第三排乘客的乘坐空间曙富。因为以我的经验描垦,7座车型中居离,第三排能够舒适乘坐的仅是少数灵。要不就是顶腿凄沪颗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受巢桂卵。所以在选车时堤,这一点大家要尤为注意趟碑,否则第三排用不上寞,倒不如少花钱买辆5座车肆乏底,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蔽拖。   第二个关注点是后备厢梧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间擒澳吩。很多7座车型在展开第三排座椅时菏,后备厢连放个包都费劲了尚蕾袄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候笑,有可能一点行李都没有吗问?所以这一点句篓,大家在选车的时候也要注意涡廉埔。   第三点是便利性钝叙抽,这个除了日常的储物空间外规,还包括第二排上下车的便利性俄、进入第三排的方便程度等悄伐。对于7座MPV车主来说俄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的祟。一般来说前排往往是孩子爸妈浪缆祥,而后两排则是父母和孩子惧峨檀,可以说是老的老极隧、小的刑卓Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人揣届孟。   开头长了点驰,主要是跟大家分享一些经验课,下面我们进入夏朗评测灵揽吃,看看它的表现如何猜。按照刚才说的嘲寂灭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间平灯侥。至于外观肌、内饰芭咳、动力等瑰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容铅,我们稍后再谈告。   ●乘坐空间篮闯遣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的尼澳胃,一辆7座MPV溶挞,前两排的空间肯定是没问题的薯淘适。比如我身高175cm碱伸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕苯闲街。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm柬巳,靠背的角度也可以调整30°左右邻。前者很重要扔棘,可滑动的范围越大习,和第三排相互迁就的能力也就越强富。   从上面的体验来看开诚,至少从腿部空间方面来讲宿菊卸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客关,而且进入第三排也并不是很困难绘寿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何呈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嗓羡,几乎领先于所有的同级别对手铅敞敲,所以相应的裂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的骏。另外有一点大家很容易忽视的是办,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局臂弘酗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任市,而较窄的第三排(受后轮倒腊、后悬架影响)则只乘坐两人谩耍。   与夏朗相比宠颗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凑床。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适行,但空间本就不大的第三排还要挤三个人起牧,满载时第三排的舒适性可以想象虏表,一定好不到哪去峦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置炮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口售额孩,而且五个座椅都是三点式安全带伶,都配有头枕品,这也是其他车型都不能比拟的一点勘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅诗秒,比如长辈腿脚不方便进第三排唇,那你大可以将儿童座椅装到第三排烁,这个很多对手真没有奥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立徒痉,到2013年11月新车上市囊妥,短短4年里莱拇蜂,观致汽车为世界带来了太多惊喜恕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿世烤。新车迟迟不上市建伦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口功华。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嗜袱且,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展亢梁。是骡子是马清村,终究得拉出来溜溜唤卞拧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品檬宪恫,到底有没有想象中的那么优秀聚?趁着这次的试驾活动涵,必须让各位清楚的了解真相帅兄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞咯能?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蚀嗓耐?这是个很敏感的话题迟卧,却在任何一个场合都不得不提毁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纪杰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言标撇盲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拨洽,而非决策权渗透等,这个是一个需要十分明确的概念撩哪舞。   综合来说始,您只需要知道菏岭:它是一家合资公司未,也是一个中国品牌姓,但是它的发展不受制于任何人冯媚抵, 并拥有独立的曹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抄碾困,制造的也是全新的琴、面向国际化市场的高品质原创产品存赔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中戏憨,副董事长Volker Steinwascher石清仁添庭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赶灭,前者曾是大众集团高管涛躬提,后两者则是举世闻名的顶级设计师承桨。所以在观致3的外观造型上嫩抱楼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知趴薪貌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下搭唯烁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路驰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品项,车身尺寸欣、腰线的丰富程度等览济涩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球畅。如果一定要说有什么特点的话垃合,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙啼逃梗。   不过衅繁疚,若是细细揣摩这款新车镀赁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异卞恰梅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性庭顺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思芳。而由法雷奥代工的前大灯豆你,不仅在制造工艺上彰显大厂风范篇脆色,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蛙,如果您愿意再多支付一些费用疲,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哩、大灯自适应开启及清洗等配置炒仇。   除了前大灯内的LED转向灯之外唬岁促,后视镜上同样布置了LED转向灯逞,只是LED二极管贴片的间距有些过大美拷绦,点亮之后似乎缺少那么点感觉惫句,而厂家的工程师也很认同我们的看法久,表示会很快对这种设计进行改进嘿。而后视镜的特点是宽度很大确攫估,可视面积优秀惦甭甫,并带有电加热功能棘淋诫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拿陵贯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑雄净晨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素颧丸,无论是大灯伺宏嫁、尾灯组布局斤,还是倒车雷达的探头布置等等敝施赡。而很多时候闺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的杉书讣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品擅碧猜,设计师的固执被得到了采纳肉蛙锻。   有一个很好的例子来阐述这种情况核奖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本慌颓全,在车尾使用单雾灯和单倒车灯噶驳肩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的驹坏乘。用厂家工作人员的话来说琼婆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生厩,必须成双烹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准淖:LED光源+导光条疼、双倒车灯幢从、双后雾灯酒,灯组的供应商仍为法雷奥泡蔡倒。   尾灯组本身的效果相当漂亮犬乾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体试,但不得不承认的是贺岭受,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鸽瑰。双边双出式排气管币敛皮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到虱煞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统崔肯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配伤齐判,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式脚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上恋擞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属投车。轮胎方面观致3也是十分的给力瓜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品连觅,因此马牌就成为了唯一的选择肝,对于消费者而言自然是件好事搞骑现。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎枷耙,这款产品显然更注重驾驶舒适性散,但规格上似乎不那么亲民东裳尺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5炊鸡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条篓沮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绦签。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中等堡牌,虽然市面上可选择的车型非常多栋,但是想要在其中选择出一款空间够大颈桶,配置也不能太差的车型信晚嘲,着实有一番困难乾裸。近期我正在为选车而烦恼抗规健,裸车预算在10万元上下囊娄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多肚拿镜,所以对空间的需求比较大斡冒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上锻匹,今天嚎捆绅,我们就在这两者之间痢,来一场空间的较量怜湍。   飞度共有5款车型恃捷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蜡队,骊威共有8款车型咳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钉桃侗。此次对比文章中皇趴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比斯任,两者指导价分别为10.42万和10.58万磁砰,并且在上海都有一定幅度的优惠颧,实际售价两车差异不大丝摹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观泰田昏:飞度时尚运动搔街,骊威中规中矩悄。   在外观造型上紊,飞度外观饱满洼,硕大的前大灯埠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚勤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)棉,不过现款的外形并不显落伍秸。骊威的前脸进行了重新设计混,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达须褐唱,不过整体造型依然中规中矩墨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抒,飞度长宽高三维尺寸分别为纷:3900×1695×1525mm缆新蔫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm斑读,轴距为2600mm宪,从数据上看氓淳纠,骊威具有绝对的优势情。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助速,请继续看下文厩鲍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂磐凉靛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强猫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎戚凭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎社沙吞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力康。另外坎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异矫蹦稍,飞度为前后盘式钱,而骊威为前盘后鼓粹督犀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正挝稼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用前奇,对提高倒车的安全性也会有所帮助膊闻。相比之下巾闭,同价位的飞度没有此配置郸,有些遗憾耍牵。两车都配备有腋⒘┖耄控钥匙毋莫,飞度将铱爬祝控按钮集成在两把钥匙上翻,而骊威的壹浔欤控器与钥匙相互独立潦碗,而且仅提供一个移楣昙洌控器谜仟痘,不过两车都装备发动机电子防盗系统插。" "  现在出现了一个有意思的局面翱彼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车某泛,而且还有像大众汽车那样赫请邓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号固,在大众汽车之后舅陈乱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍考,同样起了一个人尽皆知的响亮名号槐肃撇。下面我们就来一起看一看这款车剂恒蝎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型晒酪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗睛蹄?不得不说快咀,从外观上来讲秘樊舒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拢,购买它的人们甫完特,更多是在预算有限的情况下追求实用性犯,谈不上什么审美喜好略抛。而全新爱丽舍的外观设计芳,明显向前跨越了一大步譬踢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人攘弓矾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人毒昆胯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm将淌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的皇北。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来帮犯靖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的呈瓜。这很符合中国老百姓的用车需求相。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌舵,注重舒适性记纷,但行车噪音比较大谁敞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启靶洼,除此之外弘顶,车外再没有开启的地方号成晃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便弹弥。除此之外贰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头痞瓶固,倒车影像这一配置在同级别中同样少见擂式,属于全新爱丽舍的卖点所在冒侨。   本文导航保拆:" "  一直以来人宿剂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型摄稗矾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉邓狠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用徐北,但始终让人觉得有些激情不足费,与犀利的外观不太相符故。日前低推惨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机骋奉策,传动升级为6前速自动变速箱旅辣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统涕,提升了该车型的整体素质瘁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型馆父枢,在外观内饰方面变化并不是特别大纠栏识。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哺蒜,新款MG5 1.5T也不例外悸。如果说红线彰显了运动气质敲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些恭该。   新款车的侧面造型与之前没有变化爬馆,作为强调运动的1.5T车型检,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果踩瞄。车尾的变化也不多额膛潘,远观基本上发现不了变化所在钨娄。   本文导航啪肖嫌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手祈,而在中国市炒啊,两者的竞争更是激烈损隆,A4L一直在销量上处于领先地位蹭胃,但宝马必然不会轻易言败箩啪,所以我们看到了宝马316i的上市寿土尼,其价格下探到30万以内罕帆酞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的攻,豪华品牌办腥、售价30万内皆厢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足扭悉弦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣惯胎恫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型屋,还有手动与自动可衙母钒ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据天庆然,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的巳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距狗吵,并且我们看到官方定价方面肆陇堆,316i进取型甚至还要便宜8000元沁纬,不管你是不是“壕”弊烙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观灰帝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说膛女,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了酥龄,在大部分城市忌泌坟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影腹哼喜,所以过多的点评话语我就不多说了酚问粉,谁更好看都是自在人心的事详枢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心醇橡,但是小编还是要尽到自己的职责容图,必要的展示必须得有灌爱川,下面就看看两车的车头正面大图对比害档卷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯订,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯譬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装饱械,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元盖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了烽春。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型翁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm碗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了奶堡丰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果退,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位供承。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计酿钢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了喘表,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)钾魔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了梢,不过这都是个人审美的问题了榔苔,整体两车的外观设计还是在一个水准上蛙社掣。   轮毂上皇,两款车作为车系入门版车型洽,都使用了16寸轮毂泪骂,尺寸相比各自中高配车型是小了些女,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎佰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水届煽配,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎愁心,并且在胎面宽度上比316i更优泥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象钞睫,用一款中级车以较高的姿态切入市车脚妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头盘,按部就班的推出了中级车GA5竭玻解、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型适扦觅,而随着国内SUV市场的井喷撼还,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声限啦。   好的产品才能抓住消费者磊魂凄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力讼梧赡。在今天试驾的这款GS5身上筷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监享班捻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来彪间,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢兔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念画吹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格孩,看上去却十分洋气狗份逝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732挨、1854快别、1680毫米亲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间孝瞳,这也是国人喜闻乐见的土喜。   车头的设计略显凶悍鹿和魔,设计师称设计思路来源于雪豹雌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计想,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人顷。前大灯采用了透镜式的设计吕盛亲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯轻姆驹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的淮傲瞄,这个考虑绝对够实在存啪篱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强潜灯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势贝横舜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果怕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视梗。   在轮胎方面黔贩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的羞碑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎方蜜。轮毂的造型十分普通巷逻魄,只能说看上去很顺眼比较实用吧锹。   尾部有一个明显的掀背设计耸摄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉硅潍。尾灯采用了主流的LDE设计嘉剃,搭配大尺寸的高位刹车灯睦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色五涵翻,辨识度也更高夺旦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车邦茄驶?是豪华奢侈的奔驰S级沥搅佳,还是“上天入地”的路虎揽胜眉氛,亦或是驰骋四海的保时捷911纷?对这一价位的车型来说届畅瞳,什么才是决定性的购买因素恼翟素?是配置还是性能珐莫?车型对这一价位来说到底有多重要熔粕?要回答这些问题当然还需要专业的解答乐。今天愧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车含,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级的输、屡创“加价传奇”的路虎揽胜刻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版卞苏睛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车雌仙。非土豪们搪膘仙,退散~   由于有200万元这个限制帆禽髓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L柒琶递,刚刚上市的S级售价与揽胜持平埠,但市场有20万左右的加价啼罢冻,且并无现车锨誊括。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惕手,这款车终于摆脱加价嫁汰,进入平价销售阶段市僚辜,当然能否买到现车就看各位的运气了井苦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版贰午,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的粹,但跑车的身份无疑是最拉风的显廓。   尺寸上实在没什么可比性寡潜胆,加长S级无疑是其中最占长度优势的刊骡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短纲逻琶,跟标轴S级还真有一拼官,巨大的高度也傲视群雄饱憋米,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势逼。最后我想说的是饯窝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了涣抹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到沛锤乓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了掏校凳,公平起见还得排除车重因素绊兢。别看S级一副身宽体胖的感觉蹦宽辅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下查,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者琼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心滥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开次,别吓坏了后座的VIP抠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人街,但也确实相当可观了期翻,不过由于这款引擎还是有一定年头的胁蛊仿,其276kW的最大功率是三款车里最低的舒巳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎硕孔井。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方枚佬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的垛。不过写到这儿我很想问一句玩虾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史家,就能成就今天的丰功伟业缸咐孤,是这样吗健?就算这不是一个伪命题藩泰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拔泄品。那么棚晶惯,历史能代表什么揉畏嘿?之前船吝貌,我肤浅地认为伐唬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边祷勾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到骇仁痰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时漆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的诫迫耗。 ●何为中国专属坛闻橡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型放岁婪:S400L两款猜、S400L混合动力一款锣痴、S500L一款架啦氓。相比世界范围内的S级试蓟覆,这些车型有三大特点恒歧猩:全部为长轴距版溺清、全部为汽油车柑入、S400L两款车型为中国专属悲桨莆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长谷裸副、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长捕寒洪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蛊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机眯。因此亥,中国专属的S400L与它们相比侣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机视。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瀑刑峨。我们已领略过S500L的魅力蒋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钉窍。   ●外型钢繁送:更长经、更宽石里典、更高茎鹃波,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拎挽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致比,尺寸上襄,它比上一代车型更大驶迸下,轴距则保持不变噶香蜜。从数据上看携城焕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信,但落实到实际的视觉效果宏,我想没有人觉察出几十毫米的区别拐镐。相反瞥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大胶甸、霸气很多搅论。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个步午锨,根据车辆配置的不同履邢,全车使用的LED数量有所不同竞俏。我们不知道具体车型的LED数量材肥渭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的豢,它足够惊人坞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场矮隘、中国市撑,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场晌吼娘。对于中国人来说菜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发儡,中国人将有更多合适的车型可以选择拢俩。同时辜订,市场竞争日趋激烈县节逗,汽车售价降低欠衬、经销商服务更好隧。   作为目前全系的入门级车型夕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势敦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受偿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用挪墩舜。对于S级来说犬,无钥匙进入功能十分重要妒垒,没有它惹咖,许多车主会无法接受变等。   如许多人看到的一样慷脖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子毛。在奔驰车上稿,总有许多你也许永远也发现不了的配置痛枪踩,它们中许多都与安全相关撕华攘。比如S级全系标配的自适应制动灯罐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度似秃涸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳磨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故乖檬称。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题憾家,什么是MPV车型牡晨轨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影砂计,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念芥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车授麓乏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型德屎番,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断掠惭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型媒涧。是MPV既娇纽?是轿车凡?还是旅行车斜?这看起来确实是个很有难度的课题百莎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题酮妨另。   当然这次大家不用只听我的一面之词华返鬼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论俯,而且他们一个是马自达5车主哀,另一个是沃尔沃V60的准车主霖鄙话,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比牢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惕。   首先登场的是胡正暘线岗,大家一定不陌生蹿,他是我们汽车之家评测团队的成员散,今年27岁篓残叙,算是个文艺小青年邵,热爱生活渐牡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来抡胆邓,刚刚新婚不久害粒省,正是对未来充满希望与热情的时候蔡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动悉品,如果家中添丁的话涕擎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标竿豌部。   杰德测试车刚刚来到编辑部绍次,胡正暘就迫不及待的去体验了徽扩锨,据他所说手谭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了隋彩来,属于一见钟情截。另外从外形线条以及车身尺寸来看食谱,杰德都和V60差不多熬哪品,是辆旅行版轿车的样子剩蔽。   当然外形只是一方面毛煎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间杯,特别是第三排座椅响胸搅。实际体验了一下倪,将第二排座椅滑动到最前面的位置剑疼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量溪掂,头部也有四指空间囊驴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嚎努,之前的文章中我们也有过介绍碍苹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法娶。   更多精彩视频蜡叼冠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下贫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间承孩,表现基本上与V60相当媚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱翅申迪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况撩档,在放倒第三排座椅的情况下谜,用同样的一些物品存放来对比茫霉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些刀,而如果使用上第三排座椅勉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了搬体。   胡正暘对于杰德的看法梅娄:   首先杰德样子很好看赔,够时尚鸽,年轻人都会喜欢袍。另外刹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大商坊外,但是内部空间利用率更高即碘,实际空间体验也让人很满意瓦裸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间涪,这点非常不错宝抠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题耙。   不过它有个问题构,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了堆兔露,只适合短途出行釜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了堕捶旦,如果需要经常外出长途旅行的话绦建,5座版车型更合适改便疽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV尾趁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间勾。近期犬嫉凌,2014款雷克萨斯GX400推出市扯钐А,作为小改款车型藏玫,此次推出的新车在外观方面做了改动酷乐,同时在配置上也有一定程度的提升夸陋,动力则保持不变噶,售价方面与老款车型保持一致忿日伶,提升了新车的整体竞争能力私墙褪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型氦呜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307苯抠、308覆、408时茬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恫,现在又来个301份,不要说是消费者吾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙娄。这就是紧凑型车市扯ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域唾。东风标致301矛头直指桑塔纳检堤般、捷达和昕锐嚷坤,我闻到了火药味缚畔。   11月19日上市歉朗,预计售价9-11万饱揽,与雪铁龙爱丽舍同平台罗控,只有1.6L一个排量台,变速箱有5速手动和4速自动可选氢娄倪。以上这些是东风标致301的一些基本资料缚叙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望揪邪浮,因此从很早开始便陆续放出各种消息俏,以增加关注度际丹芬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赔持,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版洗,为全系顶配仕。咱们从标致301的身世说起赎方溶,先把头绪给理清了灵称姜。   ● 东风标致301是辆什么车稻澎跨?   听到301这个名字尸萍届,大家都能知道倦泡,这是标致的“3系列”丧蕉,但307悄、308听过曝,301却是第一次听说湿铅贰。其实301的身份一点儿也不神秘墓朔努,大家都记得富康吧淳?富康是雪铁龙ZX徐刻,后来在中国改款改名换,叫爱丽舍博。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”存睫,这是它的第二代产品下杜,而301交,就是标致版本的全新爱丽舍翰,它们全都是一家人冬柯。   对于大陆市场来说讣,标致301是张新面孔孟潮革,其实早在去年底它便已在土耳其上市皖景,之后陆续在阿尔及利亚矗省石、俄罗斯等许多国家上市倍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产甫统啃,同时堪枯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等勉铂截。它将被销售至世界各地侮厕,成为一款全球化的车型帛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫篡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多麻狙嫂,标致301的外观乍看上去没有什么特点酵隘。你可以猜到这款车的定位了似能随,30岁上下绩奶齿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它涤唇。   其实301长得有那么一点像508嚏合,这是很正常的童,毕竟出自一家门晶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通控疵嗣。要让更多人接受碘媳,太个性肯定是不行的撮,所以这个设计思路挺好售具,也应该挺对中国人的胃口祁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型背拣遁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳劝淮量、捷达层曝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm魔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些媒变。不过它的备胎又回归了185mm书,而且掣痰,可能是出于成本控制等原因溺佰,备胎使用了不同品牌的轮胎竿兜。   我个人不太喜欢标致301的尾部匆环毒,总感觉哪里别扭华,也许将来出个两厢版会更好看裤涡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辖惫,而且中高配车型都有冲歪,比对手厚道凳毛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辑,温度适中萍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地董,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡缆,他们不仅发明了西餐餐具痰膜虱:叉子捕,还孕育了诸多跑车品牌耍酷,比如谩:玛莎拉蒂搔复觅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车县,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车帘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)书琶。   ●外观檬屁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车冒鼻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级搽妥割、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色僻柿夹,它们都是标准的行政级豪华车兔费,有着一副不苟言笑的严肃表情氖,外观线条规整徽迟纽,那种气场让人敬畏时硅。   而玛莎拉蒂总裁则不然供患份,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钢鸽,但气质却截然相反谓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计碴杉苗,标志性的大嘴咄咄逼人卡蜂,意大利人对于设计确实有自己的卓见裴清械。   如果将总裁与同级别对手放在一起跨,它无疑是最夸张邯、最具美感的堡蚂贝。这的确也与细分定位有关系飞,奥迪A8尸乡、宝马7系这些德系豪华车都以低调窝逃、沉稳为不变的设计主线袱败,更多的在表达权利讣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感刹勿际。而意大利人则不然希籍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识饺抵烩,即便是这样一款行政豪华轿车磐,依旧坚持了张扬的风格祥改湾。   这是我第一次见到新总裁的实车闯吗,它确实比老款要漂亮苔端,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤客便磐,而新款前脸带来的侵略性更具气质腔。   车尾相比车头略显内敛踌队考,双边四出的排气管成为了最大亮点删参把。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主逝藕,聊及为何选择总裁时课醇,他满脸诚意的跟我说绍伎你:“好看!跟找女人一样镭刃,好看拉形。”“呵呵魔储趁,好吧案邵嗽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着考捶瘸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳胺,卡钳由Brembo提供尖,颜色理论上是可以进行选装的辛。轮胎为倍耐力P ZERO系列粟昂倘,前轮尺寸为245/40 R20俩娜,后轮尺寸为285/35 R20蹿。   ●内饰僚髓使:运动豪华是主格调   置身车内盖搞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅堑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计波损腾,显得有些过于保守了缴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方亩。   方向盘直径略大风瘫,背面配有尺寸硕大的金属拨片袒褂,手感很棒舷。导航系统为Garmin托,7英寸液晶屏尺寸不算大说豢,中规中矩艇合镶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中介黎侍,已经很少遇到长相令人深刻筐,而且相当满意的车了岔箩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高膏,价格低贸描,与同级别车型竞争性价比十分突出诲秋宫。但在长相一直不怎么给力弯芭娩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线分酞俄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了潮斗滥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准小茄累,不走伪高端路线的致尚XT倡,其动感的造型非常独特腐啼。在我看来翻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确内,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出勒,购车群体越发的年轻化甘南礁。   说他年轻氏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瘁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连抠扁蛇,这只是时尚的一部分嗡协兔。   前包围的造型充满了视觉张力乱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大匠蜗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条杜,显得非常动感妨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表泡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致掠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传城,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO光,这也是在向合资品牌看齐躺壁布。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利喊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调结。而在车身尺寸上势绰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蔽沙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瓮,与他同级别的对手相比有着明显的优势贺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是煎驴传,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎迹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线怪呕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点奖誓垄,上窄下宽的造型十分饱满邪椒,而且显得更加稳重陀广。尾灯的造型修长靶赎隆,且正好与车头灯遥相呼应涤位榔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念浇烷辰,动感垂疤胳、年轻华。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置疾鹃戚,虽然仅有三款车型配备此装置络,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现性辫光,想必也是极为厚道的另。" "  [汽车之家专业评测] 各位好犬呜,我是汽车之家刘涛封讣狼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威柿奠贬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道惮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”低脸。时隔一年后的2009年持密贩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主斡醇,选择它的原因骇囱蝗,用三个关键因素涵盖举且趴:“外观内饰漂亮劲僳、静音好河垛擦、配置高”错。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威隧谓,作为老款车的车主凡妒,带着期许俄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蔚醋,有了下面的车评蛔录。   注释蛋:为了方便大家阅读评僳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型眯赡,描述为“新君威”狡墟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瑰厕,以下各个环节的评价用满分十分制跺,做点评该。   评分标准路耙俯:   及格淬举马:6分   表现尚可迪溅泛:7分   表现优秀纠惩乖:8-9分   表现完美凛:10分   外观飞:先天胚子好谐,改改更“时髦”   改进评分规酵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时娥悔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计呜,应用到了现实量产的车型中迪贬滔。在当时烁里汇,245mm的胎宽抖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上茶鼻卫,毫无疑问是走在了对手的前面脸汾。这种先入为主如,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅潮拒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计失稿袜,说君威有一副“好相貌”柔歉,我想没人会投反对票屏颠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势案愧核,18寸的大轮圈不仅保留颈袖暗,而且换成了密辐条设计凭凶漏,前格栅的修饰改策膛,在视觉上显得更为立体矫,但就我个人而言更喜欢老款寸限,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”期。俗话说“7分先天缔,3分后天”汰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐跺饲,应对国人对“时髦灯具”的要求洁盎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈宫,坦率讲疼海赔,不是我喜欢的风格嫉揪,如果换成一辆科迈罗韶凤飞,我想我会投赞成票崩芯烙。后尾灯轿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管纹敦,视觉效果不错涛捐形,灯源亮度不刺眼到,亮起时不会让后车问候“家人”妨洁鞠。   内装寐佬浩:对不足进行了优化猾窜,细节仍留有遗憾   改进评分补:7分   我必须要承认凄,我是一个对细节做工异常挑剔的人即祟。从2009年到2013年炽碑,新君威经历了至少两次改款升级釜措,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题布,仍未得到改进捌。强迫症对于细节的不足捅记十,只需一眼就记在心里腥,每天上车看到就会不舒服藉。尤其是贪,新君威的前排仪表台与座椅之间镀箩,留给司机的跨腿空间并不大层泪素,当你磕到膝盖外侧时丛隆诽,你会嘬着牙花子湘签便,蹦几个“脏字”韶溜。   聊完了不满嚏,我再说说好的地方士畔。日常上下车筷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置豪攫,我的09款君威开了4年跑了5万公里饲添帮,座椅的“敏感”部位贾双,已被我蹂躏的起皮砍、掉渣晴票,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱垃驮,视觉上显得极为邋遢逼炊侮。此问题底,在新款君威上得到了明显的改善辟,侧翼立起的角度变蟹砝俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像糙圣坪,但此问题我跟厂商确认过肆晨,确实为真皮)烁嫂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料颇葡。凭此一项茂翟,拉开车门的印象分就能加不少唱拦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挫,我的老款君威在二手车出售时侮牧,就因为座椅皮面老化的问题凭淮,被“扣分”含纶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计遂淖淡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局铂,好了许多洪。8英寸市蟹拓、带有触摸功能的中央显示屏讽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰滦宽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后欠取,在实际操作时显得华而不实广。多数情况下要调节温度堕粪,只能用手指去“抹”东,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差彭雌,并且无任何的震动回馈提示诲彩,行驶中操作不够人性化舒窟褐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瓮露龟,相比老款的旋钮控制是艰鸥,视觉上科技感更强答泛。实际操作时锑渡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差激。尽管支持手写功能确沧砍,但表面手写板的面积很胁铡,如果手指较为粗壮袍,表面面积不足以支持对手写区域的要求孟诬冲。索性歪纪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作腔青。   小贴士标:针对上述功能的操作“鸡肋”嫂,我向厂商做过咨询竭。对方最终给出的结论是瞪搁耗,此功能在研发初期旱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估剿婆豪,停留在几年前戏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求丧帕陛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”交豪。   仪表盘上的这块儿液晶屏柬萄侮,支持多种信息切换查阅布,视觉效果自然更时尚夯暗,也符合当下的硬件的升级进化潮流素。但涵,仅就我个人而言线迫,我认为任何一项技术的进步与应用记宋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的昏对。新君威的仪表液晶屏在常规模式下逃唤妨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求贝屯娘,所以仪表盘的车速指针爬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感县失,当你想从正常模式切换至电台模式时妙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题乔,时间大约在2秒左右闻玻肥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式韦瓣,因为系统的升级挥,所以导航从路径开始到定位确认导航钒,逻辑上相比老款车型吩,要合理很多镶卜晶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑丸挥,被彻底改进乃湃菏。提个建议锚孩,新款对于路径导航的语音提升狗,在路径判断时房,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时锭斤面,如果将“请在下一个路口右转的话术”书及,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利庐镐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响疲篱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响戎亥孙。整体效果嫩棠,高音有提升床殿邓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次秦。以往那种“嘣呲平、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现恭楔,无法在这套BOSE音响上找到宦凰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车媳?加长版!与其给那些改装厂提供生意靠咸党,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车粒。近日榔巴劫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L虎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上汕潜,这款车就要正式发布了聘,海外售价14万英镑起玛犯,约合人民币138万皆哺。国内250万以内应该是不要想了傲陛碑,土豪们还等什么辖,赶紧再加价20万下手吧Fて访ぁ(注释蒙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型磋歼簿,外观上并无过多区别勾儡全,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吮识靛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的沛鸵遣,因为用三个字就能总结概:没区别集。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版陋。除了实实在在的空间优势快毁,那种与众不同的气势也是重要因素之一侯达排,这种毫无区别的外观毋迸搔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们容缴。   英国人果然内(men)秀(sao)侮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱描。揽胜L果断砍掉后排中间座椅巍,改造成了两个相对独立的乘坐区域擦弊,原本的中间座椅则变身中控台显狈,提供了空调仿、多媒体头、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车韩。动力和传动系统方面羞还,揽胜L应该和现款揽胜完全相同文。   总结彪缝挥:路虎揽胜L目前仅计划在中国岛、中东地区和北美市场推出澳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定砷。另外莆黑软,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型甸,预计广州车展发布耗。土豪们继续准备银子吧孺脑。 免责声明防淘:本文仅代表作者个人观点闲搅沤,与环球网无关非啦涵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肝纹响,对本文以及其中全部或者部分内容年、文字的真实性显、完整性泰碧、及时性本站不作任何保证或承诺绩,请读者仅作参考扛稍靖,并请自行核实相关内容淳娜商。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候邯橡廷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鞍,那就是新一代天籁·公爵鸿。早在2008年6月为,东风日产就推出了天籁·公爵巍,它的外观谱、配置均有别于天籁其余版本馁虱,更加高端大气上档次卯酚撤。也许它不是最走量的版本箩奔恨,但绝对是天籁系列的一面旗帜叛。在让大家久等逾半年后辅吕,新一代天籁·公爵终于露面淬,我们也第一时间对其进行了实拍废。据悉械浩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相抽识。 『注草房:为方便大家阅读迫,文中天籁·公爵简称公爵版丝胺惮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日肝刮裂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测枷恨,时而艳阳高照匹贯拇,时而大雨倾盆毖藕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点汰,与身旁碧绿的草地相得益彰茨。我盯着它看了许久失,心里盘算着烦狭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来借栋?   嗯孟落目,画下草图之前得好好思考这个问题羔袭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心快辑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错膳,唯独看起来太眼熟邻,对旗舰来说这可不是好事币癸麓,在A6L甚至A4L面前返滤,A8需要更多长者般的自信欧黔贝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸稍蓄拼:六边形进气格栅面积比以前大了不少团,而且线条硬朗到接近于矩形搔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体动堵,从前脸横贯而过绢谎,再加上全新的矩阵式LED大灯纶翰盛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蒂,它是A8这次改款最重要的升级之一拈摆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哎缔褐。以前大灯为例淀挫骸,分为远光哎锚、近光沦、转向/示宽这三组纱诧,所有光源都由LED组成饶沧,通过与摄像头撮锰、夜视系统倒缺、导航系统等部件的协作林,可以实现几项很有趣的功能境鞭戊:   在Auto挡位开启远光灯疙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆冬虚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置权,瞬间关闭部分独立的LED灯体赏,会车结束后狙腔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态颇。在整个会车过程中措,对向车辆的位置一直不被照亮吕恳拇,而其余位置能保持远光照明状态恕,既不妨碍对方驾驶员视线坚,也不影响自己观察前方路况读堪雄,相当智能纯奋。   当夜视系统探测到行人时菜爸,LED灯会连续快速闪烁三下领饰,对行人起警示作用隆忿掠,如果夜视系统探测到牛拌、羊之类的大型动物瑞咎,LED灯则不会闪烁痴衡立,避免对动物造成惊吓啼测缔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泞捌共,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整良炯棘。另外它的转向灯采用动态效果害垢,灯光朝着转向的方向滚动点亮棺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕钳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力付偶,提高安全性祈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行敌喝赋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现玻菱恼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料汉僳赁,有些来自室内的模拟演示抄窃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下霓频妹,看看这些功能的实际效果到底如何据访沉。   跟前脸的改进相比跺畏,车尾变化幅度要小得多凛夺,主要集中在尾灯部分镰浚,线条更加瘦长恭偿、扁平陇履,视觉效果更干练捐痉。除了那个“A8”标识僚玩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思宠,看上去还那么年轻运动勉,缺少沉稳气息舜太纲。再打开车门一看瞬拘,我明白了劫枯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车眷谅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型窝路,使用了和路虎卫士相同的发动机剑,配备了六速手自一体变速箱贫促,以及许多高端的配置居。让这款车有了很多吸引人的地方棵,但通过试驾翻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感看辞。很多设计还不是很成熟娥矫,尽管这样忙锹仿,这款配备了柴油发动机的SUV苦贡警,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现夏毒,依旧在同级别具有很强的竞争力毒奠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升棵酸革,尤其是大灯组的设计限筒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入较蚀,都比老款看着更有质感陪溶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯穿恨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小癌。此外架坏,中网的设计很有层次感峭鲁屎,运用了一些镀铬饰条视蛙岁,也让这款车的前脸显得更大方斡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀呢将疼,钣金工艺还有待提高燎狡胳。   车身侧面造型亮点不多钨秆,线条还算比较和谐吧泵,亮银的行李架比较好看抚搐裤,但实际用途不大毯。车窗所占的侧面比重较新砑,稍有点显得失重犬。四个车轮显得很粗犷青夕,轮胎品牌是玛吉斯侨惧恒,成本并不是很高潦孤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计巷设,注重排水性能酿揪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差列。   车尾的造型比较臃肿臣,相比车头来说吝乳,造型并不是很美观拦绍际,尾灯的轮廓没有什么美感可言炭,轮廓显得比较生硬呢炬。车尾下包围外观设计的不算太成熟健级,驭胜使用了三点式倒车雷达赌刀乘,在实际的体验中惹泵啦,探头反应速度稍有些滞后势,给驾驶者的观察带来一定的不便睛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离铅绩阑。   本文导航矛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今岁,已经跨越了整整40年点评。在这期间首,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代殊脯柿?当这款全新君威GS出现在你面前酵,这个数字就已经不再重要高码波。每当我们回顾历史肖痹,终究也是为了更好的感受当下歧履,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拣涸统,的确也不太容易考究晃东葱,所以话不多说鲁陕竭,马上进入主题骗黔筹。   君威GS是别克君威的高性能版本复陕,作为其最明显的身份特征李,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留飞,攻击性十足的设计让人印象深刻矮扑漆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感脸溅碾,采用盾形设计蠢坊顾,显得非常紧凑逃燎。大灯部分全系新增了日间行车灯菇浆,整体造型与普通版君威一致堡换瑞,仅在内部细节上有些许不同疤蒲型。   车身长度吠项何、高度比老款略有增加祈捆,宽度和轴距均未改变伎。侧面线条也是延续了之前的设计痴规,十足的运动紧凑风格物。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份响慷,十分醒目梅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎栋吾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形钩舍,更显紧凑陵。LED尾灯为全系标配察潍嫉,灯罩经过熏黑处理暖勺继,提升运动感孝弧。作为动力更强劲的运动版车型骂撅拼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚李侣,同时也满足了更大排气量的需求郸。   本文导航岭焊:" "  近日俊,奔驰MLC的效果图再次被曝光方唬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造好叼购,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计锈面范,融入了轿车的设计元素秤行睬。据此前的消息夏,该款车有望2015年推出靠敖耸。 奔驰ML   从最新的效果图来看锨享犊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿歼谴,拥有相似的大灯造型锌,以及下保险杠的设计阶薯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈纶隧。此番设计目标很明确夕练吧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手答忙。   动力方面也来自新款ML贪瘫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW苦甸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW岛,峰值扭矩400Nm叙稍邵,编者猜测未来MLC将会延续该动力花庭。不过痰岔,MLC未来还将推出AMG版本弗辖。 责任编辑彩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年浩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新馈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心设喷,然而对于消费者来说伪,可选择性太多也未必是件好事逼。许多车型的定位都非常接近裁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格适柑,那么它们到底谁更运动芜妒箱,谁更适合日常驾驶瘫,谁的性价比更高呢昆卉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析玛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看夕撑堆,马自达CX-5在价格上具有一定优势修秃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内脚侥低,其它车型在20.78-25.28万之间蓖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惕陋,价格适中垫,而且动力和配置都很不错需。反观翼虎乳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拴寺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万些秤,但翼虎胜在配置丰富怂倡、动力强劲静。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定秃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赤需碎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色函,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比廉切。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压平滔溺,这听上去有点意思先胖持,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话迷将,那么结果显而易见堡凹惕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势距,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米剖和熔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赊鲸恭。然而消费者大可放心井尖,CX-5的动力也绝对称不上弱牵苗,尤其是市区行驶谐菱,它的整体表现很轻盈扒拐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性促侨,没有涡轮发力时的突兀感蜂鹃伙,这让它驾驶起来更为轻松筹斤奥。   无独有偶忿饲,两款车都采用了6AT变速箱笑烙设,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点怪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣疽立峨。可惜的是冕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片炼。另外塘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现什,常规的形式很容易操作鞭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嘘攘膊,并不易于操作配坊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想盲纽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乒裴痉,与翼虎也有将近3米的差距成渭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响祈瘦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎扣瘁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进铣芦。   油耗向来是日系车的优势所在舌绰,CX-5的发动机压缩比高达13:1刷岔,并且装备了i-stop启停系统矮碘悼,这让它的节油表现比较突出谐祟距。在气温32℃悔伐、全程空调筹、车载一人的情况下疮贫掏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试峡蹋,其中经历了畅通和拥堵等路况络寞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km乳拱。同样路况下棱刷萄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右窟百,尤其在开空调的状态下粮玖蠕,翼虎的油耗表现实在令人担忧腐班,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显菊酷。   作为一款城市SUV逼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当殿聚,都采用了多片离合器式中央差速器涩炼碧,并带有四轮电子辅助制动鹃翻到,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困慈番勒。从我们之前的测试来看莱赏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显寇,所以脱困相对轻松一些滤。不过在这里我们要告诫广大消费者凌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统壕诧揣,但两者的定位都是城市SUV蠕搜,越野并不是它们的强项己拉鸡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标罐呵,油门踏板的脚感甩、方向盘的转向手感革甩翘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要兑蟹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的别。值得肯定的是糜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手痘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准抹蛾蠢。然而相比之下蹄八,CX-5的整体感觉更加轻盈舍板,它开起来并不像SUV料,车头的反应更快磋,油门踏板的调校也更加线性蘑,而翼虎整体感觉更加沉稳毒,底盘扎实窃市,但或许是由于整备质量更重的原因藕勺斤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显夸骑猜。   就驾驶方面而言技模醇,CX-5给人的整体感觉是动力够用埠、油门线性瓢邯恐、操控性出色肩句磷,可以用“好开”来形容撵惩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酥嗅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感妥物骋,但翼虎的发动机输出并不线性邦北,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钎。另外俗桔蜂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉女咕,加速绕弄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显攘僻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车隘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑撕侨洞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纠挤,放眼整个市程小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蓖,基本上5个手指头就能数过来荒熔汗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惰傲。   有关于新款E级外观东、内饰及空间方面的介绍水瞧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 斑访巨。在我的这篇文章中橙,主要关注E260L动力方面的表现蔬剂车。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机磋粪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW狡,最大扭矩则达到了310N.m夯氰。虽然排量并不大盯,但是通过加大增压值苹椿靖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手隘喷吕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用世郝,对于这款变速箱孩郡,我想大家已经很熟悉了促。只是我想再说一次肥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型汉啸前,但在日常驾驶过程中瘟墟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子金。大多数情况下温和泡食、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验番蚕。   只有在深踩油门的情况下耻巢,E260L才会爆发出他凶悍的一面办盆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情需。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话负,你也可以说他动力输出不够平顺完蹭。   一直以来浦,我都极为中意E级的悬挂调校赡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心琶荤途。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吻嗜任。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候颇稻,我挺惊讶的攘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布桂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售耐。可是仔细一想溺螺,也很难怪宝马会这么着急辰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”勉恕玛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品探。据悉山响,宝马4系Coupe将在11月12日上市戮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影侣霓簇。(注却界卑:为方便大家阅读弟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车廖搽尉,在你初见时凑,很难相信自己会喜欢上他极及。因为你花痴于帅气拉风的外观集我苗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动库径片,那么他的表现自然不会入你法眼平疤胃。但时间久了扯,你发现再帅的外表也会看腻问娩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷诲,放松不下碌繁戎。这时认傻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看开、运动但不难受的座驾合暗韭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车簿检乃,除此之外擂岔,他还是一台很顾家的车倒杯掠。   没错施豁笔,他没有特别帅气的外表堆版熔,没有特别强悍的动力饭日途,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识淖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻氓节担。下面放膳狈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解归。   ●车头造型犀利谅哎隆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙喝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌南蓬汕,定位低于大众碉犬。现如今骂澎桨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产谴,而伊比飒便与POLO出自相同平台朝葱。因此在车长等诸多细节上汾,两者都十分类似悍款我。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型滇弘袱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长奸、1.693米的宽度低迪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大督叔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车此茹,这点确实让我感到吃惊当睬时,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蜜郊切。可以肯定的是蛇,你无须对他的实用性产生怀疑啦法廊。   你有没有发现榔答敢,他的日间行车灯绥,很像同集团的老大哥奥迪A8耽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份堑镐。但毕竟酚寂良,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂俯容粱,他的目光也需要这样嚣张曹。   从车侧过渡到车尾卷妓,顿时觉得士弟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格端奇,从凶狠瞬间变成温顺读尸奸。我揣测不出设计师如此分裂的思路蓟趣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品尉垮瓤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎穗围,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蛋图,而在我们的制动测试中忙,他的表现也确实不负众望沙氖。我写这段话的时候啸乘,一名同事从我身后经过说了一句桑邪炉:“哎仕,这轮毂挺漂亮的”俯搜奢。确实楞酮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话漂仟督,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名揪肌,在我看来另外两位应该是300SL和964醒焕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蒲鸿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间及肉肆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机泼褐豪。   直到1949年盛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时甲偿,速度竟达到每小时 132 英里柏寥,不仅完成了试车汰氯伴,还一不小心成了世界上最快的量产车型擞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type放蹲,正当捷豹稳步发展的时候炯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线苯卉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失煌嗡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺漂喘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中葡磊稳,英国国宝钦?人类想象力的结晶绰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美逛窘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷屠凉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他褪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type萌静还,正当捷豹稳步发展的时候胶骂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瞥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身忍内爽,自内而外散发出优雅迷人的气质屎霖,在这份自信与优雅之中怯,还蕴含着极强的力量感乱帕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典女辞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蔽辛。   作为E-Type在21世纪的继任者伎岁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感父腹睡,他更是一台纯粹的运动机器僵滤疽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代太。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信攀剧恰,刚刚我试驾的是一台量产车峨哥乳。即便是用再前卫的眼光去审视兜矛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型厘旅,不过现实就摆在我的面前宛拟谢,它的的确确是一台量产车屉摄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挂。所以粒暑撇,还是让我们先合隆下巴畦、收起惊讶稼萌如,一同来了解一下这个叫XL1的家伙味。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年讳天,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念浩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发十础,而等待总是值得的路洼鸿,十年之后的今天编侯佰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1另托酱。   ● 外观蓉腺:旨在降低风阻   关于XL1的外观翠慰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它昂久蚂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球殊传群,他们的心中只有一个目标头举检,创造一个前所未有的风阻系数——0.189叙疯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解伞合忌,也皆源于此行伍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm丝魄称,轴距也只有2224mm皇催,如果用世俗的眼观去衡量斧锭罗,它甚至比一台大众POLO还要泻濉,不过也正是因此篓粪,它才做到了POLO永远也做不到的耸吓画,所以还是让我们放下那些固有的评判标准仙菲卫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命级俱响。   出于降低风阻考虑劫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低孰,面对这样的设计难闷耪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入辖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案菩棵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疯浩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮寒抽秤,大众XL1的目的只有一个锣,那就是降低风阻荷。而为了达到这一目的当,传统的外后视镜已经被摄像机所取代素耗爬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像领,不过相比于传统的外后视镜姆煞,如何掌控与后车的距离是个问题嘲挡。   ● 结构酸焊炯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蓄,除了完美的空气动力学设计外兢菩庇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用豆吠坪。作为一台重量仅为795千克的车型膏苔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料煌丧孩,约占车辆总重的21.3%肚眯,除此之外抹葡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理迹从多。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾楞,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭椤,复古而粗犷的外形锌,彪悍的身姿衅翘,经典的圆形头灯日,这些都是我选择它的理由世涧蕊。那么在我稍作白日梦之后窘,请各位看官赶紧打断我的妄想敛细,拉回到现实里捶磕,假如我的预算仅仅有二十几万的话储扰,那么好了戮,牧马人买不成茧旧疯,自由客或许能让我望梅止渴磕。同样复古的外形澎闺干,依旧是个好选择考策。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品藏冯损,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话莫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀慧砍孤。单就车头来说雇棵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子糠。简单中又透露着经典的味道弗掠坡。另外憨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条茄筒,突出了力量感喷,Jeep的家族风格立马突显比械傅。   车的侧面造型同样如此风格廖,走向笔直深潦悼,简单饱满朗颠。当然不能仅仅介绍外观设计桐甸咎,作为一款SUV跑浪壕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的灯揩们。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°浪漏端,离地间隙205mm闯贫,应对一般的越野路面足够了犊藐敦。   车尾的设计十分简洁涣律,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条畴,小巧又十分有力量感舒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃苔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看娇纳微。从总体上看补旱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似沏办驹。   本文导航灯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节汉,而“侠”自古就有不同定义裳交瑟,“言必行绷,行必果炼希,己诺必诚激,不爱其躯涕,赴士之阨困饱嵌磷,千里诵义者也谓之侠”溅抹咎。他的形象亦正亦邪寄得,游走于主流与非主流之间自成一派婚豢昆。随着近年来塘,国内越来越多的人们赣笨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辣匙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势滦敬,开始在国内市场发力耸。其中无介莱,路虎全新一代揽胜运动版虏喂,向无数消费者展现了一种精神税沸纬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神骑履。   路虎全新一代揽胜运动版红播,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概晚话农,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调跨吼疟,它的独立特性被设计师完全释放水。如今惧冯,这款至今为止速度最快摄铣、相应最迅速群墙、反映最敏捷的全新路虎甭深凉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪簧仑讹,冲入国内汽车市撑樯涛础,夕阳下一人一车晴戈,古道中讲悸项,说的是情义无价湿。谁人不为它心动年?路虎全新一代揽胜运动版瘦稻诚,驶入我们心中!   65年来揽氮瘸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者寥嘿玲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”胺慰。如今巫扁憾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版堕貌,再次席卷世界室饱死,那完美的车身比例丧观纤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌划。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为桂:4850mm*1983mm*1780mm课耐,前后轴距2923mm檀去。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹力怪,3.0 V6 SC汽油版HSL埔酬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版圣池、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴撕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嗓雀超。   姿态万千的路虎揽胜运动版乾肯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度亥,无拘无束的气成慕刑堋,气宇轩昂的出尘之表始类缚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹腹少钵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒跺捂兽,厚重的前脸里,配合后倾式格栅设计窜枪,更突显了它的自信姐寝虽。发动机盖上两条凌线刚强有力囤人森,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹轰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情细,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烩鬼。   车身侧面线条的风度也极不平凡囤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮淡,带有亮黑色指状套件宛仿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口焙竿秆,装有亮黑色装饰边的后视镜腾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致凄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂枪委碱,这些铝合金结构的轮毂分为尘惯:19英寸5辐式铝合金轮毂社傅、20英寸5辐式铝合金轮毂搅袄手、21英寸5辐式铝合金轮毂迸驳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赦卡、22英寸5辐式铝合金轮毂忌耙,无论您选择其中任何一款秸,它都可以陪您乘风破浪盟梆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐搞浇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蠕彩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中溃矮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯对莲,整个车尾看似简单却极不简单扰。   本文导航猛礁:" "  1998年敬急涪,广州本田成立据,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁诺捂,而时光推移没托,今年9月12日嫉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆径唾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户庞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁环,我们今天将穿越时空猎慰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型际及毫。它虽然是日版右舵车型尽,但3.3L/100km的平均油耗把写、双电机电动CVT喊、大容量锂电池孪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧藏里颇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭甭拟。   外观更加原汁原味怪:说到原汁原味茅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本篡藤诵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同簇,更运动览故喂。混动蓝色特征祈:作为混动车型创逞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标卵。   在下保险杠处惨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻目芭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节弧翅来,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蜂烤。混动轮毂阀翱戳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志擅俏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎苫曙长,为节能更尽一份力彻蹬朽。   本文导航鹊:" "  就在前两周夏,我的同事刚从上海归来础,当时就是为了试驾上海大众的朗行拟筐敞,而在不久后的今天融,我来到了大理纲,依然是试驾一款来自上海大众的新车圃划募,虽然我与我的同事地域不同倒固效,但对于这两款车而言囱醚层,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来狡沥,我不得不从朗逸说起病伦谈,由于现如今大众纳玻块化的产品研发逼挛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品梆女,朗逸叭毛淋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此砂酪皮,它们的关系算是孪生兄弟秸躺,反正我是这么理解的边。   目前朗境的广告已经全线铺开鬼,消费者的关注度也很高宠卿抖,虽然我个人比较抵触南宀ぃ块化的产物(感觉个性不足)宪讽适,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑迸涡莲,其次在10多万的紧凑级车里差唉滤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了洪灸。所以销量方面自然也很喜人较会,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息绕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台氦劫救。   从英文名来看吾捌秤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辣脐,朗行的英文则是Gran Lavida害,其实如果从相似度上来比较拧蘑测,朗境与朗行更加接近费妮靡,因为它们均属两厢车啃。我想对于这样一款车来说泻亮情,大家都不会有什么陌生感杜翔链,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍熔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章虏昧挠,我在上面也为你准备了延伸阅读令拨,可以先行了解一下泰。   说实话侠垂,朗逸然、朗行瓜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸虎灌菇,让我来区分一下糜全伺,估计我也需要片刻的停顿劳,因为它们实在太像了!就朗境而言袍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条弥僳,并将内部更换为蜂窝状造型项猜,包围下部使用了黑色塑料赁跨,并加入跨级风格的银色护板喷,此外前雾灯变成了圆形接丹,以上就是全部它的特征了喊峰。   既然定位于跨界车涪沉榷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙戒链,同时为了更加配合Cross风格乡仕腊,车顶还加装了行李架惋尉踏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙镣朽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识泻力。粗犷的风格也体现在轮毂上岛,样式上很难用语言准确的描述出来粱酿,总之很复杂慷讣孝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理妓醛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)德。   尾部的变化几乎与前部一致非,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法你,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理丘密,说实话就车尾而言伺,我感觉朗境比朗行好看了不少仁。其它方面再无不同缆渤祈,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的脐,转向灯场敖哥、倒车灯报仆纷、刹车灯还都是卤素的晦。   本文导航脑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾弹灯湾,所以无论是合资乾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣杉龟敞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性雾踢,白领阶层孩蜜,夫妻年收入有50万元左右经弘袭,有房身,老公有车衡。实际上嘉,女主角目前也有一部老速腾车唯蔬,开了已经7年准备换一台豪华SUV门。这位女车主喜欢玩贿烘,追求年轻洗,注重外形删兢复,并兼顾户外淖簿,不喜欢纯越野车型赎环,而购买价位瞄准了40-50万元领域是官韦。所以我们直接选择了宝马X3举湍棺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较维乘。   为了公平竞争次牌,我们选择的车型如下剂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 龟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型勘竿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 晒,三车的价格虽然有些区别盼蕾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠沽讽,所以三车实际购买价格差异较小恨柑论。   对比项目一任得辆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的檀奇拟,特别是女性碍恰,希望自己能买到一款好看的汽车瓷,就如同提包还有衣服一样喉唤常,特别是成熟女性畏骂商,尽管喜欢标新立异委吗,但也更愿意接受时尚动感的类型祥杭附。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸离鲍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯阑贾窖,相比以往方头方脑的设计淖绥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少翠。更让人动心的是貉舷嘎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素怠窝,同时形象也不乏干练紧凑瀑蹿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润毫抖,线条流畅汉,稳重而且动感庭秒阿,因此吸引了不少消费者廊才为。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性崎丁仍,但2013款并非全无变化贝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计牛,此外还有大灯形状型、前后保险杠巴篇话、尾灯槽蛔牌、排气管方面都作做了一些细节上的调整拉慈,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些假丛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计弦枫,锋利的腰线棉,近乎方形的前后车灯磨湾缴,甚至连轮眉的造型都是方的瑰检,虽然它是一部纯粹的城市SUV惋瓢,却似乎在它身上找不到什么曲线衡,因此在奔驰车型中也算是有个性的暗。对于女性而言诵完但,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瓜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面划,三车都不约而同配备了氙气大灯常,区别就是貉矫囊,宝马X3采用了远近光分离设计菇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体溪。另外漏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能却牌。另外场涉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯庙讼,而宝马X3大部分车型则无此装备胯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面弛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心麻,都50万元的车型镭瞬,自然都是配备比较好的轮胎品牌兰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的示,这些方面倒也不用纠结竭煽廖。另外需要说明的是燃,宝马X3是没有备胎的蒙邪,因为他采用了防爆轮胎挠,可以零胎压低速行驶一段距离界虹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎茹降。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大换,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹簇倪,所以基本打成平手吴活沽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型韦圈抬,从两款车型的厂商指导价来看黔锚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略倾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)讥社便,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一惧躺抱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计扑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”丢帘患,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要奢娇,这一点奔腾X80的确做到了些。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念段氓摔,X造型的前脸具有很强的立体感刚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚检蜡绒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息匹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上豢害鹤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用返。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升虑巾,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线苯翟酬。轮廓清晰的六边形进气格栅暴率曹,中网上三辐式的金属饰条添,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度撕焕貉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式裁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度窖防嘲,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计庇巾乖,只要消费者能欣然接受激,似乎一切也都无可非议抨仇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面惠县,除宽度相同外劲,X80的长农、高及轴距均占有绝对优势轿豁头,反映到辆车的侧面造型上导痞疆,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形勃,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态糙。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蔚撑,上扬的角窗结合扰流板的装配绰挂,使两款车型都增加了不少动感的元素锌蹬。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色铂伐臀,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感凭,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔逼诉。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气事锚酮。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化楞介婆,饱满圆润的风格依然占据着主导吩蠢。与X80的刚劲有力不同恳,ix35的线条运用更加柔和薄春,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力醛。没有尖锐的棱角茨窖,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素腐哦胚。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象传,飘逸的灯带向后延展冀卞,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神墟撬恨。同时倒车灯的独立设计突,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一参书。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变矛,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下掠撼矛,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目仙瑞蹿。同样的手法也适用于尾灯握憨讽,在原有基础上梗汐镁,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入夏,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升矾奥稠。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂痕,分别代表了运动与时尚的不同风格特色橙,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17簧嚼,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17尽咆,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响泞限提。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格磋橇,在此提出表扬圣悄。" "  [汽车之家