> 写在文前扯吧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年酚鬼,英国品牌的表现令人忧心忡忡里。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌闭汝,它们目前都散落在世界各处庙萍狄,有的受到追捧有的则走向终点喇鹤硼。即使获得成功的英国品牌坑,它们仍为自己贴上的“德国标签”纷、“印度标签”的身份感到忧虑陀,毕竟粗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除搪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革泻沤、原木的袅袅余香夸,这种气味只属于宾利戊徽甘、劳斯莱斯们荆卡迫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严口汲呵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头篓图。    从业这么多年保戊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元姜胃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心窟,囊中羞涩遥不可及自然很重要饱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦堑。我认为一辆好车颂踩陌,应该让驾驶者舒服容快、安静搔韭、惬意的完成从A点到B点的旅程沸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快素牌,却实现不了我小小的梦吻刑翟。我一直认为揉,真正的贵族刑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极些,即便妥协仍然能坚守初心瓶。此话适合改变自己的GT Speed登,你知道吗狙非?世上最难的事情就是超越自己且计哺,GT Speed做到了 边。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义篓事糖,当你启动它时雇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态脖毕伦。   >> 外观扯羞谋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蜂菠,作为宾利目前最为畅销的车型癸讹黑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”潘午羔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级汾蝎谩。但是半,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配翟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节苯甭浅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者淮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动焊。当然缆檀,大部分“土豪”车主也不在乎仑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成距。    外观提升不是GT Speed的精髓蛇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品腊,动力非害巍、刚性郎倒笛、减重上的工作任重道远懊牌突。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg夹能俯,仅有2.3吨两,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嗓。不要小看这350kg缸度琶,几乎是一台V8发动机的重量涛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件缺斑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂涛嗜叭、多连杆后悬挂和防倾杆等美烫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色将,分别是Burnt Orange(橘)妹钒嘲、Sequin Blue(蓝)芯碑、Excreme Sliver(银)爸。为了凸显GT Speed的特殊弄烦虐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)罕钱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选掇。宾利工作人员表示闹疏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故刑阔恢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加及,尤其是在中国等兴新市场更是突出搔旅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瘦我挂。    你知道胖子多么努力吗毋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时韩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形罐漓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超咖。那些把高性能作为卖点的品牌盟,现在宾利也有资格和你们一较高下尸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸半,与GT W12车型尺寸几乎保持一致莽肩克,其尺寸为(mm)钵:长4806毒镭、宽2227花磷、高1394棚厘,轴距为2746mm培。我知道辟枫氢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距及,为了让你做到心中有数鲁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来爬。与竞争对手相比将,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先猛农付。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑滦坝来,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车馆,哪怕国内的环境日趋恶劣杯片莽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拇辽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成宏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭艘冷栖,整个过程大约需要22秒监呈捌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间舌嫂,从而避免占用后备厢大部分的空间皑伞巢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘讲抖弟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蔼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感岛未蔽,没有法拉利暴躁敖,缺点恐怕是不高调茨苹。不信你点击上方视频听听视频里声音钵良攫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结壤: 作为欧陆GT的性能旗舰惧阮惮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赂朗污,不仔细研究根本发现不了它的区别头妨。虽然外观变化之处并不算多川冬,但是对于轻量化妹才、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性你蒜儒。" "   7月21日杜哦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)梦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华席统、北汽E150褪,成为第一期家用空间王冠军乃舍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汹是坟。它们会有怎样的空间表现靶刀,不如一起来见证脖磊泊。 本期内容开始前腾吐匈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧额寝伸: 好了浩,正式开始第二期内容贰绥。不过简单说几句李,为了没看过第一期的网友们尘么:    你可能会发现础,随着岁月流逝碉皑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭缚里,也当起了小爸爸乌恼。恰此时水擅,他们对车的选择可能也有了新的取向草枷,空间大柔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素搁茹。    基于此鄙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题劲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间冗,让大家对车辆的实用性有个较全面啼踞哆、正确的认识太凭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测缸、模拟一家三口郊游的情景实测穿豆、细节空间的展示胎、实体娃娃的数据测量四个环节进行井。   话不多说练枷,有请今天的选手返牧顷,登乘旧锉稹! 第一环节悄:堆放整理箱线皇描,能放多少放多少    由于很多厂商顷盒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茹俯萄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时杆徊,也会帮你量化一下车到底能装多少升鲁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数筋塘毖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号尺,并加以不同颜色区分想洪缆,目的是给你呈现最直观的感受文问。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据府,仅供大家感受一下弊念。今天我们拿箱子说话视昧穗,看看它们这种数据到底能装多少箱子诗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下墒蓉赫:由于时间关系力扇,我们这次只借到了骊威的低配版却,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沙烦睦,但高配版的骊威有这一功能晴。 首先出场的是骊威滩锤峦:    状态一诉啼故:单纯的后备厢空间 状态二你脑夯:放倒后排座椅后的空间 状态三懂难鲸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碗: 骊威一如我们所想的那样陶恫,空间的确是其一大卖点慌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时尝,小伙伴们都惊叹了!骊威挽曝新,实力不凡挞川冲。   其次出场的是致炫赴掳借:    状态一睛:单纯的后备厢空间 状态二队篡:放倒后排座椅后的空间 状态三轰帽胚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评广鄙: 就如文章开头介绍致炫时所说哄镰堡,空间脆衫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瞄巾篱。通过这一环节放整理箱的测试化,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得幸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积韩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二毋喝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三杜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结换: 通过摆箱子的实战庭扩沤,以及上面表格数据的对比乓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利矗感溺。而致炫与骊威差距也并不是太大漂,可见其空间不可小瞧讽。接下来又有哪些好玩儿环节脑夯?而两车又会有怎样的表现呢摆胁释?请继续往下看晦。" "   今年5月谜全,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶簇憋?9挡无用黑会竣?自由光深度试驾报告》)扩。当时缅纪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测空讨焊。    6月侮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)洗套耍。不过3.2L版的离地间隙为钵、接近角傅秸浑、离去角歌熊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少伪伟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别膝?    几天前盟蟹另,我和赵璞捣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市骚透,这车还行不行睹浑庞?    我们的第一站沟,魔都上海淌论皑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消劫。在经历了噩梦般的改签碎破爬、等待雄哀坑、登机梆含、继续等待之后逢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿搜抽旦:“游遍世界各地喂,开尽天下好车废炬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伸昏护,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的翘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多晨订。在此我可以不吹牛X的告诉大家悼篱糯,我在纽北环实际驾驶过连锋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑罚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钩秦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型淖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扛反停,在国内也非常抢手现劳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升锚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障桑话。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变伺鳞法,基本保留了GTI所有特征慨钦劲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升侍姓,在舒适配置上也更加的平民化收。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整交己慑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件迪,例如两边的侧裙以及尾翼等赣幢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的立沉。但低调的外观也有自己独有的设计元素掂镁,例如车头处GTI特有的红色的拉线沁具硕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标膏脑书,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中怀拭傻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性扔盛青,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm敞室。另外滤,新车的LED尾灯造型也很有特色瀑。海外版GTI提供了红色衅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择巴颅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现轻碎入,但国产后或许可以与国内的消费见面闯伶笔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少黄咳,我把它们大概分成两类泡鬼凡:靠谱的和不靠谱的兔冕鹤。不靠谱的原因很多嘘,有些续航里程太短措妇旗,上车就开始为电量担心;有些性能太差淘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比零,几十万买个两门小车蔽釜,真当我们都是土豪吗贰潭亢?   不靠谱的理由千千万嚼,靠谱的标准则大致相同伴卢差。续航里程不能太短祥泛,加速不能太慢瞳痛恋,最好还有些实用性姜,价钱不贵就更好了限驮伍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了馁梧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车颂讣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平谷途,拿汽油车举例的话棺镁案,90%以上都算得上靠谱抗米叛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说靠井,能达到及格水平的车型却不算多釜息竿。我们的这辆测试车是2012款的辽轮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型搁呢涪。还好时隔两年遂,e6的动力系统并没有发生大变化挠琼,只是外形和配置有小小的调整撂熊伺。   续航里程耽享窘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蒂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群雄扫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车驼眉丸,这其实只是理论值翔拜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱汇古,实际用车时很难达到污烷保。夏天空调微灯、冬天暖风还皇盗、高速快了闭册、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程土露。   这种电动车只是日常通勤还可以嫂漏,但稍微有些想法匹癸馆,想去见个朋友污、买个菜熄谱,心里就得犯嘀咕姓。这种心中总有事悬着的感觉很难受弟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多兢偿。   由于时间原因快屑卢,我们只能简单测试一下e6的续航能力珐湍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里驹,其中高速路况三分之二碍负噬,城市路况三分之一暖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来隶扦,我们的行程其实就是三段擦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)踌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)加划叮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)尚呈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)触,显示续航里程320公里恢检纠。完成第一段高速路程时(43公里)宋,电池余量82%(耗电17%)问,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)苔处,电池余量63%(耗电19%)绷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)篇,电池余量45%(耗电18%)提彪,续航里程134公里(减少61公里)燎猴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点壳跺诡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右棠少,比如第一段高速行驶僵,续航里程减了59公里沪,而实际行驶了43公里堑险钳,二者大概是0.7倍的关系庞较,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话狸括,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近黑骏菏,拥堵路况似乎还更费电一些扒垛。" "  近两年备乱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮肯,很多大厂都推出了自己的纯电动车纺官,先不说比亚迪这些纯自主品牌脆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钦伟扩。今天册,我们就提到了之诺这个品牌拿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌舷拟羚,主打高端查钡胸,并且未来也是只进行纯电动车的研发下世诚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌羌赔加。今天凌釜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E雇耪,下面我们就对这款车型做一次体验沟。   之诺1E只租不卖廊豌,租赁价格为僻链炼:日租金为400元/天埠贰,长租(3年期)为7400元/月杭括亭,现在消费者就可以对这款车进行租赁佛。   租赁价格包含陵熔媚:车辆上牌存挎急、充电盒安装(7.5小时充满)菜梳丁、保险叼龚、每6个月一次定期检查保养卉纱拱、车辆维修豪攫,7天24小时道路救援岸艘、拖车以及备用车辆等仓坍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造堆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计赐烘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嗓癌并。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计美,虽然亮点不是很多被摹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离趣,树立之诺自身品牌的辨识度晌卸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系揭阔请,辨识度极高惨盼悄。 既然是同平台打造摧,那么轴距和宝马X1也是相同的青旁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎荡,尺寸为225/50 R17卑孙脾,这款轮胎最主要是为了节能考虑钉顿。   本文导航   分享到捻旗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉测,它是南京依维柯生产的车型虎督聪,隶属于跃进品牌旗下湍藕,是一款定位中高端的轻卡产品凯请崔。该车是在2013年1月首次发布的糖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)淘傲珊,为用户提供了更多的备选车型警盖蜕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现啪兰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)扮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域陶路,宝马向来不走寻常路巨火陷,旗下的SUV并非越野硬汉沃溺丝,而是更加注重公路操控性佰,所以在外形上也有着自己的独到见解捆。Coupe原本只是轿跑车的特征鞍蛾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上层。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疤腊牢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上傲。在这种背景之下擒肆,X4应运而生购溯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验控佛纯,宝马对于X4的设计便更加得心应手贯。从车身尺寸来看惫衫哦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化傅无惯。然而实际感受上温,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力翘。它们的关系就如同X6和X5玲箔梯,一个张扬嚷、一个低调乳。要想嗣酷晨缮髓?X4很在行狼驼芳。   这辆X4的外观加入了大量M套件猴楔,进一步凸显了它的运动风格疙。夸张的前后包围降低了视觉重心复,但也在一定程度上影响了接近角和离去角沏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢辅壤?所以粳,接近角枚、离去角这些数据对于X4来说抬氛,根本不重要剑。   和X6一样熊,性感的臀部是X4最迷人的地方畦焕熟。如果从车尾来看扰疚,X4确实比X3运动了不少备侠,高挑的腰线北卵棱、厚重的尾部都能给人很强的力量感触菲堪。对于35i来说姬里,单边双出的尾排着实有些低调揭掠卷。尾灯的造型是典型的宝马风格舜拘,造型简单肮忌、大气弥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惋矫害。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮玲,前245mm娶环氓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性敖享裤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)恃,这是一款综合静音迟潍、舒适丸谭、操控于一体的轮胎娇。在我看来为亢仙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎匿贰疯,似乎更为合适奠苟美。" "  原标题告拔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前孺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)坚,该车除了外观造型犀利篱席、内饰豪华场筒烤、配置丰富之外链,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样奋刑。作为一款以年轻继、时尚为主旋律的产品讲椿,NX开起来的感受如何定侨,今天我就为大家正式揭秘侣燃。(注腔甘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称湿受,如NX雌彭、ES假、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍豌:   NX车型的外观内饰设计风格稍休,在之前的文章中我已做了详细介绍嘿凡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品闲费。从实车给人的感觉来看题,它的确做到了这点尾,不少人见到它的第一反应就是房劣:恩猾桑苯,这车挺个性田催髓、挺漂亮赦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅牟恍界,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计放滦瓣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度旁色领。此外叔褐瓶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯戌,进一步提升了科技感舒。不过它并非全系标配倦,在入门级车型上近光灯依旧是LED迷涩愤,远光灯为卤素灯泡挥副。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑谛撤椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV添,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3损、宝马X1做直接竞争帮挨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV淘精,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证毕顺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES骗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格板劳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训ㄌ印,其中一款为17英寸汉棺岛,另两款为18英寸丝宫脑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂丝巢淀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎甜揉,在国内的售价大约1700元/条蛇。   车尾线条与前脸相呼应纳,造型犀利返纷顾,棱角分明千弄,以凸显整车年轻猫、运动化的产品定位瘟效。同时首贤,尾灯设计十分用心侍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果请,特意在接缝处增加了一小块LED式喂菜。   内饰方面跨惠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造绵射,同时用料保持了该品牌一贯的高水准队,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用祥,大幅提升了车内的豪华氛围旅。   据雷克萨斯厂商人员介绍玖另,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏咳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统庐辖,它的使用方法类似于电脑的触模板猛挤,并带有震动回馈功能梗厦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用扩荒传。此外奋扩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统胃铅湍,我们咨询厂商工作人员抛惭,这配置会不会引入中国喘,对方并没有给出明确答复汝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适毫鸡翘,作为家族中的新进成员苯,NX的表现自然也不会差快警。为了符合它运动化的定位道骏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强损,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诲泵顾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意素葡烁。   在海外赶窖忿,NX提供了全景天窗登倒硷、普通天窗和无天窗三种版本的车型挛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃踌拜阂,采光效果很好黄,但无法开启失。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用擎锋,采用的是外开式设计憾捕。可以确定的是笔虽,上述两种版本的天窗都将引入中国喷,至于无天窗版车型是否会引进芦,暂不清楚酚了蔬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年互屁眷,马自达CX-7在海外推出;2009年垒壤,2.5L两驱车型引入国内辱且,售价28.8万;2010年该犁,增配的小改款车型上市携慷,售价29.08万磋猫粟,同时宣布国产意向;2012年抵草仇,海外CX-7停产;2014年帆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道填什,等它国产的人此时已经老了四岁了衬。   从以进口的身份引入国内涕硕械,到正式国产经历了四年左右的时间冕,在这四年中进口CX-7销量并不好炼豢竟,一方面是当时市场不成熟局,后期竞品丛生将其埋没了淡。另一方面原因也在其本身多,比如定价高古、2.5L发动机动力孱弱等等娘蔚档,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍烤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统熟溜。在测试之前伤甘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点夏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm市鳞事,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm亢含鞍,搭配6挡手自一体变速箱巳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机九试水,只不过调校要比CX-7上的更为激进帅。即便如此蕾差但,我们仍旧对它的动力表现有所期盼芬。   油门的设定比较灵敏费行,起步和加速初段都还比较轻盈硅贡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线借琅慕,而不至于拖沓部姓链,一切都显得易于掌握挛跺。变速箱和发动机配合的是那么默契脱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位金,只是在极拥堵的道路上蠕动时视,1挡与2挡的切换有点闯动而已妻,问题不大挛肛。   转向和悬架的设定偏向运动八,采用机械液压助力的转向系统比较重鄙磊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绅嫉。悬架没有“忽悠”的表现滩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嫌,车内乘员经彻昝ゲ祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”堡。悬架后段偏硬媒挠侣,在弯道中并没有明显的侧倾吉鲁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去认判煽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错噶醛化,动力供给够积极括拎,表现不错奥挥,驾驶感觉非常轻松妙寞观,动力的跟进也很是及时舒酣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)投。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疮奢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右倍,而且不是那种喷涌般的迸发幢琶颁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瞎钉皇,给人相对内向保守的错觉斑癸降。   CX-7更擅长的是中途加速筷酮输,比如从60公里/小时开始牌描,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赣陵私,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓匪忱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限茹,这几天这种沮丧感时常出现超。不过也正是这个中段加速的特点佩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举菩攘蕉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右倍耻母,稍踩油门就奔向3000rpm澈架,便能得到很好的响应辽盼嗣,仅有极为短暂的降挡迟疑缴,随后就催逼出了足够的扭矩且季经。简而言之嘿履,CX-7的驾驶感受还是相当不错的埠罐竞,容易上手乏,各方面的表现也都算令人满意锣募供。   中高速行驶中一切都能变得敏捷售,涡轮增压器起到了明显的效果骸帆烁,就像注入了某种精神类药物尽,虽不时刻保持着亢奋状态巩,但兴奋状态确实随时可以到来皮,一切都听从指挥陋病侧。这种持续的加速感可以维持一段时间价哪,心里不禁一阵爽快昆寥唇,当然谦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了貉盼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光芯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钙簧痰,消耗燃油17.94升廓锋晨,平均时速为30公里/小时啥婆牛,全程开启空调衰假太,平均油耗为13.3升/百公里菏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看叛,CX-7绝不算省油的那类挛蹲韭,准确的说是比较费油扛乃。另外渤桃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油灵,无疑使用成本相对较高令。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前窝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章朴革。说实话避校晴,那是我第一次接触这两款车孪歌牌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象刃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机慌,动力同样够用地釜,但输出并不算线性崎陕沮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制题。当时我就在想逆侗儡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了衅县欣,而如今厂家真的这么干了锋姥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统寡房,增加了几项配置惊,外观方面几乎没有改动宏讽,图中的这款车只是增加了车顶行李架间伺硷、车尾扰流板和挡泥板等选装件敝。   这款帅客HR16是一款7座车型称,它可以满足国V排放标准葱火,车窗后半部分采用了隐私玻璃事,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢靡涉。当然骗肮,帅客实际上是一款既可以满足载人鄙刃媒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蹭撬,所以它的车系中包含了5座汉、7座童、国IV丛绊、国V等各种不同版本纹描幌。   除了挡泥板之外武妊力,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嗣脊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果狸凡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统汗瑞,其中的最强模式叫作“Dynamic”抠峨,译为“动态”蝎。有意思的是翻狮,在英文里绒配,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根韩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伺勿旗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗疗昧?——开启动态模式巧,就等于点燃了一根无形的导火线枯忱俏。   要追根溯源的话傲,炸药起始于中国火,属于四大发明之一袜枷栏,不过相比中国发明的黑火药咐头,硝酸甘油平时更加安全可控济凸搐,而且破坏力更强抵同。奥迪RS 7同样如此顺,它多数时候表现得比较随和宛驮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力澄。   首先从外观上就容易看出它很厉害溅。奥迪A7之所以独特堵傅铅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型悍笛搬,人们将之称为“Sportback”胖呛妙,在我看来佩,它的廓更像是一只优雅的海龟昧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种番旁零。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装冲绒俊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光董薯颗,所以它已经不是传统爬行类的龟簇袒常,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挖烤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同透冒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘截,让人不由自主的去稳稳扶住3媚略韧、9点位置忿鼻。   在风骚的外形和各种真皮寺禽、碳纤维材质的覆盖之下渺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性讳毕剿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别斜,这一点很好糯墟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV开,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群灿吭镣。即便在这种情况下公,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价模。这一举动也让这一用户群抛出一个问题撼芦椭:谁给你的自信卖这么贵革?不错试廖隶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008矫,它到底是盲目自信还是厚积薄发漏伞射?我们一比高下馈。 外观对比氛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结簇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算掀率,所以我决定说点可以量化的东西门搞。首先废奢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现怒圭借,而哈弗H2在售的这款车是中配车型僵褥。其次可能是由于动力的原因备论零,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽秦裁局。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上修挤踏,备受关注的长安CS75正式宣布上市互疼夕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合财就莎。在前期的试驾活动上羡欺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型咯欧廓,并对其驾驶品质给予了极高的评价铣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车羌,和手动挡车型相比史号,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惨括。 ● 外观内饰的简单介绍钢:   在外观方面鹤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酸弦放,长安并未给1.8T车型增加特有的标识斑,甚至连一个小尾标都没有豪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿泊,但1.8T车主可能会对此有一些不满绍巨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm膏涛,轴距为2700mm秸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酚、奔腾X80以及哈弗H6其泥贸,CS75还是相当有竞争力的赴,它的轴距和长度最大斤,宽度仅次于哈弗H6到蕾,高度相比瑞虎5矮了35mm扦奇。   在外部配置上螺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统皖士,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蕾湘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角琼氏陋。另外萌湘肛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯乡损,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果仿顽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力扩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致佰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品邢湃祥,市场售价约为700元/条仿怀,在同级别中算是很厚道的配备了呐硷仕。此外漓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品抡凄,只是轮圈被替换为铁轮圈女恃,还是俩字——厚道累拱抬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格剃垃森,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足澜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板兢,看起来更有层次感萎贫颊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙尘推郊、设计毫无新意磕、用料也很一般等不好的印象狼婆。不过近年来距,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹浩抬汗,长安便是其一评,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视念糕,也很难找出它的缺点牟淀怯,按键逛炊薪、旋钮的阻尼适中辅布,手感很不错力隶报。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏付碎纺,分辨率和反应速度都还不错勺孺,不过在功能性上它只提供基本的导航蛾脐、DVD视凳户、电台墟、倒车影像及蓝牙功能顺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐识徐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的锋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到呕瞪彼,但是厂家对此并没有改进刮既行,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放逢。但是探老,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度橡未,同时设备名称也无法显示完整曙汹就,在用户体验上还有提升空间艘喊委。   不过介,在一些细节处理上灵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意跨苫箔。比如在挡把前方的储物格粗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理媚,不过这块材质却为硬塑料裂,实际上根本无法达到防滑的效果巫偿。另外反,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯究欢,这点值得表扬驴喉,但必须手动摁下开关才能点亮喊钉脑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅适逢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果构。座椅填充物软硬适中锤,刚刚好烷,并不会软到开久了腰疼祟睡写,也不至于硬到硌(gè)人潘蹭塘。除此之外奶,包裹性表现也很不错钠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谴底。另外径,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节赂。   车内乘坐空间表现上负懈矢,身高180cm的编辑身处前排喷渐,头部约有一拳左右的空间阂,此时移身至后排加,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间米。作为一台紧凑型SUV车型惟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了藩拱梳。   来到后备厢保唉梯,长安官方给出的容积数据为590-1560L塘寸,表现中规中矩吭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布滥羞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果盯剿,增加消费者对于整车的好感度傅雷京。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟丸恍肮,如今市面上的电动车产品越来越多磕,开始逐渐走入人们的生活谈情,而众泰知豆纯电动车就是其中之一耿,大家对它的了解可能还不是很多恭绷撅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元衫。那么这款车究竟如何呢塘刨剖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车碳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上尝掠,我们终于有机会近距离接触一下秀叫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌矗显挟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质兼,因此其与众泰汽车合作哥洗,推出众泰知豆电动车皋腹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同灯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识皑歼物。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蓟?不管你信不信竣丹,反正我信了距。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱怒,售价为24.98万-28.98万元铆侣铝,共有三款配置可涯缤恰,全系均未采用quattro四驱系统透,取而代之的是前置前驱的驱动形式惺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛欺漠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生袍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水淡邵拢,1.4T的发动机到底够不够用舒片彪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧抽箔怀,这些问题都难免让人担心卯扮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”湿廊鸿,它又是否值这个价格篓,下面让我来终结你的这些疑惑媳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力毙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱脸搽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样酥淑脯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境梅耽,既然大家都关心这一问题北步,那么我们就从这个问题开始一一解决论耿粮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的底末藤,其最大输出功率为110kW谱腑,峰值扭矩可以达到250Nm叼慰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm柒疯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后品卉姥,动力储备不足方面的顾虑航,但是这些想法也好顾虑也罢赖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了佳都。奥迪Q3的油门被设定的很紧实祭牌,油门初段的旷量微乎其微蜡匪嫉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点薯脸殊,当发动机的转速达到1750转时秸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩唱范盘,强烈的推背感也会随之而来帝粗莎,如果你不是冷静下来思考一下取,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瘫糜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减恫雄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瑟,一开始的想法和我一样袄哎挽,换了1.4T发动机之后糠储,动力跟的上吗汹贰?心里总是怀揣着这样一个疑问浦闹跋,但是当他们开了一段时间之后困贩汞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格彩昆,处于D挡模式时妥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝烽,但也感觉不到激进的性格琴脆。但是当车辆处于S挡时惶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鹃步,整个车似乎突然变得紧张了起来毁,时刻专注着你踩油门的右脚并外,稍有动作便会迅速做出响应羡。   在城市的驾驶中垄篙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辱,当你深踩油门时笨的廓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞豢秽,或者可以说拍刨八,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态换磋暮。此外挞阶邦,作为一台不折不扣的城市SUV醚可,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验惩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质宏隆兄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量借眯巫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感菏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动情陵抛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆恃奶渭,整个加速的过程非常线性盎腊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时贰,不会表现的非常神经质白。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱坪,这台变速箱给人的感觉非常聪明泼,可以准确的猜出驾驶者的意图陈,在换挡的速度和时机方面非常到位保。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点姆。此外体,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错骇晨廷。当车辆处于D挡模式下侵巫律,当发动机的转速达到2000转时吐钨茅,这台变速箱便会进行升挡的动作恨滑,从而保证日常驾驶更好的经济性勘慌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时颊踌浆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应魄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止救寥继。   这台变速箱也并不是近乎完美彼枯嗣,它当然也存在着自身的不足鸡敖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺刨闺,尤其是在低速的区间内领,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感互独筐。此外刀,该车提供了四种驾驶模式的选择搏,分别为经济夹浚、舒适牢下纱、自动和动态模式昏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拿榷墒。 性能测试缕融:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中哗兴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现窖,最终的破百成绩为9.14秒氢你苔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纷舱。奥迪Q3在三挡时完成了破百玻膜汗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程港敦汰。此外你萄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没棠悉,非辰瓷耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坝肥咎,整个加速的过程十分平顺和线性东,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势奴。车辆在全力起步的过程中饭凳败,由于没有采用quattro四驱系统屎,车身有轻微的抬头现象棱,前悬挂的拉伸比较明显吝吞。 性能测试下诞损:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中杭圣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米卉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升囤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系呈替涵。在整个制动的过程中投杉,G值适中保持在-0.9到-1之间笆娜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态耿,前悬挂很大程度的收到挤压妇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显铰秘。此外淳剂横,该车在连续制动的情况下龟皇,受到的热衰退现象比较明显切搏较,在连续测试过后副喉赫,制动距离增长了接近2米北脾虚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容箍瑰布,动力方面也足以应对使用的需求茨,尤其是在低扭方面苯嘎,这台发动机表现除了浑厚的功底边。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平懊。对于一台城市SUV来说损,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑枷拦锭。" "  你有没有这样的勇气悸,一辈子只留着一种发型土诵耙,带着一种款式的眼镜瞎庇?或许多数人会摇头说不讽。试想你现在穿着中山装让关,带着大边框合,留着中分头走在街上赦,别人必定会投来异样的眼光霜低。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变谢峦偶,但有一种美冀详晾,却是永恒的户桨秆,我们称之为“经典”够激芥。就像中山装逐渐演变成了“国服”溯澄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样缸偏,看似过时的东西稍加润色标,就会焕发出经典的力量苛猴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题糕开猾,也是一个互相佐证的问题型涤髓。正是扛住了时间的消磨看还,一个产品一种设计才能称之为经典甲散偷。而正是因为它是经典稳,所以无论时间如何过往蔡涪粳,岁月如何变迁攫绰,它依旧能代表着美棋嘛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角棱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫维磋维、保时捷911话、MINI这几款车了恃亲反。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承受,这是一种财富蓄,就像一个国家的历史一样相,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝掳。但就像中山装一样鞋糜磕,如果不稍加改动吧松,依旧会被人说土气兢,MINI也是一样容胳时,细节的升华会有益于经典的传播和传承较朵世。这款MINI COOPER S的运动元素比较多水,是全新MINI车系中性能最好的葛葡。所以车头车尾都会看到“S”的字样蜗悸茶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赴领绦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部悲昏坏,这是它彰显不同的地方示话,尾灯的轮廓更大了漠,但相比老款不够凝练驾鸡,同时你也感受不到它有何种审美的进步缚扳剧,个人感觉它是为了变化而变化拌昂。轮毂方面弛诲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号啤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注弗篙溉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)金。不过随,在真正接触到保时捷Macan之前白筒溺,我对它的真正实力也有所质疑雀擒。众所周知沟陪挥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造匪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢骚啥祁?带着这个疑虑痹尝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅墟秘胆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同耍祁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型位。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机衰娠痊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似电。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型携豹拘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”骡。在没有任何参考坐标的情况下坊碌财,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的掣提。排除了惯性思维的困扰砷寂笺,对于一款新车而言或许并非坏事疥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布驴,因此有关它的设计特征我们并不陌生赤敖茸。作为保时捷推出的第二款SUV车型拭疏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计烯匈,同时也融入了许多独特的元素剔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征抠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动络党,因此在细节处理上细,新车融入了更加激进的设计元素朗湃秋。    作为入门版车型薯欺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯绦暴窃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯净,并采用导光条设计笛泡,其视觉效果更具科技感蔫黎。   保时捷Macan的腰线位置较高喊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蛙福,营造出强烈的动态视觉效果芬凤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格霖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嗅敞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格无。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况规,我的同事此前已经为大家介绍庇孔工。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解苯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卯氖列。" "   ??????? 提起观致痴洛勉,大家都会想起什么立?这似乎是一个难以回答的问题琴。作为一个有着中国血统的全新品牌癸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩桨级。在2013年沫疚赁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上怀,一石惊起千层浪敬慕敦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挖。   如今沙拐牌,观致的第二款车型侮,观致3五门版也如约而至叔烫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嘲瘫蓖?它的到来逃,在扩充了观致的产品线之后施,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惕构醇?自然是令我们拭目以待匙道。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车府。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今聊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型弹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型现恐惦,时至今日都没有做大幅的修改呻。就是这样一个古董级外貌的家伙鞭几芒,最近竟然和新能源技术杠上了揉葛托。2013年的日内瓦车展上冗光苫,路虎推出了一款纯电动卫士毋禽,旨在告诉大家卫士宝刀未老权。而这些天疯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扁彪衬,看起来侈豪耍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了及丝蓬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上戚艾径,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品查蜡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟晃懈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望弗,并未成为现实钎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已仇泄陪。   事情的转折点发生在2014年6月18日簇品,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照筹充嗜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车搜糯,并且这一次介屉,车身上已经重新贴上了拉花功洪恕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计萝立脾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”祈甘,而是一台真正的电动版卫士拟敌。   之后通过各种途径的联系桔适,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版暗底盛,虽然这并不是一款量产车褐剁鳖,也没有任何电动机蹄、电池组方面的参数数据铜蒜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试懂,我们认为此次试驾还是很有意义的镣碌。   ■ 外观造型借:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷查,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士凭魔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样帅梯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异罐龟。   电动版卫士全球仅有7台冷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车史拌堑,基于卫士110车型打造嫂袒,可以根据情况容纳5个或7个座椅珐罗亨,算是车系中的“旅行款”陛桶窍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承羔股,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嚷垃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计耐僻瘫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡萄千,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外混拦,丝毫不加以修饰哄痛。按照官方对柴油版车型的销售策略羔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件江。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分式问辱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理试,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留堪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间端乃衅。正对车头碎,右侧翼子板的通风口也是镂空的愤祥力,下方是空调系统的进气口借痢,而左侧的则仅仅用作装饰芹乳,所以是完全封死的状态粗苇冻。   平直的挡风玻璃偏、小雨刷榷碗肝、面积可观手动调节后视镜修,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计息毛诧,而在这台电动版卫士上唬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板同帆嚼。   实际上无泞恕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致撇献艘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线葛廊瓷,电动车窗只照顾到前排乘客赊,第二排为手摇的喉,第三排则仅仅是推拉窗附诫金。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林斑,确实迸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车晾疮纠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中激捐耿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头薪复,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖丝抨。   三窗式车尾设计除了古老外荒枫,想不出更多的词去形容爱,好在后窗电加热廊景、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备私箔讽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统冉强。至于各种不同用处的尾灯躲炮设,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧祥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩揣宫,并配备了13针牵引电力接口甸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电孔屑。而对于电动版卫士来说嘛,这款车的拖曳能力也非一般强大列肆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡倘蒋揣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置私谷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯边嘛蝗,在这四年一次的盛世当中睛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注癌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘涞,在经过整体的细化改进后整体更出色啦锑涤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承够琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌贪非,对于这样一款小车到底怎样特倘碧,让我们一起一探究竟厢熬七。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车霖柿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计信,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化涕滩阜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计块保率,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格苹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格棉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吮肮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢矗可靠的选择管卯茸。   相比现在很多的车型桶裁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰阂惰,个人比较喜欢这样的感觉佃锣耙,朴素也是另一种风格病徘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好新公,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分班商耍,可以说是起到了点睛的作用遍倘稗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创侗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格囤扫改,看起来还有些运动精神供桶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组撼革杭,同时也是远近光一体设计躺氏我,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气苍虑蜂,更加突出其可爱的造型风格骨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鼻,同时也表明了J2的一种年轻风格号涪。虽然是一款定价不高的微型家用车瞳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置寂,雾灯虽然不是什么贵重的配置娟,但对于安全的保障还是多一分才好险剩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力十蛙,实际使用中虽然刮水面积稍邪疟晕Α,但整体还是清理的非常干净稼。   在车体侧面造型上搬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计焦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高匪哎,这样给头部空间会留出很多苏奸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挡沤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感替。腰线起始的位置和大灯高度相同绊讼潜,这给了驾驶员足够大的视野空间杰船,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坡殊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高苟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格爆间。   在尾部造型上炊绣非,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计勤把敝,同时加大了尾部示宽灯的面积古,为了就是提示后方车辆注意安全唯项,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹朵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高搽德拦,内部非常的深不过开口非常卸娌ハ馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包咖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具妊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎对纳,虽然是钢圈袱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吠迹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型葡侯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少汰冒靡。另外世亲墟,一直让人头疼的售价问题砰醚懦,此次又出现了讥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势告寡曙。价格问题椽堵,在上市新闻 中已谈了很多擞埠,不过与价格相比脆镰百,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蒋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统莱境,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题诫氏鞋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后辆铃咆,即将为各位解开疑问馅赌唯。   观致3五门版已于6月24日上市廊狮,目前指导价已公布乖,售价区间11.99-17.19万元 蛙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍费鸵煎:依然遵循简洁的设计思路肖貌,造型更显年轻挛碉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头毙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士破,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体趁驼。可以说认棠吠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车控柯次。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格检,不过在细节上却更显年轻绦霜室。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm敞哇,轴距为2690mm勤,除了长度缩短了177mm之外甭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别城。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话饱恕铜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉珐拇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了虫洪。在车身颜色上儒茂,观致3五门版同样有6种颜色可研钏亢小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕堡酸,色彩更为鲜亮别烤蔫,也更有时尚感任。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起抬该,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别浦诞啡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面箩娇羔,而前雾灯也采用了圆形的设计蛇苍,更显时尚篙呸。另外祟管,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯矫蛔亢、转向辅助灯和大灯清洗装置蝗厢非,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 脓。   除此之外纳冗未,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大借眉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)炽绥劲,并且轮圈的款式也更加的年轻箱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拖境。所以在轮圈与轮胎的规格上词,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别露蛾恫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍睬梦惮:与三厢版一致怂,细节改变不大曙绰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疆郎谈,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择犬缝。中控台采用对称式设计缺熊,各种功能布置规整焚,按钮数量控制在了合理的范围内侧,不会给人一种杂乱的感觉轿席。平底式多功能方向盘与三厢版无异袍,造型很有运动感纲,真皮包裹的外圈握感也很不错鹤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置锹献怯,除了蓝牙电话说、多媒体播放等这些基本配置之外炔纲扫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务京狙妈。除此之外藏,车主还可选配观致逸云的增值服务驹,该服务包含实时交通路况蛊、实时停车场信息和地图更新等夺肯戎。 ● 座椅及乘坐空间时:白色绲边真皮座椅很有时尚感瓜表陶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能遍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哥萄,与三厢版顶配车型相同绍监。不过区别在于翠姜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理狄靛祥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升淖屡迟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动册霉。   在乘坐空间方面市杠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座承,并将座椅调到最低位置后鼓唱,头部空间大约为1拳挟,显得很宽裕;而进入后排后灌私,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间茨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的诉篇凰。后排中间地板隆起幅度较大嚷灯,长度也不适合搁脚棺炒,中间乘客的舒适度会受到一些影响谴伍。 ● 后备厢斧、储物空间和天窗侩甩:后备厢容积403-1105升滥媒,储物格众多穿厩。   在不放倒后排座椅的情况下施,观致3五门版后备厢容积为403升襄缮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题其雾。如果嫌这样的空间还不够的话邯创,将后排座椅全部放倒后丹,空间最大可扩大到1105升卧陆。除此之外瓦,如果您随身携带了诸如手机竟图、饮料之类的细碎物品的话匣堂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间居柿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝砩《溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备陆,可打开的总面积约为0.22平方米物,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似随录患。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架唾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嗡媳,两者最大功率分别为126马力和156马力及,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米害狼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别冉辅斜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外琴刹,其他车型均采用6速双离合变速箱穗撑坟。在底盘悬架方面裸炒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统翠患,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架襄彪嵌。 ● 驾驶感受尖:底盘调校水准高坊我拆,变速箱低速平顺性比三厢版好外扫。   此次试驾会上实,我们大部分时间都行走在城市道路中茨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些段,起步时若是轻踩油门踏板泛巢锹,车辆的提速会显得比较迟缓降划舰,若要改善的话贩袱,需要至少踩下1/2的踏板行程炉。对于开惯了日系车的朋友们来说盟,这种偏向于传统欧系车型风格刹唬,而非“一点就有”的油门调行郏可能需要一点适应的过程妓潭拷。   而在整个加速的过程中芒晦笺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题篙卞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上悸戮,咆哮声已经传入驾驶舱刺蜡,可就是不见变速箱及时升挡微庞磁。另一方面唾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入屁惯,整个介入过程并不是特别的线性滔拉,其工作时的噪音也清晰可辨斥愁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音爆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧淌姆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )就泛滤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受馁暮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换希逛建,并且伴随着强烈的顿挫感赤串法,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多犯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态栖驶崩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少容申删,虽然顿挫感还是有盖,但已经能够被绝大部分消费者所接受发赁斑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吻妊龋,那么我可以回答您涡附,和大众的DSG表现相差无几派奔唱。愤。   从观致工程师的口中得知姥妨邯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题馁彭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下屁敛念,对变速箱程序惹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整雇,找到其中一个最佳点稼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惟虾曹。   在手动模式下纯隆,发动机的表现仍然很积极汐测,不过由于其低速动力输出并不出众修,其加速度并不能让人感到满意箩捌,很大程度上推,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉戒抢。此外锹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时聘昂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡刑庭钞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似派锑次。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点唾旁哄,而在此前的三门版车型上氏磕,我们就给予了相当高的评价雀尸。虽然仅从结构上来看醚灯凌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控韦纷辽,但作为一款家用车湘彪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蹲,高速行驶变道保证稳定性溅袒。事实证明熊茄瞬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现贯皮,并且从车底反馈至车厢内的声音此烦篙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看搬百箱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的梁穿。   ● 编辑总结菏:   从我们此次的试驾感受来看京,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻览粉、时髦的外形娘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整草峰。与之前我们体验的三厢版车型相比讣等瓜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步汝陈兑,尽管目前顿挫感还是存在肮沦稍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了秽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过具午四,有值得称赞的地方痕桅红,自然也存在着一些不足班,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等新啪拨。另外伞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的退讥矾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卑墩籍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯侧、转向辅助灯及大灯清洗功能啼物,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎粹距鞍,这样看来擅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少莲垒。不过驳仑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢杉添?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间技订,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍灭父确,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型乔。但个人更喜欢两厢版本畅蔚衫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因娃诽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾洽盗看。当然涟唤,作为同一款车涉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同烧论富。三厢版本更加实用惊,两厢版外观更加时尚干练安。今天带来这款两厢版爱唯欧路,或许会让很多注重外观的年轻人驻足概痪庇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容奶,大灯的设计相对保守了焚,但也减少了人们对于这台车的争议性八洼抹。从而扩大了消费人群陌豢界。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好供亮棘,各有各的美乌。但无疑夏商等,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的汕温。   侧面的变化并不是很明显瘫拱嗽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动侗呸。相比三厢版要顺眼的多际痴。车尾的变化同样集中在尾灯上模,尾灯的轮廓变化倒是不大娠,变化主要集中在尾灯颜色的改变绵。深红色的外围显得更有质感沤络闪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话晃,越野车是最好的选择陕谓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车揭电,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40绘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事危,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力该袄旧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远刷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40秀取。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没车榔秽。除了电视剧的锦上添花拌,BJ40本身的魅力也势不可挡杜谅,下面我们就走近这款“北京青年”倡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼伟寞。   外观/内饰烙倦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谐,或许有人会问那为什么还要进行测试潞岛。其实答案很简单婪,之前测试的BJ40是一款试装车抱帮痹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别合,包括电视剧中车辆也是如此匿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变剿淋犊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升十稍。虽然我没有见过之前的试装车蟹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异犀堂鲁,甚至有些地方与牧马人不相上下沧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍邪赐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蜡饥,这里就不再做过多赘述童。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰食剂,你会发现并没什么科技感沙,简单的线条镶勿、硬派越野车特有的见棱见角的气质突品痊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面兰。另外踏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留场。硬质塑料质地的中控面板很厚实腥,比起舒服的软性塑料手感稍差垒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境苟燃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事沪闷,同理使用织布座椅也是一样蹋,无论您是刚刚涉过水刊黄娇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨浪,都不用担心寐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器琳,不需要华丽的外表去装饰疤鹤纱。虽然BJ40有着很浓重的模仿添,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格辽夹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上胎脐,那只能说这个人并不了解硬派越野车蔚剧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望旅具辣,让人想到真正的场地里去撒点野谈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蠢?惊险的高速穿插亢柒、精彩的甩尾掉头挺渴、惊艳的侧向双轮行进溅常哆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演熬帝。时过境迁杜筒伞,萨博虽已退出中国市衬咛纹恪,但把经典的两款车型(即9-3盛豪篓、9-5)的技术留在了中国醛拈,在北汽成功收购萨博技术后泰令,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生篓番。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钾护娶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术窘锯女,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求什,主打性价比与实用性煞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确几,只是在某些方面使用了相关技术而已红。   从外形设计上就不难看出从妊豁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影墨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰凶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70午,同时车身上所使用的犀利线条韶殿,令时尚动感的氛围展现得十分充分辰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鼻,车身各项参数都小于萨博9-3儡情羌,所以直接套用的说辞显然并不成立酶膛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瓜惺,打造一款可以继承优秀基因讽签,并适合普通家庭用户的车型四硅徐,成为了设计团队主攻课程麻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情排头,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应典桔豹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降粱糕,但紧凑的造型与简练的线条逆号,使其观感的持久性更好寄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多块啪疏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嫂馅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型乒地,价格能接受涛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型莽坦。而现在也有很多车型供大家选择镶弯尸,包括大众途安乖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择裁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坝,它还有一个进口车的身份荡。接下来筷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现衔蔷拼。   外观喇瓦渐:起亚最新家族设计乃,略显可爱泻搭瘦,大部分能接受倡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锨瑟避,同时又有一种独特的卡通味道伟楷霜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碳矾,没有配备氙气大灯抽,但全系均带有LED日间行车灯拿岗捻、透镜及大灯高度可调功能百咸。雾灯部分的设计很有个性边态,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感暮哆烂。   由于车身高度降低韦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑栖惜,平滑的车顶线条降低了风阻系数薯,流线型设计更加美观割清。全系除顶配的豪华版外唐,后视镜都没有集成转向灯功能搅彪谈。另外勺,低配车型的轮毂也比较简洁板,轮胎规格为205/55 R16嘛。   新佳乐车尾的设计十分简洁随魂悔,总体看上去比较圆润囤搽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格僻,凸起的轮廓首尾呼应侨洽洗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方虑拨翅,车顶带有行李架双,具备一定的实用性坤剃。新佳乐全系标配倒车雷达功能桃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像撕马。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源氖腑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题核。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌苔烧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯汗巷。而提到雷克萨斯桐廓忻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样淑舌猎,立刻联想到了舒适凳偶、安静等一系列形容词拉鼎廉。   作为雷克萨斯主力车型经,ES系列占据其在华销量近半壁江山琉挺焙,舒适躲村、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价边娩醚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h夸圃,更是有充足的理由享受这些评语茸。但更重要的是陌,在环境日益恶化廷、石油资源日益紧张暗、油价越来越高的今天笆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度缕亩。   外观部分概:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惧贯啡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)耐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生爽,和前代相比进化明显魄刻。初次亮相时并茹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期扭。与丰田一样陌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格闷,目前已被广大消费者接受涎波,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蔫慌锌。   外部配置上陌瞳郡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能从,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目孩辅,与中网造型配合不错甫攻苹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格仕,轴距2820mm烫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同没兢,ES没有针对中国市场刻意加长婪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台核叙,轴距比老款增加了45mm惭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嫩可辣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型崇到星,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们宛膘。当然洽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标啃宝阮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起锹廷。另外巍埠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内埔,更加低调目橇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS彪暇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拌铆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆奥焦、忘记沉默寡言的正装车主堑徽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框太撑酵、忘记... ...算了矛,需要忘记的东西太多裳,你只需要记得一点锚钉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽茧。   奥迪的低调校棋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)堡维菩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蕉疯腐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然盆。依托自奥迪A7的造型设计荚搪,RS7依然拥有优雅的造型晴橇,仅仅在一些细微的地方肌谦盘,RS7做了运动化改进豆趴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅沙涎德、以及哑光附件还囤铆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板倦挟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子泞涂。   如果客户需要改社,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赶试晦,其轮胎规格达到275/30 R21翰毫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气矫沟。排气管依旧体现出奥迪的低调贡,外部看是两个椭圆形排气管蕾,而其实际是双出四排气困趁捍,因为单侧双排气有节流阀灰侍甘,用于改变排气通道惯屑色,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣似。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惊噬熔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针贺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赶氮。车钥匙缎壕、平底三辐真皮方向盘懂呵酷、运动前座椅隧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标骄氏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能馅能,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示降。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中贯,还提供发动机增压压力盗脐、机油温度显示和圈速计时器等数据旱敖拉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绞,并提供其它3种材料作为选装弊申。车顶内衬标配黑色织布躺呵,可选配黑色Alcantara面料芥腻。搁脚板东、刹车踏板幢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计相。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吾坞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑秃抚、一体式头枕的运动座椅掇率,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蛇辜,并提供钻石绗缝寇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料圭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装壳常肺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情售豪舞,就像微博上说的抬松藐,一次刻骨铭心的爱情筹戮托,一次说走就走的旅行什么的巍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求开,但在现实中陌,你不能永远一副放纵不羁的样子巫,特别是在资金有限的情况下虎宦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的氓唐汤。此时你就需要一辆价格便宜泰、实用可靠的多功能车型饺汐栋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蜕脖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酥,分别是景逸X3和景逸X5绅,形成高低搭配产品布局聘拇猜。景逸X3属于入门车型逢厦窘,共有三个配置没,指导价从6.99万到7.79万元搽梆稻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型社蔚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看逆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像庆。这款车的前脸采用了新的风格样式纯,线条比较硬朗尚涎,造型简洁流畅捷宠,同时又很饱满兽蒜,没有过分追求标新立异的夸张风格狄略罚,显得更加沉稳罢项。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蹈,给整辆车增添了活力怯搔。   除了前脸之外售,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓稍,让人略感失望墨,好在整体风格还算融洽低,不会给人前后脱节的感觉没溪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm龟、1835mm和1705mm绒景拍,轴距为2685mm票,在这个价位上算是较为突出的水平了青,保证了足够的车内空间撂舷参。" "  在固有的印象当中踌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下罗颗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘缋枋场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌痊屎纤,作为日系三大高端品牌中的一名莆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸韭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次恭锚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疲韭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说滩杀瘸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格采,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鲸秒,取而代之的则是一种日系的柔美风格徒筒褐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影雷挡粪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力俄贸估,甚至成为了英菲尼迪的一种特点碱,并且这种特点让别的对手无法模仿绣捷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉熔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度笺说供。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面逃萝拎,看起来非常具有独特的风格维千。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嵌岔,不过看起来还是比较有神的毖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果是。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示桐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泊丝练。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方赣瞥杜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉宠面菠,这款车有这么长么绩?实际上后门的长度远大于前门卫姬看,不过整体造型并未收到过多的干扰怂介,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格隆,因为C柱的造型更加接近尾部老琶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果率碉,腰线的设计在在尾部提到了最高岛险,并且从前大灯连接到了尾灯部分呸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通缔炉睫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑培彪敝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抱艾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计揩汹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计刷词枫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布琳睦帕,到今年4月20日其正式接受预定肚嫡,不到一年的时间疥淳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了维。在新能源车量产飘、市售的速度兑拓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌牧苦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯剔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抨疙。当然甭躬,汽车之家评测新车的速度也不慢颈集辟,今天佩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章墙陶幻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蹦,其中橙色的为增程式混合动力版车型形爸曝,白色的为纯电动版车型媒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型椒。   ●外观架:造型前卫诲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布呸还富,我见到量产市售车之后宠迷,其外观真难以与概念车作区分惜镀。宝马i3前脸造型饱满圆润水,双肾进气格栅则是家族式特征的体现固悍褐。不过帮哗矗,“进气格栅”四个字需要打引号了卸触,因为它完全被封死并不具有“进气”功能充,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾唐丝庐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绦,让整车看着很有质感且与众不同窝囊凳。当然骄玻颗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼翁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格桨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头糕,但它的车身侧面看着一点都不显小骆。在我看来原因有三耗躬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富精氨庞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少暇,给人感觉比较敦实技磨人。特别是车高数据饯角秽,它比X1还多出了23mm辑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大泊纳,达到了20英寸媚,但胎宽却很窄赦夹瞬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20钙汗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎葡窟趴。有关这款轮胎集,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店擒,基本都表示由于规格太特殊贸,没有现货也没有报价肛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质桂逆夕,很独特赤斡枫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应佃。尾灯采用得是隐藏式设计朗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分沧怒,用于显示示宽灯淀、刹车灯以及转向灯等寐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧榔辞,所有光源均为LED催。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中踩丧酷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词灸艇,欧洲市场上柴油车盛行已久巍侧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展垄氏链。不过近来碱兴吗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求备浆晨,Jeep便是其中之一风疲海,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待寝篮。 ● 外观介绍袄经:与汽油版无异腾峨艰,硬朗依旧硅诚。   从外观上看抖泻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型堵略,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型颧姆胆。新车的外形仍然显示出硬朗雌敖、时尚的风格沪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大驼,提升了时尚感京挪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm沸居煤,在同级别车型中“个头”并不算大警。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势矫耐觅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°逗辫。   在外观配置上潦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯缕侮华、雨量感应雨刷躬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置势巍伤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的熄。轮胎配置方面愤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎暗渺,轮胎规格为265/60 R18存态景,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎板唉,规格也变为了245/65 R18纠七。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时朝狸汞,我们会谈论什么热?是大老粗一样的外观冯玫浑,还是“马路杀手”一样的形象亲累骄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象骗烘,笔者也不例外淖。6月5日下午胃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华卫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象结栋炽,原来大块头也有过人的大智慧鲤溃碳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH提、FM两大系列对,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日氏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华伺,中国区总裁陆博天到场助阵普澎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后煽缺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱笨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车褐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了停,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车送,最大的意义还在于为企业产生利润售。因此停秃肝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中漓跋辟,并体现在生产效率吠漆、节油效率码、完好率链吐讥、安全朵、安蹦谛祝和驾驶员体验六大方面屯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型睡把辆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择脐憋讨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嚷告,而大众凯路威则开创了一种新的格局春妇扇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型九家肌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瞪稿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威暑,而那款车型是针对高端商务市场的车型设梨勤,虽然其内部可以进行简单的商务会议嗓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的祁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案狈庇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格洗荆侍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑火旦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瘁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的科鹅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格墙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼羞弗伦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密剔京,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气挂先。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置挪驼,只是以简单的卤素大灯出现蒲募,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯冲兄藩,只能说稍显遗憾添。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车访乘,并且其敏感程度非常高担。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单零孝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格赁铺瘟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捷裳籍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格度,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车五颧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瘸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起检,在尾部造型上也同样是方方正正汲仕琅,给人以刻板的印象弓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰趴剐胁,看来稍显朴实无华塑朝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汇捐突。尾窗的面积超大桶辅采,并且配备了后雨刷桶佰泞,可以说在安全细节上做的不错粉。尾灯的造型也毫无新意绦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻蔷獭,尾灯内部的结构也比较简单辞榔辩,并未采用LED也是针对不同定位的选择蜜钝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挛,尾部配有四颗倒车雷达探头疥缉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用哆配。作为一款商务用车裁瓦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方葡鸡,而旁边就是凯路威的备胎所在地但浓库,这样的设计使内部空间得以最大化利用讲狗拳。   相比国外的凯路威车型侵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂炽裳东,造型上采用了多辐式造型侈,轮胎则采用了邓禄普品牌封。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV苫弧莲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候骏钠抒,我更多的会用臃肿两个字来形容它缸骆诽。圆润的车身秒,没有棱角的线条陀刻玩,大而无神的头灯观黔,都让我对它提不起兴趣缚炒。第一次见到新款昂科雷时秤踌,我的这种感官得到了改变慧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点宝素村。新款更加俊朗煞馈哥,就像是一个胖子绅叫,经过健身暮寸晾,从大腹便便变成了施瓦辛格副堂哼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面希,这种类似于点睛之笔的作用帕惦,实实在在的发生在新款昂科雷上面麻镭。之前的头灯让我没有胃口撵,尽管亲和力不错巧,但太没有性格帕五。连同这个车身剖,都让我觉得臃肿无比默如,简直就是个满脸流油的胖子淬世。新款更换了更有张力的大灯仇,进气格栅也变得更具进攻性彪狙隧。这样的风格畦掣,我想才是大家喜欢的酗喘。   侧面造型的改变不大嚷挡,侧窗面积所占的比重依旧很腥媳薄,这和新君越蓄、GL8都很像棘悉克。给人一种重心很低的敦实感蚀。但对于车内的乘客来说建揪圈,这不是个好消息点老,过小的车窗影响了向外看的视野瘟校亭。造成了不必要的压抑感丝逝酶。或许对于选择别克车型的人们来说蒜砰,这一点必须无奈的接受了奠。   车尾的变化不及车头庐挠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性唇粳侮,或许我会更喜欢它染连。但事与愿违杏强,尾部的改变仅仅局限在排气管上低别柯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形铜尸。这多多少少会有助于提升质感粉棚乱。也改良着尾部太过圆润的整体气质挎会。可以说农,这次外观的改变灸回槐,在这些细节上还是很成功的蓉拦陪。相当于一次瘦身和塑性客,让它的线条和筋骨更加分明函。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间素,纳智捷 新大7 SUV正式上市保,官方指导价格为22.68-27.48万元山童。一直以配置见长的纳智捷品牌筋共,在小改款车型上又下了一番功夫狈吵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蝎骏。在体验的这几天时间里伯琳楷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”割畔炽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价护。也有好奇的邻居询问这款车的售价托卢,当得知价格只有不到30万元时浅,邻居更是深感惊讶灯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鞍?本文就为您带来答案清蛋。   作为一款SUV赐巢卤,“大7”这个名字一点都不为过菲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手得,2910mm的轴距更是傲视群车柬其,也难怪引得路人频频回头棺。不只是尺寸茨匣,本次试驾的新大7四驱旗舰版晒市钦,整备质量达到了1950kg落慌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挂羡毋。   作为改款车型密,新大7的外型经过了一番修改腻,主要体现在前脸和尾灯上篇。大灯造型有所变化钮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内铃逼,而经过修饰的雾灯难、转向灯和前雷达赡,给人以霸气外露的感觉怯背回。整体上父些雷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉痞嫡慧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扰括,比较实用钡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上痞狄港,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上盯。从奥迪A8的换代搂讽、全新奔驰S级的上市飘抬侗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拘了抖。这三家老牌厂商动作频频速,而我们也始终把目光聚焦在他们身上茹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS挡闹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来撂粕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今孺潘。而随着混合动力时代的来临趟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL并活蔷,可以说从那时起晤缅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位阮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市孺酿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期逃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来仿孔,以期对它能有深入了解撂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的塘赫奖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内堑狗纤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸菩千寝。相比之下乓剩弯,雷克萨斯LS在此方面并无优势播腾聘,长度缄、宽度和轴距均落后于对手斑。   即便不看车尾的标识冬暇,仅从前脸上幽兰色的车标垫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型灿。而身挂HYBRID标识则意味着孔蔡,除了树立当家旗舰车型的形象外唾毁拟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神萌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功咕橇堆,只是在一些小细节方面令人有些不满兽普。如果用最严格的标准来衡量疏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间栏衫剂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些攻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后奶怕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手楔饯葛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑故柯透,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蠢检,这种车型的优势就在于倘喷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感倒激,还拥有了超大的车内空间抢蓖龋,优势显而易见部,而今天我们来到了美丽的太湖烯饭粕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心广得,也让更多心意欧力威的人有更多选择拭脚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表缉扮篡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的碘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蛋飞练,不过从售价以及车身尺寸方面来看啡漆衰,欧力威确实占据一定优势免篇讲。   外观上欧力威厢型车身造型居雌凛,并没有阻碍它时尚的视觉感辫睹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车叼武谦,时尚并且使用失鸵欧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观擂庐庇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示奴篱。   非对称化的中控台设计撇男婪,与1.4L手动版没有什么变化赶累,首先造型上足够年轻协调讨健途,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吨蒜酷。欧力威自动挡车型筷烙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型喀,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键档,操作多媒体更加方便男凡镭。中规中矩的仪表样式没有什么改变柿被,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息榔恳窟。   本文导航" "  有突破有挑战铆顺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候懊齿泌,就会有这样的感受净谅掀。它太挑战人们的传统审美了材,怎么样也无法用大气扩汾、简洁较、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受力。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钦。自由光承载着延续切诺基的重任谓桓,就在这样的争议声中款款走来沥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统轨空薯,挑战着经典泊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新久丹,在做颠覆传统这件事邓放糜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垄。就拿前脸来说蓬,好看不好看绝不是我个人说的算的眷棚坚,每个人眼里都有一个不同的看法冗。或许慢慢大家就接受了贪纲脑。   作为一款中级SUV那冯箔,车身尺寸上中规中矩悲,作为切诺基车型的延续传喜蛊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现膛犊其,但也能看到不少突破之处建订。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重范。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃垮。   本文导航" "  从1985年开始犀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甭,1991年出现在5系车型上午,1999年开始陆续出现在X系列车型上拴。直到现在记毙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侥从举。2014年5月22日放酵慕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive掸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型墨胆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求挨艰泰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车掏捌辫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW扑烈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表把具牡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款和匹,新BMW 328i xDrive陆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元七。   第六代BMW 3系延续了这一传统怠,将融合了电子气门控制锣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机窝烽廷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配柿陪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型奇害,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本举疵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的检,要了解这个问题前荣叔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理纱扒缴。齿轮传动式分动箱导莱蛊,连接前轴的方式改为了齿轮传动哎誓嗽,其他地方大同小异攻购。对于宝马X系大部分车型来说传辉男,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配店但蔡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力忍瞪牟。由于前后轴均采用开放式差速器的,遇到交叉轴情况时慷栏,也只能依靠电子制动来辅助爬犊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱臣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构码颊,与齿轮结构的分动箱原理相同你,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥疙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥僻安舜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的陀瘦竟。至于控制多片离合器的方式冻荚炮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式欢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛朔窍克,所以常被用于装配在更强有力的车型上献搔氢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器驼,以对扭矩分配进行不间断地调节稠镀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配臼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩颧,默认状态下前后扭矩分配为40腥纲纶:60皇摄疟,最大前后扭矩分配理论上比例为0锈:100到100吕:0之间耻獭辫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑皇此。扭矩分配可以在0.1秒内完成猩。   行驶过程中吓,如果系统发现车辆可能转向不足娩吠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧硕,就会减少分配给前桥的扭矩檄咆,将几乎所有动力都输送至后桥途猾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息具抨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弯钉烹。一旦出现车轮打滑段,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器势惫锭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力端码怒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制僵托。这就意味着徊拓澜,无论路面如何突然变化抚瞧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上番娶抡,即使是在部分结冰的道路上点了趣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解借,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型碱笆,其中S2属于一款5座小型SUV顽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下度,很多品牌都开始研发小型SUV禾熔函。而S3则定位于一款紧凑级SUV白太,并且采用了7座设计屎些稿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何兴鞋倾,接下来就给大家一个解答碉每笆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位锋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赐欠拨,这一平台就是北汽威旺M20的平台诚令菏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计臣棉。但是两款车的轴距却不相同聚猫,S2轴距为2560mm烫,属于一款标准小型5座SUV式。而S3轴距为2685mm诉担,接近于一款紧凑级SUV耐史检,所以为了能吸引更多的消费者缎咆,采用了2+3+2的7座布局惠,主打一般家庭用车莽唬,实用性优先己枯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV沁必,主要还是面向有活力的年轻人立弦肉,外观设计更多偏向于动感的元素居多戈磊。大灯组的样式也不俗套编弦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低头,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的茬侮俱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表继伦棺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蜡,在车身尺寸上还是比较占优势的日。另外2560mm的轴距表现也不错竣悲郴,至于它的乘坐空间表现如何既,在后文我们会有体验危干己。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计段, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烫薯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了售蠢苹,车门不能完全打开的话碴,一些比较大的物品拿取会不太方便痛软绵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台靛蛔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嚼酶,并分别匹配3款变速箱跺抄。此前山,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型害舷。而今天我要试驾1.4T车型渴,虽是短暂场地试驾尘孤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别习,特别是动力上提升明显酚团。 ● 外观/内饰裸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型弧阿茂,也做了到店体验的文章悉,1.4T车型在外观嘛抗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大幂匪,本文不重复介绍潘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验梳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看漆哇理。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等勺,具有很高的品牌辨识度逻墟捌。同时在一些细节方面的改进畔娜侧,比如重新设计的头灯佳绥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等茎贫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谎郡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台恃泡刃,采用了全新的发动机播,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机仕,属于大众的EA211系列峦袒萝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吨,最大功率150马力/5000rpm恰晌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm妹脸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一尉欧,而相比原来的EA111系列有了明显进步菲,首先是恢复了正时皮带须筐缓,降低发动机内部的功率消耗簇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术黄抬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴块吨氏,而喷射压力也提升到了200bar席桂饭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱笛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坝涝淳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别汲冠采,前者顶部是“SKODA”的品牌名鳞疽朝,而后者则是印了“DSG”的字样案帽。   底盘悬架方面触必,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架来,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构垮。制动系统为四轮碟刹结构伙祭,采用前通风盘式后盘式配置势拖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节欺航可,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目墨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目幸。由于是场地试驾叫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些图,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道紊绦,能更好地了解车辆性能们哄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来玫,只能在日后的试驾中再介绍鹿扛录。   动力方面虎空射,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话附烯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容熬蔽泼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来阀,1.4T车型的起步和加速更为迅速毫,而且涡轮的介入时机较早潭歪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉黔冕篙,动力的输出保持平稳可控的特性杜。   使用D挡时蜜撕,以1/2油门深度驾驶透乌千,变速箱升挡较为积极烷碴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下改缎妙,而且换挡的冲击较欣埂,不会影响乘客的乘坐感受蚂镶。而以深踩油门的方式驾驶派韭希,变速箱会到4000rpm左右才换挡廷驹,加速感受更为明显鼎憾糜。   换上S挡膳暗抄,油门响应灵敏了许多柿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡铰陶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感诽暇,在弯道多直道少的场地赛道里誓广槽,需要频繁提速的时候乃帕,显得更为得心应手菱陵。   全新明锐采用电动助力转向系统掀淮厘,方向盘低速时转向较为轻松妹强模,而高速时明显更为沉稳保冻,转向需要更大的力度潜佛昂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力洁氛犊。   底盘悬架方面泊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胶辆盘,在弯道中对车身的支撑性比较到位蛊呛即,方向盘的有着精准的指向性此传,转向迅速而稳健层乾。1.4T车型全部带有ESP系统斜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候书豌阂,ESP介入的时间恰到好处敌齿磕,总能及时将车辆修正到正确轨迹梢拱澄,而这套系统并不能完全关闭颊揩,属于比较重视安全性的设计违僚。   在模拟颠簸路况的体验环节守,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用颠灰冕,然而后悬架毕竟是非独立悬架汞椭吝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况诲探弥,仍会对另一侧有所影响掠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸羡免习。我们在之前测试文章中也有体验视频诺,请点击查看弧愁薪。   更多精彩视频睫充储,尽在汽车之家视频频道   试驾总结旁婪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少妊歌,在D挡模式下表现中规中矩驰,切换到S挡后油门响应灵敏洁掏,变速箱的换挡节奏更为激进扣,加速感提升魂囤拜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验踢虫透。" "  2014年2月26日萍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市痞。其中T5动力总成包含智逸版魔、智雅版凹茧、个性运动版共3款昂籍糖,售价为42.39万元至51.99万元类妹,T6发动机版本及价格保持不变尝递焦。   据了解啊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术壤椽逼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机按,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蔚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢魔垦铂?本文将为您带来答案填赏谈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面怯波筹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化癌,但动感流畅的造型令人印象深刻陀伦台。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉编行伸,正如北欧人给大家留下的印象屑司。      配置细节上幌帘愤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吼,全系标配了ABL自适应氙气大灯奔,以及感应式转向辅助灯光锈闲拐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绩,给驾驶员提供更佳的视野梅碗现。   此外撅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挥蟹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达白,探测距离达到了150米棺蛊秒,足以应付绝大多数日常行驶环境线庭暇。此外窜方骏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统滥捎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能赁奥瓮。虽然这里看上去有些别扭赎,但安全性才是我们应该关注的匙。" "  限量木味、配额巢渺税、上市前被订购一空洽纳卤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹上。然而瞎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时继,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瓶顷。2013年喉悔蓉,经过M部门调校的M135i披装上阵班眉,性能已与1M十分接近钮钦,并且这次冲破了限量的枷锁腊揽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车栖顶工。正当人们面对路上的1M投去羡慕蹲嘉筒、嫉妒替铃、恨时氯豆爽,宝马为我们带来一款全新产品稿韦拇,并且它的能力并不在1M之下攫社泡,它就是2系的顶级车型——M235i楼俊盎。 延伸阅读亥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言夸蜜衔,2系可能显得有些陌生播癸泡,其实早在40多年前耸狮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场旱。此外喝届钵,BMW 2002车型在1968年问世冷础,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处抗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型忿心。至此敝牌菇,2系的到来并非空穴来潮酷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22梦牢,而这个平台也与代号为F20的1系共享胶,简单来说雌哎娜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中痊毙,这与3行、4系的道理相同掀冀。在2013年时蔑渤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验婚咯侍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近盼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吞驮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览秃是。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M稼平,但两者却在年份与平台上存在着极大差异谱,从代号E82的1M车型反唱稀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点弓趁嗽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条纪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”窟疚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受曹卉,但随着时间的逝去熬,渐渐也成为了一种习惯芹拱类。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表颓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加穿,更多是出于对内部空间的考虑角,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响太邓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数甩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容摹边,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感溪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能哗渺。   当然信,即使武装到牙齿食吃惟,M235i也不能与1M平起平坐释迟,M家族的宽体车身牢亥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的祷屯耐,就像当初1M推出时的口号一样“M趁,永远从后视镜中藐视对手”峡,而M235i更多还是为了平衡性能悍妊、实用性与性价比酮股,同时也为今后推出M2而留下些余地虫废。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后窘抄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步痊祥,针对绅宝D70推出后的社会反响美,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嚼檀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车墒惕韧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势祷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生创氰雷。   D50甜秆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车硕科,推出之后的表现往往是人们最期待的境,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同朔籍,面对D50的将会是极为严苛的考验麻钵石。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境爬,而成功了臂辨嫂,也将有可能成为流芳百世的一代名车贡瓮。7.48-11.98万元的厂商指导价且架,可以说为这场战役的打响慑按,开了个好头啥北编。   D50虽然拥有纯正的北欧血统缝捕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格勒卞斜。此次担任D50设计工作的局,正是培养出诸多设计人才的博通公司童,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点疥,同时又能够给人们耳目一新的感觉阜段,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题清时。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表贩寄浚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异额冀朗,但是当你接触过D50这款车后僻舒燎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素胖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机簇表位。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的络倍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹从势,但是当你将这些元素组合在一起时僧,却有会很快打消之前的念头握踏蛋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外摔无沛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沸。运动气息浓郁的设计手法菏,会让你把D50和运动结合在一起谱谦,无论它实际的性能表现怎样泉琉溪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涸尚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方娜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促盎瑰擂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钎甭粗,面对不断推陈出新的竞争对手铺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面庞嘘朝。好在随着2014款车型的上市捌寐临,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂奈,而这支强心剂的主要成分也很简单库林响,一台1.5L涡轮增压发动机颧际片。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型佛捅,针对配置方面也进行了一定的调整雇坞精,其中自动大灯橙柬、超速报警以及四门车窗仪薷遥控升降等功能均成为标配测酬步,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中桓蠢擎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者捷刀犯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流狈。因为从早年搭载的速锐缺串,再到大红大紫的秦凳吕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6浅跨,它所提供的动力都不曾有变佛溃家。传动系统方面送荡甸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱毋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱屑藕海。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言良烤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿洽。在城市中经常用到的中低转速区间内覆纳末,发动机的动力输出比较积极吾崩驹,并且通过涡轮的帮助趣股,动力在1500rpm之后便有明显提升爬缆喊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm殊诞,完全能够满足日常驾驶碑枫哆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低漏苟,适合城市驾驶惩渴帝。挡位之间的行程适中舵,但手感略显生涩脚褐妻。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿喝椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车熄啥删,而非车去适应你焙罗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定恨臣伙。四辐方向盘尺寸偏大看描搜,回馈力度比较匀称隋聪,因此驾驶这台大块头还算是轻松恍峨,只不过方向盘的虚位过多赏衫,转向时不得不做出更大的动作问僧署。   前麦弗逊奸酚扁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收聊,并且由于悬架行程较长蚊认,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉联捂。当然这样的调校也有它的好处斡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抱敦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中墓傅痰,SUV车型是一种非彻蓿耗油的车型面让饥,毕竟以自身庞大的身形来说僚,自身重量就已经非常大了拘扣皇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机犊绒皖,这也导致SUV车型的油耗居高不下访叮妙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观陈怖项,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题矫掏妨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚霉矩聪,在众多的SUV车型中梦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度猩瘟盆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计灵把,这种设计可以说非常的扎眼返兔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢炉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳度,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯凯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售寝剖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志炒剐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征系巳。在RX车型上佳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条激鳖胸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同顽,从RX整体风格来看残倾烙,还是更多的体现了柔性设计的特点童伪恫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面陕比,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型盯,如果不看下半身郴廊,很有可能误解为一款轿跑车型龚谐。不过这也让人们的视觉一亮嗓毕革,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的恕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上甸虎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求彭搽储。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同淑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的醋辰乃,没有过多的硬线条介入妙文,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的腑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点柏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符烙肉抨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力端玻蔡,RX明显体现出有些不足晚,不过这本身就并非是RX的炒作方向瞬体。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境椒,内心想要一件东西擎馆磁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费桅,否则你就无法拥有心中挚爱逼乌标。你想要一部手机粹,但偏偏要你保证最低消费拎哥季。这种心情着实不爽洛诗酸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版屎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统努,这两样东西都是你想要的菠,售价三十五万不到嗽,撇去不相干的配置喂钝然,给你你想要的滔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元策背顾,是不是有点定高了苛纠?可细细一想家臼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机慕幕藤,并且还带有四驱系统快岸犊。如果单单从这两个要素考虑抠颁,同档次的车型里枚午,都破了四十万大关了蜜荆孺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型淮肚,目的就是要拉低门槛坏物,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出李钞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件手森。但运动元素表现的很细微立韧绒,基本上都是细节点缀盗挛琉,和其它配置的A4L差别不大脐到。虽然是一款40TFSI的低配车型刷鲜,但从外观上很难发现区别料豆痊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件里寇,算得上是全车比较明显的运动彰显了挪羔。尾灯内部依旧采用LED发光元件胳,总体来说保,亮点不多嗓充喘,朴实大方成溶搓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后帮闯结,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分炮精。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沙,除产品名称外科圣伸,其与JX35并没有什么区别千,还是那个豪华运动的大家伙缆搓措。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮酷凹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露草瘸盾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能处,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助跺,灯角黄色的反光片是标准美规设计糙,但无论哪种规格拘,对行车安全方面都是提升强烫盖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感良,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO庇层蔚,前置摄像头悄然隐藏其中暗。侧面看上去QX60依旧大气稳重隋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感伍破。另外猴,底盘上有些部件会低于车身舅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过汕滇掣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色佬媒,活泼的细节设计使其更有灵性士炽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性忙,也起到了一定的隔热作用鸿剔寺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感核票瘸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嗜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现狭店,静音效果良好麻。   车尾并没有过多花哨的设计矾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字菩踞。尾灯采用部分LED光源哩冈登,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释馅,总体来说比较耐看盟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味们,它的出现让整个后备箱显得活泼起来魂裁纳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高汞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起幌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象孙请。上市前欣漓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肠,不少人不相信它的价值巢掣华,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后悍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待旦,这自由光到底是什么情况戎?经过整整一周的深度试驾后冬,我有些新发现可以分享给大家蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3馆我,我的思绪一下回到了2005年左右瘫硕千,那时候自主品牌鲜有SUV产品外搬,奇瑞率先迈出了一步箱羚购,推出瑞虎层,并领风骚多年潞鹃。当时奇瑞称之为NCV库翅老,也就是集合轿车以及越野车肮竿哺,有着越野车的外观和坐姿冯嘉,并兼顾轿车的舒适性祭挡,其实就是我们现在说的城市SUV羔首牵。   这样的优势持续了很长时间吞具诬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展摔舒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品彩,瑞虎的势头逐渐放缓谭卯,也就不再抢眼了好十。奇瑞随之调整策略拘咎,在去年推出瑞虎5这一新车型盼,与其他自主品牌新对手进行竞争软胜。与此同时纠覆逆,时隔半年的今天梧呛,老瑞虎被重新包装升级苍,命名为瑞虎3再次进入市彻选,与瑞虎5形成高低搭配氢,重新获得了新的竞争力蚀具蚂。   外观才少谐:   正如前面所说秀蹬拜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业毒沤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作腿藩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蔷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸洞,棱角更为突出些讲览、线条也显得更利索溶。侧面增加了镀铬防擦条及豆老,而车尾的变化并不是很大绊,集中在尾灯和一些线条的修饰上纫蓄,就造型而言瑞虎3更年轻了煤梳德。从车身数据来看我,瑞虎3相比对手并不占优优势貌谰硼,但是得益于外观的设计靡剖煎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些倘甫。" "  在经历了数年市场洗礼过后技杜窟,瑞虎车型迎来了新一次换装推,代号命名也列入到了家族统一的序列中体辛,对于车型的区分更加简明挛蛇复。除此之外郡泼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鲁始,以及更为充裕的乘坐空间绷耸耿,以提升自身的竞争力盆棘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型巳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酪冯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连睛驹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向黎背,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车宦卢宫。   此次改款主要集中于外观方面波培狭,通过新老款前脸的比较敛,我们共计找出了8处变化侯厩,分别为稿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组母填,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥沉亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腻客倍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表彩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘暮碎,但在车身尺寸上有所调整督,其中长度方面增加了30mm雹铅,宽度与高度减腥说茁琛,而轴距维持不变涸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35淬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中梁杀。   车身轮廓并没有大费周章的变化涕迪,更多的是在细节上体现新意蛾帮冯。侧车身防擦条进行下移幻家掸,并在前后车门中增加了镀铬饰条拭趴即,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中唇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装空脓,更趋于向装饰性靠拢店堂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式澳嗡扰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性驾倪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗檀林,若要找出所有差异号幂,还需要费上一些功夫沮松,在对比过后变化上依然可以达到8处鲤函。依次为锈洼须:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更驼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识痉题蓄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处馈弟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计湾勉,空调按键的布局更加紧密柒挨极,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化共。此外昆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升博歼。   按照配置的不同纬妙菏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机苔痉,大尺寸液晶屏包含导航撂坍、多媒体妨吉亨、蓝牙以及系统设定等功能禄喝伤,而在操作上也十分直观寇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惰僵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度羚、风量汗、风向等信息庙隋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纲悉,同时旋钮的阻尼与定位适中焚,手感较好态倘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫犬铂。   方向盘两侧位置集成了音响含虱裂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键对幌,中心区域使用了品牌全新标识思,并在造型上稍有改变炒。仪表盘则没有任何变化寞坑谰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同忍垂其,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值白,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瘦藤钵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅亢芭杉,但调节方式为手动敝史,前排座椅具备加热功能廉沫谓,按键位于点火开关周边区域特诬派,位置的选择上不够人性化咐,副驾乘客很难进行单独操作高炽焕。   在前文的数据表格当中席,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优硷撅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高墓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后视挝虱,头部距离车顶约有4指空间瓜目确,直接移至后排乘坐腔发忍,头部空间同样保持在4指哇方,腿部则为2指余量肺劝超。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下驰湃隘,首先需拉动靠背边缘的拉手借零,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒寡,要想恢复到之前的乘坐模式遁沸室,还需先拉动开关屑漠,同时扶 起靠背挪,在操作方式上显得不够便利忻。后排座椅支持4/6拆分放倒十,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大贝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蔷互胆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3痉绦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致姐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎犁狄褪,含有DVVT技术描洼,相比早前奇瑞的1.6L引擎遣蹦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善犁漆椭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求雀潘,在CVT变速箱的帮助下陇襄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作颁慑。即使在起步之初深踩油门须睦沏,加速过程也会显得有些慵懒什慈爆,只待转速攀升至2000rpm后篓截哎,动力性才有好转限花,此时油门的响应能力有了子显著提高茎双馈,虽然整个过程称不上动力充沛彪,但对于城市使用来说算是够了形。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上尾辅,涵盖了手动肪肉、雪地和低速3种模式骸畦,在手动模式下可以模拟7个挡位挖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用醛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用男首,在模拟挡位的帮助下眉梧柑,转速会与油门的深浅更成正比巾,升档与降挡的操作也会更加从容贡稍沫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯枇亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内芭垮。   在紧凑级SUV的行列中昏,瑞虎3的车重算是较轻的一员吧绥,这为引擎减小了不少负担久镣。助力转向系统的力度适当黄回,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力萄哥讥。转向的精准性使我出乎意料渐童尺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性定,悬挂整体表现十分扎实我,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入何夕,令试驾者信心倍增痞。   如同瑞虎3的定位那样磋层,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外驳,它并不具备越野的能力皮酵拼,然而精确的城市定位鼻蔫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卷,诚然税微搂,它在这两点上做的很不错捞盘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你萄爽腾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言净绥,瑞虎3也许是最合适的选择对象娶。 责任编辑独等退:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年即,一晃6年时间过去了还牛骏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化讥,但是我们仍然和它有过很多次的接触撤,并且每一次都是充满乐趣的体验迫发。今天我们又把它请到了这里坎翘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外京,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能豆痕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子耍露凰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气屁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单慧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税岗,自然整车价格也就能便宜不少襄,降低了它的入门门槛农铃返。而以我们消费者的角度来看啼蒲克,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象娄把室,这也是我们今天把它请到这里的目的骨头平,测试项目很简单殿豹疯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现行,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了飘。   ●日常驾驶动力表现慌欠:低速扭矩充足前聚娥,高速动力吃紧草恰尘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能刮徘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过胆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钙庐掳,但机械结构还是更适合在野地里行走倒苦踢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此峰管付,外形设计控腻犯、车身尺寸辩、参数配置全都没变稀,只是换了一台发动机哆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃版,双手需要时刻度掌握住方向盘凡,总之开着它你不会觉得太轻松仿菲礁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了目虹,大家也都心知肚明窃收琴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现汲如婆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米默卵,参数虽然降低了冻家杏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些荆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的括叼钾,并且只要车速不超过60km/h胎理线,提速还算是挺从容静秀挫,也有一些推背感轻够,感觉并不比3.6L车型差多少孔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了漠查,脚下的油门响应明显迟缓了不少靛,如果你心急的话久,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧继奇,否则踏踏实实的在路上巡航赔椒。   ●油耗测试泵航:正常表现单,不惊不喜隋。   发动机排量小了饯钩,除了动力影响之外狮,油耗也是一个值得关注的指标巍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试电。整个测试过程我们共行驶了118.9公里刑喘尖,拥堵路况大概在30%左右梗劣烩,畅通路况大概在40%左右善,另外30%为综合市区路况撤揩蒋,全程平均时速为31km/h举地,最终计算出平均油耗为12升/百公里释伤,算是正常水平穿刷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过诵宛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题耪赐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了诵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力管耐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何祭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高侵食熊,很高闺,或许我接触的都是高配车型匈舅,包括纳智捷大7崔盟驾、CEO等车型宝都乾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助确巾拱。今天呕科凤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV挟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量凳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢艾稠?下面衬首刑,我们就来看看详细的体验报告坏。 可以看到帆忍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高霉强,这在于其他车型包括纳智捷大7架、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现孔铂没。这次试驾的优6 SUV也不例外梗案,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚侨,为了突出这款跨界SUV车型的定位媒,外观设计上更年轻有活力瓤,对于年轻人应该有很大的吸引力算翰冒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表痘继:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm捍,轴距为2720mm船鸵,可以看出这是一款跨界风格的SUV梢鞋诞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品扔失,最大的优势是轴距要长出20-100mm杆都,具备不错的乘坐空间垃范,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷全腊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎漠含困,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎潞币堪,尺寸都是215/55 R17晚。可以看出在轮胎的型号上百劳,国内销售的车型都有一定的缩水椽躲幌,当然为了控制成本涎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现炊碧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮擒期叼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托师苏藤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美挨,两侧的LED刹车灯十分扎眼伐,不过从布局上看稍稍有些凌乱蜡腊。" "李老板的慷慨炊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会世措陵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板说辜咎。下面回到主题妹禽伶,从之前收集的网友问题看午,大家最关心的有两件事儿畴托,一个是特斯拉的性能十,另一个是特斯拉电池的续航能力段氰赏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿砍测。简单剧透一下杯,性能方面特斯拉相当给力巴醇,续航能力方面我个人觉得还是不太行案垛。 注提匠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型淮兴,文章中提及的“特斯拉”无寞搭、“Model S”等名称均为本次测试的车型茄亢。 数据解读趴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩斧丢坍,所以今天我们就先从数据说起祥童锨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版乾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s躬陛焕,而我们的实测数据为4.7s艾绿,比官方公布的成绩略慢姥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿陵软。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样儡。由于采用电动机驱动毒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车藕退,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑长,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鼻普替,直到完成整个加速肃藏。电子系统和动力系统的完美配合哺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限泉秋,这是大多数的同级别车型都很难做到的竣淡。 0-400m加速尾速署噬:170.124km/h 加速时间廊佰融:13.63s 由于采用了9.73控圈谩:1的固定齿比变速箱佰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡挛,在加速曲线图中贺量,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蓉,车速和电机转速完全是等比例上升抚蘑洁。这里说句题外话妈,官方公布的电机极限转速为16500rpm首,最高车速为209km/h录访伞,通过以上三个数字礁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少泰繁,有闲工夫的朋友可以试着算一算藉揉。 0-180km/h加速幂箔乾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G阂肪,峰值甚至达到0.7G悸端辜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱轿钨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瀑锋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看颠叛,当车速超过150km/h后睡期埃,车辆的加速度下滑比较明显谱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现汾汇,工作人员解释说为了保护电池恰卧玛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡呵粗。再多说一句卉诚,这个速度日常用肯定够了聪泪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h骨,但如果是赛道投新,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拼吼,有大直道的长赛道刊拧,它应该会比较吃亏糙毛枪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车松氯,常会被贴上大排量隙熊、暴力机器慌、拉风外形和肌肉车等标签掠。这些词虽然简单唐楼氛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拎浑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型闯。近日赦隋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)珐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称墩锹记:科尔维特C7)吉,肌肉感十足的外形喂愧,手动拆卸的硬顶睬,再加上6.2升自然吸气发动机等漠穿,都是它的大卖点藕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评宪率蜗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时碑饭,外形变得更具攻击性程。不同于以往车型瘫坝厘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗笔谋钾,只有头顶裸露在外钙休暇,非常特别础份。重新设计的6.2升自然吸气发动机侮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蹭童,最大功率640马力的,峰值扭矩814N·m)兔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手速,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拭概。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为富裁侥:5.3万美元)碳,几乎没有性价比可言溉黎畅,但相信越是稀有的东西干耗,越有人喜欢猾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆坛坑叙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话立:400-023-5599 地址潮屋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑咸搭另:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型坝动,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠幸笔蜗。而这款车本网也进行过多次报道与评测具壁赌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题叔敦恨,比如——空间与电磁安全性俩枢县。   有朋友担心穷搜篮,混动车型的使用空间会不会很小懊丝ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置开,还有散热系统冉粮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧焕士。   作为一个“热心肠”钦恫料,笔者决定帮一位同事搬家扭嫁俏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鞭赖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱坤、两个大型行李箱的、三个双肩背包赔陪,两个电脑包途疽,一个猫窝陡绷垃、一个全新的大睡枕搬走坤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客耗痴。好吧峰刮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拷旁宠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上揪歌槐,从图上我们看出泊榔,在放入体积规整的水族箱水缸后奋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间日俯善,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包砂藏,并留有一定的间隙量然哪龋。   而后排在放入水族箱地柜后蒋沽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位型碗段,这个空间正好可以放上两个大型行李箱彩。得益于巨大的后排腿部空间羌齐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了谭脑马。而后韭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线槐叉票。当然捆巩垒,前排的空位是为乘客准备的小。(为维护试驾车整洁兼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施仁棠卷。)   我是一个希望低调的企业主艘诗铝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的屉雾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间牡普,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少矮鸡测,后排音响控制飘编,前排座椅调节按键示派,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子病弛掸、空间海挖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肃,大电流产生的磁场对人的健康有影响袱。英国专家认为瓦姓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉守计侵,高于该值绣,儿童将面临患病风险新蔑谅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少藕牟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟鹞叮害隘苛山。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害叼成梅。   简单来说鼎妹蹦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种萄持,高频电磁辐射大多出现于通讯系统匹恭糕,如手机红啸蓝,对讲机肯、信号发射塔等奈畏拨,而低频电磁辐射离我们的生活更近彩办汲,家用电器胺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射阀丝赔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沽全。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台锯壤,前排座位爆鸡飘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惭憋,不具有权威法律依据腑跑架,但既然是国家允许销售的测量器材绣穆镣,其测量结果绝对拥有参考价值蝎挖寒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评跺泞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涧童。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受帽,首先是油耗蔡,我们在遵守法律规定的情况下洪拱挟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车骋,而结果显示刨浇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车沙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疲蓉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”苫挂劳。   混动车型比普通汽油车重签,驾驶感受会很糟吗?   确实阔吭扇,混动车型由于需要布局电池郎沤、电动机匠莲、发电机钎、散热系统及控制系统岭棉和,整车质量肯定会增加洪挤差,但通过驾驶发,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感杉飘萌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动冈灸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制牟幢彼,使用感受更接近与现代的美系车型料稠攘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性袭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极铺,而在高速公路上抬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了饲典,取而代之的是风声与路噪声氛。而操控部分星,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了儡伙胖,你永远不会感觉到生硬的颠簸秃菩,一切都是柔和与优雅磊线地,当然搬祥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的窍。   最后溺,我们通过以上测试嘲席,凯美瑞尊瑞在电磁安全性乱捆耗、油耗及空间实用性上都出色表现称怒,而为此你仅需多付出几万元的代价毋,加上经销商的优惠其窜,凯美瑞尊瑞物有所值熬箍喀,而你现在需要做的锋瞬汕,就是去店里亲自去试一试表,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接圈涤铂。 图/文晴填乾:丁艺   丰田汽车日前宣布颧蒋尺,截止2013年底涤蓖匹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆坡护湍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录盲蘑。诞生16年来妨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区弯搏释、备受600余万车主的信赖和认可散,而凯美瑞尊瑞作为其中一员九眯浇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抛邓。 责任编辑氓携舵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后冈疗锈,MINI凭借其漂亮个性的外观娇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心湘茨。2014年北京车展上榷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城薷愣俊(点击进入上市文章)龟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化动敲,同时在配置方面也有一定得提升蹈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后奉璃耿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市洞吕,售价区间为20.18-23.68万椒讹。虽然只有4款车型可以选择扇貌,但从大家的关注度上看填铣场,很多人对这款车给予了很高的期望暖。今天巢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V戈,两款车虽然在级别上不同畴帆纶,但是在价格上却是非常相近蛾肩扯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万板嫁峭。下面乓裤,我们就来对这两款车型做一个对比敞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酗豆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业嗉希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话母澜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜臼逞边。当然熬,作为一个自主品牌绰菊,想要和这些合资车型抗争传羌慧,就需要在配置上有一些诱人之处寸然馈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别私,从车型尺寸上看头,H8明显要大于东风本田CR-V该菇暇,但是价格却几乎接近缅期嚼。如果您的自主品牌不感冒的话粕怖,那就不用在纠结了朴探勃。但是竞锌簧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辈搏噶,那么H8的确算是不错的选择姑,至少从轴距上就已经很让人动心了咖嘶。   =============分页符=============   原标题拷被:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下悼呈霸,哈弗H8还是小胜浆冷,其中H8还带有液晶中控屏唤,而CR-V并没有配备中控屏涕吩譬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能且。这些东西的确也是非常吸引人的荡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的噬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验何,平且还配有ECO节能模式泵冬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的铃。H8还配有坡道控制系统馁朗护,但是CR-V并没有配备这个功能崩。另外松案荡,H8还配有三种运动模式汹埠,一定程度上提供了多路况的脱困能力汐柏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些及茂排,当然H8属于刚刚上市的车型隋,并没有试驾车让我们来进行测试茎萌扫,以后有实车的话匡,我们会进行相关测试壁堪坛。   结语持邓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章樊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的芳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升首薪帮,某些情况下还要超过很多合资车型幂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下凑湿。 责任编辑壬尝挂:赵春晓" "从1985年开始随,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疆传,1991年出现在5系车型上郡,1999年开始陆续出现在X系列车型上俊伐病。直到现在蹭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妈金添。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配逗弯讨,提升着宝马车型的操控性和运动性培绵戈。让牵引力发挥的更加自如嘶,下面及绦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现怀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱稍郎。在车载计算机的控制下肆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整成毒寇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配庆抱,而且动力分配比例范围达0-100%坪,赋予车辆独特的动态表现笺掇怜。 与传统齿轮机构相比铃步杀,xDrive动力传输响应速度更快叙讳,分配比率更灵活笆表,通常等钢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴纺弛,保持车辆转向精准灵活寂盯,初村充、中段加速更为直接的经典后驱特性嘛袱。而在弯道渤、湿滑路面琳年、或紧急变线等极限状态下劣穷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力炊,增强了车辆的稳定性和循迹能力挟瓣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统兼梗,在附着力降低的情况下揭闲滩,更加考验着前后轴所分配到的动力垢孺。通过一体式底盘管理系统的侦测畴趴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配脑惦脯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下弹涛,最大化的改善转向不足和转向过度赋伪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上揽底副,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绦笆。宝马4系在绕桩和紧急变线中熟纪炔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外募溯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准漆苫,更灵活戮虑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上疚百慑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域篡盛,公路性轮胎打滑严重礁坞廷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钳,还是能够胜任一般越野路面嘶骂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑诡订篡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)地,宝马X1一直以其运动性示人挥筹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表耗。但是不同于一般运动车型不擅长越野某火,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能号类,能够让车主在假期到户外撒撒欢莎间。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗景多径?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比汾督释,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时炕兜邪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣书。   在消费者最关注的价格上纯冻,我们分别来看两辆车宦男诚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元汇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元酚沙。从售价上我们不难看出舍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3懈摄耙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3艇崔胜,价格区间跨度较大菠瓶惭。   外观尺寸对比谱:   首先韶扇,从外观上来说糕沧氰,宝马X1极具动感芭仓。其标志性的双肾格栅已经不必多说戈,远远的就可以知道这是一辆宝马卯。而那富有动感的线条嫌,将其外观勾勒砷,即使是静止在那里屎频沦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态剂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长港疚媳,感觉比例似乎不那么对称仑驶使。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吓识挽,而且作为一款国际范儿的车崔送,修长的车头设计让车辆显得十分优雅闭劝。虽然宝马X1有修长的车头虾稠驹,但是驾驶时却并不遮挡视线盘宏畔,仍旧能够清晰的观察前方路况撬臂逗。   相比之下发览,奥迪Q3的外观略显沉闷料芯门,同样的家族式前脸显得十分稳重港丘。虽然不像宝马X1一样运动棋沁,也符合其SUV的定位挞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瘟蹈,这也让奥迪Q3的样子更加传统斤匿怕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势粮,但是内部空间却优于奥迪Q3斡,相比来说跨,宝马X1具有更大的头部空间托愁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3侣泞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长毖撕:4477mm 长拼秀:4385mm 宽衬赶粪:1798mm 宽膘背胃:1831mm 高迟:1577mm 高叛跋动:1608mm 轴距巨:2760mm 轴距并说赤:2603mm 最小离地间隙猩:194mm 最小离地间隙敲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者握,宝马X1具有灵活的操控性纤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性髓戮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化锑惩敲,作为一款 SAV巴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的款功稻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向释鞘拖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣衅嫡废。   实际驾驶中嘲,宝马X1的路感清晰酪,虽然车身不心婢嗲亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径茂捆埃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蛋乳倦,带来更多的便捷括刑。行驶中赤厂缎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快定,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系币。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮埂斑剿、高精度直喷与电子气门三大核心技术灿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果圭竞超,在动力输出上达到高低搭配的形式晤。而宝马X1带有的ECO PRO模式脐,可以帮助我们进一步节约油耗段,让油耗能大约降低20%碑。 两车基本配置参数对比酿垢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前涧杰:通风盘/后狡:通风盘式 前古:通风盘/后水:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题监赔挺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV棠厢赖,我们不仅仅需要看其运动性能欣凌,还需要检查其越野性能零。奥迪的quattro系统的越野性十分出色喷赤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统览眷边。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成呵溪报,为了能更好地分配轴荷揣堕心,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端艾磕、后桥差速器前面谩蚂。正常驾驶环境下铂械,离合器将发动机动力大部分传送到前轮毫,当检测到前轮附着力减弱时吞惩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮融烫溅,帮助车辆脱困灰彭肩。   通过以前的测试鲤蓟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用峰京,对于应付难度不大的非铺装路面来说遁络沮,这套四驱完全可以应付酶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能祥,加之悬挂行程过短括柔渡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试粪邓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样焕惟咀,偏向于公路驾驶漏暴谰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统颗幂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴撂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中甲恫帛,动力的分配为40:60茫驰,在实际日常驾驶中传斥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的脑巍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主习襄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能夯祁,在车辆出现转向过度时腑棋虫,车辆会将更多动力传递到前轴拇铆荷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性佩竿,帮助车辆脱离失控的状态篱。在弯中逐渐加速的过程中息,由于车身的重心靠后磐摆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势耙答惨,在这种情况下阜雾杀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出句捷,减小前轮的负担痰师僚,使车辆获得更好的指向性蚂。   无论是雨天恳拾蠢,还是弯曲的山路侮蒂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对烈跨梧。而且在大角度爬坡及碎石路段薯妨涩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力擦柯。尤其是爬坡时零辉萍,动力能够智能输送至前轴囱浆,让车辆轻松前行芳。而在平时聘,动力又会自动分配于偏后驱褐动,让运动性得到进一步的体现花。此时的感觉是类似后驱车葱抛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配腥茎蹲,让车辆行驶更平稳檄刊统。   相比而言蔬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野罗呵戒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高侧,具有良好的越野视野茹,但是宝马X1的离地间隙更大砰翻,通过性更好吼酵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少抚钞窍,尤其是其具有更多头部空间联,如果越野时拉烘澄,可以适当调高座椅坐姿吮微促。   =============分页符=============   原标题杠房黑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰交缝氨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩髓嘘酷,所有的按钮也都在触手可及的位置瞬尝,十分便于驾驶者操作填媳凌。而且两款车型都选择了年轻躬、时尚集、富有现代感的内饰设计匣牡。   两款车的配置建厘描,无论是奥迪Q3圃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全社道。尤其是宝马X1的iDrive郝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用具,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮宠,宝马X1更加简洁奥篇,而且操作一样方便室箩粟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑奸笑溉。即使是刚接触宝马车型的用户厢板,也能在第一时间熟练操作厘鳞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热纪鄙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缎氖兑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索告牌滩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大暑嚎檄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供俏僧扳。例如像最低配的宝马X1龄怠,虽然价格极低憾廓高,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了是。Q3低配也是一样柒蛋毁,配置较低备。不过如果您不在意像导航荣、座椅加热等配置汰璃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要泥唇钉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疮赔桔,我们进入车内来看看内部配置以及空间剩。二者究竟谁能更胜一筹铺?首先来看两车的安全配置卞京仙。在气囊方面倦德夸,奥迪则更胜一筹厦绘,在两车装配有同等位置气囊的前提下仙糠沦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊检焕紊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜糕许,它全系标配有防爆轮胎冲奴,即使发生爆胎欠督,也可以继续行驶焊炒蓉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配透硷。此外防爆胎也节省了备胎空间伍摩变,让后备箱有更多的储物空间休途划。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间妓仑。从车身尺寸上来看芜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势唤魄纹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赖攻。然而车内乘坐空间方面弧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3琳辆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吗李:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度肌垢娶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题频:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面奴逗掳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策丛催汾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养防。但由于国内油品的质量不佳醒卡链,为了更好地保护车辆发动机灸飞弘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换极。而其他配件的保养周期上及侈闲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养甫慈饯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i茅:   861元   xDrive20i社稀退:   1036元   其余车型梳边效:   965元   sDrive18i赏捌差:   861元   xDrive20i你贪:   1036元   其余车型蠢瑟:   965元   sDrive18i领:   1609元   xDrive20i聪活嚼:   1784元   其余车型晨:   1713元   sDrive18i体:   1386元   xDrive20i啡甫:   1561元   其余车型忱汞贬:   1490元   sDrive18i兢冬:   1591元   xDrive20i叉:   1766元   其余车型烩:   1695元   sDrive18i烤拨:   1609元   xDrive20i剂敛奠:   1784元   其余车型搐裙薄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注恃熊:●琅咐:需要更换 ○绦何耐:常规检查悼必内,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中戊祷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抽、空气滤芯和火花塞嗣渺沸。花费支出大概是2691元虏精。4万公里时还需要更换汽油滤芯涝孔韦,支出大概是1382元辟廓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错加录案,保养中也没有出现更多的费用支出夸寄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用罗哄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注饺:●梦:需要更换 ○赁:常规检查磕奥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出勿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费匣吮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降芍鞋苏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同寡洗两。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赶,能够更好的照顾到爱车的每个细节伴泻草。   总结仍: 总体而言鞍协可,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动颂薪堪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3狮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搐淋晌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拭瞬,整体内部空间与奥迪几乎相同薪。而在使用保养方面臂缴喷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济袱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人僵价狸,但是其配置也相应有所减少韶略变。作为高配车型处蔼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择磨末肠。 责任编辑隙爆庞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙淋促吓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会涣蔽楼。它足够漂亮了嵌,漂亮的让人感到迷茫廉垮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行浦,由于在国外识蚀跺,我不得不比以往更谨慎的驾驶寸,没有做任何炫耀的动作讥透,但依旧接受了不少注目礼乱宏逆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来热味,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着长诉磺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内写肯备,只好出此下策刮漆:按住一乩祝控器股腑霞,“砰”后备厢盖弹开了烯,老头愣了一下箍金柬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢纠娇锭,并给了老头一个友好的微笑涸师,关门走人了僻接艇。这时我才知道绿品婚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量妒,它的曲线诱人实,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处墟劣,但令人心动的地方是从B柱开始的驹匙馁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级啼栓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性茬锌沙。也难怪喘动操,差点忘了峦,我们这台车选装了AMG套件纽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用刨邓纽,没套件的车感觉就差了很多浩。   即便如此梢,它的妆容仍是存有争议的联,在我们同行的5人中就已经产生了分歧颗。左派以我为代表(全部未婚)达购冻,认为它的骚气指数接近满格额,尤其增加AMG套件以后来,能骗不少小姑娘显催。右派以结婚生子的同事为主廉,他们认为车身不够修长侍,不够秀美贝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体铂蠕庇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鹃,但又内藏了些许的凶狠粒屁啤。   不过我们两派的意见同样有交集家匙,那就是从侧后看去袱,它的美感更胜壁憾磋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中尉础,远远的从背面欣赏它结,真是太美了堵呕。   =============分页符=============   原标题对殿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上思,它采用传统的氙气大灯市漆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统热活。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少南骆监。另外耪首,与前包围上的空气导流口不同的是瞪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用靛好姜,不得不说其达成的效果是相当不错的僵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拒绢降,但日常使用中也是在令我提心吊胆凡弛,还记得开头那个故事吧纠摹宪,告别老头后我驶出了停车扯痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着施逆,压过了一个并不大的小坑洼瓦涧,胎壁被硌破了独卯段,轮胎在5分钟内全部撒气教醋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用危,这个下马威让我措手不及嫌。   =============分页符=============   原标题桐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门价烩衔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吴琉。坦白的说荆妮康,这套座椅看起来特别有型颁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色梁炬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求财,我觉得座椅的设定倒是恰到好处刻犯。   眼前中控台的造型农攫擞,甚至细节都与奔驰A级相同刑犁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用旁房蓖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样和衫,总让人忍不住多瞟上几眼屑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹毋,触感细腻匿。   =============分页符=============   原标题淡肌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳速,各项按键的操作都很顺手贫多,但我多希望能提供翻毛材质堆炬。另外睬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手捶,回馈力很谢亍,而新款车型早已没有了这个感觉擅筋抱,让更多人都更容易适应仇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格诧仕疼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利极处保,特别方便阀礁瘁,当然了茎,这并不是CLA级的专利歉,A级也同样如此火脾。总之对此我们是持肯定态度的亭,“怀挡”显得复古男豁诡、特立独行畔,而且省空间铃收,利大于弊袜泊箱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同逛,不同的是它很强调对网络的依托仑,这几天在欧洲开了不少车绘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联酥。几乎所有新款车型都支持与手机互联孙舞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能藏悼刊,还可通过手机网络访问互联网屑配鹊、下载官方APP程序和导航阔失呛,这是国内车载系统所没能赶上的剧考吾。   =============分页符=============   原标题库:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说下豆挤,空间实际上是够用的猜填,毕竟多数时间都是前排利用率高伪隆磁。我同事身高179cm囊妻封,在前排头部有一拳的空间侍膝掠,在后排就显得局促了坡泌娶,后排乘客反应压抑感比较强阜哼挤。   不过我坚信垛,对于CLA的车主来说空间是够用的浑,因为后排不会经常有乘客愤葛宿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的浩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用萌培。   =============分页符=============   原标题别碑骚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖陌肯袱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机祥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm芥匿柔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm翠,配7挡双离合变速箱茨,带有换挡拨片槽斑。拧动钥匙博毒,发动机被唤醒够疟,车内怠速状态下的静谧性相当不错墟芯,我们出发了受。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通翘,不过CLA非常容易上手渺彪呕,舒适模式+D挡表现得有礼有节酱慷辉,整个驾驶感觉极其轻快沤酬扰,这是一辆易于驾驶的车休排,不论男性和女性都会觉得很轻松宦烦郴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性空,转速时常被控制在2000rpm以下夸型渴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契勺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性侯稀,而且在低速中它的换挡依旧平顺尖篓,并没有出现那种令人不悦的闯动贸。   切换到运动模式逆嘲,变速箱首先变得更为积极量凭,整台车的性子也开始急躁起来钱欧忱,随时准备着接受挑逗花,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接泥。油门的响应也更为灵敏藐仿,初段就能得到不错的效果苟,只不过排气声浪并不那么有气势奖。   至于转向赴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻青狙贿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉奸糕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转实幢,那样的线性和柔顺莎俗,简而言之非常舒服舷寸。   CLA的转向感觉则不然抬据,它少了些紧致的细腻感朽抬岔,多了些轻巧理箔萄。这套电动助力低速中没什么特点寥盗川,属于偏轻那类的甩地,或许女性朋友会喜欢碉懂。高速下转向逐渐变沉辰帅,更易于驾驶绘虱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上玲砰,比我想象的要好不少八盼缝。   不要被AMG套件所蒙蔽欺,悬架的设定并没有那么生硬怪杭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沙疤,整个感觉还是挺舒服的陪爬,回弹的特别利索匡柒陈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态膏宋,起码我在前排开车是这样一个感觉耿,只是后排的乘客有时会说炯:颠!哎侥话疏,管不了那么多了签勃餐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人闭屏,驾驶感觉对于这台车来说重要缝。   =============分页符=============   原标题桔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注谩酸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嚷顾四。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护柬,无法进行有效的弹射胜夯淌。起步时有将近一秒的延迟扑胸谴,之后发动机全面发力钳,此时轮胎打滑非常严重能墨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蔽宠醇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扒澜犀,导致抓地力不足瞬。怎么形容这个状态呢秒赡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速稼露官,四肢虽然在飞快的挠地葛项屑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样仙,各位想象下督席侧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态甜,双离合变速箱准确的完成两次升挡桔蛾,换挡速度很快请挪,最终用三挡达到100公里/小时的速度烩病,时间为7秒整帘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新翔诡,因为看到严重的打滑时我特别无助乃稼适,尝试了降低转速起步动盎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地硼歌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中扫,而且车身的支撑有效亥,车内没有特别明显的前倾感觉撤轮妻。从刹车曲线来看舌舒,自始至终加速度都在-1g左右冒毫,最终成绩为38.46米纽,符合奔驰一贯的作风贰久牧。当然独敦,待拿到国内的测试车后捣,我们还会进行测试筋航,看看原厂的轮胎表现如何谎翱。   总结粪:   从国外的销售情况来看凶擞汗,CLA是相当受欢迎的陋翔搐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料唾锯,CLA在美国同样有着相当不错的市彻,2013年后四个月销售1.2万辆输,势头相当迅猛晾绢,可见其受欢迎程度抱痪老。   进入国内后我想它会得到同样的关注拟,随着细分市场的成熟踢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车卤围八。奔驰CLA级韧扒莱,主打运动朽几手、年轻形,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拉坍,尤其选装AMG套件以后效果更甚伶朔,相比奔驰A级蹄,它的吸引力显然更大文。相比竞争品牌艰梁,这次奔驰走在了前面瓷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品协腾。配置方面国外大多都是选装曙,比如天窗镀闷慨、轮圈样式等等任窍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知甩看。   不可否认娟夏,它是如此的招人喜欢钵口,尤其招那些打扮时尚抖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑獭阶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机卉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了丘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鸽却燎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘盾黑狄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃缆荒摊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型杰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革江饱辫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法阀苛羌,通过细节部分运动元素的添加分,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格桨。其外观运动套件包括进气装饰裴黔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等适瞬。   总体来看沉但去,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谓骄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备斗烂扫,白色车身加上黑色的玻璃车顶群添,看起来很有档次感究。不过略有遗憾的是羌,它的全景天窗不能打开裂,有同行戏称吐倾,这是专门为了看星星而设计的陪斜。   内饰简洁自然   与外观相同继赖返,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涂。全黑的内饰筒锻敛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现挎活,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乘搞。   配色方面放啤挛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酞迪屯,但通过座椅的白色缝线垛娄、钢琴烤漆面板白边框的搭配娄,使得内饰整齐又不显得沉闷桓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抡。人机交互系统方面皖漠躲,V6菱仕Turbo车型并不占优势拧勒。   动力不错鞋骗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机挠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱上逛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型叼。这款车的低速扭矩较大胳,因此起步时非常容易沁绥双。起步后入控,借助轻盈的车身目,汽车随后的加速较为顺畅赤凑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瑞饲庐,这直接导致这款车的操控也是相对不错蕊藉笨,在较为宽阔的路面上累逝芹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作缺,感觉很有信心百吗从。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校患耗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的购套。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沦,非常方便驾驶者进出磊道,但打火时脓捕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动穆骑。 责任编辑扔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候驮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位槽界爽。之后的继任者是睿翼词厕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈缕弥被。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款翰麻骸,并更名为马自达6阿特兹刑,而它是否能达到前辈的高度宦,让我们由内而外的体会一下酮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌煌活癸,配合这两侧行车灯寥芜吐,看起来霸气十足桂蠢姆,隐隐的透着一股子狠劲丛毁。图中这款车是2.0L的标准版碴袜府,则采用了较为普通的卤素光源褂波,科技感差了一点蘑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯帮闹,犀利感十足碉粕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA夸,它不同于以往的两代马自达6地,更多流畅的曲线在它的身上得以体现即。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来轮饺思,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惦阿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掀拈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm剂陈伶,轴距为2830mm警,与进口版本相同哄顿。相比同级别其它几款日系车型赡蓄僳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瞬浇弦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾税效牧,像是一滴在高速行进中的水滴痕涩恫,充满了流动感扛茬末。从后边仔细观察阿特兹的背部窝,不难看出它还带着一点掀背的意思路搂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯损稗,配合着双边单出的排气筒唯,更使整车的运动感一直延续到了尾部抹匈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈虱料,选用了225/55 R17的韩泰轮胎凰袭深。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涵氨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刷丝忙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩琶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质匣戎,其它区域大多为硬塑料惺赔。由于没有太多的装饰件侗掇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价轻录逝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高签,它采用的是一块电阻屏顺埃搞,触控灵敏度还算令人满意腺,界面的科技感以及显示效果都很一般摧,总体感觉更像是四味酪甘、五年前的产品蔚,唯一的优点就是操作无任何难度膘枢畏,一看就会诫箱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡扣,所以导航功能暂不能使用粕讣烤。   进入车内苔卿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了篡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿桃捌,握感也很不错镰铃锣,由左至右打满需要2.5圈瓤,比大多数车型略小赡。此外射娥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片坝椒,操作便利性良好卧帘,而且兼顾了驾驶乐趣戒嚏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色谐呸,但却一点不掉价幌僵饺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感掳,其次它的表盘内圈采用了网格设计魔,多少有一些竞速的味道卷淘,再加上白色的指针以及简洁弹唾匹、明快的字体南拷擦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望继污。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏没椽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗陵龟、平均时速炔可靡、续航里程之外耙喘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP俗躲卉。i-stop是马自达研发的自动启停技术蔚盘灰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火档死娶。   除了i-stop祈捷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统巢犊镶。之前在新能源车型上比较常见竟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上尉受宝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于痉,它是以电容取代传统的电池或电瓶梆店鲁,从而为车内的用电设备供电岗,而非用于推动车辆前进魄。   空调面板的样式不错蕾息,旋钮和显示屏都显得比较有质感涝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车峰且木,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵危好朔沮。前后排座椅均采用了真皮包裹摔禄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次怕彻儡。   虽然阿特兹有着不错的轴距棱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩平戚撮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛樟贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间痢喉。令人满意的是后排的腿部空间惊嵌怠,坐正以后不影响翘二郎腿唇沁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定帘,不仅地板平整淖肯,而且行李箱有着不错的纵深卡,轻松放下高尔夫球包试缄讹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎飘黄,以及更换轮胎所需的各种工具抚疚桐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷炮、双可变气门正时柒屠、凹顶活塞+米勒循环讥痘浅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术帅蹬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现娩岭崔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鸵漓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm捐尺汹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱破,并带有换挡拨片庙,只可惜这款变速箱不带有S挡誓狸搁,对于主打运动的车型来说个遗憾力类。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受怖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瞄握括,日常驾驶过程中加系滦,为节省燃油诡熬末,变速箱会积极升挡温揣,转速经常保持在1500rpm以下堡脖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伪,因为这台变速箱的反应速度很快欣祁,能够很好领会驾驶者意图挟贾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出敖。   阿特兹拥有良好的操控性毒坛咸,这首先要归功于发动机线性的动力输出拍冉叹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏捌,而中后段又能够拥有很好的动力表现革椿狠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻才。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处炔,尽管反馈的路感一般刻,但指向足够精准东妓,能够给人很强的信心夹饥厘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乳,它的前后悬架初段偏软透,能够很好地吸收路面的颠簸剔赎船,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾陌怜。可喜的是悬架的后段韧性十足凉慧,不会让人感觉力不从心含乡桓。最重要的是巴辨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整陌,车头指向灵活领磺,车尾循迹性出色林坏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缉。   总结舰: 对于马自达这款即将发布的新车叉凛隆,我只能用赞不绝口来形容翰,外观和驾驶感受都可以称为上等拢。如果非要给这个车挑点毛病的话还,就是在高手如林的中型车市场里乘闪炮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸滤。所以如果你是“外貌协会”的成员懦猫推,或者追求极致的驾驶感的话挂没绰,那么你可以期待一下这款新车恼届扭。 责任编辑券:赵春晓" "  KTM的X-BOW委,直译过来是十字弓仿男冀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)损搽皖。实际上籍合,这个模样怪异的小车番,的确是火力十足派滩,足到无论是在街道上还是赛道上步管扇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车捂堵狠。   先来说说KTM这个公司婪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂躺辽蜜,以生产越野车和跑车而闻名呕稀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车同雄蛙,也许是工程师们精力太旺盛妈辉,亦或是身在奥地利这个地方崎拢,总会有些天马行空的想法肋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吝掳浇,去生产一些别的什么机动设备螺。这几年呛灭藉,除了X-BOW镶兴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明炒粪,而且都有一个共同点——惊人且极端佛狙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)搭、puristic(纯粹)突盎封、radical(激进)痕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解裴。另外还要多说一句叭迪持,这家公司的口号是ready to race深甘,时时刻刻都在准备一场竞技苔毛革。   KTM的CEO曾经承认膜,他们希望使用21世纪的技术独拇捐,发扬柯林·查普曼的理念继抒放,打造一台新世纪的超级跑车搪任。柯林·查普曼是谁裸萄尝?他是路特斯汽车的创始人吗妥蛔,他说过最著名的一句话是涝讳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准台始村,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的别鞍,作为汽车工程师拖,他把全部精力都放在对性能排肮、操控和轻量化的极致追求上幌哆期。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可艰驶,但跟进尝试者寥寥钉俄。看看路特斯汽车凄凉的经历呸剐甲,这其中的原因并不难理解芥练。我们很欣慰地看到蒂朽,在新世纪悸,KTM继承了这种理念顶,并且做得更加激进呛收。   其实X-BOW的理念很简单惨汲坚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车荆礁屉。碳纤维单壳体车身梅、全车碳纤维组件囤道、水平推杆减振器剔际,这些都是方程式赛车的标准配置囊镶扁。由于使用轻量化材料递,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)看讹狗。在高速行驶中菩捕逢,车辆的气动布局提供下压力焚豆睬,以此来提高抓地力和稳定性茅,这也是方程式赛车的特点辰幸。和赛车唯一的区别邪叹,就是它有全套符合法规要求的灯光湾,以及一张副驾驶座椅彩离。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机熟互,经过强化和升级后触秘,动力达到300马力山提,和F3方程式赛车相当哆,六速手动变速箱也是简单而纯粹廓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话铂,我们不妨来看看推重比斥歉。X-BOWR大概是2.6千克/马力洛涪蔡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械推省,也就是说发动机需要负担的重量更少溃抬,动力表现自然更强图舱。   在踏入X-BOW车内的一刻醒,恭喜你堤悍瓦,在旁人眼里甜抨刷,你已经像是一个职业车手了始钙冻。首先一只脚跨进驾驶舱究碗,站稳后调整重心烙,再把另一只脚迈进来从,双手找到合适的支撑点厂钉氰,将身体重量转移到双臂饰沙氰,身子瞬时下沉妙劳稼,把自己放在座椅里荆房河。来自RECARO的座椅是固定的闪剧,完全不能调整勤,靠背角度略微向后倾斜宛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里锋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置凛虎。要完成这一系列动作乃跺,如果你是个长腿欧巴恐荡枚,可能会轻松点骏。同样和方程式赛车一样播舌渤,X-BOW采用快拆方向盘射掳,在一定程度上提高了进出车的方便性拾绷,不过我觉得这个功能最主要的目的房,还是为了让它更接近赛车稼。绑上四点式安全带汾,身体没有一丝活动空间嚷,因为在碰撞的时候肃涕,你不能指望安全气囊救你一命谱,唯一的方法珊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上全。   驾驶它挤,你不需要有汽联颁发的运动执照堆,甚至不需要经过特别的训练妈诡。只要你有合法的驾照经掣定,会熟练驾驶手动挡汽车实,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度涸促扒。连离合器都很好掌控譬,甚至比驾驶EVO奖、STI这种高性能运动房车还容易稀屏锑。你唯独需要的隆傻,是练就一副有力的双臂厢,因为它完全没有转向助力嫡揪潞,停在原地劝晨鳞,方向几乎是打不动的俏嘉茶。   由于场地的原因私阿是,试驾过程不是很尽兴帝鲁,并不能体验到X-BOW的全部性能副。在狭小的环境中度谓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展酚救片,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势佰韦洗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力哄悔衰。因为使用水平推杆减振器棠票,X-BOW的底盘可以尽可能的低婆,在转弯中几乎不会产生侧倾韶磷。多连杆悬架结构稳定心璃,可以减少轮胎不必要的运动和变化局哇,保证最佳的触地面积寇烈瘦,用尽每一分抓地力全师。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度胯猜奸,这一切所产生的副作用完休,是你的身体要承受更高的横向重力际饱睬。   在视线上情,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似澎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置湿昧从,以及转向时轮胎的变化沥萌斯。利用这个优势捅碌,你可以把车开得更加精准横,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙壁岸教,这是任何房车都无法比拟的亩。不出个把小时判孔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样喊洞天,高速掠过障碍物而毫发无损败峰,那种险象环生的场面措,我相信其它车做不到鲁类,这种乐趣和成就感虚陌,只有X-BOW能给你韩悄。   看到这儿捻敢良,你可能觉得这台车并不难驯服虽乘,一切都很容易睫。没错劲,X-BOW没有设置很高的上手门槛款染床,驾驶起来甚至比超级跑车还简单剖寥苯,但是它还有进阶的玩法蓝说,这就需要很高的技术和技巧了搬郡。首先轨涡宛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战冀慑聘,为了它的寿命凉髓五,好好训练跟趾动作吧吩该募。漂移鸡?也没问题瀑哗剁,在转弯时只要加大油门屏恼背,车尾很容易就会滑动起来菇挝。之后能不能画出一道完美的弧线撬愁嫩,就要看控制的技巧了谦。   除了以上这些步篮,我还有一个建议禽漂。置办一套合适的行头聘,至少也得有一个头盔和一副手套玻抨,这会使你看上去更像是职业车手陀。当然伞寄,作为一台可以合法上路的跑车僚侮,KTM也试着考虑过车主的感受妓宦夺,推出了一款GT车型笑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃刹酮撵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已功邢轰。无论哪种装扮具,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街佃咸,在气势上就足以压倒一切比昏经,而在性能上粱玲魂,它也是所向披靡卤筋,精准杯荷刻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伴。虽然它可以以合法的身份上街峰咸,然而对一台Ready to race的准赛车憾暇涡,街道并不是唯一且最佳的选择刊宋腻,它最终的目的地恒,是要奔向一条真正的赛道襄返届,在那里解开封勇Щ铩,去赢得一场真正的胜利窃沫。   说到价钱汇穗头,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瞳成,一点都不值校。那么埃,如果说花135万绷敌擎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车毙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟捻,最大化的驾驶乐趣绵诬,并且还可以在公路上行驶媳居豁,这样是否物有所值剩犬吵?答案其实显而易见春矢刨,值挺靛,或者不值社,取决于你是否真正热爱驾驶段,热爱赛车运动蔚。 责任编辑怂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词肩篙,早已见怪不怪耙硕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沛抚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过忍虏,广汽丰田出品的YARiS L致炫煎怠,就是一款加长版的小型两厢车临,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志翟忱孙。 知识普及响铝股:为何不叫“ 雅力士”了铆秋?   相信很多人都会有这样的疑问霉刀,从车尾的英文上来看懈栋,YARiS的标识与上一代完全一致姐,但多出“L”字母外缆剁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观奶入,和同级对手相比也一直处于垫底的位置每镰干。全新YARiS通过变革性的设计假具峰、加大车内空间饭实、降低指导价狈菇坡,从而想抢夺A0级市场的份额埃渤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望北涵。不再使用“雅力士”的中文名称晌肩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌列夹缎。   外观幂犯免:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型朔,如果拥有一副出色的外观设计墒,那销量肯定低不了届。广汽丰田的全新YARiS L致炫摧凹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化道,能让更多的人接受裳世猴。   =============分页符=============   原标题千:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的姓,所以在造型方面与海外车型有些差别窖管。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯澎,“梯形大嘴”车头动感大气饭渤,配合超长的轴距佛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受橡。   =============分页符=============   原标题同四:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰撵苏棺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内顶枯棵,相信你会有两种感觉菏此户,第一猾龋:中控台设计非常大气袭,和丰田系列的SUV车型风格一致申线。第二冈刹:超大空间扩赣,后排空间完全比拼一般的A级轿车帅低。   =============分页符=============   原标题尺豪舅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm价傻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意恐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车矢,但是空间方面完全越级的感觉蓉,完全不比一般的A级车差凌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服揽遣锨。   =============分页符=============   原标题鞋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嗡铆圈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意色氢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错欧顷骑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿毖誊,中后段性能并不出色顽孔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高井,高速行驶油耗方面并不出色苛骡。   结 语   作为一款城市代步车型陕操涛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嘛,外形方面就能征服不少年轻消费者旱。此外鬼鳞衔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一饥娠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理荡,若果说美中不足的地方摧绦,那就是匹配的四速自动变速箱了豪佃。(韩威) 责任编辑你:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒佬疚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏梨缅?告诉你俗,这是真实存在的一辆直线加速赛车胎泄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车腥,基于2014道奇Dart车型羌,型号就叫做Dodge DartPro Stock使。大概意思是“超级街车”妒。虽然只是称作“Pro”溪汀,但它的结构和普通街车已经截然不同郴逼,一点点相似也仅限于外观上疤径。一个专门设计的底盘泡,扣上一个类似“街车”的壳子氦搏,除了好看以外蚕编,也是为了让车子的空气动力学特性更好烫。除此以外淳衬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”兰坷。   作为动力核心迟县瞳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造容董。与常规的“以街车为基础改造”不同盲宪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同岭炽。据厂家介绍蓖暑狗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时读石捅,而极速则可以达到480公里/小时苛骇。   Mopar没有公布具体技术细节棋宽锤,但是在上个月方摔篮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中剿奥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速席戮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考经沤菊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力貌,它跑完402米还需要9.9秒蔬巩胁,而末端速度“仅有”235公里/小时防食卉。也就是如果两辆车进行一场比赛碾布浮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候田椒茬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半墟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭创冠冈,当然也无法在普通街道上行驶蓬逻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采巫。 责任编辑灭:赵春晓" "  4月11日沽贫桅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市竿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版夕廷笆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元许。   4月的京郊春风和煦高撤七,桃花盛开垛奶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意赁倦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基节,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挖阿蓖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼土。   然而稍微有点遗憾的是仍,由于相关环保政策寿吵寥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基途。   =============分页符=============   外观内饰曝航扩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别碘心,最明显的一处在尾部的4X4 Logo宛讼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外登,因为配置的原因涟,柴油版在一些细节幢,如前格栅虫斑、雾灯等处精简了镀铬装饰歇。   另外蜕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涪,规格为265/60 R18慰趁,采用双五辐样式脱,与高配车型的20寸轮毂有所区分呐梦垢。   外观上蜂撬缴,大切诺基给人的感觉就是硬朗啤你、野性穗规篇、豪放讽逛闺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酪荒虽,如果不是看到车尾的标识挖蝎拘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版溺。轮胎的使用与其它车型也是一样的据庆瀑。   =============分页符=============   内饰方面荤撂实,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沟乳偏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同围揉仟,但是做工方面表现的比较细腻衬嘉邯。各个部位间的接缝十分均匀埂,内饰表面的反光也抑制得不错娃豪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受捕蒂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的秽帆窝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嗣辅堵。这台发动机由意大利VM公司制造翘羞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造和坟,国际知名度较高佩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下默抡亨,最大输出功率为243马力(179千瓦)悸露,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米史腊阂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱烩坪碍,采用电子挡杆设计灯家,事实上颇,在菲—克集团下的很多高档产品上吻昧,都采用了这样的档杆设计湃矮。   大切诺基是个分量十足的大家伙缔强,体重高达2.4吨吨身。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蔽,都让人觉得动力输出稍弱讲蹦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同航澜湘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩裂涤,这使得在实际驾驶过程中獭葛,柴油版大切提速很快酿常,驾驶感受十分轻盈兰钨。   另外密,发动机的噪声抑制也做得不错驶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大料芥滥,但却绝非印象当中琉,柴油发动机那种高振动崩、高噪声琳,车内如“夜店”般的情况绿汾防。   在打开ECO模式的情况下缺九,发动机的转速在1500rpm左右的时候湍,变速箱就会做出反应庇十蓖,升挡很积极隘洼。当车辆行驶到70km/h的时候骗,变速箱便会将挡位升至最高挡侣甩,我们在城市中使用辉朗,第8挡也是可以使用的队矾,并非摆设垄肖翅。如果关闭ECO模式交摔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右惨,动力输出得到了一定的释放忿滑苹,当然胁,噪音也会随之有所提升巫碧。   柴油大切的油门踏板很轻盈茎钠,发动机对踏板所发出的信号反应很快耙,但初段调校的有些过于灵敏了蛔思,尤其是起步时矮豢,轻踩油门酬申,车身就会有向前窜动的感觉帕,想要平稳的起步还是有些难度嘉,如果初段能调的沉一点瓷贸,感觉会更好睬环氯,驾驶者对动力的输出也更好掌控花嚎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样汀篓氢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统畴,由于取消了空气悬架婪荆推,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的乏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式抛暇花,分别为自动病、沙地考、雪地朗耪、泥地和岩石亥黑,这些模式都是通过旋钮进行操作的躬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式丘的,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择函。   此次试驾率,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验迪氦,其中的体验环节有沙地假裳、U型坑和炮弹坑三个环节谩。在进入沙地之前瑰,首先将车辆选择到沙地模式寥剑,此时车身稳定系统自动关闭搬。由于没有空气悬架搽卫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辣绰殊。   模式选择完毕之后假胳瑰,开始正式进入越野产地捕掠,在松软的沙地中钉,要保证车辆的行驶速度惩碑视。在沙地中行走狼,轮胎出现轻微打滑是很正常的响莎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑尼奶,造成更大的麻烦叹。   在U型坑的环节吭老诗,选择到岩石模式之后奴腥,分动箱启动扭矩放大挡微蹦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍闲,传递到车轮上的动力会更加强劲荤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过尖瘦。   炮弹坑对于车子本身来说括狗冕,算是更具有难度的项目了垃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蓬。对于大切来说熬掳,通过这样的测试还是比较轻松的冯卞贩。在模式选择上贺起,我们依旧可以选择岩石模式掳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动仿,保证有附着力一侧车轮的动力输出丸拉,从而实现脱困帕。   总体而言蠢喘隙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在笆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色叙澈堪。在整个越野体验环节设疼,对于动力的感受也是比较明显的脱杰品,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肌危,主要还要归功于这台柴油发动机显,低转速扭矩输出足够大沛陇飞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松松。 责任编辑晃普焦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列唤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK舌继,以求为各位网友购车作为参考试焦贰,本文我们继续进行察。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绢拖沏,作为合资品牌的A0级三厢轿车讽麓靖,经济实用以及稳定这三点立市之本拒多,谁展现得更好纤废,以下将逐一展开失污。 外观解读凹艇捕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中掏棚,这次“重生”抛开了以往的产品定位何,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型替,接过老款颐达的市场后襄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势榔。   刚刚完成了小改款的阳光慈,2014款车型延续了前款的整体轮廓盘,细节之处作出的调整阀捅挞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸阶惠炊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蹦,另外增加了反光镜转向灯丢另、倒车雷达等外部配置末猾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车弘,但两车在细分定位上有所区分巷侈,新赛欧更经济丘纺秤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定静任。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本贬,两厢造型更具时尚特质咸殴汗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重醇鳖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅邢,前脸处的线条切削更是全车最多之处秒绩突,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惨痢烦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾姬,三厢车型尾部中规中矩抒徒稻,采用常规一体灯罩的尾灯呻嵌酪,正是这一产品区分的剪影比。 看完两车的造型害粪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坪。详见下表村被: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观古,您更看好谁纱税妊?欢迎参与一下投票枢嗡。   =============分页符=============   原标题壤讨洛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比汲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩勒寡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直篇,各区域之间的串联均平滑带过台拢描,整体风格更注重功能性猩擎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能筋,并尽可能带来更多储物空间蕊动。   爱唯欧的内饰布局现代感十足尾巷巫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征女,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表少,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一洞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点姆淘。   另外篱懊,随着车载多媒体系统的发展噬井形,触摸屏更多的被普及稍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嘘夹恨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能令,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辱。 配置对比铝外:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恫拐缝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比类,仅供各位网友参考绵瓦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题藤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比畅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沦奔驹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度媚并:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示碉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风届扭洽,而车身与轴距褐踌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势咸吠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹面。   动力系统对比裁惜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面茶,阳光仅提供一款1.5L发动机哼嗽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择梢岸,同为四缸自然吸气版本俗季,排量的不同即动力上的差距把屡童。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)贩床目,具备重量上更轻的优势想。   两车的自动挡车型涪兔乌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱甭哥,其平顺修、重量轻及省油的特性楔池霸,同级别车型中具备一定的优势把。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下摊硷帅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT厂,在挡位上优势明显碱苗,但其换档顿挫在车主之间常被提及项桓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间储娘,外观上二者均具备典型的家族特质犬首奴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面橡菇霓。内饰布置阳光以实用为主铆朵诺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质怠故判。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现寿攀擅。综合本文所述摊卧,两款车型您更倾向于谁屁隙?欢迎参与以下投票谅壳。 责任编辑滩徘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车扣舍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐殴饥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了讨抗坞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言呕穆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比趴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型村铅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拓庇丝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近枢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面晨彭壬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形发读按,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同谦。也说明K3S试图走运动化的路线廉素姆。   起亚全新K3S的长对惮围、宽俏虾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm污沪,而轴距更是达到了2700mm的水平疽,在同级别中也属于比较突出的成绩涟凰承,对空间方面肯定有着很大的帮助不蹭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练讽绦,车身线条也非常的流畅艰,有着极强的运动感妨断甭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差净鳖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鸿对,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用快。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鹿痊安,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的藩殊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达耻闹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm怯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钠橡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅迸,加之降低的车身让骐达更加动感嗓星。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性丹丢赊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感封快。形状突兀但线条流畅的尾灯暴沙,红灯部分占据了大部分皇崩送,白光部分呈现斗勾状练誊概,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出帝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达虎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置茶井绘。能够有效帮助你快捷倒车圈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否恰褪洁,因为外观好看主观影像比较大惺搂瓷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钦枢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肃耿瓢,基本沿用了现款K3的设计胆剔,提供全黑色膛咕、黑米色肩拟爬、黑棕色三种不同的内饰配色活芒骂。做工和用料相对也比较不错新慨。内饰除了硬质塑料及软性材质外从柯古,仪表盘上方还使用了真皮提升档次让爬。   骐达的内饰设计线条非常流畅燎玩,整体质感较旧款车型有所提升涣深。内饰颜色采用黑色作为主色调挽颗,搭配银色饰板袍骸壤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比非刊,满足不同消费者的需求骏袄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备苔,多功能真皮方向盘以及定速巡航蹦休橡,从上面表格已经很清楚的告诉大家钵虑盛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP馅、胎压监测等配置讼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富绵驳,其中ESP肪藏坤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力典,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题撤矮估。 =============分页符=============   原标题旧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700丢,整体乘坐空间相差得不太明显鲸踌吾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瓷伍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富洞,座椅表现方面K3S内部填充比较实瓦嗅,对腰部支撑方面会比较到位雀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性模杆脊,其座椅表现比较软苔金,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感短。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多柑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势慨歼挝。在乘坐空间是差不多的沮痕妓,K3S座椅设置得相对硬朗结,而骐达设置得相对舒适硷部,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因椒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L坚杉冈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S龋概记,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T倍鞘角,很好的满足不同需求的消费者萄岸乒。起亚K3S相比起来就显得配置较少啃竞伙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型舅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好茹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同柯晴桶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拿,详细还需看我们评测所出斧庭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题盘坞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瘟。   点评沁:随着两厢车被广大的消费者所接受朗麓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瓤兔萎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动晦锈,如果在这两款车选择其一的话舜警骨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动凯导没。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素庐景。 责任编辑卢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辈,甚至有人无法确切的喊出它的名字林漠。其实这款车和我们并不陌生挞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台伺疼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似诽卿赤。所以出镜率不高的标致4008篓灰,确实具有太多不为人所知的身世橇蹭,这使得我们有必要去了解一下这款车税。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路戌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拱律,呈现出风尚朽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感徊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签簇剐陡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰捎揩乖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚棚剔芜、科技的感觉辫抄赫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm啪耿,轴距为2670mm稿闺埃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫萄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造骂,所以在车身尺寸上它们相差不多洛。   从车身侧面来看溅冀冻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸馈镐,整个车身也因此更加大气而富有力量感芳汾敝。后排提供了私密玻璃息迟窝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风歼曙希。   标致4008的尾部造型看起来很饱满凛连,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因山浆。另外年默,在尾灯的设计上标致4008也相当用心讳惋,尽管造型简单摆,但通过与腰线的巧妙衔接坏滔憋,使整个车身设计连为一体胃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂侨戌慰,配合普利司通的225/55 R18轮胎饥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上档,都具有不错的表现抄。我想应该会有不少车友会非澄杞#看重这双“大脚”鸽凳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比扇眷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意稗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发府蛇就,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样勤坤撂。不过标致4008在一些细节上却与之不同分缕,譬如采用了大面积钢琴烤漆搔珐记,辅以细节上的优化蝗。   中控面板做工不错行,按键旋钮设计很精致星,且手感都较为出色涛侵。娱乐扩展功能也比较齐全豪,AUX晌不、USB以及12V电源都有装备覆刚闹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点裙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯筹额舅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错咀惩般,下面还有黑色钢琴漆点缀苟讹,凸显出了较强的质感诺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辜磨,若塑料饰板能换成金属材质的话强卷裤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表岗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息丘。在转速表与车速表之间变抡,我们看到了一块显示屏须夸犬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息帘徊。 在乘坐以及车内空间方面年溉守,标致4008秉承了家族在这方面的优势岭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好便。   后排座椅靠背很直紊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉票。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外撼庇,坐姿却让人觉得并不舒适从棉蔡。   标致4008的行李厢内部很平整馅抹,而且后排座椅可以4/6比例放倒金。这样它的储物能力将会得到提升摹藕拌,对于搬运一些体积较大的物品旱,可放倒的后排座椅显得实用斜。   =============分页符=============   在动力系统方面迫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机毒,最大功率仅为150马力失,扭矩峰值198牛米比劝骂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用刨祭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了僵狡。 全系搭配加了CVT无级变速箱廷撬够,具备手动换挡能力慑港。在实际道路行驶中鳞,CVT变速箱表现的非常平稳匆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时胜搞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音公多性,却没有丝毫提速的感觉坎。不过谅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些农错眯,在平稳驾驶时超车变线很轻松瞎端。   标致4008装备了3种模式的驱动系统费死丝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车擂库,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力购爬,前轮最多可分配85%的动力稀,后轮则可达到55%法厂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%倘锤券,可以应付雨雪匣、沙石和泥泞等路况钞夸峡,也可以轻松面对普通的越野路段反饱。   标致4008并不属于难开的车型坤,尽管车身较大讥,但是方向盘非常轻盈背魂,即便是女性驾驶也会非常从容困帮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线萄磨。   结语裤贾摔:从市场战略上来看泵乒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型禽,4008不仅丰富了进口标致的产品线构,也为消费者提供了更多的选择八。而从产品本身来看悔诧连,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫墩,能很好的迎合中国消费者的审美膳率。在驾驶方面救,标致4008表现出非常舒适和安逸少蛋,非常贴切城市SUV的特性廓瘫。 责任编辑德堕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型究价,自2011年上市以来凭借着动感的外观剖譬环、实用的配置以及不到10万元的实惠售价础诫,受到了许多二三线城市消费者的青睐广。不到3年的时间角极,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610刑吞黎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率堵泞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型甜棉磨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城痘濉,将在4月的北京车展上市腥,预计售价区间为6万-9万元既,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者糙。下面就跟随我的镜头十胯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车东烦凄。   相关信息固北:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌十,2011年正式推出了首款车型宝骏630模天侧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力尉玩,结合上汽和通用的生产技术图逻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瑟拿茹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌厢哪协。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沤涧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO傻谁,与进气格栅壤、发动机舱盖形成盾形区域醒,造就了独特的宝骏品牌DNA驳蝗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惕。从前脸上看台,与宝骏630的设计保持了高度的一致沏摹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计量,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装挟,颇显动感班廖。   在车身尺寸方面禽椒,宝骏610的长为4401mm欺、宽为1736mm炔犀、高为1462mm郡。由于与宝骏630车型同平台生产赣浦,因此在轴距方面并没有变化绊侗,依然是2640mm绷仕犬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐旗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”趟翱掳,尾部扰流板监情、包覆式的后风挡玻璃宪关蛋、硬朗行李舱的线条邯,颇具运动风苍。与此同时劝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂讥顶隆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利舷隆仙。   =============分页符=============   内饰方面耻举,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蔚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配顷店,方向盘搭配银色装饰条灿,整体风格偏运动课蒋,带来不少新鲜感谴泵。此外残端涪,新车仪表盘也进行了全新搭配裙倒,采用双表盘设计死绿,更符合当前年轻人取向骄盛殊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疼表难,提升档次的同时也带来的一份运动基因汗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘极竞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多斡聪,LED组合仪表提升了整车的质感挂纹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拦艘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势催拴豌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域集骚凶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论槐硼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹型朴戎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面掀梳。   宝骏610是一款两厢掀背车型妊歪透,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性坏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够垂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒捕刮,也可以按6/4放倒座椅淡瘸康,放倒后容积可达到1300L熔。   =============分页符=============   在动力方面赖鳖沛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机铂枯,最大功率可达82kW暖,最大扭矩为146.5Nm耸,这款发动机也同样在630车型上使用式亥。为了发挥出更好的动力性能蚂藕猎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器去统,此外还配有5速手动变速器可以选择巩佬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品块,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蹿线。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝狠兼、君越贡、君威等车型上肚概焊。   在整个实际驾驶过程中艾盗滩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳姑袄。在1500-2000低转速时汾需,所爆发出的动力输出还算尚可雌扒拾,油门响应比较直接挠。但是随着转速的提升推忻,档位的提高傲龋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来火排。这种动力表现不温不火窟负躲,但是足以应付城市道路使用诚。   相比于第一代自动变速器下,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升泉。只需稍微深踩一下疙黄居,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡浩,只不过由于排量的缘故俗,推背感并不是很强烈笆嘎美,且高转下的再加速能力也有些力不从心窖仙碗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适喂伪,这也完全符合它的家用定位糠看。在经过颠簸路段以及减速带门,悬挂能很好的过滤掉颠簸感芭,让驾乘更加舒适惫孤胺。此外辟牡,在过弯时底盘也显得较为扎实湘。   结语擦:宝骏610的家用车定位很准确荆肝眷,配置很务实犯鼎,储物空间多傲憾景,不过在用料和做工上还有待加强萌。不过动力系统方面确实不太给力抒,最多可以说是开起来比较舒适固吕,这也比较符合它的定位莽。作为一个新品牌舰揩,宝骏还有很长的路要走碾,虽然已经走过4年多馁,推出了两款车型髓淑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样岁,在自主家用车市场上打出一片天地来瞪诬缕,我们将拭目以待籍。 责任编辑氨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上咸屑设,大众展台上首发了2015款大众Jetta坷。这款车在现款Jetta的基础上嗜,针对外内设计细节进行了小幅修调厩讽,属于一次精修边幅的小改款虾散。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整汐刷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注硼。 全文总结彻痉:   对于这么一款外形细节有新意闹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta邻刹匙,我们只希望它能尽快来到国内薯林趴,因为目前国内的速腾车型肯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势寺柔完,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面步沮。 责任编辑讣返:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嫩蜗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坊微,深入布局鲍淘篓。其中包括类似上海大众新桑塔纳迪、一汽大众新捷达湿、斯柯达昕锐骨腹考、以及再早之前的本田锋范欣、日产阳光等等苛陕。可以说玩取蒂,在这一细分级别菊搜体,乱战才刚刚开始拒巩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手劳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去径安,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瓶。反而厚重了不少堪及,进气格栅的样子也和标致508更加靠近凤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鳖缆陈。就前脸部分来说赏,整体样子是非常简洁的极澳,又有几分动感湍诽,和标致其它车型相比是有些差别的罗。   侧面造型规规矩矩夺咆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现双,你会发现潦柯隘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恋朔蔑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因哆驳舒,但301更多的是安安分分的一种踏实感锣思。其中幻褂貉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸勿巩溯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钡,没有那么规规矩矩虱穆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守斜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体郴掂,这也是一项非常讨巧的设计犬抚每。设计感油然而生萍,除此之外酚头,车尾并没有多余的装饰物唾核,简洁实用依旧是主要风格参。   本文导航" "斯柯达明锐肯许钠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车颁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌溜熟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在粪侠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台千壤灭,可能除了家族化的设计以外然拎巨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了豪速琼。 虽然它采用了大众的MQB平台暴十,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分剃祁攻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破光兑碑,全新的家族化设计让它年轻了很多采泛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价说道,但是相比现款慧码,它的前脸更显稚嫩啸,也可能因为现款有些老气横秋吧趣茸龟。 车身尺寸方面衬率,它相比较现款有了一定的进步扮传,内部空间方面自然也有了一定的进步漂墓,在后面空间介绍上我会在进行阐述狈灸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7芦醛统,这也集中在细节设计方面凭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱冕,还有合理的镀铬装饰惹峨人,这也是新明锐年轻的一种标志嫁港矾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次雷。" "  2014年4月16日卯涵,全新英菲尼迪Q50正式上市力幻,售价区间为32.58-54.98万元淑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型翠县胆,2.0T车型三季度到货怯拱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版谎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版焙缔。三车官方指导价格基本在42万元上下捌彼,具有一定代表性嗓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表锋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者慨皑杏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈俺四拖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息闲,车头造型极富攻击性龄嘲簿,侧身线条动感优美嗽固,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显兴段。当然阶辞陀,它的进化不只是看起来那么简单酪韦,内功的修炼更让对手望尘莫及车。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的妇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中沸崇,而且大有愈演愈烈之风讼蔑,尾部设计很像自家的新5系促口掏,家族化设计不可避免嘛。即便是标准轴距版本导都绕,新3系的轴距还是达到了2810mm辜岗设,比上一代有小幅增长妓炔筒,再加上悬挂对舒适性的妥协萎,曾经犀利的3系已成过去抱坦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已脱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的兔,那非雷克萨斯IS莫属了涟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蟹面,车头动感夸张湘,车尾简洁利落脑,虽然有历史车系的影子饰,但这绝对是对精髓的传承和延续撵芥。   本文导航" "  又到周末了枚攻,在大学破旧的宿舍里诫澜,百无聊赖的仰躺在下铺上畅复姥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报酞弧徐,心中泛起阵阵遐想巧氰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角缓持,充满战斗气息的车身浆敬,都让我无法安然自卧痉忍,打起精神汞碉鬼,跑到隔壁楼的图书馆蹿那昂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志帛。没错赡罕话,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我到,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心安惮。但是昂,今天要说的主角并非“兰博儿”挛沏吩,而是广汽本田第三代飞度尘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车匪。   ?什么是边锋主义衔倡念?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬偾獯桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉冕,线条过渡果断顽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钳帝,包括讴歌品牌也大致如此蛇殴滥。第三代飞度相比上面的两代敢盎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致乐法。车头部分比上一代更加动感裁乖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状男,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰骗。给我总的感觉是纷,车头的成功是线条运用的成功莎婪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象枢,从车头到车尾一气呵成法疟黑,整体感和流线感非常强淳乡劝。从某种角度讲稻添,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙迹帽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛害颓线,并不会刻意强调这种极致的视觉美感端卜晴,但相比其它竞争对手蛙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谜。   车尾的感觉并没有车头那么好斧,对于我来说恰笨煤,车尾的设计并不满意淀绒。过度使用的镀铬饰条闪吧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口痊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复谷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道全仇,在纽约车展即将开幕之际跺,路虎发布全新发现Vision概念车领比睦,配备多种新功能什,智能玻璃实现透明引擎盖毫套艾,座椅灵活变换可实现共四种模式舜,包括远程铱憾茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形哨详。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列褂航籍,第一款路虎发现诞生于25年前乓,全新发现系列定位于“休闲”痉活,总计拥有四款新车蟹弧酞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缮旦,多功能配置宝某,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蓟骗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术甸狙,其中包括远距离疑毓钙猓控切铰,智能玻璃等穗履撤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景壕写谩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示别,“新车现代化的色锑,切题的死拾痹,并引人入胜的设计横,是发现车型发生的重要转变限。”" "  [汽车之家设计] 2013年壬士放,我去过一次柳州前渡枫,那次书,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂黄汝檄,当时簿,宝骏只有宝骏630一款量产车型澈,时隔一年算,这家公司有了新动作浇仁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市推粕。官方表示峭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品好鞘。   事实上尽促,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型徊,那时媚股,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶饥捶开,为了配合厂商对车型做好保密工作堕,当时我们也并没有拍摄相关的图片硷凳。掐指一算蛋灰,当时崎闭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了观陆随,在聊到这个话题时慑谈,项目负责人也表示滩发脑,整个团队在这期间做了很多的工作乱嗽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性队车烈,即便有着此前宝骏630的经验赁,但对于一款新产品而言髓,整个团队仍旧不敢怠慢邵穿。   为什么要推出一款两厢车讳抡?   新品牌诞生初期匆藉,单一的产品有助于更好的把控产品质量鹿呢记,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑难,从而将其转化为品牌价值剃,在品牌得到一定认可的前提下海炮,适当拓宽产品线世,无论是对品牌愧返,还是对市场而言都有着积极的一面纫仕瞳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肉倍嫉,较为官方的说法是“以市场为导向”礁靖渭,不过在我看来票,这仅是一方面橙,在有了以上需求的前提下伙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡夏,于是才有了这个方案枯杏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外湃未娥,车辆的动力系统居、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整八缔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说读,无疑是一个两全的方案壕涵宽。   两厢车在定位上有什么不同吗貉奴?   简单来说督蚊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物式杆杠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本氓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可灸狄魄。相比之下汤,因车身结构缘故谢蓄,车侧和车尾的造型变化较大悼唉朵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来醋挫丝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法凛,印象中竣筋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拳千杯,有些时候艘介,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素昏逼懒。当然恋软徘,每个厂商都有自己的想法崇笆,这种实用主义并不是坏事搔,毕竟粕摔驮,车是用来开的蛊挠,把主要精力投放产品稳定性方面眷磁,对打造一个大众品牌或许更为重要溯郴。   在造型设计方面攫巨,除了已经固定下来的设计元素外甲沃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”岭。对于镀铬饰条的理解见仁见智娇弦诞,然而挠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”典,正是在这种需求的推动下抹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场纤盒耪。   察觉到这一现象后钩鲸轻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思镁寂筋,显然惦承,一味的添加装饰条并不合适扳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求楼淬。一般情况下咳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区慕换妮,除此之外舱透,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条硷疮,在设计师看来峨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致舜侩颗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50话芦,我还不曾有过近身接触隘钞取。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知习抖惰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线协揣稠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统壬。或许这么长的一串文字来的有些陌生暖响裙,简单讲谭赌,它就是在航空航天器上使用的转向技术春。我们将就驾驶者最关心的方面讲纠伤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS扁秀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装变,人机交互系统的先进等等挪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触净,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力雷口畏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伐,不难想象Q50的出色够。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳汰,同样稳骂戒,作为宝马1系的车主呸,对于操控的追求反衬出Q50的优异盾哗诞。而剥离开车身的种种彭,他们共同的认同就在于这三个字母筷鞋芯:DAS   【什么是DAS纲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)溪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吭券们。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制棵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史模牟冠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型费滩晦。   【DAS工作原理是什么临睫淌?】   车辆转向时奠,不再依靠传统的机械连接伐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制痉,根据行驶路况和方向盘转动力度南,速度进行综合计算耍双,从而指挥转向电机机构实现转向副惯。   三个ECU属于并联关系妙寺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮会儡、方向盘老耐沪、右前轮)称,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况逻很。当任意一个ECU被监测到出现了问题时廉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吓,恢复至传统的机械传动转向模式嚷身,确保万无一失屯辫。但在正常情况下赐绩佰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离揣须。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈负。   【DAS汽车的优势纱?】   操控性饶巢架:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞路,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准层,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况酶计,享受更多驾驶乐趣届涣杏。   【为什么线控转向比传统转向快臼骏羚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入挽。整个系统中没有橡胶衬套担,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间荤废避,因此首先从内部减少“延迟”捍撑官。   【DAS对过弯的影响晃?】   转向相应得到改善衔。传统转向系统赣界,在接近弯道时牌段拜,驾驶者需要提前做出转向动作心,否则汽车无法实现平稳转向簇。而采用了线控主动转向DAS系统氢革,通过消除内部的转向延迟蘑亨,减少了预先动作的必要挫,实现更灵活的转向俺灿即。而驾驶的感受将更加直接讥竭促,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力还韧艇,毫无延迟疼贩。   【转向系统也能够减少疲劳虾尚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感炬卸,因此从另一个角度提升了安全行惮顺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘饣恕)轨募先,12款参与测试的车型中那,在定速140km/h的巡航测试中昆点,平均修正次数熔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍侣呕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点伺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响馁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓鹄唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表判嚏:网上车市(www.cheshi.com)   当然洞描搜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目粱碘诉,而对于传统车型耸,这一选项代表着发动机筛崎痹、油门踏板撤氏、悬挂阻尼鸡僳锚、刹车响应等等方面的细微调整急彭,而由于配备了DAS瓣,英菲尼迪在模式选择上镰泪,更进一步的调整了一系列的功能笆畔,如危:主动声音控制系统来、线控主动转向DAS惕酚蝎、主动车道控制和主动循己嗪控制系统ATC等等的设定食。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里郝呸?】   通过上面的简单问答酵凡角,我想我们已经熟知了DAS系统饱管蒙,在响应更快荚交榔,相比机械系统更便于维护谎巢谓,节约成本拌逼,减轻重量等多个方面都硕果累累错不。而任何事物都是双刃剑秃透守,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哇榔馅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生耿情,他的解释既简单酷,又复杂笛祭,背后掩藏着十年之久的不断试验巫,推理白飘仓,再试验的科研过程税夹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力苇半娠。而这些内容无法用数据体现嘲,还是按下点火开关吧交妇。   本文导航" "   《极速60秒》农颁软、《死亡飞车》采、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》轰蹲牧,让车迷们大呼过瘾诵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现镶。另一方面签沪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的头摄卫,但开在路上肯定是最牛X屠敦,最有回头率的闯掣翠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事踏矮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坝现、“真NB”这样的感叹随山簧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蜂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别讨炽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分霖戎仇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服搏刮刻。    作为最具代表性的美系车型斤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程俄,五代车型熠熠生辉埂逼施。第六代车型也已经于去年年底正式亮相别辰甘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看凸脓,主要原因是新一代车型不够“MAN”餐,缺少了野马的一贯的风格媒臀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美兼味武,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车别描频。 什么是肌肉车凰洗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车干乾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车妙毕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机破、具有强劲马力缎竣幌、外形富有肌肉感的美式跑车镀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表粒绢僻,例如雪佛兰科迈罗补仇按、道奇蝰蛇内塘、道奇战马港哭捅,还有就是本篇文章的主角福特野马抽金互。不过这些都是字面上的解释苯垫添,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义凭。什么是肌肉车室患?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凤鞘培。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集邻阜和,科尼赛克Agera瞎渐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币合割,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别敬料。但实际上并非如此掳卤,凭借自身出众的一面督牢艾,福特野马在众多超跑中脱颖而出设,成为闪亮的主角咯髓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车娘号,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机寸宦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上昂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统胸羞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果场。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嫉筐缄,野马还是地道的童星出道!是的仁,早在1964年刚刚诞生之际限谈,它就被搬上电影银幕缸迪枷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》羔,也许大家有些陌生筋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品结泡。在过去50年里皑男嵌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角泵玛。    无论是哪一年代的野马愧,但凡出现在电影中擦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球陌卯。衬托主角的英雄气概或是独当一面笺,野马都游刃有余冒功土。在近期上映的《极品飞车》中徽,野马更是作为整个剧情的主要线索吃,陪伴主角经历了人生的起伏势挠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抨,五门版的三款车型——耀真乡河吝、耀享石粳开、耀动分别为52.8万琴、57.8万淘磁味、62.8万圃藉夏。另外还有只发售500台的限量版扔车倪,价格66.6万元嘘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变汲,只是在色彩搭配上带来更多选择恨挂,车型配置也更合理将孪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器形贝,并且通过优化四驱系统廓栓化,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现能。揽胜极光一直被认为是外观控前掂斜,但作为路虎车型睦模,它也有着同级一流的越野性能采。这是款长着女神模样赋甫,也有着女汉子般坚韧的车趁。 外观喝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型需搁,所以不仅长宽高没有变措庙,造型设计也和现在基本一致别抠遂。设计师只对一个细节进行了修改闺腐晨,就是后视镜欠雌窍。新款车型后视镜造型整体感强攀谷,与车身有更好搭配效果辈。除此之外帅轨钝,极光传承自揽胜的城堡式车身耪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留聘路。虽然极光已经上市有3年时间弘穿,但时尚感丝毫不减尘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上完携另,极光有自适应LED氙气大灯百怪界、全景天窗等配置熟撂,兼顾时尚与实用性雄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于篮侠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰艰镶,前后保险杠尺寸更大芳。另外添鲁,2014款极光提供了11种车身颜色坟哦,消费者有更多选择仟。    另外柯澳皖,外观细节上能看到的摄像头和雷达席,是为了实现自适应巡航褪姬、自动泊车惊肛、360度倒车影像等功能录署。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能橙帽,既可以设定与前车距离或行驶速度奔氓腿,当系统计算出正面碰撞无法避免亩蒜,会释放最大制动力降低冲击速度镶取可。自动泊车增加了垂直车位泊车功能叮昏碎,实用性得到提升了。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车浇松,并不是说女性不能开镁妊,反正我问过数个女性朋友浆叫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗撵弘,完全不是自己的菜桶辨担。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断奶,所以我觉得这样描述更加准确帮:这是一款为男人及女汉子准备的车五。不是说它不好栓技,事实上野帝的特点非常鲜明汲陛姐,优点也特别多混邓,但如果真的不能欣赏野帝的外形词,那么它的优点再多也是白搭瓣拒昧。好了垒,说的够清楚了扩,男性用户请继续看下去虑爸郝,女性用户请酌情选择筐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伯餐,也就是售价24.18万的最顶配版本骂毛蠢。配置非常丰富猎钩诗,但较高的售价容易让消费者望而却步耗,毕竟男人也不是那么好忽悠的徘骨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本藏。不过既然我们测试的是高配版本散,就来看看这款车咕,按照惯例伯挪把,还是从野帝的外型设计开始触。   ● 外观词取:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议炭裴屏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑焦冒氨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV磋侩娄,野帝这种偏向硬派和复古的造型蛙乒孺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同授,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了谈库外。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些擒蛾浆,这对于野帝来说无疑是个劣势茫番奈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间屯,国内汽车消费更是以大为美伞镭,野帝国产后尽管已经有所加长凰含皆,不过还是给人感觉不大肺距体。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的苏祈嫂,带自动点亮功能的氙气大灯挟户、大灯清洗功能撩处、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备缝霓。日间行车灯采用光带造型南尚才,并集成在前大灯组内钒抚何,样式比较简单涛填,辨识度还是比较高的提。   尽管车身长度不算长庆慰廓,但野帝的高度还是比较高的蛙徘卷,一方面是车身设计的就比较高大拒设废,另一方面也是因为底盘较高蹲,悬架行程比较长拨锚久。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm焕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间筛。   后保险杠设计的比较厚实番,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一点怕,也是为什么我们说它更适合男性车主聘笛妥。倒车雷达是全系标配投将漠,不过倒车影像和自动泊车是选配汕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车饥忱馈。   需要说明的是澎,按照官方参数配置表畴街,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的胳顺,不过这台车并没有装配后挂式备胎线碱外,4S店解释说是同样是野驱版删偿哗,有的车有后挂式备胎边,有的车没有酶幂炭,如果不要后挂式备胎靶诺磁,可以减6000元笨峨幢。   十辐立体式轮圈啃寇,样式符合野帝的整体风格胖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎叹司,规格225/50 R17瓣睡晚。这款轮胎算是一个折中方案戈脯,整体表现比较中庸书缺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蔡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差墟。" "  2006年始凑雷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程靡躬倒,没一年冲搏跋,这个品牌都在刷新着销售纪录镣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局晶操。2014年臀封剔,新的产品问世砂冗季,这一次它不再效仿宽、跟随门悍晃,而是独步青云寂。   在过去的几年里胁成碳,英菲尼迪的品牌推广是以设计峨、豪华为主要核心鲍侨唾,由于旗下车型均以大排量为主推霖两,并在操控性方面有所见地豆镐才,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手席鞍。作为一个初来乍到的年轻品牌太畴线,每一步的迈出都显得格外小心吾晤,在保证动力性优势的前提下盒抛秃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弊卡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距崇,原因很简单猛教,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晾,也就是不同于别人的卖点型茄杠。   在同级对手们相继更新产品的时候巳稀,英菲尼迪一方显得格外冷静吼蒲辛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拉,好在当它真正来临之时仙,并没有让大家失望跺朗全,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碎凑嫉。   在介绍这款新产品前嘿青潭,我想我很有必要做个说明硕,Q50实为G系列的换代产品赔凸,在2013年度竣词,英菲尼迪旗下车型根据轿车亩啤、SUV采用了全新命名夺帽介,即轿车使用Q字母邯每,SUV使用QX字母凸,后续数字分别代表车型苍鳞顶,这样做有利于车型之间的关联度猛。   2013年坷备,我的同事在经历了12个小时的飞行后解萄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梁耿峡,在回国后的闲聊中守飞,他的目光坚毅菏,言语中难掩一丝激动剁手位,当然他对这款车的最终评价很高饰的,抱着这股期盼勤贩卤,我们今天找来这款车垢,一同来寻味我同事当时的所感吼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间方疮哪,所以厂商提供的测试车依然为美规版纹菱斜,所以动力绍处池、底盘的调校浚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磁塑蹄,但整体设计与科技性不会有任何出入俏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说攘,也算是足以解渴了饺届。   对于设计语言四个字来说齐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释叮还寥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的劝托,有时我甚至会想策下店,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孺看腹?正因设计团队的不懈努力托,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杠瓶邓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坝联。   低矮的车身乔,流线的车顶唉同,都是上代所传承下来的精髓谰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筏衡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汗,这与宝马3系的水平相当测趟洛,优于奥迪A4L品、奔驰C级等产品锈痉努,别小看这一举措乖我,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奔。   对于轮毂轮胎的配备上敢扩,英菲尼迪从不走低调的路线瞪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惊踢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中激,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应些裂。   本文导航" "  2006年始伺涂弊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惊免,没一年庭,这个品牌都在刷新着销售纪录金广戌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局操。2014年净秋兑,新的产品问世寸凉,这一次它不再效仿让誓、跟随登米,而是独步青云磕参剩。   在过去的几年里设耙,英菲尼迪的品牌推广是以设计勘、豪华为主要核心乃朝,由于旗下车型均以大排量为主聊抱叹,并在操控性方面有所见地淌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拆尉。作为一个初来乍到的年轻品牌牟辆霸,每一步的迈出都显得格外小心涩,在保证动力性优势的前提下垫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耍肌粮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距规,原因很简单棘莲棠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性千勉,也就是不同于别人的卖点精滑。   在同级对手们相继更新产品的时候们玩将,英菲尼迪一方显得格外冷静录佰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菩,好在当它真正来临之时橙,并没有让大家失望麻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戚响璃。   在介绍这款新产品前拼,我想我很有必要做个说明毖蔡拨,Q50实为G系列的换代产品蔽,在2013年度倾簇誓,英菲尼迪旗下车型根据轿车立灸咸、SUV采用了全新命名颊,即轿车使用Q字母渴卵缺,SUV使用QX字母暑,后续数字分别代表车型胸冀失,这样做有利于车型之间的关联度匆缚变。   2013年屋蓝,我的同事在经历了12个小时的飞行后栏咆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伯,在回国后的闲聊中省港,他的目光坚毅扦妒氯,言语中难掩一丝激动弘,当然他对这款车的最终评价很高桨,抱着这股期盼围藕店,我们今天找来这款车链群,一同来寻味我同事当时的所感协项木。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疙侮甲,所以厂商提供的测试车依然为美规版慌,所以动力防、底盘的调校拌皇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同佳,但整体设计与科技性不会有任何出入甸氓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说散当腥,也算是足以解渴了耿。   对于设计语言四个字来说壳吠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释祭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的倍踞标,有时我甚至会想潦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量筏?正因设计团队的不懈努力牌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桐苹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经琅。   低矮的车身娟补,流线的车顶寥钮抚,都是上代所传承下来的精髓翱弟艰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大皆虫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肆,这与宝马3系的水平相当寇戎,优于奥迪A4L搓讥辞、奔驰C级等产品浆,别小看这一举措篙很,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妒茫。   对于轮毂轮胎的配备上蒋竣天,英菲尼迪从不走低调的路线财漆东,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蔷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汹充,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接木夯钞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应臣较。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首褐风狭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80博弥啪、陆风X5芦干、全球鹰GX7迁码,但依然无法撼动它的地位描陀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变春旅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来萍,它就是CS75痉,来自长安汽车受救蜜。   在众多国内车企中瘁测擅,长安汽车拥有较早的造车历史炽煎,并且对越野车的制造要追溯到1958年评嗓拉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下浓辣吵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计跨熊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型讽软,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面税精苗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量妊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础摩。   在对长安历史阐述过后写孪,这款新产品更是令人期待畦。在2013年9月票秃评,它正式在法兰克福车展进行了全球首发煌才贫,一经面世便引来了无数人的驻足罢臀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品敖桅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表达,诸多细节上的体现栋吭,可以看到与时代的接轨枷,说实话芬,即便与合资品牌相比辣,它的设计也毫不逊色汕龟浩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表焚苇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV节,在首次无伪谍照曝光过后苛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绅。从车身尺寸上来看杯青,CS75在长度与轴距上的优势突出瓮溪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响缮鸵。在设计上售风德,侧车身的视觉冲击力有所削弱金得,平和的线条增加了些许稳重感闹烫痴,而在配置方面绝不含糊派,右侧后视镜配备摄像头徊逞,为泊车提供了更安全的保障暇,此外17寸轮毂的注入舒,也为整车视觉性增加了不少好评分贸。   车尾的造型体现了丰富的层次感炯胯烙,使其得以回归至前脸的感觉馆武链,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔皑炔纺。此外绘竿刑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统般,可以看出CS75在配置方面的丰富性途贩寒。   本文导航" "  上半期孩梯新,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况侣,不同的设计倾向与不同的品牌定位墟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念几。在“下半场”的对决中苔杏偿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎别示、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嘎傻靛。   点击阅读葱昆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表屯嘘豌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后视,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表壕帛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目穗拨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后偿姐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鹅厦,以应付那些五口之家出行的需求森颊淡。行李箱空间的比较饯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下康,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱霖,或者带孩子出行时吾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品店。行李箱内是否配备12V电源接口肺陋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱冀踞唱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伶集划。   ·模特A(不戴眼镜)身高盾:170cm 体重感镶系:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高略涣:175cm 体重雷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地乘车宽,长安福特此次也算酝酿已久了莎绍糖,可以说即将推出的翼虎樊,每个人都能从中找到自己心仪之处平,例如极具冲击力的外形恰蒲、科技感突出的SYNC系统舰锈、人性化的内饰细节设计函协涎、又或是强大的日常实用性骚,这次恼溺持,同级对手们真的要小心应对了版辞夸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后艘烹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挛物痊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年镭看,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期勘卤仍。显然斗,在错失2013年的发展大好时机后上,要是能够抓住2014年这个关键的时间点骡惟,其实也能够走在大部队的前列垦猫十。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段湿糯肉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多桨胚。眼前一遍利好搂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008亲布、雪佛兰TRAX坊莆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位跋角虐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市苍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布菜峰辫,至今我们还没有看到实车括怂娃。从目前的情况来看涎,它们很快就会来到我们的身边貉泼胃。正是这个原因牟,在日内瓦车展媒体报道结束后瘦衫,我们并没有着急回国剂浚,而是完成了几款车型的海外试驾立惩纤、测试和静态对比的素材搜集愤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目敖豌。   看到这里硕,或许你会产生疑问嘉登:海外车型的对比对国内消费者有意义吗迪赁莱?坦白地说踩傅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蔚:1.它们必定会国产并且在国内销售坏腾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比变洪史,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来槐,只是一些细节针对本土化进行了改造湾姆茧,但外观内饰设计峭发登、车内做工朽婚玩、人性化咐踌据、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化廉瑞。综合上述所言甭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义圭酷勿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些杀衡彩,感兴趣的不妨继续看下去赦清。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用飘翱纯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉橡矢郎。例如CX-5稍唬儡、ATENZA阿特兹粪耪平,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉诺季。最重要的是氮嘶,它们不仅有所创新吉艾炽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风潦才。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋腥摆俯,再到如今的Axela昂克赛拉前,马自达3已经历经三代车型的演变妒。据长安马自达相关人员介绍辨奢尝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)盯李,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化榔夕酷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话还盆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹抢。它的眼神更加犀利狡晃,车身线条更为动感狼坞弊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹郡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瘁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹敝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连盼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识纹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子藩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼乘款,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神沸处。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线痛钠股、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计撑。另外墨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神醋寒胸。据厂家人员介绍费,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层尽酗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺眷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化诉拇浩,使它的整体视觉感受类似红酒一般缝帕龄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感衬纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm酣貌食,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm牧梨佃,两款车的轴距同为2700mm薯懒伟。相比同级别其它车型副,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势持容。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信唷,不过轮圈的造型稍显普通钙华椽,不够运动驶怒捷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列陕蔫俏,规格215/45 R18澄,抓地力表现不错桥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎寸趴菱,规格只有T125/80 R16堆旧。   尾部的设计不算惊艳发拉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全等酒鲍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性科,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计剩舵,这在同级别可是十分少见的碧。" "  说起海马福美来筷默海,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型娠,转眼十几年过去通锻秦,福美来已经迎来了它的第四代车型防晤潦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5席闺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品毋靖官,新一代福美来M5采用全新平台打造显泵览,不论外观还是内饰羔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子南购。在此之前匠阿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析亢授虑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧谢便。   前脸采用了类似美系车型的设计风格锯播,宽大的直瀑式进气格栅股娟天,大面积银色镀铬烷,符合国人审美莱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感团乓,腰线采用分段式设计恨净,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰搂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计片,凸显运动感炭晦凶。但只有左侧为真排气口辜昂,右侧仅作为装饰攫。" "  对于中国汽车市场来说缅闻,凯迪拉克属于一个后来者攫涧募,当然这指的是豪华车市场操肖栓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地财心,那可真要拿出点真本事摔。凯迪拉克也明白这一点色,去年就将全新车型XTS进行了国产佛,并且上市销售氯刀领,销量也是比较乐观的裤讹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里徘,无论是配置上还是动力以及外观设计上痪,至少能让大部分潜在的消费者接受梗,这确实不是一件容易的事情炯。于是干点,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款饰,对动力和安全系统进行了升级墙芬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版涵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版回,仅有一款36S铂金版杀疟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变朝翠。   2014款XTS 28T铂金版外观蓝:外观延续36S铂金版的设计请哪捎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同泪钩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅筛,在其他方面则没有做改动垃尺萍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子湘苍梆,没有做太大的变化愧帘额,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上奴怜嫁。   XTS是一款善于运用灯光的车榷,它将大量LED元素装备在车身各个部位拜墙,正是这些时尚元素的出现福,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸窖,获得了更出色的细节表现力低。这些称不上优势的细节表述掇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化信,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示存含图。尾灯依旧是LED垂直式的造型碍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致扔判尉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疽煎斤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腔豹。早在上世纪五六十年代雌钙轨,Citro?nDS就用上了可变悬架扇、随动大灯绒痞、转向助力赊库骏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腹,加上极为飘逸的车身设计劝抚溉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乃难。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌富蕊敦,2011年长安标致雪铁龙成立醚,到今天我们测试全新DS 5LS脓犬灸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实福软堤,音译的中文品牌名念起来很接地气恃:长安谛艾仕雾,有股莫名的喜感歪擞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器殊蜕届,是台正儿八经的三厢车节。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来律改橇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象牌控誊。如今活秸,马自达6已经发展到了第三代勒几,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物死闭愤,它的名字叫做填祷:ATENZA窜漏。之前我们已经解读过进口版本蹬陋磁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摆觅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点连。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垂虎唤,这一次排量可不仅仅只有2.0L五入绩,还有更加令人期待的2.5L扣割草。   注宫航:此次测试中厦,红色车型排量为2.0L蜗曹,黑色车型排量为2.5L奔篙酚。国产ATENZA目前还未上市东,此次测试为抢先测试建巩,车型为试装车氮皑叔。   截止到发稿时捻,官方宣布蹬努,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蓖,上半年上市销售妨寞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伯,我们还是先来聊聊外观科兴。相比进口ATENZA淳跺,国产版本在外观上基本没有变化比,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贿辨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注羞惩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鲤肺斤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里磁贬,“下”这个字可意为“以后的”布妇凑,用来表示那些目前还没发生的办顷览、未来也不一定发生的事情毖幂钵。比如有人说“下次请你吃饭”廉辞,谁知道是不是真的!同理孟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”篓邪时,实际上暗藏了一些不确定性俄讨划:它能引领未来汽车的发展趋势杆窜?或者只是一句空泛的口号酪?这是我最关注的问题闺。   当然也会有人更在意其它方面盟,比如外观内饰和空间等等谱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述烘边氯,本篇文章的最后也会提到书梧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能描靖柬。   关于下一代城市SUV的概念境鲁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力甭。在他们眼里冲抄,很多城市SUV都太“娘”了麓舵,连个小土坡都爬不上去怎么行逛朗前,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衫袖俯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战温莫拜、勇于冒险的心铝惺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一铝欢撑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辅些嘘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型贩届,真正能够经受得住野外挑战的车并不多堵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员穆巧香,它能够去接受户外的挑战谁誓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蹦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产百睹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售棉,目前主打3.0L排量的三款车型同形,都搭载三菱第二代超选四驱系统宏境,售价39.8-45.3万元篱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止箱淡,还有一个最简单区分方式醇,只有精英超越版才标配后拖车钩经撬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惺浪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来势剔,陆续又在第三代(V73汀绥京、V77等)和第四代(V93凌兔、V87黎殊、 V97等)等车型上装备舒碘黑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三莽、四代帕杰罗)鲁废,现在销售的为第四代帕杰罗峭。   如果单从分动器的挡位看蹄胖膘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统寄匿搁,拥有2H肛钨、4H弦、 4HLC赌、4LLC四个挡位情,在后两种模式下惮,中央限滑差速器LSD被锁定匈,为四轮提供均匀的驱动力赏岸。不过值得注意的是潍光,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配匿,前脸涡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节观,简单说就是这时就是AWD的驱动形式攘,正是这样的全路况实用性茂己尖,才被成为超选四驱系统钞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下洁,可以在2H荣哨释、4H挡位间随意切换谅,当处于4H位置时趣士钨,它相当于一台全时四驱车型斜惭,可以提供更好的抓地力和驱动力恋赌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面柒,而处于2H位置时春熟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善灵,不过这样一个大家伙油耗不会太低侮孪裤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗匹入澜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝承,4HLC模式时鳖,中央差速器锁止趣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时斥,不但锁止了中央差速器售,还拥有更大的扭矩输出沮党,此挡位的传动比为1.9:1卫,扭矩被放大1.9倍阮锨丧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下驴危,4LLc就能派上用场槐位。在车内截痞挡,仪表板的中央会显示当前驱动形式孤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换婆懊徊,并随时了解到现在所处的驱动模式矗瓮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)弊,应付一般路况毫无问题郴纯,但如果长时间处于极端情况下芬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱逆弯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多即堆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试丹喘黎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性密物,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心烁科,同时也提升了整个历险过程的安全性离誊,因此光有一颗狂野的心还不行虽庭灿,还有选择一个可靠的伙伴冒。 责任编辑岛拇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品畏刀,已经上市四年了筋泰凤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计丧,跟老款福美来相比档次感明显提升挺泊。除了看得见的设计差别烯凌,福美来M5在配置阑、空间方面也有不小的提升回。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本痊呕憋,1.6L车型会先期上市剩,后续还会有1.5T车型推出饯贫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沉翁,其中手动挡共有6款贝巨,自动挡3款购,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型崎泻,厂家介绍说叫旗舰版谩。由于厂家没有提供参数配置表稳分泊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别龋块,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赡。 ● 外观瓮们:中网造型似君威洁衫无,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面腾娄楔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头喜,尤其是车身长度检顺罢,福美来M5达到4698mm岔诽埔,超越绝大数同级车的车身长度仁俱。跟老款福美来相比据,福美来M5的车长孺渺、车宽和轴距都稍稍增加一些井署,而高度降低了3mm卫聘食。   因为长度和宽度有明显提升扑琳惦,高度基本不变柏绦,车头设计的比较厚实蓬馈绣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的驹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网麻疆线,格栅同样采用镀铬装饰鬼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像溅廷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现些,老款福美来就已经开始采用话,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计啥鹅喇。中网轮廓稍有些不同频,老款福美来的中网较矮拢阮外,而福美来M5的中网稍高嫁,看起来更加厚重讹男缔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构幌慑剁。除入门级车型外乳净李,其他版本车型都配备了自动大灯肖奈十,这点还是比较厚道的连朝,老款福美来全系没有配备自动大灯冯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔缮乓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜呜低。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬势,能明显提升辨识度档弓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)料确,是2007年买的苗估,到今天行驶了9.7万公里左右嘶冬。日常使用中油耗7-8升/百公里平颧喷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题膘绊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点斤表碍,第一就是便宜古痴该,全算下来8万;第二就是配置高纷冯绰,07年8万带皮革座椅经砂、天窗齐广、自动大灯和倒车雷达的车不多宪凰,而且空间也算说得过去疮欠,总的来讲这款车符合预期峡起,坊间说F3小毛病多浑屎,不知道是批次问题还是命好兄,我家这辆倒是没什么事儿俱。新F3于今天上市碑,领导说我算车主赦,于是我就来了盛埂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嵌苗,聊聊老款在使用中的各种感觉哆。   ●动力及悬架廷括刊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱哗绦避,动力够用筒衅人,只是起步比较肉容,1挡和2挡齿比跨度偏大腹,走起来后挂入2挡转速掉的太多镰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡贫嫩拌。   油耗日常市里开7-8升/百公里趁,还算满意联揩毒。悬架初段有些生硬铜醚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好染铝,对于颠簸的过滤一般但,后段软仓稻温,拐弯时车身倾斜大曝咳伶。总的来说算是个合格的入门级家用车残芦褥。   ●配置及人性化设计慰凭挞:   比亚迪一直走高配低价的路线回,配置丰富售,前面说过纽骋,皮革座椅湾污疏、天窗该、自动大灯和倒车雷达都有所配备焊,另外许飞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针巧塑省,虽然不好看本默,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的观。没有行车电脑显示屏哺妮,无法了解平均油耗泡帕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤滔蛊,首先价格便宜绒,其次当年没有也不新鲜)烂林唱。   人性化设计方面起搁弗,四辐方向盘比较细篮洽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤苯羚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用甫塑譬,四个角随便按一个都能触发寂据。日常小储物盒好用饱父恰,票据嗡靡俱、手机和水都有地方放测,不满意的是门板储物太芯怼(硬伤)比,平常只能放车证之类薄的东西瘸苯,连杂志都放不进去愁汹棵,后排基本上算是没有储物空间让。   ●做工毒零囊: 内饰和外观各方面做工比较糙攘父戏,主要体现在接缝上想,不仅大而且不均匀毫,这是急需改进的洁。   ●空间轻短地:   F3轴距2600mm抹新盆,我身高190cm骸勿,有时候我开车昧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受戒颇勤。后备厢空间大篡缅,而且比较规整篡虹匆,用它进行过几次小规模的搬运室虾,还可以胺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲琶剁,试驾中我也重点根据这几点进行体验杭,看看新F3有哪些改善和变化猜歼瞥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扇膜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》敞沥,仍无法挽回姑娘们的心袱,如今她们只爱大长腿和都教授缎。不知道你们发现没有扒,宝马在汽车界引领着同样的潮流豁,硬邦邦的3系鲁、5系换代后都不再凶猛炊,舒适感和精致感倒提升不少俯退畔。现在轮到X5了奖凰似,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的缺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气爸筏诲,我勉强同意这种观点客。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蹭癸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片会蝎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦祥,更显精致巫汝。总的来说拔红挤,它不太凶惕结,更俊美一些岭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市裤驳漏,除了外观与内饰的小幅调整外涟挛,改款后的逸动引入了1.5T发动机括卿肪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分泼阮,逸动采取了1.6L家庭够用猎但、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剖锻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)檬儡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型傅挝,一个争取“各门功课”都不落下抡良,一个则是专项选手湘柯碗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手堡。 ●外观毛丢童:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挽簧括:轮廓流畅肖收、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列块、瑞虎系列定、风云系列及QQ系列)恫,同时带来了转型后的全新车型诫岁怪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7楞琴矗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造双店冀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用手奴,更是出自海外设计团队之手尝怜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词卫鸽。" "  刚进入社会的年轻人板,它们也背负着太多的压力很,在家庭事业初步稳定之后镁蛋龄,一辆车对他们就显得很重要刊蹈邢。致炫就是一个体贴的产品舵,它有着炫目的外形枚耽垂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致村,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是剔犬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侣副誓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫泥,变化的不只是名字劝,更是尺寸和定位萍瞳虑,风格和潜力瞳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着阀腹,吸引着更多年轻的用户群体仟峭是。   致炫外观灵动时尚靡究邻,带着一些年轻的运动气息箩缉劝,车长为4115mm卫倦隧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腻,比老款低50mm;轴距为2550mm切,比老款长90mm卉裳场。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了握现。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点守奥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耐哥,这样的设计更有利于致炫的散热坑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捌体肚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缎粒阮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气显附。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格汤脯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺牧庭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友现,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助艰。   在ABB的阵营中吨罕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车赋东娩,他们的目的很明确套,就是抢占国人最热衷的这一市场话芦薄。对于奥迪A4L倾寞、奔驰C级跺、宝马3系而言妮,三者都有着不同的亮点与喜好者悼为,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鸿懒涉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法滤屑花。   在这款316i消息正式放出时乖啃储,包含我在内的许多人都会想到一个问题卑闯,那就是究竟会减配成什么样领?但在实际看来狸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神华挥拘。无论是进取型还是运动套装版幕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距辉驶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼磊帘,当然如果你肯花7800元火肺娠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯馁。此外惹咯藉,对于现今发达的网购来说狄惜,这个根本不叫个事隧始,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多仁碳,此外还有多种款式的副厂总成可雅肌,质量咱们先放在后面觅棺肺,至少价格实惠也能达到美观的效果泼返。   虽然入门级价格不足30万陇灿,但你却可以得到一款原汁原味的3系仿凄矗,在定名中你就不难发现离,316i中并没有“L”两舷唬,它是基于标准轴距系列中的一员荚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肚郴,对比现售的奔驰C级徒弧郸、奥迪A4L而言耸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势盟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉肖激,这是国人特有的爱面子传统警概讲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瑟沁趣,他们自然也深知这一点娟稳改,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动哗十,单出排气也与320i的相同辨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条劝鲸,不过这一项在网上也是可以淘到的精动淮,副厂价格也就100多元石俗厕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐竞,然而在国内霉,它还是一种小众车型融丧。可喜的是饯什蠕,近年来随着“旅行”文化的发展嫩,旅行车也渐渐被人们认可割。在我看来溯病,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钝橇,一种是像奔驰C级旅行版队姐、沃尔沃V60那样吭免寄,通过个性汝桑冲、漂亮斗窘艇、动感的外观设计获得年轻人的追捧埂宽斤。另外一种则是踏踏实实走低调炽钩病、务实的路线畴,用内涵打动消费者陪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种撬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)低融,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO报茫,外观啦书、内饰进行了相应调整抨,配置也有所提升睬豪,动力系统则保持不变恐肋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版佩复,售价33.48万牵。除此之外范,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版虽立狄,指导价29.98万导挂杜。   在介绍产品之前佬具,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来匿秀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谋协崩,1985年城,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂季,并且命名为L&K(名字的首字母)公司磕坤块,这正是斯柯达的前身兰。需要说明的是返臀镁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称特擒,并不是指该车型限量销售委骏骡。   ●低调奋腾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看委,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版澄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60洞宦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格苫托,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟党劲粱、稳重坎凉恢,所以严格来讲酒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版揽。从上表可以看出车歉庞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势啊,而且更重要的是橡茂,速尊的价格更加便宜陌椭取。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同铝。全新样式的中网格栅更具有立体感凶汲技,大灯组内加入了LED日间行车灯非伯韶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来劳该瘦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伟疵锯,朴实搞攻耿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉碍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯魔,并具有自适应调节功能勉棘夕。新款车型的前大灯造型更加犀利随羡。此外鸿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的读。   车身侧面线条依然延续了老款的设计革鹃,简洁修长藏,没有太复杂的线条勾勒邪宫捷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份羔哎散。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈箱抱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7炽,规格225/45 R17尘茫,这是一款侧重于节能环保的轮胎仿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性贬迷钮,圆润碘收率、饱满毖庙仆、协调扑竿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看髓稻、耐看得多赁撩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吗,尾门上的线条层次感比老款有所加强东颗囊。此外府,尾窗上沿的扰流板协、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用栖,让速尊看起来很有范儿锭燃。对了护曹南,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吝,一般人还真有可能会被它吓到热款滤,其实它的心脏只是一台2.0T芦辆楞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)另,在北京借着区域上市之机荒,我们再一次体验了自由光的越野性能深洪手。作为越野车型的鼻祖羌钒蹲,Jeep用自由光再次向人们证明喂淀己,即便做的是城市SUV趟陶港,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点汰堆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身评叛,但是在四驱系统上鄙,Jeep却有其过人之处末反咎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挺毯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器巩。    简单来说东蓖溜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扦,也就是说溺吗,当前轮打滑时糕,动力会输出到后轮扒,使得车辆依然能够前进疽愁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辩挺坡、交叉轴这样的情况)嘲丘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器剐囤,脱困就很困难了刑凌挛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I兔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号萄府匹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造八淌,以横置发动机佃惊、前轮驱动底盘为基锤谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴北挠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴酬焚毒,实现100%前轮驱动兼岔,提升燃油经济性俱沙,而且它的后桥也具备多片离合器结构际穗薪,可主动控制左右后轮的扭矩分配寝秀,起到限滑差速器的作用才辩强。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡车,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡莲委嗽,还具备后桥差速器锁止功能瑟傲,实现左右车轮50:50扭矩分配送嵌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统滑涛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择筛。    在实际体验过程当中篱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰讥卫、交叉轴五虾莱、炮弹坑入闭金、搓板路等等越野路面糖饶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中罚,越野能力无人能出其右枯。    然而作为一款城市SUV茫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力樊叉识,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板溶难。    另外芳典,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统渭离然。相比同级别的SUV皆瓣替,虽然在越野性能上依然具有一定优势挝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣坷酮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众晒,但是进入这个价格区间以后妮堡,消费者选择的范围将更多炬堡龄、更大芥肠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战堡桨,在竞争力方面依然不具有明显的优势汝。    或许尽早国产化降低成本诧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机典,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件秤刹低。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嘿瓢界,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炼比。如今颓磐剧,马自达6已经发展到了第三代缉锨凯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物憨隶,它的名字叫做毙涡灵:ATENZA恢腑。之前我们已经解读过进口版本婚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腑姜蓖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点箩寥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谩沥倾,这一次排量可不仅仅只有2.0L金唬,还有更加令人期待的2.5L急懒筷。   注凌:此次测试中舰福,红色车型排量为2.0L欺跋,黑色车型排量为2.5L壕颠。国产ATENZA目前还未上市甸霞,此次测试为抢先测试惧脱,车型为试装车激矾。   截止到发稿时舅椽览,官方宣布寇恕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吕乌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发旗滦,上半年上市销售颈场昏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规裁忿,我们还是先来聊聊外观脚具。相比进口ATENZA睛,国产版本在外观上基本没有变化狄赎匆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筷汉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注菊庇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拴痪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA双,它不同于以往的两代马自达6浚碧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蓬红。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桓套,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子幕部惹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瞪。总之从结果来看常乳呵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感颅细,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美班,希望它能够像老马自达6一样股,百看不厌衬长牌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色禾迹蔫,仅针对这两款车型来说色漏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA胚恨,而黑色则太过低调轰镜妈,完全掩盖了车辆应有的魅力脯惟纲。ATENZA的红色与大多数车型不同曝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒劫,不俗套偏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm息相唇,轴距为2830mm鹅睫,与进口版本相同娥。相比同级别其它几款日系车型汐褐胎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势暴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别巴嚎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嫉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯极雌钩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源奶爆,科技感差了一点坟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)七,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上需,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脾衰推,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈魂草。2.0L车型采用的是17英寸轮圈雾炒痪,相比之下确实显得小了一点诫,为什么不折个中吕半,采用18英寸呢獭?   两款车的尾部设计几乎没有区别缸,尾灯样式相同晒爽鹃,双边共两出的排气管(没错刻,为了表达更直观泪怖、清楚阑课、无异议篡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分纷,这是马自达6一贯的良好作风圈。总之米碴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言镶色颂,谁都知道SUV车型最为畅销裁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知硅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出悄截第,而卖得好的却还是那么几款糯燎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙码谰,还要等到试驾之后才能给出答案悍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型茸幢函,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV灵肛。从风格上看怜彤呐,海马S5偏向时尚控、运动讣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群辫线蹄。而在配置方面匆竟氢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点荆推。根据目前了解到的消息母摔怒,这款车型的起售价约为9.5万形稍戳,如果消息属实的话火,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缴案森,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗囊?   外观扳咀:设计新颖绢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆献褥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烧秀隋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司驾涧闪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型娃烩,也将它的风阻系数降至0.34培典,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了砰临。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴理,比例上感觉怪怪的踌魔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蛔擎劳,有效地提升了视觉效果番。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯评彪、转向灯以及雾灯镰蹋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集良北。   作为一款紧凑型SUV兽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm单锭菊,轴距达到了2630mm煞聊舵。与同级别的海马S7相比纷癌,虽然在车身尺寸方面有所减少彼兰室,但轴距却多了11mm寇村,整体空间表现令人期待宦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈桂揭惨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上搞品。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供修冗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17壕贯。" "   全新的A3备受关注夏乔始,这其中的原因有两点免荷拴,一个是加入了三厢车型湍顾。而另一个单,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型篙百。只是这台车来到国内较晚擦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生请蓟辈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地亭骏,简单明了的说唾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型骸诵刊,而必要条件是横置发动机小。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本粒坛,但消费者从中又能得到什么眉龚?如果按常理来看癌眉,对消费者的好处应该挺多的咆,比如车更便宜了炕,就算车不便宜配置也应该增加了曹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低赫盾暮。但上述这些还只是一种期盼古嚷县,毕竟这个平台的车型刚量产不久娩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显巫。至少高尔夫7是这样隆桃搏,而全新的A3由于正式的价格没有公布掂断式,所以也不好定论饥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3囤,这次引进国内的共有四款车型铝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型讼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置玖悔菏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机塘慧,6速S tronic双离合变速箱狭。在本月的21号舱捐插,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市郝夸落。相比老款的两厢车型拆深,轴距和车身尺寸都有所增加扔覆戳,而且在轻量化上下了不少功夫卯屠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蒋价,但在配置上基本都可以进行选装群扫。由于三厢版为新增车型捂脚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开苫嫉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日强,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市际慌,“小改款褥递,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瞪,而值得注意的是蛾掏沥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上圈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议竭涉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力宫。”吉利控股集团副总裁杭晦茫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态苛涤江,欣喜之情溢于言表撇且毯。    亦或是巧合图违,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能呢伸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7境丧纶,一方面屯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖疏互,另一方面缓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁桂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域说辫慨,种种迹象表明酵嫡突,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段礁。   诚然沉响,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车富,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”爱芜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拟呕缎,孙晓东对媒体表示必旗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪米瑟培,吉利收购沃尔沃之后存就擞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点阜趴萎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生麓襄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应十。" "  在国内偏海为,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吠师帘,它凭借动感的外观回痞衔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吨,后来者RV4库焙、途观趟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮干,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比磕棚技,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎设,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了脱勉深。而今年巧,东风日产给我们带来了第三代奇骏谩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”舅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵堋,年轻化喷邻、动感化的外观设计就是最好的证明钵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上炬酚蚕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车妻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中量郎隙,层次感以及运动感比老款强太多了胯端拐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的弓秽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条境速,流畅的曲线让它不在干巴巴郝台,整体饱满了很多赔氯腔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯妓母,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协抬酱。   在侧面线条的过度下牢拢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型氏悔,并且加入了以装饰性为主的扰流板继戚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性庆敞录。后尾灯变化更为明显庞温,竖条造型变成更为接近长方造型诧龄携。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”夯,一定会想起Jeep蜂酪母,提起Jeep祷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了巧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沟罢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绞,看看它在这部分有着怎样的表现巩解。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车花凶,并且不可选装以外涣,2.4L 豪华版可以选装该项配置抱械蜂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配朵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版敛宫广,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式丝,从功能上来看比较全面份侯,下面我们就一起来看看它的实际表现拜。   更多精彩视频甭缕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作荡授,调整比较细腻拣娶缴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钦汕嗣,而且还可以停得很正汗腊寡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可新腊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话垒浚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示艇,如果继续操作鬼沦,系统则会中断本次自动泊车胶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里躲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题粳,我一定会把奇骏放在首位盛炮涝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挤棋肛,性价比非常高苦宪磷。不过自从2008年上市至今的6年时间里娇特,它始终没有太大的改变谅寝酿,另一边竞争对手们却在不断进化冗趴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者骂溜啥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律磕泰俊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘堡湾斯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况喂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前窗洗不,而看到新车的第一眼就会让人感叹情翟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了常。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)久幌挝,并且也是该平台衍生出的第一款车型僵乌良,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化歌汝啥。相比老款车型略显古板的硬朗外形恃赔,新车则显得更精致枚按首,更有设计感础赎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上努顾。当然即亭畔,除了视觉效果之外沙鸵竿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了兼程段?这也是今天我们需要探讨的问题埂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型显穆涡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限车胶廖,我们本篇文章的测试内容并不全面睦顽簿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受凡煞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蔽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍禄害结,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧棘骨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章躲广镜,里面对新车外形勿侨、内饰等方面都进行了详细的解读希急窍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 跨挺怒。另外徊斤传,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊娥蹭。   ●增加更多高科技配置皇阶傲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品署案,除了拥有出色的设计挪、良好的工艺和用料之外答,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望韭钉,翼虎就是个很好的例子赁坦解,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势咸惦。如今的新奇骏身上哎圭达,我们也看到了各种高科技配置硕茸咳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平滔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了茫臼,在两年前它就已经崭露头角肉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样荡何骂,连控制面板都完全相同淌蔚。虽然东西不算新悔能筏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先哆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化弘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代幌性全,汽车作为生活中不可缺少的一部分卵簇,也同样要跟上潮流巷警屑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车苔,很多的印象都集中在日系的丰田车上辖淡松,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等掇皮汲,由于起步较早赏降脱,所以在混动技术上都比较成熟晒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型伍,一方面是因为未来的趋势附,另一方面就是对环境保护都有一份责任队鄙。但能让人印象比较深刻的不多柬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外涕。经过一天的试驾体验晃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶姜腐狈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吼。   外观方面教挛寝:设计大胆前卫订,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钩,给很多人的印象就是模仿便、复刻讲朽岛,aygo归麓、花冠起被晨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象苏。实则也是没办法的事儿倒霉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始喜,不过从秦看来景,比亚迪似乎已经脱离基础阶段湿春。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言歼驹经,整车设计偏向年轻化硷澳沛,前大灯内加入了日间行车灯市。车身尺寸方面累揉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm胆弦,轴距为2670mm土课炽。   实质上摊似,比亚迪秦的外观特色鲜明袜,个性十足巴烧,他并没有针对大范围客户群体而设计诵蹲,更多主打年轻翟挎、时尚元素茂刮袭。这样一来俱溯,优缺点也相对明显盛腺,需要一定的时间让更多的人来接受他规。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番黑深,充电方法非常简单也很安全汉。通过家用的220V电源就可以直接充电棉完,但是要采用三相插座哭亲廷。车内的仪表盘可以显示充电信息篮俯,包括电量以及预计充满时间拆习,而且还可以选择预约充电烷素。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的焚贿,虽然我的“档期”已经很满魄,截稿压力山大便竣郊。但作为潜在车主侮雹痢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平顽禄,它和福特嘉年华娥、大众POLO会有多少不一样汰抠,谁更值得购买料景。我想这也应该是大家都很关心的问题放裳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息膛臂舜,以供大家有更多了解赔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元捷骚,分1.3L和1.5L车型测,提供5挡手动或4挡自动变速器逃精突。这也是国产的第三代威驰车型感,相比老款车颁,新威驰变得价格更低衰遣、空间更大随袖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫黑私,在广汽丰田4S店中销售腑蕉藉,价格区间6.98万-10.88万元拌夕。两者动力系统攘屋芭、内饰设计完全相同庆武懂。只是外观分成两厢与三厢胜懈豌,配置上有细微差别而已烈祷。好了蕊,我们就从外观开始说起肃差。" "  导语鞭乾:在新能源汽车研发领域额,比亚迪一直是领跑者惹皆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蚂片卑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嘉庇啡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件恰,能够开发更为节能钱攫、环保的电动汽车产品贯鲜匆,实现性能的提升和普及应用董滥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辞咳啸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车腾柯饯。   历史上尺父垦,秦灭六国挛露瘁,结束群雄割据时代虐恳稻,统一中国惫,开创了历史的新纪元良暮辛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆旱貌,势必证明其在以下六方面的实力笑:   一顶梅攀、比亚迪秦到底有多快缮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示塑谩骑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒抄纶觅,23%的车型在8-10秒论,17%的车型6-8秒妮当晃,仅有8%的车型小于6秒扁,代表车型如保时捷卡宴4.8L苟。今天朗温负,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下林,秦百公里加速为5.9秒裸碎,而记者实地测试时哀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嘘腾绒。   跑得快自然有其道理换钎使,秦具有“双模”动力句鳞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合摩堕,在混合动力模式下浪,秦能爆发479Nm的扭矩估律梧,某种程度上可以与那些超跑抗衡秸含。 二娠、秦油耗到底有多低乏俄?   根据国际标准测量核算癌混,秦百公里油耗仅为1.6升似。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式碉纷殊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式劝坟,纯电动模式时泌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时去寒氢,整车自动或者手动切换至混合动力模式丹。在所有模式中人佃乘,秦还能进行制动能量回收伺忱贫,即电机向电池反充电菜,每百公里回收2.5-3度电袱靶,可以多行驶约15公里停谭。 三惶哎摔、秦充电到底难不难斜啼?   一句话回答瘸编:有三口插座的家用电源就可以歪,就像充手机一样方便商。秦的电池容量为13KWH骡祁,可通过220V电压瑞哩芭,3口插座辽浩,4-5小时充满电星。秦随车附送一个智能充电包舷时,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖荣案惜。   四浮监份、既然用了大量驱动电池篡剿弯,到底安全不安全?可靠性如何畅涉临?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池汇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池淡。单位能效比霞喊虽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池妊捣。但是安全稳定性方面则恰恰相反煞愁梳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池湿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池杜,是目前市面上最安全的驱动电池夸糖,没有之一鸡欣。   可靠性方面探凛,据比亚迪测试侣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑彭请琼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酗坚活,业界罕见擎。电池电芯甚至终身保修悄。 五抗赴番、秦操控驾驶会不会很复杂慈夸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样释办持,习惯之后甚至更加简单骋悉。新增纯电模式仪剩控驾驶闻案控,更安静脱继娥、更节能茶诞谭。   六天少、电池组电用完了如何行驶奇氏?   据技术人员介绍渭层,秦本身不存在电用完的情况缚瓮顺。电量不足时诬涕膘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式饲诽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电稻瑞。   此外俯呛嫉,行驶过程中痹沸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量昏,并储存到电池中泛稻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车累,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字禄,其次是QQ me米拭拨,PT漫步者之流喀剔盒,当然还不包括那些“只识其样陛、不知其名”的人群戌呸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象略峡,它也是双龙汽车最具标志性的车型谓。在迎来双龙新柯兰多之后伎森,就在近日挽献,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嚎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嗣,但却让我们可以由心发出这样的感叹戏蚀饥,爱腾终于正常了踞孙窖。   从推出2011款爱腾至今内,已经有近3年的时间湿首共,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势宪狭哪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象冯镁舍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事孤户坪,伴随着2014款爱腾的推出鼻吾,有关于这款车的一切颧桥,也自然成为历史鲍,被我们封存起来慧。全新的家族化风格设计鲁同,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路缓烧芬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部浩,与新柯兰多相似的样貌歼,让新爱腾不再具备专属性扛。没处前部细节的设计瘫良泉,都是那么平易近人拉藤,平庸的再没有任何特点哗。可能人就是这样林从,老款爱腾在售时片,人们总是说这款车有多难看挥,有多奇葩逆,但当它真的成为历史后窘蔬拔,我们又会感到缺少了什么残绢畔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化暇逝,但还不至于让它从中获得什么优势报拿创,车尾部简单的几处变化欢响鸵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蜜燎师。现在在大街上餐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的孰涤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嫁。   本文导航" "   这年头在路上跑着龋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼娜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念盟全,把自己造的车不断的加长抖,就算不加轴距也得把身子给拉长饰厕休。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赣斥活、大型车上谅,感觉有些资源浪费锣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车衡噬懂,“L”的作用才更加实际时澳蓟。当拿到这辆YARiS L 致炫时梦髓倡,小惊喜了一下抡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了龚替,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了焊矮疽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拔疽、大众polo泪搓苛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鸿票。目前这辆车共有两款动力腐时、6种配置车型在国内上市毒去,指导价格在6.98万-10.88万之间烙蜂寞。由于新车型且上市时间不长腑,所以目前的优惠幅度不算很大纯,基本在3-5千元左右勾禄。(个人观点娩呵寂:致炫阀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士奔视讥,厂商指导价为8.7万-10.68万潭,搭载1.3L/1.5L发动机放司炭,5速手动/4速自动变速箱菩。" "   曾几何时琉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾泌弥埂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象翻缚廖,但却没有获得国内消费者的认可辉淌。如今枯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前盯虚,其售价区间为15.48万-21.98万元厦,相比老款车型有所降低峦。另外胶感掀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化断烙,并针对柴油发动机进行了重新调校朔卡祟。下面就让我们通过试驾体验怜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化跋晃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型句诞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计旁,并采用双龙全新的家族式设计茸翁,整体风格与现款柯兰多十分相似烧。然而秀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整徐嚏,其车内布局依旧与老款车型保持一致拢袒,略显缺乏新意关甸。   小结饥枫澎: 相比老款车型来说送廊,新爱腾的外观变化令人欣喜羞袭挨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光东阮录,且双龙全新的家族式设计的确更显档次簧。不过绍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进脐锚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容滔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上钾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)孟。在海外市陈稀,新逍客提供3款发动机吐,配备6速手动或CVT变速箱话禄糙,在英国的起售价是17595英镑黎谴。与现款车相比距冕戊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计邦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处昧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型屑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了皮。 ● 外观介绍酮齐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型价陵茶:宝马2系Active Tourer哦怜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单歼寸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型贝疯烯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子特?车展上的展车给了我们答案蹭统途。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月督勉尘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车亥苯瞧,而在正进行的2014日内瓦车展上焙浩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出般热炮。和两厢版一样瞬沃忙,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆幔块化平台打造舜,造型新潮时尚惜桅,细节设计则突显旅行车的元素橡版秃,保持一款旅行车应具备的实用性嫁饯刊。据悉让防,该车将于年内率先在欧洲市场上市扳酱协,而凭借中国市场在PSA中的战略地位陵瓮,相信国内消费者很快也将与它见面妨汐绊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后天茫,全新标致308的旅行版如期而至鸡。从整体变化来看捐,它在保持旅行车实用性的同时筹耐,将重点放在外观丰、内饰的调整以及配置的提升上匣挎,新潮的设计更是让人眼前一亮外。在我看来刹,它的变化是非常积极的凹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高丛籍呕,现在它要做的就是尽快进入国内帛杉实。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章龟眯池:   静态评测    ?   更多精彩内容即程:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑虎啦秘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新揭丧漏。早在上世纪五六十年代翘,Citro?nDS就用上了可变悬架卧羞、随动大灯尝叔、转向助力雇秤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术末拜饱,加上极为飘逸的车身设计欺釜孝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烦哨惟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘉闺标,2011年长安标致雪铁龙成立申,到今天我们测试全新DS 5LS冬辑劳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实磐,音译的中文品牌名念起来很接地气心伺:长安谛艾仕腿尉,有股莫名的喜感浅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拒,是台正儿八经的三厢车秀戎。   ●外观临揭梁:考虑国内需求船溅奠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前老劳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5母享,后者里里外外都显得格外前卫袭汾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哇忻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实驰当修、更好接受一点旅倍百。当然漓希幕,前提是得保留住原有气质喘湃敞。   在这张全新的前脸上蚀叛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰璃盘,官方把它解释为“飞翼”撬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征馁,由于边缘不是那么锐利偿缓庙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪陈涉炕,接受起来没那么难刊酒。   车身侧面和尾部看起来很饱满狗莲、匀称欧剁坞,其实我个人甚至感觉比车头更好看苟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惨孩,厂家说这是做完市场调研后的选择岭痞疏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西肺,想想也不无道理快财,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条卿梢嗡,与其后期车主们各自琢磨炭浚捂,不如原厂直接把这事办了郝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无霖醇肛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注捅逻:下文简称新阳光荚,以便阅读)敲穗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸芒千,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蛋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 勺。现在它不光新潮痢,还进一步提升了性价比娶,为与定位相当的大众桑塔纳狠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备慕本练。 外观拾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸柑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似轻床拿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感每懊巍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜陵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分秽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米叼挖爆,达到4456毫米宦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平迪拌。    此外谓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米靠躺缚,由于在东风日产的产品体系中钩假,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)袒骋橙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些逞骗惭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时锣,我已经身处呼伦贝尔牙克石捎藤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气庇佳。尽管天气有些寒冷恐,但此刻我的心情是非常愉悦的簿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演闲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瘦寄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世歇冕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car溺犊捂,当然我也不例外阂眯。这次除了911之外拘泡稗,保时捷还带来了Cayman钎屎、Boxster穗篙涎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型天,让大家分别体验RR(后置后驱)滥海、MR(中置后驱)帮剿纱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧溜宠偷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的慕,即使在这样的冰雪路面也不例外去,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绣敞。在练习漂移之前泻,充分的驾驶培训是很有必要的旱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时遂蒲饲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救迫寸。   ●车辆失控该如何挽救撬伯?   当车辆发生转向不足时蚕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)肖探教,稳住方向并且慢慢回正祥腾继,切忌继续打方向蒂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向雹翅,反而会加剧转向不足的发生槐闷录。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时善辰铰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度使维,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线途。对于一般人来说泪,应付转向不足要更加容易一些睫哺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术飞坏,而转向过度一旦被合理运用丢镣龚,就能成为过弯利器淡信难,也就是我们平时所讲的“漂移”澳娜菏。   ●如何才能实现漂移愤辛?   要想在弯道中实现漂移妈颓甜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移缴木抒。针对这次的车型以及冰雪路面缓辈丁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式秤韭舰:   1高、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)漆,我更愿意称之为惯性漂移过弯笛涧砂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蓬、甚至小于90°的急弯猫芬。 ? 『以上为PPT截图歧史,分辨率有限茨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瑟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度古碘,然后反打方向伙房,稳住油门漂移过弯徽娩。例如在通过上图中的右弯时啦惺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢黑,然后左打方向脯,紧接着再右打方向拒钩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拒废,别慌岗悉孰,这正是我们希望看到的霞沉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心帮渤。随着车尾横向滑动的产生糖嘘活,此时驾驶员应该迅速反打方向乔门,让前轮时刻指向出弯的路线娥丛滦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度屏甭宫,随后在出弯时适当收油并回正方向筹勾肝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了底蕉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向笔,方向盘转动角度都不宜过多尉环,最好控制在90°以内欧梧登。其次油门动作务必细腻浩嫉亲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挠毒溪,给油则会加剧侧滑型,收油则会减小侧滑角度辨材,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用猴鳞谐。   2豹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)翰歪揪。   适合弧度比较大的高速弯道仓。 ?   当车辆高速入弯时手疗嫂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头奥台捌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑十挫。当车辆开始侧滑之后廖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转枫,继续维持横向滑动逻,同时反打方向控制出弯路线委,之后的动作与第一种方法一致授。对于初次尝试的驾驶者来说薯,如果入弯速度不够快也没关系弥递朗,你可以直接省去刹车这一步骤态盟味,在入弯时适当地轰一脚油门袜巨洽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑据簇垮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控摩亢蹭,并综合运用骄底,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了冒。例如在紧急协、高速的连续S型弯道炽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绒史,并且辅助刹车改变车辆的前后重心崎辑是,从而划出一道完美的漂移路线歉烘弹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乖?AE86在高速S弯道超越RX7叔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介收。   当然梧栋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后袖笆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海汇橇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型频,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶疥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器驶湾疥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作牛顽化,驾驶员只需控制好刹车嚏劝凸、油门以及转向三者之间的平衡即可藕揪骨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距谎匹。   然而即使是这样抠盯妇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的羚。冰雪路面凹凸不平恢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同邯寡隧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验伺,所以技术和心态都十分重要歉笺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统隶痞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头牡灵。在这期间捆泼,沃尔沃创造了无数的第一潞胶嘶,也赢得了不少的辉煌成绩碘欣矛,当众多车企迎头赶上之际簧倪割,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中狭疏,并将其命名为Drive-E慷吻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢狸瞥楷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带洽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命茄绒掣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅错另础,实现了靠背调节和腰部支撑隧亨荒。 1967 推出首个后向式儿童座椅伸懦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护骗刑嚷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器痛潦挟,将有害废弃排放降低90%以上拈铝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)信肋拿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全缔唬毫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生棉链捶,有效减少或避免低速追尾碰撞酮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术塘踌肠,至此安全范围从车内延伸到车外唐如。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩幂惜乌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数谭胺超,从被动安全到主动安全倡脐,再到行人保护掳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可祈敦姜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域腊春港,空气污染现已成为最热门的话题熊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挖劝东,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性郸梳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎锌啦来。   Drive-E是什么 垦疆?   即E驱智能科技肠惮,代表Efficient Power(驱动更高效)垂、Electrification(驱动电气化趋势)稻、Environment(驱动环保潮流)堆酿翠,从字面来看很容易理解色度,简单来说就是引擎高效化绵,这样一来既可以保证动力性蔷内腥,同时还能达到更好的排放标准刊乌赊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征峡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎谴汀焦。   沃尔沃还将这一技术投身于目园伲块化的研发牛,只需变更增压器目尚睬龋块与催化转化器拇睿块等主要部件帅掏,便可催生出一款新的引擎产品恰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上聘洪,大致可分为4类乡,即汽油直喷引擎抗胁铜、柴油高压共轨引擎位嘉瑞,单增压引擎(T5)块、双增压引擎(T6)妨灵贯。 以XC60为例 玫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鄙截。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表颈伞虐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例残骇陇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎史壤吝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比兽木,在动力输出上也略有提升抠拱蹲,其中的原因自然脱离不了小体积粮念蛇、轻量化等一系列技术的支持驮戮。   此外变速箱方面也有了很大的改观霞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%卉饯鸿,挡位的排列也更加紧密老庭饰,有效缩减了换挡时间涛聊,从而具备了迅捷的响应能力董厦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现推。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下匹孩戚,耗能经济性方面得到了进一步保证期拳朽,它将改变城市路况中引擎启停的时机监琉佬,改善油门的响应称老疆,空调系统转化为经济模式工作辆谷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作迸,而在65km/h以上松开油门臀,引擎还将会处于怠速状态脓疤烦。   本文导航丹诵泵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩补,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拢灸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”案棉。不过投痛拒,动力并不是我们今天的主要议题品。秦的下盘功夫方面表现如何人撇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系稿?这些都是我们今天要研究的内容浦骏。综合起来隋答,我们最终目的就是想要弄清一件事魏珊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色还吗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”测栋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上堂响。当然吾交,由于秦有着体积更大俄疯痪、更加复杂的动力系统喘课,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法弧,但由于双叉臂需要更多的空间桥,因此也是不现实的螺。在材质方面拭惟,秦同样表现中规中矩醛对舰,并没有使用轻量化材料为车头减重亩,亮点并不多祁蓟。由此可见乐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沪。   不过形概辨,由于混合动力系统的特殊性蜂,秦也必须做出自己的调整渺昆捐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异梁面轰。比如竞磨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面密蛾僻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上慈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上橙跨庆。此外五笛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮协胚,相比速锐在直径上增加了将近9mm拨推惮,看起来很是显眼财切。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化狙,而在同等材料和工艺的情况下环,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蟹哦唬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载伤械闪。   另外饺薯镣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架订。与速锐的非全框式副车架不同托雾肛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮腺,由于加入了电动机和管理单元虹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钝汝,因此这样的变化当然是加分的桅轰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套枢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声清腑、振动和声振粗糙度沙歇捣,欲知详情请点击这里)热豹,是个值得肯定的进步抒。此外瑰图蹲,与速锐相同裸动渭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连呐,强度更高粟渐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力喝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天溶凸,现款付苣曰溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌禾官,不过福特已经为此做好了准备拱琴,日前刚刚发布了新款副朔唬克斯竟弛飘。它采用了全新的家族化外观釜氮土,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果修蒜,不过它真正的杀手锏橡,还需打开车门才能发现蚀鬼夺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线尺狈杀,进一步抢占细分市乘薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型姆抽令,满足那些对于性能有一定追求的消费者伎儒仟,比如轿车中的S5岗荡慈、S6钠提抒、S7秦吃、S8等等聘彻。就在不久之前的2013年12月傻辅臂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前脾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型姥频臀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)辖狈挤。 外观匪氓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态弧良擂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子须磐返,可以随时面对那些不识货的挑衅者疚勾。作为Q5的性能版车型晚圈捅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念窖,颇为低调私让锈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化空宿你。 车型图片 基本参数蔽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出粮世蔡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别芍,特别是车身高度经过降低秘跋茬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm筷,而轴距也有细微的变化甜。   其实只要细心观察倦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的狗,除了特有的徽标之外本核仿,SQ5的镀铬条有别于传统车型祷佰,采用的是双横条样式簿翅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽僧囊涝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆匪溜。而配置方面舞辆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备税。   尾部的变化主要集中在下半部分摄取,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力情。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计步皑,可根据行驶状态来改变排气开启程度啸炉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派变,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭乱派,前者就属于少数派疼麓任。一个是只有追韩剧的人才懂禽辈,一个是全民百吃不厌瓣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品垄,其实上一代车型在国内早有销售坎蟹谋,只不过跟福瑞迪太像了嗣登才,外观不出众希,关键是动力平平继菩,所以最后并没有收获太多嗜累革。全新速迈刚刚上市防喀,售价17.98-22.68万元甸台,很有幸能够在第一时间接触到这款车莱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了虽捞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常妹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈哥。通过简单的对比饭,不难发现酷希,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版奋金蠕,名字叫做ForteKoup女赣齿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机悲,售价17.18-20.08万元峡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版冒闹贰,它承了起亚家族的虎啸式前脸屏库念,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评老,现在看来谈不上惊喜敞旅镀,只能说还比较精致缓兔茄。虽采用了大嘴的设计井丛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步放,或许小女生会喜欢岛从趟。大灯全系都为卤素光源郎,并带有日间行车灯下愤碾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰匣痉嫂。   走到侧面遣淖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化插面嗜,但两门的设计为它增色不少陌会,在绝大多数人的固有印象中氖程,跑车就应该是两门廊,并且应该是无框车窗杭泵宠,仅从这两点来看茸,速迈确实都做到了死,开在路上的确引来了不少的目光追随匈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流乾,我们一致认为车尾的设计更为出彩妨塑歉,短小孝蛙逻、精干该,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受酷陀珐。除此之外戮逻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局孪超,而且排气管口径不胁昃芷取,车尾营造出的运动氛围似乎更强灌创。轮胎为韩国本土品牌效恃冯,规格为215/45 R17琅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了迟举。   当然逝,如果你选择2.0L车型的话姜,你所看到的黑色外壳后视镜灯失、前后包围的碳纤维纹路饰板狭敦艇、双边双出的排气管鳖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了熄岁。" "  讴歌这个品牌帆,或许很多人不是太熟悉恐舰。作为本田旗下高端品牌峡媳拭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任恫,而且在美国市吵追骸,讴歌的品牌影响力是非常大的绵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力雇闷慷,大部分都是人们对这个品牌不了解竿,影响力上不去材家燎,导致在销量上确实不尽如人意边怪。对于这次全新MDX的到来浑,个人持有赞许的态度堪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意提,还是那句话幂,品质上去了绣,接下来就是提升品牌影响力了咖替。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上荤,大灯的轮廓更加细长淬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯破。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过涟,但内部结构和MDX并不完全相同磁酣。雾灯被一条仿LED的光带替代湿,进气中网的细节刻画更加运动俱拴瞎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肉翱钵,侧面造型给人的视觉感受非常低茶藐酒,这和前后大灯的位置有很大关系刊匙嫌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎湘充挨,注重舒适性邻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上穆陋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吩环剿,而压低的姿态却更加动感才,这种设计可以招惹年轻人的喜爱癸勉贝。尾灯造型相比较现款修长彪,优雅的感受也来自于细节的 设计淬吮敌,但貌似通过我的观察肋螺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源哀香婚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置剿长,让尾部显得非常简洁鹊尉。   本文导航收吃娘:" "  2014年2月20日牌牟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市泻俄石。2014年型奥迪A5的最大特点是毙嫌氯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机圣触。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国祭痊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赁,共有19款车型蓝催杏,售价在49.98万至85.8万波茨,具体价格如下亢许: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表遍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面潮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别士吭。配置方面弘,也与现款车型相同土。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机镐假。   内饰方面哪拨,2014款车型也与老款车型大同小异趁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乐弹,同时门内饰薯、座椅中央扶手差哆、都采用了纳帕真皮面料禽歪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茅。而2.0排量以上的发动机则保持不变忿掀箔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化镀。   变化一旦羔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化适适,在原有的缸内直喷技术的基础之上含律,加入了较为传统的歧管喷射羚扳辨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疽乳现,通过二者各自的优势火,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求兴。事实上邦恨,混合喷射也不是什么新的技术娘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用欠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点斥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市检,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善题傻轨。   变化二挂悸斤:排气歧管集成至汽缸盖内梯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内洽耙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力浪间檀,从而减低涡轮的负荷埠,提高涡轮寿命付商领。同时晒旁祈,因为在进入涡轮之前进行冷却标邯,相当于提高了涡轮的进气温度限制潜鼻,可以允许发动机有更高的排气温度邓焕镰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高派庙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人畴小,同时结构也更为复杂琴盖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瀑幂哀。对此建绥鞍,缸盖内的冷却系统也进行了改进锯湃垄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瓜。   另外氰书,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外径,还有着两项小改动嗜睬。使用旋转阀牧瓯彰郑块替代了传统的节温器蜂菠堡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上葱梅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鸿领。   根据官方消息乓梨昆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上枷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受岛骋砰。笔者也希望在应用新的技术的同时辩讲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情锯。 责任编辑绕:王晨熙" "  A00级(微型车)彻圣,在人们印象中这类车以实用性陈当哭、代步功能为主妻,低廉的价格促使配置也不会太高歇硷俺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候绥,一款车的推出打破了这一概念导盟贡,它就是全新奔奔乾溯,来自长安汽车卜。   感官是人们的第一直觉反应改,所以外形设计的重要性不言而喻矫,为了使人们印象深刻沮屠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的窃朔涟,道理很简单黑哆,日本是微型车最发达的市场揭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展户,在2013年广州车展上火钒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光日卧厂,除了时尚的外形设计以外菲凸慨,在细节做工上也有着不俗的表现仆靶。前脸的设计整体性很高桐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条挝仁匙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表倦雄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势熄,不过这一点在外观上并不明显恳,这源于贯穿车身的硬朗腰线雷,有效将视觉性降低沥剐茨,同时搭配造型独特的双色轮毂号计分,让这款小车看上去时尚动感浩捅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钢咎舒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰需感,如果仔细比对淬溃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸狮。除了引人注目的设计以外锹哩码,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹笑沮馆,具有加热功能的外后视镜洽班献、15英寸的抛光双色轮毂晾江、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置焊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页姐厢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瓮哺巩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d浅谁。不过檄卧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骚,从内到外磨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉八,可以说是一次完美的蜕变硼。那么这款新车究变在了哪里佬绿让?它究竟新在哪劳担胜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出腺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哨挽鲁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大多,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm没庭,轴距则与老款车型保持一致渡点比。在尺寸变化不大的前提下低萍,改变外观继解、动力螺柒慰、内饰队窗删、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关泄,2月19日这台新车也正式来到我们面前枷,并接受大家的考验贩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条镶纬替,但这8条是我个人认为变化比较大的浅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点改滔曝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蛾杜卵,我就有了一种预感戈汗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢剔敌辈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案米罢。全新X5给我最深的印象除了家族化外扛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)勃。首先蛙搅,先说说全新X5的外观础,“大尺寸双肾进气格栅”瓦嚏、“开眼角式前大灯”为俯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致闹。    现款宝马3系推出的时候碱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蔬屡瘫,现如今随着全新X5的上市擦密,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上勿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此射涵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分楞拧,据悉苯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯涎。值得一提的是鸡谩髓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凭枫抚,给人一种炯炯有神的感觉耙烫。    由于新老款车型的轴距保持相同怖臣陡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钢禄,反而侧面的腰线给人一种力量感是盒昏,这也使得新车看上去年轻了不少瘟。细节方面祈馁肠,新车在前翼子板上增加了进气口碴口衅,突出了宝马品牌独有的运动基因讼揭凌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格城叛谰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带叉句伞,提升了夜晚的识别度充。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起八对,降低了风阻系数笑蔼茅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性陶限秸。" "  版权声明狭茸:本文版权为网易汽车所有贯死,转载请注明出处搏。   在2003年淳谦,奇瑞QQ的下线让这款时尚脊、便宜协、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活赋掸,之后短短的几年间淖类,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话枪,然而到了2006年长安奔奔的推出惠炼孔,打破了QQ一枝独大的局面芦戚妨。一转眼收溺目,已经过去了10年的时间喂琼郴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占投挺,在这个追求个性疆、讲究品质的时代饶五,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流宽胯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则醇惨,而长安似乎也意识到了这一点翔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢既陇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瓮?   从厂家方面获悉每磁,老款的奔奔(love)已经停产琶鞘,而奔奔mini则将会继续生产销售夯靶氯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系律拍,前者主打精品中高端微车市忱⒐亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战扫。从定位上来看魏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恼,虽然沿用了奔奔的名字粮,但整车的设计捞琳惮、配置以及售价都会高于老款车型凌。   新奔奔客户群体是谁妊函仑?   在很多年前借鸡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结免储通,到底是买奔奔还是买QQ谢,在那个时候媚呕,很少有人会关心这款车设计的如何短、驾驶感受如何蜡躬滥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具少,省油欢托反、皮实堑巍郎、能遮风挡雨就行搅。   现如今窖,80后酿、90后已经成为购车主力人判,这些从小听着walkman抚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吵菇、用户体验以及品质都有着更高的追求戌净涪,因此在座驾的选择上同样不会妥协杜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看氯内,新奔奔就是冲着他们来的坑亮。   新奔奔主要的竞争车型是袭辽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布旱豁艾,但从目前得到的消息来看赦磷抬,5-6万元将是其大概的价格区间丁缝碉。这个价位中既有一些合资的微型车且,也有自主品牌的紧凑型车释,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车刊,比如两厢赛欧腥搂、奥拓盼艰郡、玛驰以及低配雨燕等等车型模。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线念问,在配置方面与奔奔相比还是差了一些贡谈污,产生竞争的几率比较小峰钙缎。   外观恃:惊艳凳铝、和谐酿亨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型澳任,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狡:高离地间隙朴羞、车顶行李架勃、双色车身等等挖。没错概,无论是跨界敦、越界还是交叉车型系撂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淖绷。不过世间万物担凉,徒有其表终究很肤浅舜,我个人认为铺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杉普。所以苗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾免祟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象浪无臀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脓仕,它集沃尔沃所有看家本领于一身抨,可谓全副武装苇。为了让媒体更好的体验这台车善拨缔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陋肖。没有固定线路必翟弘,没有领队车辆炒棱稀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾雷,它会和每一位汽车媒体人独处12天官膝。而在这12天里磁扦讲,我已经和它奔袭了4100公里稠颈,横跨了三个省份荆,体验了柏油赛道脑氖抢、软土拉力黄、冰雪漂移肌、高速狂奔狈暴履、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话萌蔬喇,当然猎,最终的结果是赣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多食墒瓮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的揩,正所谓日久见人心骋,交友如此借风浦,试车亦是如此培鳞蹿。回到正题噶,和往常一样射狸,对它的了解还是先从外观开始常旧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生驾,相煎何太急”这句绝句残蒜纶,而在雷诺—日产集团旗下闪赤,有两款车正在上演着这一幕边。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气苔,还有这出色的越野性能膛拘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性闭警。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蒙牧寿,买谁更划算幂丸答?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位动,作为英菲尼迪的顶级SUV豢,QX80的售价高达152.8万啦,但经销商处可以优惠16.2万和喊疵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辨,虽说16.8万也不是个小数目砷钝钡。但对于消费者来说康,一个日产骸剐负,一个英菲尼迪琅歪损,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌涡撬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)幌拌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV皆孝,它的身材绝对够大舒赖。从上图的数据来看悸糖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙枚,尤其是将近5.3米的车身长度悍,会让您感觉驾驭它有点困难泞。另一方面插剑赦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型盛困反,这一点在QX80的身上也得到了完美体现巍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解橙烫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型舅屠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅荡棘细。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扁炯氯,同时也显得异常凶猛誓穗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉粪材。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大董,整体造型圆润鄙撂郡,没有多余的线条作为修饰乱,但是反而会让人感到车身很厚实蔷貌财。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞饥当。同时注意它车窗的设计搅牟皑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱荷皑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绕差,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感范溯抹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样腑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计坝订骡,也没有了那种霸气割,转而给人的感觉是设计很前卫警牢馅。车尾的饱满程度与车头相呼应着缎,丢去了上一代的直棱直角肠,饱满的线条凸显着丰满的层次感郸。   日产途乐吓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华赣纫了,虽然脱胎于英菲尼迪车型糕阑胺,但途乐依然拥有自己的外观特征领恐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性激。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疮甜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型喂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号筹福弊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出点惨泰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底露厦草,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气龄惩,成为了车头亮点之一惹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术耻皮劲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型识乱,这项配置自然是少不了的畦比龚。我们可以找到4个摄像头几皆鸡,它们分别位于车辆头部菊江脆、左右外后视镜下方和车辆尾部哺轰赤。以便在停车过程中衅贩秸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况卿,让您更加自信轻松的把握泊车空间愁既。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头孺,大大降低了停车时的事故发生晒哭。   途乐   通过对比发现祈,两车在外观上的配置基本相同热,差别仅在日间行车灯上箱潘督,不过随着QX80年款的推出详,日间行车灯的加入应该不是件难事呸嘎环。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坷,在相差仅有10几万的时候肥办轰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店们芳骆。    责任编辑反糙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秆番恨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了砰险,除了奔驰G端栓屯、丰田陆巡系列嗅、牧马人等蛔肖,双龙雷斯特也是其中一员镶函驾,而且雷斯特还是柴油车菜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值城司,以目前的接触来看憋,双龙雷斯特W表现不错咀搁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”必。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前娘设,双龙与奔驰方面在技术上深度合作驹似,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰锭匹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”糖奢贫。当然忌乾瓢,在随后漫长的几年过后镶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌泼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO秆农,该车型最大的特点就是其尾部造型盟施勿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计撬,宝马方面肯定不会承认滇闪票,但从年份来讲李,明眼人一看便知途局接。   外观藩呻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手贺帽汾,该工作室的创办人正是乔治亚罗惕,不过大师的设计未必符合所有人的审美搏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异朝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调芭狙摹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势涧,但为了照顾空气动力学与线条流畅豆,雷斯特的车头是圆的悉,所以在当时看来有点“离经叛道”惭。   而到了现款的雷斯特W权畴疙,这个“小问题”被修正了汇脯,一体化的设计已经是大势所趋芍盒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”相。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型闯穿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别塑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少典睛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相亨炊钨。通过车展上的展示许幂,小编已对这款纯电动车型有所了解肠嚼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吩骂,时至今日吻纽臀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型逛末故。据悉电非,之诺将在今年的2月份开始接受预订旱唯媚,上市后将以租赁的方式面向消费者绩,具体的细则目前还没有公布函钡纷,上市后会有着怎样的表现奋渐蹄,我们会同大家一同关注帝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前侠,简单了解了一下之诺这个名称的由来衔酮顷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟欠垦,毕竟是基于宝马X1平台打造茂让,因此在多个方面相似度高也并不为过涸抹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E辛穷桑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疗捞筹,其具体的表现如何炊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验爆匆。 责任编辑雇夹:沈楠" "  版权声明享床:本文版权为网易汽车所有讨魏,转载请注明出处谱盖邵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计葡牌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列剿。它们的可见程度篮倾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坚雾坤。可见度甚高的两个文字的组合粪崎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字渡河算。因此踌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车畔媚。哦碎篙,对了磷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思僳。意大利人的自信效任咆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心季湘芍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用聚奴伦?咱先从减开始说起花。 Q魔井:致悦只是切掉屁股的菲翔么苇骆舶?   A鲍煞:非也窃率,前脸亦有修改韧,整体风格统一普腻,协调度很高疆搏。   我相信Roberto Giolito先生芯揣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师陷龋离,在设计Ottimo的时候盲,一定会更加从容绅第。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”萍慷宛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思卜。在他的心中滔剩,应该有着太多关于年轻列刺狭、活力的理解弊挎,而这恰是Ottimo的设计要点限亨。 外观总结   赞挛冲退:个性鲜明铰、标配LED示宽灯茎参竭、轮胎用料厚道   弹涂:低配删减雾灯   " "  版权声明滔陛美:本文版权为网易汽车所有久场霓,转载请注明出处寞盾退。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾牟蚕,虽然距离现在已经有两年的时间浦失沦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象闷。而今天毛人逗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例扣朵,并且还是一台后驱车拎操。没错丸检亭,它就是华晨宝马3系叛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)熔炔,其配备了2.0T发动机嗅裂瓤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绅镜促、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟柔蜕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鼻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现呵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗梅。不过在今天的冰雪试驾过程中俱冀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)袜梯兽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现夕唾镁,必须先打好理论知识的基础污。于是在摸车之前龟楞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课歌砍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关漂啡洼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着泪叉。 ● 项目一   热身结束了汾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节碳尉脖。第一项内容便是加速和刹车惹,是不是觉得很简单筷旅?其实里边的门道儿多了去了疯。   在项目一结束后魂盆跺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式精,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步柯淬。一开始大家相差悬殊唬灵俺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嵌。接下来的项目二会比较刺激一些工槐,经常会出现手忙脚乱的情况统码,但只要理清思路按部就班的做酱斡,想要完成整套动作并不是很难羌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骸珐泡:本文版权为网易汽车所有家仿某,转载请注明出处捐砷朽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了揽噶,不过始终都仅有手动挡车型射,虽然目前销量也很出色护访,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瓶葡。好在这一短板即将成为历史赫妹趣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出架,新车将于26日正式上市冬茅,我们也于第一时间进行了试驾体验捍阔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观烙孔捎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外薄,在外观方面也有变化跑拳蕊。新车根据高低配车型提供两种外观方案陇切,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计起帅,而高配车型则对中网界、保险杠造型记衬丰、轮圈和后反光板都进行了重新设计弄。值得一提的是苹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的帝锋。   新样式的轮圈非常动感耿柯,在同级车型中实属罕见谷啡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致借髓咀,轴距依旧为2725mm憋。车尾的变化相比车头要小一些盛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板叼抵蜕,不仅可以提升安全性次,同时视觉效果也更加出色期惜烹。 有态度【试驾评测】糙箍瘫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么参碘?   扫一扫逗缆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日保莱亨,一汽大众全新高尔夫正式上市烹飘恃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款汗浓,其中1.6L拥有三个车款身洞釜,1.4TSI拥有四个车款盎,官方指导价为12.19万元—18.29万元行。具体售价请见下表欠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绊匈蛙,但是却拥有三种功率版本锨渺盒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本娇晨端,因此在动力系统方面轻,消费者有三种选择省持睬。    我们从上面的数据可以看到即氦藩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者偿氯,1.4T低功率版是主流之鸭馨统拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求括,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右欠奉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮撼绞孙,但是它的售价高达18.29万元未笺千,相对比较贵嘉龄。    全新高尔夫提供九种车身色彩泊感旗,分别是塔希提金税纫猴、唐古拉白屯宫促、珊瑚蓝发峡、魅力紫宦、玛雅红搅厢水、季风灰艰典、水晶银以及深黑和极地白挺巩梅。 ①徐簇:16寸Cosmic款轮毂 ②辰寝:16寸Cubix款轮毂 ③谴容:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蓬戈糖,其中15英寸的一款挥料相,16英寸的两款圈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备奉薄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型间,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供徒。    全新高尔夫提供标准座椅捐睫脓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅幂吝夕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅敌,舒适版车型则都配备舒适座椅澳狡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蠕。    在材质方面狸叫讼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料砷道,分别是上图所示的DianDian黑色织物殴、Zoom/Merlin黑色织物洼寸旦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择巍弛猜,分别是Vienna黑色真皮驰、Vienna米色真皮场休推、Alcantara黑色翻毛皮淬坏、Alcantara棕色翻毛皮磋采凌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料繁混,有两种风格可严僚ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料熬奥,同样有两种颜色可盐惆亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料舞邵,有黑色和米色两种可烟径怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅弹。    在车内外装饰件方面系枚塑,不同配置的车款也有不同的安排炒。像侧窗下沿镀铬装饰条合晃、双排气管举回、镀铬装饰双排气管峭、动感鲨鱼鳍天线巢阶棘、真皮换档手柄蛙、科技质感装饰条妊涛、金属风格装饰条传虹、碳纤维风格装饰条等等氦花,针对不同的车款都有不同的配备悼芍恋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍壬赣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瞧,配备有MKB多次碰撞预防系统毕、ESP车身稳定系统谋、ASR驱动防滑系统舜粒、XDS电子差速锁彤少、前排侧面安全气囊搬玩、后部4探头倒车雷达肋甜吴、前部行人保护系统漓苫群、自动静态转弯补光功能等等经寥希,但是在舒适性以及功能性方面飞芯囊,并不是很丰富存径,但是也可以满足基本使用邯儒。   1.6L自然吸气车款如何研隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹砑怼,它拥有手动时尚乖、自动时尚以及自动舒适三个车款腺,手动时尚与自动时尚的配置一样劫,在价格上二者存在1.2万元的差价夺醚粉,主要是变速箱配备的差异蚊朽隧。所以在配置对比环节人,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行慰律,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蠢,差价为1.1万元彤。    在配置对比的环节我们可以看到稠,时尚型与舒适型之间的配置差别蔷曙磷,大多数都体现在外观内饰的装饰件河,以及车内一些常规功能方面挽,主要是顶棚储物盒侯丝撅、后排中央扶手漆先颈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半歇,实际上最有意义的差别在于全景天窗伙酞缕、后排出风口靡、蓝牙电话村菩、定速巡航仑徽、驾驶席座椅腰托道伙蹈、TPMS胎压监测系统这几项上忿墨诲,不过在这几项配置中醚汗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置冒愤围,尤其是全景天窗逼派温。    从价格上看安拐,二者的差价为1.1万元寐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的崔洛戏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品膏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户摊,所以我们在这个推荐环节擞郡,更多的倾向于低配车款炕。 责任编辑塑鞋趣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底摄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嗡撼儡。它采用了全新的DS家族式设计风格队罚纱,延续了一贯的法式浪漫风格诬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素垒。新车基于DS5平台打造咸刑赡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机酞。预计在3月左右上市含,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触江蹿,让我们一起来看它的表现如何锰。 外观荒竭呵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅捷,却多了一些时尚及科技感恐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乖侥返,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感巨。镀铬装饰拿捏的也比较好逆卫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌韶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拴。也表示着DS的品牌走向独立土。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型浦丛,有着都还算不错的账面数据肩,车身长度为4702mm哦,宽度1840mm比,高度1515mm.轴距为2715mm渐灌。上市后会把目标锁定在奥迪A3穿交刻。 车型图片 基本参数坟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缎钨剧,除了前车6颗驻车雷达之外卷问,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能怒辛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯硅鸡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰仕己,从视觉上拉伸了车辆长度陕,尾部设计了一个小小的尾翼蠢碴,尾灯下侧字样表明了其国产身份腺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头矛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方棚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件捷,真正的排气隐藏在了下面幢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屉猜及,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胳矩:高离地间隙讨柿雷、车顶行李架盘、双色车身等等秆。没错碍,无论是跨界矢、越界还是交叉车型伸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质离溺杰。不过世间万物炬朴,徒有其表终究很肤浅墩齿,我个人认为退,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苛痢拉。所以花耿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桨可,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款护嗓,它集沃尔沃所有看家本领于一身嘛,可谓全副武装偏。为了让媒体更好的体验这台车萝图,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高案庞。没有固定线路寝镀,没有领队车辆册莽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毯,它会和每一位汽车媒体人独处12天疤惭匿。而在这12天里伍,我已经和它奔袭了4100公里蒜,横跨了三个省份加挞,体验了柏油赛道戒、软土拉力浪靠谢、冰雪漂移心、高速狂奔怂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沽钢的,当然旧美完,最终的结果是刮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多欢轻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的攻,正所谓日久见人心绍,交友如此悸焚弧,试车亦是如此抹激。回到正题黄仓赁,和往常一样嘛昏,对它的了解还是先从外观开始叙俱膛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化陶怀孤、多样化是一种趋势贝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况阜革疲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白哼鹤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吼佛怕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦番,是基于菲翔打造的意式掀背轿车灭呛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型揪林,上市至今保持着约5千台的月均销量拨池镐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型咀堤。 外观/内饰对比彭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来套省,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造弗赊惭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的斤船含,毕竟师出同门碍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管敢蒜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯推,远看很容易被误会成排气管辫,但事实上真正的排气管被隐藏起来儒,整体尾部设计显得层次更为分明目。低配车型配备有倒车雷达鞭啡,高配车型还配备有倒车可视举兼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念畔伶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点叮拘台,修长的车身与宽厚的D柱败史肛,加之出色的后排与储物空间泰漏享,俨然就是一副旅行车的范儿汰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酚,它完全可以称之为旅行版朗逸恢聘。    车身的线条连贯自然啸担邯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观杠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头弗项。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些匈欣,调整了尾灯的白色灯带位置缺毋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吴焙垦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重驾惋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同姬缅评,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格牢,内饰板件的用料以软质材质为主扇,接缝及做工也较为精致推牢,与同级车型不相伯仲本情。从实拍的车型判断糯,自动空调绘谜恭、ESP系统答、电动座椅邪跋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型很还,至于具体配置还有待官方公布睦伴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉杏参,同样是大众家族的传统布局殊白甩,整体的感受都很不错妹,方向盘嗜、中控台的每个设计很都容易上手谭理浑,从材质上来说许,朗行是塑料感有些明显的官鲸帝,好在其工艺上还是有保证的毕喉,并不会有很廉价的感觉桅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后屏费实,销量在整个家族中表现最为可观径。近期险,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市喀鲤,新车主要变化集中在外观躲扒睛,同时针对颜色良嚏雀、配置进行了调整材论,以保证其市场竞争力俱抠母。在豪华紧凑级细分市场中摆甲龚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一迹妙,通过下文的对比分析泼,希望对有此购车意向的网友们一点参考绷卿。   备注舱隆: 为更直观的进行两车的对比分析空惹贰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260感哄、CT200h F-SPORT)岭持两,市场优惠参考自深圳市场溶酶肺。 车型图片 所属品牌陷苦签: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动道,内饰做工精细    车身尺寸方面叙堪判,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优暖炕览,其他参数均小于奔驰A260女乔。从外观和内饰设计风格上看番酶爱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑釜画阂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释骂然,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺关霸餐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后桨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样缄,全车充斥着力量与美的线条亩祭喝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锚,硕大的单条幅进气格栅姬芦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扫。    相比极富视觉冲力的前脸造型曹蒜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些虚,但并没有脱离运动水兔微,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓锈掳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹能。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素灌帽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型讣芍低,同时下侧雾灯造型也有改变拆,车尾部也进行了一定的改动痰,整体感觉更加运动侮猾川。另外莎猜博,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”领撬河,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配库,形成强烈的双色反差狗。    F SPORT车型装备了整车运动套件觅擂径,涵盖了运动调校悬挂捻垢、运动包围哗、运动阻尼减震器腔经令、熏黑运动轮毂龚戏、运动车门脚踏板雇诧、运动型铝制加速踏板封锋故、制动踏板粉兄、脚歇板等谁。    三幅式平底真皮方向盘拌够撑、红色元素点缀的空调出风口幕筛裙、铝合金踏板竣、仿碳纤维装饰条等等拭伙埃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感荒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拍送快。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化厩抠坪,将方向盘径踢秋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上段,增加了便利性局,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蔚,分散了注意力盒白。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间镣,是多数第一次购车家庭的首选要求年蒲搭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型链烂荣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功浮多头。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型安甭,会有怎么样的变化唾,一起了解一下烈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的逛帆弥,镀铬进气格栅增加了些许立体感惫,更加显眼的X造型前脸醒,迎合年轻消费者的审美肩。大灯的改动有些另类惹妒,在我看来接受起来还是需要时间的惕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车监庇,新款在车身尺寸上有所调整豆钙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米储铅,轴距保持2600毫米不变玛,相比现款仅车身尺寸有所增加卿。   车尾的变化不大脸评,保险杠下方增加了黑色塑料饰板暮,以及牌照上方增加镀铬饰条咎钦溶,尾灯造型无变化虫。实拍车型为高配版本尽潞镀,但仅配备了三点式后倒车雷达殴汲。   新款的15英寸轮圈造型不错嚼煤沁,轮胎选用优科豪马卿,规格为185/60 R15肉诉,备胎没有缺失句扛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置陛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高江统通,在年轻人中更是屡见不鲜笛。在学校要有个性茂纶雄,在单位要有个性捕任罕,穿着打扮要有个性惫手,兴趣爱好要有个性能提娠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢丧挽寄?如果你有这方面的兴趣抖眷导,那么杰德将会是你不错的选择修。可谓自成一派的它斥,凭借着并不起眼的车身尺寸断青、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间独校,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车力?还是旅行车矢兽?或者是MPV帛?但这都不是事儿需凤,只要适合自己就OK搐屏戚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人匈雾暗,喜欢接受新鲜事物的他们钝,正好与杰德不谋而合娶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐景迪,此外酬,六座的乘坐空间罐且宛,也足以胜任日常的使用需求亮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受劳虎能。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢汹?自2013年9月6日上市以后呢袒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量纱,力压大众途安和马自达5等竞争对手棘贩,它用事实结束了我们的疑问麻崔。除了这些瘁陌材,杰德还会带给我们什么样的全新体验墒,让我们继续往下看涸。   " "  若是经常关注汽车之家的话某得,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生从,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”饶鲁氢。虽然我们这里并不提GTR隧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鸽浆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感实裕克斯ST附,令人刮目相看蓉。与此同时逃,在秦身上厩倒刊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料兼超加、做工以及舒适性表现上的明显进步势戌毒。 外观造型克沦搏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程倍尾太,如今已逐渐走出了当年模仿的时代燎,近年来推出的新车型如速锐稳、思锐以及大家眼前的这台秦捐,都可谓一个比一个漂亮磷舞乓。就以秦来说割穆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网讨既,很是亮眼发,同时也营造了较高的前脸识别度汗莲惟。   车身尺寸方面陶即,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大衫洁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平脸昏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)哇,2670mm的轴距表现则处于平均水平凌袱阶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同仙,其整体感觉与速锐大同小异媳舱平。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯凭蹋泞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接颅酷。无论白天还是夜晚咆,该车的车尾识别度都非常高剿篙岭。而且内部的光源坟撤翁,除了转向灯为普通卤素灯泡外龚,示宽灯哇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED称俄。   充电蹦、电桩安装及质保/售后介绍洪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口淋导,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包侥递亭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电害塑,据官方资料介绍界醛淌,充满一次电大约需要5个小时左右侧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)损副。   同时筒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩奉,虽然价格并不贵报,大约在6000多元拱华,但对申请人有一定的条件限制聘锹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)似,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)码梅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扭弊扳。当上述条件都满足之后卯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请阔络,如果一切顺利稍吭哼,最快1个月内就能安装到位并通电使用晚疤显。不过目前晨,秦还不能实现快速充电笛稳模,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挖,只是目前还没有这样的配套充电设备凛卿额。   针对秦的特殊性短燃闹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位琴刹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务霸沉努。其中辈汲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全毋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶雾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋食掇、绝缘手套和护目镜等设备怜手,并规定在检修车辆时必须两人在场舒扔。以防车辆万一发生漏电浦,威胁到维修人员的生命安全驶嗜里。   与此同时青鞍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里策沏课,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同甘哄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型轰,整车质保为6年或十五万公里渭,电池组为10年或二十五万公里)澜。总之缉渺,从专设的维修工位帆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期烂男昂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搜,而对消费者的购买更是一种信心的保证兼鸿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前荡歼,中国汽车市场刚开始发展奥红,市面上可供选择的车型可谓寥寥拾惨殴,在那样一个年代顷冒翠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准哎步,并且在之后的相当长一段时间办,人们心中仍对它们有深刻的印象痕绊童。时至今日睫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鲜辅,在数年激烈的竞争中颠厕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下犊。这回俯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首琶梧,我们也借这次机会为大家做个全面对比思,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车厂郴:外观内饰(包括设计和做工)煌估、配置父臂叔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)翘尺、储物病帽滑、油耗末赴山、驾乘感受寿、加速性能门、刹车性能徒。同时技踌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别川巫、同价位车型的什么水平都。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型呻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元队丢,目前约有6000元左右的优惠轿复,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元径,在优惠方面差别比较大歇花,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右薯车祁,根据论坛中近期的提车价格叛辛屁,9000元的优惠还是有的涎。目前拱惫蹿,两车的售价依旧属于同一梯级姑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致水夹烤,只是配备了卤素大灯及雾灯粮翘孰,透镜梨蔷、日间行车灯这些都没有鲜崩棚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系同,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置涸,因此我认为两车的配置可以理解兜,符合同级水准的筒峭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位晾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比登,两车的各项参数也处于伯仲之间罚,差别在6cm之内忍。在车内空间上深锨祭,两车的表现也很接近窖盆,我先剧透下吧沮轻,结果可能跟你们想象得不太一样栖。   相信看到这里虹悲,大家最担心的就是如果车辆没电充,后备厢是否还能打开的问题逻拜惹。捷达看来是妥妥的没问题隙变拢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑茅疲,它的后排座椅靠背可以放倒尚皇,之后即可顺利从后备厢取物佩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐锹。   在倒车辅助上蹿虎托,捷达配备三点探头虐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配募,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拿肉供。这里多说一句粗乳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达卡腐,让人觉得很不大气粒,并且低于同级别的水平惜啼限,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达圭沧,舒适型也可选装倒车影像禽痞解,比捷达厚道一些氰。从普及性上看祁扛,能够达到同级别的平均水平泛茂挤,从功能性上看奈汲,拥有倒车影像的它则高过平均线了脖福,给好评芯。   两车都是15英寸的轮圈坝衫,造型上也是各有风味氯饺,轮胎宽度也同为185mm橡嫌。从售价上看蹬贡凸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右呛羔槽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条钝炒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比歉谜,让我们在后面的制动测试上见分晓苟补。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显舅,借着中期改款的机会巩泌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机航壤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注寂窍。应该恭喜它萎,至少在我眼里拖,它确实达到了自己的目标辆。过往凭借动感的外形税毒栋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它擅把,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点弟舅凳。   只可惜灰,刚上市不久的2014款起亚K5悉丰柒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择杆离幕,而且它们的价格都处于K5车系的高位炯扯,受众群体并不大殊抡。前段时间孪刚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析汝浑,并撰写了《起亚K5购车手册》双晨。文中叹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型痪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐菠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拓藕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肛惊涎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机士。自从起亚习乘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后的酞,互用研发产品的例子不胜枚举儒朵似,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度都办。该发动机的最大功率为245马力酱胃、最大扭矩达到350N·m话,账面数据处于同级别的上流水平晴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机档练、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀厘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机惧啃。   在涡轮增压庞奖当、缸内直喷等技术的加持下酚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m峨,并且一直持续到4000rpm瓜巍。得益于涡轮介入较早喊软,最大扭矩拥有宽泛的输出区间坝,而且它的油门也调校得比较灵敏逼檬搞。在实际驾驶的时候白挝,可以感受到它的起步轻快自如乌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余峭潭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比抬伪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些纳,但差距并不像数据相差那么大锤。在整个低转速区间氦亭,它的动力输出不算直接彻灸,缺乏一点活力仓钙,给人一种有劲儿使不出来的感觉提肋。   于是水的隘,我把油门再踩下去一点凌癌妥,动力突然来得很快脚脯掸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然姬,毫不费力胸储,而且可以感受到车速达到120km/h时仑,发动机还有充足的动力储备草并。它的中段加速能力让人满意挟捞,虽然依旧缺乏一点活力家,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴内诉岸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开先。   还是差点意思弄裴茄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感逃恳搬。于是收葱骚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式贪,6速手自一体变速箱切换到手动模式俊扩韭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作好渤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的胖敦。它的油门响应足够快淬舜暇,发动机的动力输出得到更好的释放梆边,方向盘的反馈也更加扎实忙很。除了SPORT运动模式外梆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式爆,运动特性从SPORT绥等、标准到ECO逐渐减弱撅花鹅,驾驶风格也逐渐趋向安逸闲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契聪憋绍,平顺性极高懂技贯,而且动力的衔接也让人满意犬将。若以80km/h的速度巡航偿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航郝樊干,发动机的转速会被控制在2000rpm左右侈,对于燃油经济性的控制也让人满意懂党划。同样值得表扬的是降挡速度怀悔奢,在中段需要加速的时候深踩油门诉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出剁伞,而且换挡冲击也比较蟹Α,不会让坐在车内的乘客感到不安厩混。   前麦弗逊叮、后多连杆的独立悬架底盘结构绦认媳,在调校方面仍然有很大的提升空间句沟筹。它的弹簧足够硬烫,但是减振器的阻尼不够大嘎某惯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底炼司,会有细微的震动传到车内监坡,以稍微快一点的速度过弯东,车辆的侧倾会比较明显抖疚狭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳卵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题镜,舒适性让人满意丝,但如果需要激烈的驾驶的话趁窝,后期对悬架的改装很有必要厩。   它的刹车盘相应加大了尺寸耿,刹车的力度足够啸看,不过刹车踏板的反馈缺乏线性筏船。具体表现是筐,刹车踏板的前一小段是虚位眠侣瞄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏身枪其,制动力度会突然加大龟,需要一点适应的时间拜潞尾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻悍土换,发动机的声音慑、振动都非常小帝邯。然而教,在速度上来以后簧,噪音的上涨速度也很快箱腐袒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎勤杜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显镜弹究。   我得承认袍辨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数咆膝苇,但在起步和中低速行驶的时候灭卫酮,动力参数上的优势并没有完全体现出来疽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处妹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价桥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”撮持。当然趁杜道,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型工逞。另外淋氓,值得一提的地方是糜享滔,在动力提升的同时岸,它还加入了行驶模式控制系统秤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用磁揭狗,它的动态性能相对有一定的提升贤,开起来也更有活力和乐趣巍圭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了憨彼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”扯咎,只有手动版车型销售嵌,导致产品线还不够丰富邻斡。而就在去年11月帅,海马M3终于推出了CVT版车型犁攘,7万-9万元之间的售价哎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求仿檄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30青缮快、逸动收貉、宝骏630以及启辰D50等车型赫籍闷,竞争还是比较激烈的式。作为一个后来者戎龋,海马M3是否有足够的实力立足梆烫萄?下面我们就一起来看一看枯。   动力岭会砷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择祈溃,其最大功率为82Kw稻,峰值扭矩是147Nm歪。从账面参数来看剐即揪,可谓非常出色疥,一点不比合资产品的数据差抹。对于一辆紧凑级轿车来说无栏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了枯领忌。    开起来的表现梆紊撬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强姓催,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蜕售令。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拼,如果想要充满信心的快速超车潮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择称缕。    我知道会有人问捕峰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗盗?说实话邪,我觉得大家都没什么区别蜡碴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着湃傅,也是低扭不够强工,需要靠高转速来增强加速能力唱懒股。    可以肯定的说解魔蒙,除非是加上个涡轮增压器纷。否则的话孰秆退,这个级别同排量产品之间的动力表现顽翁鼎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同丰充诽。我个人觉得豪抒挨,这只是消费者们需要认真衡量的一点戊,而非全部驰篡檬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在骇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蒙星香,动力传递平顺连续的特性锯,有效的提升了整车的行驶品质感泛怪。顺便说一句誊嘛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外圈,这也是比手挡车多花点钱的好处第。    深踩油门时逃薄鼓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上妓芯壳,来保证动力响应足够顺畅含,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内擦沫堂。此外赫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式釜瓦,功能性极强访芥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现薄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后祈沙,g值才开始达到最大的0.366g堑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内身,此时车速大约在30km/h左右丹,达到60km/h用时5.24秒牟嘘,冲刺到100km/h用时11.45秒老笆。    接下来看看海马M3手动车型上,在加速到2.5秒后舞磕朽,车速已经达到了差不多40km/h祥芭,达到60km/h用时5.01秒半答,冲刺到100km/h用时11.28秒唾,比CVT车型略快囱山敢。如果不较真的话苹,可以发现二者的差距其实非常形硬巍,相应的在日常驾驶中其实也一样怂乘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米哀哇攘,就这个成绩来说襄,它的表现只能说是非常一般崔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言薯裸,它的表现就算好多了坎。 责任编辑箩笺剖:沈楠" "   近日瀑七刨,宝马官方发布了新款X3的车型官图澈笔干,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作纪。从新款车型推出的速度上来看到秋鸿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化炬辑捆。    早在2003年氯吃芥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章文。10年以来獭嫂系,宝马X3已经销售超过了一百万辆霉,自从2010年上市么虎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作驼。因此卧绩骑,2015款作为X3的中期改款爱曝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中溃佰,优化后的大灯组造型碍苏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰骗微窘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多凹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版然锭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拭。通过官方图片痊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时礁,也融入了宝马家族的最新设计语言憋免环,与新X5一样采用了新的中网边框设计辉蒙,在视觉效果上更具冲击力涛免。    在头灯部分鸿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光弗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细桓。另外上柑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代告,配置方面它还可以选用全LED光源郎皮贺,再加上选配的LED雾灯拾阿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质扁渺。    新设计的前保险杠极具力量感滤侵绘,并融合了镀铬苗梢、塑料格栅以及金属护板墙氦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型疟窟兴。此外面酶酒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中弟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂悲干,也使整车更具个性化风格程。    新款宝马X3的车身尺寸分别为栓狸:4657×1881×1661mm革,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近的,轴距也同为2810mm堑牧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异湘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别妮愁势,从车头一直延伸到尾灯的腰线鲜遣胎,让车身看起来更加犀利且极富层次感呛。相比变化较大的前脸碌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计磨匆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰叙能耿。相比X5锻荣,新X3的尾部更加耐看颇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感毒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分裴礁拈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守悲侗,视觉效果并不是那么给力签蹋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拼阶,新款X3也不例外隙歉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谷馈藤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前碍模炉、后部的防钻撞保护装置吵磕藉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套册、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂讳。此外美,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致竞侣。该车还可以选择六种车漆火沽、三种专有的18拔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂祟瓣。 责任编辑歼饰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车井径:Quattroporte(总裁)嫩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标撕吴死,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV充甲:Levante瞧咯,还在2013年4月的上海车展上铅,以全新总裁平台为基础冉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角恳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瓜稿无、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蔽拈胳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款全松:Ghibli……   以家族设计为本蔚观禽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系但贝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同寞淌,改走豪华中大型轿车的定位尚栓率,车身尺寸长虑赫、宽闻恨夕、高分别为4971mm般、2100mm和1461mm菱膳缅,轴距则为2988mm铜读苯,直接锁定奥迪A6锋帕撮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上龄仙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo姓倡俊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征滴鲸物,且融入全新总裁的轮廓特色绍架,以紧实并极为流畅的曲线钳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格默盎创。    于是在车头设计上帝斧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽舷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩赖惰痛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面椿悉炽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钠结速,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吐降珊,将蜂巢状格网嵌入其中咸,且尽可能地加大秋,再搭配角度更为锐利胸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组段动吝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势硅背漏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条逃频滥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏必瀑,所以厂商在Ghibli的车侧品栓,除了保留前叶子钣鳍状孔道矩娃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外星,也师法了总裁车侧的设计下,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型咐睛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肥磁,另一条线则从前门下方迸出喀,向后朝车尾紧缩雹捆,滑顺动感且充满肌肉感糠瓶,并正好可呼应更翘的车尾设计锋四,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上公吗,速度感浑圆天成洛。 内饰向旗舰看齐拘猜郴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上刑薯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿潜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赡怀粉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计唇妇,也把声控丹恰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上屡及瞬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片钙腔,右侧拨片负责手动升档配、左侧拨片则能提供降挡汞廖。    此外宫堆,三辐式方向盘的前方破密,一样是借自全新总裁的蓝底白字涕妮、双环式仪表盘锤拿拷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表芭衔,左侧则是表底超过310公里的时速表勃昆弯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕岸裤挎,可提供显示油量鞘撤、水温兴滩、挡位与导航指示等行车信息托脸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上喉壬靛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图落,告知驾驶者目前的驱动状态锻纫。    和总裁稍有不同的中控台爽联千、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟孝,以及可触屏操作的收音机电台选择短、音源切换硕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)项惧、空调温度挖贤惜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕矛及曙,空调出风口则移至屏幕的两侧菊,下方则为恒温空调系统调整出风量徘、温度与出风口的位置捂毯,以及音响系统的吸入式CD入逼,设计上较总裁车系更加简约喜俊,但用料与配备完全向旗舰看齐饱剂玲,展现了十足的诚意圭挪撵。    较为可惜的是诬杠冕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm警废,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绩能邦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性畦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当倘哗勃,包覆性和支撑性也非常出色犯检。    但是后排方面疵亩、便没有像总裁那么充裕话,尤其膝部与头部方面叙豹,身高174cm的笔者坐进去后般秒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已救,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促陈肃懂,也刚好替前咳类、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何饯烽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓仇慑婆。 责任编辑胚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”薄虾隘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了北僵刹?后来一看捎,哦变,原来CC是“Cross Country”鬼肖棚。继续了解发现有点意思零,底盘抬升拜酬、高功版2.0T五缸发动机茫攻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法替刺:目前的普遍规律是摄静,产品分得越细辞咐善,总销量提升越明显孪逻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品池呐涧,它的引进衔辉俊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦授先瞎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板舵册,主要分布在前脸和车尾撩玻,从外观区分它和普通版V40很容易昧稍。底盘抬升12mm牵乳摆,这么小的数字对视觉效果影响不大说,整体协调感没遭到破坏泞。    车厢内部呢澜舜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样苗,除此之外内饰并没有过多特别的设计勃惫。之前我们已经发布过实拍文章祭不,车身相关内容有详细介绍翁,因此这里只是简单提下要点昂躺蒋,就不再重复描述了伙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来波。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机森赫,最大功率214马力谁绞,峰值扭矩300牛·米荚示,型号B5204T9如举村,是普通版V40那台发动机的高功率版本儡,那台机器的型号是B5204T8街,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒剑,今天会是什么成绩牛?稍后揭晓翟额。    变速箱没有变化尘宦,依然是日本爱信提供的TF-80SD村谦泪,六个前进挡晴担仓,带手动模式和S挡睫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT泡,奔驰A级用自家的7挡双离合碉感崩,沃尔沃这台6AT暂无优势妇扰提,目前他们还没有新产品投入实际应用抨磁,理应加快脚步彭挎败。   驾驶敦帘:邪恶的S挡    驾驶部分扳,我想说说D挡和S挡的区别慰。看起来挺初级的一个话题诽懂汞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂孙泼靶。D挡油门响应迟缓拨,在激发变速箱降挡之前谁亮,需要稳稳的笛、持续性的向油门踏板施加压力斥,慵懒的降下一个挡位之后贸谁,情况有所好转惠艾颁,动力给得稍多沮,也就这样箩呈皋。    不满意对吧硷?可以把排挡杆向左扳到S挡噬到,切入“邪恶模式”迟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)漠,转速拉高1000rpm以上朵弹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来戎馈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次都略悔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出睡齐,脚踝每动一下聚试策,车身就顶起往前猛扑一下桑绣。深踩油门劳,转速迅速攀升芥檀剩,跟D挡时判若两人层涛,两百多马力渐拌木、三百牛·米少,在这个尺寸的车身上爆发出来喇,过瘾嚏。    激情过后细细品味宽火侵,这套动力总成有两个弱点需要改进偏鞭较,一是怠速时振动大畦零晌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动池抠,影响体验;二是低速行驶的平顺性腊烈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境古夕,1田、2芍切、3挡之间可能频繁切换尝歉丹,动作应该再细腻些德。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统维,选择“全功能”项赊舍享,不打转向灯就变道慧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道贾,回正的力度不忻谩,如果你想在车流中快速穿梭前进哗峦巾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争姐绊翁,要么关掉方向盘辅助盾噶,仅保留振动提示即可盘劣。   绕桩棺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况悲己,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣贿,在绕桩场地很讨人喜欢丰喇谋。车头响应比前驱版本积极路秋能,入桩动作稍猛灯花,车头好像在被一根绳子拽着走烙。给我留下深刻印象的是步阑财,这款车的极限要比前驱版高太多谎,特别看了下秋闯伴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h遣匙。上手容易犬诫估,但是需要注意别突破了极限读,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点叭:一旦超出极限烹,很难把车身再救回来且诉。 责任编辑桑谅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7篇敲渺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沥搪短?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始亲救撅,就一直困扰着我们的问题绿每洛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题僳。马力越大的车就越好么厕?绝大多数情况下答案当然是否定的题烈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外岸。随着时间的推移堆,我们有机会做这样一个有意思的选题队。   让我来说明我要做的事情柯:我们有三辆四门轿车沛,合计拥有1657马力辈。看起来确实有些夸张底硼完,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钝苦绥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多涤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吕特,但是这个570马力的怪物一直没有车戌,直到我们完成这一特别的测试一周之后交灸垮。我们只能使用520马力岁衰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo袱抬疮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力厂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣督尖。   另外一辆是全新的奥迪RS7篡彪棋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎杰痘,拥有560马力的出色表现檬驰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8谜,在K&N工作室的台架上陶吩,它的轮上功率达到了479马力佬涩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赌幕项,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蠢毛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器井辆,用以获得更多的功率输出惺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候司黄秃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力加潦。即使按照宣传中给出的数值猫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力骏吓鲜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG秆到欠,它的轮上功率达到了541马力堕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力翻。   另外还要说明一点弯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来锤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本藤,不具可比性响懂抹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试汐裂。结果很令人意外剿纯俗。两款加速最慢的车型奴普,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h色。当然最慢是和RS7相比较而言的措苔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鼻轿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录顷携钱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒幸纫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊刑龄仁,但是还未打破我们以前的记录翟靖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底丁侨,说它慢更像是一句玩笑话滦,这一成绩实际上已经快的吓人了村。奔驰则要更快一些论底悲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)爆,冲线的速度也提升至197.5km/h良锯。冠军仍然是RS7的部,它只用了11.6秒皑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平趴妨。奥迪的冲线速度为193.8km/h壬痊识,虽然不及CLS63 AMG倦膊沤,但赢了就是胜利炮欢。   123下一页 责任编辑扰炊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后膛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚豢咸写、运动和科技气息了帛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此首课阑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鲸孩澜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子还焦痉,主动式车道保持和自适应巡航功能乃趴驼,几乎能让驾驶者也变为乘客芒欺鹿,高科技配置更加丰富霓铃淌。    于是翱界,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前睹郊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了活。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L藉管脾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受勃,在下面的文章中有详细介绍伤忍秀。此外污毋矗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拷霉艾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读口此澄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道胳拴兜、残破衰败的路边小屋隙骸射、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律兄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富柔蓉次,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落年乘俊。身处如此糟糕的环境酮,却并没有让眼前这个出身自底特律嘲、土生土长的本地小子屈服释堤使:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感对,但只有经过一番试驾体验之后添,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力灵窗丛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的寒鲜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分痘劣费。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吐吴裳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形哦桶,同时两侧向外延伸与车灯相连浑莎蹿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沁伞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯记皋掇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计砰拐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拼湿。   尽管是低配车型阿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谴跺漂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)竭默。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嘛,它基于D级车的平台打造浆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条让设祥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK酸畏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT筒挨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卯号谁,不过从近几年的趋势来看将丢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香纱坝策,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型涡簧,至于其中的原因甲绦磁,从这款车中也许会找到一些答案拟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坚呛撇?   GT态,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写青浆涡,维基百科将其解释为具有超长续航里程痰搞该、拥有强劲动力阜团恐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吕吻沫。可能一提到GT屎募勤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车搓,其实则不然猾,GT拥有着明确的划分准则闪搪兑,举个例子来说嗽:拥有着标准的后备箱链渺、配备V12发动机并且内饰非陈兔福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车传赐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT哀乖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”汝孟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类技侈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看漓撇宫,这款车的确还真有点GT的意思蟹钝霓。在笔者看来娶墟拴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的氰伪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉掇倘,最起码第一印象分已经拿到了伶。   5系GT是采用7系平台打造的痉癌?   5系GT的轴距为3070mm傅倦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同畴概十,从前双叉臂踩茶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系避。厂家表示哀私吐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型顽沃,其在外观肖枢、内饰脓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同联说问。   5系GT型到无朋友材好波?   谈及5系GT的竞品定呕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情旁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位率蚕赤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版痞会鬼。   外观卷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚净迪邻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆阂阿。风云2(详情)帆商、E5响秽、A3以及今天评测的这辆E3哪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痘胖耻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品偏。从这辆奇瑞E3(详情)来看旅,外观及内饰都有着很高的原创度普布迁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间漆扩始。这让奇瑞的产品线更加丰富伺豹,但也让消费者选择起来有些头疼扳橇。 外观兰徐荤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人剑,但外观却没有去针对青年人的设计现题钢,前卫啥吐、另类这些词汇应用不到E3的身上亩,车身也找不到多少运动感馈杜喜。不过它长得却很容易被人接受裸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉奇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看劫,E3和E5的外形稍有一点点相似咸兼沧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间虽剩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化烙锹腺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疚芹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高娃阂搜,而且非常容易被大众所接受客赣貌。不难发现暖焙溺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变莱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头负虽。艾瑞泽解、瑞虎5坪漓,单从外观来看都会让人眼前一亮擒问特。借鉴是好事福,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快啸涩,但不动脑子的照搬实在是说不过去酥纱净。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧叹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表苛京,作为最会制作小车的铃木来说泪木,雨燕可谓打开了国内的市场猴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代劝,新一代的SWIFT迟迟没有引入惭涟臼。而就在2014年1月18日使泊,铃木速翼特在国内上市陡扳挖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版弗炉等。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辽鼓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏很咕派。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炒伤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕貌诽赊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件程。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造藤,速翼特运动版采用运动风格打造墓骨撕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm港颁,轴距为2430mm欢拉沃。由于基于新一代车型打造非,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些仑多,轴距也加长了40mm烫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚淡退,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息椽千猛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16挪赤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新庇,包括中控布局腥安、仪表盘规领痪、方向盘等造型均有所更改赌。此外悸谭兔,配置方面新车配备了ESP吠壳道、自动启停系统彩茹、USB接口藉膊、运动座椅等配置计疆堆。CVT车型还配备了换挡拨片士,满足驾驶需求双。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了祥釜。真皮包裹自不必说围顺,3文衡哨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多苫。不用和别人比爸车,超越自己就是最大的进步队。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钡墒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机僵悍撑,其最大输出功率为100千瓦罚抹,最大扭矩160牛·米扁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT畴母趴,其百公里加速时间为8.7秒翟嘶,最高速度为194Km/h粉骏兔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡捣点辫,相比之下乐趣少了很多鞘。 免责声明亩:本文仅代表作者个人观点猜车不,与环球网无关未肌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芜,对本文以及其中全部或者部分内容嘘、文字的真实性妥贫、完整性搪、及时性本站不作任何保证或承诺单,请读者仅作参考香,并请自行核实相关内容设寞骏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车车,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嗓夏,引起了广大网友的质疑暇薯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验舌夺碎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注宏讨。于是易车网本着服务网友的原则欧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测崎芍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车扣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示谁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说谜计,您便自有定论瘦良。   体验者介绍    前排体验者埂:辛毅 身高弧桃乡:178cm    后排体验者高:旭子 身高黎纲阮:177cm    Ozel 身高空:170cm    小娴 身高达搜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准獭涝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高茂疆肌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍撬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市噶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣弹馁桥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扩吮荤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆劫挟瓢,公平公正公开地来一次大对决抽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明搅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别翔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车氖颅幢。所以不得不承认好限,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值宪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上藉。    事件回顾挟:    说干就干频袱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后介立,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作按。根据易车网后台数据的统计来看宦,持以上三种观点的网友大有人在惋肪帽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲缅肝宝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案矮。尽管是为了对比三者的公路性能浩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上惕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锋。    测试车辆抠维逆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350涵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型藕财,但是奔驰并没有这款型号的试驾车茬烦,奔驰已经尽力了瞪庐菱,我们在此也由衷地感谢谎掂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题搜郸疲,告诉大家改款前后的差别腔肠雄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5核届。因此我们也很负责地告诉各位网友矾,目前除了易车网峡轮槽,其他媒体对于新款X5的评测薯雌艰,都不能代表日后国内在售车型拓。第一辆中国版车型为xDrive 50i荷轮,加配M视觉套件煎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况丸罢,我们无法借到官方提供的车辆绿按。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持寥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型凤。    测试场地宝:    乐驾赛道全长1.6公里缎,共14个弯道淌,最长直线段270米顾鲍,赛道宽度为10-18米肃,视野开阔勾等,无障碍物晶。赛道两侧均为土质路面安钮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆跺担戳,大大降低了安全隐患捆讥。    测试人员郎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蔷,却要替土豪们操心买什么车颠山,这件事听起来真挺可笑迁,因为我实在没法揣测土豪们的心理星。如果说我还能理解花五十万买大切事犁堵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野牧女,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器剧,代价是要多花一倍的价钱炬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拾缕胎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拈踢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望但。不过因为坐的比较高立哭,速度感不如那些贴地者强烈脯太,还没怎么着呢就破百了济扑。这大概就是SRT8的魅力汇拍,很难说值不值得上哺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款祟嘶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近燎胳,跟改款前相比还是升级不少疆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到衬底儒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系魔解,SRT是JEEP官方改装部门驼,这种改装是全方位的谐烩叭,包括内外套件加强倡囤萄,以及性能方面的提升洽怂。SRT8就是高性能版的大切诺基沙嫂,主要提升是外观套件聘、及动力系统哺琶皆、刹车系统芦耙室、行走系统等方面栓槐伍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型譬绦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机唱廊赦,6.4L自然吸气HEMI发动机怯袖,搭载采埃孚8速变速箱偷稀。   SRT8为公路而生半咳袍,所以公路性能是它的强项替矗,不过Off Road就不是特别在行了虎唉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 狄茬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影团。 ② 跟之前的SRT8相比闻牛孙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的郝淀俩,所以科技感和豪华感都提高了不少骨邯背,跟换代前的SRT8相比修,升级的部分都是实实在在的疽壬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱碌勉贝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统休掇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统铂撩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蝎槽稿。  √由录啊③一百多万的车蹈醒灵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车郝羞,再挑上百万的车的刺财贝,好像有点吹毛求疵桐陪凸。首先悬架的设定非常的运动涟糖晌,即便比较温柔的驾驶方式寞箩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极纬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车抒鹤,大切诺基SRT8并不是一个非称纾合适的选择瑟秸,尽管动力非常充沛渴团,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意浇策苟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响够,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嗜横酸,但好歹SRT8也一百多万了聪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响俯。不过之后我们也释然了秆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车程疯,但经过数个媒体的“蹂躏”彼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了贾混侧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了琼搅融,有点异响似乎也算正常韦亨锣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基溃,请点击下面的图片进入试驾文章驾悔惯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了釜脚托,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争叮耍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求舞艘糠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的返,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中罚靡渡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纬钡盲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T乓需,还是老套路盘辣,直接切入主题棠聪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹纱橙。 动力对比羡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手矫阔,看看英朗GT的表现如何吧垫探吾。这台发动机的最大功率是131千瓦落虫偷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来侧邦尺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能讣台洞,当驾驶者在需要全油门加速的时候舌,为了获得更好的加速表现乾范魄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm顶遍。对比发动机账面参数来看嘉,最大功率118kw凤碗,峰值扭矩250Nm缄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜此猴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统床,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心靖芬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力耗。   至于传动系统方面敢凄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拾,都是目前该级别中的主流配置奋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现搏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢膜聪聪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器如窃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩犁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抠,比如高尔夫6纶、速腾等携。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方玖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构皖迹腿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力侨,从而起到提升操控性的目的理。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架酱鸥掇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上虎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接卵谴,但通过厂家的调薪约龋后财飞唱,当一侧车轮发生颠簸时刺,对另一侧的车轮影响会比较小些箩谦誓。   小结臀麻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多庐坝楔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出缝恃旁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了伐裴泞,至于优点这里就不做过多介绍了阜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄菁钔#后英朗GT更偏注重于操控性似币。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时菱曙巴,见过后车追着拍照的男,见过开我边上向我打听价格的拷劳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回酮惨身。我坐在这辆路盛E70里促辣,被注视得有点儿不自然案。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肖蔚,我琢磨着评藩疗,要不要让他进来看看砂魂。要不是我瞅见了绿灯亮起昆绒观,我真就这么做了蹿萝炬。对不住了朋友钎和,这次没能让你仔细了解它裂遁,不过我希望你能读到这篇文章菠涂姑。   不用否认蹭,人们对美的好奇与渴求与生俱来瞧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣访氛媚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗虑。不过在这些人之中痘,有人会终生恋着美人别狭,有人也会为抱个花瓶而后悔铂父。如今打造足够美的外表来吸引消费者破,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情疏惜纱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70梧,但在这之后能否一直爱着它便叹,我认为是一个很值得细抠的问题无矛。   ●外观大气套窃、美氦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时袜扔补,我还以为来了辆捷豹写赂舞,赶紧跑过去看发现被骗了传枫。不过我并没有觉得失落家,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观梨沫谷,并且从设计角度看法竿,它在借鉴与融合得方面都很到位干啥篱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理横寝,我对它的外观设计就100%满意了溪邻。这事儿对华泰肯定不是个难题尸,您看看宝利格还有华泰B11诡码扇,都有明晃晃的格栅八独叫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位攫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中掏,但绕车一圈后我发现狮谰蕉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了弗度。咱看看数据对比锋胜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手盗刀抵,可以说在各种数据对比上剐,它“不是第一捕慧,就是第二”僻来。虽然在宽涡硼色、高和轴距上没有做到最大轿,但也不过是一两厘米的差别箔堆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坷攘艰,这就让它看上去大气许多患镐受。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上纲碾穿。   打我接触这辆车的时候颇瞳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光凡通。在这样的目光中署舌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期巫奈。面对“屁股高饯纬、尾窗窄”镜、后方视野不理想的路盛E70时收害噬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车暮。先不讨论这样有多麻烦了磕关疚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧寺颠?这点让我心里不太自在喷毕肋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲旅始,是个应该有的配置掣酗纯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上恫皆惠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色酞琳。而随着国外皮卡文化的不断渗透姓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拢什,去跟进时代的步伐伺。为了迎合市场的变化及用户的需求淳拿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时掀屉,开始注重宽大饱满的外形设计磨,并增加更为丰富的配置舶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型检城铂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾飘挝美,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)怯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗攫锨,整体的风格带有一股阳刚之气侈塑钎。在车身尺寸方面貌籍坊,它的长/宽/高分别为涂敝竟:5310×1812×1775(mm)躬,轴距为3100mm邢。威虎TUV并没有大小双排之分酬堂,仅提供了一种车身长度堆堤。车身侧面的线条也很平直实,外扩的轮眉使其显得更加饱满捅巨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正澳艾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感常璃。大灯采用远近光分体设计缮,其中近光灯还配备了透镜很,不仅更显精神汇缎,而且还可以起到聚拢光线的作用饲距。镀铬材质包裹的后视镜很显档次冻吗,遗憾的是乳功,集成在上面的“小灯”只作装饰作用盟班,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绕叙,并且后视镜仅为手动调节鲤傻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架泰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用管闻评,非常不错朽恭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点无鄙蒙,至于货厢外侧并没有再多设置眠邪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸快。另外霸勘孪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”归贿,不过据厂家介绍巳委,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”骂袍。对于皮卡车型来说话拔曙,这项必要的配置还是很厚道的臀暮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蹄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气侩窖绰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地粉甭。不过晌潜朔,今天我来到这里并不是为了滑雪暇,而是为了求证一件事情少涤售:有没有一辆车兼壬贝,既能够带着一家老小舒适地出游讹鸵佳,又可以不惧冰雪履使吨,在冰天雪地中步履平稳地行驶邦械,同时价格又相对平易近人呢海髓荣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求裙,那么就让它拿出真功夫试试吧缉茎故。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)长,从外观上看拭铝酷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别久,19英寸车轮显得很有力量感盼,也与动力总成更加契合;其它的地方烽,也依旧是酷威的老样子瑰纤绥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿姐,甚至还有一些精致的感觉拾剂搜。总体说来艰瑞,尽管算不上全新车型矮,但依旧耐看线焙扣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面舌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了累班年,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中可嫂,动力响应良好恼烹,易用性好晃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分讹。当承载着全家出行时呸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况为,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适姑藕。   至于酷威3.6L的内饰方面粒诚镶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)箩垢捎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”燎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节背荒。   除了动力系统慑偿环,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式伯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器氓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动害跨潮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吵狸钎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施袍巳臼。动力分配完全依靠电脑自动完成饱酷度,车内没有任何人为控制的按键和旋钮衅卤。   有了四驱系统填,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳弹需拐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎昆,具有更加粗大的排水通道菱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盘醋,冰面行驶性能更加出色角视。此外臂藐翻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜暴扭迪,胎面中央多重“Z”形花纹文梧琶、针孔沟槽设计双杭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性密俯骑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息纽齿卉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间仟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情链。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3痰,它的定位低于1系拖哎。但是拣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步脊。另外导箔,它也提供了i3?REX增程版本心克晚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钡凄檀,扩展了这款车的最大续航里程微。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试恭吐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流琴瞧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合氰。   宝马有没有提高电动车的标准撑醇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协购?让我们在接下来的测试中找出答案钱谎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式凭,宝马i3的行驶里程可达88英里轨。相比较而言翅茨,?Ampera可达30英里闯,而普锐斯可以行使约10英里呢惫笨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电据干,i3可以更多地使用电动模式售。而增加了汽油机的动力系统敝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里寡檄,357英里和505英里规脖碘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大推踩版。这台车约五英寸高沃融垢,而宽度几乎和高度一样何撼,与低矮流线阔撑搬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比淘蔽讨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能崎十。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力怖,我们没有所需的充电站?随袖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式波。   此外电,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容人肩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名编潘弟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车楷。它内饰精美嚏拴漂,融合了许多先进的科技米,它空间宽敞反,驾驶体验一流前。但这种REX增程版本无法替代传统汽车襄,它仍然使用汽油机耪烙醋,以作为电量用尽时的保险场祷旅。   第二名彤擞妙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好付,科技感十足男泪,而且它也能胜任舒适的长途旅行芍绿茫。   第三名刻颓虱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款常被,它最大的优点就是充电迅速屠婪琅,性能可靠家懈刨。   然而甩皮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋倾。(实习编译仕:徐旦?审稿燎绣:刘洋) ? 免责声明版权作品孔劝绩,未经环球网Huanqiu.com书面授权徘秃,严禁转载香督,违者将被追究法律责任啸探梅。责任编辑俏勿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瓤谦,应该说是倾注心血输,在技术平台上都有可圈可点之处币,源自萨博的技术是其最大的亮点童杉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型爬陌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作匠。在外观和内饰上巳八,这款车基本上符合主流中级车的一般水平很划,在动力和配置方面也还是很有性价比的诲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说比,绅宝的外观原创度还是很高的倾臂的,并没有刻意模仿什么车型面,但我们会在这款车的细节上看到现略攀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法岸瑰。且融汇的比较好菩宠,并不是简单的照搬照抄晶呜。这一点值得肯定蒋,大灯的设计十分犀利扇绍,鹰眼造型也有较强的辨识度羡脑。LED日间行车灯比较醒目饺,穿透性不错皆辩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表侈磁扰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感棉故,也很紧绷老室。看起来运动感不错掠廖,但前悬和后悬的长度较长缄,看起来有一些比例失调稗煤潜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些篓,在视觉上看上去会更紧凑动感糠架燎。轮胎的规格还是比较高的沃逝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能湾酵磐。   车尾的设计比车头更简洁一些级,尤其是尾灯的轮廓肚叉钒,设计非常成熟温对。和宝马新款3系很像蹬拘连。除此之外邵讥涉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感党侗。   本文导航揩:" "  “卧龙凤雏舌么,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口柯炭俏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后秀蓉,便有了三国时期的三足鼎立肃吠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟林级承,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车输闷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国貉本,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出孔炕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹烧,然而坊间始终流传着这样一句话危扭事:“得中级车者得天下”;是的颁公,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赊卤,今天我们会为大家带来两款重量级车型饰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蜂,请大家继续往下看捂。   看到这里大家肯定已经有了答案了敌刑腑,没错熬表,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L俄方,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉趟,那S60L是何方神圣馁扳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鲸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花城花玛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乓掣,厂商指导价33.49万元渴砂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热糕、后排座椅加热缓、并线辅助限身阮、车道偏离和自适应巡航等众多配置吞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中巩,即使不看车标盖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃槐棵摆,哪个是奥迪妈佛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的畴袭轿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现略猎刻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统合,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动川尸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停狭撬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性宦酷拒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角闪邯习,使夜间行车更加安全孙澳。两车双色的外后视镜造型别致妮膘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光帘尖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型桓耍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色徘截,至于乘用空间如何漏淬嗣,我们将在空间篇为大家详细介绍你储臀。两车都采用了5幅式的轮毂造型闪巨溅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力令,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嚼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计滴珊,整体方正的设计略显稳重菏好适。后尾灯的设计两车可谓各有特色滦恳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似捞搓,设计感十足逆捶,而奥迪A4L的尾灯更加修长识马,视觉效果出色恃。天窗不仅能够增加车内的采光桓浩括,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出劲毋潦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉猜是,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心箔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习恼侣檬。   本文导航赫珐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车靖然聊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间餐,配置也能满足一般家庭的日常需求首埔。对于这个价位的小车来说购,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蚀逆,在这方面确磐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蛊渐,就算是与它的直系前辈骐达相比绿蹭鹿,也不遑多让聚械。然而作为一款家用代步小车鹅唬,它也并非完美双没忙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高新到茨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外迫伟欣,车辆本身并非进行任何实质性的改变懂,跨界的概念噱头大于实际窗水健。 "   技术革新日新月异的今天坊闲,车型的改款换代再常见不过忻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瀑狗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型妻誓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变砷,同时在动力方面也增加了1.8L泄悄骨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万排磨构,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势便袍杉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酚,但它的实力不可小觑谰遁陡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌溪吾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动伦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伺啃。既然实力不容忽视冷很,价格又有优势埃尝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机慧。" "  版权声明擎其:本文版权为网易汽车所有瓮碧偿,转载请注明出处酮蚕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星羌频,全新的品牌全新的车型贺篡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比垂棵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘欠克斯屯抡笨,在2013年竿蔚俏耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月溶霞变,堪称是这个区别的标杆级车型粉挽狄,观致3要想在这个领域取得成功境,不可避免需要跟标杆车型来一场PK迹,看看是否有优势能吸引消费者关注篙何。 外观风格各异   先看外观方面哥帛,观致3展现出大气得体的风格检,不像速腾那么沉闷单调任卞,且有着自己的灵动个性;而父厶眩克斯则是完全偏向运动化的风格丢,典型的注重操控性能驼客两,突出驾驶快感的性能车型舰卑缓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型缔,与观致3区别明显闷瑟。两者主要是风格差异丸逆,外观上分不出优劣韩吝识,而就装配水准和油漆喷涂工艺上彪嵌,观致3丝毫不会逊色于讣矗克斯车型亥琉囊。 尺寸对比 车型名称 附兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鹤,两者也是平分秋色帽铅,车身大小相仿怂幻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势混炔菩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上难雹,观致3要大于柑海克斯亢葛贾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞亢逞,尤其是腿部空间较为宽松肺趁揉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该ィ克斯在后排空间布局相对紧凑深鬼乒,而后排空间也一直是各代副涂樱克斯的软肋毫。 价格对比 干廴猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上焙玖缴,盖龋克斯则要比观致3要更大一些汾叮删,在不放到后排座椅的情况下受肛骏,该侗瑁克斯的载物容积是530L肌,而观致3只有430L寂媒汰,100L的差距还是能装多不少东西的常。而在需要有更大空间的时候稠,两者都可以放到后排座椅惯死瞥,放置大件的物品陡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蓬淘,观致3和赶旅叵海克斯三厢都是11.99万起步酒橙骇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号呵。而细细对比价格表可以发现眠,要选购自动挡的车型百坟,咐此瑁克斯最低仅需13.09万都疙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合切吐虱,观致3则需要14.29万率,这个比起干芏姨椋克斯有1.2万元的价差哩,当然在内饰配置上会有其它差异疙姥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言骗,可能盖撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些亩捷。 挑选合适的爱车夹话,看专业导购腐漏绅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逝?   扫一扫窖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚榷凤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆级庇。风云2比、E5蓝、A3以及今天评测的这辆E3鹊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拐署,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度协。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品此督。从这辆奇瑞E3来看问,外观及内饰都有着很高的原创度唤斥巴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泼奶吗。这让奇瑞的产品线更加丰富句试催,但也让消费者选择起来有些头疼谅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的采客拓,也从来不缺少“明星”持蕊琳,“沉稳绅士”大众速腾惨蔷、“狂派斗士”福特讣嫖睿克斯等都是热门且销量稳定的车型寥,不过要问哪款车型最近销量最高骋,还要数“逸派高手”日产轩逸炭,它已经连续两个月销量突破3万凄棋哗,坐稳了桥车销量的头把交椅台沧闪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡痕仑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢解盒奔?下面我们把两款车型拿来做一次比较几罕逝,或许能看出一些端倪挝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万寿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万躺,入门价格上慈,风朗比轩逸高出2.08万元孔,表面上看价格龋淌,轩逸占有优势凭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型稿贺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元经,这样看来推苗趟,风朗其实只比轩逸贵了2800元枢韧,等国产版风朗出来后社,风朗在价格上反而会有优势也说不定欣宦停。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市空,这款车外观与内饰变化并不算很大儒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一晶聚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7孝,下面我们来看一下汹厂兼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表屁旗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观清成穗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格甘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹葱舅。质保方面集涂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力贰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表灿枷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机芭,最大马力已经达到了170马力吓敞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瞪。变速箱方面的嫌,逸动采用6挡自动变速箱俺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱芹楔辈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鄙惕粟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些觅惭。 免责声明贩嫂兄:本文仅代表作者个人观点枫慌,与环球网无关钦风。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实成莎轨,对本文以及其中全部或者部分内容曹诧竟、文字的真实性矫馆领、完整性汲、及时性本站不作任何保证或承诺无,请读者仅作参考袄,并请自行核实相关内容呸是渡。" "  近两年沏啃,自主品牌进步着实很大绞沟,无论是从设计方面儒垛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升浦,甚至可以与合资车型媲美朝俱登,山寨辨叉牟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式圭探馈。在10万元以下紧凑级车型中虹孩涵,更是自主品牌的天下壕,凭借比合资车型更为出色的性价比盎,吸引了不少消费者的关注玻褥畴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市米奴蜡,一经推出便受到了极大的关注拎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力炬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型慨酪米,包括动力在内舰纫,新车共有20项升级捂,本次共推出8款车型春幢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款列,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型菜纬瓤,售价区间为7.49万-11.79万元乘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表介,近来也是频频出镜肝挞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜桑控大玩具车”的名号名极一时记南。速锐共推出了9款车型偏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款褐枪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合俯,售价在6.59-9.99万元之间烹蔽。   单一来看诞博筐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品儡灯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瞎朴,看看那款车要更“精”一步擒墩。" "  新君威变得更好看了蹋屉熊,配置也进一步提升哀,新加入了一些科技配置娠,比如智能交互系统轰势武,BOSE音响等等狮娃毛。这些都是新君威的改变之处拱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型疽暮澜,售价24.59万元划护,作为一款定位中级运动型车的新君威偶殿,品质感一如既往东辜铃,操控性也非常突出拌秃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威耙成老,以下简称新君威屏,外观相对于老款进行了必要的改变盼笛砂,毕竟老款车型从上市之后钢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳藏龄,新款在大灯纳吾梁、进气格栅磨、雾灯痕归俺、尾灯牢、前后包围都进行了细节的变动杉。   在新君威上摹假,使用了传统的按键式无钥匙进入系统口巍沸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统轿螺搞,在操作上没有太大不同陵,轮毂方面花怠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂降嗣,轮胎品牌依旧是普利司通块。侧面造型基本上没有变化凄,侧窗所占面积依旧较小耻宽攘。   车尾的变化还是比较明显的尸,这主要来自于尾灯的改变购。新款尾灯全系标配LED灯氮劫,并进行了熏黑处理擒淮萝。尾灯的轮廓样式更加犀利校购,个人认为要比老款更好看陆封狭。除此之外哥凳熔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嗣,牌照安装槽的形状变成了正梯形溃挺拒。   本文导航拼哎峭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击建剖成,颠覆传统的外观袄修,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钎拓衡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV皆滑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型莲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机苍萍杰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆抹莫蘑,足以证明其强势的地位痰物。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市形侨晌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠屡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强文告。(温馨提示缔镜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版郸韶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肝摧钢。)   自由光基于全新CUSW平台打造惹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭米朽联,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅裤们,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强无。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涸,圆润的造型是其给我们最深的印象豆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网迁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嗣,显得简洁利落倦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条胯侗,显得净雅别致级蜜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同敬,主要表现在其大灯的表现形式上竿堑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球林颁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可惊诚什。两车大灯配置基本相近替,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已裂率呕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锤,车道偏离预警系统党缎俺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围架币济,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瓮爱垦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅帛吾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势楼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势碾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话首,其尺寸差距就没有那么大寸褪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡承,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁捣盟翁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起屡粗第。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同箔。奥迪Q5采用两边单出的排气管鼻嫌付,在气势上略胜自由光顿换舜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道妇豌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型添,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伸猩,磨损线束保护层滔蜜敝,存在导致电池损毁的隐患胜疆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日娶咕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知八吹,称9124辆V200受此次召回影响未抨绕。长城汽车正在邮件告知客户孙电焦,并建议联系当地经销商进行检查维修颧寺毒。   据悉劫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转殿火,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽臀什。”更有甚者偷鲸募,线束可能会内部融化颓负。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说为燎,目前已上报了数起线束故障捂寥碍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转菜荤迟,不能够给电池充电勿,车辆也无法启动米托贝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型挎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束窍堕。   克特里尔先生称谭渴,检查故障预计用时20分钟赔存,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟衬姜。如果绝缘保护层磨损严重弧峭,线束已裸露乒,则需约两个小时以更换整套发动机线束缓翁酗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件圭。此前咸挤失,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回茹帮兑,2010年又因手刹故障而被召回耻。   2012年撬亭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回能该,长城V系列也在其中趟希。当时恕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片贡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陪。然而鄙未屏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片似,更换车辆共计超过1.5万辆涂犀。  〗让靥(实习编译米桨何:王萌审稿帆革:刘洋)   免责声明版权作品界,未经环球网Huanqiu.com书面授权呐杉檬,严禁转载汝吮本,违者将被追究法律责任茎缮镣。" "  随着经济的快速发展彭古臀,购车群体的年龄层次也越来越低悲籍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用猫起慑、省油寝授吹,而是追求个性和时尚设计病。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型擎棉焚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一斡赐票。作为跨界SUV譬白,它们在造型上将年轻身烙版、时尚展现的淋漓尽致黔搪,完全符合年轻消费者的审美需要陀茨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比潍,来看看到底谁更适合你琴侣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV脸陶坏,相比2012款变化不是很大捆,只是增加了配置和车身颜色匈撬隘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版写朴腔,售价分别为21.98万和21.47万诲抒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV档健缴,但风格却不尽相同佩。斯巴鲁XV外形显得干练牢井皋,车身线条硬朗厩谅,富有力量信裳僧,越野味很浓耙孙。而标致3008外形偏向都市化设计购,饱满圆润的车身凸显时尚感懈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些忍缕扁。   车身尺寸方面有所差异堑锹,不过并不明显檄豪特。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)横,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)姬鄙赏。斯巴鲁XV车身更窄赦甩斧,同时也稍长一些洪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置淮蓄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网笺懒纱,加入蜂窝网状格栅运动感十足咆。而标致3008采用半圆形中网圃,镀铬亮条包裹显得很精致晚脾。两车前脸分别展示它们不同的风格芜檄拴,同时都包裹塑料黑色下包围潭策。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯贾白攀,远近光分离灯组设计伦介任,造型普通肺唯,配备有示廊灯碾。标致3008同样采用卤素大灯泥陶,不过加入透镜段,不仅聚光效果好畔龟,同时美观性也不错晾膘改。另外揉,还配备LED日间行车灯哦。   在侧面睦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计席,比如非常倾斜的A柱联,同时将后视镜位置后移登乔,留有三角窗减小了A柱盲区鲜辩碳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纶些馆,有利于减少磕碰的维修成本寒赣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎罕,注重舒适和静音性虹监习,双五幅轮毂很有张力跨如滇。相比之下镣汝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性薯,与黑色下包围搭配运动感很强烈迹陌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎递,同样注重静音和舒适性溶放攀。两车的备胎都是非全尺寸设计屠混帮。   相比前脸厂,斯巴鲁XV尾部更个性谷啸怂,辨识度较高城刨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拢戚,镀铬亮条的运用增添了质感关文玩。 标致3008尾灯加入LED灯组溉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组封痘溺,但是块状尾灯造型很独特拇寂竭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像计莲,标致3008同样配备倒车视频影像淌,另外斑逻,还配备前2/后4颗雷达探头烧惧。" "  在过去的一段时间里牌瓜霓,父剩克斯厦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置碧。时尚动感的外观盯洗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性夯垮,成为了年轻人群青睐的车型俗画呵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型疙笑横,科鲁兹掀背车则是新进的一员弗凯,它所要面临的是一场“无言的战斗”锈府。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了琴哦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出酸,但却带有美式车应有的力量感缆,总体来说它的设计很适合国人的口味搽添扁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说惊古,其三厢设计有些过于保守铺详,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恋,为了能够扩展消费群体胁边眠,推出两厢版是其最好的解决办法羔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话咖熄惋,你几乎完全无法识别它的真身孙敌,因为它与三厢版保持着高度的一致性词。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组款幢,很好的诠释了彰显力量感的诉求却妒吐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后憋净长,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接栖憋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉东构,但实际上它比三厢版短了不到9cm某叛绦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多少囤底,后窗与尾部的衔接并不生硬诫,拐角的折翼恰倒好处孔,为尾部增色了不少规恃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计洗勃,在样式上显得更加简洁扁苗耸,只是与自身前灯组相比汹褥穷,在棱角的刻画上有了明显的削弱酚笺霓。   本文导航姥:" "  提起之诺趴,很多人都不知道是什么品牌郡细味,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌驾酿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吴。只是之诺定位于高端合资自主品牌歪期,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式箍,那么它的首款电动车1E表现如何擦曙晦?以下文章为您揭晓冀夕酶。   只租不卖奢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务脐杏,包括车辆租赁铣兰村、充电设备勘察安装膊首绅、车辆上牌贩悄热、车辆投保师竭傻、定期保养栓规、故障维修龟下、道路救援溃迁滴、检查维修备用车等瓣遍,通过这样的商业运营粳勾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展匣邓沧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车痛,它的卖力需要大家自己去发掘沮天别。不过在发掘1E精彩设计前窝凸,请先忘了宝马X1恳哆徒,否则你将永远欣赏不到1E的美苟棚素。其实1E最出彩的设计在头灯夹奶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感吝蓟醛。   不仔细分辨的话试香霓,很难把1E和X1的侧面造型分清累。不过1E拥有自己鲜明的特点间令村,车门下很宽的镀铬饰条侨谭,和没有行李架的车顶解戮玛。   相比车头和侧面蒙,尾部就让人感觉有些欠妥了碱帕舒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分丢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条让芬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车限男。   本文导航宫殴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拨橇,奇葩的中文译名陋前、“野性”独特的外观以及较高的定价堕咖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议颧脓。说起野帝我们不自觉的想起粒能绣,同样在以国产车身份进入中国之后畦卸锭,“改头换面”的法系SUV标志3008雾耻磁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类举设,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”黄悼纫。当然毖壤,以20万元以下的车型作为主力军方下,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蹭嫁汕。那么下面我们就来看看肚,这两款性格迥异的德人、法新生代SUV之间究竟有什么差异洪采,各自的特点又是什么呵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别幂榔,首当其冲是价格方面的不同你,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合舜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势科,不过差距方面不大基本可以忽略霜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀圭庇。动力方面的表现也近乎相同蜗妹悍,只不过大众7速DSG磨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配险膘陇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些稍靶唾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一事恋场。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔窘顾棘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰梦庇诫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪度驹舞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上煎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激踩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蛾凤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试华柏。闲话少说僳砰颊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜施。   这次试驾共有5个科目茎褂嘛,分别是1.傲虎—终极绕桩窟叉,2.傲虎—冰雪连环触腹,3.傲虎—短道拉力测试任,4.XV—戏雪乐园尉,5.森林人—不规则路面自由行驶涩我隋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同翠,MPV表现出相对冷清的一面瞄滇煎,尤其是中高端的商务MPV蔫,几乎屈指可数谱携,除了老牌的别克GL8外碑,似乎很难让人想起更多车型晶松。不过在这个还没有完全饱和的市场里蚕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅漏弦殿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮擎肠灌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢判疯?这就是本文将要找寻的答案擂嫡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型脐磺,售价28.38万元-33.58万元块党诽,目前市场上有近2截敞警、3万的优惠幅度瓤脑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型眉,官方指导价31.98万元经涝连。) ●外观解析   从造型上来说亨稳释,艾力绅算是开创了一条新的路子谢,没有过分使用一些夸张圆润的线条借溃蓝,车身轮廓棱角分明猎,有着很强的视觉冲击力裴仟嘶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沏镣抚,此外轿膛瞪,艾力绅还装有一套大包围词哪哪,颇有几分运动风范杀,也有着一定的改装潜力嫌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感架,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目米鸽,中网与宽大的前大灯连接在一起几浚可,营造出一种大气柏、动感的MPV形象归眯。   艾力绅A柱采用黑色设计孙涉,且A柱的倾斜幅度较大开落,棱角分明的线条从侧面来看更为明显昂龋角,总给人一种方方正正的感觉茎屎崩,后视镜尺寸同样不谐计鸬恪,与整车的风格很搭疥改,宽大的后视镜提供不错的后方视野拦卯仍,保证了行车的安全性与舒适性绍挺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感钩挖,当然申鞠猴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现戏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手墩藕剔,侧门就会自动缓缓打开警都驾,此外凉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关登尺。如果对此还不令你满意的话缄煌磺,通过钥匙同样可以夜±矗控侧门碗蓬噬,确实有些高端大气上档次瘫居辣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哪赔毫,轴距达到2900mm烦汕胜,尺寸在同级别对手中并不占优势温,与GL8相比卤衅恐,仅仅在高度上略强于对手尝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瘸前。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计十梨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果伐拧。整体线条依旧硬朗处窗概,尾灯加入了时下流行的LED元素默,为其增添几分现代气息己掸绢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及亩五,人们购车的选择可谓越来越丰富瓢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择四儡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈并,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蔡葡,他们能够碰撞出怎样的火花涛雄盲,请大家继续往下看册。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比荒寡,由于这两款车型出自于统一平台打造估俄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扩海边,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间掣拆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题郎,你可以说它带有侵略性肆,或是富有运动感洪扫,也可以说极具视觉冲击力涧澳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突社陵。而K5也应用了与智跑坪辨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计死扳工,使其拥有了明显的家族特质钎欧靛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素矾衡,极力打造出时尚与动感的流体车身卜,在驶入眼前的一瞬之时惊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象默掣猜。前脸的线条设计十分紧绷遍脱,大灯组与前包围向中央区域靠拢编挠,展现其动感的一面按莲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合护阑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势狗涡,抢眼的外型加之迷幻的光线猴堪梨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蚊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着弹短很,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力欠写。   第八代索纳塔不仅外观时尚灵,灯光的运用也颇具科技感韦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性谱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯胯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坛刊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计潮窟路,显然这种的夸张设计抛,使我将其列为变异的种类孙孝抱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用勉千容,多折线的应用也使尾部更具立体感氏,同时对于运动观感上也有显著的提升娄,由于K5搭载的不同动力总成记溶,2.0L车型配备的是单排气设计脊堕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感浑衡典。   轮毂也是一个变化的重要部位烯工吨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面测缔词。根据配置不同小猜文,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分破炬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挺慰,该系列轮胎偏重实用性唇。作为索纳塔的尾部蛙玖疯,基本没有大的变化太递榔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示层备娘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点坛拭。   本文导航辫:" "  每到年底层,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾仑弛携,地点也大多选择在北部寒冷地区厂畏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣坚岸孤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性础。在临近春节前夕虐酷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现空。   延伸阅读斯烽:   之前妙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间济,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读亥恐卑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容湿砂妇。   酷威采用的是电控适时四驱系统娟苯,中央为多片离合器耸颂世,由电脑控制来分配扭矩秀柏捍,车内并没有任何切换按键猴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动汾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施释苍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶倦堪宪,如果想要挑战一些极限的路况的话赐坝未,酷威还是不具备这么大的优势的读疽担,因为不具备限滑措施膜抽杜,至少在脱困能力上会有限制性父。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肪,采用全新发泡橡胶技术僻拨继,具有更加粗大的排水通道粟拱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”档嚎驼,冰面行驶性能更加出色界逛诧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力危闷力。此外邓,中央多重“Z”形花纹程、针孔沟槽设计显姬售、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性敦掀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机裴,最大功率206kW/6350rpm晃商,最大扭矩342牛·米/4350rpm溶,在目前的大切诺基湿瓮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载复,但是会有不同的调教松琴线。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器程,我一直在想成点太,未来会不会推出ZF 8速变速器呢踩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV桥敢,我觉得这个可以有添东,至少不会和其他车型有太大的冲突拷匈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蒂莎馁,路面上的车辙也是压实的积雪勒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度味。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蔽埔,只要不是过激的驾驶行为募氨,基本不会出现危险状况片。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候畴,建议最好将挡位切换至手动模式辩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速少详懂,这要比才刹车安全的多辞食,这中方法同样适用于其他手自一体车型寡翅。   本文导航防逢华:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢邻龚、充满艺术色彩按维,或者是有着一些与众不同的操作模式蔚仕铅。而这辆2008则告诉我们潦熄,一旦法国人在拥有自身优势的同时呕,再把务实两个字加进去道雾茫,那么可能会让其它对手感到紧张盗湾飞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置臣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注誊豁绵: 由于本次活动仅为简单的静态体验铺,场地和车况都受到一定客观因素限制呻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分史,至于其他更多相关信息胆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鲸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型氨诗,作为首款引入国内的小型SUV奈腹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上霖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来懈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近潞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)酚匡经,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜睫纬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿垄虏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一欠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置曙,对消费者很有吸引力陷课力。作为一款紧凑级市场的生力军车型桨憋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型侩毋。   观致3共有6款车型藕疾描,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型撕滤,售价为11.99万-16.79万元区间姆伶抠。因此递揉完,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较唾。对于中国的汽车消费者来讲剑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的科露。要知道自2006年上市至今释同,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主睹。那么芥,作为一名后生的观致3誊删,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢顽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中靠景邪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价杜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价屯趣:16.78万元)来进行比对菏掀。由于两车的售价只相差0.01万元猎盎,这也令比对的本身相对公平一些绍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间确,我们测试过高尔夫7顶配车型磕揪东,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现猾称,跨级的配置也令对手望尘莫及焙粹。但这一切怠舜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重火城、最需要的因素盛速偶。对于高尔夫这样的家用车嵌磊轻,在使用的维度上做到出色掏辉,才是它的本职相唯汞。今天褐烯宏,高尔夫7又来了腥龟筋,这次是全系中价格最低的1.6手动型暇福聪。动力称不上凶猛屡捷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富统狸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗感刀逆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蹦,必定有些硬实力摩剧奠。空间满足舒适乘坐迷、常用配置齐全既岔纲,动力也能保证提速顺畅功吕。但对于这一类的畅销车矫,最重要的是它必须耐用握骂尸,不能隔三差五地就往修理厂跑洁,也不能冷不丁地出个大毛病拘。这么来看忱浪脆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”崩将肃,故障频出陕,这点很难让人满意弓。毕竟狠恒,大众车能在国内打下当年的民众口碑似全,靠的是皮实耐用的品质霉好率。在我眼里抹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境菏涉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型卜固授,高尔夫7车身长度增加56mm闷匈,宽度增加13mm镣保,高度减少28mm魄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长非,也更显扁了玩怂。   如今灸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瞧暮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的呐麻。这个配置的增加痘,为日常使用提供的便利性还是很大的杉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瑞矛腐,要知道溉聪海克斯卯拾、英朗等竞争车型都是16寸起步了砰敦村,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性揩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服薯,这套胎居功至伟硕邪抡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候仆比,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车羔,如果您拥有过高尔夫4媒乘、宝来或者帕萨特B5的话迸,您一定会理解我的意思唯。没有复杂的配置驹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则腐,瞬间就能上手桂。这一切都似曾相识沛存搪。   在1.6手动版的高尔夫7上戊缄,您看不到任何高端的娱乐功能慷僧罗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone厕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嵌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嘿畴,但我认为这并不影响操作便利性每,最低配车没有大屏幕很正常表。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时弛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用共,车辆静止起步平顺性不佳呵金,油门给少了刹车不松开拿受,油门给多了又会猛窜憾,让人抓狂釜潘胆。但今天这台1.6手动车型闷聪,上述症状全部消失娩。起步轻给油即可缓篇,电脑自动调整喷油量毖拦,使其转速稍稍上升桃尝,令发动机不容易熄火泻刻,等红灯悉兄徒、坡起都很方便还,使用起来当真比顶配的舒心多了腿逢肯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂爬墩顿,让人捉摸不透拔舷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平具埂,用料优秀被认作理所应当侈虽伞。在数年的成本控制下飘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质缺拢精。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范控。对于大众汽车而言茸韶,这样的结果也堪称可笑了倒。   没有真皮座椅头,您会失望吗时?我和同事们都不会骸。我认为从适用角度上诵嘘,织物座椅与高尔夫更搭脊孔忍。这套座椅的缺点径灿怪,在于椅背调节起来很费劲愧屎,而且要是有个腰部支撑就更好了憨徒。纵观高尔夫1.6手动的配置储,我认为作为最低配车型空竭手,功能简陋一些并无大碍浇梦,该有的它也没少凭病,并且绝大多数的都还好用吻,如果您是为了舒心实用悔狼揽,我觉得它能满足了扯奢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来靠阂,对于购车需求的国人来说戈虐,一款看上去体面冀劫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感媳瘦彩,只是碍于可选择的范围有限涵降,但凡有一款出类拔萃的新车型仟篱,必定会迎来极大地关注惺淋。对于25万中型车这个级别泻堪拐,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹隆,而福特全新蒙迪欧的到来妨菲霉,分走了不少的关注度丢,选迈腾还是选新蒙迪欧衫设红,对比一下就会发现缔柏,挑战者颇具实力泡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型丰弊,售价24.28万元讨抄,和迈腾 2.0TSI 豪华型险嗣,售价24.78万元檬既,均是各自车系中的主力车型薯墓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车霖髓功,兼具个性运动和居家商务需求担入乌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计煤杯,极富攻击性失烧,对年轻消费者有着很强的吸引力嗓弗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力罕皖脆,入门的1.5T也有不俗表现荒扔疗。   现款迈腾严格意义上上讲泥丧,只能算是半代升级伍,是在老款的基础上升级而来稀粟。迈腾整体延续上一代车型的设计狠,符合国人的审美未诧刹,经过加长的车身裸,带来大空间的同时坡负,提升了行驶稳定性及舒适性戎啃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面匙幌疯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米旗程,轴距达到了2850毫米抢拨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米峰,整体比新蒙迪欧小一些激角,即便是经过加长葡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧报继福。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节慈佳、加热艾、折叠平案限、记忆 电动调节申县割、加热密、折叠髓镜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎凰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了虏肥管。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯骆呜虎,不仅科技感十足困褂双,还具备随动转向戏、自动开启等功能咎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些弄。天窗鞍、全功能配置的后视镜等篙杯北,两者处于同一水平菏揣邪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升密椒,对称的T型中控台中规中矩瘸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统脊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作苇啤律,主界面被平均分为四个区域十贤胖,分别显示电话俺扑、导航虱渴免、娱乐和空调四项基本信息馅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谎博。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局胚辰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感馅搁仍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕共侨、6碟CD等配置快,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步豌俏,迈腾更像是上个时代的产物薄晌税。   新蒙迪欧的轴距达到了2850沙饺,相比迈腾的2812毫米偷,略占优势兜鹤华,但二者在乘坐空间方面恍蠢段,都已经足够日常使用讣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑擅挎冀,满足于舒适和运动的双重需求拷芥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中乒暖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统事、方向盘换挡疏,以及原厂导航等配置甫碍竞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置点。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扩肠蹦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版搔,最大功率178千瓦盘但绕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱界,平顺性和换挡速度足够出色青。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合埔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦论,最大扭矩280牛米拧,匹配6速双离合变速器逛咳。当年迈腾这也算是黄金动力组合牛淡灿,但与新蒙迪欧相比探收登,参数差距明显汤。   保养方面布哺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里把,建议日常保养周期为5000公里左右煌殿搞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右内荡固,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右签。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保冒北系,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钱缝,之后保养周期为1万公里囊少绣。小保养的费用在600元左右称,需要更换机油机滤劲萄惺,大保养的费用在1100元左右哆殴,需要更换机油三滤屡磺渡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型陋籍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高陕,相比迈腾菲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外顺,还增加了头部气帘和膝部气囊藩梧磷。并线辅助功能也是迈腾所没有的怠。   点评想睫形:不可否认匡,大众品牌进入中国市场多年芍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型陪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手忍钞遂,无论配置水平还是动力系统缝黔鞍,都已经没有什么优势了捞幻峦,抛开迈腾一万多的优惠现,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择糖去。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明颁漠:本文仅代表作者个人观点顷,与环球网无关庇际邢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实署,对本文以及其中全部或者部分内容眯率捣、文字的真实性未藐、完整性佛聚、及时性本站不作任何保证或承诺蝎,请读者仅作参考始欺,并请自行核实相关内容粹。" "   “北国风光勺睬匣,千里冰封床,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯纲薯伦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐台。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段柯柯,对途乐而言这不仅是一种新的考验牡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战尉。 外观葱撅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐培净彪,想必对于多数人来说卞穷,它的名气比兰德酷路泽小很多碘,但并不意味着就要比竞争对手要差躬。外观方面途乐外形实在太大了殴陛貌,有点圆头圆脑的感觉扔蹋秀,比兰德酷路泽温柔了很多超,缺少了一些很“MAN”的元素师楔仙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80茬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰禽护:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时壁功毁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多税。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念亮溶。中控台看上去很有档次澈,各类功能按键排布也十分清晰狈径、合理遁惊懂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处柬擂雇,完全遵循了游艇的设计风格奶达,宽敞藕士、舒适殊、豪华冯碱梳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰畏勿钠。   小结牟峦寸: 从外观内饰的整体表现来看弗氰捷,可以说途乐是一款成功的车型募,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题坪峰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势擒,如果“沙漠之王”远离了沙漠晴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色肯驾豌,这也是我们大老远来到这里的最终目的秆奶戏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沽,人们首先想到的通常都会是奔驰舒猴、宝马控拼芜、奥迪忻腑背,的确这些妇孺皆知的豪华品牌窃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴娜需猫。但是说到文化的话创触,就不得不谈到今天的一位主角弊,捷豹XJL圈炬垮。相对于奔驰这样的全能贵族来说驼木,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拨丧筛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵遁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢椒剃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗毒。   作为进口高端豪华轿车和,相信奔驰S级大家都比较熟祟权溶,而捷豹XJL依旧比较陌生蜡,捷豹作为英国豪华汽车品牌公处,也有着将近百年的品牌历史驹舍,虽然品牌认知度不高擂禾暑,但这头豹子可不能轻视山雾得。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型对戌,价格都在120万左右欺苟蹦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L箱驰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拆捻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前朗即,其实捷豹和奔驰早就杠上了鸵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新腔欢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了期舰瘫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观漠境芭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钦,你一定记得去年上映的《007悉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车然,没错就是捷豹XJ崔泞谎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”播遣,里里外外展示着它的优雅与稳饺馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力缆段差。   无独有偶潞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套凡架仍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行负婆姬,虽然不是目前新款的S级幕矾贸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩示魔。   言归正传镀卤惯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气滑,不过两者的风格却截然不同五。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素狮葱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀人灌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重起,在当前时代也更加与众不同捕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车很烘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车普荒酿,的确奔驰S级是同级别标杆标,外观轮廓延续了上一代江玩惯,细节之处更加富有科技感漓焙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气疮面骸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同佳斜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气剂屏黑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度锯甜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气伞剁,比XJL更加强势矩,这就像两个高人端甩,一个低调一个高调而已孤鞋。   大灯的造型也风格迥异闷兜,XJL的设计更简洁讳,内部采用传统圆形元素叛,使得其眼神也更加专注臀擂氓。而奔驰的大灯设计更加时尚乡,内部流畅的菱形也较新颖膏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED倦冲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车晴羞鹿,光前大灯就使用了五十多颗LED滴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面葡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾廊煤阶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上肌,更加沉稳兜衅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通搂,但硕大的车身同样沉稳表,硬朗的线条也更加动感斑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾动,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出独,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉面稀,这也使得XJL的车尾更稳重熟裁,而S级更挑逗人潍滤。   尾灯的设计怖燎爬,捷豹XJL采用纵向设计穆斥掀,并以车身腰线融为一体厢蓬船,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过需夯础,整体轮毂简洁不繁琐蜡崇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁贯闲,内部灯组造型是一大亮点瓷刑百,点亮时相当好看尺百丰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赫镶,并没有过多的修饰倡苏乔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质谴府冯,就如同一件高档西装维校,某颗精雕细作的纽扣就足以拉蜜嚼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型骗辰祟,相比奔驰大气的轮毂期蛙,捷豹XJL的条幅更纤细粮年尉,并且在条幅样式上也更加精美和运动瘦缄巾。尺寸方面XJL为19寸怠拿,比奔驰S级的18寸也大一圈竭,轮胎方面同样为245宽度夹柔,不过与奔驰前后同宽不一样廓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275速彤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沁戚堵,并且作为一个自主品牌限,它的的车型并非人们印象中的自主品牌婪超,旗下的GS5率到、GA3贬、GA5几乎可以与合资车相抗衡汾硕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绷登残,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象秒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的篡俩拇,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢渌图帧,由于试驾人员较多睡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验储车。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统苏昏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统灭。   现场测试场地为两个圈形场地号继,两个场地项目都是一样的陡,可同时进行两组试驾寇哄储,场地提供了直线加速歇、紧急制动反村端、蛇形绕桩仕浓、麋鹿测试四个项目搓伸,可以说涵盖了大部分的性能体验厘骄警。当天试驾温度为零下十八摄氏度级读俺,这样寒冷的天气咯,面对半冰半雪的湖面肠伍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力论很绞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似趴鳞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拌肥,TCS系统介入路肯,防止打滑的发生宛泛巾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机促普哄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术募坦翻,最大功率褂怜:90kW(122马力)/6300rpm誓,最大扭矩细倒:153Nm/4500rpm撮可缎。而这次试驾的车型中没有手动挡矮,均为4挡自动车型礁对,动力表现可以轻松满足日常使用需求毋松。   起步于加速初段油门如果踩的过重捌,TCS牵引力控制系统会即时接入蒋吃,并且自主减小喷油量馁亲,从而避免轮胎打滑蚊,这一点上GA3与GS5表现都不错凶饺嚼。加速至60公里每小时后犊突,紧急制动书秋铝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音妻浓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了浩洞窍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离刺诞哥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停防化,未出现侧滑讼。   本文导航碴:" "  提起中级车德,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择啼洪纹。但要是预算有限违香,面对这两款车型还真有些底气不足柏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嚼虽。好在现在中级车市场一片血雨腥风谜围,改款K5已经于近期正式上市聚喘,延续了韩系性价比超高的特点皇。这次匿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车持长,让您的购车选择更加丰富趁吉缚。   没错堵瓦笨,此次选择的几款车都在18万元区间内扔法绕。而且颇为“巧合”的是干挤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合隶汹努,也堪称中级车的黄金动力之一诡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字梅。既然如此比诵劫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份捷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挝父。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)骚,动力参数有小幅度的提升寒疟,燃油经济性也有一定的提升衔冻钾,但依旧没有给人留下深刻的印象突,尤其是我这个09款嘉年华的车主氰芹。如今钒苇捣,在配置依旧丰富的前提下第觅艘,它换装上排量更小佰囱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机冕懊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谦,这一次似乎有点看头了顶懈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机位,它的来头可不少芦峨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惮聪伶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖饥四绍,可谓是福特的明星产品尚烈埠。我得承认这些奖项来之不易迷磺酗,但我更关心的是第,它依靠什么亮点来获奖拾课慷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性渡钎,震动及噪音抑制能力如何侥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现梨藉祁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瞄啥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机倍农。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷团词、涡轮增压以及进排气可变正时技术氦。在这些技术的支持下勺夕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升赴。反应到账面参数上蜗库,它的最大输出功率是125马力朝认淑,最大扭矩达到170牛·米届竟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的超。   另外奔,福特也针对其三缸的结构特点汤懈桃,对发动机的震动侠埂痘、噪音等方面做了很多优化和改进立返,比如喷油器及油泵柔性安装俏邦净、皮带润滑漓缆噬、缸盖上方吸音泡沫等等新俄糙。为此许叔,我先后做了两种情况下的简单体验上慷:1躺趴截、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2录、在静止的状态下榔箱虚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上煞碌。经过细心的体会和观察后赏椭,我认为结果让人满意袖桶技,发动机的震动轻微蔼插,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些涩镣,但也不大碍事肺全。事实上据,即使我细心观察剿佩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别恳拆刨。   看来之前的担心有点多余顺,还是直接上路试驾更加实际拌。它的电子油门响应依旧很灵敏鼎,轻轻触碰油门踏板枪搂,发动机的转速表指针就会活跃起来佳擒。幸好油门的调校比较线性肖缺,分寸拿捏得体泪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累篇肃漏。同时规,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感栏痹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉握。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩篓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别锑丧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的饺冲。即使在低转速区间碉胆海,发动机的动力输出也很活跃搂挨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉边迁噬。同样受益的还有动力输出的持续性虎虾,在试驾路段里面有不少的环城快速路踞围师,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h搏轰,而且整个提速过程顺畅自然珊疮届。只可惜受道路限速的制约娜辨,未能继续把速度往上提丸粪唾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备灌歌戈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契红蹲蛔,升挡动作迅速痉,在D挡模式下正常驾驶剂为竣,1700rpm左右就会立刻升挡喉,让整个加速过程更加顺畅自然删袍姑。然而潦,在遇到拥堵路况的时候撩弹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感耙恋,幸好并不是特别明显蹋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凳邢乳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了娜魄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好兼线,除非你把油门踏板踩得足够深隋舌酵,否则它不会轻易降挡矩。   变速箱切换到S挡后泼秃,油门响应速度稍有提高帽钉,而换挡转速则提升到3500rpm燃陆芯,动力输出表现得更加亢奋蓬。味道对了宏红诺,这才是S挡该有的特质畦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了凄段坟。当然铺村怯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式私罐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮协洼,至今我仍然未能适应端丁。   其余部分与老款车型基本相同舅,方向盘的转向精确集揽、迅速暖坡誓,甚至有点“贼”杉钞勃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”咯疙璃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬尝竟,对车身的支撑力度足够师烦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安悍吼,同时也确保了车身的灵活性锻呸。但面对减速带这些大颠簸时熬骗并,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在龄。   在动力水平得到提升单府、操控感被保留下来的情况下剐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少协闺,开起来更加得心应手躬潦梅,也更加有活力图。这点值得欣喜烙,也是嘉年华的进步绅杜。当然戚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方恢倒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎扯记许,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音雄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步俏龄休,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色羌痰拜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵的俯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了僧任,不过众所周知贬搅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嘉,而是换装了大众全新的MQB平台碳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂漓髓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异句,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异平,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助浪。   首先我们先来说说平台辽郡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台府烂叫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构轮,PQ35血统也就不在那么纯正茸橡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台温卉。   平台究竟是什么酒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车勉驼,它们会采用共同的零部件勤悍,采取相似的地盘手、车身结构事、形式结构以及相近的生产工艺镰趴、轴距等氛羚,以此形成车辆生产的一套完整系统粪,平台生产的战略是当前产品在开发中籍恒横,最流行沛帘、最科学奠跋浩、最节省人力丢澎幌、效率最高的一种开发战略焦。因为对汽车厂商而言倪,可以在有效控制研发资源跺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情悍勒且。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台骚,并看看它们之间存在什么差异趴瞎。   PQ35中的""P""代表平台赐擅,""Q""代表发动机横置熊随瓢,""3""代表A级车厢,""5""是指第五代涝傻钠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件紊,采取相似的底盘床钠愤、车身结构那榔、行驶结构椒踞封、相似的生产工艺以及轴距等棋别监。由于研发时采取了已存在的""模板""膛话泡,不仅使车辆研发缩短了周期菱吐,而且共用的零件大大减少了生产成本厢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型挺。采用PQ35平台的在售车型有途安抡瘟、开迪虾识凄、SCIROCCO羡、奥迪TT卞阶脊、A3纳侧、斯柯达明锐等车型弟陌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括猎概鲤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)下、大长度激光无缝焊接金皆、双面镀锌高强度钢板仟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嫂荒,但如前所述段谜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挟防。   MQB牟净ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台随,也是此次第七代高尔夫使用的平台纷礁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制晃咕掀,并且可以共享比例达60%的零件哺,包括同样规格的发动机溪、变速器等赎湍。MQB平台的推出恢滤,将会取代过去的PQ25阔沃狮、PQ35和PQ46等平台肪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性驴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吓纽胶,不管是传统动力摆饰、电动和可再生能源动力退顶,或者汽油机岭花、柴油机操、混合动力系统劲、纯电动系统舒散悔、天然气发动机叛投缚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装匡径。另外乌魄募,MQB平台还可以对轴距携颅、轮距坤很、前悬和后悬等部位进行调节技撅。另外此平台可以生产从A0级镜衡、A级到B级三个级别的车型咐绅。这是PQ35平台所不具备的普箍胜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瓮到,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水阜。相比几个欧系对手胆忙,宝马的动作显然慢了半拍晾,继5系旅行版之后吹椭颂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售卯。当然有时候来得早不如来得巧骨芯,只要给足了诚意相,迟到了也未必没糖吃霸。   对于3系旅行就是如此鞠,在它到来之前午,C级旅行和V60早已在国内打响了名头角坡,作为后来者尝芥哭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹筒剂,就更需要拿出浑身解数了硼材。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版屑,下面就来看看它究竟有何能耐屎锭邯。   还是从外形开始说起驹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘袭,其底盘代号为F31袜妮鹤,依旧是标准版轴距啡裳扣:2810mm谋缺腥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言掳,这仍是个相当精干的长度架纶,车身“三围”基本和三厢版一致偿,只是由于行李架的关系尝颂泊,车身高度小幅增加了21mm坡美。   我们测试的这款328i旅行版沁谷,还搭配了M运动设计套装吮渤来,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸巨碾,闷骚的感觉立马出来了融寝电,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆捶突,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色湘畏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择繁膊烙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )涝胆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性欣闷,这和旅行车设计的初衷相悖陀讨细。选择18""则刚好合适捶港,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)谷哎肥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点环横美,用一句流行语来说就是抹芳:低调奢华有内涵簇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挟辆,从这方面看好,3系旅行并无太多亮点第瞪烘,车尾的造型显得有点过于刻板勤塘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已素层。相对来说并没有对手做得那么出色啦殴弹,V60和C级旅行在设计上的看点更多豆蹬儡。另外耽,虽然采用了M套件库瓜矗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式攻楞,看起来实在是低调过头了淋舰膜。   外观总结古咎:如果你是3系的铁杆粉丝届颓,但又不愿自己的爱车烂大街渤吧奸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了回擎,低调中透着股狠劲儿伞,闷骚人士的最爱割。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样为喘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章缺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少税疮榷。但俗话说票娃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道昆钾垂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比爆膊啥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何袍挨鞠?   车型的选择方面莎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则劣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型弄告。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑逻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机败。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比限:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸莲膜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力顷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰踌,再辅之以保险杠的少量镀铬敢,前脸看起来一如既往的简约和低调撑。车头多条轻微隆起的线条锣,包括引擎盖上也是凹凸有致烽,则让低调的前脸显得浑厚有力健漆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计课箱素,外沿继续使用镀铬装饰算舅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻差,也更容易让人接受弊寸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性盾赶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁焕夹,一个氙气近光灯技,一个卤素远光灯澳乾,外加环绕半圈的LED日间行车灯杀喀尾,没有任何花哨的设计刷怠,注重实用谰。而作为玩灯行家的奥迪惨俯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼诽墙,配合上单颗远近氙气一体前大灯奖恕少,杀气十足揩句漂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道铺,看上去随时有往前冲的冲动年嵌,非常动感和迷人扭惫淌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车使荡,看上去从容而又优雅匡,有点儿荣辱不惊的味道乖帽湘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后掀拧返,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了稼捕藕,毕竟走的不算是一路的风格了拧。不过芬茧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了囊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感厢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别魔澜洗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角位势拾,变成了矩形倒角式的设计捕鸵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L铂涤墩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计捣补扦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行甩挎。   尾灯方面商,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型岸惕式,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看李,而且LED元素的缺失也实属不应该墩微。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼棋顺怠,低调依然是奥迪的责任咳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎报,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汕料。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep雀仟嘉,一个拥有超过半个世纪历史梢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惹,“男人”咐猫、“硬派”山斑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象峭。一个如此坚持传统的品牌想宦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV剿发,这对于很多人来说是难以理解的事实茎耸。坦白讲偏,一向不以貌取人的我谈瑟,霎时间也很难理解Mark T. Allen嘉降凉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品晦吐庇。无可否认旦记,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的臀踢,也必然成为人们茶余饭后的谈资坝凹,但是就只有外貌是这样吗蹭客?难道它没有Jeep的传承绰?这是我最为关注的问题石搏讨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力啪吠扯。由此可见嘲凄特,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能秀户俏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置订卧扫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外容。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色芜经醚,首先必需要有一副好的底子躲楞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统公。根据越野性能的高低噬懦,依次有Active Drive I吓、Active Drive II和Active Drive Lock三种豢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版盗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统擎昧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡窍风,并且还具备后桥差速器锁止功能扳戎糠,实现左右车轮50:50扭矩分配红眯程,攀爬能力自然是三者之中最强的港竿。   除此以外楷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统阑老始、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠雷猴逞、28°的接近角都、32°的离去角捅、纵向通过角23.3°蚊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置侣悄玛,要罗列出来的话其实还有很多耿怂违,但越野并非纸上谈兵陕噶烫,要真正体验到它的实力羞,还是得把它拉到荒郊野岭画莆。   挂上低速四驱挡耙浓拼、开启后桥锁止以及岩石模式苟,稳住油门就往上爬赁肠目。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏磐潘,3.2L Trailhawk针对越野的需求相,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整稿。继续往上攀爬雌平,一切都比较顺利晨昧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响纹律切,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力茬茧。在遇到交叉轴情况时牛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力成睹,配备了后桥差速器锁止功能的它弛跋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑并酥唯,就已经顺利通过赁脊方。   这一次越野试驾犊柑,它的表现我完全没有惊喜覆沧翻,因为一切都在意料之中乔蟹霸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务休谎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了斯砰。毫无疑问皋采,它是自由光车系里面越野能力最强的一位炽县价,也同级别的最强庞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦茸汉颅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来陋娠碗。坦白讲宋欣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沏。" "  在国内的SUV市掣摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下饭惮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击且,正因如此醒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市普功马,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问川赂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匹粹。   说到大空间鼎签酮、七座设计卵碎、配置丰富的SUV敲佬含,北京现代全新胜达是其中的表表者哺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型船,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变题苦让。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手教,下面我们将对这两款车型进行对比分析钵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观深递桶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扳,设计上中规中矩耽,采用了哈弗新的家族式设计元素版潍号,这一风格将在整个哈弗系列上普及并,代表性的设计元素有室盖:大尺寸U型前格栅瓤钠,粗壮的镀铬横条格栅痘,时下流行的“X”型前脸刑呈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谦仁惜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的栓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的膝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时笑稀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瑟市,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅董袍纷,再辅以造型锋利的大灯灯组其骇,极富视觉冲击力樊恭黎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话硅篇,现代品牌的确更加具有超前思维意识虑羞邪。" "   源自逸动平台的CS35抡旦苏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品案饺。凭借欧洲化的时尚外形设计邓钒疽,相对精致的内饰做工谎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现病辟铺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注踩千呛。此外统方,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拷妥秆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能尺洪,进一步提升了科技感和实用性桨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些逢屉厕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型太巷瘸,还有定位相同的长安福特翼搏寺外螺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4肥纠,涵盖了自主及合资品牌产品萎腐炔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谩弊吨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS病,作为一款新生代豪华运动型轿车储甩拷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系摄,也成为点燃这场战争的导火线帮表来。而上市之后释,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道洞揭,可谓是一场针尖对麦芒的对决泼。那么除了运动性能以外等,这两款车型的综合实力如何呢鸿髓贸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汲。   虽然说是ATS是一款进口车型嚎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉沃钾,整体售价和宝马3系保持高度重叠忌诡甲。从定位和售价来分析改聊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比凡,两车售价分别为43.80万和43.60万虎程,价格差距非常型帷,有一定的对比价值叮豌芬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拉,但两车所展现的运动风格完全不一样杰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计彪潞,车身线条锋利堑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性岗廖,同时也彰显了力量感捕。而宝马3系显得内敛一些袖师兴,经典的""双肾""前脸造型儡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色哨。   作为凯迪拉克家族最小的车型箍伯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系老,除了长度略有优势外搐倘,其它尺寸都不及宝马3系卑突染,在空间上可能会有一些影响筐。不过没有关系姬钾涸,作为一款运动型轿车窜橙蒂,小一点也许会更加灵活叮海孝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评檬,经典的造型更容易接受夏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26撵面,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扰。   相比之下袍贿吕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力寂廉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感败虚碉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辟贤。   两车头灯布局不同究剂,宝马是横向设计膳态蔬,开眼角大灯我们已经非常熟悉馅匿嗽。而ATS为纵向布局茫,造型更加犀利炼趣鸡,同时采用的是远近光一体设计佬堑仓。配置上都采用氙气大灯客乖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酞办蜂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能及玛,但是可惜没有前雾灯绣滔。   从车身侧面来看陋,我更喜欢宝马3系计,腰线更加锐利改,营造出了运动型轿车的动感效果蝎。而ATS侧面饱满厚实腔,典型的美系车风格靛滔。   两车统一采用的是双曲率后视镜惫,并且带有电动折叠和加热功能强,同时集成了LED转向灯淖揉,显然宝马3系狭长的设计要更美观蔼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯并,警示效果有所提升凌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性铂恳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力溅,双边双排气管设计也展示了其运动气质纽烧。相比之下挡按,宝马3系的尾部显得比较平淡偶蝎对,家用车的造型在气势上要弱于ATS词睬膊。   轮胎方面际淋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎筹促,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎弗铜融,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18炊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎浆,都是偏重运动性能的选择耸托。" "  提起东风日产天籁摊,人们往往都喜欢用舒适瘁伶、性价比高纪、省油这些标签来为其定义臼。的确草布,作为日产在华销售的顶级轿车甭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态程缸赣,在中级车市场中处于上游位置赶贸平。不过这款车型的加长行为嗅崩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念巨,天籁公爵稻姆嫁,虽然是天籁的加长版本甩僚瘸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力寡庆鸿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手羌,挑战更高级对手飘村,才是这款加长礼宾座驾的真实能力娥番。   25.18-29.98万元的价格区间寿沟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势磁。相比同级别对手雅阁梅暴、凯美瑞故、迈腾等热门中级车扔晾行,普通版天籁一直都能够与它们打成平手膊葱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼莽陵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无钡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车颁篙幂,在提供更多给消费者的同时饱裸,却并没有在价格上表现的有多高调裁袄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异俄显,但是通过对细节的仔细端详驮烧,你还是可以发现不少变化之处浪炯董。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素财付,但是整体风格上却并没有因此而变得极端合钩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近陋惺。   5003mm的长度与2900mm的轴距巍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平齐定夯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越堤霞捆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm括鲤。而与豪华品牌中级车相比较踏答,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大南碧磨,整体协调感还处于平易近人的水平缆。   本文导航屋呈吓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来炼佃,数以万计的人们加入了摇号大军咐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点穿烽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程习咕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高发赏,一步到位的想法也被大家普遍赞同堑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了琉厘暗,强劲的动力朔帆惰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蓖疼乡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车萌,它们的价格和配置都比较接近揉,下面我们一起去了解一下碘献贫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表遣巩昆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)教:15.98-25.18   推荐理由律回凤:大气时尚的外观诫皑、配备豪华全景天窗苫拾、全新T动力以及较高的性价比港掂详。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哭杰凤,采用了起亚家族虎啸式的前脸谐臼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择粱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大懊乘,能够满足不同购车消费者的需求捕,值得称赞的是屎驮失,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗哀纤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感烽灌漂,在同级别车型中也具有很高的性价比脸胸蓟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整壤囱船,自从彼得希瑞尔来到起亚后岗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸哗成,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸耿木,大大提高了起亚车的辨识度惊射喷。熏黑的前格栅看上去更加动感梦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利哥回聘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化必匠鸽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缔侩汾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钡汗,并且兼顾了空气动力学祁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足屉戏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能肪爱坏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高示,LED光源看起来更具科技感陆珊。   新K5的内饰进行了小改动井暖融,用了和工艺均有所提升婚,三幅式的方向盘也进行了重新设计蹲块碧,看起来更有质感嚷捞虚,使用起来也更加方便艘拉被,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涤摩腺,也提升了整车的档次感镁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑闻水。   由于车顶采用了更为动感的流线造型铜,A柱倾角也随之更大奶,对于一名1.82m的男士来说犯鞭翱,头部空间的局促性很明显赊,通过降低座椅高度后畦糠摩,驾驶视野也受到了一定限制内同。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞辑定,同一名人员在未调整前排座椅后慧,直接移动至后排乘坐豹枯,腿部空间十分充裕米芦,而头部空间也在可接受的范围之内婪底。总体而言憾奖亮,如果想舒适且安全的驾驶K5烤,并不适合个头较高的人士姜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞醛酚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机菠,最大功率180kw羞顷腹,最大扭矩350牛米蔫郸菠,搭配6速手自一体变速箱彭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现幕舞谅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型烷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惶活。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内猴寞耿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟失。如果你听到4系觉得陌生驰皮,那么当你见到它一定觉得很熟悉渴轰赫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造敢搔太,无论外形还是内饰都与3系很相像本,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平祭,因为在它身上不仅有3系的影子杀抡,同样也有着自己独特的光芒戏规。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe邯亭,59.6-73万元的定价也高于3系牌聘。不过其实也可以理解焦凭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版豆固,而是想要一辆便宜些的“6系”解侈。   宝马4系提供运动次速、豪华妇内甜、风尚三款套装镰,价格方面没有区别诽。车头部分确实与3系非常相近歪时,只有前包围能够明显与3系区分出来兑俺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钨顾词。整体来看膊懂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格趟圃焦,仅在细节上加入独有元素凳抽喷。 【左殴垒括:豪华设计套装(选配)/右慑劳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解谷,但来到侧面相信很快就会被它吸引斜痊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条郴,这样的立体感是3系无法给你的闯贸。车身尺寸方面械饲阮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短粗弊古。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm彻物稿,轴距两车同为2810mm牧莎佃。相比竞争对手偏紊丁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势汲虽侣。   由于定位与平台的原因仟曙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惟劣梢,也达到了对自我的超越梨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统起盘。尾部张弛有力的线条沙炽荡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果持幌。   本文导航含容:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末魏,2013年又有很多车型和大家见面了脯讹琴,它们各自出身不同性格迥异拼扯弟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现问,其中原因多种多样溅揽枪,下面就对它们的表现做一个简要点评赂睡疤,并送上编辑们的新年寄语倘鹿。 东风标致3008   上市时间灯蔷常:1月9日   售价林商:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘帷,法国人终于坐不住了讥嚷裳,要将标致3008进行国产卸就搽,最初还担心它法系前卫巾、超前的设计能否被中国市场接受春涵潘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情闹添。   不过似乎这一切的担心都是多余的晃希,东风标致很清楚大家的喜好寥眯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸降络玖、尾灯等部分进行了调整侠薯类,类似机舱造型的内饰得到了保留催,使得它看起来既前卫运动又不太过个性矛管,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素慧坟辱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计推渤揭。   动力的调校同样符合中国国情变,由于中国道路情况比较复杂木,城市中驾驶用到高转速的机会并不多锻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机枪靠际,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛公龄。尽管变速器的表现有些差强人意徊磁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卜。 为了进一步满足市场需求汰努赌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型安攀瘸,丰富中低端产品线门筷。   新年寄语共钦权: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的北,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上匪概呜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瑰冷刮。" "  汽车除了是交通工具之外宦瓮涧,在中国它还需要扮演更多角色翟使蛇。比如秆培尺,它会成为一些人身份的象征需辫浆。也正因如此晶匙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴翱善共。在车型跟随换代而越变越大的时候介,它们还不满足箍跨木,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型闻镐玲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型盼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸剑纤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了陶坏。   从长轴距车型诞生起肉省癸,围绕它们的话题就从来没有间断过嫌太。长轴距车型的空间更大是显而易见的唱趴舌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗翔抠犁?是为了操控放弃空间蒜供寡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题里浪颁。现在扇呵墟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿镶,并且差距幅度有多大拖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵枪祁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一许距。从设计上来看疯瓮,它基本保持了海外版本的特征栖拈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变亭画壕。整体风格比上代车型更运动凛恫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准啡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型扑费泡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瓶挝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间逃蹬廓,同时籍,在配置方面也向更高级别车型看齐袖位。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大妇痞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一峭佬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后茨库赐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性境。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势届邵,那么实际情况果真如此吗纬臀?   首先款蛋狄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异新。将天籁停在起始位置后茹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置糖狭。之后陷猜,向左打满方向攫蹄控,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挟笔,然后再次用桩筒标记后轮位置函叹妻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头脱捌吠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异亩。   实测印证了我们之前的推论缴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大锤,但差距不算特别明显古毫涛。两者的方向盘直径和回转圈速一致哺。实际驾驶时休俄,除非路面宽度限制特别明显高,二者没有本质上的差别疏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蕉酵米,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况炬蓉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话朗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陀南号。当然套迫棘,陆军1号的尺寸太过庞大粗揉,算是加长得比较极致彻。那么贬撤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗肯?   同一水平面上拘物,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙垦狙,二者的成绩均为150毫米拦箍价。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙墟唱管,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中计。   我们的测试方式是将车头正对坡道锋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止如吕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论陋帘城。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬佬襄扣,但结果令人意外充妇篓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米畅防设。抛去胎压等因素的影响事颧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平快郊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV龟?如果排除自主品牌的话绣籍埃,这多少听起来有些不切实际吧爱颅拱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了世。不过这个看似不可能完成的任务枪攻蕾,正因为有着咱们自己的汽车企业前稍,才使其成为了现实巴。10万元给我内,我会选择什么车呢确惩?今天就为大家介绍两款不错的产品粪,众泰T600和比亚迪S6僧伟噬,它们之间孰强孰弱绿浑刑,看完文章之后您便会知晓紊隋即。   4天以前嫌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来脖诵,顶配不到10万元的售价释,加上1.5T发动机出色的动力表现芍、以及全景天窗脐谋剂、倒车影像等丰富配置的加持饺,让所有人为之眼前一亮赁嘿。而在该级别中茶迟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战譬抢康,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置团,还有着出色的销量和用户口碑粳墓孙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的卤。所以今天箱坚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比隙凌密,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型砂纱册,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型褥拣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6工钢,这款车属于小一号的紧凑型产品苇迪钎,因此这里就不掺和了税览抬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观饥孺:两款车型造型原创度均不足拐。   外观造型上炉惯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瘟,但相比之下典,众泰T600显然模仿的更彻底一些武,车头与车身都是完全的拿来主义吻仁蒜,没有一点原创的元素蚕。而单就最终的效果来说咐抄,众泰T600显得圆润饱满献胖,比亚迪则更加的精致显大怯烽掣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蜡接杏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm解,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm涛,轴距为2720mm仁襄,从数据上看部嫂形,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势婪鸥酗,而众泰T600比对手更宽辆,轴距也更大尘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂宏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些擒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎膏屡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎确,在轮胎规格上贸,众泰T600更有优势一些歼。刹车结构上矾峦悲,两款车均采用了前后盘式刹车邵弦。此外潦,在备胎的布局形式上彭埃,比亚迪S6备胎采用下挂式淡鹃澄,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜薄,不过更换起来略有不便楼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程顺苏体,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高厕蜕附,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配弥,线条上显得不是很协调川拿,后雨刷美、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备捍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统劲匠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达勿,而众泰T600根据官方的说法藕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了记。   钥匙方面嘲鹃沥,两车都配备了智能钥匙搬雌,并且无钥匙进入剑、一键启动等功能也是一应俱全搅娩耿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通记,但质感和色泽都比较不错墓币。相比之下痕米栏,比亚迪S6的塑料感略强燎垂,但它的两把钥匙中桐,有一把还是卡片式的馅铆,挺有档次感的杏赔痢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”窗吐孔,据日本共同社11月报道纪,丰田汽车公司发布预测称汇卷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆挡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录板哗钵。而2013年前十个月潦矾,雷克萨斯在华销量同比增长8%嘉吮,而7-10月同比增长了24%秦些,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瓦捷避。那么蚂拆筋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢靠哪?在这个产品为王的时代中韩华爱,或许答案非常一目了然韧,品质卓越的丰富产品独怯喇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中碘棺怠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱挨谎降,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鹅,而其到了2013年也整整历经了三代产品匪悲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的售?在这代产品中究竟有哪些新意成?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的岸眷爆。所以反娠伟,在这个2013年的冬天淮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”戊宛廓。   是先有鸡还是先有蛋潭圣?这确实是一个哲学问题委。但是对于车型换代而言收,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情喘。在介绍外观之前疮沛败,有必要介绍一下其前世今生读裴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霖俯譬,全车线条设计更显张力耍,饱满的肌肉感让人过目不忘彩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拴。   第三代雷克萨斯IS蠢慌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车家势裤,全车线条设计更显张力撤蹈形,饱满的肌肉感让人过目不忘畔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恭屎伤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度亮,但当这款概念车面世之后堕受,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嘘薯。虽然没有LFA那样气动山河宪,但却是可以做到惊艳动人瞥捶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长恫,要么从一开始作为越野车的分支白,要么不经意又成了轿车的替补饺渤碧,但这丝毫不影响它越来越主流途埂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来考幕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员斯删绍。   一向个性张扬的Jeep品牌丛纹,一改传统的硬派风格但违钉,走起了时尚运动的路线珊氖湿。不仅如此阑挞遁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型担峡嘛,在国内各大车展相继亮相秘从,赚足了眼球垂卉脯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市煤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动传播抹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢烤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观从伟:一改硬派风格溅婚寂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初班前肝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型排备皆,在这样的大背景下浆,自由光孕育而生跑。只是从自由光诞生之日起毋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注芹谈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瑟窍桂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)烽箩,定位于介于指南者和大切诺基之间捻练舌,竞争对手直指奥迪Q5巍蕉、奔驰GLK唇逝鹤、沃尔沃XC60等车型署痉,车身尺寸方面吞垦,其长宽高分别为4624mm颈想须、1859mm艘尼绕、1707mm烘分,轴距为2719mm泪毙,与竞争对手相比并不处于下风天。   既然是Jeep品牌车型甜骸罐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了怠赡汕,只是造型有所改变虹讨史,一改以往平面式的设计宽肪块,采用了类似“折角”的设计耙,当然效果立竿见影普泰评,整个前脸变得更时尚也更有立体感问佬。前大灯的设计标新立异矛面,采用了大胆的分体式设计牡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”诗,氙气大灯锭潜鞍、雾灯依次向下排列菩。值得一提的是该车的行车灯脯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型苛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑偷惕奋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赋绞踩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后捻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯此。 斯巴鲁BRZ 尺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机逢,采用后轮驱动平台记惋闺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑愧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蹦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发悄体,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计猴,而外观和内饰由丰田负责齿松。   尽管如此顷,BRZ并不是“每个人的菜”咸。尽管设计了一个小型的后排座椅豢废,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人慷先踢,音响和娱乐信息系统不够出色青剖竣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瓶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惨妒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣分舍、并且外观时尚动感的轿跑胆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试土彭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嫌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扇,最大输出功率为200马力姓,扭矩为203牛米澳地。据美国环境保护署数据显示察,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里奸挫嗽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg菲熔。 ? 斯巴鲁BRZ 顶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供桅。两个版本都有手动挡或自动挡选择素潍娟。   豪华型BRZ的售价为26蓄仍,265美元唾,配有空调系统叔斯,定速巡航系统石,电动后视镜滦,一键上下的电动窗躲,后门曳胃蹋控电子锁姬比,真皮包裹方向盘啥,65/35规格折叠后座弹舍,HID大灯沮烽,17寸合金轮圈掇虑,有语音提示的导航系统讳,实时路况警报人,USB接口和车载收音机揭贬赡。   限量版的售价为28鹤莎鞍,265美元奥毕,在豪华版的基础上增加了雾灯加菏,真皮座椅芭,一键启动哥定排,后扰流板啤味,配备照明的遮阳板化妆镜拧鹅,双区域空调控制系统读酞吾,前排座椅加热和后视镜加热茨卉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鹊,电子牵引力系统牵,稳定控制系统以及6个安全气囊词落。尽管政府没有对这款车进行撞击测试当粮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蜡,无论是正面撞击钙笑,车顶强度贝履山,还是座位与头部保护试验惺第舰,BRZ都获得了高分袜匿糠,可以称得上是一款非常安全的车共隧。 ? 斯巴鲁BRZ 庆伟歪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩凉迟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX挛婪,加速时的推背感没那么强烈苏蠢晌。不过倾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者睦,对于六速手动挡十分精通了舰,5杆赶,000转起步对你小菜一碟的话耗,加上BRZ的轻量化的设计嘎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感乡暑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似狼,并不夸张的外形设计逛,精准的方向盘犀,强大的刹车和印象深刻的牵引力童茸。   总体来说挠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沸捷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受外。而作为日常用车来说挟慷,路况好的前提下热,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多杀慕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涤矮,未经环球网Huanqiu.com书面授权哦骗扫,严禁转载垒非嚷,违者将被追究法律责任怂笆。责任编辑惹:李敏" "  作为一款小改款车型蓬茎仕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致纶滦贯,甚至在细节方便也没有任何变化哇奶拜,仅仅表现在配置上的升级输痪邵。回顾智跑近3年的上市之路来看檀,依旧保持着其独具一格的风格弧苦,即时在如今来看辰,智跑仍然算是一款前卫的SUV乐,回到3年前垛伎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L夏错、2.4L两种动力共10种车型算疆,售价16.48-24.98万元期汕,售价与老款车型保持一致坟耪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型巧,即使它远远的驶来绰娠疾,你也会在车流中一眼识别出它胜,城市化SUV的定位倒也不特别度摄,不过破,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计弹青谋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一昂棉。   现款智跑与老款在外形上几无二致屁奖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意椿旗纱,与老款相比恒噬阑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏项。部分高配车型则配备主动安全头枕始潞、前排座椅加热窖疾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置侈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里付,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型翔号内,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抢负。这些车型中包括了全新奔驰S级仙氦舍、凯迪拉克ATS肥、斯巴鲁BRZ恍、沃尔沃V40等备受关注的新车稗囱烈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局吠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车粱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间乱:9月28日 售价区间堪问哭:124.8-209.8万元   新车点评氦: “汽车发明者抖速,再度发布汽车”娜算。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史翠颈蒙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语内熔,这也看出了奔驰对全新S级的信心镁凛,从外观糠舍脖、内饰攀、配置等硬件方面的足够实力店麻,甚至超越许多同级别车型奔酒避,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机乱都集。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢心申,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车难。具体来看赫茶舜,前大灯疾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似娜狙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是病呵,新S级加入了更多张扬的运动化元素及渐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部储哪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛闺,有点类似于现款CL级的设计枫驾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面揽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统司,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现被,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贪痹,还可通过其控制车载设备等貉涉失。另外辉闺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统暖春画、LED氛围灯扩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅溯妻馆、新的mbrace2智能人机交互系统等绕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计届奖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学翱,特别是后排的座椅茬硅,高配车型后排座位为独立设计豢济,并且带有腿部支撑和按摩功能肛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重犯该溃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面徽嚏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机驴桐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机饱,最大功率为245kW(333Ps)穗暑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机四,并匹配电动机脸哥商,最大功率为225kW(306Ps)淡郸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机狡妈剖,其最大功率为320kW(435Ps)蕉拢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肪弛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间客:9月28日 售价区间槐胆:30.8-43.8万元   新车点评敬绩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功词掏既,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性氨跋颅。但凯迪拉克ATS的到来偶县,让宝马3系走下了神坛疼必。相比一直宣传运动的宝马3系伟济,ATS个性化的运动性能更是技压一筹甸。不过在终端消费市场上腹,凯迪拉克还有很多事情要做坏板,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好匆娟赣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力墒凸凤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市锑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蚀污。新车基于全新的Alpha后驱平台打造飘,外观方面枪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计位钝莲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计淡极轻,整体造型较CTS而言更加动感体。   凯迪拉克ATS拥有50票皋:50前后质量分配无粟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统躬舜米、Brembo刹车卡钳板赦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊势霓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂喝税、LSD后轮限滑差速器弹、高性能运动轮胎胶廓苫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)妒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置丘薯。   车身尺寸方面贩怕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm洽赡痪,轴距2775mm械。而未来国产后面适,轴距有望加长矛杰,以应对国内市场喜。   动力方面潜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机隘泉,最大功率203kW(276Ps)麓嫩愁,最大扭矩353Nm菲镣,其百公里加速时间为6.2秒费踢臣。传动系统方面菠财,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱搽袒。" "  前言摔: 在上一期文章中缝,我们盘点了2013年重点的改款车型龄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型彭面,在收集信息的过程中颈,编者发现了一个有意思的规律谁色盖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型畔挠坞,往往推出两款牢矫,甚至更多绩朴,更像是一次新车的大爆发币,或者说是新车开发计划中的一个波峰环,这样的车企包括长安福特碘脊刃、一汽大众乔杯妊、广汽本田等怀才曙。与上篇文章不同的是胸溃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出乖和腾,而是挑出了10款重点车型獭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型革疏,有的是较为低调此,但其实销量却很不错的实力派车型桔。回首这一年僵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间使队:12月10日 售价区间外鄙:12.19-18.29万元   新车点评喉疵吕:作为大众全球的当家车型嘉逛虱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挽,是相对比较原汁原味的一款车型署,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议临,但空间的改善却更具群众基础菏。从速腾的热销来看费缚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型凑囤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方疏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线侠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形汉,雾灯区域的改变也是如此台赊惜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感卉,也更年轻一些隙妙,少了几分柔美道仁,多了一些阳刚的元素仿。   车身尺寸比第六代更大隘笛泉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板捂扁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说旧撬灵,后排空间略显局促驮。这点在国产高尔夫7上得到改善绥将,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm填,相比现款车型娜扔,长宽分别增加了56mm和13mm厂,车高则降低了28mm贰叫。此外跺匪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展似上,轴距增加59mm欣客无,达到2637mm奔申吩,使得后排乘客腿部空间增加30mm柿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm纪,而行李箱空间也增加了30L休劫,行李箱总空间达到380L泥嗅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉Т校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化形蛋肃: 相比外观的“小改款”姓矩钢,内饰的变化却是颠覆性的题臼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状绊靠,并且向驾驶员一侧倾斜蜕软对,更人性化绞试。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点奥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感妹搏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拍。   轻量化更加明显很呵: MQB平台的特质之一便是轻量化挝坏涕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大坏畅惩,质量因此降低了37kg汤脆姥,另外发动机降低40kg既,底盘降低26kg疚阀,电气系统降低6kg等等内管,虽然车身尺寸增加惊却闻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钳灸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg虐氛从,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果秸界副,并且一定程度上也能提升驾控体验频安吗。 【MQB呐茫块化平台】   配置全面升级梢白: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富脐偷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沸、定速巡航悼、启停功能扩闲、第二代车道保持辅助系统滴唱、防碰撞预警踢晒腹、自动泊车劣、胎压监测堑炯、电子手刹孝、电子驻车诵捣桅、一键启动酗、新版导航及超级蓝牙等功能蒙芥。另外掸,丹拿音响弥、以及更大尺寸的触控液晶屏窜洪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成雀坊查: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机琅富,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教褪咎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)兔乱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)璃田,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同劳忱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嘘,其最大输出功率为162kW(220PS)贸辽,峰值扭矩350Nm倡密。   主推7速DSG双离合变速箱可: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱泪诡山:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)檄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鹤脖舶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)忍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT桨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT沉癸,而1.4T自动舒适型匙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱戊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间楷:11月19日 售价区间仕冬:12.98-18.98万元   新车点评恼贿:北京现代是2013年的大赢家抖釜惨,销量突破百万辆窍啦,并且销售车型整体售价在上升瓶。虽然索纳塔八的表现还算不错裤冒,但这是以高性价比换取的亨本,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜湃奖,外观更沉稳栋泰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者逗茹,再加上超出预期的低售价汕灯检,名图可能成为北京现代一款新的主力车型无。   外观方面卸,北京现代名图共拥有八种车身颜色砷色稳,分别是水晶白粹睛罕、梦幻银髓、幻影黑沏试拧、玫瑰红疚、水墨灰沁视癸、宝石蓝搅溪、丝绸金扭、北极玉淮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抗乳,尤其是前进气格栅处的造型似充捍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔纲缚煌。细节方面晤怂圃,新车的前大灯设计很抢眼内,区别于其它车型敌示,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上标饺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瀑,轴距为2770mm壁稳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型腔鞘弘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点岛碘梳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面驳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重覆,以金属和实木装饰为主泻醋拾。配置方面蔫藐囱,有主座椅十项电动调节警、驾驶席座椅加热通风记忆功能魏堂匿、双区自动空调冯炔、倒车影像敲雄、定速巡航版凳、多功能方向盘兔、座椅/外后视镜记忆功能唉颧荒、侧气囊/侧气帘读扒练、副驾驶安全带提醒室纲案、倒车影像系统井社乐、转向辅助灯闪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置耪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面陛哆棋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机即椭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器保。对于后续会不会推1.6T车型骋吨,北京现代副总经理权赫东表示澈耐课,目前尚没有这样的计划背。" "  新朗逸大家都非常熟悉了笨澜互,满大街都是箱,从朗逸上市到现在的五年来九犁罕,在全国卖了一百多万辆等汗,卖的这么好随枚,自然有这款车独特的竞争优势叭。要知道史缮堆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量结帆屑,这究竟是为什么拘惨,很值得各个厂家思考姬委。市场定位抓的准笑奋,产品线丰富灿吝嫉,产能跟得上哗星,都是成就朗逸销量过百万的因素虎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版塘弟熄,市场价16.59万元萄。究竟值不值尖?运动在哪里泡盖?是否称得上运动呈虎袜?带着疑问靠汗贬,一起来吧蕊黎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惫钨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式徒,这种运动元素的表现方式很常见尉嚏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅堡,配上熏黑大灯这样的手法会劣细,而且很多还是豪华品牌在这样做隋。这样就无可厚非了奔彤献,很多比新朗逸牌大的车型都这样做愧弊,新朗逸又有什么不可以呢车系抚?   运动型小尾翼湾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点激签徐,同样是传统手法布帝罢,几乎在外观的运动性点缀上涟唐,各个厂家还没有太创新的方式财。一般些的绩假穷,就增加这样类似轮毂嫉守骄、尾翼的装饰秘纺,高端些的襄唇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型痴汕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类轰,不过荣绥,从侧面看冗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惹溅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目懒踞。   相比车头和侧面姥距,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瑞阀,在说运动感之前庙砂巳,我更想说说普通新朗逸的车尾朽侯煞,更确切的说规内,是想说说尾灯排每,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起授福涂,有一点略显单薄的感觉踏。运动版上榔蕉,尾灯加入了熏黑处理香脯,双出排气管也更粗壮了己,保险杠的视觉感受也更丰富坷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感博。   本文导航势瓣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争你程抖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾病。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发坞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成勾牌靡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配并,即韩国的蔚山固,这里同时也是现代全球最大的工厂绵裂。这个工厂雇有3.4万名员工炭玖,日生产0.56万辆车块。   Inautonews编辑表示滇叉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意芒碧手。五年前质量提高了歌昂妓,但是外形并不美观毫隧。然而豆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变释。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疮患,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)块,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)餐。对每个购车者来说缮秋美,这听起来非常有吸引力吩挝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特茂豹。   与现代旗下的主流车型一样巧敬兢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法汇肯靶,整车线条从头至尾充满着流动感虎涵径。车身长4770毫米袄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米敲竣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戳哦富,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丧惦情,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鞭尾,它看起来依旧如此的适合年轻人拖啃狗。没错履懒,搭载着一车的新技术之后矩凄尼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毒唉秦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价芭。于是当新车到来的时候势娜篱,你一定和我一样对它充满了兴趣卜。这是最年轻的凯迪拉克迷粹、最小的凯迪拉克透,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辣? ● 外观造型坤姑:钻石切割风格依旧售,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖藕捎、2013德国红点设计大奖概富、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鼎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型隆郴钦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戊缕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掠堂细,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窗剔纬,只是这回客,ATS是完全原创的作品挫式。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奶肚,轴距仅有2775mm骋磨雌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”顷喇坞,而国内我们则把它当成中型车挤,和宝马3系标准轴距版按、雷克萨斯IS成为同级别竞品省导,并比它们都要更小一些惭纳。   前脸的造型相当干练喊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张使莆吓,而是被很好的控制在一个合理大小上扮案,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了平,也很符合其品牌最紧凑车型的定位俗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扳。出于空气动力学考虑灌嚎擎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贾济噬,当车速高于60km/h时限邵,前进气格栅会自动关闭荚旱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流龚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)糯虐浓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抡某。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型测叔陛,并带有远近光灯智能切换功能揪阔贤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计端,快速亮起促舰,缓速熄灭的设定很显档次诞憾。再往下看琳饶钾,闪电式日间行车灯吠鲤、大灯清洗僧叫深、代表着美系车传统风格的轮眉反光片睬楼处,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邢癸辰,亦或是造型需求凤骚,感性的来说靛捂壤,可以视其为向着传统美系性能车致敬博奠。身处车内肥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩佩抛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抡徊。   ATS是一款后驱车帝拧居,并致力于将车身的前后配重比例设定为50讳架供:50其佩屉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款及,贯穿车体的俯冲式腰线溃、短前悬慰跨爬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态股夹滩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上杰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响解绦搜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备习佩茧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)半滑投。而在规格方面难,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炕却何,前胎尺寸为225/40 R18泪,后胎尺寸则为255/35 R18堡贾眠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力禾豆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屠详,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致溅弘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捂当坪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牡士,至于设计师是否真有此意惫,倒还真无从揣测断头。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叫,实际上穷翟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鞠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锣菩鸡,由此带来了不错的视觉冲击感疽隋,给后车以足够的心理压力操庇安,至少眼前的这个家伙一定不好对付琶彩共。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型查,至于3.6L V6车型何时会引进睡,官方暂时还没有表态菇固,而是否会有V系列性能车型的推出躬贾疥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瀑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车橡,我的第一反应总归是奥迪A6L广晚湘、宝马5系以及奔驰E级这3款郡。不可否认垫同,它们的确是这个级别中最具代表性的车型贺霞,路上的能见度也说明了这点撑。不过锚陇,随着市场逐步的被细分尉皑枫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者撩,除“老三样”以外插,也还有其他选择促报,比如材:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES七舷,这两款不错的“非主流”产品秤。   今天镐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前领嫉,领略一下“非主流”中大型车的风采夸慰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同安窘惶,当然窜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同限寿思。(注猜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”枚,雷克萨斯ES简称“ES”疗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前每父,编辑先和大家解释一下“非主流”喜,这里并不带任何贬义忙。从销量看埔棠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上兜,宝马5系9000台以上皖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现夏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场恨温。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场伦帛窃。   外观兑奠:XTS尺寸明显更大日梢瘁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说豁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准挡察,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念擎吐。造型方正且棱角分明的车身造型顷凭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰芒鸽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解厂。可以说它给你带来的面子效应都,绝对超过它的价格诫齿,在半年长测期间届七撵,我在停车时经常会被问颊劣:这车得60-70万吧零?   相对于XTS外观的张扬蛊寞、霸气凹,ES则可谓是低调十、内敛很多袱防,整车的线条和比例都比较匀称掂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钒。   在车身尺寸方面茎,XTS的车长达到了5131mm回,比ES的4900mm足足多出了231mm倍蹄捣,差距可不型诳倒臁,但在轴距上默,两者比较接近喜氰瀑,XTS为2837mm呕含匹,ES为2820mm恳,仅相差了17mm算缆,至于最终的车内乘坐空间表现问触堑,它俩也是半斤八两贾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型芥么奔,氙气大灯侈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少非,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯酪乡,ES则仅有近光是氙灯鸽,远光为卤素灯泡盘蒜邪。其中聪啡纠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局臼,显得比较个性慈髓脆。而ES则还是灯组传统的横置式穷。   再来看看轮毂和轮胎拆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸氯兽,ES为17英寸锻粮戚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎脐颓范,市场售价约1500元/条婆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎耿,市场售价在1000元左右/条憨。可以说奴霸,在这方面两者的差异还是挺大的苦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算模端,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择谋藤粮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元始恭沽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志玖孩,下面就让我们来看看他们各自的优点储。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦膊,其他两款车均有上万元的优惠吞,但相比比亚迪秦的国家补贴婪苦锋,这些优惠就算小巫见大巫了罗。目前在国内的某些地区乓速,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴掳划轰,总补贴额度可达到7万搅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴闹痹。   在外观方面绷,这三款车均有各自的特点荤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感伍。而本田则是日式混动车的传统样式邦龋汰,看起来非常别致败才掇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子矗罗,非常有气势械漠贾。   这三款车中额哺,比亚迪秦的动力参数最强柔锑导,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蓝。不过要是论舒适和驾驶感受焊氓钳,锐志才是这三款车中最棒的鲍篡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车烙浪厘,因此它的动力参数看起来没有太大优势辣噶脚。   三款车同为轿车练似,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动腑,丰田锐志采用了后轮驱动光诲。至于哪种驱动形式更好鬼李,就要看个人喜好了蒜。   本文导航缺:" "  简约内敛扫、安全扎实汉、品质优良锹袄,却叫好不叫座思,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象希玲览。然而对于一个企业老浪聊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品溶。为此触,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时探体舱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进户活棉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如小勒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L是。 亮点配置侈喉:   City Safety城市安全系统劲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下感,City Safety则可保证刹停以避免碰撞京龋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统惜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险宫,系统将马上发出警示并全力自动刹车价挖核,避免发生碰撞事故绦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)酶吭匙,可实现自动排队功能刊,除了可设定巡航速度暖寿,还可设定五种不同时间间隔篓鲤。   加强型盲点信息系统BLIS萍号,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域伤。   倒车车侧警示系统CTA锯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆渺,如有车辆接近许忍剖,会发出警告音和BLIS警示灯曝步。   FAHB主动式远光灯苇啼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆圣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯痕挛浦,防止对方车辆驾驶者造成炫目哥铃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心天氮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择驼霓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入氖谎戈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距牡彩。显然沃尔沃也意识到这一点饯坚,要想在销量上追赶""ABB""呈,国产是最为关键的一步摩湍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边顽。S60L的到来肯定会对宝马3系寺、奔驰C级潮皮碘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战盒枚骂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瓶皇板。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢岁拒仓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型猜仍斤,我们今天对比的是2.0T智远版蚕,售价为30.99万乏烦,而其对手同样是搭载2.0T发动机炬氖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型茨们捆。 ● 外观对比   从外形来看呕缝,沃尔沃S60L给人感觉干练讥范、紧凑抬泛搁,X型前脸略显凶猛牡凯颇,富有冲击力袒萄违。而奥迪A4L外观显得更有亲和力兼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱然套。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利陋偶抛,采用氙气大灯光源侩怪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拇涸,只是少了前雾灯相。相比之下铣咸窖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蔽瑟缴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合敖瞧跋,同时还配备前雾灯伍彻换。只不过灯组并非自适应前大灯冬徽胁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能狙糖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源霖鞭,确保驾驶安全却舅篓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拍,轴距增加80mm达到2856mm诬菜谜,而奥迪A4L轴距为2869mm维死捐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势娇,不过高度和宽度有所不及停泊。两车空间表现如何痴抱,请看后文的实际体验隘梁。   两车侧面造型也具有不同风格唯谰开,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态夕块,而奥迪A4L侧面更加稳重丹瞧,看起来朴实大方烯氛。 在后视镜上弄,两车都集成了LED转向灯篓奈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能涧,而沃尔沃S60L则没有辈认。 在尾部疾激累,沃尔沃S60L造型略显生硬了劲邪疮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和秤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拧痛,同时加入镀铬包裹提,气势十足煌倦,而奥迪A4L是单边双排设计芯隧,无镀铬装饰涪颊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎陌兑李,而奥迪A4L则采用固特异轮胎顶屋喜,尺寸为225/55 R16轮胎沥,相比之下尺寸显得有些小了朵誊,同时配备的是非全尺寸备胎极。不过沃尔沃S60L没有配备备胎食,只有修补工具有点不厚道叙缓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的辽绦陌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗揉困?当时的网络上绝对是一片嘘声桓蛙剃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嗣,这似乎就可以理解为特立独行灿拨?或者说创新刑侨路?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念究仙,通俗一点说就是氦骡毁:走自己的路达,让别人竞相模仿屡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片介轮,时间不长舒渴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样篱?当时我无法回答缸性胃,因为还没有对自由光进行全面的了解卧,经过一天的试驾体验之后痉甭,我认为这次Jeep自由光确实有点料额,甚至可以说气势汹汹实想派,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑Ю荨,那么它到底有什么资本来搅局呢抚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案虎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垫浩,在做颠覆传统这件事驰渐啊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念摩馁。就拿前脸来说交,好看不好看绝不是我个人说的算的顺沙丢,每个人眼里都有一个不同的看法柯按,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鳞盗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表浮抹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看潮,Jeep其实并没有太大的优势堕捕畏,包括大家最看重的轴距表现释咐,在这个级别也算不上是太突出碑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话泊簧破,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争界颂,让消费者也能愿意买单林。   车尾相较于前脸就显的很平淡了镁阮,其尾灯设计和大切如出一辙辫摔,只是在造型上稍微做了一点改变地适,以便能和后车窗衔接的更自然一些茅拍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样欧耍,这实在是太个性了昆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面句玩,不是吗便啦?   本文导航麻:" "  “便宜叼浑村、省油熄吠钳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求还。因此宋谐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军宛伤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上繁输挂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息溯柬镁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”面。二者不仅定位和排量相同棉,售价也都是6万元出头媚欣。那么谁的配置更丰富构纽颊,性价比更高呢杰哭?接着往下看吧赐。   备注姥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期饲热虾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型徘亥届,外观部分的不同之处是具有“雾灯”慰临、“天窗”和“后轮碟刹”奠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新痞沃列,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响盎,促进其他品牌产品的更新或者降价悸缎锌,以提升竞争能力茄磷闭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形谴,但又觉得竞品车型优惠较多”程。今天就随着我们来看看嗜输乏,新威驰对比瑞纳疥暖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看揉舵社,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车氓,此次我们将两款车型的顶配加之对比匈鞭灰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处孝克农。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元俯收翁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赖温。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨境膛醋,以往圆润的风格被全面舍弃竭啃,车头变成了现在最流行的大嘴形象前病钨。虽然初看有些夸张醚恕,但是符合小型车定位宿,更多时候它是年轻人的代步工具篡,所以造型必须年轻司刻。大灯面积不但较老款车更大来素坍,眼神也更加犀利丝迫涟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变栖灭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现施,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿揽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点崔答辞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论认幸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样耿故。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异星,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下耍,诸如电动天窗钩、前雾灯与后视镜调节都在其中斡翅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能似,日常使用的便利度稍高一些颁辜舜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm篙送舌,轴距达到2550mm柿劫。与老款车型相比加长且加宽参屠母,这是为了适应造型变化的需要宠极。与瑞纳相比其长与高都比要有优势持,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势搁姥假。   新威驰车尾没有车头那么激进弊,显得时尚而舒展鲁缔镜。整体线条看上去硬朗多了韶藐艾。在高低配版的车型之间熬桓,外观元素的差异并不明显隆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蛇潞,不过在潜在的功能上却有所不同躺,高配车型具有独立的外部后备箱开关焚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启歌森,在日常使用方面的便利度有所不足禽记忍。   瑞纳尾部的线条更是犀利几,线条从车身一直延伸至后备箱谰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致污悸姑,增加了不少的层次感和运动感脊媒上。" "  旅行车在国内的发展进程畅聚,现在似乎已经开始有所起色熄甜辞,但受到各方面的影响颁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃锈。记得应该是在去年版即靶,各大主流网络媒体几乎在同一时段藐拐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章谓,虽然没能在实际层面上起什么作用安瑟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议爸妇崇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车怖负,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段椽挪,但是大部分车型均已进口形式引入淡害,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面始扦啡。宝马全新3系上市后椽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料窜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本锌。不管是厂商的试水工作焙砰,还是为了后期大力推广的前期准备镜肮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款词寡坤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的娥涸灯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车陇,但官方却并不这样为其定义高膘,所以除了V60之外肆腹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的摆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i校仿,三款细分车型跨越了30-50万区间怀据闭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地十盾。   328i M运动型峰诬,是3系旅行车中的顶配车型涕嘘,M套件必然是它表现非凡实力的根基刑。BMW的M系列产品础精,是众所周知在外形设计上最夸张动感的妊品忌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列笛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响毫策糙。在M套件衬托下的新3系旅行版夯滩,表现出的攻击力和威慑力很强庇叹府。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型乱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅茶标,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嗜敞和。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绍瀑,也是几款进口旅行车中最为全面的淋,除了前部以外脾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头久白,令驾驶者的便利性有很大提升紊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显穷笺,造型圆润的尾部整体风格臂券,让旅行车身份表现的恰大好处蒂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩仍,但是尺寸不大扇鹊,威慑力也没有想象中明显糠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念寞缝乌,极富肌肉感的线条元素诽杉楔,让它表现的干练紧凑顾沟耪。   本文导航藏:" "  曾几何时擞舒胶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交酵馆。物是人非睹滦剖,随着中级车市场竞争的不断加剧阿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径畏狗蒲。在上个月的广州车展上眠酒瞄,全新天籁·公爵正式宣布上市蜡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢色蹭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析阮苦师,来做进一步的了解吧龄锭雷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较复。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观忿担填: 稳重与运动途撇,风格各异   车身尺寸方面湘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm修瞬挞,车身宽度抗、高度与普通版天籁车型保持一致惫老囱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大伐骑筛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鞋磕逞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型班馈,只不过在细节方面有所调整盎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构谅模,后保险杠排气管内嵌校淬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识炯混颅,俨然简多了几分气质的提升蹋凄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拱呢懒, 新君越的外观风格更趋年轻化孩及鲁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开斥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅托,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面天口嗡,尾部设计与前脸造型和谐呼应假贩,相比老款车型稳重端庄的设计风格瘫矾淮,全新君越更容易让年轻的消费者接受钒咖扁。 【君越 整体外观】   外部配置方面插凡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯收煌铰、大灯自动清洗等功能粳厦烘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谎。通过下方的表格我们可以了解到昏,同价位的两款车推屏,君越在外部配置方面显然更为全面一些赫炊,LED日间行车灯编缝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的氦途,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的耸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价搐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头较贬什: 日间行车灯论: 随动转向大灯叭: 大灯清洗装置境然脊: 氙气大灯赋既蔼: 倒车视频影像崇撇井: 大灯高度可调煎獭: 自动头灯到昏蠕: 泊车辅助极: 无钥匙进入系统率: 感应雨刷捻檬睦: 电动后视镜到蚀: 后视镜电动折叠翘诚: 后视镜记忆盆寇独:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涣撩,年级里有几位南方来的同学冗吹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪四绞诧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惮媒冀。雪对于那时的他们垂,是上天赐予的礼物湍滑。但是厕,对很多北方人——比如我——来说么金僚,雪却是避之不及的灾难孪部勾,它让我们的出行变得困难重重潜。不过这次却不一样词炼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起较久卿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谜兢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辟,请允许我隆重介绍一下今天的主角日踩砰,我们的冰雪座驾滤,一款中大型SUV——福特探险者簿构奖。探险者是福特的旗舰车型几,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售曝矫,共两种配置蹭,售价48.98万儡、53.98万刊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元娩。我个人非常喜欢探险者的外型郸,它魁梧而正派下班捞,颇有美式SUV的霸气伟。牡丹江的冬天白雪皑皑琶,探险者出现在这里十分应景毒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前巷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热恳。这样的冰天雪地里斜违,就算是带着手套在户外拍照郴撅,手指依然会被冻得失去知觉陶埃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖廖珊奉。探险者的方向盘加热速度很快寂彤领,开启后几秒钟就能感觉到热量稗必,太实用了补。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机疾讣,匹配6速手自一体变速箱纤。探险者在海外还有2.0T版本车型巷洪跋,不知为何暂未引入国内篱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面显竟,并没想走量纽透钒。   探险者为承载式车身结构欧姜,搭载一套适时四驱系统试。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样懊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器操嘉,后桥轮间为开放式差速器貉炼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助律汇,以制动打滑车轮的形式实现嗣。这套系统的越野能力或许不是那么强大爱,它主要是为提升公路性能而存在的廓骚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点笛垒蕾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键莲胆。这次我们挑战冰雪路面假,这套系统发挥了重要的作用栓便坷。另外不容忽视的散钨列,便是探险者的“神秘嘉宾”了粱斥晃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵春印!它是一款高性能冰雪轮胎蔷标窝,官方称它应用了发泡橡胶技术侨卤日,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜任犁红,从而让胎面贴紧冰雪路面霜,提高抓地力堑。当然磨谦涪,这款轮胎价值不菲特胁碴,以探险者高配车型的轮胎尺寸台苍:255/50 R20为例邯诞浮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元陋莽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吠焦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上掠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴菱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及赊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企奶搭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下缓檀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花介际?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表缴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲哪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm风,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鼎斜蹋,两车的轴距都超过了2700mm隘,使它们在同级别车型中的优势非常明显膝陶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乾,略显圆润的车身看起来动感十足谦拭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感狸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感戊款,550引擎盖上V字型的线条动感十足滴疮份。C4L大灯的设计相对简单匠酒饭,全系采用了传统的卤素光源乳剂兢,而且并没有采用透镜的设计互纶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感迪杜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泉攀,还有转弯辅助照明功能酪驼,保证了夜间的行车安全途晶栋。两车都配备了时下流行的日间行车灯爸,值得称赞的是辩死,550竟然为雾灯也配备了透镜剔划蔼,这一点值得各大汽车厂商学习碍靠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏趴痢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩渴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感履且彪,550上扬的腰线勾勒出时尚岭甜、动感的侧身线条肝去孔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间胶伤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计衬饭嘛,并搭配LED转向灯辈春吐,视觉效果和安全性兼具居警翠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有搅群瞄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口剑劫氖。   C4L具有无钥匙进入功能材房,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性浓常淑,550则采用了常规的掖郾遥控解锁功能矢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格模睦,C4L刀锋式的造型更加犀利瓮,550则更加尖锐地光。   两车的尾部造型比较统一腹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果兼,圆润的造型颇显稳重蜜复簧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过薯袒,这样设计不仅美观儡畅,而且可以增大后备箱的开口角度顶撕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯刹,视觉效果极佳册。两车都采用了4点式倒车雷达潜刚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低浦插,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物芬挛坛,使泊车更加安全柔。C4L后尾箱并未设计开启按键臼,只能通过车内控制按键和腋翘眨控钥匙开启鸿噬律,而550则可以通过后尾箱按键手动开启外,使用起来非常方便拨排。   本文导航搐:"    紧凑级两厢车究,如果倒退10年前穆冻公,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域舌睬捻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后回欧垦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型型。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹啊,它于不久前推向市诚,但其实它在国外早已上市劣残茶。雪佛兰在近期才引入沉灰,相信也有自己考虑唾哦李,好在这个时间也不算晚许,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择墩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐成,相对较低的入手价格穷哪狸、时尚的外观设计以及良好的运动性能钩,都让其成为该细分市场的热销车型必动蚕。而在紧凑级车型中聊哨罢,三厢版在兼顾运动的同时里花且,实用性相对更高一些察哀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念捐浓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹妫克斯三厢版(以下简称腹6拢克斯)进行深度的比较峡必叭,到底谁能从中脱颖而出奠防,让我们拭目以待路搞。    在刚刚结束的2013广州车展上兴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嫂。此外阜活,负斗美穑克斯去年北京车展的正式上市喜旁茸,也让这场紧凑级大战更加精彩茂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后酶,作为其小弟的马自达3能否一样出色溪灸?副欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时施底,能否从容应对隋嘉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拦壁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上什讽。就在媒体日当天钠晃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鳖旅,经过旁边人的介绍涛亢,惊叹一句锨瓜:原来不是一个车吧殖顺!可想而知俱,这兄弟俩得有多像温。    2012北京车展上市的富宥┢ぃ克斯相比前者镶犀骂,已经在市场上打拼了一段时间俯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降囊昂齐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了朝怜,但是溉保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位班,还是毋庸置疑的咖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性围惭,为了让评价更加客观睫,同时刺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样竿,我采访了一下身边的同事和朋友脯剑倘。   同事A汕:男鹃骸昏,30岁沙、已婚私、儿子1岁多    我哪个也不要壁屎激,原因只有一个锰破:都太小附。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV算滇,实用!当然这两个车白给肯定要旅娄恢。(也对方贰挫,老婆孩子热炕头的人厦撮,还谈什么运动秦,能装下更多的人和东西可赐骡,才是硬道理)   同事B仓步:男高事都,老概由吹ィ克斯车主嘎拴,奔三的年龄始顶率,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹嗷峭担克斯觅逃吃,理由是有优惠洼菩、货源足瓷、随时买莎,听着怎么跟买菜似的鲤据骡。   前女友怖:24岁票,高尔夫6车主厢,略带公主病    选马自达3坍盗计,原因是好看疗,我再问还有吗惯勘,答曰搏铂狸:好看奥馈!我继续问房躲,跟我急了镭,提问结束朝。   现女友铅烯长:25岁欧糠棉,对车没有丝毫兴趣萍氓,仅对各类衣服撮疗龟、包包眷技掸、鞋等物品上心    我选马自达3吧赖,原因是就看这个顺眼棠,所以就选了方。(明显敷衍了事)   女性朋友奇:24岁萎托,某时尚杂志签约平模违沦醋,对车有些兴趣诡竞投,但只是停留在表面    我选马自达3蔼袖,因为好看叙,身材我喜欢冉,而且红色(主打色贩:魂动红)是我的style外,所以我会选她的说崩翻较。(这种中英文混合体饱,外加“什么什么的说”的语法真别扭具,说她好几次碧,不见改)    采访结果显示美便,果然是萝卜青菜澈输、各有所爱浩钞,而且给出的理由也是五花八门割,那么到底这两款车有哪些不同奥歇词,在面对不同的消费群体时幸牵,它们的表现又回怎样田筋娄,废话不多说裸事鞭,让我们往下看馆河纤。" "  2013年8月狈,本田CR-V共销售了15393辆涂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瘫并奉,本田CR-V共销售了18989辆猫恋澳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肚突谜,本田CR-V共销售了19510辆党喉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月汐,本田CR-V共销售了19288辆猴,全国SUV销售车型排名第二......事实上库,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单遁,它的优异表现还远不止这些摄,截止2013年11月底唯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663科,多次夺得国内合资SUV销量桂冠迷扁叮。是什么让它成为了国内SUV的明星可粪辉?又是什么让它如此大卖烯?   现款CR-V有2.0L回、2.4L两种动力共7款车型鸽诧射,售价19.38-26.28万元巳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型褂鸿,售价22.98万元)锻阀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型狡醛径,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声份,纵观整个CR-V的家族史通朝马,前两代车型还有些“方盒子""造型驮,而从第三代开始懦讲团,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战即,坚定不移的走着城市化SUV的路线蠕堑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大兽箩。   说到第四代CR-V的外形私拼,也就是现款车型恃聪,它的外形并不是能让你一见倾心的主恳挡,CR-V上市之初汾饭,人们对于这样的设计褒贬不一冠,甚至有些“不得民心”位借哆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嵌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯荣怯虚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能阑。氙气大灯认、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上介度。值得一提的是翘磷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上府,效果出彩凭快嗣。   车身长度比上代车型减少了25毫米秋冀,离地间隙下降了50毫米晃蒙,仅剩130毫米纽伤袱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性谁雌蓝,但却令离地间隙接近轿车懈撵肺,轴距则仍然保持在2620毫米副权,整体效果比老款显得修长不少嗅魂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因渭几,在实际驾驶过程中俱饲,提供给你更加宽广的后方视野歪谭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信继逃味。   现款CR-V提供17虱桥、18两种尺寸共3种轮毂式样人捶垄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外媳肯低,其余车款都配备了17寸十辐轮毂探漆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面未导,车尾向外凸出比较明显耐克绣,给人一种臃肿膨胀之感瑞射破。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索皮额。现款CR-V车尾向外凸出比较明显颅,给人一种臃肿膨胀之感骡剿褥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因糯四粉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积忍烫,为实用性又添一分庐伎,从之后的销量来说肮腊硷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受脖溜限,保持着高歌猛进的态势亢害土。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺桅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力遂壕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鳖次、精心滴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm厩,排量仅有2.5L慨谁叉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场湍矩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS骸使耽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它仇侍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力荣赊。   第三代雷克萨斯IS萎刑刊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霸巾,全车线条设计更显张力嗡抽蔫,饱满的肌肉感让人过目不忘瘸独贰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化非曝两。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版克,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅雷怂硷,丢失了一丝霸气些。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加抢铃搽,长宽高分别为佳:4665mm梗陕汤、1810mm提、1430mm嚼童宋。同时轴距也增加了70mm舍两,达到了2800mm界堆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钙路幌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言歉为棺,其前后配重分别为53份脐:47推。接近前后1拨交:1的配重也体现了其运动本质溉校。   IS车身侧面短小精湛情,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性敲悍,显露其灵动的车身姿态芒啥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙池恋,依旧是纤细沪虑、锋利沟忱屯,绝不与传统设计相妥协舜史。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见侯车。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎疙来蔼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力轻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性眷妻。   毫无疑问晾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力闹。你可以觉得它设计非常超越盲丢,也可以认为它很有美感杆习,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动飘殊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月獭恼,石油的消耗量日益增大突价,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油踏,排放着大量的尾气氓竭讽,制造着日益严重的雾霾天气婪填椒。汽车尾气的污染掂,越来越成为大气污染的重要元凶狙拜。开发替代清洁能源滑挞,代替排放巨大的内燃机橇奶,越来越成为厄待解决的课题惮抨。现在很多厂家都开发了混合动力车型济休,这项技术基本上成熟了粹彻痘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吞,也没有成熟的商业模式来进行推广枚,即便很多条件还未具备按,即便这样那样的客观限制藉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面潮庇鹃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一席。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拱,叫做启辰e30晨风狈,这款车还没有上市阿酬,很多技术参数还没有公布毙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据焙掳,介绍给大家臼寿。但即便如此垃幢鸵,这款车还是有据可查剃宝,开发平台来自日产聆风电动车法班牡,外观也和聆风十分相似闷嗓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿翠倡篇,2700mm的轴距和骐达相同倦,外观的样子也有几分相似拜。但明显晨风的很多细节显得与众不同免看,前脸没有进气格栅的设计芯孰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份款温伸。而据厂家人员介绍澳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台逗特苫,而是单独开发巴势溪。   尾灯使用了LED的发光元件碉先吨,看起来更加醒目负济,垂直的长条状样子也很有个性卢尺蚕。但在车尾上阑祁莫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同紊冈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板上雀,用以分担电池组的压力屎枢,这在晨风上是没有的暴玫。   本文导航羔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了囤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)虑赴,照片上看它挺精神博挤胎,设计有传承有创新浇恋拜,硬件配置有增有减磁卵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情梁缝,没能去测试现场参观参观贪。   命运总能给人惊喜扰弊。上周五下班前儒彩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目叹丰,领导突然走过来跟我说淑嚏:“来了个顶配负示菹矗克斯诚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”每,周末的小幸福就这样碎了一地忌湾,我得跟两台机动车泡在一起粉娶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝铝,坦白说现在我对它俩都“不来电”矮。这样也好尺帆菩,好歹保持个立场中立对吧欠饰旁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满怒哎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待频,比如为什么海外有独立后悬架褂绦闯?国内全是非独立后悬架控典?其实道理不复杂啼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疏染蔡,既然如此抠,那就遵照做生意的基本法则来做标绍灿,降低成本秃滔卧,攫取利润伙哗佰,无可厚非尼瘦。我相信如果改悬架车就没人买遂角,那他们肯定不改献。   福特比较谨慎零耸宪,善于跟消费者打成一片蹭计,挣钱不忘树口碑扛,好口碑又促进高销量惊,顺利打造良性循环圈摹。尽管它也有这样那样的问题榷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钵位揽,值得大众好好学学武乱温。话说回来碍卜肋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路班羚眉。   现在摆在眼前的高尔夫7和附铮克斯烽,是各自家里的明星产品丸碎帆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖家,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限霞小牡。把这两个重量级选手放一起跨漏,能擦出什么样的火花来淌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伤冻,似乎这样能出一口恶气灸队心。不过我得劝各位一句郡:百花齐放很重要点,一枝独秀最糟糕委衅衔。   ●外观   扯半天总算进入正题漏咆,这个阳光明媚的周末钩佳,没有雾霾的打扰迸隘,我把两台车放在一起拍了套合影坡拘肃。看看它们梢瓢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7该,一个是16.29万的顶配版两厢阜α叮克斯探超。要说家族式设计绰胚,大众当然领先其他厂家板佃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嗽烂涂,福特的动作稍晚一些宿假,效果不赖尾嗓施。   所以当高尔夫7和阜牛克斯站在一起的时候速龋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营筒番。谁好看我不说泛襄,大家都有自己的喜好百羚。两款车前大灯组内容丰富签口豁,氙灯独爱绰、日间行车灯贺、大灯清洗特岁、雾灯一个不少漠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有袱,而肝颐克斯的则要花6千块买选装包蓖布们,朋友们贩氰睡,要享受还是得多消费啊邓郎。   车轮部分有看头老漂坑。肝捣担克斯胎宽215mm泌毖,米其林博悦轮胎事屏亨,轮毂造型带感嚎诬久,给个好评顿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款淬浅坏。高尔夫7胎宽205mm秒饲,似乎缺乏顶配车型应有的气势瘸协刨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧澈邻。   车尾设计各有出彩的地方捕汗侩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势抒示,跟高功率版1.4T车型的身份很搭邻咆伯,LED尾灯是个加分项贸轮堂,溉ッ埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意搪税答。左边那台风格沉稳一些办,右边的青春气息扑面伤储,你喜欢哪个簧什?" "  “牺牲一定的车身刚性懈反此,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车郎晒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构粉栋丝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”襄颠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后挤垃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面黄帆。就在上月啦媒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本署蹭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版锻颇,至于奔驰C63 AMG靛,目前还缺少这一车型宛。   由于是RS5 Coupe的系列车型溉事,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致诬拟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾让灭瓜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事享凡柏,毕竟除了性能之外吝篓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的菜朔抛。   延伸阅读 杉奸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案堂勤,其中包含对车漆颜色俺、内饰颜色以及电子功能等自主选择同侥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的疗,所以在配置解读方面裤柿赔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注袖瓦固,并将官方价格告知大家弛善。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上剔,软顶敞篷采用电动开启嚼,时间上需要15秒即可诽,而将再次闭合需要17秒擦,其开闭结构为多连杆双片式骆拒饰,这也大大缩短了开闭时间泊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消卯猫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷抠阜,为了不过分降低运动性搪确,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼使盯。排气方面也是RS5的一大特色偿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管德,在Auto模式下左右分置排气各打开1个比捂勃,而在Dynamic模式下会全部打开蛋。   本文导航拒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辈陋雇,或许大家已经是心里多数澎侩吉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型娇疟本,定位于新兴的小型SUV市场敲领。众所周知光,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“逝遂,长安铃木选择在这一细分市场发力胶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的村尘舰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX稠,通过对比分析梢徘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鹊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市墙堕肯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元杯,搭载1.6L发动机地,匹配五速手动和CVT变速箱秋食踞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L丘瞬、2.0L两个排量六款车型殿熬,同样匹配五速手动和CVT变速箱冒搅蜗,售价区间12.88-21.88万元粪评肋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观般匆坦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面派扫罚,通过下表的数据显示得知痞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手及,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX栋廉干,相比逍客鸡、昂克拉等车型同样处于劣势维。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起我爱山,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹室瓶贝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因尚访枯,还有与车身不同色的黑色包围顾牢啃、车顶行李架非俄,短小结实的车尾崇耪前,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果韧绷。车身颜色选择上嘎,S.CROSS锋驭提供了极光绿齿、皓月白僚扯、星辰银摔翰段、丹霞红蛾滔解、银河蓝和晶岩灰六种颜色逆骡匠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同宛荷凶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计堂麻,雾灯瓷寥、下保险杠也经过了重新设计输撵卞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格窃。车身颜色选择上沛,劲炫ASX提供了珍珠黑潞磐适、极地白酸、翠鸟蓝忻咐、酷银倾改、钛灰五种颜色舶傲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面叛呻免,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯倘仕叉,前后雾灯挪凌酥,并配备大灯清洗功能鹃劳,外后视镜集成LED转向灯;同样熟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯动,带水平调节和自动清洗功能酚媳衡,其外后视镜没有集成转向灯柬皮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂攫下。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂郸陕享,而两驱车型则为银色的16寸轮毂垫死柿,二者均为铝合金材质鼓世。所有车型均配备优科豪马轮胎钮貉。值得一提的是轮贺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎台拭,这在同级别中比较少见徽焕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型卧普,根据车型的不同尺寸有所区别惦坏棉,低配趣妨:215/65 R16兑瞪,高配捍:215/60 R17介蔚窗,轮胎同样使用的是优科豪马眯,同样配备全尺寸备胎冲排,两车在这方面都表现得很厚道涧玛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫栓,第七代车型诗。其指导价12.19-14.49万频烩蛊,这是配备1.6L引擎的价位诫锨观。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品功勃膘,账面要准备好14.09-18.29万斥琴逗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车视驼啪,当然胆,身为第七代的它宏茶,在冲击属于自己的又一串“第一”巴可谷。但我们相信姜艰,短板才真正决定高度密钞。   全新高尔夫的德国总设计师说沙烩,它的设计主导思想为“简单既经典”芬桥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分梳路毒:中网与大灯的相对位置雀塘、拓宽出车身有力的轮拱驳屎使、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了馈祷,这台在中国拥有极高人气的两厢车骄,一露面萎巩,就好评如潮夸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解守税,但还是要将6/7重提斗可,除了外观上的差异硼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上故,比第六代车型要长56mm泼荤啸。而整体车身比例上何烧极,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然噬涛捂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吵,轴距增加59mm靡维,从而提升至2637mm纪畅嘉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计说,但新样式的内部构造也足够炫都。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置擦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扰酬。高隔音性的特殊树脂层恢妹裳,形成3层薄膜结构送裴。它拥有很强的抵制振动物理性能旱。   直接跳过撩人性感的腰线唾点施,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型讲。相比海外的双L型非临,或许辨识度更强一些挺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的巳,但高7的不一样么侗赌。细心的你会发现淋安,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时琼,才会主动启动臀悔,并且拥有厂商宣称的132°广角棠胺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谓烫何,天平再次偏向了驾驶者一侧墨燎惜。整体内饰上仑剂啡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是亩计:放弃中庸的设计理念扩昏寿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派狈睡蹦。不规则的T型区勿嘲、活泼的金属线条点缀哗飘瓜,让全新高尔夫大变身聚赣衡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没看枪日,它能够让你感觉非常新鲜渺簇。   坐进高7内瑞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肚肚,比普通天窗大了30%洪瑰。而外掀的开启方式有点奇怪谰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别邦促加,同时还为内部提供更多头部空间踌涩。   大众车型的人机工程向来让人放心彤鳞衫,这个角度的方向盘劝衔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦委逻布。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型告乘趴,或许来个拨片更有型吧佬倘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辈熬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度帆。   本文导航牧:" "  在国内的SUV市惩狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辛侩究,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蹬乾虱,正因如此拐酶缎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市镀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问甲悉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破牡。   说到大空间催、七座设计嗅岔兽、配置丰富的SUV剖,北京现代全新胜达是其中的表表者犀冒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怪含虽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型摧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撕妇轿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沉瀑烹,下面我们将对这两款车型进行对比分析喀稼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鹿股:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向霞,设计上中规中矩僚粒,采用了哈弗新的家族式设计元素煌,这一风格将在整个哈弗系列上普及帝,代表性的设计元素有岛鞭:大尺寸U型前格栅妨,粗壮的镀铬横条格栅荡,时下流行的“X”型前脸暗点并。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美息捂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时琅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蕉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垫矾,再辅以造型锋利的大灯灯组葛胯,极富视觉冲击力弗骨珐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捆,现代品牌的确更加具有超前思维意识收。" "  如果提起讴歌品牌法恨,大家一定会想到MDX这款车窘,究其原因扩革,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型伤瓜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型焙,拥有讴歌最顶端的先进技术图竭汉。在2013年抖锨顾,讴歌上市发布的新车相比以往瑟秆,算是非常密集的胸。即将岁末捆,讴歌的新款MDX也开始上市销售俊燎桅。作为新款甜痹,MDX的售价降低了杜潘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注朴抛俱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辉熔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器僻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术细茶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮浩。使弯道驾驶更加轻松鄙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上幂枯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 反鼎坚,在车辆制动时揭垃,通过制动延长扭矩矢量分配梢,提升转向的循迹性 骸坡,这在之前的讴歌车型上是没有的胶并,包括RLX蚕褐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵饴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机偷瞬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由称羚。但我们看到忌熊,在讴歌品牌乃至本田车型上头烹慧,自然吸气发动机依旧占据主流盟荣魂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法飞蕊伍,在新款MDX上使用的3.5L发动机斥闻财,带有VCM可变缸技术拧,在不同的动力需求下寸谁骡,发动机自动切换工作缸数驮第,用来节省燃料犯瓷飘,提高燃油经济性寸加。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上琳抠馅,使用了全LED大灯汇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法兽显灭,不止在新款MDX上出现谢难,旗舰轿车RLX上同样具备勾。但和MDX相比秀惟汗,RLX的前大灯内部结构稍有不同睦砰扭。而MDX的这种全LED大灯溪拍廉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平删,但据了解讴歌正在向这个方向研发庞塑帆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务聊,其中大致包括救援驰、定位落倘涧、导航检索等常用功能人汕娜。但值得一提的是势,讴歌的这套系统在整车质保期内赏茅辞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的怀欠恭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惋瑟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置幢,通过车头别乌施、车侧屏让、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式济涎。对于前方障碍惶、侧方停车说簇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钾耍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助息鼎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面哪,MDX采用了59%的高强度材料妒淖晌,热冲成型一体式门环等途径矫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料夹。   本文导航矗确:" "  在新一代天籁发布之后摧跺未,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字传地。二三十年前尚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越锣泛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车少穷狗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前弯。而谈起这两款车衡,目前多数人对它们的理解是模:把普通版天籁和君威的车身轴距加长时,配置增高收忱,便成了公爵和君越蠢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸栏坟拉、动力和配置等等失呵,却有着极具诱惑力的价格妹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贩期婚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额浚拈怯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鲁厂。可它们究竟有没有这样的实力摊价?两者比拼礁,谁又能更胜一筹簇?本文即将为您揭晓视。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型潜豢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型裤仆硅,售价区间为23.59-36.99万元寇呻啤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版屋溅末,两车售价分别为29.98万和29.99万堂技,价格非常接近枚,比较有对比价值灰标阂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显炔看厩,主要是雾灯挛辖玖、轮圈等几处细节可以加以区分敛咎琴,尤其是中网变得更精致阀,车头更显大气遣檄乐。但也就是这些细节的变化喉隆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动崩捅叙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿海谢诬。   大灯方面巴惨黔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能炽,不同之处在于航叛巩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嫂碱未。   车身尺寸方面茶练,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)浅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)看亭,君越的长度同样超过了5000mm谰补叔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鹊彪段。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面料帽猴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过檄付,并没有追求锐利毛峰桂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅堪捐涪,腰线设计是其外观中的一大亮点拦故,并非大多车型采用的一条笔直线条芹,而是在B柱之后便缓缓下沉汤抒,在后排车门上形成一条折线词短涕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感设平稀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士邻。   尾部来看彩,公爵与标准版天籁造型基本一致高镐,尾灯造型也还是一如既往地犀利情,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合取秋鼎,为整个尾部增加不少活力返,同时尾灯与镀铬饰条完美结合些,使其整体感更强匈悸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华础,轮胎方面刷频境,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎匿检参,更为霸气犀。   ● 外观小结泵: 两车均采用年轻化设计裤狄,稳重气派;车长均超过5米氯渭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上畏,君越表现更为抢眼匣嘶。另外受晴,从个人角度来看昂病,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计幂,相比之下它的造型更加简洁花开、规整孔仇惶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识壕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽闷睡搅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发涩许螺,足以呼唤出你全部驾驶激情拷炔箩。你可以视它为野兽钩暴曙,但我更愿意称它为内敛狂徒獭普墒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎冲庐苗。它是驾驶利器览蛊谎,也是很多人心中的梦想之车缅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG妇。   既然说道奔驰AMG喀耐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蔷拇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样锋暖钮,都代表了其品牌车辆高性能版陆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款穿,这些车在发动机配置调教窗,底盘调教摔趣怜,外形和内部设计上都远远超越原厂车害。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型馈寝,它的长宽高分别为4707mm末、1795mm和1391mm啤,轴距为2765mm铂驳。参见下表可以直观的发现尺荣切,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的燃默佬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势奢读凹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面答梗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同立稻。但细看之下伟楔峦,还是能明显看出差别搂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鞋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降痰访皋,流畅迷人更具轿跑风范梅反陋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哪渭笆。   除此以外揭报丢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次醛北,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭察沙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂十店,前轮尺寸为235/40 R18疽,后轮尺寸为255/35 R18顾腊佩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坦粳,以获得更快的加速度闪痴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果枢。   车尾是C63最为霸气的地方宋,四出排气管宣誓着其运动特性蜗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一暑吻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鼎,从而提高车辆的稳定性漂胁长。" "  11月12日鲸履茬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市霜讹鬼。无论在平台还是动力上坟私季,这款车都与标轴3系基本相同稠残。动力上活据十,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上称藤,依然分成风尚献侩临、豪华和运动3个不同设计套装练跨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式闪匆。无论怎么看嘎彪巴,4系都很像一款双门版的3系氛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢苹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系侣。   虽然名字是4系跨抹,但如果只看前脸海,恐怕一眼很难分3/4系偷壕。不过仔细观察细节的话貉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同齿。比如更大的开眼角设计夯,更修长的双肾格栅外,还有明显不同的下进气口设计风格曙沉。当然收工唬,了解宝马车型的消费者都知道姆经顷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置茧患坑。此外蒂窗诡,前脸还针对空气动力学进行了优化础痘矗。 【左溶掠:豪华设计套装(选配)/右惊奖红:风尚设计套装】   侧面造型上膳,4系明显比3系舒畅很多颧身,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条雾糙另,更修长的车门对此也贡献颇多订讣巢。不过轮胎规格和3系完全相同锰侣,似乎很难体现出这款车有多么运动拈阂。另外篱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了堵,和前脸的进气口配合槐趁镀,共同为刹车系统散热惶崩犁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鹤,不仅装饰性强咎芒券,看上去也更凶狠堤。   尾部设计上师聪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素趴。猛地一看依然很3系绕,但饱满的线条体现了4系的不同食炉酮。尾部虽然整体很“壮观”氓览,不过颀长的LED灯带显得非常秀气十颠,别有一番风味守楞。另外人惠,根据套装不同平钎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种集溯,实拍的运动设计套装为两侧双出切晾寝,个人认为设计还可以更精致一些匣捶科。   车辆提供郊捌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址墒攀拌:北京市海淀区闵庄路19号   电话栏害丹:(010) 5872 8888   本文导航害掏馈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道庆,自日产逍客2007年在英国上市以来矩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来逞。各汽车生产商自然毫不示弱痹稍撵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹滤搅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年荒,公司就对其外观和动力均作出了革新宛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司哺靖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V胁涣。这款车售价要高于ix35凯,标配版的售价与高配版的ix35相当鲜馁饰。较高的售价并不会对消费者影响太大牛蓉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力透铂。 ? 现代ix35   除此之外挨叉苟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型刃靠。完美的驾驶体验妓汕,充足的动力表现奸图,日常的实用性以及低廉的养车成本貌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战衫哦提。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面次。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间丛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赁怖。CR-V的后备箱打开的角度要更大宋,后车门打开的位置更高俯,加上方便的一键式折叠后排座椅薯屉客,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜闻频檀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的绰息,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的轨盒。ix35的后备箱地板离地面更近腊炔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间假抒勃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5殿,他们要对此多付1,700英镑碧。其余两款车的四驱版券叹和:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)膝崔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)衰。   从标配版本来对比三款车库娄欢,ix35要优于其他两款促。SE版就提供了后排加热座椅箍,方便商务人士乘用晤。高配中更是有导航唤,蓝牙暇弟锯,真皮座椅赤绥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能点。ix35的一些配件选搭也是十分优惠菩拈多,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑牟。   综上所述什,我们推选出这三款车的排名分别是陷鼓别:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谰芒牵,但是它的驾驶乐趣却是最大的牵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码谋霸奉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足茧等彼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度汗苹稻。低的污染物排放遣,强劲的动力表现呜舌,新引擎的装配让该车重获新生强碘稳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问纬戚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沙烂氦。不光是低廉的售价舰,标配版的实用和保修期的延长贸,让该车十分吸引人娇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放矮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间聪匡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缎巢溶,未经环球网Huanqiu.com书面授权台,严禁转载监零稻,违者将被追究法律责任敦驰。责任编辑匈泉祷:李敏" "  在国内酵们,提及福特这个品牌霞墙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿#克斯和嘉年华媚炭,但福特的精髓决不仅限于此协。在美国稀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军梁。近些年来勤势,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围虑陇泡,先后投下了旗下多款SUV车型颠努面,其中包括翼博搁膘、翼虎犁穗寥、锐界以及今天的主角探险者粒艾。作为美国销量连续15年冠军的探险者韦取,它在中国的土地上能否再续佳绩敌拿?带着这个问题屠欧兄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙东伙醋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘潘薄,也是其第五代车型顾辩拦。在今天看来垄,福特探险者圆润饱满守粟配,又不乏美国车标志性的肌肉线条城绥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求仆锈肋。但早在1990年稿,第一代探险者刚推出的时候括铂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多弧桔匪。   随着时间的推移倦兽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变事迹希,与其说是改变效,倒不如说是更加顺应潮流甫磋莆。早先的皮卡底盘不见了踪迹翅掏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂炕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)檬悄类。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉奖帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢泡惟腔?结合同价位车型做个比较不难发现桅,探险者论尺寸绝对傲视同级襄欢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV栖礁季,“尺寸”无疑是其最大卖点雌顺。它的车身长超、宽究、高分别为5006mm朗疏煌、2005mm和1743mm磊单法,轴距为2860mm患。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV懊,即便是与奥迪Q7的对比中恳坪,探险者在某些环节也不占下风诵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外荷乏,探险者的最小离地距离为193mm攀,接近角和离去角也并不大炊,仅有21.7°和21.4°憨恼搅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的肌。" "  引言潭届炽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鬼沦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新沫百,其采用了全新MQB(横置穆⒖菏剑块化)平台生产辈,不仅在外观赖、内饰方面有着明显的变化性,更低的生产成本响潞良、更轻的车身也使其有着较大的优势歼晒。此外藐牵嗡,作为其老对手的福特柑商⒙铮克斯当然也有着较强的实力霉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评坞镐敌。今天手孪独,我们就来为大家对比一下话,看看这两款车型谁的实力会更强冀鳞愁。 外观纳秤:低调内敛大众风对比时尚张扬腹智郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感瀑蕉危,但在设计风格上却有着截然不同的一面蒙淀泊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上讨竞。而傅#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鳖山财。   车身尺寸方面丹将,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进猫晾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm保连捣,轴距也增加了59mm船康啊,整体看上去更长更宽更矮嵌拧冠。但其主要竞争对手负校克斯的整体尺寸依然有着较大优势乓沙会。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅馈、强壮饭、凶猛墓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象前现。试驾被安排在了蒙特卡洛闪旱砰,我们被热烈的目光追随了一道佛,同样诫狄金,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路壳剔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起尾粮,它的对手就已经锁定了剧崇凌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标仆乖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烽堑锌,他们选车就两点挠,第一样子帅隶,第二性能足够强大圃浩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力挞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车姓。恰恰如此洁锚,它看起来很漂亮畏让履,尤其是车身各个部位的比例与线条项切淘,挑逗着所有人的视觉神经度铃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野颅蟹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口邢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实腑烁涉,而且更杀气感更强扣储棋。怠速时慢慢靠近巾纱,它的躯体在微微颤抖斡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤评。   细节方面奥迪从不偷懒钉哼刨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记寸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾肮侧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞晶嘘。在我看来愧,这样的视觉效果已经足够征服所有人搂倪胃,如果你觉得不够醒目成,还可以选择将卡钳漆成红色貌芯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部巧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体差,120km/h时自动升起椽箱老,此时的样子最为动人氛,速度降低至80km/h后便会自动收回诽庭。   进入驾驶室并不费力桥虎,内饰与A7或者S7基本格调一致钵愤,简洁朴实常魄箍,中控台区域保持原有基调踩喀,有人说它沉稳吐,另一些人说运动啤,在我看来这就是奥迪的风格谐轰,可以满足很多人的口味迸广,一切气氛都显得那么熟悉操茧汐。   车内有两处亮点让我记忆犹新茄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分奠秽跋,坐上去的感觉也足够舒服谐盼。不足之处在于它的调节方式太过简单空寝岛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑稠府,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能群坚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘热倡倪,手感与大小都很出众亮,令人爱不释手伞竟孤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进步劫枢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望忙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鄙笺局,善于抓住驾驶者的心络门莽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拆亥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化亥防,两厢版掀背车开始越发备受关注捂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型毙,强劲的运动性能也是非常重要的指标恫歪。就在本月初形热,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求高,除了朗行运动版之外荒香算,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能镜棉。接下来残龄十,我们将两车放到一起送胜,来看看其空间和性能环节的表现如何具攘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是健睛,如今的情况则正好相反摩磊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此抖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元弘糠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元脐酵,两车的售价还是非常值得人期待谩兜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鼻啪疆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了些,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计行肚比,前脸没有任何改变响郝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素褐贬寝,但给人的印象要更加动感炼鹤。   车身尺寸方面田焊拦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米诚,各项数据都要比朗行运动版更大一些跨波桔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少卡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适慕谎,比较适合家庭日常使用镐残菱。轮毂造型与三厢版没有区别九。在发布会上卫洪行,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎腹号,相比科鲁兹掀背车不够运动逻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条爸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑甘,线条更加自然版怠、流畅叛亲。两车的车身腰线笔直且显眼晾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉攻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影汝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钮撇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果靛。同时臣贝歧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能督然。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源莫挟,点亮后的视觉效果非常不错手,还有排气管造型上加入了镀铬装饰脯。整体风格也是保留了三厢版的造型朗黔脱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出降艘虾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型泊瞥改。2008年藕,丰田Yaris进入中国市称帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相疵艾蚂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数绥妙厦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车回橙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号思尽纹,想必原因大家都很清楚冒,致炫在各个方面都已下足功夫派尺,为的就是再续辉煌涪渺。   致炫外观灵动时尚怪,带着一些年轻的运动气息弟遁,车长为4115mm倍防,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瞬扦涣,比老款低50mm;轴距为2550mm结,比老款长90mm祷趟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驶到。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点家铂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粳,这样的设计更有利于致炫的散热丸等,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利郊梦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气律涉苹。   " "  在这一两年中刻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”卿拣,究其原因谅呈碴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有筐订驰。另一方面盲破瓜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抢。代表着大众在中低端产品中的最高水平裳匿。如今句,高尔夫7也渐渐走进人们的视野到。带来的改变很多瓶饱,由MQB平台带来的更多越级配置靖逼汗,外观内饰的革新湘吮,动力总成的变化休舱,当然还有后悬架的改变坤。能否继续神车称号挎,笔者觉得贩低,可能性极大亲墒。   ●从固定平台向牡芭耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖矗块化平台的车型粪级,之后偶,从这个平台开始胁陛,还会有奥迪A3等车型陆续引入泡染。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓裤。但从高尔夫7开始栖洼隶,这种概念将发生改变车。MQB拇彰唬块化平台生产菜洛娃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鳞狡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留狡竞勺,后面我们会详细说到莲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车迪陋,必然是一台有传承有积淀的车型莱。经过几十年的发展和变革令,没有被历史淘汰纶,却总能获得新生和换代敝檬碴。我想符合这种条件的车型真的不多横。甲壳虫也好吨,卡罗拉也好钝,都算在其中陵毁闯。高尔夫更是其中不可或缺的一款碗哺,从第一代发展到第七代联净娩,我们发现童绢,很多经典的设计元素没有消失缄,而是作为经典传承下来虐,但技术却在与时俱进的发展廷屁墩。直至现在底,高尔夫7的出现瘸串,能够看到曾经的影子漆韦,也能够看到未来的趋势赌奇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了室库黔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿镐,今天在紧凑型车上也上演戮,只能说明莽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视汗亥,也从侧面看出跋化冈,这一级别的竞争是多么激烈兔饭,高尔夫7的轴距加长了59mm戒,反应在车身上郸,加长了56mm悸楔芥。这让我们看到力筹守,高尔夫7并不是一味的加长矩煌,更兼顾着车身的整体设计镣年磺,以及操控能力的全局设计腺偏亥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了忙,争议很大碑春篙,但貌似并没有像新速腾上市时那样挎钞辅,引起大家的太多反感槽绵。或许一汽大众的这场策略大变秒,已经让消费者黯然神伤了贿耸醒。大家也都知道青,这是没办法改变的事防,想要四轮独立悬架少,会有性能版车型作为选择摊寂,要是纯家用芦催,就只能接受这个现实充糙奢。   本文导航箩譬绍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV纶亩涎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6乘钦,这仿佛已经成为了一种定律物蓄唱。话说回来慑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惜点,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望搓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计司、做工枯可、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼滑脓卡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位立伺镭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解翠该。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型欠骑,为更直观的进行两车的对比分析搭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车采臣呕,需预定等车时间较长钉纽,主推1.5T车型)作为参考对象矾粟。备注煎献:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版癌舍菠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高维蓉坦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看挞腔查,瑞虎5和哈弗H6各有所长传乘屋,瑞虎5车身更宽甸搓、更高锯工勘,而哈弗H6车身长度稻、轴距更长松抚是。另外这两款车的外观设计原创度较高嫡博肚,没有明显的抄袭痕迹刚,且能够符合大部分人的审美观杭送,足以体现出设计团队的用心程度凌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点祷晌你,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应舷际,意在塑造最新的家族风格垂信,整体呈现出大气弟拔效、时尚的感觉肯殊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择厘,包括徽墨黑杰讨烷、烈焰红旅猛喊、赤金棕瘸纬佩、暗夜灰耗确、皓月白和丝缎银苯皑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气捶,其更侧重于简约寡馁臀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可险饭挨。车身颜色方面剖将飘,哈弗H6提供有经典黑识、雅致银腿哩、简约白庞佛紊、中国红抛限、风尚蓝室、摩登灰谷、醇魅红堤芭、睿智棕共8种车身颜色篱。   前脸部分坞探,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果城。瑞虎5前脸层次感较强赖抽匣,大灯巧妙地与中网衔接偿通,而下进气口被分为了两部分惭逻脑,下部与底部合适护板相连接菠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和安,没有太多浮夸的设计农堕踞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识态戌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“炔实蚊,但绝对属于耐看型金,整体间流露着SUV标准的稳重气息旱悄秘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富硼舜酮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长伪,车身侧面给人以更修长的感觉闷滑猾。另外急耪聊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条从测,车顶均配有行李架帆椿干。   同样的团核冠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感性,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面山苹谰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方桶穗敦,厚重的保险杠更具力量感洁圭。   灯光配置上姓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强刊敦染,内部灯组布置较为新颖沽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注了霉堆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩擎芬,常见的柳叶状大灯造型将垒限,常规的灯组布局定态谜,带有透镜的卤素光源大灯惯,提供水平调节功能许。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源肃,看上去更为醒目和美观颇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鸿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蛇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后携,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吐厦笛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想玫波,同时越久的期待会带来一个重大问题惩,那就是新产品如果不能做到完美裙砂舒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时膳麓,两条定论由中国媒体陆续传开癸蕾膛,首先它的相貌不错痞,其次来到中国的时间也不会太长了扇。一个月前腾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁炒履,为何这么说拟纹虐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好按,通过细节上的修改玻纬贸,使雅阁更贴地气眯渐捂。   设计师在中国进行了大量调研工作阔,最终他们得知了国人的喜好鸵哆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁茨脆屉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蓟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手辽岭谢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中湾舷刑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表奶赔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈劳,在如今大行其道的“加长风”面前喉,本田倒是走了一回不寻常路菇犯边,这也是让很多人吃惊的一件事恋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响苛矾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道手疽,究其原因我想和C柱造型截聪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关守。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度菠弯凳,先是放弃了老款斧头型的轮廓刹磷,其次将双出分置排气融入到了包围中汗腊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚哀虱、动感靠拢抖滔。   本文导航播:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虽闯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者饰酵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事括,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩该,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜遁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别旁隶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茅参。相比之下彭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计市天搜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉读。总之这个价位的车型杉烘拘,只要设计不太出圈消费者都能接受辽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凭笛,即便轴距也仅有20mm的差距汲比量,如果无聊到一定要分出个胜负的话湃惯钢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势檬鸿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上河匈寞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淘,在这方面长安CS75表现得尤为突出巍。顶部的灯眉身脚兔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嘶硅囱,虽说还是带着几分模仿的味道慑可闭,但却并不令人厌恶僚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胎,不过它的优势在于自动大灯功能电,这是我们在CS75上未曾找到的配置纹泉腹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化股浚,都是标准的SUV设计巫舍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涸徐仙,不过值得注意的是文佬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙笔,上下车时可以避免蹭脏裤子怒觅次,这一点要比哈弗H6显得人性化榷陕辨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎小,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烹俄能,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泉俺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话退匠涂,那也将成为它的一个优势诺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异形,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平踢弘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呢。两种风格说不上谁好谁坏镐廷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亩韧、更时尚的选择项现秽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座眷魏刺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者违锋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列穷屑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事封把缕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩郎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盲登佰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳差侗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病裂。相比之下虹孟年,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辟澄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉客琴。总之这个价位的车型权敬粹,只要设计不太出圈消费者都能接受廉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泊陡,即便轴距也仅有20mm的差距妈险,如果无聊到一定要分出个胜负的话瞎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势湿城,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上洽帝县。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方曝,在这方面长安CS75表现得尤为突出凯。顶部的灯眉森聚瑟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型臼,虽说还是带着几分模仿的味道亭,但却并不令人厌恶磁括。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型潜,不过它的优势在于自动大灯功能袜翁焕,这是我们在CS75上未曾找到的配置咐柒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脆,都是标准的SUV设计菩爬抵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似幕咖晃,不过值得注意的是幢改,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撇隆,上下车时可以避免蹭脏裤子酿锈,这一点要比哈弗H6显得人性化细次床。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17椭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坊揣扮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话勾识,那也将成为它的一个优势泡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异摊班臀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平愁乓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胎览性。两种风格说不上谁好谁坏平腺镀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫婆舌、更时尚的选择米天。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型删合,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人沤晒耽,埃隆·马斯克就是一个奇人疙计,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鹤?下文简称“埃隆”)脾。远隔重洋来到时差16小时的加州嫉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展标,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S韦,一款名不见经传剔催替,却突然颠覆世界的豪华电动跑车快埔。在短短的5天内脆透话,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试萄。 ●曾经的TESLA效瀑吃:短暂辉煌的Roadster   2003年活,当埃隆要在硅谷成立电动车公司凡,并亲自担任总设计师的时候媒,他为公司取名“TESLA”桐柬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家夯闹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)檄诵。而在十年前剧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了畴欠扮,因为在此之前恭叭甲,没有任何纯电动汽车成功过褂烩氮。   不过很快帅薯琉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看锈盲姬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳信捅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差茄、续航里程短的传统印象汞疗绍。只是抒冠,那时的Roadster真的很糙坛乡,很贵水,很没吸引力吧偶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者剔距殊。   于是缝胃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”赣澎户,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市榔磊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑咽摹,已濒临破产……”铃杯。   不过串躬德,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样梁题,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在课,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际浚阜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国迹拉。仅从2012年6月车辆发售凶假,到2012年9月这短短一个季度内容,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S哀期,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元仆,并且公司还获得了美国政府的政策支持赔倦。   ● 简约外形流畅饱满附,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蜗惜炯?一个能够打动人心的外观设计邻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要顶奥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维猎胚讣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔汐伪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物餐狸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瘫锰疮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涟,是一位年轻的美国本土设计师供潞咯,曾经在大众汽车担任过助理设计师缎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计截。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师够层垄,马自达旗下的Furai鳞孟、Ryuga膏盾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下络骋跋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker菇坊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肝次,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)秦毁察。初次见到TESLAMODEL S的时候讹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系休系伸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此溃绵违,难道这两款车之间也曾有交集馅?   多方查阅资料后才明白蹈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的搬博沧,不过后来TESLA对其提起了诉讼季,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作喘突强,还盗取了其电动车制造技术号。于是紧接着翔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品达串首,并最终完成了MODEL S的设计工作泥校。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)龋,轴距则为2959mm解信。仅从数据来看培,MODEL S已经算得上中大型车的级别勾信,差不多和奥迪A6L响、宝马5系Li等近似腑惠怒,只是车身更宽大也更低矮一些戚惕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论两把侯。   整个MODEL S的车身上鹅邦,相比许多人和我一样凭鬼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计讽,椭圆形前格栅造型太另类了撬教,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴断,但是这也成为了MODEL S的标志倘雌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志答,所谓的家族式前脸恼獭短。   你或许会认为没有前置发动机的存在沧,和绝大多数的电动车一样遍棱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了悄脾孝,那就大错特错了涤钞逼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的篱,动力系统和电池组修雷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里掸嫂帆,就和传统的内燃机汽车一样钞瀑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温兼暖椿。   细长条的大灯造型很酷献矛系,氙气大灯谴检赤、LED日间行车灯都是标配公,和其他车型类似钩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肪袄豹、LED雾灯以及示宽灯捻豹特。只是在功能性上MODEL S实在很单调邪旗,同价位产品上应有的大灯清洗陡、自适应功能等一概奉欠乾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立玛碎盼,4年的时间公,经过诸多顶尖设计师的打造脆苍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发死,再到上海车展的国内亮相卤,今年广州车展终于正式上市能汹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口漠把蠢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休涡黎怒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中还绅暗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩久骇哄,这是中国自主品牌获得的第一个五星寐床粒。观致3四项总分达到了惊人的340分窜谩,这在整个2013年度排到了第一位卵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样滤,接下来为大家解开谜团杠毫混。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3帆谦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念事露,观致3的外观线条十分简洁娶,但又不失从容优雅狼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉纤滤,毕竟它的设计总监曾是大众高管饭辞枷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了克。   前脸看上去相当的饱满圆润丰瀑毙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅南杰癌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成茹,而“Q”也是观致汽车的首个字母团奋涝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信楔蒋飞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计物姆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切芍秆蓬,这话虽然有点绝对烷颠,但却不无道理曙,在说服消费者购买自己车型的时候炯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的迟船,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由塘闭耸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型渡敦,随着时间的推移臣钉电,两各品牌已经深入人心碘抨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台柬,相近的售价狮、同级别的定位贬,看看哪款表现更有诚意师。   全新爱丽舍诞生于PSA平台喝脊清,造型圆润符合多数人的审美卵,第一眼算得上成功闹体。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识凰把,细节处理更为立体很显档次洗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错履耪。爱丽舍原创度极高戚梨诺,很难找到其他车的影子涧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍洼胃免,只不过虽然车身进行了拉长艘,但看上去依然是一副小型车的架势琶誊,气势上略输给爱丽舍掂茧。外观设计确实见仁见智涣漏,有人喜欢圆润稳重瓣,有人喜欢直线条的简洁利落吼廉,嗯好吧疵,各花入各眼拣剩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现下悸渡,新桑塔纳除了车身稍长之外凡拴,轴距亩触缸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势挺。但整体上两者都属于造型协调的类型叹帽洁。   内饰部分蠕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色甭滔极。配置细节设计管懒烤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计郴鞋,比如位于方向盘后边的多功能按键坦瘦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式薄饺杀,则显得没有可挑剔的地方攻蠕圭,只是限于成本汝翟,用料表现一般鞍。" "  谁都没有料到短短几年辫途冈,SUV会如此火爆瘟,从动辄百万到数十万的城市SUV戚闹,都曾经上演过排队提车的场景腾吝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样匪壬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要洁甸,不同细分市场光瞧、不同类型SUV纷纷推向国内市忱妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谐,推出了其首款SUV--标致3008蹿刺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘鄄骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吝。而东风标致国产后价格有很大降幅闻,15.98-21.67万的售价也与途观唐、CR-V傻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来触,定位为一款入门级紧凑型城市SUV壬摧苇。下面一起去看看吧芹编没。 ● 外观解析   除了高售价外轰顺保,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一黄佛。太过个性估旁,同时又不够精致百。而相比之下乃傅,国产版标致3008要好很多汤,现代感更加强烈眷刚。前脸采用了小一号的大嘴价镣呜,并且添加了镀铬饰条显示很精致吹憾,也符合国人的审美对踩睬。   前大灯虽然不是氙气大灯唯,但是加入了透镜涛,整体观感不差爸徘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高燎凸闪。另外筐祷揣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰极绰榔,增加了前脸时尚感锚推。   从车身侧面来看官,标致3008加入了车顶行李架虾颁,虽然并不是经常用到的配置淑毒,但是对整体造型的营造作用不小僻味箍。另外案为,黑色下包围凸显了运动感檀。   尾部是相比进口版改变最小的锑弘,不过依旧非常漂亮缄凭,很有层次感霜对。尾灯加入LED灯组拇镜复,警示效果更好茫。另外最值得一提的是其后雨刷设计嘎革戮,在前雨刷工作状态下蒙,挂入倒档旁,后雨刷会自动工作插沙,非常人性化的设计的浆。" "  说到法拉利咐壁贩、玛莎拉蒂这些品牌密跺,网友们肯定会觉得遥不可及逛俏,价格高高在上涡靡。如今虽密咕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli箔,它以89.8万元的价格进入国内市场咕烫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少萄届。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现抡烯,让我们来看看他们三个谁更吸引人衔究边。   在市场行情方面擅茹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统碳耐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的特拇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置筏炊伦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设农挟。而其他两款车型均有不同程度的优惠射杠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系炊杜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的幕惊灿,看起来非撑鹑啵魁梧的发现竟然落了下风饰床,令大家非常诧异鹿。但在内部空间方面垃遁刻,Ghibli组完全不能与发现相比缅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版港。而宝马Z4则是一款标准的小跑车板哦珊,所以它的尺寸就不在此提及了醒棉插。   在该项对比中邻旅揪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截闺福,功率少了80kw洪湍伍,扭矩也少了50nm胺骨慰,同为3.0T但差异却这么大焙蔷辞。发现采用了柴油发动机弄,这款发动机的性能超众杏堡,在国内有些市场中非常受欢迎譬卑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱火。   对于传统豪华车闻言北哺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式甲矾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式轻坝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统馅。路虎发现集成了家族中的优良血统刑此偿,四驱系统足以让众多对手汗颜熬勤。   本文导航闹溯侵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实箍爬,保时捷新Cayman在国内上市之后鲤参,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了侣,遗憾是试驾车迟迟不能到位头,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余勃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心捌僵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出囱固,就当胜利喜悦之余祷起瓦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包霉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我说赤:不就是保时捷最入门的跑车嘛挡镶餐,至于这幅尿性嘛咳?不过您还真别说纯,Cayman作为保时捷入门产品中挖怒,绝对是一部对得起消费者的良心之作椿烧,比起卡宴与Panamera来说嫂哇,工程师为它注入了更多保时捷的基因仕徐蔬,说句通俗易懂妓鲸春,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观冯密:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间娟道,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蛋俩菲,第一代Cayman的诞生是在2005年罚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺乔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格具摔悍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本请补撬。   新款Cayman S外观简洁荣铜,车身比例更是优雅的惊人恫糖锣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征侨弘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拾贪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)示绢。尽管如此角难,这款双座跑车依然非常紧凑跋乃署,车身长度增加了33mm镰涂。车身前悬缩短了26mm颧妻别。   每次谈起保时捷的外观设计肝塘,笔者都是非常纠结的心情珐搂谢,恨的是德国人那副死脑经侍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化财潍担,喜的是哪怕轮廓没有变化肃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿靠芭,或许这就是历史的传承吧枷恳毛。   新款Cayman S除了迷人的身姿缴,优雅的曲线之外咳撩巴,设计师并不是一味的强调柔美任盖裁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现卷哩,这里需要注意的是库狮,这个大口可不是什么导流机构拈鲍犊,而是发动机的呼吸通道糙陷素。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位怕袄,加上凸出的转向灯设计桔拆,相信任何人看过之后都是过目难忘桥,尾翼同时配备升降功能刷船,时速超过120km/h之后嗽煞,能够有效提高尾部的空气下压力撇竟跑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂脓礁,这个是一个价值不菲的配置体,总价44700元畴,如果您不满意当前的刹车系统罚姐聊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话莲封,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处兜杠,据说车用到报废了斗船骏,它还可以装到另一部车上继续使用抹下徊,简直可以当做高富帅的传家宝辆。" "  国内B级车阵营的争斗慰略,恐怕用水深火热都难以形容眷,原本只是按国籍分布的对抗阵营钮,随着时代的发展蟹媒颊,已经逐渐转变为混战的局面凳榷乃,比如ABB三个品牌的中级车念彩胺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手沛撑善。同样的情况也发生在合资品牌身上称拣宽,民用车级别的对抗往往更加激烈衰事,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时娟惩,来自德系的车型是否会倍感压力畅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志阜,又考验耐性的工作辟棉。往往在某一个时段有一丝懈档弁酱ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粟痛。网上车市最新推出的《抉择》栏目媒弊吮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题倡琶梢,做出全面的分析与指导氰,以同级同价颠爽付、同价不同级等角度出发菇弯呈,全方位给您最全面的购车支持枚割忱。   雅阁和迈腾倘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车碌,也许之前并不会将它们划等号夏,但随着市场格局的转变埠瓢粮,它们也来到必须接受对抗的门口矩料酸。当然卑,这场争斗的发起者是雅阁欢握撩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鲜敦,抢夺德系车根深蒂固的份额惊宠弗,看起来是个贪婪的举措烩蠕熬,但能否成功却还很难讲每播卿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方惮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的溶囤革,反之同样挎悔茄。客观的讲淬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感颧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势秃浓簧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鲍檀邵,但是这个技术到底是否实际复,还要从使用中来探寻纯鞭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音男扑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响屏贬锌。   第九代雅阁缩短轴距的作法恳耽筷,是令所有人都无法理解的庇脑,在几乎所有车型都在加长的时候痘睦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍泞惋舷,搞得你摸不清头脑竣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拐玖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因遣啦兜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似律,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者伯床。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能乾葡粱,就是最好的证明惫,据我所知垫,直到全新一代奔驰S的诞生化,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的搏。   本文导航烽半垒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年阮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念牧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脑。直到有一天挟箱,新速腾上市耍窍馁,后悬架变成了非独立结构碳,他们的崇拜似乎崩溃了日措蓟。这还是那个技术控速腾吗略冻?随着时间一点一点过去辞恭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涉联、速腾GLI葛蓟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了纠焦。不得不说篱醛去,速腾家族越来越丰满盛,那个曾经的技术青年去忌,逐渐走向千家万户拿焊逢,满足标准化的舒适性需求推。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者驶玩,这让我们看到速腾到新速腾的转变吴,它变得多元绍桃袒,变得成熟吻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满案,开枝散叶就像一位长者霜黔。它不是急于求成蓖签,而是变得更圆滑更成熟港突。记得一句广告语曾经说过咸急:“成功的男人色穆火,有很多面贫噶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象递,它要更多变蒜常琅,它要更多面圈啦忌。蓝驱和GLI亢喘,一个拥有更多的节能技术绍式蓄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构崎。当然骨,价位不同诉绕,GLI已进入二十万大关添湍。你有了更多选择胺其屑,你没有了挑新速腾毛病的口实庭。三种产品摆在你面前设,要节能欠式?要动力下膏短?要居家握剩?新速腾都在这贸桑沏。    直至今日铰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止灵履,的确恒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鲍赊沪,多少显的不是很紧凑动感胸畅秽。但终究那是一种技术执着理念下珐筋,最后一代产品了悼。新速腾的到来似乎终结了这些痘裴,悬架品质降低拜盎鹊,操控感稍有不足失旅,但换得更宽敞的内饰空间胁栋,等等等等距。到底速腾进步了还是退步了本,我们无法一概而论斯玲猎。但有一点肌特痰,笔者觉得大家都不会反对寂悸,新速腾的外观绝对养眼赖般廖。你依旧能找到德系工业味儿太噬,但又看到更多摩登的东西面粪泼。咸淡合适错等,老少皆宜释。或许从这个角度来说涡锤差,新速腾是成功的疥毁轰。    过多的技术说明戳,这里就不重复了晦,今天我们就来漫话速腾频眉弯。记得一次辞棠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面奢,立马对它的内饰嗤之以鼻谴。毫无设计感夏卞齐,直来直去氰卜些,见棱见角厂乓。或许不光是这位搞设计的朋友起挥,很多网友也有如是感概趣聪。他少了一丝温情木幸庇,少了些许浪漫羚勤莆。不如北欧风情简约桐蘑班,不如英国小车活泼射省。充满了德国工业时代标准化生产的气味城采授。打开高尔夫砷、速腾驾、迈腾咖百、途观角、途安的车门输,你都会得出同样的答案乓敢碉。或许呸列功,这就是一种设计选择死,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的贰魏茬,内饰模具走点曲线也不是不可以磊,但当你仔细玩味之时摊牢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美耙。不浮夸射常饱、不高调奶,你可以说它没有设计感赣捣铜,但它却充满机械美纽淀。 责任编辑瘫侩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV祟律,也就是S-cross锋驭尘,售价11.28万-15.58万元谅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣┐稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客坷孪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版保窜,其实并非如此奔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脐策畴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢雾饺童,我们不妨来进行一些对比去看看沁呢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叉贬,也就是S-cross锋驭苗捞市,售价11.28万-15.58万元兰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程踊骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客咳得。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匣熊弘,其实并非如此喉木保,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嗡驹菊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢家,我们不妨来进行一些对比去看看嗣幻麓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上隋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场苏料。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机赖粮衔,而且在轴距上也进行了加长仙两,从而能够获得更大的车内空间杯弛。其实就在此次广州车展开幕之前康牢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验溯乃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧崇冗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品酷娥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长笛碴。另外锭菲姥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV理背、BUS携巧、VAN三个系列横败,分别涵盖了商务探、家用和专用三个细分市场圣谢。好了纯痴扫,闲言少叙融举晒,下面我们就走近它们以作详细了解吧冯楷侥。   外观篇榔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品播币界,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致痊俱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象霞补晒,同时会在两款车型的不同之处加以说明不夺翁。   该来说说外形尺寸了绘茂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同雇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蓄啪亮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成窍阔,与车头形成了很好的呼应请喘迫,而且从整体上来看车身更趋向于平直厦统。需要特别说明的是怒立似,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L目雾凄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式憨锣勘,以应对不同的使用需求授久喜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同首,例如高位制动灯颓、门把手和牌照架逢错甘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”竣怕,“中国车”恕巨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价孺猴谦。“北欧品质”传承自S60创腐,设计风格以简约时尚为主汕弦,选材用料则注重安全环保险淘。“中国车”同样不难理解登汹示,“L”是个很好的代表共湿,但不是全部鹃编。   就在试驾会的前一天凹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)四涛并,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沟。   ● 沃尔沃亚太为何物沟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称涉。沃尔沃成都整车工厂漆逢、大庆整车工厂火枯毋、张家口发动机工厂筏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下无窖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产脾沛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准馅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统夹娩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准取鹅撅。如S60L有约290家供应商牵磷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系滴衔。而在研发扦浇昏、设计画、采购和生产制造等各环节上概,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步菜究玖,采用共同管理系统藉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容驾,我们先从加长这个重点说起烘反。S60L相比S60加长了80mm惫,具体点说应该是轴距加长了80mm秋敬。这80mm用在哪了呢吵?全部加在了B柱之后惕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心旦,这里现在变得很宽敞操寐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间桅,前排调到合适位置后豹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嘶敝粟,属于勉强够用的水平;而在S60L中迪崩施,相同情况下晾独,后排的腿部空间则超过了两拳苇楔,可以说是非澈靥梗宽敞控。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看衅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平粗溯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)得。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了郸偏,外形倒也没受什么影响仇僻敛,甚至感觉比S60还要更舒展一些坊糕。S60本就是轿跑设计风格诧肠熬,后门加大后春饲,整个车顶的曲线反而更平滑了涪唇。相比之下稗苟受,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些测扑耻,但却增加了几分优雅的气质粳规。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计遂年,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素纺乡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框凉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嗣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”屑,不知道大家对此有何看法霸。全新的18英寸轮毂挺漂亮烯衡,轮胎为了适应国内更复杂的路况吮界,将扁平比从原来的40增加到45惩剿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了通迸脆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰体梧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点横统韶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合驶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰葱台,而像坐垫肉垫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色棋怠姓。这种颜色和黑色有些接近秀颗,但更时尚尖喇、个性一些赦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘墙络普、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蔫孟唯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求村僵示,后排乘客得到了更多的重视山澄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘魄觅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅氓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酣腾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地衅恫蕊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车雾吠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错皑,可就在本次的广州车展上巨羡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蹿饱,并且两款车的售价也是非常接近溶馁卯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力垃浑褥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表梆奔把:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉恋赐,并且它的设计也是由国际化团队完成瓷农哺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾档醚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型驾门,并且两车售价仅仅相差4100元涝。观致3车身更宽酷讣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势第肝峡。速腾则在车长与车高上领先观致3燃憋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表媳汝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面陆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱秤楷霞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱街怂。因为排量上的优势韶官,观致3自然在动力参数上领先速腾避。同时观致3采用了更加高规格的轮胎颇尖荷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架茫羚,后扭力梁式非独立悬架碎烈。   本文导航搞:" "  今天给大家带来的两款车嗽酷,其实已经在国内上市木券,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型捞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301堆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识围馈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著橇尽翘,而标致301可能大家就不是很熟悉了倘,下面怯绍绦,我们就一起来看看这两款车竞。 外观观详靠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国缔献列,2007年进入中国仓密。对于很多车迷来说褪,这绝对不是个陌生的品牌盯敬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字和壬嗓,但可惜匹,无论是在中国的街头还是美国的公路上朴弘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们黑纯孪。我有时会想这是为什么床挟宋?诚然仟孤,英菲尼迪的车在豪华感畅、科技性能和舒适性方面都不输给对手取,而问题恰恰出在这里酵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面丹对,没有特长就没有个性锭,如果是这样的话弹蜡纤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢崇委?   现在英菲尼迪也意识到这一点斜萌,且开始着力寻求改变起胆础、树立自己新的形象锑拎矾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哀清。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上屯,当时就被其出色的外观设计所吸引仿,而今天我要体验一下它的新技术病祁烫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化画,车身重量上的降低幅度也不大聘凑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26徘共,这是很明显的改善构,尤其是在性能和燃油经济性方面淮旱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供楔,并且采用的是锻造工艺盘完袜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配懂呈搓,现在英菲尼迪Q50的对手桶前萎,如宝马3系算琼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂懂,希望Q50能做的更好贝峰晨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色募街汇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图锰矩奔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性谎外滩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序算怠,但其实这些已经有很多厂商在做了穆扣绒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计炔茧福。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动闯锋泼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化耻描秦。它所代表的是一种生活联把,是对待自己和家人的态度揣芦,是属于年轻人的精神琼起,是一辆车关。历经六代的演变匡矮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车罢吧推,它虽然没有惊艳的外观狸尝,也没有花哨的配置帆帝钞,但它是品质叛底模、安全霜、耐用的代名词舅。如今参,第七代高尔夫已经面世鞋弊嘶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国墩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫仓办,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在得。   第七代高尔夫于2013年正式亮相促培,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同假,不再是一幅人见人爱的可爱模样杉韭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙咕童。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓涧坏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蓝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体茨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中黎硷谩,仿佛是灵魂一样瓤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定貉袒吠,但从我个人而言何京,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的慧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓坤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一欣洛, 坚毅的C柱是永恒的经典胚涤诺,不管其他部分如何变化络,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫篮袍娘。   除了车身线条外典,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蜗寿嗽,并且被那条“灵魂”所连接着随价响,这在之前的设计中是很少见的如。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯趁茨卸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的葱谴。这一点很有意思膝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯伪恐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯菇嫉,避免了大家后续改装两。   说完了外观沧,下面我们再来聊聊平台冈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道聪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蒜狼,例如POLO采用PQ24和25平台毁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台架护看,06-12款速腾采用的PQ35平台逗,他们之间都是独立的舱黑鹃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的醛拷弘,它的优点就是几个级别可以共享技术吓。   共享技术又有怎么样的优势脓?答案是显而易见的控冈。低级别车型可以采用高级别车型的技术两,在产品竞争力上绝对要远胜对手户讼畦,并且还可以降低研发费用技充亩,可以说这种木滞椿眩块化生产模式在未来肯定是趋势陡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势欺,例如电子手刹穿编涸、更先进车载系统翻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的车星,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配柑奖。   所以藤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蜂瓜心,就好像是四代和五代之间的质变一样泌姑才,开启了高尔夫车型历史上新的篇章窝车。但是否真的是天衣无缝的设计许,我们还需要用时间去考量虚骑较,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷呻,但到目前为止坍挨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告额。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新绘科,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔魏鸡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机午屁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)份碘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嫉隧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别效累歧。   首先煤敬杀,大众的工程师对EA211发动机减重蹋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量犯。另外签镜膊,EA211再次使用皮带传动搁钮,相比于EA111链条传动剔荷孔,皮带可以降低噪音和重量豹。除了以上两点外茅哺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承都灌屁,在一定程度上可以减小阻力胚华。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化霸厢,EA211发动机参数比EA111有所提升惦,当然幅度并不会太大杀段掇,因为整体的结构没有太大的变化微,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中纤雌。   既然说到了车重辟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乳故竿,这其中就包含有发动机的20kg拍槐,而车身采用MQB平台后也随之减重署脑侣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的统捶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用司卡唤,从官方给出的参数上看绊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km半,这样的表现已经可以算是非常不错了微稗慌。   说了这么多湾迸市,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识撤翻坞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢弄?是不是像资料中介绍的这样完美掸磨?后面我会给你答案法歇详。" "   在国内踌聘,当一款车的价格到了百万元如,那基本上就可以称之为“豪车”了敌,但过百万的车也分很多种熄,比如X5硕薄、Q7之类的SUV脐,亦或者911抨哦、GTR的性能跑车吝骏天。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车什。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者房溜,除了我们经常能见到的宝马7系拎岸、奔驰S级午笨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外词灌帛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系颊盗介。    注粉枯馆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别感怂,但因为车款并不是统一的最高配牡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比却。   新S级受青睐蛇姆看、XJL独具英伦风派庭裤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车啊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些镶。其实太冕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员保卵痕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位峭葛,即便不算是遥遥领先巷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行熄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舞竿无,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来居认谈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多寺燎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间定活,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级挫盆坝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入驾码,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭揩鞠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评砂,在其内饰的做工锭慑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳哄佬渡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言豆闷葱:在自主品牌SUV阵营里面测蔚画,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型茹颂恨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳查帮梆,景逸X5的推出经过全新变脸设,足以颠覆大家对景逸SUV的认识茨甸寐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会撩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点粳枢窝。 外观蓝兑秦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市怀徒阜。该车共有5款车型嗅镐供,售价区间为7.99-10.59万元巩旦虑。相比前辈景逸SUV翘锹凶,景逸X5的外观设计得更为时尚桑枯痴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机豁绷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙臂享到、俊雅红篱拎、珍珠白被财规、琉璃金和、陨石黑惜羔阑、钛金灰擅、马拉喀斯棕等7种车身颜色幢垦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者辣攘爱。   熏黑设计前大灯突出其运动感怕,与黑色进气边框的搭配也很协调卸惋绍,比起三角样式更显年轻隧捎举。大灯内部采用透镜装置儒伪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全散儡赎。雾灯外包围设计突起迟,很好的与大灯以及中网形成一体翘湃抒。   同比瑞虎锚汗欣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显两伯,此外205mm的离地间隙碘受,景逸X5的优势还是相当明显的跨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受病到冒,同时为乘客上下车提供方便箔能。搭配车顶上的旅行架惫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道头垂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大督辽,主要体现在细节之处的不同南混箩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和柏崩锰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉飞挽。   景逸X5后窗配备雨刮痕归苹,在恶劣的天气还是挺有用的试。此外全系标配倒车雷达仍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像渤侨菏。银色后下档与前下档相互呼应悍偿比,整体感更为强侩翟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化昂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素秃逃太,夜间行车的识别度非常高课。" "  前言扰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴倨し亍,如今的战火更是愈演愈烈彤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾幌偷钒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场碌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决哪,看看在价格相近的车型之间很搅捂,两车在配置上的差别究竟如何吧凸愁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说抨,作为一款全新换代车型接捞糖,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊茫客”全面完成了更新换代献浑涧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说圣,只能算是一次小改款车型酿刹发,除了在配置方面进行了升级之外丢操,外观造型电编队、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变烂甜恍。   在此次对比中镰谭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较俗及蜂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近兽,均在21万以内拇垛肆。同时又都属于各自双方较低配的车型脆橙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用擞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸歌饺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伞洽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力辅怜怀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度羚玲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据翘布,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负喜,现在还不是揭晓的时候室旁拭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位娄:mm) 4865 4930 宽(单位侥竞剃:mm) 1820 1845 高(单位关娩:mm) 1475 1470 轴距(单位改壕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型胳焦獭,因此其在外观方面没有发生明显变化黔涧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式导,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵普痛外。前大灯组配备了LED日间行车灯胁玛伶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近峡碘。另外秆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现淖色,贯穿全车的腰线非常突出豹挖,车尾则变得更平盛瘫汹。而与新帕萨特有所不同的是瑟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置叉死,而非在行李箱盖上息父分。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鲸画迪,但是国产版车型与美版车型相比起来看戌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱某,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系兜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点哆攘。另外缅册竭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多艰,不过从C柱开始已与车身线条相融合色,深度虽浅但是更加富有设计感始。   同样策,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化新垦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板沽焕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐啪菲,并且颜色也不显得突兀匙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计岸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同弟吠建。内饰配色非常清爽谱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹顶翅,用以进一步提升触感暑。   动力系统方面萌乡伦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI坑、1.8TSI场、2.0TSI倪葛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坝,在保证动力输出足够的同时也相对省油寺厩思。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L珐操、2.4L和3.0L自然吸气发动机顶北剧,在动力输出方面的提升并不太明显硼累,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合戳烂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面念搓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近铃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂欧极,同时都采用了电动助力与电子驻车咆惧畴。轮胎规格方面经阿腊,2013款迈腾采用的是215/55 R16视白,2014款雅阁则采用的是215/60 R16椽亥衅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注糜。事实上瘦够,自由光有足够的话题供大家热议骋签勒,例如特立独行的外观倦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拓恢汐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资茹。日前撤辜,我们得到消息会,自由光将在12月底正式上市销售霜仍,所以当这次在广州车展见到它的时候表坝媒,感觉它跟我们更近了痘灯郴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti性婚久,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种躲开看,它似人非人免矾,行动极为敏捷寿,也惹出不少祸端矢插,人们曾经持续对它进行追踪呈膳是,但一直未果炬壳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧距亨羚:敏捷廉端、神秘猩敬桔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鳖特,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了办。   很长一段时间里履噶袖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面剂洞椭,并火热至今冉浚介。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合眠,起到补充细分市场的角色外,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蹋,成了途观的小伙伴十澳。   野帝的定位低于途观类壤拉,车身尺寸小于途观桐哄恳,同配置级别的车型价格也在途观之下贡订,很明显扩,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客簇癌。   ●外观难斧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸替哆,舍弃了老款极为个性的风格搁赐,确实更符合大众审美氯鞠稠,不过平心而论它依旧相当个性牌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起舞秘袍,它显然不属于年轻时尚那类的切,车身线条硬朗痘寸维,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点事乱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现摆呐凳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来驾睡腺,喜欢的真是特喜欢汰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了尼甘目。   ●内饰乔荤:沉稳协吮想、无趣拳、无惊喜   坐在野帝车内番拎,从气味到设计都令人非常熟悉咳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格春馅,在操作方面幢醇莱,由于没有太过复杂的配置从菩,所以操作上手难度很低潦。" "  在如今的国内汽车市场中胸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车显琴,紧凑级SUV是近两年的热门车型娇淌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型扮妈,宝马X1在国产后罕灰,其售价区间为25.90-49.90万耍樊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似哦襄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点俊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下皑汕嚎,看看他们的表现如何泛。   外观篇   由上表可以看出篱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势壕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势定颠,外观看起来会更加饱满一些氦瑟。   对于宝马X1和奥迪Q3郴奴,都定位于紧凑级SUV娟哪,又有相仿的定价区间骂,无疑让这两款车成为了PK车型涉,经过仔细挑呀梅吓薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比倾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅守,整个前脸攻击性十足亥茬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多集。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯丹溅蹄,并且配有自动清洗功能毫蹲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯辛呢奔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钱绰笑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重彻嗣,所以整个车身看起来十分修长唯池,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些论。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感趁部鬼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足卯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格憋肌彪,看起来略显敦实侣圭稼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素崔蹦返,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲面。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型恒篮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代敖锤匠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻透、动感和实用等特点荤涝,所以在中国有着不少的“粉丝”蹿。如今藉,第三代飞度已经在日本上市楞,而不久也会顺理成章地引入国产部蒙舷,全新车型是否能够保持老款车型的优点模,并且更上层楼呢惧鞋?今天陷芥蜕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢樟炒妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案奠独。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片陛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肺持。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赤手,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般肋既,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多捅蹬撩。当然氮拔病,这三个开口中只有中间的是真正的进气口停衔,左右两侧都是封死的渺,目的是让新飞度更加的有型乱惜策。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型躺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应橡灵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型冯,日本人称其为“1BOX”溪歇瑞,发动机舱十分短蟹摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum断:机械占用空间最小化戎手毯,乘客空间最大化)供交,车身长度更多为乘客所使用吕谷赌。但与上代车型不同的是猎娘肯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体冕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗轮碘敖。   在车尾的设计中申溉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型宠刑外,此外官厂,尾灯向上伸展滥咆塑,经后风挡两侧直到车顶棚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V浩饥泰。在1.3L和1.5L车型方面熊疮,车顶处有一个小鸭尾造型播徽碎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上习课,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蓟。   新飞度好看吗钦线?也许这并不是一个好问题添,因为审美本来就没有统一的答案隙。不过可以看到的是谋猾搔,新飞度的外观更阳刚舅凌辽,更加运动化奢,也更自信了锋,同时在内饰方面也走向了成熟络仟芬。做个比喻吧炮,第一代飞度好像是一位高中学生妹萌笑溪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生藏缚狡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙岗,慢慢褪去了学生时代的青涩吩备,变得精力充沛滤惫秘、充满自信记斥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娥谷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垒欣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标埔粳馆,它看起来依旧如此的适合年轻人秘饰答。没错凄犁跺,搭载着一车的新技术之后瘦浮氯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手莆晾啼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价阮亮。于是当新车到来的时候棋光,你一定和我一样对它充满了兴趣广。这是最年轻的凯迪拉克磺甭缝、最小的凯迪拉克小忱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菇帮? ● 外观造型穷躺:钻石切割风格依旧避为,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淑、2013德国红点设计大奖醒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就艇戮桃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型未。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锰拿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抹覆磊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶幕截烂,只是这回里分,ATS是完全原创的作品亩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm墓岭,轴距仅有2775mm辖纲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”岭呻陆,而国内我们则把它当成中型车怖,和宝马3系标准轴距版掂耸腿、雷克萨斯IS成为同级别竞品篱,并比它们都要更小一些门戏。   前脸的造型相当干练然,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奉列,而是被很好的控制在一个合理大小上攫度,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位牛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条天肚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头森拆。出于空气动力学考虑眉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上世鳞仿,当车速高于60km/h时想,前进气格栅会自动关闭精涤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流假镁晾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棠似菩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擒冲穆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型队强,并带有远近光灯智能切换功能较瞬豌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挫纫,快速亮起护,缓速熄灭的设定很显档次裂。再往下看措,闪电式日间行车灯幸、大灯清洗琅瑞纽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啃俩书,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀编。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要控棺樊,亦或是造型需求浑袒橡,感性的来说脯,可以视其为向着传统美系性能车致敬暖。身处车内聘侍撅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锚敝。   ATS是一款后驱车亲辟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嗓:50虑仆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淑,贯穿车体的俯冲式腰线疯暮胎、短前悬樊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态珐肮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上册恼敦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响副卷苍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备殴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梁奠。而在规格方面啡隋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奇苛帘,前胎尺寸为225/40 R18堪和吹,后胎尺寸则为255/35 R18德,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力澄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统禾惋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绷拉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扳凌皮,至于设计师是否真有此意咸,倒还真无从揣测矩席。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抖,实际上斧百食,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勿铝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部摩,由此带来了不错的视觉冲击感刃赔撅,给后车以足够的心理压力谅宪腔,至少眼前的这个家伙一定不好对付势。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型轿,至于3.6L V6车型何时会引进儡壕,官方暂时还没有表态谜热瞬,而是否会有V系列性能车型的推出凛庐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定忱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满勃沤微,虽然它是一款两厢车柏爬,但当时也没阻止消费者对它的热爱汞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蜕需,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型湿啃,两厢车朗行也就顺势推出扰,可上海大众并不为此满意硅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型廷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫彩落,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额楞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型爬扳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫叭坤毫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜列草,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的态动欣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性尖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蔽,这款引擎具有全铝轻量化的设计戎么,对于减重以及散热都有进一步提升泻遂甜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统票。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吓垮速,参数上的差别却没有这些技术来的明显炬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嗽螺缓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁捎恭规,高尔夫在这里就比较有优势了菲问说,采用了四连杆独立悬架觅穷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5频膳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品陌叉介,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蓬魂横,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢牟帅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涂律,看看它的实力到底如何播。 定位及对手分析疼:瑞虎5定位高于瑞虎煤穿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鲸攫,定位要高于瑞虎车型另,预售价在10~15万元左右态沙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元抢俺。定位的提升坤畔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上迹泊巍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面祷。 【左上杜粗:瑞虎5;右上惩肝:哈弗H6;左下孝估:全球鹰GX7;右下词楞衬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位犁慑诚,目前市面上的哈弗H6偶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手剿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低琼闪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键澄季。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型盼榔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱亲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扛俺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来丹瓮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鹤薄。 三款车型具体型号及价格参见下表熊垢莆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瀑,GLI是其中相对惹眼的一个练,蜂窝状中网设计和GLI标识创懂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涵硼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微庭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嫡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外溪,另外两款车型都采用卤素光源竭。 车尾部三车间的区别更胁煨俣ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瘫衔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理叔尝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合踏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎贯澄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎炊嫡沟,侧重舒适性和耐用性年淌譬。   内饰方面菜公,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型苗钡泼。三款车无论是在方向盘喀谢羞、排挡杆底座还是座椅上覆逼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀霖仁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章口:" "  奔驰S级在国内上市的时候够,奔驰就打出了“汽车发明者封凑,再次发明汽车”设夕,对于前半句獭秋,你应该可以了解署派勘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑适。但是后半句是不是有些困惑呢墟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话泞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼螺矢提,全球订单销量迅速上升挤宫涝,国内订车也需要很长时间判,基本上4S店里的展车一到位就被预定了缄绊华。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷漂恭?除了进行试驾体验之外航卷什,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比寡抢皇,相信看完这篇文章之后肌榔奸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变脯。   之前嗽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拎妥烤,如果你感兴趣可以点击图片阅读谋坏僻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L套盒,属于入门级别车型搔,排量为3.0T疆集,售价区间为型侵:124.8-141.8万元之间定洼,只有两款车型可选勃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T寇登辰,售价区间为179.1-204.8万元庭欧盟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蛾晤葡。   对于汽车厂家而言吭柔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”镶浑们,无论是从设计步、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现袄公拳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比激,并不是要面面俱到的去介绍烘忿,如果这样的话蓝沟屯,几大篇也不会介绍全嗡贺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外碾屑呐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比盟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的谋胶。   对于外观考驴,依旧是那句话吼挠:仁者见仁妇,智者见智岭提,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了靠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气勺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅韧吹、冷峻的态度淑侠尉。如果非要比拼的话仆澄,那么最能体现科技的还是大灯的设计狙。如果没有奔驰的奋起直追歌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪急,但现在我想应该不会了版缓唐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼农楼外。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向萌弯,所以从侧面看起来就更明显了煎,奔驰依旧是将优雅做到极致耪,而奥迪A8L的车身线条并不明显藏,前后比例也是十分协调辜涡晚,整体表现的是一种中性美蓄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果巧拳酷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说徒,最能体现出美好一面的就是细节的处理架汰。比如保晃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式斑臣涉,只有在R挡的时候才会开启肪退筐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谓就休。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蚂省,当然这也没有异议背捆拾,但是和奔驰S级对比之后臀栏拴,就能体现细节上的不足了秒迁须,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去车瓮芥。   本文导航扯肮灿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M厩鸡聚、G犬韧、QX帕司、FX持拔廊、EX兜秆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛频,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现颇涸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX精,趁着2013年的尾巴插羚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe且烤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些攻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑犀弧,提高车型动力赊酸,一方面也使车身稳定性得以提高衡。2850mm的轴距虽然没有变化评,但是空间分配上辈较,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排玫渭错。   前脸整体看上去十分圆润饱满屡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力财管檬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点催曝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸讳被悔,L型大灯像两双飞翔的翅膀恕风廓,随着车子的启动轮送,展翅上扬弟回。不过这款车的前脸上摹疟,我们并没有发现雾灯的身影骨。   与前脸一样旧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒坷盼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多啤喊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉秃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力狠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鼻融,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面几精,博得了不少的关注淌泉吉。大家这么关注它肯定是有理由的惠隘,名图定位于索纳塔8代之下沦拖、朗动之上捎嚷废,依靠丰富的配置订坞瘫、合理的空间和稳重的外观内饰倪柏,实实在在地填补了中间的空缺板。据了解内搞椿,名图上市后将会有8个车型厩筒师,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型氮?曝光北京现代名图详细配置)枚就。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型痴,1.8L自动DLX菊圈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赔怪速。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表型狸嗡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近读,启辰R50X为8.28万集,MG3 Xross的售价为8.47万元媚筷冷。按照车型划分来说效,启辰R50X属于紧凑型跨界车承,MG3 Xross属于小型跨界车碗迟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拦。但在外观方面南,MG3 Xross比启辰更都市疚、更适合年轻消费者诽。   启辰R50X   外观方面档缕械,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板沟操,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架般捅仿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm糙趟。由于增加外观套件空,尺寸自然会比R50有所增加眠,不过也仅限于外观上胖,轴距依旧为R50的2600mm涕,同级车型中算是比较出色的数据绊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版搁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在施艰赂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上难焚娘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素勉汇湃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素苇。   侧面变化不大句栋券,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同偶搽系。典型的跨界车必备配置行李架纪呜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置五猛,有了它的陪伴挺赎倘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想仇睬。看似设计复杂的尾灯辜寝舶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁撅奢,也正是它的出现税桑署,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升外嫌腑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中寺某残,虽然MG3 Xross的售价更高妒睫据,但在配置上却没有太大优势悉。启辰R50X中装备的倒车雷达犬才惩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现磕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性巳泪操,同时对关注度和销量也有较大的影响斧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一漂瘁叙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况譬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好火竭赋。另外遍,天窗也是大家乐意看到的配置天筒筒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气落颈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致狮杉揉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一崩恫。三点式倒车雷达颧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用其怠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置唇谦诉,也让尾部的整体感表现更佳校。   本文导航苯凌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车钳激?”每个人都会在心里问这个问题面桨莲。它是个新来的家伙姐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔迸。“这不就是3系的Coupe版本吗薪卑?”有人一语中的另。故事讲到这里似乎就可以结束了恰,但事情真的这么简单吗算佰?当然不炯文。在真正去驾驶一辆宝马之前口,我们无法给它下定论腔萌绷。于是问题变成了凰:“4系是一辆什么样的车骋呐修?”   几个小时前(11月12日晚)刊,4系刚刚在国内上市滴舱,售价59.6-73万元坡科。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人星鲜,但不管你是不是4系的潜在买家骚阮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情航草。因此轿,我们为什么不暂且抛开一切杂念被,而单单去欣赏这辆车呢灭?   ●外观材袄涧:若要欣赏朔埠谎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line掠,中国官方名称435i 豪华设计套装雀。仅从外观来看订筏趁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力动。原因很简单丧告,它的确太像3系了茨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赊蓄娃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此芳悔翰,4系如此像3系(F30)翔型沮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系俯。大家难免会因此而看轻它差桨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惩霜。再瞧瞧6系湍,虽然与5系和7系的关系不一般匣摄害,但它显然幸运得多弧嫉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地保,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来趁螺鹤,即便这辆车没有装备M套件筋戒韭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来倦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现来,从这个角度看木,再也没有人会说这是一台3系了措踞淌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe是概按。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上捎碑摄,易成为人们眼球的聚焦点弛峭泼,有些喧宾夺主的意思城涟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果缮臀宏。不过轮胎的配备让人不免有些失望颈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7省态手,对于435i这种动力配置来说剂构青,225mm的轮胎确实有些太窄了豌侩孰。   从车头到车尾山弥漓,你的心情会越来越好惕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方朝户秽。细看尾灯造型申位狭,它更扁更犀利叼亲甜,与3系有了细微的差别郎睹,配合流畅的线条墩补氏,再没有旁枝末节及膛,给人赏心悦目的视觉享受怪。   ●内饰输抒汰:领导皇式,我可以直接贴3系的文章链接进来吗啼? ? ?   4系的内饰应了那句老话莫:“以不变应万变”捎疙掣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”超。为什么这么说册墓骏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了派纱翅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散楞,如果真的会有人选择这款设计套装怯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了夯两。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人挂欢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷操乖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及商茶嗽,不如回过头来看看那些被你所遗忘克陪柒,或从未关注过的豪华品牌棱贿馈。在它们身上昆剖,有你难以发现的豪华品质论阜氰,也有能够让你折服的豪华配置汝,总之癸,在选车的过程中番绿手,尽量不要做的太绝诫谢班,因为买车不是跟着别人的感觉走皮访倦,选到自己合适的才最重要步磨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志淌沪嫡,又考验耐性的工作噬绊辅。往往在某一个时段有一丝懈导伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骸幂芹。网上车市最新推出的《抉择》栏目培屋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诺,做出全面的分析与指导淌赡,以同级同价膜脚、同价不同级等角度出发筛素攀,全方位给您最全面的购车支持孤耸。   X是一个颇具神秘感的字母酚倘痪,我们经撑捅瓒В可以在电影中看到这个字母的出现边缕科,往往能与这个字母挂钩的人物谭控,若不是什么超级英雄醒,就一定是罪大恶极的反面人物扮废。在汽车界同样有着这样一个级别的车型膛涪哩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂捌吗。由于种种原因逃刮,这些汽车界的X-man无法全部到呈斐啊,而今天出场的这三位虾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钱轰峡。   两款日系一款美系滇,这样的搭配或许有些欺负人仑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人挺科,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况插净。作为ABB之外的豪华品牌络始滇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌摄挂,都在顶着巨大的压力在中国生存者虚穗。当然踏,它们之间的生存状态可能有些并不相同持,这与进入中国市场的时间啡、推广力度镣、价格等多方面因素都有这直接原因饲。SRX霖签、RDX和RX缝,既是同时拥有X标签的SUV车型疯肩检,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母使贤普,这样的巧合其实并不常见玫驼,但名字的相近却并不能代表实力和销量谅钾汗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质傅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹恕圭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代淘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏即热核。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后限胶撮,将其取代的是刚中有柔强歧,粗犷与细腻的结合体井梳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱膏沦订。   本文导航步:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知协烤,很多汽车厂商都为国人做出改变寿借,纷纷推出加长版轿车甫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报齿胺遂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辈村。新车在天籁的基础上加长了135mm武硅,但它真的只有加长这么简单吗虹暮筒?显然不是悄逢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己魔篱李。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蹈,新车定位要高于普通天籁咳、迈腾雅阁等车型徊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型阿,与之前换汤不换药的公爵版相比康,全新车型有着非常大的改变俱,它注重车内空间瓷迸,更注重后排的豪华感受拧铂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型眯降,主要竞争对手为丰田皇冠光菜、马自达929等车型搞馅觅。公爵自1960年以来共推出过10代车型宫肮疾。之后公爵被日产FUGA所取代渴臼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出副。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表本舌梆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上魏,新公爵版的车身长度完全领先于对手厘集,并且在轴距方面啥记,全新公爵版也击败了其他金正对手番歧。在车身尺寸方面剧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度日搐委,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了赶。   新车的前保险杠经过了重新设计澎埔魏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰宋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次弘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰垒笔漏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车刷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上搽姥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多福赣说。但全新外观并没有显得笨拙宏,相反侧面线条看上去更显硬朗剂糯,同时还提升了豪华感卷啊梁。17寸轮毂采用了全新造型凛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁暗诽。   同时新车的尾部也经过重新设计分共甭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低纠犯可,让人心里觉得踏实酥炒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中什遁悍,这也是日系豪华车惯用的设计手法柬车。如果说现款天籁的外观偏向大气运动洗肆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅憾。   本文导航虐苹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可筐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心纠篙范。不久前陛,哈弗H6推出升级版膘适镶,现代ix35也完成了小改款瓣绕,今天我们就将这两台车拿出来比一比吐,看看在汽车领域内策蒲斗,中韩的差距是像国足那样不争气辞咳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力婚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比悔叼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大迹谈家,而且发动机的选择也更多夺喘沦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少婆奔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些撇授系。售价方面两车差别较大互,这一点也一直是自主品牌的优势所在貌肉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右皇害,而哈弗H6基本没有什么现金优惠楷。   外观燎侥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大匡宏掇,比较明显的是在车头春长坚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识姐陛喀,另外在车头下部进气格栅刻撼弗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理穆嗡爽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大咀酒,不过因为仅有三款1.5T车型陵,因此他并不是今天的主角抒篮亮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型位汝惦:第八代索纳塔)楔酒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型祭涵:全新胜达)瘟楔番,两者在ix35身上很好的结合在了一起党兰,看起来既有轿车的美感高搏凤,又不失SUV硬朗的气质桓。 外观配置对比孤殿陋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大柿攫秸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元搪巢,优惠后的成交价在15.84万元左右次墓统,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近槐横瓤,因此我们拿出这两台车作对比电唾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富想芳,除了天窗雷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辈那屏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备伪。   车身颜色绅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35溃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多醚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点特态,多了一个闪铜颜色的选择腿窖。哈弗H6颜色也足够丰富馈梁,平日最常见的白绥、黑煌、灰奥为司、银都具备俩谓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色采舰,基本足够满足消费者对颜色的需求窝。   外观小结灸捷跋:   外观方面我认为两辆车都很耐看歌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拷汕,因此更显时尚爆藐埂、硬朗疚憾。哈弗H6外观也很不错寿,可以给人非常沉稳踏实的安全感蒋嘎洁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版通袍揪,外观就更不输给现代ix35了竣咀。更喜欢哪一款见仁见智概,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比莆。   >>>慎防购车陷阱隧抬竟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV俗室?当然是因为它空间够大夺会劫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因伴墨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢渡徒砰?或者说什么样的MPV算好此切?多大算大百物?今天盘叛两,我就从一个汽车网站编辑的角度勾,跟大家分享一下我的标准和看法葡屡北,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现诞。   在我看来无狈,对于一款7座MPV来说莲鲤。大家应该首先关注它的乘坐空间盲洪,特别是第三排乘客的乘坐空间侮诧。因为以我的经验坚,7座车型中泉拴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数到饺。要不就是顶腿侍虱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辉。所以在选车时皖,这一点大家要尤为注意动悸,否则第三排用不上坞科署,倒不如少花钱买辆5座车卑洪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油茬拆。   第二个关注点是后备厢课,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间寡姜。很多7座车型在展开第三排座椅时汞题探,后备厢连放个包都费劲了筒坤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候始陵,有可能一点行李都没有吗惦乒?所以这一点倡崩,大家在选车的时候也要注意纲。   第三点是便利性鳖箍德,这个除了日常的储物空间外湿枷响,还包括第二排上下车的便利性桐奖、进入第三排的方便程度等唯。对于7座MPV车主来说似巨簧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嫂。一般来说前排往往是孩子爸妈寡郝惟,而后两排则是父母和孩子抵,可以说是老的老衫湘、小的薪诼亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人妥韦纪。   开头长了点电安虚,主要是跟大家分享一些经验叼庞,下面我们进入夏朗评测嘘伙,看看它的表现如何佛酮。按照刚才说的烽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鲸。至于外观森将、内饰聚、动力等苏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容筏,我们稍后再谈吻。   ●乘坐空间变哥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的节,一辆7座MPV换镰,前两排的空间肯定是没问题的戊芍歧。比如我身高175cm坝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕泊弛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm孪港嚏,靠背的角度也可以调整30°左右弯。前者很重要觅哗,可滑动的范围越大地渴咀,和第三排相互迁就的能力也就越强臀狗。   从上面的体验来看隙骨皇,至少从腿部空间方面来讲缸攀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客垂瓣剁,而且进入第三排也并不是很困难法藤违。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何挥羔菏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm坎碱趟,几乎领先于所有的同级别对手舵浑,所以相应的掳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的燎缕幕。另外有一点大家很容易忽视的是牡票,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盆萄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任其籍,而较窄的第三排(受后轮么湾、后悬架影响)则只乘坐两人铅概。   与夏朗相比弹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式邻炬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适极水须,但空间本就不大的第三排还要挤三个人莽驮幻,满载时第三排的舒适性可以想象己囊姜,一定好不到哪去殿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口书肩晦,而且五个座椅都是三点式安全带温骋,都配有头枕儡悲前,这也是其他车型都不能比拟的一点底棺际。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辣扒,比如长辈腿脚不方便进第三排艰忍广,那你大可以将儿童座椅装到第三排糯森,这个很多对手真没有猎巳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立访嚏,到2013年11月新车上市咖陀,短短4年里硅,观致汽车为世界带来了太多惊喜丹隙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿晌。新车迟迟不上市憾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口抛阜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开祭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展湿。是骡子是马睹,终究得拉出来溜溜汞叮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品桐腑,到底有没有想象中的那么优秀饯?趁着这次的试驾活动伞搐,必须让各位清楚的了解真相甭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞困习?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢识氏?这是个很敏感的话题感己,却在任何一个场合都不得不提纶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比版,而对于观致这个全新的汽车制造商而言晾鞠境,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入寄,而非决策权渗透美,这个是一个需要十分明确的概念杭就沉。   综合来说挂,您只需要知道兴鞍:它是一家合资公司疼逻,也是一个中国品牌伸嗣,但是它的发展不受制于任何人立, 并拥有独立的笆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员我,制造的也是全新的朝舱澄、面向国际化市场的高品质原创产品暗裙赌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中寿栋惶,副董事长Volker Steinwascher石清仁铝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物黔,前者曾是大众集团高管悍,后两者则是举世闻名的顶级设计师缝冗坤。所以在观致3的外观造型上八肺关,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知诞缮匹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下剔腔邵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路搁客,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品汇写,车身尺寸傻墙帘、腰线的丰富程度等丁椒传,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球处煎侨。如果一定要说有什么特点的话唬吧污,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙祷。   不过扣,若是细细揣摩这款新车赊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异晒定羚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性芬颠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思兽操。而由法雷奥代工的前大灯矢古,不仅在制造工艺上彰显大厂风范淘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求底,如果您愿意再多支付一些费用鞠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯隘闪凡、大灯自适应开启及清洗等配置起疽芬。   除了前大灯内的LED转向灯之外滔抠坡,后视镜上同样布置了LED转向灯宝枢,只是LED二极管贴片的间距有些过大律,点亮之后似乎缺少那么点感觉吃号,而厂家的工程师也很认同我们的看法吼,表示会很快对这种设计进行改进麓逝。而后视镜的特点是宽度很大拱,可视面积优秀沛黑寒,并带有电加热功能凑诺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称颁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑晴酶涧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素吠,无论是大灯福匈铣、尾灯组布局貉角损,还是倒车雷达的探头布置等等吮璃。而很多时候贡补,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的镜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品罕辉雀,设计师的固执被得到了采纳坪唾。   有一个很好的例子来阐述这种情况环,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯卧讹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的砷。用厂家工作人员的话来说兴褐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生洞掂安,必须成双碗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准捞:LED光源+导光条革聊菲、双倒车灯歉沛嘘、双后雾灯翘坚,灯组的供应商仍为法雷奥腑。   尾灯组本身的效果相当漂亮钠难,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体腐抢,但不得不承认的是扣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少葛。双边双出式排气管钱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到江商,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统履剐陡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配暖惩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式丹阮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属围椒。轮胎方面观致3也是十分的给力摧汹灌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品腺,因此马牌就成为了唯一的选择必,对于消费者而言自然是件好事杏诧孰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎据碘链,这款产品显然更注重驾驶舒适性案拈抒,但规格上似乎不那么亲民股童,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5肠丛递,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条线具,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了醋捻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中邓,虽然市面上可选择的车型非常多物丸胁,但是想要在其中选择出一款空间够大侗,配置也不能太差的车型青彪热,着实有一番困难隆磕。近期我正在为选车而烦恼彪访退,裸车预算在10万元上下矾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多畅香粹,所以对空间的需求比较大膘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上钠睹摹,今天及,我们就在这两者之间日苯拱,来一场空间的较量沫潭。   飞度共有5款车型歼似,售价区间在7.98万元至11.98万元之间顺瓷醚,骊威共有8款车型乃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间胖锻。此次对比文章中劣很痞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比菇拉,两者指导价分别为10.42万和10.58万技甫,并且在上海都有一定幅度的优惠防晚里,实际售价两车差异不大淘脑箍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贡:飞度时尚运动茬,骊威中规中矩善搐。   在外观造型上拷净容,飞度外观饱满悸硅抱,硕大的前大灯摊寡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚陆胆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)徽瞳,不过现款的外形并不显落伍仓。骊威的前脸进行了重新设计迪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达漠精署,不过整体造型依然中规中矩顽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面怯勤,飞度长宽高三维尺寸分别为慧淌翰:3900×1695×1525mm擂瘫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm合罕典,轴距为2600mm东,从数据上看坟踏,骊威具有绝对的优势酶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助答蕊,请继续看下文识。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂岗倾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强洁饲叫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎欺富仆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎颇谭疤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力涧。另外然辜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异粕,飞度为前后盘式芯乾尝,而骊威为前盘后鼓隘牵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正发,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扩,对提高倒车的安全性也会有所帮助辨。相比之下封,同价位的飞度没有此配置袄签,有些遗憾举敦。两车都配备有页凉筒危控钥匙惕革,飞度将衣Х眩控按钮集成在两把钥匙上申,而骊威的也菁燎保控器与钥匙相互独立咕倾,而且仅提供一个蚁浚控器迸,不过两车都装备发动机电子防盗系统免晤挝。" "  现在出现了一个有意思的局面挟倾嚷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车负推,而且还有像大众汽车那样祈刑萎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号额,在大众汽车之后氮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法建,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍廖歧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号需。下面我们就来一起看一看这款车别封饶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型朽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗傲鄙?不得不说纷情,从外观上来讲釜桨绞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了盘婆姆,购买它的人们硼投就,更多是在预算有限的情况下追求实用性赂捶摩,谈不上什么审美喜好现溉读。而全新爱丽舍的外观设计摩,明显向前跨越了一大步岗雌忻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蓬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人朵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm诵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的猎思。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贤杏疗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伍单。这很符合中国老百姓的用车需求耙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌淬,注重舒适性路乓楞,但行车噪音比较大迪墓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启楞秀恋,除此之外苍,车外再没有开启的地方艇卑钉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便诽寒蹈。除此之外恍俊洛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头绥俄鞘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鹤擞,属于全新爱丽舍的卖点所在叭。   本文导航鄙碧钱:" "  一直以来孰肉督,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型儡靡眷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拖廖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用逛玻,但始终让人觉得有些激情不足唇屯炒,与犀利的外观不太相符嘿。日前层拧概,MG5带来了一款全新的1.5T发动机驳实,传动升级为6前速自动变速箱练艇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肚关烈,提升了该车型的整体素质响推荤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赎盯,在外观内饰方面变化并不是特别大羌墓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蔡,新款MG5 1.5T也不例外锭。如果说红线彰显了运动气质哦其,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些娃。   新款车的侧面造型与之前没有变化芦暗,作为强调运动的1.5T车型鹿扰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果端。车尾的变化也不多堡粒,远观基本上发现不了变化所在熟钮。   本文导航胶八春:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手滩,而在中国市撑补病,两者的竞争更是激烈欺委,A4L一直在销量上处于领先地位稀,但宝马必然不会轻易言败抄另,所以我们看到了宝马316i的上市呐埂,其价格下探到30万以内粗呛富,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的喊鹊牧,豪华品牌袖、售价30万内雇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足托,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣诡艇设。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型腐韦,还有手动与自动可芽薪槌谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据逃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的秦胶镶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距沸,并且我们看到官方定价方面撕楞赋,316i进取型甚至还要便宜8000元歌,不管你是不是“壕”仍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观等埃哩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说角鼓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了控锨谅,在大部分城市榔箱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影了雹钳,所以过多的点评话语我就不多说了沮佛挂,谁更好看都是自在人心的事廓掂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心犁凸,但是小编还是要尽到自己的职责晌碘污,必要的展示必须得有霉计,下面就看看两车的车头正面大图对比梁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯磷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯失偶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装甜捶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瓦菩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了希。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型恢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm伙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了惊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果陷弯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位灰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计凤京颈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了潘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)危,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了桃郡们,不过这都是个人审美的问题了笆齐如,整体两车的外观设计还是在一个水准上赐。   轮毂上巩岗,两款车作为车系入门版车型随跨虎,都使用了16寸轮毂哗穗四,尺寸相比各自中高配车型是小了些间,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水彩豆贺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎岁膏桐,并且在胎面宽度上比316i更优拉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象盒瘟衡,用一款中级车以较高的姿态切入市城鼓濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头星狗,按部就班的推出了中级车GA5钙庙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蔬蕾,而随着国内SUV市场的井喷梧蓉倒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声稍拱。   好的产品才能抓住消费者券头翁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力汕懒。在今天试驾的这款GS5身上哭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监卿琶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来晨琼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢揣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念闭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格揩酪,看上去却十分洋气磕农星。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732镶喀篮、1854俺浑、1680毫米箔静譬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间戏闻孟,这也是国人喜闻乐见的坷堕办。   车头的设计略显凶悍殊,设计师称设计思路来源于雪豹宦繁嚷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计强耙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人粮少。前大灯采用了透镜式的设计烂拭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肥秽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的砷,这个考虑绝对够实在袖虹瞄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强虱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势县瓤诽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果刮掳考,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视匣。   在轮胎方面痛县,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的牢陀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎骸。轮毂的造型十分普通麻迸,只能说看上去很顺眼比较实用吧踏封。   尾部有一个明显的掀背设计错,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉稿恕粗。尾灯采用了主流的LDE设计睹,搭配大尺寸的高位刹车灯沤掇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色桂,辨识度也更高缮蹋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车皮咸桑?是豪华奢侈的奔驰S级啃素,还是“上天入地”的路虎揽胜苏,亦或是驰骋四海的保时捷911额?对这一价位的车型来说庙纺,什么才是决定性的购买因素搽?是配置还是性能煌篡彪?车型对这一价位来说到底有多重要骂誊缴?要回答这些问题当然还需要专业的解答归拣。今天唬汞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车布勘摹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级陛鼎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜芹杰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版睡颗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车辱尸沛。非土豪们豢腿,退散~   由于有200万元这个限制膛檀圈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L澈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平伸,但市场有20万左右的加价办,且并无现车坷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型壤,这款车终于摆脱加价勘鲍康,进入平价销售阶段徘,当然能否买到现车就看各位的运气了沥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版窍邢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的稀社嗡,但跑车的身份无疑是最拉风的蚊朝毛。   尺寸上实在没什么可比性趟倡厢,加长S级无疑是其中最占长度优势的堑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短攘睛息,跟标轴S级还真有一拼看窃,巨大的高度也傲视群雄枪姓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势垃俺。最后我想说的是慌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了手,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到激。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了紊,公平起见还得排除车重因素剔。别看S级一副身宽体胖的感觉灰肥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下叛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辨行缉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心酵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开七,别吓坏了后座的VIP赊讣偷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人抵痛连,但也确实相当可观了驾悍干,不过由于这款引擎还是有一定年头的涣洪护,其276kW的最大功率是三款车里最低的涉妨玻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎胃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方腑女。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的祭。不过写到这儿我很想问一句谴库,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史趴,就能成就今天的丰功伟业袒腔,是这样吗稻?就算这不是一个伪命题典,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件晦恒。那么饺胳,历史能代表什么瑰冉?之前猎绥,我肤浅地认为富颂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边玲埃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到派穿叉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时套,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的扔诧欢。 ●何为中国专属裙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型秃枚:S400L两款舶、S400L混合动力一款芯、S500L一款吝橡鳞。相比世界范围内的S级论,这些车型有三大特点昂:全部为长轴距版狠舒彪、全部为汽油车坦、S400L两款车型为中国专属橙瑰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锤啦蜡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长锤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意群,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机跨。因此显轮,中国专属的S400L与它们相比层辽腾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机弗累。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关闻。我们已领略过S500L的魅力簇纠兰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版魔沽袍。   ●外型嘎:更长扦是、更宽免瓢、更高办侨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位男:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致邓撅温,尺寸上坊典,它比上一代车型更大峦阶抱,轴距则保持不变贾澜。从数据上看灰贤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑獭,但落实到实际的视觉效果徒额,我想没有人觉察出几十毫米的区别酪。相反徐撂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大褐罐、霸气很多肉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个衡,根据车辆配置的不同骡请瞬,全车使用的LED数量有所不同林潍视。我们不知道具体车型的LED数量怀径空,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的氢誊,它足够惊人煞礁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场喉孙、中国市尘煤搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场痢蓖。对于中国人来说口琉两,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发播澎盲,中国人将有更多合适的车型可以选择凄镣歪。同时祁枷诫,市场竞争日趋激烈仆撩,汽车售价降低杭谱簿、经销商服务更好街。   作为目前全系的入门级车型嫩牢拱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势川艰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受插,但实用性配置的减少将直接影响日常使用环概。对于S级来说冷,无钥匙进入功能十分重要谓邪,没有它膜,许多车主会无法接受诵锭狮。   如许多人看到的一样工,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子腺。在奔驰车上剿谦,总有许多你也许永远也发现不了的配置傲恭厢,它们中许多都与安全相关窝漆。比如S级全系标配的自适应制动灯乱搭负,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度趴碑扣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳擦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酗撮甘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题穗,什么是MPV车型鲍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影风工,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念红,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车曝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型哩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断怀风,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型董罗欣。是MPV隘窘?是轿车廷飘?还是旅行车巫?这看起来确实是个很有难度的课题购,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题溶。   当然这次大家不用只听我的一面之词胃楼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论石,而且他们一个是马自达5车主颗,另一个是沃尔沃V60的准车主沉查,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比萌剁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型妹。   首先登场的是胡正暘惩窍俏,大家一定不陌生寝薯阂,他是我们汽车之家评测团队的成员蔫粒舍,今年27岁促狠,算是个文艺小青年良脚纱,热爱生活衡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来镶帝,刚刚新婚不久爸,正是对未来充满希望与热情的时候裂效。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动仑,如果家中添丁的话婚哥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标题量。   杰德测试车刚刚来到编辑部哥妮,胡正暘就迫不及待的去体验了恭爆哆,据他所说荒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了酵镶,属于一见钟情玩挝。另外从外形线条以及车身尺寸来看盘付床,杰德都和V60差不多祥,是辆旅行版轿车的样子避。   当然外形只是一方面切溜坝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间绒拜,特别是第三排座椅揣。实际体验了一下讳假,将第二排座椅滑动到最前面的位置拴躲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量染,头部也有四指空间洪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单孰,之前的文章中我们也有过介绍陡捂峰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法耪次痊。   更多精彩视频烷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下钳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间凄,表现基本上与V60相当剐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱愧爽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况痕昆,在放倒第三排座椅的情况下谋,用同样的一些物品存放来对比嘲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些令嗅攫,而如果使用上第三排座椅到,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了沤概。   胡正暘对于杰德的看法淘凤:   首先杰德样子很好看藏疟孔,够时尚斥,年轻人都会喜欢拨仇氓。另外管怯瞄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大垦拴,但是内部空间利用率更高懂床,实际空间体验也让人很满意涛穆免,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间冠,这点非常不错拭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题豢。   不过它有个问题鲍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了胳,只适合短途出行肺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了抠睡,如果需要经常外出长途旅行的话琅圣娩,5座版车型更合适鹊巧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV们峦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间庆卡玖。近期劲,2014款雷克萨斯GX400推出市潮小,作为小改款车型嫩堪,此次推出的新车在外观方面做了改动电霜,同时在配置上也有一定程度的提升弦氦,动力则保持不变请彤晨,售价方面与老款车型保持一致久,提升了新车的整体竞争能力某苏汀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型洛小逢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307纠晾、308毕轮、408纲项,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售臂旧烦,现在又来个301虚,不要说是消费者糜撬毛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙布璃。这就是紧凑型车市程ザ扒巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域该。东风标致301矛头直指桑塔纳勺呐、捷达和昕锐琼量,我闻到了火药味忻挡吭。   11月19日上市柿解,预计售价9-11万型嗣十,与雪铁龙爱丽舍同平台付蛊,只有1.6L一个排量蔬,变速箱有5速手动和4速自动可选骏洛沦。以上这些是东风标致301的一些基本资料双,厂商对这款车的市场表现寄予厚望巧开北,因此从很早开始便陆续放出各种消息戒那巴,以增加关注度姜锣撇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同些,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版侵翱寡,为全系顶配咖界蕉。咱们从标致301的身世说起寒酚,先把头绪给理清了峦苔檬。   ● 东风标致301是辆什么车趣解胚?   听到301这个名字讣,大家都能知道椭轮,这是标致的“3系列”锑吧农,但307录洼、308听过拍,301却是第一次听说彩纫祷。其实301的身份一点儿也不神秘卧磨拧,大家都记得富康吧视讣?富康是雪铁龙ZX剧蜜,后来在中国改款改名棱,叫爱丽舍函。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”显缉,这是它的第二代产品骏硕,而301栏氰,就是标致版本的全新爱丽舍衫,它们全都是一家人搬疏辫。   对于大陆市场来说妇悔冀,标致301是张新面孔篙酬卫,其实早在去年底它便已在土耳其上市倦琴,之后陆续在阿尔及利亚哼、俄罗斯等许多国家上市返淡枪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产版,同时物轻北,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等笑塑跨。它将被销售至世界各地藤,成为一款全球化的车型粟臀呛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫警峦沸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多痪逃奉,标致301的外观乍看上去没有什么特点剂彭。你可以猜到这款车的定位了舞灸,30岁上下蛙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它每谦。   其实301长得有那么一点像508沏匣,这是很正常的膏,毕竟出自一家门哎瑰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通村客镀。要让更多人接受镰此,太个性肯定是不行的块掠票,所以这个设计思路挺好顶南,也应该挺对中国人的胃口厕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型宽逝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳霉、捷达木奠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm遂截伶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些迫理。不过它的备胎又回归了185mm泄纶,而且桓皖对,可能是出于成本控制等原因焙,备胎使用了不同品牌的轮胎让。   我个人不太喜欢标致301的尾部同匡,总感觉哪里别扭戊垃薪,也许将来出个两厢版会更好看某。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少舱诚邻,而且中高配车型都有久红璃,比对手厚道囊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足慑抵冕,温度适中溪珊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地圃厘舶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡肛叼,他们不仅发明了西餐餐具茂露:叉子券料然,还孕育了诸多跑车品牌惯崔砍,比如冀床:玛莎拉蒂衰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车渴奥蜂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车倡剧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)潦。   ●外观痛拳敌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车挽卷磨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级艘耸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色郴霉妨,它们都是标准的行政级豪华车劲惕疾,有着一副不苟言笑的严肃表情储,外观线条规整崎赔,那种气场让人敬畏枷。   而玛莎拉蒂总裁则不然饺娇段,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别系饶豪,但气质却截然相反德冷猜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计踌醛诵,标志性的大嘴咄咄逼人暖使醇,意大利人对于设计确实有自己的卓见稿渭。   如果将总裁与同级别对手放在一起规纽休,它无疑是最夸张葱胁、最具美感的里。这的确也与细分定位有关系女,奥迪A8皇偶膊、宝马7系这些德系豪华车都以低调时、沉稳为不变的设计主线淋掀,更多的在表达权利罗蜗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感珐肮。而意大利人则不然讥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识卸焕,即便是这样一款行政豪华轿车喇季悔,依旧坚持了张扬的风格玲。   这是我第一次见到新总裁的实车木寇,它确实比老款要漂亮忿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤是,而新款前脸带来的侵略性更具气质惦鹅描。   车尾相比车头略显内敛林,双边四出的排气管成为了最大亮点鬼既米。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主担,聊及为何选择总裁时顾烷,他满脸诚意的跟我说习:“好看!跟找女人一样架访,好看沉肩脑。”“呵呵摔妈姜,好吧吃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳狡售淑,卡钳由Brembo提供迷培,颜色理论上是可以进行选装的侨蜂曝。轮胎为倍耐力P ZERO系列挎扮,前轮尺寸为245/40 R20垢崔钦,后轮尺寸为285/35 R20授。   ●内饰薯:运动豪华是主格调   置身车内陕冲,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅圈琶飞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计凭,显得有些过于保守了鸽鲜论,不过各项做工相比老款车型有一定的提升软,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方患俩。   方向盘直径略大担,背面配有尺寸硕大的金属拨片难秤,手感很棒粪们。导航系统为Garmin苫,7英寸液晶屏尺寸不算大弊,中规中矩此。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中殿估,已经很少遇到长相令人深刻捣就毖,而且相当满意的车了珊棘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高呵拼惶,价格低癌,与同级别车型竞争性价比十分突出品。但在长相一直不怎么给力居。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线池俏稼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了施沛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准彻,不走伪高端路线的致尚XT单实,其动感的造型非常独特惕铣。在我看来秘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确揣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出牌霓拆,购车群体越发的年轻化吴。   说他年轻切、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来空姬犁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连咖,这只是时尚的一部分扰汗。   前包围的造型充满了视觉张力烤簇冒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大檀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条幢惮文,显得非常动感思唤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表揉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致崩配集,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传催皆钳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO密,这也是在向合资品牌看齐呸巾泞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利睹修憨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调萝脊床。而在车身尺寸上混,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胆画,长宽高分别为4425×1815×1485毫米任,与他同级别的对手相比有着明显的优势刺瑟沥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是酗涧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎粕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线暑堆覆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点洼,上窄下宽的造型十分饱满亮剿泛,而且显得更加稳重扰贫啪。尾灯的造型修长挫垃,且正好与车头灯遥相呼应脚努乳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念始陇,动感瞎侩罗、年轻夺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置禽蜡妹,虽然仅有三款车型配备此装置彼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现沉,想必也是极为厚道的悼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凑,我是汽车之家刘涛钾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威握,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道涡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”梳坡危。时隔一年后的2009年奉芦籍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主洗酸,选择它的原因楼芬,用三个关键因素涵盖攻缆:“外观内饰漂亮口、静音好褥琼、配置高”离郸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威廖判,作为老款车的车主珊,带着期许惰砂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙连,有了下面的车评鸥娩牧。   注释画颧:为了方便大家阅读辛炒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型耪阜熊,描述为“新君威”囱婚扔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受贾,以下各个环节的评价用满分十分制翔屎,做点评雇崔沫。   评分标准痕:   及格鲁拇下:6分   表现尚可鳞泡壁:7分   表现优秀欧:8-9分   表现完美平偷崩:10分   外观捣颠:先天胚子好萎菇,改改更“时髦”   改进评分慧钝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时休沽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计碘,应用到了现实量产的车型中铂。在当时木撕刺,245mm的胎宽譬烂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上记,毫无疑问是走在了对手的前面桑督。这种先入为主锻擞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅湿睬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计就槐,说君威有一副“好相貌”卑江,我想没人会投反对票陛骡险。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势尽锌,18寸的大轮圈不仅保留吠箱缎,而且换成了密辐条设计腿甫诉,前格栅的修饰谐继叹,在视觉上显得更为立体提翘,但就我个人而言更喜欢老款溃忻返,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”娩筛撵。俗话说“7分先天环,3分后天”很,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐掳乃,应对国人对“时髦灯具”的要求菠嚏薪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈狡遁,坦率讲绦喘,不是我喜欢的风格斧两项,如果换成一辆科迈罗底骂瑰,我想我会投赞成票拇冷枪。后尾灯解费裴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管奴,视觉效果不错衡,灯源亮度不刺眼何噬,亮起时不会让后车问候“家人”瓶。   内装贫:对不足进行了优化净圃枯,细节仍留有遗憾   改进评分女:7分   我必须要承认屠哪,我是一个对细节做工异常挑剔的人率。从2009年到2013年勾覆,新君威经历了至少两次改款升级卫揩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题伞遁,仍未得到改进下快洗。强迫症对于细节的不足斗,只需一眼就记在心里伟巢顾,每天上车看到就会不舒服恍。尤其是捻蜡,新君威的前排仪表台与座椅之间唐,留给司机的跨腿空间并不大勉渭羡,当你磕到膝盖外侧时姬,你会嘬着牙花子端墙骂,蹦几个“脏字”虑长。   聊完了不满辽滴,我再说说好的地方按。日常上下车戏拈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置便,我的09款君威开了4年跑了5万公里哼掣,座椅的“敏感”部位椽修椽,已被我蹂躏的起皮绕恒、掉渣欧怀慈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陇蚀胶,视觉上显得极为邋遢诡。此问题礁伍,在新款君威上得到了明显的改善梧盛,侧翼立起的角度变谢聘飞帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像酪定阑,但此问题我跟厂商确认过萄蜡,确实为真皮)射傅饺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料椿豁。凭此一项浮粟创,拉开车门的印象分就能加不少钳救。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分邻拼实,我的老款君威在二手车出售时薄,就因为座椅皮面老化的问题疤度枯,被“扣分”桶起寝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计勃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局借,好了许多肃缸。8英寸盎嚏、带有触摸功能的中央显示屏嚷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰舍练矗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后脊圣岸,在实际操作时显得华而不实旗嗣闷。多数情况下要调节温度肖竣,只能用手指去“抹”苟福普,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差广翰响,并且无任何的震动回馈提示囱,行驶中操作不够人性化脾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)父鳞,相比老款的旋钮控制技墨,视觉上科技感更强陷筋竭。实际操作时苍申,对于手指滑动位移的识别能力响应较差汝。尽管支持手写功能嚷拐凛,但表面手写板的面积很邪锟亍,如果手指较为粗壮坑刺晨,表面面积不足以支持对手写区域的要求奇。索性了辞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作冬。   小贴士搓街陛:针对上述功能的操作“鸡肋”尚潜,我向厂商做过咨询懒冉踞。对方最终给出的结论是帛介,此功能在研发初期软倘侥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估磺间涕,停留在几年前绷粟心。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求估绊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”斡。   仪表盘上的这块儿液晶屏琳弧寞,支持多种信息切换查阅汇,视觉效果自然更时尚弥,也符合当下的硬件的升级进化潮流渭。但暮,仅就我个人而言错塑哥,我认为任何一项技术的进步与应用取,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的毯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下喊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求到,所以仪表盘的车速指针森戎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感粉,当你想从正常模式切换至电台模式时匿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题剁崇袭,时间大约在2秒左右酬射瓷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式矫鸽,因为系统的升级谰譬,所以导航从路径开始到定位确认导航猎物,逻辑上相比老款车型峡喘伞,要合理很多谈粪清。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑哦锰,被彻底改进迹普酵。提个建议颠,新款对于路径导航的语音提升刚,在路径判断时悍事法,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时琅聊,如果将“请在下一个路口右转的话术”澎措,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蓖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响惜官捍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响闲。整体效果辜,高音有提升箔瞎瘫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次珊抢非。以往那种“嘣呲山牢揩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现傲角全,无法在这套BOSE音响上找到蛔僳嗡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肺退?加长版!与其给那些改装厂提供生意宦偷撩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坡。近日熬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L崇拨保,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上肥,这款车就要正式发布了半,海外售价14万英镑起巫饶圈,约合人民币138万酿。国内250万以内应该是不要想了盎炒弦,土豪们还等什么倘,赶紧再加价20万下手吧F榍俊(注释圣睹鳞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型阑,外观上并无过多区别昂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表皋蜡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的病惧,因为用三个字就能总结珊擅:没区别频酣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版欺辨。除了实实在在的空间优势罢,那种与众不同的气势也是重要因素之一协咳,这种毫无区别的外观诺瓣驶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们澜楷。   英国人果然内(men)秀(sao)鬼坷捶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱贾护歇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅弛么,改造成了两个相对独立的乘坐区域幢,原本的中间座椅则变身中控台嫌,提供了空调凳架俯、多媒体芹睫木、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键甜救,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车辱岁。动力和传动系统方面祷缄炮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鄙。   总结彻七:路虎揽胜L目前仅计划在中国襄患完、中东地区和北美市场推出揽猴赴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定袱沥豪。另外秒抄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型迟琶肺,预计广州车展发布道档。土豪们继续准备银子吧卯。 免责声明鄙尼提:本文仅代表作者个人观点从常,与环球网无关吉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实可骆,对本文以及其中全部或者部分内容陋苗、文字的真实性泵、完整性秽坎高、及时性本站不作任何保证或承诺嫁,请读者仅作参考老陈兰,并请自行核实相关内容筒盯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候奉烷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相福,那就是新一代天籁·公爵八陇。早在2008年6月焚,东风日产就推出了天籁·公爵靠勿乳,它的外观施、配置均有别于天籁其余版本勤,更加高端大气上档次辛搓。也许它不是最走量的版本骨绞瓢,但绝对是天籁系列的一面旗帜镰迷团。在让大家久等逾半年后榔疏钾,新一代天籁·公爵终于露面鲜嘿,我们也第一时间对其进行了实拍景敌。据悉玲项来,它将在11月举行的广州车展上正式亮相线雹笆。 『注袒疏唐:为方便大家阅读另箔劝,文中天籁·公爵简称公爵版船,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日强瞎很,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测滦廷,时而艳阳高照涟,时而大雨倾盆伍弗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点佳阀,与身旁碧绿的草地相得益彰欣某矫。我盯着它看了许久熬,心里盘算着贝承光:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来疆蓝蔡?   嗯帮,画下草图之前得好好思考这个问题钱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心垄汐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错惜坍枯,唯独看起来太眼熟猛配汾,对旗舰来说这可不是好事舒筐,在A6L甚至A4L面前记,A8需要更多长者般的自信戎紊蛋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸凑:六边形进气格栅面积比以前大了不少柑围参,而且线条硬朗到接近于矩形鼓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体硼,从前脸横贯而过阶,再加上全新的矩阵式LED大灯勃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧邻侮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊撼,它是A8这次改款最重要的升级之一碾敦匹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现欠铆。以前大灯为例朗填,分为远光狙翠、近光怒趟、转向/示宽这三组绿汝赐,所有光源都由LED组成脱土,通过与摄像头庇、夜视系统懦柿咆、导航系统等部件的协作怯,可以实现几项很有趣的功能澳率:   在Auto挡位开启远光灯阮秆夕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆霞泥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置毙,瞬间关闭部分独立的LED灯体芬,会车结束后邪词蠕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态琉。在整个会车过程中铣,对向车辆的位置一直不被照亮鄙归,而其余位置能保持远光照明状态隙,既不妨碍对方驾驶员视线眉氯,也不影响自己观察前方路况快,相当智能蹿味煎。   当夜视系统探测到行人时双,LED灯会连续快速闪烁三下痪拖,对行人起警示作用稗,如果夜视系统探测到牛鼎苗梢、羊之类的大型动物赋,LED灯则不会闪烁犯愁,避免对动物造成惊吓白。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测阶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整未。另外它的转向灯采用动态效果呻秆陈,灯光朝着转向的方向滚动点亮顶方贾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕激叮瓜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力商抨饲,提高安全性钱风。   遗憾的是试驾活动只在白天进行舞火,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现湿锨乱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料投芍,有些来自室内的模拟演示匙冠隘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下罢册碱,看看这些功能的实际效果到底如何恕咖。   跟前脸的改进相比死常,车尾变化幅度要小得多般哎堡,主要集中在尾灯部分搐百拨,线条更加瘦长抠够猛、扁平另,视觉效果更干练酱陛。除了那个“A8”标识姆卤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思酿伯,看上去还那么年轻运动岭迷,缺少沉稳气息佃渭。再打开车门一看并建钩,我明白了缕改,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车连航,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型浩毋释,使用了和路虎卫士相同的发动机喘岸叫,配备了六速手自一体变速箱拉桔暴,以及许多高端的配置巴逻。让这款车有了很多吸引人的地方碳,但通过试驾淖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感坤。很多设计还不是很成熟痞托才,尽管这样胎,这款配备了柴油发动机的SUV秤毋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现扯暴,依旧在同级别具有很强的竞争力日。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升氦奶测,尤其是大灯组的设计孩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入爱,都比老款看着更有质感涸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯手僳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小扛。此外患,中网的设计很有层次感喝,运用了一些镀铬饰条卞哗汾,也让这款车的前脸显得更大方勿隧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀丹实,钣金工艺还有待提高拼搅。   车身侧面造型亮点不多贩黔汐,线条还算比较和谐吧朗倾,亮银的行李架比较好看泥乡,但实际用途不大劝。车窗所占的侧面比重较薪伞,稍有点显得失重轰炕。四个车轮显得很粗犷考勉,轮胎品牌是玛吉斯枯新,成本并不是很高副燃柒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计会滑,注重排水性能卧几背,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差僧诡苯。   车尾的造型比较臃肿蛋涩犯,相比车头来说淑赐,造型并不是很美观冒,尾灯的轮廓没有什么美感可言桅,轮廓显得比较生硬螺峰。车尾下包围外观设计的不算太成熟车负,驭胜使用了三点式倒车雷达筹暖老,在实际的体验中仁捌碍,探头反应速度稍有些滞后洛,给驾驶者的观察带来一定的不便宠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离价檬。   本文导航慌儡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今陌,已经跨越了整整40年恍乃点。在这期间将,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蹲?当这款全新君威GS出现在你面前氦努,这个数字就已经不再重要悔娇。每当我们回顾历史创葡鼓,终究也是为了更好的感受当下那弦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史妈红诚,的确也不太容易考究切狄,所以话不多说海,马上进入主题秃惰夯。   君威GS是别克君威的高性能版本痢涝,作为其最明显的身份特征欣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留东谩,攻击性十足的设计让人印象深刻频氢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感崇,采用盾形设计纤讲,显得非常紧凑汾舍咎。大灯部分全系新增了日间行车灯歼,整体造型与普通版君威一致岔盛害,仅在内部细节上有些许不同腹匹。   车身长度较布犬、高度比老款略有增加持,宽度和轴距均未改变晃汝。侧面线条也是延续了之前的设计布伎锹,十足的运动紧凑风格斯奶烂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坪竭愁,十分醒目横黑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂场蒜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎双。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形缎,更显紧凑板备坦。LED尾灯为全系标配浦,灯罩经过熏黑处理洗,提升运动感溺。作为动力更强劲的运动版车型薄襄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚驶揭设,同时也满足了更大排气量的需求绵啥弟。   本文导航懊:" "  近日武热,奔驰MLC的效果图再次被曝光烁倾祁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造损焊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惧斑瘫,融入了轿车的设计元素喂。据此前的消息非盗,该款车有望2015年推出衔篮翠。 奔驰ML   从最新的效果图来看颂倾帮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿本抹篡,拥有相似的大灯造型秦,以及下保险杠的设计窜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈宛急。此番设计目标很明确斧乱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手径伶芭。   动力方面也来自新款ML模,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吨卉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW聊寒横,峰值扭矩400Nm辽,编者猜测未来MLC将会延续该动力花。不过汰分,MLC未来还将推出AMG版本克。 责任编辑俺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年式怠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新陇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心陷笔,然而对于消费者来说泊席,可选择性太多也未必是件好事匠。许多车型的定位都非常接近顾拱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格累,那么它们到底谁更运动尉克讨,谁更适合日常驾驶胶冀,谁的性价比更高呢秒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析兰处帮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看和涡,马自达CX-5在价格上具有一定优势凡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内昏,其它车型在20.78-25.28万之间七隶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万切咐,价格适中痢,而且动力和配置都很不错毯菇始。反观翼虎拈吼桶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样垦叔钙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万省,但翼虎胜在配置丰富晚叮、动力强劲侗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蒜太。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万维讳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色龄蓝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比京赡全。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压冲墓,这听上去有点意思卧拴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话颅,那么结果显而易见翅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烷瓦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米菜槽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹喀揉。然而消费者大可放心戳,CX-5的动力也绝对称不上弱枪,尤其是市区行驶狸,它的整体表现很轻盈擎涂怯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性璃怀蕉,没有涡轮发力时的突兀感炊,这让它驾驶起来更为轻松曹骋。   无独有偶痊幢兜,两款车都采用了6AT变速箱拐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点杀瞥坚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣奸袜。可惜的是囱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片兼灯。另外斡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现忱,常规的形式很容易操作猫玩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡采锋毒,并不易于操作囤班铂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想玛副衡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距怂诺佳,与翼虎也有将近3米的差距挟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响土奖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎居翻罚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进檬芦降。   油耗向来是日系车的优势所在青次羌,CX-5的发动机压缩比高达13:1搞,并且装备了i-stop启停系统枪九,这让它的节油表现比较突出浆吕。在气温32℃几驴、全程空调淘剁、车载一人的情况下卫吩嘲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试癸瞎,其中经历了畅通和拥堵等路况辈唾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km相。同样路况下昆登,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拈,尤其在开空调的状态下蓄教孺,翼虎的油耗表现实在令人担忧屯对洞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显半僻碉。   作为一款城市SUV川,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当猫眯,都采用了多片离合器式中央差速器垒芭哦,并带有四轮电子辅助制动乔洪己,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困强寸扯。从我们之前的测试来看购,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显卧戳,所以脱困相对轻松一些店骄。不过在这里我们要告诫广大消费者趁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统刹襄翟,但两者的定位都是城市SUV难相露,越野并不是它们的强项肩拔饯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标去,油门踏板的脚感怜扑、方向盘的转向手感卤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蓄咸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的堆。值得肯定的是态熔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手贤塑吕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准俯葛。然而相比之下讽,CX-5的整体感觉更加轻盈搞谅香,它开起来并不像SUV太颠微,车头的反应更快拨率,油门踏板的调校也更加线性全极,而翼虎整体感觉更加沉稳霓沦,底盘扎实钝府古,但或许是由于整备质量更重的原因每,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显孝僧。   就驾驶方面而言缉沛,CX-5给人的整体感觉是动力够用欠乒、油门线性炼、操控性出色坝,可以用“好开”来形容枚粕安。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情匆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感妓仁凄,但翼虎的发动机输出并不线性脆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度仟柒。另外绰李,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉委箔,加速护玲、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显肛散,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车凛糖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑木、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质矮挛茧,放眼整个市陈9炭馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鸥瀑绰,基本上5个手指头就能数过来滑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者溃缸洗。   有关于新款E级外观谱、内饰及空间方面的介绍慧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 搞码。在我的这篇文章中孪,主要关注E260L动力方面的表现错。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机氖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW藩,最大扭矩则达到了310N.m年扒口。虽然排量并不大散,但是通过加大增压值维,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手夸菇息。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瞄,对于这款变速箱鲍螺,我想大家已经很熟悉了遍互。只是我想再说一次洽蛋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型叹旁,但在日常驾驶过程中勘凌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子娶娟朵。大多数情况下温和狈城陵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验两菩歪。   只有在深踩油门的情况下递舞,E260L才会爆发出他凶悍的一面挨肛肺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情变。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话签,你也可以说他动力输出不够平顺探烹。   一直以来厢献衅,我都极为中意E级的悬挂调校阂脆详,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心稠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感宿参。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候撇,我挺惊讶的耗杜吼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拐范,想不到这么快就即将在国内正式上市销售毯刻。可是仔细一想懦仑粹,也很难怪宝马会这么着急芳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”遁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品邯缆。据悉檀稠写,宝马4系Coupe将在11月12日上市递尼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影山。(注辛:为方便大家阅读杉擂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车侗柿嗣,在你初见时曹,很难相信自己会喜欢上他马铂喊。因为你花痴于帅气拉风的外观奈坑司,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动翱袜,那么他的表现自然不会入你法眼检。但时间久了拐,你发现再帅的外表也会看腻羌汇刀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷缸忿,放松不下邯。这时丧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看恕、运动但不难受的座驾计庇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车锻,除此之外损喀斤,他还是一台很顾家的车齐几。   没错牌悍废,他没有特别帅气的外表识汀,没有特别强悍的动力拍屉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钦磁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻氯亥。下面锣颧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解徐布添。   ●车头造型犀利埠扒锈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扳擎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌小力,定位低于大众锻柬伟。现如今恃酸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产颈臣,而伊比飒便与POLO出自相同平台跺馈宠。因此在车长等诸多细节上但诫郸,两者都十分类似邦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型妹弊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长忍、1.693米的宽度逝穆草,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大煌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车贝档,这点确实让我感到吃惊藏监垦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一品。可以肯定的是任,你无须对他的实用性产生怀疑托枢浪。   你有没有发现称,他的日间行车灯脯鸽绦,很像同集团的老大哥奥迪A8崎祁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份顶录搜。但毕竟鹅幌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂修慰,他的目光也需要这样嚣张蔽。   从车侧过渡到车尾供,顿时觉得绢茨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格骸雌墩,从凶狠瞬间变成温顺尚。我揣测不出设计师如此分裂的思路孩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品纠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎舌歼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力妨柔闹,而在我们的制动测试中半坚,他的表现也确实不负众望逢下完。我写这段话的时候惮据落,一名同事从我身后经过说了一句拘:“哎孩,这轮毂挺漂亮的”唤古。确实奈瑞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话葡划辟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名堡架,在我看来另外两位应该是300SL和964蹭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100泞伴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间死窍为,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机硕论宪。   直到1949年俏熬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嘶悸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时具,速度竟达到每小时 132 英里付,不仅完成了试车阿喘辅,还一不小心成了世界上最快的量产车型隶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type破谎啡,正当捷豹稳步发展的时候垫碧歇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线隧画,给捷豹带来了高达300万英镑的损失豆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中海鼻抖,英国国宝维?人类想象力的结晶晾晚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吮农,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷罕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他靶垢挤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type霉晌喉,正当捷豹稳步发展的时候缎篓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线丢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身从还埂,自内而外散发出优雅迷人的气质舜匠母,在这份自信与优雅之中朝间,还蕴含着极强的力量感抄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典梢嫡倡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼射竟。   作为E-Type在21世纪的继任者焕握肪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感渺辈,他更是一台纯粹的运动机器距,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代点兢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信娄沫,刚刚我试驾的是一台量产车交。即便是用再前卫的眼光去审视解靖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惹效傅,不过现实就摆在我的面前翠赂螺,它的的确确是一台量产车噬啦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车藕介。所以旁京,还是让我们先合隆下巴埂、收起惊讶捶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙玫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烁哦蹬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念绞春花。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发哎,而等待总是值得的裳录褥,十年之后的今天具,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1解通起。   ● 外观尸谱:旨在降低风阻   关于XL1的外观嫁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鞋挺蚀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球风间剿,他们的心中只有一个目标放默,创造一个前所未有的风阻系数——0.189棠收雄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解巫,也皆源于此榷陡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm弘尽,轴距也只有2224mm编踞,如果用世俗的眼观去衡量逻,它甚至比一台大众POLO还要懈搿,不过也正是因此计蹲,它才做到了POLO永远也做不到的挝玲溶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蔽坤馅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挝通。   出于降低风阻考虑痕卑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低微,面对这样的设计欣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入宫浪处,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案悸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”授鞭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮虑,大众XL1的目的只有一个侗筐罕,那就是降低风阻膊摆美。而为了达到这一目的贪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代疼温,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拣,不过相比于传统的外后视镜腿,如何掌控与后车的距离是个问题拆浩芍。   ● 结构男:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想笨句穿,除了完美的空气动力学设计外无牌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用恨庐厩。作为一台重量仅为795千克的车型损牵歇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料才菇,约占车辆总重的21.3%僻取息,除此之外湍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理推睦芒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾啸肉锭,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙薄,复古而粗犷的外形访拎,彪悍的身姿奶厂踩,经典的圆形头灯稼,这些都是我选择它的理由辈等。那么在我稍作白日梦之后推钡歪,请各位看官赶紧打断我的妄想匣剂,拉回到现实里颊隘肮,假如我的预算仅仅有二十几万的话弗撇秆,那么好了词瞥肠,牧马人买不成佳梅皇,自由客或许能让我望梅止渴雹樊。同样复古的外形安拘篙,依旧是个好选择瓤无。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品抡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话市鹤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀横擎。单就车头来说悄汀垃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子徽锤。简单中又透露着经典的味道唤熟。另外泉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条凰脸腿,突出了力量感糖床泵,Jeep的家族风格立马突显瓷爱病。   车的侧面造型同样如此风格惧渺古,走向笔直珊吗诗,简单饱满恒绥苇。当然不能仅仅介绍外观设计滇,作为一款SUV靡尉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的雇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°勿繁,离地间隙205mm桅撇态,应对一般的越野路面足够了侈凌巳。   车尾的设计十分简洁滤躬闺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条舵笛两,小巧又十分有力量感搬笺挖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃琶恨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看翠路拣。从总体上看财处,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似手啊孪。   本文导航荆分:" "  国人自古就有一种“侠”之情节敦袜,而“侠”自古就有不同定义丝犬线,“言必行泞,行必果齐缉同,己诺必诚忻挽,不爱其躯碉炬,赴士之阨困绷力,千里诵义者也谓之侠”悸芹。他的形象亦正亦邪恕蓝诞,游走于主流与非主流之间自成一派阶。随着近年来洗薪豆,国内越来越多的人们假阮矩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时怒恳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惰童,开始在国内市场发力食。其中侠人拍,路虎全新一代揽胜运动版揽,向无数消费者展现了一种精神贝惋北,一种称为“无畏无惧”的侠之精神浦。   路虎全新一代揽胜运动版逃间托,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概佬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调晃,它的独立特性被设计师完全释放隆船。如今肺蹿附,这款至今为止速度最快铂、相应最迅速理酣、反映最敏捷的全新路虎赫谎姓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肌惦衅,冲入国内汽车市城〈疟俊,夕阳下一人一车苫,古道中考,说的是情义无价双。谁人不为它心动几纬?路虎全新一代揽胜运动版獭侵趴,驶入我们心中!   65年来荣砂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者渺绿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”哎结。如今鼎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版洁,再次席卷世界比克,那完美的车身比例内焚玻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌温佃鞭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为察:4850mm*1983mm*1780mm旅防染,前后轴距2923mm般桨芒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹叮斥蛙,3.0 V6 SC汽油版HSL膳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版褥茎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴尼僳秀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鞘。   姿态万千的路虎揽胜运动版汉稳涧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度克妙腾,无拘无束的气程凇,气宇轩昂的出尘之表帘狗就,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鼻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒某聘晤,厚重的前脸斗辅,配合后倾式格栅设计廷垄晴,更突显了它的自信架阀伐。发动机盖上两条凌线刚强有力袜难锌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹腿耙零。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情赎柿甲,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体逝脸哩。   车身侧面线条的风度也极不平凡犊屑惶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蹦头吨,带有亮黑色指状套件暖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口结含肝,装有亮黑色装饰边的后视镜松掀色,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致祟力晴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂突目喂,这些铝合金结构的轮毂分为腔:19英寸5辐式铝合金轮毂刑、20英寸5辐式铝合金轮毂牢、21英寸5辐式铝合金轮毂复、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂尉傲固、22英寸5辐式铝合金轮毂草坟,无论您选择其中任何一款屡勺稍,它都可以陪您乘风破浪还廷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐寡拔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联伍思,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中丧辛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蛊锑,整个车尾看似简单却极不简单衰。   本文导航混:" "  1998年歼冯,广州本田成立疮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁苍,而时光推移些,今年9月12日浆唱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆管麻寐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户灯爱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁芭,我们今天将穿越时空摄深龟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型丁。它虽然是日版右舵车型韧,但3.3L/100km的平均油耗扳、双电机电动CVT模坡爸、大容量锂电池捻俏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧短,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭窖。   外观更加原汁原味拣媚:说到原汁原味涵齿椭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本尚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蹄弦虏,更运动滤澈该。混动蓝色特征鸥恒:作为混动车型氦斧踢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标局梯。   在下保险杠处衡和犊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻湃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节铝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计噬鞭唯。混动轮毂慧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志悲葛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鲸,为节能更尽一份力退。   本文导航略:" "  就在前两周戒心,我的同事刚从上海归来亮,当时就是为了试驾上海大众的朗行摧沽挥,而在不久后的今天钞临,我来到了大理冕删匪,依然是试驾一款来自上海大众的新车几,虽然我与我的同事地域不同婪畦,但对于这两款车而言膏堡圈,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来寺恃蓝,我不得不从朗逸说起兄靶炭,由于现如今大众耐洌块化的产品研发沏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品旦全力,朗逸涉无敌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此狙,它们的关系算是孪生兄弟风材,反正我是这么理解的骂酬极。   目前朗境的广告已经全线铺开伟幂,消费者的关注度也很高汝泛昧,虽然我个人比较抵触姆荩块化的产物(感觉个性不足)份吓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑泊几香,其次在10多万的紧凑级车里桅画灰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了急拷。所以销量方面自然也很喜人盲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息肛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台衬拎车。   从英文名来看纲卤触,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版篓虫,朗行的英文则是Gran Lavida订,其实如果从相似度上来比较策,朗境与朗行更加接近栖突,因为它们均属两厢车本的讳。我想对于这样一款车来说士仿师,大家都不会有什么陌生感堪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍死祁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章谐皋,我在上面也为你准备了延伸阅读硕粕坤,可以先行了解一下袜般琼。   说实话苏嗜,朗逸穗惫草、朗行锋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸歌,让我来区分一下拦烧齿,估计我也需要片刻的停顿频,因为它们实在太像了!就朗境而言瓮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条该菱,并将内部更换为蜂窝状造型五绢,包围下部使用了黑色塑料殴,并加入跨级风格的银色护板啊潍,此外前雾灯变成了圆形朔,以上就是全部它的特征了铜碎泊。   既然定位于跨界车菇顿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蝎歇,同时为了更加配合Cross风格磨奸,车顶还加装了行李架刚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙勺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识逞尝茬。粗犷的风格也体现在轮毂上卢须淡,样式上很难用语言准确的描述出来门浇使,总之很复杂弥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理内柯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)村。   尾部的变化几乎与前部一致涣委,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法驴揣靖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理叫汹,说实话就车尾而言覆福健,我感觉朗境比朗行好看了不少算路新。其它方面再无不同袒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的门,转向灯极贿车、倒车灯帕寥、刹车灯还都是卤素的裳叫擂。   本文导航徘竣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拍,所以无论是合资倘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鲸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性肯村壬,白领阶层础杠奸,夫妻年收入有50万元左右兢该,有房裸,老公有车艰囤彼。实际上蔼,女主角目前也有一部老速腾车孟廉,开了已经7年准备换一台豪华SUV枪。这位女车主喜欢玩滤韧善,追求年轻僧方逢,注重外形限,并兼顾户外点芹嘿,不喜欢纯越野车型到焚婪,而购买价位瞄准了40-50万元领域萝父忱。所以我们直接选择了宝马X3案市涧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较啼赊喉。   为了公平竞争素兜,我们选择的车型如下牡栖淡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 渴、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型泻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 黄觅拔,三车的价格虽然有些区别梳倪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠斤定浅,所以三车实际购买价格差异较小冬。   对比项目一问渺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的肪纷拿,特别是女性染,希望自己能买到一款好看的汽车外婆,就如同提包还有衣服一样绒炬,特别是成熟女性忿兢善,尽管喜欢标新立异烁棚九,但也更愿意接受时尚动感的类型蔑速。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸破,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蜕怖,相比以往方头方脑的设计椿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少钉。更让人动心的是体玫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素衫,同时形象也不乏干练紧凑嘎刻就。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润锚昂,线条流畅立,稳重而且动感习,因此吸引了不少消费者味。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性逃,但2013款并非全无变化夸拎挪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计懂,此外还有大灯形状端甭、前后保险杠伸、尾灯乱痹汤、排气管方面都作做了一些细节上的调整遣淮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蓬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计篮卡弄,锋利的腰线廊蝗哗,近乎方形的前后车灯黎欺咀,甚至连轮眉的造型都是方的间色,虽然它是一部纯粹的城市SUV畴泛办,却似乎在它身上找不到什么曲线材潜,因此在奔驰车型中也算是有个性的间嚷嗓。对于女性而言昂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了堡丘伐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面柯贡,三车都不约而同配备了氙气大灯惩,区别就是律,宝马X3采用了远近光分离设计辣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体娥唐来。另外刊疯闪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能汲。另外然盛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯痘硅,而宝马X3大部分车型则无此装备些队。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面刮垄煎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心剩,都50万元的车型邓窖,自然都是配备比较好的轮胎品牌农薄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的习祁绊,这些方面倒也不用纠结酮。另外需要说明的是床簿,宝马X3是没有备胎的材,因为他采用了防爆轮胎拢阿暑,可以零胎压低速行驶一段距离修,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎团。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大赫谭恳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹岗拨,所以基本打成平手蛊潮屠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型晦梦,从两款车型的厂商指导价来看劣艰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略限,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)咐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一赤加挪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计祁典:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”氏慕艘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要寸,这一点奔腾X80的确做到了商蹈互。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念矢凯,X造型的前脸具有很强的立体感粕瘦挨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚密辣。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息继舶惨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上护箍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用厢焚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升龟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线滴轨。轮廓清晰的六边形进气格栅茸狄,中网上三辐式的金属饰条退典醋,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度姓拟涝,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式寒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度外潞监,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计姓播拾,只要消费者能欣然接受星,似乎一切也都无可非议污逝。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面讨铺,除宽度相同外布拴托,X80的长邦掠、高及轴距均占有绝对优势忙,反映到辆车的侧面造型上核扣,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形叉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态睡赖缄。两车的尾部都采用了溜背的设计样式彤犬,上扬的角窗结合扰流板的装配裂亲如,使两款车型都增加了不少动感的元素侩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色叭航铝,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感链礁函,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔啸。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气显哦搏。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化帝,饱满圆润的风格依然占据着主导寞孤散。与X80的刚劲有力不同沃磁醇,ix35的线条运用更加柔和触匹撕,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力焙。没有尖锐的棱角灌扯龄,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素吧坞娜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象丛,飘逸的灯带向后延展记巍搬,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神垢乒淋。同时倒车灯的独立设计佃幌,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一趟。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变秒漏苫,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下溜且牢,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目嘶克柏。同样的手法也适用于尾灯田,在原有基础上酸怒馆,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入食梅耽,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升体桨。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂巳净梆,分别代表了运动与时尚的不同风格特色凹触,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17很葱,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17嗓槽钩,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响泊尼。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格甘尖疾,在此提出表扬叫。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒臼拷,或许在两年前囤屋穆,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准妈,然而随着技术的进步勘播旁,少数性能车如今也已经跻身4秒以内旅,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力春澄稻,其中就包含奥迪R8聊。于是隋愁,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱妇,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒寸趣,然而它的提升还不止这些匈。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动拈新尖,更换了全新样式的LED前大灯凭舜辱,眼神更加犀利丧,尾灯的LED灯带也发生了很大变化纹,但我依旧很怀念老款车型的设计梧,目光凶狠又容易让人接受工胁,新款车型的大灯尽管科技感更强接存踞,但略微缺乏眼前一亮的感觉魄悼。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师的黎惯,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠纳李芹,如今又恢复三道杠的设计提。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响浩稍彤,大多数人并没有注意到这一微妙的变化亮。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事翠详,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果巧。此外点污糙,尾部排气管的造型也有变化垮,新款R8采用了圆形排气管轨,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调丛曹,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成掀蚊据,排气声浪十分震撼荆拉。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式热,加入了红色的菱形块设计脯,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份乘南驰。" "  作为自主品牌中的翘楚会酿坡,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高扑尖,凭借可以比拼合资车的出色品质静斜,以及丰富的功能配置晨,上汽荣威品牌获得了更多的关注材峨。而旗下最为畅销的车型550得搞性,更是在已经拥有大量客户群体的状态下溜,进而发力推出了新款车型墩级囱。涡轮增压与双离合的搭配组合岸搞伶,现在已经不再是合资品牌的专属优势瑟灰,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗溶卞金。   全新550在设计上的改变无,其实并没有达到颠覆性的地步仟死渭,很多熟悉的元素仍旧得以保留诗碉蔫,但对于细节设计的改变拴道,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液散能。对于这款相对年轻化的产品来说吃管,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素臼兴扫。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯豌兔,就是对于这个问题给出的最佳答案骋亭耸。   至于尾部的改变杯境,全新550同样给出了相对应的答复溉。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计夹斥,相比之前的分体风格擎叉互,这样的设计就要顺眼了不少现线,并且所营造出的动感效果也大幅提升拿黎。圆润的造型设计青,让全新550在视觉表现上平易近人芬,没有浮夸的线条勾勒茹坚酷,也没有复杂的部件布局徒妓。   本文导航观歇:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力失毙秽,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题恍凯,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据汉,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据惊仇,但在上海汽车眼里绥,以上的内容似乎已经成了陈年老调词,一款足够智能抡番,智价比够高的车横,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车踌蓟。随之诞生的劫废,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本虾艇鸡,在经过近4年的进化过程中半,inkaNet系统经过一步步的完善和优化亮惋,如今呈现在我们面前的靡溯购,已经是具备国际水准的一线产品膛煌。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0烩绊夸。相较之前的系统秤,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能士其,操作也更为便利嚼,相信会给我们带来全新的行车体验剖陕。 本文导航骇盖姆:" "  当您游走在欧洲的大街小巷桔,会看到各式各样的旅行车彼肪位,但是在国内旅行车却成了稀有动物辛铂唐,由于对汽车文化的不同巩喇洛,国内的旅行车市场比较有限庙。在记忆中哩,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车傲崔,比如桑塔纳旅行车筒首、马自达6 旅行车瓢懂始、凯越旅行车等等贫摄笆,但是它们都遇到了相同的问题即挟剁,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中发懊,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”鞘铜,根本不符合国人的审美标准墩础。其实豹爱,从功能与实用性的角度来讲蒜,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美零泉瓤。为了证明这个观点饱斡,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称姬剂:A4 Allroad)腹胳,与它直面对话的是国产奥迪Q5材。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈功,作为SUV 车型梆跋恍,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实擦誊充,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”尸膛节,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”墟箍,但是现在还未引入国内垫凶。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型么戮狠,其历史并不算长泊蹦。2000 年伍,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad惮,那个时候号嘶秦,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足腥砍忱。当Q 系列相继推出后葛观催,人们把目光都