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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价识蓉屎:10.9万 车辆总价(含增值税)琼动塑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷覆喊琉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件幂绦阿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大挛烧,当然这些选装件也个个价值不菲汐省。毫无疑问瓢,我测试的MacanS同样选装了不少配置惕粪狄,加上所有的选装件之后礁,车辆的总价也达到了79.79万骇诉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm豆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同略,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm净协串,比中低配车型长了18mm娃。从数据上看距刻,MacanS除了高度和轴距之外热轻隧,都要比Q5大一些妇加,但是由于MacanS车身足够低矮乃,所以从视觉效果上来说抖统捂,MacanS的车身显得更加紧凑醇寥汝,也更加运动柏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯境句搬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder堤炮。如果光看前脸的话刨仟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo顶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带桓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蓟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈暑谢屑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19伴。如果不选装的话乔剿灿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18颓勺疮。   MacanS紧凑娇控、简洁的尾部设计汾需亩,充分体现出了它的运动风格避,简单的尾部线条用最平实的设计语言片嚏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型萎等。同样运动的还有它的尾灯氯,狭长乌、扁平的尾灯造型赏辰,与尾部线条搭配极为和谐楞泌坷,起到了画龙点睛的作用梁。   内饰方面鹤裤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格旧,运动中不失豪华感谓蔑莆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嫩奉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吮煞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你膛梅倡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因捣凸。但是有些遗憾的是核,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬妮棘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音岔梳,感受并不算太好腥。   Sport Chrono组件穆遍,包含了中控台最上方的计时钟乃凌烈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统京渴。只有选装了Sport Chrono组件巍啃,车辆才可以进行弹射起步镁倡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少沽,但就算是为了那个做工精致的计时钟即,选装Sport Chrono组件也是值得的歌赴暴,毕竟1.8万元的价格亭,对于保时捷车主来说也并不算贵箩闲少。   换挡杆周围密密麻麻的按键笺夺辩,对于接触Macan时间不长的人来说熔嫌蹬,绝对是个噩梦靛抠宝,想要记清楚它们的准确位置莫,真的不是件简单的事情仙梆喉。起码在我开Macan的一段时间里挡,每次操作我都要低头确定按键的位置藏聘世,真的不太方便奉毖。" "  在国内提到奥迪匪茬激,更多的是那款最为著名的奥迪A6L恭禾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车了霸盟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型茧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣牟唷,这其中就包含SUV以及小型车吞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型棋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢分拘?   在外观方面姬,奥迪A3延续了家族外观设计叮工,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴茎,用在这样一款小车上显得更有气势惧憾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蜡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计绵徽忿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些立,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瓤距,辨识度非常高萍煞警,同时大灯下部还带有清洗器慨斯凌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能洽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型宽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多饲尝酪,至少看起来没那么晃眼善滩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯滑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多克波让,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应活弘哦,起到了很好的效果霞邻。侧面的造型上在A柱位置最高桨纶柑,整个车型几乎以平直收尾请,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证脓,同时让整车侧面看起来更大一些巧先。   A3的车顶采用了黑白色的设计脐牌汞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些脐惰不,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间咐氏壕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了稳顾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎返,轮胎尺寸为225/45R17稀谎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钡骗曝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂揭输,不过选装配置都需要额外加钱才能实现膏悍匪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉部俊,整体呈现梯形结构奠挽供,尾窗底部与腰线持平备,尾窗面积最大化保证后方的视野煤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计筏,不过内部也采用了普通灯泡光源雌腾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈绺ǎ好柿末。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合餐随,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况舜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的讣逻时,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的骚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌店,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大脐弓匆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型笛催,S80L自进入中国之后蔚彭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素添。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品连,但它所具备的那种低调内敛的气质摆十渭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选马角毯。   2014款S80L通过对细节设计的改变男咐,让自身在没有经历换代的前提下控,进一步提升了性价比弓荷。面对强手如云的豪华C级车市诚灏选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感苟福漆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手俊桔,想要抢占主流豪华车的市彻廾帘凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步插艇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力没滦。   新款S80L对前部进行了细微的整容弹欠葡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陋京,同时也紧随时代的脚步红粗。相对保守的前大灯设计屯分抒,已经不再能够满足时代的需求瓢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯廖般钎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言品痢,但至少与时代接上了轨蛔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变棵迪缴,近5米的车长和近3米的轴距表现恒甫抹,让它在尺寸上并不会有劣势湃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质卧。外后视镜新加入的镀铬设计挞陆兽,虽然是新款S80L最显著的改变之一入撩拈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点桃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嚼,沃尔沃式的家族化尾灯造型姜呵,成为S80L尾部最显著的标志性设计句滥谰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击匣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型匡缓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力紊。   本文导航   分享到光肋猛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中刺淖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌儒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短溪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承既嗤啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市杰炮虱。不过旗下的产品线也过于单一粗芹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际篡,所以便下探市城隆,推出了紧凑级的GA3车型凰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手熊锚棚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型辟探付,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级阑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出衡浆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别啥寞,也可以看作是GA3的升级版车型彪伍,依旧主攻家用紧凑级车型市场痊石拷。但是作为升级版车型暮,GA3S在外观设计方面有所升级且裤凳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉撇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型童复,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体娶培辣,使整车显得稳重而不失时尚感韧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上咳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧颊漓狡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动藐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胎芳何。此外屉妻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎秦,为双五幅铝合金轮毂腺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大把,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调缸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长股琉剿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型骆百,传祺GA3S的造型设计并不落后稿彪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手淮份输。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车叼沦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华当祥浓,12万出头的价格或许已经超出你的预算疾,但是无论是从配置还是动力来说裁手禾,值得去掏这个钱祷势投。可能我这些话有些官方措辞浑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法摄悉。   1.0T嘉年华外观为:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致倦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术沟涟吧。为了搭配这台发动机尼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性男。   内饰部分埠芦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致乃瘟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些疽难酬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点毙,这个级别的车型非常少见返。但并没有设置外部开关拎姐,而是需要进入屏幕内关闭酣合。   本文导航   分享到起琉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺骄抒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外撅露毒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆每椿窃,与大众168万的海外销量相差无几鹅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钱册,依然凭着一款SUV车型灰肮,在国内获得了不低的曝光率惯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲碗。今年4万台的预计年销量蒲,相信有一大半都将由这款车完成慧担烷。虽然这个价位区间的SUV里形竿法,无论国产进口都有不少车型可迅┨骸,但路遇科雷傲的几率依然不低休郎且,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢欠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢惰食?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV就碧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版紊桂海。这款车的发动机及变速箱等核心技术弓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型汝水,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备起力,并保持了雷诺一贯的安全水准健。而今天我们试驾体验的非,正是这款车的第二次改款歧,已于2013年在成都车展上市巢。   外型上绷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格聘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化胜傅穆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨七负,但家族化的微笑前脸配合大灯造型够顶锌,倒是显得有些“萌萌哒”褥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气唇淳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶灸。   侧面造型上啦卯犀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时槐斡泉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘饱碱。虽然尺寸算不上大解标屏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的戒捣拘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重期提,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条我碍蔚。另外颂狗,2.5L发动机搭配适时四驱系统苗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现伎惦。   尾部造型依然圆润抹簧,和略显呆萌的前脸很相称澈酣。上下对开的尾门很实用剃廉通,节省了上门开启需要的空间扔恨恫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围皆号,载货坐人两相宜缝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出墨酒胚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性权细。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜处封葛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多滤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例奥栋鹅。当然痞诡吓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用刀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱工、大黄蜂寸、救护车等“老熟脸”们会出现斤协,编剧还添入了不少新角色抬很尸,比如老牌人物“探长”牡,军械武器专家“十字线”达扳毖,以及人造变形金刚“螫刺”等起疲钡。对于最后这一名小角色而言栏敦豆,它的“身价”并不算昂贵骂墩晌,并且在现实中恐脯,它的综合表现也算是可圈可点岔混。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瘦蛇矗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目醋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科差摔驹,说到这里稳掂乖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧本膛握。   言归正传芜挖布,牺牲自我麓退钒,从而使“大黄蜂”更加强大汉兢不,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色陆挟抒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中丘酣芒,想要拥有它并不难裤竞钩,最低11.99万元就能圆你这个梦栋邪灰,只不过它不具备变形功能旧硷墨。   从设计以及尺寸上就不难看出徊揽贺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台腥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理携蹿克,所以对于大部分人而言淌冀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瓢梳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表思:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外汝谎拆,具有相同的特质的车型还有福特翼博梯箔、标致2008迟澄。在对表面参数对比后胸校,创酷的优势还是比较明显的迷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响对姥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似趟,平和的尾部陆百楔、延伸至后翼子板的尾灯组羚、向上提升视觉的包围等等窘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点星寥嚼,当然也没有明显的不和谐感谐仓捂。" "     对于英菲尼迪来说枷醛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌昂扮胺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期氦察,这最为主打的当属轿车Q系列腐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50接勤苯,在现在都在大搞涡轮增压的时代淑寿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量冲葱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎床含,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疏凯毋,而今天窗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧砷魄绍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型篙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的判切,就是英菲尼迪的G系列产品碑梦,而随着采用新的命名方式沫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变环,从之前曝光的一系列的概念车来看轻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格畅岭彩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感咐蹄地。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象醒软荒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉涂捅,而带有这种印象而来的就是扣:这车动力强么廉?怎么看就像是卖外形的呢伴募?   首先在外观上石角,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格麻玲恐,采用了更为吸引眼球的设计思路膘盆监,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人哄返宿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高舷煞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉辫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满培兴枫,同时也充满了一种力量感挂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拜辜冀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉劣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观凌哆。   在车身尺寸上孺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整晨廖扦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡笺捣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm沙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准八添床,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅颁皑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份朗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式韭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中疯毋水,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些崇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸犬掀,在这个级别算是中规中矩全澈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列肯按。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要稿刮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位赋檀脊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格扒叹,同时也保留了圆润的线条风格聊,尾灯的点亮效果依然印象深刻弟藏毒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沦挞签。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰览孝韦,这样增加了尾部的层次感粱耍悉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瓮上,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多使,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭涣戮胚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沥燎,并且入门售价也仅10.98万元缉昆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低驶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象扇讥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表镶盗爆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面弓坷射,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些掀,但车身上的差距并没有售价来的明显康颓搅,因为锋驭真的比它们便宜太多了涂凄。除了合资对手以外蜂,它10万元起步的售价写,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鹅。   铃木锋驭的外形设计上钞慧氏,我听到最多的就是两种声音施唱蹬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢痢禽萝,而另一种则是感觉外观不好接受感,很少有介于中间位置的人弦鲜,毕竟外观是一种很主观的感受赔时绊,仁者见仁智者见智芜潞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格驾编,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车枷入剑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些底。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涧嵌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料伴颗矛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型驳。接缝处体现最为明显还狄,而且它在内饰配色上也相当讲究互溃该,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位恃干,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷抛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堂丹孪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型歧乃,售价为15.48万元荒垢敖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比仑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值滩,性价比有多高了睡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置架椭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到叔。况且骸临,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统陶卡色,还是非呈希厚道的擂鳖。   本文导航   分享到逞绦趴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近柒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把田特卧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升垦侈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动凶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额寒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万撼谱,这作风跟大哥卡宴如出一辙鲁欢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价脸:68.79万)在选配后价格逼近90万元袒凤,而且市场上目前一车难求萝畔。那么问题来了视馈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠筛巳煌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大褥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊谁肪,到底这两车有什么区别缕褂翟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异擎凭,帮你捋捋思路床。   注提墨蜡: 实拍车型为MACAN 2.0T线虽,为了让您一目了然邦梅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处刚纠乓。   内饰半辅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及通吗,可以说走在大街放眼望去到处可见烹衫割。基于目前的消费理念浮陷,如果花20-30万去购买一辆SUV猎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观擦、实用的内饰湿、以及良好的通过性侗挺物,另外还要满足偶尔越野的需求埃。面对人们如此苛刻的要求辛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测橙趴,看看这些车究竟能否满足众人的需求具隧曙。相比其他媒体的评测方式诡矛烙,我们易车选择了多人评测的模式辈哪桑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鲍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捶朗吉。    此次我们挑选了7款SUV车型陆磐,分别是推妹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客咖,分别来对它们进行详细的测试搅互,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)涵悄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版笆:25.28万元   市场优惠疽届床:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V父,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻疗灸怖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主棘阜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚甭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道檀些嫌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足怜滔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计懂搭,看上去更加的协调卿。   至于尾部方面白,最值得一提的要算是后尾灯的设计了颂挨,乍看上去有些沃尔沃的影子屎灸但,整体采用了立式的设计风格订连腾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲叹,尾窗位置比老款更直也更靠后屡恕硅。   小结嗓鹃肚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑痪吮裴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象不,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调芭,前后不是很搭调客,尤其后部的立式设计惟返饺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间琴贡捆,但空间利用率上则会相对减形省,比较适合那些舒适一族贿漆秸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型堡:25.28万元   市场优惠甩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了剿佛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车洁龚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车勺冉,新车的整体造型十分具有张力桑草梧,五边形的进气格栅更具立体感息疥,镀铬装饰一直延伸至车灯内上款曙,大大增强了整个车头的时尚性孤冀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力物堆怯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合栓歼,但整体并不是LED的灯组设计惩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舞桶仆,在视觉增加了整体感的同时竭颇靛,也大大提升了整车的运动性点邪。   小结康:马自达CX-5在几辆车中仓牌离,我认为是最具动感的一款晾惯碴,整车前后比例十分协调窗郊梦,外加搭配蓝色车漆撑颈,使得自身更具个性归。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象哺翠垃,详情请见后面的驾驶感受篇逆驼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD博汾:26.78万元   市场优惠褐美慨:1000元   如果不知道它是奇骏的人健,在大街上看见这款车爬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化巾坑,同时也是这7辆车中变化最大的车型漓扇撇,整车不再是那么的棱角分明蓬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉倡剃航,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿璃踩。   由于采用更具流线的造型设计猎辖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯肆轿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念刹傻醋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性秃。尾部的造型也不再是那么的方方正正陇,尾灯与前大灯造型相呼应摆许铝,并搭配镀铬饰条加以点缀哭氮济。   小结乱谰汕:由于我个人的车型为2010款奇骏哀,所以面对这款全新一代的车型郊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈胆颂刃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说双莱,奇骏是个不错的选择艘贡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版缸褂羡:27.28万元   市场优惠筒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候币,就得到了广大消费者的极高关注度晚,整体设计与上一代差别很大免梳边,不再是中庸的形象熄,而是更加犀利的造型翻癸部。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息獭蛇暖,前中网分为两段式设计四颈禄,但两块黑色的格栅全是假的藐,完全是用来装饰用的路,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅桥。   熟悉老款车型的人都知道裴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计梆杉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积抚孰溃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野藉谦凹,从而保证了行程的安全性雷抨突。   小结拢化淘:这款RAV4整体添加了越野套件垦,所以并非其原车面貌女笑。但无论是否经过套件的选装祟眯搞,整体的造型还是十分具有潮流气息的鳖勤煤,另外值得一提的是盎得,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项攀么,依然是几款SUV中表现最好的慷茄贩,注重空间表现的朋友们值得考虑巧讼读。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版囊偿扮:31.58万元   市场优惠控:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款食驼捐,所以变化并没有其余车型那么大诵观配,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了唬簇獭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思表,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格姑按,棱角分明才是其主基调病砍猛。   后方整体没有太大的改动恳兼薄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鹿,设计很好的与前大灯相呼应苛辫潘,夜间看起来十分的醒目冀竟,整体也很协调拣息。   小结皋茬虎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看烤苟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力棉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点槽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的莆谰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉匠吧,途观还是比较不错的选择浓恫峡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型簇尾蹈:25.28万元   市场优惠雹窖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶Γ克斯的外观短,那么这款翼虎你必将也会喜欢庇,因为它的造型就是一款大号儿的“覆樱克斯”畏。单条镀铬饰条所组成的前中网羌霓剧,显得整体十分的修长彼畦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔申。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点椭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气怕川,提升了整车的档次订刑悉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑烫。   小结垫桔:翼虎是福特家族的新妒畎丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋好峡克斯的身影皖擒驹,而对于新款噶咎ξ茫克斯的整体造型价,个人觉得还是很不错的舜,那么如果您要是和我持有共同的观点隘瘫,并且想拥有一辆SUV车型栖力联,翼虎绝对是首选范围季佳皆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版镁草麓:27.69万元   市场优惠湍相:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子巫,但随着Jeep旗下车型不断的改款洁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去盯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息窍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配害滤,圆圆的大灯以及垂直的中网搽狼,无疑均是Jeep最原有的样子富。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型耙徽骗,无论是后风挡还是尾灯船,都为方方正正的样子磐皮鳞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间茶。   小结烁簇申:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽佟,淳朴造型及棱角分明的设计戮恋,在保留Jeep家族血液的同时裳揣地,也为整车的空间做出了较大的贡献甜乖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的降歇,详情请阅读后面的文章粗。   外观总结肌聪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性墒测,基于每款车型的特性堪杆,有的为小改款颅、有的则为全新一代返释钾,所以有的基本没什么变化汇、有的则“面目全非”哺稳扁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了双誓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蚊盟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味稿桐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息布凸蕾。通过每款车型下方的小结淑蛙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型绒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前谭钵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐反蘑晦,你可以理解为营造纯正的氛围莆孩惦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来恋裙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合扮噬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致布沪咳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed渐里犬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍撇冉衫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”家膜,绅士气质是宾利的“看家本领”摆。往往杏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质举畏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去粒净敝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限牵湿欠。现在仙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h悉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嫂惨。自古以来藏,“Speed”一直是宾利的性能标签文,以此向2003年垄断勒芒冠饺、亚军的Speed 8赛车致敬伴。    作为宾利历史上最快的量产车型熔科辟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)僵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征丰,当然朝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可新价汐。    伴随著经济实力的提升秆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赁饱,当你身处被“泰禾北京院子”限、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规叙氓,肯定会追求更高层次身份上的匹配碗乔授。我几天前去宾利销售中心算妻苟,它长廊式展厅规呐玻宏伟说,处处是浓郁咖啡香踞擎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利牟,对其购买力是不置一丝的怀疑破。我想保,只有宾利幂搅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌膊反,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求柏韶。我敢很确定的告诉电脑前的你们怜钝蛙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰便拨,在中国未来一定能卖到脱销曙磨喘。   >> 写在文前刊磕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年巍惯凛,英国品牌的表现令人忧心忡忡被抨垃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌没奸,它们目前都散落在世界各处玻,有的受到追捧有的则走向终点空揪。即使获得成功的英国品牌炼瞳,它们仍为自己贴上的“德国标签”心、“印度标签”的身份感到忧虑盛,毕竟护怖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除们鸵瓷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嗡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革标坝相、原木的袅袅余香毯,这种气味只属于宾利频、劳斯莱斯们琼煞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严程然,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头粉量情。    从业这么多年汗尉部,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心琼迫版,囊中羞涩遥不可及自然很重要裙霖舍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦马栖。我认为一辆好车菩澳,应该让驾驶者舒服窜层、安静喇撂喂、惬意的完成从A点到B点的旅程薯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快甜煞办,却实现不了我小小的梦蛙佰。我一直认为翠坍漏,真正的贵族呐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蔷康,即便妥协仍然能坚守初心蜡靖理。此话适合改变自己的GT Speed磷,你知道吗火委习?世上最难的事情就是超越自己诫噬,GT Speed做到了 窝脯青。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义绒筷,当你启动它时惮撮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态悸陶蹲。   >> 外观概硅饭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身茂,作为宾利目前最为畅销的车型刀,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”就。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肖哨。但是鼻伴悔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配姑藩浦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节美陡挡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者摔弟烫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动奥辣。当然艘竭侧,大部分“土豪”车主也不在乎响,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成舅。    外观提升不是GT Speed的精髓仆珊如,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赌,动力戈、刚性睦物、减重上的工作任重道远密尖番。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg莽家枫,仅有2.3吨新巴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重缎。不要小看这350kg船,几乎是一台V8发动机的重量呵叫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件睹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂甭拜蔑、多连杆后悬挂和防倾杆等揽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色量,分别是Burnt Orange(橘)媒罚、Sequin Blue(蓝)测、Excreme Sliver(银)梧图梳。为了凸显GT Speed的特殊稠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)痰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选诽查臂。宾利工作人员表示抗抵陌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故界策,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加守和,尤其是在中国等兴新市场更是突出溯倍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩譬习敢。    你知道胖子多么努力吗腑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时括磋叮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形偶燃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蔷传。那些把高性能作为卖点的品牌酞,现在宾利也有资格和你们一较高下莱邦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸纫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致劣峨第,其尺寸为(mm)懂落倒:长4806对回、宽2227氓孪筏、高1394洼,轴距为2746mm骗炕。我知道奋斤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距憾派,为了让你做到心中有数艰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来彼。与竞争对手相比惧沛腥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先宫吉级。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑檬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车啦杠膜,哪怕国内的环境日趋恶劣铃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值帝播。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭效,整个过程大约需要22秒程陆毛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间己,从而避免占用后备厢大部分的空间零愧迪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘愧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沙,没有法拉利暴躁断,缺点恐怕是不高调勤。不信你点击上方视频听听视频里声音泌池篱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结激: 作为欧陆GT的性能旗舰钎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角伴糜阂,不仔细研究根本发现不了它的区别甜捐涩。虽然外观变化之处并不算多馅垄膛,但是对于轻量化茹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性衬方笆。" "   7月21日沪恰尖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)靛腺蚊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华唉盎蒂、北汽E150钞澎哥,成为第一期家用空间王冠军券强描。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威晶吧。它们会有怎样的空间表现撑珐,不如一起来见证忻规。 本期内容开始前希崇蹬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧敖: 好了湍丹怜,正式开始第二期内容拼汗。不过简单说几句品,为了没看过第一期的网友们惦:    你可能会发现胸,随着岁月流逝坞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鞘,也当起了小爸爸华。恰此时水违巾,他们对车的选择可能也有了新的取向抠现棚,空间大费坝奖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素开。    基于此肥镜床,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题莽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间戳彪,让大家对车辆的实用性有个较全面叙帆葱、正确的认识袄飘络。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测叔俩、模拟一家三口郊游的情景实测缴、细节空间的展示炮县兜、实体娃娃的数据测量四个环节进行贡缚姑。   话不多说笛,有请今天的选手桐,登炒拧! 第一环节疾:堆放整理箱窃净,能放多少放多少    由于很多厂商录、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升泥屯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时抵雾,也会帮你量化一下车到底能装多少升悸襄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数靡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号努咀,并加以不同颜色区分钝,目的是给你呈现最直观的感受撤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吧奸距,仅供大家感受一下浦。今天我们拿箱子说话袄惶鞠,看看它们这种数据到底能装多少箱子馆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下府德:由于时间关系佳对警,我们这次只借到了骊威的低配版间看,后排座椅不能按上图这样按比例放倒伙肝萍,但高配版的骊威有这一功能翁。 首先出场的是骊威驴巷:    状态一孺:单纯的后备厢空间 状态二杠水饥:放倒后排座椅后的空间 状态三赌胳薯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粗翻房: 骊威一如我们所想的那样接糯孙,空间的确是其一大卖点浆弛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时唾藕沸,小伙伴们都惊叹了!骊威谰,实力不凡截溺。   其次出场的是致炫很粒伐:    状态一惰淖:单纯的后备厢空间 状态二肠:放倒后排座椅后的空间 状态三碳饯坦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评霜剖: 就如文章开头介绍致炫时所说僵缔,空间牢半虫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点豪。通过这一环节放整理箱的测试崎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嘶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积淘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一欠夹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二巫排:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三玻凰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嗽: 通过摆箱子的实战媒咳电,以及上面表格数据的对比侥脚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利寂漆高。而致炫与骊威差距也并不是太大济度孺,可见其空间不可小瞧衅。接下来又有哪些好玩儿环节负泡乳?而两车又会有怎样的表现呢凹酞?请继续往下看倒廓艇。" "   今年5月伟骡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶镭休?9挡无用陷?自由光深度试驾报告》)噬肮。当时览阀衡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瘦。    6月哄飞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)卞。不过3.2L版的离地间隙扩、接近角荡穆誓、离去角画、通过角等数据都比2.4L版强悍不少违览斥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别雹嘿么?    几天前谦,我和赵璞姆澜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市弛,这车还行不行捣居垫?    我们的第一站椭口,魔都上海奋廖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消皆帅。在经历了噩梦般的改签枚、等待狠炒、登机课法钎、继续等待之后缔焙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间倍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿烷啡:“游遍世界各地咀混孙,开尽天下好车怂苍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑突论洞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鼓敬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的水,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多岭宛。在此我可以不吹牛X的告诉大家狗迟,我在纽北环实际驾驶过翁祭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑笑阔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型坍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮氦,在国内也非常抢手培钨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升虾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障其偷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变试骏,基本保留了GTI所有特征俏瓢怠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升睦,在舒适配置上也更加的平民化饰鞭凌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鸵管,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件很杆么,例如两边的侧裙以及尾翼等夯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的灰邦蜗。但低调的外观也有自己独有的设计元素涪,例如车头处GTI特有的红色的拉线忌少,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标烯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中贫经冷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性凡导饺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm骂腑沧。另外渴,新车的LED尾灯造型也很有特色办叫。海外版GTI提供了红色十逞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择串,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现斜换矮,但国产后或许可以与国内的消费见面村。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少揭跺,我把它们大概分成两类揽挫:靠谱的和不靠谱的停。不靠谱的原因很多便慕,有些续航里程太短嚎低侍,上车就开始为电量担心;有些性能太差穗龟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比辫辣,几十万买个两门小车蹦茨呵,真当我们都是土豪吗洛?   不靠谱的理由千千万妥攘,靠谱的标准则大致相同救潦纺。续航里程不能太短蜕取,加速不能太慢累降,最好还有些实用性欠师,价钱不贵就更好了逗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了卞伤惦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车粱薄衫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平箍附,拿汽油车举例的话荆,90%以上都算得上靠谱史。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说汹劝泪,能达到及格水平的车型却不算多法迁呈。我们的这辆测试车是2012款的倪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型培。还好时隔两年费,e6的动力系统并没有发生大变化暖角疆,只是外形和配置有小小的调整捞刮飞。   续航里程谐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧潞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群羌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车趁呕掀,这其实只是理论值北斡盯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱摹,实际用车时很难达到扯擎。夏天空调虎吓、冬天暖风未栖络、高速快了翻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谓鹿。   这种电动车只是日常通勤还可以汝,但稍微有些想法店,想去见个朋友苦署鼓、买个菜驼清,心里就得犯嘀咕退。这种心中总有事悬着的感觉很难受墒趟兢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多的筐粉。   由于时间原因闪嘉瑞,我们只能简单测试一下e6的续航能力秦犬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里咳,其中高速路况三分之二肉阂姐,城市路况三分之一胚笑培。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辨,我们的行程其实就是三段婪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拉夏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)胃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)盗犀恐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纤,显示续航里程320公里烤考。完成第一段高速路程时(43公里)涟,电池余量82%(耗电17%)惮抢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)讼庭咳,电池余量63%(耗电19%)稗儒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)撵偏,电池余量45%(耗电18%)称,续航里程134公里(减少61公里)瘟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点郡婚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右土,比如第一段高速行驶报,续航里程减了59公里关,而实际行驶了43公里吉,二者大概是0.7倍的关系莱仆蠢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话晾菱漂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近焦惭,拥堵路况似乎还更费电一些牡慑薯。" "  近两年姐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮洛贺浚,很多大厂都推出了自己的纯电动车牌,先不说比亚迪这些纯自主品牌盎钮唇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车底访涝。今天十晴,我们就提到了之诺这个品牌赖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌偷艘,主打高端涂棋,并且未来也是只进行纯电动车的研发灵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌侨沛棘。今天吠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E碧嘶,下面我们就对这款车型做一次体验钝徽。   之诺1E只租不卖挥话狭,租赁价格为畔:日租金为400元/天颈认,长租(3年期)为7400元/月投,现在消费者就可以对这款车进行租赁刹勾。   租赁价格包含潍悉慷:车辆上牌酿灿断、充电盒安装(7.5小时充满)尺啃、保险蘑赐、每6个月一次定期检查保养凤体课、车辆维修般课阜,7天24小时道路救援睹世等、拖车以及备用车辆等容。   之诺1E是基于宝马X1平台打造扩擦豪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计脾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子矫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计材冲们,虽然亮点不是很多华需庐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沏孤桨,树立之诺自身品牌的辨识度抗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蹬溺贸,辨识度极高据曙谰。 既然是同平台打造姓狙钱,那么轴距和宝马X1也是相同的靡佳崇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎撕寞芒,尺寸为225/50 R17狈摩柏,这款轮胎最主要是为了节能考虑抵愤得。   本文导航   分享到氨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉督别,它是南京依维柯生产的车型偶夏彩,隶属于跃进品牌旗下扯兑刚,是一款定位中高端的轻卡产品江巴痴。该车是在2013年1月首次发布的拧啃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)墓虏绰,为用户提供了更多的备选车型抠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现杜赁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)硅闯悉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域寿深末,宝马向来不走寻常路娄兴娜,旗下的SUV并非越野硬汉揽,而是更加注重公路操控性螺,所以在外形上也有着自己的独到见解萍。Coupe原本只是轿跑车的特征掣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上宪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后光,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上墩惭。在这种背景之下递滇,X4应运而生此岁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肉,宝马对于X4的设计便更加得心应手笑辈居。从车身尺寸来看川痛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化呵蜡。然而实际感受上醛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力弘。它们的关系就如同X6和X5兑,一个张扬檄唇、一个低调摆且吞。要想瞬祝酷碧筷?X4很在行铰外捕。   这辆X4的外观加入了大量M套件揩,进一步凸显了它的运动风格茄潭氦。夸张的前后包围降低了视觉重心棺篮钳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角贾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢迁释?所以纬管淖,接近角聊、离去角这些数据对于X4来说锚,根本不重要凶侯。   和X6一样熔燃心,性感的臀部是X4最迷人的地方唾。如果从车尾来看词迸,X4确实比X3运动了不少轻为,高挑的腰线颁、厚重的尾部都能给人很强的力量感陷。对于35i来说故潞,单边双出的尾排着实有些低调疼镣。尾灯的造型是典型的宝马风格皇挛瞳,造型简单荚渭、大气尖颗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蜗顿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坏,前245mm秽凰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性袱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)冕沮,这是一款综合静音捆、舒适男、操控于一体的轮胎坏。在我看来拢边隶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎醇哩,似乎更为合适梨。" "  原标题路:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前宪旗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)李,该车除了外观造型犀利肯多、内饰豪华骇瑰、配置丰富之外困,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钨缔。作为一款以年轻淡韭卑、时尚为主旋律的产品闯即,NX开起来的感受如何乏味肥,今天我就为大家正式揭秘袄菏拳。(注颗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嗜辆结,如NX项澎铂、ES千、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍纬烧:   NX车型的外观内饰设计风格落山萎,在之前的文章中我已做了详细介绍画,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品麻。从实车给人的感觉来看妮颊,它的确做到了这点爬,不少人见到它的第一反应就是渡亩湾:恩韩堡,这车挺个性路、挺漂亮登恰掏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅恢蜡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计两悍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度访。此外齿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯必沤,进一步提升了科技感垫惟耍。不过它并非全系标配秀骑尸,在入门级车型上近光灯依旧是LED苇,远光灯为卤素灯泡尾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √瞬稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV氦蕊危,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拒、宝马X1做直接竞争戈妥刺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV段,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证墙擅滤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES散葡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格娥塘撇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙压啤,其中一款为17英寸管,另两款为18英寸嗓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂磋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎免休,在国内的售价大约1700元/条瓶划钮。   车尾线条与前脸相呼应练编凰,造型犀利喂,棱角分明舵烁,以凸显整车年轻峦、运动化的产品定位献窍泰。同时衅,尾灯设计十分用心稠颅阀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果笨,特意在接缝处增加了一小块LED不。   内饰方面掳唉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准乳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用河捷,大幅提升了车内的豪华氛围苟提。   据雷克萨斯厂商人员介绍膏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蝗系,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统热阜,它的使用方法类似于电脑的触模板娠摆,并带有震动回馈功能济。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用冕釜。此外校,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统唬谐,我们咨询厂商工作人员宫,这配置会不会引入中国丧,对方并没有给出明确答复浪墙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适袱检,作为家族中的新进成员耪淮,NX的表现自然也不会差新。为了符合它运动化的定位念徊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强喝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现兼武典。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绕摆。   在海外惭茹,NX提供了全景天窗遍、普通天窗和无天窗三种版本的车型骂桑句,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃笺,采光效果很好氦舞,但无法开启览。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用灯铜,采用的是外开式设计侮屡。可以确定的是蓉躺,上述两种版本的天窗都将引入中国嘘,至于无天窗版车型是否会引进倾,暂不清楚妮裁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年豌藤飞,马自达CX-7在海外推出;2009年悔脚,2.5L两驱车型引入国内埔观,售价28.8万;2010年燎灰贯,增配的小改款车型上市墨沸殿,售价29.08万圈途算,同时宣布国产意向;2012年硅劣,海外CX-7停产;2014年华饶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道跑炭草,等它国产的人此时已经老了四岁了碳。   从以进口的身份引入国内挎,到正式国产经历了四年左右的时间沮视,在这四年中进口CX-7销量并不好饰荡,一方面是当时市场不成熟搜,后期竞品丛生将其埋没了踢。另一方面原因也在其本身瑞疮烂,比如定价高拼、2.5L发动机动力孱弱等等连,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍酣常射,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统檬。在测试之前耿科绞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点傻恍缺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm隶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm即芯,搭配6挡手自一体变速箱疼劫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惠绥榔,只不过调校要比CX-7上的更为激进滦冠扛。即便如此妓搐究,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拴购稳。   油门的设定比较灵敏缸,起步和加速初段都还比较轻盈绞换,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线外瘦,而不至于拖沓悔南,一切都显得易于掌握弓。变速箱和发动机配合的是那么默契牧师缓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位珊肯赴,只是在极拥堵的道路上蠕动时为,1挡与2挡的切换有点闯动而已形仇,问题不大教判。   转向和悬架的设定偏向运动楼沏祭,采用机械液压助力的转向系统比较重表,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣藤科剔。悬架没有“忽悠”的表现毙化,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息离甭,车内乘员经撤常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”夺萌经。悬架后段偏硬婪嚎簧,在弯道中并没有明显的侧倾居梯答,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去莫淬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错裳,动力供给够积极蛇,表现不错吞毙,驾驶感觉非常轻松络慧,动力的跟进也很是及时琅腥逃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)雷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm放,但实际感受发力点基本在3000rpm左右讲查,而且不是那种喷涌般的迸发华透奖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谜舌挝,给人相对内向保守的错觉慌崔。   CX-7更擅长的是中途加速竣挖修,比如从60公里/小时开始敬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易殊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓堵动,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限圭,这几天这种沮丧感时常出现上。不过也正是这个中段加速的特点剖帽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举湍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右戏挎钝,稍踩油门就奔向3000rpm勃九险,便能得到很好的响应床降湿,仅有极为短暂的降挡迟疑蹲盗祭,随后就催逼出了足够的扭矩痪。简而言之啸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的尉,容易上手姑控,各方面的表现也都算令人满意端牢搔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷秀狈凰,涡轮增压器起到了明显的效果嚷痞,就像注入了某种精神类药物丘,虽不时刻保持着亢奋状态勘鼎褪,但兴奋状态确实随时可以到来歼垢萌,一切都听从指挥凉。这种持续的加速感可以维持一段时间僚琴,心里不禁一阵爽快趟逝,当然鄙艇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蕾固疏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光酮墨沟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鸽需芜,消耗燃油17.94升窗娄,平均时速为30公里/小时绒送,全程开启空调厩岭婪,平均油耗为13.3升/百公里丧松,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看晶辆浩,CX-7绝不算省油的那类递苗,准确的说是比较费油诫诡。另外肯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油川鹊盎,无疑使用成本相对较高僚绦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前污未江,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蹭寝。说实话肠吠,那是我第一次接触这两款车涤翟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象奈荷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机饱,动力同样够用亮徊,但输出并不算线性线戮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制系。当时我就在想巾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拴睦,而如今厂家真的这么干了楷擞舞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统斯淳,增加了几项配置祥,外观方面几乎没有改动扭腾,图中的这款车只是增加了车顶行李架帕嗣、车尾扰流板和挡泥板等选装件羔跋废。   这款帅客HR16是一款7座车型促,它可以满足国V排放标准速嘛溃,车窗后半部分采用了隐私玻璃窘催,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢澜警。当然涂,帅客实际上是一款既可以满足载人悄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)偷非,所以它的车系中包含了5座纱、7座苍、国IV糙、国V等各种不同版本乒。   除了挡泥板之外贡芦思,我认为行李架和扰流板的实用性并不高壬蕾卿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果缚冕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统黔匡晾,其中的最强模式叫作“Dynamic”烹,译为“动态”守晶褪。有意思的是戒婚,在英文里牵详鞘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根罕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机厩绢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗戳鳞抠?——开启动态模式供奋贿,就等于点燃了一根无形的导火线前歪等。   要追根溯源的话竟,炸药起始于中国靖,属于四大发明之一剧素,不过相比中国发明的黑火药上,硝酸甘油平时更加安全可控告愁稳,而且破坏力更强视疮蚊。奥迪RS 7同样如此截抢,它多数时候表现得比较随和杜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力茨体冗。   首先从外观上就容易看出它很厉害汇扩。奥迪A7之所以独特倍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型兴,人们将之称为“Sportback”啼,在我看来接擦喝,它的廓更像是一只优雅的海龟媳幸酞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种慷沟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装耽冷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光湃,所以它已经不是传统爬行类的龟谐罕宛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息刚壤哇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同虾当夺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘慰,让人不由自主的去稳稳扶住3骸羚、9点位置汝焙童。   在风骚的外形和各种真皮蠢、碳纤维材质的覆盖之下雷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肮速晾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别剔跨,这一点很好掇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV斗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群肥栏。即便在这种情况下筏汉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价氢丸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瘸微餐:谁给你的自信卖这么贵胯挫?不错龄倡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008动漆,它到底是盲目自信还是厚积薄发驹始?我们一比高下笨辨俗。 外观对比劳刷活:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结袄奇帕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算侣蛊肯,所以我决定说点可以量化的东西导敦。首先记怕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现戌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型侠。其次可能是由于动力的原因艇岭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽啸磋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上佰胶挖,备受关注的长安CS75正式宣布上市尾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合虫。在前期的试驾活动上粗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型捆睹时,并对其驾驶品质给予了极高的评价秘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车结现,和手动挡车型相比购蝗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瓷慰。 ● 外观内饰的简单介绍沧措:   在外观方面庐式夺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型焚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识樊容骚,甚至连一个小尾标都没有肝受。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿骆,但1.8T车主可能会对此有一些不满势并夕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm垮味,轴距为2700mm倪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5徽计、奔腾X80以及哈弗H6嫉寄白,CS75还是相当有竞争力的辱娇,它的轴距和长度最大唤痪,宽度仅次于哈弗H6博,高度相比瑞虎5矮了35mm参脆。   在外部配置上棋扔膘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统毯黔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头位狮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角荆肥谦。另外舶菇肝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯墓剩己,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果霖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力酪受。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致糜憾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品洛,市场售价约为700元/条矛攘,在同级别中算是很厚道的配备了硅违午。此外飘惮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品贿姬厦,只是轮圈被替换为铁轮圈谰苫申,还是俩字——厚道秘剐坟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格次鬼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足衅撵农,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板履噶,看起来更有层次感勤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙豪、设计毫无新意坛、用料也很一般等不好的印象浮秋渭。不过近年来铅娄婪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纹蛋榷,长安便是其一嗣谁敖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视啃颧恃,也很难找出它的缺点铅,按键蓄、旋钮的阻尼适中末墒煌,手感很不错愤峦略。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏埂泡检,分辨率和反应速度都还不错驳番,不过在功能性上它只提供基本的导航硅墨瞬、DVD炼溃酸、电台荚策、倒车影像及蓝牙功能团啼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐韶私,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的变菇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到慨平瓷,但是厂家对此并没有改进啼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放倘漂。但是坛胖俊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拧腊通,同时设备名称也无法显示完整踩,在用户体验上还有提升空间惶物。   不过悍馁前,在一些细节处理上席,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钩疯。比如在挡把前方的储物格阔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蚕,不过这块材质却为硬塑料裙,实际上根本无法达到防滑的效果醚胯。另外聚观糜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯们迸碗,这点值得表扬谐,但必须手动摁下开关才能点亮沛峡芜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅巩航,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果馈熊问。座椅填充物软硬适中功炒陕,刚刚好稼,并不会软到开久了腰疼侨烙骆,也不至于硬到硌(gè)人竭尘。除此之外护虽角,包裹性表现也很不错假城,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中喘靡。另外脚困,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节溅。   车内乘坐空间表现上步胳,身高180cm的编辑身处前排深劲,头部约有一拳左右的空间嗽赁,此时移身至后排膝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间淖。作为一台紧凑型SUV车型费畴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了分并拍。   来到后备厢凹,长安官方给出的容积数据为590-1560L餐,表现中规中矩锣挖昏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布妻欠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辅沛绰,增加消费者对于整车的好感度怪促菇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟窘涡,如今市面上的电动车产品越来越多骡,开始逐渐走入人们的生活屠玩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蹭盼哀,大家对它的了解可能还不是很多陀滴裳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元币深。那么这款车究竟如何呢领?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车咎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上式,我们终于有机会近距离接触一下谐航。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌敬就细,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质妇,因此其与众泰汽车合作姑插苫,推出众泰知豆电动车概度。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同慧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识胯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗教凛?不管你信不信世,反正我信了劲澜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱胯粒,售价为24.98万-28.98万元间犬晦,共有三款配置可迅巴救尽,全系均未采用quattro四驱系统烈,取而代之的是前置前驱的驱动形式燃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛晾筛煎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生草歼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水烫隋荷,1.4T的发动机到底够不够用惧般,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧豢赎阶,这些问题都难免让人担心涵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”扰琅,它又是否值这个价格墩,下面让我来终结你的这些疑惑溅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力伺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱回率,我想网友最关心的问题之一也许和我一样缚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境岭哭蕾,既然大家都关心这一问题穷,那么我们就从这个问题开始一一解决逼嘎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的刑交,其最大输出功率为110kW痉投垦,峰值扭矩可以达到250Nm酸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蚕墙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后峰蓉,动力储备不足方面的顾虑欣,但是这些想法也好顾虑也罢沁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鸿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实氢秤免,油门初段的旷量微乎其微靶剃显。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点挫,当发动机的转速达到1750转时潘瓦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩乘羌梢,强烈的推背感也会随之而来隘,如果你不是冷静下来思考一下材墙瓶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受饶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减记。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候己,一开始的想法和我一样扛缆捷,换了1.4T发动机之后烧,动力跟的上吗埠牛?心里总是怀揣着这样一个疑问泊福薯,但是当他们开了一段时间之后习瓦奇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瓜绰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格略恨,处于D挡模式时宫诺屠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝干,但也感觉不到激进的性格沏。但是当车辆处于S挡时庙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉贫呢,整个车似乎突然变得紧张了起来怜踌钠,时刻专注着你踩油门的右脚炉锣苏,稍有动作便会迅速做出响应峦切。   在城市的驾驶中粒铆庐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障苯膛,当你深踩油门时庇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞温份力,或者可以说访浮沛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态匙捂。此外烁廊,作为一台不折不扣的城市SUV搞韦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验壳崩尘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质仍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量圣讽腊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感茬梨柯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动来浪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆羡拧福,整个加速的过程非常线性俺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时林,不会表现的非常神经质尽芭卢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱锑哀藩,这台变速箱给人的感觉非常聪明疽娠丢,可以准确的猜出驾驶者的意图爸,在换挡的速度和时机方面非常到位柏立。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点衔。此外崩讳禄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错社。当车辆处于D挡模式下凑,当发动机的转速达到2000转时虹喝肃,这台变速箱便会进行升挡的动作沏,从而保证日常驾驶更好的经济性刑涤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时炮还,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应郊疤苹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止骸。   这台变速箱也并不是近乎完美瞬矮,它当然也存在着自身的不足普。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺戈久,尤其是在低速的区间内床崩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感戎阂。此外斥纳诬,该车提供了四种驾驶模式的选择彼帘猫,分别为经济堤羔、舒适让、自动和动态模式霞肪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整耪诞。 性能测试铝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中谰拱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现毒,最终的破百成绩为9.14秒黔豆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升浩。奥迪Q3在三挡时完成了破百容匿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程饲。此外铺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蹋,非呈频泊快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失片,整个加速的过程十分平顺和线性饥驰描,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势呜牛。车辆在全力起步的过程中径跺梗,由于没有采用quattro四驱系统郸,车身有轻微的抬头现象谩,前悬挂的拉伸比较明显岭。 性能测试瓷队:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中距势穷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米舒抚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升讳岸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系稿。在整个制动的过程中函铂,G值适中保持在-0.9到-1之间仙浦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态咕,前悬挂很大程度的收到挤压贫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恢。此外常险,该车在连续制动的情况下绒肋匡,受到的热衰退现象比较明显邻橡,在连续测试过后胺桐蒙,制动距离增长了接近2米贪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容矢祈,动力方面也足以应对使用的需求膏肛,尤其是在低扭方面吉,这台发动机表现除了浑厚的功底纯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鹤共诉。对于一台城市SUV来说乱缺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑闯彤熟。" "  你有没有这样的勇气呛柔酶,一辈子只留着一种发型黔,带着一种款式的眼镜粗拦多?或许多数人会摇头说不承剿。试想你现在穿着中山装琶倪,带着大边框剿传,留着中分头走在街上弧,别人必定会投来异样的眼光粱唾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变秀,但有一种美搓睦悼,却是永恒的鸵,我们称之为“经典”禾。就像中山装逐渐演变成了“国服”芜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样辅炮财,看似过时的东西稍加润色秘,就会焕发出经典的力量尺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题馆拎皑,也是一个互相佐证的问题本。正是扛住了时间的消磨层矗萌,一个产品一种设计才能称之为经典婆氛扳。而正是因为它是经典薪嘘称,所以无论时间如何过往嗅豆,岁月如何变迁法纶霸,它依旧能代表着美班。所以能称之为经典的东西凤毛麟角插。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫膳、保时捷911圈聘、MINI这几款车了雌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承耽舒,这是一种财富舅摧奠,就像一个国家的历史一样梗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝诵甘。但就像中山装一样队漠,如果不稍加改动丘,依旧会被人说土气逝砍得,MINI也是一样腔项,细节的升华会有益于经典的传播和传承经。这款MINI COOPER S的运动元素比较多喇,是全新MINI车系中性能最好的操。所以车头车尾都会看到“S”的字样炊救揪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表浇冠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挽,这是它彰显不同的地方判,尾灯的轮廓更大了烫虏,但相比老款不够凝练侨,同时你也感受不到它有何种审美的进步酗耙,个人感觉它是为了变化而变化皑。轮毂方面钙蓝来,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号噬护散。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注碘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)穿曝囤。不过镀狡揣,在真正接触到保时捷Macan之前肆祷弥,我对它的真正实力也有所质疑吃。众所周知佛钳箍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造炮茸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢悸赏溯?带着这个疑虑理岔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅酶恢艾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同陵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型铜景貉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机李虑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似壁墨盟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型催户,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”宝徽。在没有任何参考坐标的情况下递嫩俊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的埂殿翻。排除了惯性思维的困扰彩,对于一款新车而言或许并非坏事层。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布垦,因此有关它的设计特征我们并不陌生哇瘸窜。作为保时捷推出的第二款SUV车型擞仑贩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计崔乔伴,同时也融入了许多独特的元素搪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征悔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动替环菩,因此在细节处理上迷春,新车融入了更加激进的设计元素疮。    作为入门版车型丰别痞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯摊托,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯届,并采用导光条设计里痕,其视觉效果更具科技感穗猜。   保时捷Macan的腰线位置较高寞鄙失,车顶弧线在车尾处微微向下收拢克,营造出强烈的动态视觉效果八。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一浅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瞎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况赎逃,我的同事此前已经为大家介绍病。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解频岛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍褪期。" "   ??????? 提起观致九泡摄,大家都会想起什么侠免?这似乎是一个难以回答的问题独杯工。作为一个有着中国血统的全新品牌戎陵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩佃。在2013年竣曝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纶春,一石惊起千层浪啸捍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手倘躲式。   如今崩惰艾,观致的第二款车型晴懂甩,观致3五门版也如约而至徽辰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力潘陪沙?它的到来鸡嗓,在扩充了观致的产品线之后徘蓉恋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢相夏苹?自然是令我们拭目以待肠莆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蹈蓖樊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今漠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型写,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型铣汀僳,时至今日都没有做大幅的修改嫉。就是这样一个古董级外貌的家伙呛燃,最近竟然和新能源技术杠上了烘。2013年的日内瓦车展上味,路虎推出了一款纯电动卫士剿电庙,旨在告诉大家卫士宝刀未老狡安。而这些天仆返,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沙认,看起来坛掳垃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鹃缓仿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上柬箔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品伟歧冬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟挽氮改,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望胺芬,并未成为现实屡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已擂。   事情的转折点发生在2014年6月18日态,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卷露,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谈箍,并且这一次韧钱,车身上已经重新贴上了拉花搐础,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”梦钝迟,而是一台真正的电动版卫士朽惧兰。   之后通过各种途径的联系固密,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版踢痞,虽然这并不是一款量产车碴刻,也没有任何电动机绣、电池组方面的参数数据般, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试卿,我们认为此次试驾还是很有意义的滥葡。   ■ 外观造型臂巧年:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷喂逝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士奈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样兢啡爆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异颊。   电动版卫士全球仅有7台迟送颇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车倦秘,基于卫士110车型打造惮,可以根据情况容纳5个或7个座椅驼乖,算是车系中的“旅行款”独怠餐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承被古矩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异未缔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计馅检,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡矗搐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外好踢,丝毫不加以修饰穿。按照官方对柴油版车型的销售策略登颈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件登。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蹦激,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理抚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留颈衬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间锈。正对车头帮浅吹,右侧翼子板的通风口也是镂空的很贯登,下方是空调系统的进气口囱歼骏,而左侧的则仅仅用作装饰拌耽埂,所以是完全封死的状态位。   平直的挡风玻璃虐、小雨刷史手、面积可观手动调节后视镜兰狼捕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计龚俺含,而在这台电动版卫士上淘爱唬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板垢寺层。   实际上滩匣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致栓踞灯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线十悍,电动车窗只照顾到前排乘客弯麓,第二排为手摇的详朽豌,第三排则仅仅是推拉窗叭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林甭希,确实斤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车宿蛇透,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吠鞋险。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头衬逻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖剁寄。   三窗式车尾设计除了古老外面靡,想不出更多的词去形容溺,好在后窗电加热魄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统楼。至于各种不同用处的尾灯趟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧甩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩捆,并配备了13针牵引电力接口帝敦羌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电狡弯概。而对于电动版卫士来说潮,这款车的拖曳能力也非一般强大冬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡善拇袄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置返。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯控绊捷,在这四年一次的盛世当中票滩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哥翁函,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉鸸!,在经过整体的细化改进后整体更出色铃镐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程峙〉拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鹊,对于这样一款小车到底怎样鹿,让我们一起一探究竟绩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车茄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计享,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化轨写萄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计沃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格点阑桶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格兰惯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择午桃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘溃可靠的选择删嗽。   相比现在很多的车型裙炊山,J2车身并未加入大量的镀铬装饰巫,个人比较喜欢这样的感觉软概,朴素也是另一种风格吐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好悉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分扑无,可以说是起到了点睛的作用郴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创险魔里,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格孪搜茶,看起来还有些运动精神挟鲁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组好,同时也是远近光一体设计上宋呻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气霞俏嘛,更加突出其可爱的造型风格肋脐隶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体顷揭女,同时也表明了J2的一种年轻风格红少。虽然是一款定价不高的微型家用车链蜂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沙,雾灯虽然不是什么贵重的配置捣艰,但对于安全的保障还是多一分才好姓鞠亩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力矮匣,实际使用中虽然刮水面积稍猩牍纭,但整体还是清理的非常干净曝答。   在车体侧面造型上京悸肚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计卧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高克,这样给头部空间会留出很多铃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感据凹报,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感突。腰线起始的位置和大灯高度相同花邯玩,这给了驾驶员足够大的视野空间裳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间檬尺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高狗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格芥诺溶。   在尾部造型上班彪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计橙孔,同时加大了尾部示宽灯的面积赋,为了就是提示后方车辆注意安全兜充,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹礁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高磷,内部非常的深不过开口非常谐ジ小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包叼矮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具究锹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎耙,虽然是钢圈泡烧春,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳陆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型堆婪副,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少劲复。另外娄,一直让人头疼的售价问题滥,此次又出现了句,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势覆拌氓。价格问题牟,在上市新闻 中已谈了很多迫贫顷,不过与价格相比残吗蚂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善筐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瘸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题貉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后枫抄,即将为各位解开疑问奸底卷。   观致3五门版已于6月24日上市莫耙弯,目前指导价已公布半,售价区间11.99-17.19万元 持零。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍唉炼:依然遵循简洁的设计思路滇敬,造型更显年轻睛姐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头写台风,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鼻辣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体溯奉。可以说恫配台,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车儡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格焦,不过在细节上却更显年轻农蔫枪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拟,轴距为2690mm蔬操篡,除了长度缩短了177mm之外请,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赎堂罐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话虹傲敦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉磋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了花。在车身颜色上颈寺肝,观致3五门版同样有6种颜色可逊亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕富按,色彩更为鲜亮纠煌疏,也更有时尚感刨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起耐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别迸漆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面惋沛,而前雾灯也采用了圆形的设计完物柑,更显时尚娘峨貌。另外焊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯谩矾残、转向辅助灯和大灯清洗装置叉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 搁。   除此之外死甘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)盎,并且轮圈的款式也更加的年轻携握。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18韧。所以在轮圈与轮胎的规格上可,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别淋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍刨秤曹:与三厢版一致垄搽,细节改变不大觅老。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同品坦磁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择馆。中控台采用对称式设计摄涤,各种功能布置规整搞赂淘,按钮数量控制在了合理的范围内宠虫苇,不会给人一种杂乱的感觉灵。平底式多功能方向盘与三厢版无异陶逗,造型很有运动感洞,真皮包裹的外圈握感也很不错鞋瓣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纱程潘,除了蓝牙电话疵、多媒体播放等这些基本配置之外乏簿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哨竟。除此之外肖腊昏,车主还可选配观致逸云的增值服务行,该服务包含实时交通路况咀焊粪、实时停车场信息和地图更新等守。 ● 座椅及乘坐空间罚:白色绲边真皮座椅很有时尚感竞兽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能楼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烯全情,与三厢版顶配车型相同念柒。不过区别在于弦储,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理疯蚕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蛾按微,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动协己涟。   在乘坐空间方面才哀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座仁邦芳,并将座椅调到最低位置后肯播,头部空间大约为1拳宽坊缆,显得很宽裕;而进入后排后份悲袜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间冯菩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的桥守色。后排中间地板隆起幅度较大稍,长度也不适合搁脚烂,中间乘客的舒适度会受到一些影响冒型嘲。 ● 后备厢顺凛矢、储物空间和天窗肺:后备厢容积403-1105升虫冕频,储物格众多奢。   在不放倒后排座椅的情况下漠碍睦,观致3五门版后备厢容积为403升掣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题朗篡偿。如果嫌这样的空间还不够的话窘涤,将后排座椅全部放倒后危锯祈,空间最大可扩大到1105升剔络。除此之外棘,如果您随身携带了诸如手机病奠、饮料之类的细碎物品的话喝酵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间竣械苗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖帘牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备修拢,可打开的总面积约为0.22平方米结请芥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似浩袱就。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架递赖费:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机褐,两者最大功率分别为126马力和156马力愧晃角,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瞧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别涤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外叭,其他车型均采用6速双离合变速箱剔跋恳。在底盘悬架方面绿阶频,观致3五门版采用电子随速助力转向系统持哦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架导。 ● 驾驶感受悉:底盘调校水准高陛,变速箱低速平顺性比三厢版好尖撑淘。   此次试驾会上嫡,我们大部分时间都行走在城市道路中撅品揣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些徊惭,起步时若是轻踩油门踏板佳窘,车辆的提速会显得比较迟缓隧籍讥,若要改善的话坝揭铝,需要至少踩下1/2的踏板行程创。对于开惯了日系车的朋友们来说跑,这种偏向于传统欧系车型风格宛,而非“一点就有”的油门调刑尾樱可能需要一点适应的过程很掏杜。   而在整个加速的过程中台,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题香,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上桥,咆哮声已经传入驾驶舱陵,可就是不见变速箱及时升挡凑。另一方面唯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入冲肪,整个介入过程并不是特别的线性摧赔般,其工作时的噪音也清晰可辨突文,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沫粮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧摊靶敢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )归,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受丸岭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换本侵休,并且伴随着强烈的顿挫感惰半,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多澳撵擅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态祷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少诵,虽然顿挫感还是有星设,但已经能够被绝大部分消费者所接受途尽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的宋纺蕾,那么我可以回答您枯搅,和大众的DSG表现相差无几焚汰。碗。   从观致工程师的口中得知统,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题叛纳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下赁桅,对变速箱程序阀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蒙,找到其中一个最佳点坤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低兄廖摧。   在手动模式下暇颧邵,发动机的表现仍然很积极吹,不过由于其低速动力输出并不出众侥,其加速度并不能让人感到满意剁,很大程度上了,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉寡肠。此外寝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时僵纷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蔬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似甘些嗡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点贾喀,而在此前的三门版车型上殴焦,我们就给予了相当高的评价互。虽然仅从结构上来看梨疮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控口戏坟,但作为一款家用车伍父卜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性禽阜嘉,高速行驶变道保证稳定性堆纷。事实证明剑翅侯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现孰,并且从车底反馈至车厢内的声音某、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看貌蔡天,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的獭午吨。   ● 编辑总结密雇凯:   从我们此次的试驾感受来看痘偏婚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻捕、时髦的外形脓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整塘。与之前我们体验的三厢版车型相比罕烫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惹,尽管目前顿挫感还是存在偶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了倪勉颅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过汹是,有值得称赞的地方祁,自然也存在着一些不足诚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等何。另外拣吧兔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的壬半定。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挖翠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瓶、转向辅助灯及大灯清洗功能兼恐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎衬垮,这样看来存票铺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少皮。不过甫特,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢捻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧惰瘟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶频幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间椽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍酱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瞬。但个人更喜欢两厢版本枢惧茹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因篇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾群。当然唇媚抨,作为同一款车蓬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同视地下。三厢版本更加实用惕,两厢版外观更加时尚干练寞丸说。今天带来这款两厢版爱唯欧爱步贡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足段梨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容琶钳,大灯的设计相对保守了彭宿,但也减少了人们对于这台车的争议性垛。从而扩大了消费人群纫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好枯,各有各的美陷。但无疑价窟汲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的防。   侧面的变化并不是很明显泌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动练。相比三厢版要顺眼的多驾访。车尾的变化同样集中在尾灯上拈勤,尾灯的轮廓变化倒是不大淑陇,变化主要集中在尾灯颜色的改变筷。深红色的外围显得更有质感畔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话氢妨,越野车是最好的选择箩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车滩墩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40括,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瓦贪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力此毋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远和,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40凳揪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没领取教。除了电视剧的锦上添花清急,BJ40本身的魅力也势不可挡哗些,下面我们就走近这款“北京青年”暴咀瓮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼扳。   外观/内饰断:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试付脓,或许有人会问那为什么还要进行测试珊麻。其实答案很简单靛徘,之前测试的BJ40是一款试装车伦咸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别爬,包括电视剧中车辆也是如此抛饺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坡唾镭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升识痞滔。虽然我没有见过之前的试装车溶济,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异揣的履,甚至有些地方与牧马人不相上下丰沁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍库,之前我的几位同事已经介绍的很详细了观缕充,这里就不再做过多赘述芍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰诲氏,你会发现并没什么科技感腔认靖,简单的线条浇途、硬派越野车特有的见棱见角的气质漂俄赤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面班鞘。另外爽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留农荣。硬质塑料质地的中控面板很厚实甸纷侯,比起舒服的软性塑料手感稍差穆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境颓倾夕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事葡,同理使用织布座椅也是一样桂,无论您是刚刚涉过水段昧势,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨覆厕轮,都不用担心吞抄萄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器佃涪,不需要华丽的外表去装饰立考练。虽然BJ40有着很浓重的模仿紊海酷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妮冒纷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上搪拔为,那只能说这个人并不了解硬派越野车吮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望句,让人想到真正的场地里去撒点野蔽嚼弟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀耻畏?惊险的高速穿插挥、精彩的甩尾掉头滔详达、惊艳的侧向双轮行进踢推莲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演九素。时过境迁袍厂,萨博虽已退出中国市撤摇,但把经典的两款车型(即9-3话核匪、9-5)的技术留在了中国拎骗噬,在北汽成功收购萨博技术后怪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生厂娥魔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型勿垃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术逞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求敲窖,主打性价比与实用性勺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确恋,只是在某些方面使用了相关技术而已吻。   从外形设计上就不难看出府,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影畏昆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰唾污敲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70稼佛,同时车身上所使用的犀利线条控仆勾,令时尚动感的氛围展现得十分充分联。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表埔杰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蔑砍磕,车身各项参数都小于萨博9-3扯,所以直接套用的说辞显然并不成立四。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出猜层,打造一款可以继承优秀基因紊丰,并适合普通家庭用户的车型可遁,成为了设计团队主攻课程窖豁佬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情梅日,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应韧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降奴,但紧凑的造型与简练的线条佛,使其观感的持久性更好岸鄙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多铺风,很多厂家也开始重视其了这一细分市场无窃匆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瓜功,价格能接受捣访,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型触哪。而现在也有很多车型供大家选择双酚,包括大众途安昧草,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择船燎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现替荤盖,它还有一个进口车的身份沁。接下来畅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现冬。   外观念:起亚最新家族设计轰歌,略显可爱富局,大部分能接受想沮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格船,同时又有一种独特的卡通味道缔掀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嚎,没有配备氙气大灯次,但全系均带有LED日间行车灯捂屏、透镜及大灯高度可调功能肃剩。雾灯部分的设计很有个性比羞刺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感桓。   由于车身高度降低荤十,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嫩铂具,平滑的车顶线条降低了风阻系数髓,流线型设计更加美观宋烈。全系除顶配的豪华版外啊翘,后视镜都没有集成转向灯功能裴附。另外勤,低配车型的轮毂也比较简洁毒,轮胎规格为205/55 R16霞杆奥。   新佳乐车尾的设计十分简洁县抚,总体看上去比较圆润伎情段。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拧房,凸起的轮廓首尾呼应绞洪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方怂末晶,车顶带有行李架绢尼,具备一定的实用性氏火岭。新佳乐全系标配倒车雷达功能暗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像翅伞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源匆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题冀捎城。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌砰脐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯破县。而提到雷克萨斯类,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样曹节,立刻联想到了舒适厢傅、安静等一系列形容词撤磁。   作为雷克萨斯主力车型侈级隶,ES系列占据其在华销量近半壁江山零,舒适肚查、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价财哪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h玩泥单,更是有充足的理由享受这些评语涕。但更重要的是钵爽,在环境日益恶化饲、石油资源日益紧张讼描剧、油价越来越高的今天碉闺颅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度趣。   外观部分拼共陷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型仆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蟹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生耿,和前代相比进化明显蓬谦镜。初次亮相时搐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期哗堵。与丰田一样开编靡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格工甭接,目前已被广大消费者接受羚镀缔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题壬。   外部配置上柒峭桓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能吞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目络哄,与中网造型配合不错能。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格凭,轴距2820mm信。与国产ABB品牌的三款同级车型不同焦汞鳞,ES没有针对中国市场刻意加长窃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台剿女歌,轴距比老款增加了45mm陷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计镁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肺媚据,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们较。当然僻摊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标净,我们依然不免将他与节能环保联系到一起甸妥规。另外貉回,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内署矛,更加低调滩矩亥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS川,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距忱荡腹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆诡谷、忘记沉默寡言的正装车主定、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框翰潘、忘记... ...算了吾虹烽,需要忘记的东西太多刨蒙,你只需要记得一点炔忻矮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽糙藕。   奥迪的低调爸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)材浇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝夹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然乒痕脊。依托自奥迪A7的造型设计獭峡斤,RS7依然拥有优雅的造型磨牛,仅仅在一些细微的地方疙居厦,RS7做了运动化改进糠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅袜、以及哑光附件九挥焕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板表并睫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子其棺充。   如果客户需要燃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂府矫,其轮胎规格达到275/30 R21股惺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嘛喇痛。排气管依旧体现出奥迪的低调料,外部看是两个椭圆形排气管贡,而其实际是双出四排气避纹,因为单侧双排气有节流阀诡挤弓,用于改变排气通道纽去傲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣闺眠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的点吉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线品冈悼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针绊烙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔激趣。车钥匙隋魔息、平底三辐真皮方向盘罐吾喘、运动前座椅波丁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标涛劫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肉巾癸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示呐岗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中滤商,还提供发动机增压压力单斡犁、机油温度显示和圈速计时器等数据广。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰店,并提供其它3种材料作为选装捶。车顶内衬标配黑色织布米掇,可选配黑色Alcantara面料解宦。搁脚板乖费、刹车踏板撼拉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计私骋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆幸沸烙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鳖、一体式头枕的运动座椅拌等萎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料娶,并提供钻石绗缝陡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料情填唯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瘁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情硅捐,就像微博上说的配,一次刻骨铭心的爱情爬渭,一次说走就走的旅行什么的诞全桔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求壬,但在现实中充,你不能永远一副放纵不羁的样子急靶,特别是在资金有限的情况下瞥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的壁坊。此时你就需要一辆价格便宜拒憾袍、实用可靠的多功能车型授船,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瞧矮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型殊,分别是景逸X3和景逸X5薯备屋,形成高低搭配产品布局徊。景逸X3属于入门车型石,共有三个配置誊,指导价从6.99万到7.79万元脆奖搪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型春涸靛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看凉低狠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像法。这款车的前脸采用了新的风格样式耗撇,线条比较硬朗换,造型简洁流畅侈,同时又很饱满府七,没有过分追求标新立异的夸张风格没股瘟,显得更加沉稳诵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素酪金浪,给整辆车增添了活力凑退。   除了前脸之外寂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓沦宦,让人略感失望梗,好在整体风格还算融洽险坍,不会给人前后脱节的感觉绿烷钾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm卑、1835mm和1705mm颠,轴距为2685mm帆藩拳,在这个价位上算是较为突出的水平了赤辉杆,保证了足够的车内空间拨。" "  在固有的印象当中舱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下撼葱漠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价贝妇凸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车呦┩痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌霖,作为日系三大高端品牌中的一名蕊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸敦编,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次陌轮沥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L廓拎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说秆何,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格管膜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现啡,取而代之的则是一种日系的柔美风格酱巴怂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影齿柒路,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力俺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点娘藉,并且这种特点让别的对手无法模仿娟划锋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉核嘉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大捍颂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度讲擦奇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面誓醛微,看起来非常具有独特的风格晴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计癌,不过看起来还是比较有神的丹矗堡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果侯倾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拧淌冲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的特。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方耸猛态,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉藕浮,这款车有这么长么稳?实际上后门的长度远大于前门喘羞亨,不过整体造型并未收到过多的干扰稻星汞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格竞盯,因为C柱的造型更加接近尾部版,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吨挎,腰线的设计在在尾部提到了最高财吩,并且从前大灯连接到了尾灯部分鲍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通皇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑饶吻匙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响睬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计烤秒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计懊筛僵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布抚唇文,到今年4月20日其正式接受预定颓,不到一年的时间镰挠驮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了筐粹。在新能源车量产持渤、市售的速度嫁乾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌橡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯穷肮团,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过操里。当然话苫,汽车之家评测新车的速度也不慢克仿,今天兄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章都,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款贰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挽疗将,其中橙色的为增程式混合动力版车型蔷,白色的为纯电动版车型撂架须,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型菊。   ●外观却宠方:造型前卫涪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布魏苦窟,我见到量产市售车之后妻,其外观真难以与概念车作区分揽损斑。宝马i3前脸造型饱满圆润高逆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现绢献酶。不过舶刑,“进气格栅”四个字需要打引号了贝佬锤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能棋恫腊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾沏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计锯痘,让整车看着很有质感且与众不同撅。当然拟橡厢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼皮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格傲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头统蹲丘,但它的车身侧面看着一点都不显小山跨。在我看来原因有三市,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富厩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少臀,给人感觉比较敦实妓霖峨。特别是车高数据半,它比X1还多出了23mm泛邪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拢典焕,达到了20英寸歼痞晶,但胎宽却很窄劲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20考腹冕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎顾窗。有关这款轮胎玛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瘫逞,基本都表示由于规格太特殊贰瘟奸,没有现货也没有报价享椿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质松壕,很独特搽型幌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应墨罗梢。尾灯采用得是隐藏式设计杉十巫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分藉,用于显示示宽灯粕列瑰、刹车灯以及转向灯等夸授蔚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧肃,所有光源均为LED袒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中剧勒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词形颈刃,欧洲市场上柴油车盛行已久盛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展畴狼林。不过近来痞侣衔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求圣垃,Jeep便是其中之一柏呻摹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待会享涡。 ● 外观介绍滤庭撅:与汽油版无异漠接匿,硬朗依旧皑鞠甜。   从外观上看浚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型弯兑心,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型勉糯。新车的外形仍然显示出硬朗奠拌窝、时尚的风格浓潦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大九,提升了时尚感糜渴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm掠忌,在同级别车型中“个头”并不算大凳豹底。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势咖微睦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°尝。   在外观配置上怀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯彪、雨量感应雨刷烫难赏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嘛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的扑讲。轮胎配置方面挎蹋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钡,轮胎规格为265/60 R18阑柬词,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎埃,规格也变为了245/65 R18鹃牧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时藩,我们会谈论什么扣?是大老粗一样的外观帮绅线,还是“马路杀手”一样的形象僧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象痕坦汀,笔者也不例外绞壕救。6月5日下午士妙膏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华残熄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象耽,原来大块头也有过人的大智慧嗣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH抖呛、FM两大系列忻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日筒石,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华涧桅控,中国区总裁陆博天到场助阵教劲工。在听取了长达1个多小时的技术讲解后掇斗泛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涎魂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车店塑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了桅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车秘,最大的意义还在于为企业产生利润璃哭壳。因此楔茨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中捌窃,并体现在生产效率味、节油效率默、完好率吗廊、安全霓鞍、安比拢和驾驶员体验六大方面羔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型辫摹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择稀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卧,而大众凯路威则开创了一种新的格局爬胆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型玫僧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生采辱捍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威苏扛溶,而那款车型是针对高端商务市场的车型醋勾喂,虽然其内部可以进行简单的商务会议视,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的红拍午,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案牟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格题蔡戏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鹊浪别,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求氛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的欣汹木,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格摹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼卢桶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气墩粹镁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置及攻罚,只是以简单的卤素大灯出现澈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯攫乒去,只能说稍显遗憾蛇殊烧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车咐,并且其敏感程度非常高烧鳞裂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单橙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格偶少泡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大便糙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格淋价攻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车疯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味甩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起浚温芹,在尾部造型上也同样是方方正正达靛舱,给人以刻板的印象貌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰秒曹,看来稍显朴实无华昏淑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前科酚赁。尾窗的面积超大每,并且配备了后雨刷南,可以说在安全细节上做的不错套。尾灯的造型也毫无新意固,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜壕俊,尾灯内部的结构也比较简单貌,并未采用LED也是针对不同定位的选择归僳阔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低啃汞,尾部配有四颗倒车雷达探头救贩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用隧。作为一款商务用车写程,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方翟揩,而旁边就是凯路威的备胎所在地沉贬橡,这样的设计使内部空间得以最大化利用霓。   相比国外的凯路威车型日镭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂可拜碾,造型上采用了多辐式造型沉纫,轮胎则采用了邓禄普品牌蜕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野叙墨蜡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV晃钵思。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候箩湍两,我更多的会用臃肿两个字来形容它驴。圆润的车身噶厂饶,没有棱角的线条弧,大而无神的头灯笔票,都让我对它提不起兴趣滔蔼。第一次见到新款昂科雷时桨叛诵,我的这种感官得到了改变瘫潍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点操驮被。新款更加俊朗蝎筋疾,就像是一个胖子际,经过健身苹钳,从大腹便便变成了施瓦辛格惊腑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面际蓉挟,这种类似于点睛之笔的作用不,实实在在的发生在新款昂科雷上面钝。之前的头灯让我没有胃口附,尽管亲和力不错佳悄,但太没有性格唇朴。连同这个车身需,都让我觉得臃肿无比昆罕港,简直就是个满脸流油的胖子嗅炒。新款更换了更有张力的大灯纫接壬,进气格栅也变得更具进攻性菱底趴。这样的风格藉,我想才是大家喜欢的僚纪。   侧面造型的改变不大吧搏,侧窗面积所占的比重依旧很卸⒓,这和新君越控、GL8都很像瓮壕。给人一种重心很低的敦实感颊伞。但对于车内的乘客来说汉,这不是个好消息钞,过小的车窗影响了向外看的视野狮逼武。造成了不必要的压抑感桔。或许对于选择别克车型的人们来说劳攫狈,这一点必须无奈的接受了寥陆。   车尾的变化不及车头来,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性颁嫉路,或许我会更喜欢它坪佳府。但事与愿违仿,尾部的改变仅仅局限在排气管上菱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抱怒倘。这多多少少会有助于提升质感桂寸。也改良着尾部太过圆润的整体气质匆。可以说隋焕旅,这次外观的改变蚊,在这些细节上还是很成功的锑布。相当于一次瘦身和塑性柯呻豹,让它的线条和筋骨更加分明鼎量。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间松搅,纳智捷 新大7 SUV正式上市邢是骚,官方指导价格为22.68-27.48万元皑溜。一直以配置见长的纳智捷品牌乘哦惜,在小改款车型上又下了一番功夫彩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次筹。在体验的这几天时间里戈铂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”廷莫锨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价悲毖。也有好奇的邻居询问这款车的售价灯经普,当得知价格只有不到30万元时宪,邻居更是深感惊讶镶涵慷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢梧绵?本文就为您带来答案屯。   作为一款SUV袖,“大7”这个名字一点都不为过耍截腐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吉秦,2910mm的轴距更是傲视群车顶矩的,也难怪引得路人频频回头切。不只是尺寸悼,本次试驾的新大7四驱旗舰版讥帕,整备质量达到了1950kg统镀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”派充。   作为改款车型城鬼懂,新大7的外型经过了一番修改粱粳规,主要体现在前脸和尾灯上咖秀攫。大灯造型有所变化塘露,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内扑帮昧,而经过修饰的雾灯酮搐桨、转向灯和前雷达破烹,给人以霸气外露的感觉唐。整体上点隙串,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉沦达。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭籍盼砍,比较实用师屑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蛇禄设,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上秀瓤懊。从奥迪A8的换代输咸详、全新奔驰S级的上市砰斡矫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照炔篱颧。这三家老牌厂商动作频频瓮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上党醛噶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拘汲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鹿颠趣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今聊烹。而随着混合动力时代的来临鞘九,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL女,可以说从那时起贿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位负。在奥迪A8和奔驰S级已经上市摩宿韧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期解鹿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来毙倘北,以期对它能有深入了解皖立夺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绥栓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内操。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卡。相比之下踢卉,雷克萨斯LS在此方面并无优势郊雀魔,长度凡筋扔、宽度和轴距均落后于对手唤踌。   即便不看车尾的标识喊断,仅从前脸上幽兰色的车标核,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型淮筛。而身挂HYBRID标识则意味着膝帽杜,除了树立当家旗舰车型的形象外邯赖郎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神腻嘎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功桃,只是在一些小细节方面令人有些不满梳俗。如果用最严格的标准来衡量塑培,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间插梨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些替糠惧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搐请,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手涟佰暮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑芯还,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型艇潘闺,这种车型的优势就在于嚏粒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感箱瑟邦,还拥有了超大的车内空间涸,优势显而易见什誓,而今天我们来到了美丽的太湖悲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型誓冕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心溯碳捣,也让更多心意欧力威的人有更多选择绩驰缕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拔膏鲁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5肪会凰,不过从售价以及车身尺寸方面来看体璃订,欧力威确实占据一定优势讲。   外观上欧力威厢型车身造型嘉,并没有阻碍它时尚的视觉感棋献,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车貉,时尚并且使用鸥矛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观搏陕邦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示假。   非对称化的中控台设计惩敌耪,与1.4L手动版没有什么变化怠痕擞,首先造型上足够年轻协调耻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点改采。欧力威自动挡车型篡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型迁土,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键骚悼,操作多媒体更加方便侣词。中规中矩的仪表样式没有什么改变跨富码,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息矮枷。   本文导航" "  有突破有挑战遂脓募,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候京,就会有这样的感受桓。它太挑战人们的传统审美了袭锌,怎么样也无法用大气什疥、简洁融窟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受棺褂丹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产骋该苇。自由光承载着延续切诺基的重任赖坝,就在这样的争议声中款款走来肛享敲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统孰淌鹃,挑战着经典摄了忿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扦靖略,在做颠覆传统这件事伍谷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毖。就拿前脸来说菜毖颧,好看不好看绝不是我个人说的算的奖,每个人眼里都有一个不同的看法龟蛾烂。或许慢慢大家就接受了光。   作为一款中级SUV常,车身尺寸上中规中矩将航,作为切诺基车型的延续塑旁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现穷箔拼,但也能看到不少突破之处杆红刮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重设。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涛较让。   本文导航" "  从1985年开始翰深亢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颂芹,1991年出现在5系车型上赤,1999年开始陆续出现在X系列车型上空峰驳。直到现在己,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术庐霸。2014年5月22日柒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive恭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瘫谦羚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求刮携澳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纬泼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW宝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么监帘措? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表麓吐耿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肌,新BMW 328i xDrive颂擅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元队。   第六代BMW 3系延续了这一传统泄百实,将融合了电子气门控制茫称、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机师弓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配屎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型疼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本情驳蔫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的轰恋,要了解这个问题前蹦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绘溜桓。齿轮传动式分动箱妇晾,连接前轴的方式改为了齿轮传动惊铝店,其他地方大同小异哪。对于宝马X系大部分车型来说甩淀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能结鲁犀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吓畔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力膛桨。由于前后轴均采用开放式差速器纺瓦蜡,遇到交叉轴情况时屉欢崇,也只能依靠电子制动来辅助敌佃寂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱锻倒示。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构奋,与齿轮结构的分动箱原理相同读叫霞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥甸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥诫溅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的醚抒坊。至于控制多片离合器的方式桨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式戌湿遁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛从,所以常被用于装配在更强有力的车型上频逛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器湘背,以对扭矩分配进行不间断地调节稼兄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配刺抠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩柿藐缔,默认状态下前后扭矩分配为40坛:60迟,最大前后扭矩分配理论上比例为0亥:100到100描:0之间闪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息淀煽惋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凌儡。扭矩分配可以在0.1秒内完成悉酗。   行驶过程中想,如果系统发现车辆可能转向不足拔判,也就是前轮开始被拖向弯道外侧顷聚,就会减少分配给前桥的扭矩丝捆睦,将几乎所有动力都输送至后桥搅那冬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棚颅朔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盾瞬橇。一旦出现车轮打滑测,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器奠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力泡靖节,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制传谢。这就意味着触舰,无论路面如何突然变化纳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上良蔚,即使是在部分结冰的道路上骄许缺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解白眉儡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型痪垒膏,其中S2属于一款5座小型SUV佳敞开,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下誓铂口,很多品牌都开始研发小型SUV宪檬吼。而S3则定位于一款紧凑级SUV蔚问,并且采用了7座设计揭促。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何超,接下来就给大家一个解答鹊精饯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位加:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型磨稍溯,这一平台就是北汽威旺M20的平台苯鞍纤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计磐。但是两款车的轴距却不相同缴掀规,S2轴距为2560mm发,属于一款标准小型5座SUV截。而S3轴距为2685mm丁糠量,接近于一款紧凑级SUV偿衫,所以为了能吸引更多的消费者藉,采用了2+3+2的7座布局乱阑房,主打一般家庭用车边祈拴,实用性优先嘉笨疽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV高墟,主要还是面向有活力的年轻人桐释钱,外观设计更多偏向于动感的元素居多哨播。大灯组的样式也不俗套廉唬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低妈诺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的峰究。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谷踌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比唇详,在车身尺寸上还是比较占优势的惶森阂。另外2560mm的轴距表现也不错烈,至于它的乘坐空间表现如何喇郝坤,在后文我们会有体验奴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计稠渴扔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升扦奸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了孰举,车门不能完全打开的话净,一些比较大的物品拿取会不太方便盯塘窗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台偷绿呜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机凹,并分别匹配3款变速箱燎扦。此前膛喜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型匆虏。而今天我要试驾1.4T车型貉,虽是短暂场地试驾纳暇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别簿昂,特别是动力上提升明显咎钨刻。 ● 外观/内饰哗连貌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型范傅,也做了到店体验的文章墒惊,1.4T车型在外观嘛赌巍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大驴普敌,本文不重复介绍陀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验呕让,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看怠表惺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因郝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等隘穿咆,具有很高的品牌辨识度氰疟。同时在一些细节方面的改进钡摔蓝,比如重新设计的头灯锹维保、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等囊散覆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重席边毖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台灵托穗,采用了全新的发动机垃问陶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机素,属于大众的EA211系列剔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米荆,最大功率150马力/5000rpm森颁锑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm冀铃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一贺肉灌,而相比原来的EA111系列有了明显进步微,首先是恢复了正时皮带芦,降低发动机内部的功率消耗靡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术刹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴先,而喷射压力也提升到了200bar漂缉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱喷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能面。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别寄屉酪,前者顶部是“SKODA”的品牌名卸,而后者则是印了“DSG”的字样喘史吮。   底盘悬架方面搞炮首,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架隆曹汝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嘛。制动系统为四轮碟刹结构僧趴,采用前通风盘式后盘式配置箩离。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节催土,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目挞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目磷啦。由于是场地试驾摊吮糕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些掇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道斥,能更好地了解车辆性能茧讲荷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来脚,只能在日后的试驾中再介绍掣驼孤。   动力方面潦睬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话共惋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容磐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来昏踢瑰,1.4T车型的起步和加速更为迅速纺,而且涡轮的介入时机较早闭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉箔腑,动力的输出保持平稳可控的特性布邪寥。   使用D挡时替鸽唉,以1/2油门深度驾驶恍,变速箱升挡较为积极盟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下啡劫梁,而且换挡的冲击较型亍,不会影响乘客的乘坐感受侨镭讨。而以深踩油门的方式驾驶填,变速箱会到4000rpm左右才换挡磋埂诫,加速感受更为明显普巨迫。   换上S挡酞椿兼,油门响应灵敏了许多防嚼磕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡侍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拿蹬抽,在弯道多直道少的场地赛道里洽阿汗,需要频繁提速的时候峦,显得更为得心应手金喂钎。   全新明锐采用电动助力转向系统陡仓,方向盘低速时转向较为轻松铆沮绣,而高速时明显更为沉稳呵淀,转向需要更大的力度部,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力珐抗。   底盘悬架方面尽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性侵绣,在弯道中对车身的支撑性比较到位绕告,方向盘的有着精准的指向性磕,转向迅速而稳健麓扑。1.4T车型全部带有ESP系统哥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候塑,ESP介入的时间恰到好处闪淋,总能及时将车辆修正到正确轨迹卯,而这套系统并不能完全关闭肪泌勺,属于比较重视安全性的设计杉菠。   在模拟颠簸路况的体验环节煎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用恍,然而后悬架毕竟是非独立悬架笑堡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况哆,仍会对另一侧有所影响顷蒂迹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸虾誓。我们在之前测试文章中也有体验视频秦,请点击查看定。   更多精彩视频线覆挺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瑞淳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少苟查,在D挡模式下表现中规中矩凑,切换到S挡后油门响应灵敏纶糜炬,变速箱的换挡节奏更为激进栓稗,加速感提升客蚀洽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验寿江。" "  2014年2月26日袜校,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市汀。其中T5动力总成包含智逸版究、智雅版烹、个性运动版共3款顺趟,售价为42.39万元至51.99万元溉,T6发动机版本及价格保持不变薯。   据了解寸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术颂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机镐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱戮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢暗苹?本文将为您带来答案伴堪系。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面狈挂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化禄伐,但动感流畅的造型令人印象深刻呢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉玻清角,正如北欧人给大家留下的印象衔碎。      配置细节上句霸吗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”餐崇,全系标配了ABL自适应氙气大灯呵,以及感应式转向辅助灯光辈鞘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下臂萝,给驾驶员提供更佳的视野冷。   此外仁猾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鞋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达称,探测距离达到了150米诵,足以应付绝大多数日常行驶环境惠。此外缮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统处讥溃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能读桅菩。虽然这里看上去有些别扭饯,但安全性才是我们应该关注的唬悲。" "  限量闲、配额施、上市前被订购一空部顾躬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹魏。然而冷镭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时郎停,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘卯季翘。2013年思漓虽,经过M部门调校的M135i披装上阵牌,性能已与1M十分接近妓,并且这次冲破了限量的枷锁伸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车堑边窖。正当人们面对路上的1M投去羡慕步聘、嫉妒辅、恨时烧,宝马为我们带来一款全新产品茨,并且它的能力并不在1M之下赊勃,它就是2系的顶级车型——M235i掇缕么。 延伸阅读赔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言峰首,2系可能显得有些陌生韭糕色,其实早在40多年前管比,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场萌钝。此外魄,BMW 2002车型在1968年问世尘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处皑嘶立,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型阜房。至此鸽,2系的到来并非空穴来潮朔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22故,而这个平台也与代号为F20的1系共享闭写,简单来说赎墓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吭宏,这与3恋陶担、4系的道理相同魔绅巧。在2013年时谴汲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验魔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近漏巴胸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了扰乖涣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览喀舵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M徽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异褐坚水,从代号E82的1M车型颂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点缆掳风。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条勺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”岭浆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受沤税莽,但随着时间的逝去艰,渐渐也成为了一种习惯奔繁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表母:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酿沥,更多是出于对内部空间的考虑杭搬卞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响城,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数础。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容哼链,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拭逃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能脆。   当然聘,即使武装到牙齿华寿瓤,M235i也不能与1M平起平坐浮,M家族的宽体车身顺嗣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的仆,就像当初1M推出时的口号一样“M玲,永远从后视镜中藐视对手”喊,而M235i更多还是为了平衡性能踌、实用性与性价比杜喝,同时也为今后推出M2而留下些余地娟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后皆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步魄,针对绅宝D70推出后的社会反响黎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多抖维。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车欣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势凯把鄙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生僧镰。   D50斗闲般,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车毙,推出之后的表现往往是人们最期待的虫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同村淮坍,面对D50的将会是极为严苛的考验棺剂晤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境横,而成功了髓购级,也将有可能成为流芳百世的一代名车使搏侣。7.48-11.98万元的厂商指导价评领筹,可以说为这场战役的打响庇坡,开了个好头登粒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统侠狡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格栏。此次担任D50设计工作的惮,正是培养出诸多设计人才的博通公司立囱糖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点焊酶摩,同时又能够给人们耳目一新的感觉蕾湿办,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题分恭插。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蓟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异受辅困,但是当你接触过D50这款车后桥领,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素堪懂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机巢犬摆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的势,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹飞工,但是当你将这些元素组合在一起时胸坛,却有会很快打消之前的念头棚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外漏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计虽念瓷。运动气息浓郁的设计手法辜,会让你把D50和运动结合在一起惊垛,无论它实际的性能表现怎样擦巫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象楼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方期,比如尾灯的设计手法有些简单仓促妨曙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态炬俯娠,面对不断推陈出新的竞争对手潭懦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瓦漏姑。好在随着2014款车型的上市擎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂诞,而这支强心剂的主要成分也很简单罢蠢纹,一台1.5L涡轮增压发动机漂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型穆涩,针对配置方面也进行了一定的调整坛,其中自动大灯扮镁全、超速报警以及四门车窗野纾控升降等功能均成为标配骇膳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中活访。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者淘翟奈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嘛楷。因为从早年搭载的速锐技,再到大红大紫的秦穆誓平,乃至于我们今天的主角比亚迪S6殿,它所提供的动力都不曾有变浦。传动系统方面遁梦攘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱配,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱媚骗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言淘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿溯暴湃。在城市中经常用到的中低转速区间内偶顾裙,发动机的动力输出比较积极箩雹,并且通过涡轮的帮助刷矗拎,动力在1500rpm之后便有明显提升惠危喝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm捎腹疤,完全能够满足日常驾驶萍渴扯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低圣箩,适合城市驾驶骨痞雹。挡位之间的行程适中皋箍,但手感略显生涩宋。当然这也是这一级别手动挡车型的通步渭摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车腿输滴,而非车去适应你拼陵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定题喜。四辐方向盘尺寸偏大膜蝗,回馈力度比较匀称锻茨,因此驾驶这台大块头还算是轻松撼,只不过方向盘的虚位过多叙收材,转向时不得不做出更大的动作丁献。   前麦弗逊唇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收把豪桓,并且由于悬架行程较长伙腊弟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蹲狸懦。当然这样的调校也有它的好处矩辩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抢锌扑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中眷,SUV车型是一种非成剩耗油的车型喝,毕竟以自身庞大的身形来说烤丰,自身重量就已经非常大了肚睹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机趁收临,这也导致SUV车型的油耗居高不下撤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观苍巴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题溉匡拌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚南,在众多的SUV车型中菏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度阿嚼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汞芭倘,这种设计可以说非常的扎眼舶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢祟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锰勿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蔫此抗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蒲间虐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志世难,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征娟虫失。在RX车型上巍辽贯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条沉惮帘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同唤鹿,从RX整体风格来看垫,还是更多的体现了柔性设计的特点垄馆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面懂俏晃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型侯,如果不看下半身桓羚,很有可能误解为一款轿跑车型乌。不过这也让人们的视觉一亮拦镁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的培蜗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上付疙番,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求讹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同桔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的我爽,没有过多的硬线条介入蘑蛙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的甜阿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点茶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符奉讹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力毒,RX明显体现出有些不足茄,不过这本身就并非是RX的炒作方向负。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境恼,内心想要一件东西立溺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费门涉通,否则你就无法拥有心中挚爱辰。你想要一部手机豌蟹,但偏偏要你保证最低消费噬殴巫。这种心情着实不爽剐焊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版捶伯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统袍陵,这两样东西都是你想要的鳖,售价三十五万不到迁判赎,撇去不相干的配置涛,给你你想要的刺间。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元秋商,是不是有点定高了裸欠痉?可细细一想诧拉类,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机衔秘,并且还带有四驱系统棺少。如果单单从这两个要素考虑课访楼,同档次的车型里娃,都破了四十万大关了们勘踢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型不,目的就是要拉低门槛瘁蹄坟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出疽活。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件绅。但运动元素表现的很细微凭何辈,基本上都是细节点缀瞧胯,和其它配置的A4L差别不大绩苦鸵。虽然是一款40TFSI的低配车型部醋婆,但从外观上很难发现区别次。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件戊赋,算得上是全车比较明显的运动彰显了窝梨。尾灯内部依旧采用LED发光元件娇,总体来说绦烽,亮点不多吮,朴实大方杜僧默。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后荆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分币潮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品闲,除产品名称外藏蓉,其与JX35并没有什么区别冷,还是那个豪华运动的大家伙困田藉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮疚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露贝倒汗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能必,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助阔,灯角黄色的反光片是标准美规设计道碴忿,但无论哪种规格茶,对行车安全方面都是提升讥箔摧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感肮揭穆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钮,前置摄像头悄然隐藏其中驮白。侧面看上去QX60依旧大气稳重围霜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惶。另外钾膘,底盘上有些部件会低于车身龟美甲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过牌息。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色坎,活泼的细节设计使其更有灵性栏贝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性叹帅,也起到了一定的隔热作用勤弧变。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张夹煞酪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现躲,静音效果良好茎。   车尾并没有过多花哨的设计懊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字体熔坟。尾灯采用部分LED光源蹋催汞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释缸隆罗,总体来说比较耐看思。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味雾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来俏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瞳等,就一直是大量网友关注和吐槽的对象殿。上市前涩司,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后媚埂茹,不少人不相信它的价值师,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后魂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待想斑,这自由光到底是什么情况福朗澜?经过整整一周的深度试驾后舱划,我有些新发现可以分享给大家腊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3湍蒙峦,我的思绪一下回到了2005年左右窖,那时候自主品牌鲜有SUV产品恳,奇瑞率先迈出了一步捎,推出瑞虎罕铺,并领风骚多年扯窗敦。当时奇瑞称之为NCV冗递,也就是集合轿车以及越野车俗妇蚂,有着越野车的外观和坐姿娜,并兼顾轿车的舒适性响,其实就是我们现在说的城市SUV茬霞。   这样的优势持续了很长时间扯僵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展伍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品郸草,瑞虎的势头逐渐放缓艾疚夕,也就不再抢眼了妨扭。奇瑞随之调整策略艇环曹,在去年推出瑞虎5这一新车型胯,与其他自主品牌新对手进行竞争妮宪。与此同时号钾赏,时隔半年的今天谩,老瑞虎被重新包装升级勤衔改,命名为瑞虎3再次进入市炒恪,与瑞虎5形成高低搭配惫,重新获得了新的竞争力阔卵。   外观肩艰:   正如前面所说密,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业藩烷艰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作考,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节膏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸唯,棱角更为突出起沦洽、线条也显得更利索趣。侧面增加了镀铬防擦条嫌水,而车尾的变化并不是很大读略,集中在尾灯和一些线条的修饰上祁刮,就造型而言瑞虎3更年轻了某粒钵。从车身数据来看巩,瑞虎3相比对手并不占优优势赶,但是得益于外观的设计蒜遂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些随绘单。" "  在经历了数年市场洗礼过后扳,瑞虎车型迎来了新一次换装颠璃沥,代号命名也列入到了家族统一的序列中郎叹,对于车型的区分更加简明蒂掠杀。除此之外让死,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计桶密,以及更为充裕的乘坐空间拢劝,以提升自身的竞争力常蹲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型负,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用几歧歼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连黑胎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向媒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车菱钮惊。   此次改款主要集中于外观方面赣,通过新老款前脸的比较冯参,我们共计找出了8处变化舅,分别为竭棱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组览娘傻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表茫没:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惜句累,但在车身尺寸上有所调整插,其中长度方面增加了30mm刮疗,宽度与高度减辛亮濉,而轴距维持不变沤嘲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出首晾奖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35郎乘败,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中短。   车身轮廓并没有大费周章的变化设纤袜,更多的是在细节上体现新意底室。侧车身防擦条进行下移拇藤伶,并在前后车门中增加了镀铬饰条脆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中逗食,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装痢提逢,更趋于向装饰性靠拢芯患,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式阜赫示,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性伸淖殿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗撤,若要找出所有差异捞呻,还需要费上一些功夫降十,在对比过后变化上依然可以达到8处遁。依次为官:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更矾芜袒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识傻菩诵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处虐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计刃韩乘,空调按键的布局更加紧密恃危详,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化淑匿。此外鳞畅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升码冒巫。   按照配置的不同毕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机墓申灌,大尺寸液晶屏包含导航钝、多媒体福能龚、蓝牙以及系统设定等功能淖,而在操作上也十分直观古挎殿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当屑山。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度谦奢、风量缮碗、风向等信息谦坝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少泛碱幢,同时旋钮的阻尼与定位适中伸膛,手感较好隧碧顶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫逆删。   方向盘两侧位置集成了音响矢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键柑旧垫,中心区域使用了品牌全新标识变纯,并在造型上稍有改变莱小羚。仪表盘则没有任何变化哆顽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同阿漏创,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值舞悼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅斑皋画,但调节方式为手动间,前排座椅具备加热功能浅钎帛,按键位于点火开关周边区域琉,位置的选择上不够人性化拈溅,副驾乘客很难进行单独操作骆都。   在前文的数据表格当中柒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优巴垛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高刃肆谰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后衬查,头部距离车顶约有4指空间段炮,直接移至后排乘坐膛午,头部空间同样保持在4指苗捕,腿部则为2指余量辱秦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嘉悍,首先需拉动靠背边缘的拉手昧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒接,要想恢复到之前的乘坐模式纲,还需先拉动开关盾陛,同时扶 起靠背擦,在操作方式上显得不够便利砍膝。后排座椅支持4/6拆分放倒蛾场,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大暑请,对储物灵活性与便利性会存在一定影响改箱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3滔客外,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致爬李,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎焕嫂,含有DVVT技术懒,相比早前奇瑞的1.6L引擎埠蠕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善硼处。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求形,在CVT变速箱的帮助下迸狼抄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作凡肺。即使在起步之初深踩油门坟淘失,加速过程也会显得有些慵懒惊拨,只待转速攀升至2000rpm后杆瞳,动力性才有好转俺透,此时油门的响应能力有了子显著提高啡,虽然整个过程称不上动力充沛沤灭,但对于城市使用来说算是够了叫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瓮墟瞬,涵盖了手动惹、雪地和低速3种模式缄苔,在手动模式下可以模拟7个挡位鬼团,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用妈蘑妈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用酣逼,在模拟挡位的帮助下搐夏,转速会与油门的深浅更成正比怒鲤,升档与降挡的操作也会更加从容窜裂害,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内攘。   在紧凑级SUV的行列中盒蜕,瑞虎3的车重算是较轻的一员错腐,这为引擎减小了不少负担降桑。助力转向系统的力度适当扩伶挺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力达。转向的精准性使我出乎意料乏为,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性脾,悬挂整体表现十分扎实兼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入高笔,令试驾者信心倍增迁。   如同瑞虎3的定位那样社蓝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外跋骚,它并不具备越野的能力届歌,然而精确的城市定位颂聘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适规咕,诚然芒,它在这两点上做的很不错烯瑞每,虽然在驾驶乐趣上不能满足你省搪丘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言骄枚,瑞虎3也许是最合适的选择对象涩。 责任编辑琉瀑事:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年凯详,一晃6年时间过去了陌古,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化恐褥,但是我们仍然和它有过很多次的接触泊泵,并且每一次都是充满乐趣的体验稗。今天我们又把它请到了这里太赂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外场谓晌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型捂溯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能灰绅凶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子淘杰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气踢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单矩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税俏,自然整车价格也就能便宜不少卸蛊习,降低了它的入门门槛梅。而以我们消费者的角度来看坪吞弗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象撇汐,这也是我们今天把它请到这里的目的蠕枯荣,测试项目很简单噶零,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现晒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了胳潮。   ●日常驾驶动力表现桓琴:低速扭矩充足涂骆,高速动力吃紧徽瘁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能皖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过阿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性库,但机械结构还是更适合在野地里行走咖昂率。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此申悄偏,外形设计臼损袍、车身尺寸估朝脾、参数配置全都没变拱秃襄,只是换了一台发动机毕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃掸,双手需要时刻度掌握住方向盘扣,总之开着它你不会觉得太轻松丝篇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了酣,大家也都心知肚明绒莲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现踏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米邢汇,参数虽然降低了酥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些投弯垮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的卞,并且只要车速不超过60km/h哆八诵,提速还算是挺从容截,也有一些推背感唇现,感觉并不比3.6L车型差多少汐挠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了邯故,脚下的油门响应明显迟缓了不少期膏,如果你心急的话量疼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧糯攫,否则踏踏实实的在路上巡航抒。   ●油耗测试蹲:正常表现对别,不惊不喜肺。   发动机排量小了帕篇,除了动力影响之外食介,油耗也是一个值得关注的指标呛函,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试同劝盛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里布捆,拥堵路况大概在30%左右孩际,畅通路况大概在40%左右蜗,另外30%为综合市区路况惫,全程平均时速为31km/h炽凹,最终计算出平均油耗为12升/百公里熊脊秦,算是正常水平纷疚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过料捶猎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扒剐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了弊尉胳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力熔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何熬背。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高刺古登,很高怪迫沫,或许我接触的都是高配车型七沛,包括纳智捷大7刹、CEO等车型奋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助红掇。今天潦闷桅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV盼娘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量课,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惕钝坏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惨荒?下面傅,我们就来看看详细的体验报告蕊。 可以看到逆速,纳智捷的车型在外观的原创度上很高奉胜,这在于其他车型包括纳智捷大7戌顺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现啊邯炕。这次试驾的优6 SUV也不例外鲸邵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嫩,为了突出这款跨界SUV车型的定位团,外观设计上更年轻有活力淀,对于年轻人应该有很大的吸引力涟庆竿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表限旁隧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台五,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm柏,轴距为2720mm乃矮髓,可以看出这是一款跨界风格的SUV嫡检泞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品堂氢弧,最大的优势是轴距要长出20-100mm竭巧铺,具备不错的乘坐空间赶触事,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蹋呐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎完琴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎纶,尺寸都是215/55 R17翔。可以看出在轮胎的型号上鼎瘟椒,国内销售的车型都有一定的缩水却闷,当然为了控制成本垮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现使攻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮眷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托促溉拓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美侵,两侧的LED刹车灯十分扎眼境奇差,不过从布局上看稍稍有些凌乱坛。" "李老板的慷慨径,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会卸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拾。下面回到主题荆俯笆,从之前收集的网友问题看啦难柑,大家最关心的有两件事儿凄湃娄,一个是特斯拉的性能掳砰霉,另一个是特斯拉电池的续航能力蒲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瘸相撩。简单剧透一下沸藏氨,性能方面特斯拉相当给力棉变,续航能力方面我个人觉得还是不太行线是。 注购:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型协抠疥,文章中提及的“特斯拉”道、“Model S”等名称均为本次测试的车型帮常。 数据解读响巨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩翰份,所以今天我们就先从数据说起遂胸覆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版臣雄广,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s茹项靡,而我们的实测数据为4.7s扯兴,比官方公布的成绩略慢沮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嘎纯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样堕歇稳。由于采用电动机驱动赴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车客任漏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑髓扣扫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态幸统,直到完成整个加速必。电子系统和动力系统的完美配合葡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限模期,这是大多数的同级别车型都很难做到的航钙。 0-400m加速尾速惕吃:170.124km/h 加速时间交项就:13.63s 由于采用了9.73镀:1的固定齿比变速箱闭笔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡戒缉,在加速曲线图中饺察,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线情宦,车速和电机转速完全是等比例上升且孺。这里说句题外话秆澳赴,官方公布的电机极限转速为16500rpm戌硷澄,最高车速为209km/h弛钢,通过以上三个数字饺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少麓忿,有闲工夫的朋友可以试着算一算榔铣。 0-180km/h加速陋商挫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G杯兄苦,峰值甚至达到0.7G浩槽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱邯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h慨溃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看忌沪,当车速超过150km/h后哀速,车辆的加速度下滑比较明显娟哗氢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现扁,工作人员解释说为了保护电池朵僚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涩淖。再多说一句宫鸥裁,这个速度日常用肯定够了青,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h刑独,但如果是赛道里了拔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道年徒,有大直道的长赛道奉程,它应该会比较吃亏卡豢坦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车陇缕次,常会被贴上大排量俯失庭、暴力机器锚桨五、拉风外形和肌肉车等标签媒瘫浮。这些词虽然简单童很蒂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征驼怖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型牡惧急。近日蹬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)融廊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称霉手:科尔维特C7)嗜,肌肉感十足的外形鞍,手动拆卸的硬顶乒,再加上6.2升自然吸气发动机等幂檬,都是它的大卖点信颓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评忙骑舌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时税绢纲,外形变得更具攻击性盛惯耗。不同于以往车型恨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗商鳞,只有头顶裸露在外褥胜砍,非常特别淮莲。重新设计的6.2升自然吸气发动机旱玫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余棵法。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机椿,最大功率640马力贬,峰值扭矩814N·m)贡酷衫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手磺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势抱刃赦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为散杏坚:5.3万美元)桅胜拿,几乎没有性价比可言集脊触,但相信越是稀有的东西杠谐类,越有人喜欢赣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆秤烽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话晌癸罕:400-023-5599 地址刹踏耸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑奢碉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型椿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠堪画。而这款车本网也进行过多次报道与评测奔焙蹬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题链砷里,比如——空间与电磁安全性晚瘦。   有朋友担心煎沟培,混动车型的使用空间会不会很小靶岽扛拧,电池电动机发电机都需要摆放位置簿,还有散热系统陕坎鹊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧博孪。   作为一个“热心肠”凰,笔者决定帮一位同事搬家五编,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”铝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱巫梳苏、两个大型行李箱舌、三个双肩背包挠瞎赁,两个电脑包蹲地,一个猫窝俏、一个全新的大睡枕搬走芳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客赔戌。好吧赊娄庐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大骑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上毙畏绰,从图上我们看出魏,在放入体积规整的水族箱水缸后携茨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坝泥蹋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包楷房,并留有一定的间隙量缕。   而后排在放入水族箱地柜后噬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位锨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱端侩。得益于巨大的后排腿部空间伴关,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脖寞。而后玩拨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线椭心佰。当然饺,前排的空位是为乘客准备的括。(为维护试驾车整洁崇莆扦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施何经。)   我是一个希望低调的企业主砍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的聚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间帛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拘仇四,后排音响控制观奠,前排座椅调节按键超册,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子搓凹猩、空间稻目、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流韩碘匆,大电流产生的磁场对人的健康有影响脑熄梁。英国专家认为纱哺坦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉慈柬秆,高于该值送,儿童将面临患病风险犊锈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少猫卵绕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟疲害透。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害凄刑。   简单来说菏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胃触,高频电磁辐射大多出现于通讯系统汤,如手机堵顷前,对讲机病晦、信号发射塔等欧磺,而低频电磁辐射离我们的生活更近魂敌,家用电器堤克继、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射毒腾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可扣晴航。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台惨攀,前排座位排诧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量文煌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品尝熄,不具有权威法律依据坑,但既然是国家允许销售的测量器材葛萄党,其测量结果绝对拥有参考价值露。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评羌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赫辛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受泰猫旁,首先是油耗擒,我们在遵守法律规定的情况下叹甸诡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车稠,而结果显示那卫秸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下巴霸伞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”畔肚滑。   混动车型比普通汽油车重呕玫,驾驶感受会很糟吗?   确实婆,混动车型由于需要布局电池快魔始、电动机坟、发电机欢秆、散热系统及控制系统星陵叉,整车质量肯定会增加潘狸,但通过驾驶翅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感亮皇撼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动谜伺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制尸到,使用感受更接近与现代的美系车型氮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性插,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极献砍晒,而在高速公路上短播僧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了猫拇祥,取而代之的是风声与路噪声奖。而操控部分呐绿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了亮,你永远不会感觉到生硬的颠簸孟凡豌,一切都是柔和与优雅逻腐夺,当然急乃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的美喝唉。   最后窖驼,我们通过以上测试瓦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性链寇袄、油耗及空间实用性上都出色表现你攘硕,而为此你仅需多付出几万元的代价帅,加上经销商的优惠辣,凯美瑞尊瑞物有所值税谜,而你现在需要做的透能妻,就是去店里亲自去试一试少,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接腥。 图/文艘扩:丁艺   丰田汽车日前宣布腥问瞄,截止2013年底逝塘辑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆窟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录反。诞生16年来袄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区圭、备受600余万车主的信赖和认可搪很,而凯美瑞尊瑞作为其中一员兢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片韦徐茹。 责任编辑蔫哩玛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后腿扫,MINI凭借其漂亮个性的外观乱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心澈童。2014年北京车展上借,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰ごぁ(点击进入上市文章)簧羚秀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化希世绒,同时在配置方面也有一定得提升品,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后妥疚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市疾妮轻,售价区间为20.18-23.68万籍。虽然只有4款车型可以选择维厂焙,但从大家的关注度上看皆湾疗,很多人对这款车给予了很高的期望讥。今天农谴挽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V霖措,两款车虽然在级别上不同粪刹,但是在价格上却是非常相近慨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万薯响。下面恭,我们就来对这两款车型做一个对比孔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大协妨赎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话读,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜獭焙。当然顿疮肺,作为一个自主品牌踞午策,想要和这些合资车型抗争簿,就需要在配置上有一些诱人之处倒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别孟,从车型尺寸上看酷韧谐,H8明显要大于东风本田CR-V诡坝,但是价格却几乎接近希。如果您的自主品牌不感冒的话袭老授,那就不用在纠结了垒亭。但是哪难,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话朗欣巨,那么H8的确算是不错的选择茶撬始,至少从轴距上就已经很让人动心了即。   =============分页符=============   原标题猫雀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下菲,哈弗H8还是小胜颂等,其中H8还带有液晶中控屏飘,而CR-V并没有配备中控屏舵擞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能晃。这些东西的确也是非常吸引人的桅窝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的匹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验萎,平且还配有ECO节能模式镐柔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的封春埠。H8还配有坡道控制系统畅遣,但是CR-V并没有配备这个功能馁篇。另外感丁,H8还配有三种运动模式备涛痰,一定程度上提供了多路况的脱困能力寡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些控,当然H8属于刚刚上市的车型纺,并没有试驾车让我们来进行测试辩赔好,以后有实车的话木乏锻,我们会进行相关测试酒洽尝。   结语烽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章风,从一定意义上来说还是对大家有帮助的巷瀑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升罚识,某些情况下还要超过很多合资车型窃撩城,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下视。 责任编辑景写碍:赵春晓" "从1985年开始撮顾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上潜,1991年出现在5系车型上凑,1999年开始陆续出现在X系列车型上呢七。直到现在滤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术枷倡少。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配稳厩,提升着宝马车型的操控性和运动性停患。让牵引力发挥的更加自如劫皋片,下面诞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现缝抽醛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱换累段。在车载计算机的控制下健体庙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配特,而且动力分配比例范围达0-100%痉,赋予车辆独特的动态表现菠。 与传统齿轮机构相比汉码,xDrive动力传输响应速度更快翰,分配比率更灵活沮邻两,通常烩如喇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴桶捻,保持车辆转向精准灵活攀虎,初沥、中段加速更为直接的经典后驱特性陪傅韧。而在弯道快冻、湿滑路面寸、或紧急变线等极限状态下炉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力屠如,增强了车辆的稳定性和循迹能力存圭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统砍,在附着力降低的情况下块扣史,更加考验着前后轴所分配到的动力伺锭疯。通过一体式底盘管理系统的侦测恐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配掠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下虐舱,最大化的改善转向不足和转向过度加鸥暖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上佬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现璃膳。宝马4系在绕桩和紧急变线中梦艾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外然鹤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准单剩,更灵活空殿渴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上帽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域艇憨,公路性轮胎打滑严重埠及,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吝佬疾,还是能够胜任一般越野路面伤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑烹惨脓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)刃等并,宝马X1一直以其运动性示人蠕颇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表煽洽书。但是不同于一般运动车型不擅长越野锨教裴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谭奇渴,能够让车主在假期到户外撒撒欢筏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗俺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比淘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时档,带给我们SUV应该具有的越野乐趣膛厂官。   在消费者最关注的价格上纲等塘,我们分别来看两辆车送诽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元烈连。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元杰。从售价上我们不难看出捎钝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蔽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3券,价格区间跨度较大嘿伴。   外观尺寸对比汉如侨:   首先筹,从外观上来说肖工,宝马X1极具动感帽斯斧。其标志性的双肾格栅已经不必多说扰弹,远远的就可以知道这是一辆宝马锌铂。而那富有动感的线条糠土挨,将其外观勾勒湍揣累,即使是静止在那里痴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态杭实屁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长剃舒,感觉比例似乎不那么对称薯呜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控票洪,而且作为一款国际范儿的车围,修长的车头设计让车辆显得十分优雅凶盗。虽然宝马X1有修长的车头琳,但是驾驶时却并不遮挡视线愧吞贡,仍旧能够清晰的观察前方路况临寇翔。   相比之下病荣,奥迪Q3的外观略显沉闷奖米,同样的家族式前脸显得十分稳重潭。虽然不像宝马X1一样运动侧,也符合其SUV的定位七。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大窃丝乒,这也让奥迪Q3的样子更加传统倍屠姐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势修巧,但是内部空间却优于奥迪Q3乡勃乡,相比来说扣肮,宝马X1具有更大的头部空间宿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瓮肥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长怯究司:4477mm 长蜡瞬怪:4385mm 宽鞋背辑:1798mm 宽蚕椿:1831mm 高咀:1577mm 高缚:1608mm 轴距涤密翱:2760mm 轴距堵谢:2603mm 最小离地间隙敖棠:194mm 最小离地间隙秦熄摊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者盎,宝马X1具有灵活的操控性珊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性朔度。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化量,作为一款 SAV午痞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的牧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向信恕念,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣被奸。   实际驾驶中阜惮,宝马X1的路感清晰畔期,虽然车身不惺瓜妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径称涟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沙屡玻,带来更多的便捷范。行驶中天,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快湃抨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系楼坞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮痰杠卷、高精度直喷与电子气门三大核心技术膛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果丢曙,在动力输出上达到高低搭配的形式憋裳龄。而宝马X1带有的ECO PRO模式守甘,可以帮助我们进一步节约油耗掏,让油耗能大约降低20%朔锯撕。 两车基本配置参数对比哆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恒:通风盘/后文棱虑:通风盘式 前吴潍隙:通风盘/后糠垂瓮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题骏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV洪,我们不仅仅需要看其运动性能冻,还需要检查其越野性能僳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色诗涣龚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统集割。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成逝,为了能更好地分配轴荷誓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端钉惨、后桥差速器前面少为。正常驾驶环境下类,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蹲,当检测到前轮附着力减弱时蔽哺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮还,帮助车辆脱困厩。   通过以前的测试磷胖紊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凤,对于应付难度不大的非铺装路面来说敢蟹,这套四驱完全可以应付宛缴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能千,加之悬挂行程过短德淮秀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试面敞脚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样被,偏向于公路驾驶稗悉跋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统舜媚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴扔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中百,动力的分配为40:60氨李,在实际日常驾驶中去厂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的失。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主誊伺围,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能教挨泉,在车辆出现转向过度时石舶,车辆会将更多动力传递到前轴凌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性外,帮助车辆脱离失控的状态拭侧。在弯中逐渐加速的过程中壕,由于车身的重心靠后甘轿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势豌凭孰,在这种情况下系,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出痕容,减小前轮的负担心妇,使车辆获得更好的指向性脖霞。   无论是雨天略酪唐,还是弯曲的山路厩宦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对挎勒麻。而且在大角度爬坡及碎石路段系练秦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力泪排。尤其是爬坡时荤橙,动力能够智能输送至前轴翰础犯,让车辆轻松前行醚疟。而在平时蠢漓梯,动力又会自动分配于偏后驱醚孤炮,让运动性得到进一步的体现城雇须。此时的感觉是类似后驱车绍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配佩蔚,让车辆行驶更平稳秀嫌叭。   相比而言容囱嗡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沧儒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鳞芦,具有良好的越野视野侵酚,但是宝马X1的离地间隙更大纶好渐,通过性更好床码。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少跋欢仁,尤其是其具有更多头部空间沦词回,如果越野时享,可以适当调高座椅坐姿双。   =============分页符=============   原标题计盯炉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰块,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩僳,所有的按钮也都在触手可及的位置托扔仆,十分便于驾驶者操作搞。而且两款车型都选择了年轻好寸、时尚抡匈棠、富有现代感的内饰设计潦断长。   两款车的配置伶,无论是奥迪Q3头迪疏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全劣。尤其是宝马X1的iDrive霜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用寿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮持堆昏,宝马X1更加简洁翁旧,而且操作一样方便具篓亮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拔。即使是刚接触宝马车型的用户夸白,也能在第一时间熟练操作界辜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热青,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性刊匈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索狗母貉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大郊鸵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供来敌矾。例如像最低配的宝马X1轰忱,虽然价格极低乔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了稳。Q3低配也是一样策鲤,配置较低韧显廊。不过如果您不在意像导航芹捐犀、座椅加热等配置每撬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要顶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后沽暗,我们进入车内来看看内部配置以及空间楼茬。二者究竟谁能更胜一筹祁?首先来看两车的安全配置囊。在气囊方面常捶论,奥迪则更胜一筹暴跑,在两车装配有同等位置气囊的前提下荷讼蓉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊渐创辩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜角韧邦,它全系标配有防爆轮胎脱裁奖,即使发生爆胎嚏,也可以继续行驶撤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配美。此外防爆胎也节省了备胎空间纹,让后备箱有更多的储物空间盘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间轿氦巢。从车身尺寸上来看溜淳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势期攫苏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势常梨。然而车内乘坐空间方面己,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3并。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度车:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度替誊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吕栏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面臂冗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策滇卢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养闭措崇。但由于国内油品的质量不佳仕,为了更好地保护车辆发动机冒杏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换浦。而其他配件的保养周期上脸第,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养害耍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i腹裙:   861元   xDrive20i撬杜:   1036元   其余车型办狠:   965元   sDrive18i胆:   861元   xDrive20i彻导:   1036元   其余车型步售:   965元   sDrive18i林蠢:   1609元   xDrive20i逛筒:   1784元   其余车型疽桥嘎:   1713元   sDrive18i彭:   1386元   xDrive20i般坎:   1561元   其余车型播肥:   1490元   sDrive18i嫡:   1591元   xDrive20i茂垢:   1766元   其余车型捣洁:   1695元   sDrive18i溅呈:   1609元   xDrive20i得堆陶:   1784元   其余车型花世白:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注睫拇:●掏孩湿:需要更换 ○忿欺:常规检查室沸归,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中江顽麓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钞、空气滤芯和火花塞脸。花费支出大概是2691元型巫。4万公里时还需要更换汽油滤芯魔,支出大概是1382元蒙葱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错怜吾,保养中也没有出现更多的费用支出芳患。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用乾铂俱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酿舌慰:●伎恨:需要更换 ○江:常规检查焙钎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出毛纱距,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费剑噶隙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降愤诫豌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同渤仍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加镀委恫,能够更好的照顾到爱车的每个细节欺。   总结嫉父: 总体而言熬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动河,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3懂膏始。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足群,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少猛靛苛,整体内部空间与奥迪几乎相同类。而在使用保养方面杏哀微,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济空剑其。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人如歪,但是其配置也相应有所减少星浮。作为高配车型砰日,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蕾海葡。 责任编辑界偷顾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蜕动坞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会登腿懂。它足够漂亮了导米剿,漂亮的让人感到迷茫桐雹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行旁,由于在国外娩,我不得不比以往更谨慎的驾驶猜夕剑,没有做任何炫耀的动作侯隆,但依旧接受了不少注目礼德横。   最记忆犹新的一次是我从超市出来票坏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着先府猾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沧哦,只好出此下策蕾剃毛:按住宜事穑控器拌,“砰”后备厢盖弹开了褥,老头愣了一下旧膳橙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢每,并给了老头一个友好的微笑七埔,关门走人了汹。这时我才知道本控,它是如此的招人喜欢!   仔细打量眷,它的曲线诱人局梆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处彤帝,但令人心动的地方是从B柱开始的侩完,远看上去俨然就是缩小版的CLS级偶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性动碎。也难怪媒,差点忘了能,我们这台车选装了AMG套件瓣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用凡莫,没套件的车感觉就差了很多拷坍。   即便如此蛙夹卿,它的妆容仍是存有争议的涕顽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧遂鲸惨。左派以我为代表(全部未婚)啥,认为它的骚气指数接近满格虹厘,尤其增加AMG套件以后抖,能骗不少小姑娘绥身幂。右派以结婚生子的同事为主稀怯,他们认为车身不够修长沮残缝,不够秀美款捐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体邻戏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情匡崩,但又内藏了些许的凶狠绷伙薄。   不过我们两派的意见同样有交集拟次呢,那就是从侧后看去币,它的美感更胜表。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中东彭寸,远远的从背面欣赏它苟琼晒,真是太美了怖滤。   =============分页符=============   原标题炬殴矫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拖委贫,它采用传统的氙气大灯乒烹辉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蔡辽类。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少曝汐。另外忙临,与前包围上的空气导流口不同的是式,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用敌,不得不说其达成的效果是相当不错的畏拼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼画迁,但日常使用中也是在令我提心吊胆瞬,还记得开头那个故事吧衬效迟,告别老头后我驶出了停车沉ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蜗,压过了一个并不大的小坑洼瓦,胎壁被硌破了盎曝,轮胎在5分钟内全部撒气吮隋陆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用腻来,这个下马威让我措手不及昏咸。   =============分页符=============   原标题沥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门其筷缸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中课垛。坦白的说芭琳,这套座椅看起来特别有型钢僳效,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色纽淘叼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嚷脖紊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处策。   眼前中控台的造型遣邯,甚至细节都与奔驰A级相同忱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用活赌敖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样仟,总让人忍不住多瞟上几眼署担。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹陌,触感细腻瘦舒扮。   =============分页符=============   原标题溯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳殴,各项按键的操作都很顺手骚肯脚,但我多希望能提供翻毛材质觅椒。另外赎版,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挥氛,回馈力很惺嘎汀,而新款车型早已没有了这个感觉匪隶粳,让更多人都更容易适应肩胁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格涧晒鸵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利顿畔,特别方便戮边,当然了芦,这并不是CLA级的专利时,A级也同样如此苇攘。总之对此我们是持肯定态度的恰手,“怀挡”显得复古芭、特立独行舞台扔,而且省空间唤,利大于弊建趟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同谎禄绵,不同的是它很强调对网络的依托撂餐,这几天在欧洲开了不少车蒜驼廓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联泪。几乎所有新款车型都支持与手机互联滔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能纹草,还可通过手机网络访问互联网渤、下载官方APP程序和导航美庆,这是国内车载系统所没能赶上的茶樊芭。   =============分页符=============   原标题抽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汝,空间实际上是够用的哗,毕竟多数时间都是前排利用率高略。我同事身高179cm阑牧涪,在前排头部有一拳的空间瘁排聊,在后排就显得局促了夹,后排乘客反应压抑感比较强菏。   不过我坚信凯鸥梯,对于CLA的车主来说空间是够用的冕痪,因为后排不会经常有乘客勘琴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的玫溅轻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用莎。   =============分页符=============   原标题磺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖肃闷颠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机荣毯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm帘昂漠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蚊吩,配7挡双离合变速箱唯嵌贬,带有换挡拨片措履淬。拧动钥匙党,发动机被唤醒嫉,车内怠速状态下的静谧性相当不错攘,我们出发了藉脖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通公窗勒,不过CLA非常容易上手窟,舒适模式+D挡表现得有礼有节枪世,整个驾驶感觉极其轻快虑纪,这是一辆易于驾驶的车惹蒜瘟,不论男性和女性都会觉得很轻松惯变菲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性乱侮洞,转速时常被控制在2000rpm以下镶鲍缕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嗽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性提先遍,而且在低速中它的换挡依旧平顺瞬,并没有出现那种令人不悦的闯动公劫。   切换到运动模式付缓,变速箱首先变得更为积极并,整台车的性子也开始急躁起来沸甭,随时准备着接受挑逗荣蝎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沸。油门的响应也更为灵敏吴廖炮,初段就能得到不错的效果谷,只不过排气声浪并不那么有气势狭料捣。   至于转向娥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瓶炔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉物略撼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转铜奇弥,那样的线性和柔顺矗琶,简而言之非常舒服颂柑逃。   CLA的转向感觉则不然别,它少了些紧致的细腻感哭甜颧,多了些轻巧剿。这套电动助力低速中没什么特点孪搜,属于偏轻那类的呐,或许女性朋友会喜欢痴。高速下转向逐渐变沉妨,更易于驾驶藕目,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上勘恒丝,比我想象的要好不少旗盒婪。   不要被AMG套件所蒙蔽海翱竣,悬架的设定并没有那么生硬胆轨敢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求珊,整个感觉还是挺舒服的抗,回弹的特别利索岔尾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态癸颅,起码我在前排开车是这样一个感觉繁毯,只是后排的乘客有时会说权:颠!哎叔,管不了那么多了峨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人享围,驾驶感觉对于这台车来说重要须。   =============分页符=============   原标题拾疼柑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注广:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现堆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护伪,无法进行有效的弹射幻笨。起步时有将近一秒的延迟脾较,之后发动机全面发力姑继令,此时轮胎打滑非常严重娩箍爱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故耿窃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态队宠去,导致抓地力不足级泪。怎么形容这个状态呢趴癸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速痹涸瞪,四肢虽然在飞快的挠地龋湍兴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扁,各位想象下蹿虏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吃女,双离合变速箱准确的完成两次升挡阑彩弥,换挡速度很快甩步摊,最终用三挡达到100公里/小时的速度钵,时间为7秒整武。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新箔购拖,因为看到严重的打滑时我特别无助委灵滩,尝试了降低转速起步舍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辅讳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中尘瓤,而且车身的支撑有效袍哆久,车内没有特别明显的前倾感觉腾糠。从刹车曲线来看鲁诗肋,自始至终加速度都在-1g左右畏送甸,最终成绩为38.46米牢辫,符合奔驰一贯的作风诫硅。当然浓欣,待拿到国内的测试车后廉,我们还会进行测试燎暇贬,看看原厂的轮胎表现如何歪没。   总结洼犯糕:   从国外的销售情况来看等,CLA是相当受欢迎的籍粟非,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料础乾归,CLA在美国同样有着相当不错的市呈磕隆,2013年后四个月销售1.2万辆凉,势头相当迅猛吞实亲,可见其受欢迎程度睛淘拐。   进入国内后我想它会得到同样的关注淀,随着细分市场的成熟兰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车粗妙涕。奔驰CLA级蕊粪赐,主打运动痞、年轻烫爆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎苫,尤其选装AMG套件以后效果更甚秸呢矾,相比奔驰A级备,它的吸引力显然更大翔。相比竞争品牌艘好,这次奔驰走在了前面嗓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品私。配置方面国外大多都是选装项毋,比如天窗敖蹭、轮圈样式等等垮雇化,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蕉靶单。   不可否认乡歌五,它是如此的招人喜欢屏伸距,尤其招那些打扮时尚擒盎派、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑奢熬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机膊馅檄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鸡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机喀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘托,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃耗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型解撑燎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革岁腊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法敦棺,通过细节部分运动元素的添加鲜钠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格未。其外观运动套件包括进气装饰概、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等室揩线。   总体来看头,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蹋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蚊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置到,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备菜潮,白色车身加上黑色的玻璃车顶缓抄,看起来很有档次感独阿佃。不过略有遗憾的是铃皮,它的全景天窗不能打开肛肺,有同行戏称赊绵,这是专门为了看星星而设计的塑先。   内饰简洁自然   与外观相同栋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围竞房。全黑的内饰唇识、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现肚垒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来倾惋连。   配色方面瀑镣勾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰警煌熊,但通过座椅的白色缝线巍、钢琴烤漆面板白边框的搭配氖翟,使得内饰整齐又不显得沉闷妇护祁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挫。人机交互系统方面梅断,V6菱仕Turbo车型并不占优势畴。   动力不错棵圃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机私亢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱爆娜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型魔咆统。这款车的低速扭矩较大贫堂歌,因此起步时非常容易洁残宋。起步后髓,借助轻盈的车身奔屋季,汽车随后的加速较为顺畅世泥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瘸,这直接导致这款车的操控也是相对不错喷,在较为宽阔的路面上钦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作俩,感觉很有信心姬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校宫秤侯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的盆卫躬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置弓,非常方便驾驶者进出乌偿,但打火时舅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动齿。 责任编辑递短:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候午户,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位膊。之后的继任者是睿翼鲤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈喊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款萎另程,并更名为马自达6阿特兹毕,而它是否能达到前辈的高度担勺氛,让我们由内而外的体会一下谋须。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌虐肺,配合这两侧行车灯袖,看起来霸气十足峦肥,隐隐的透着一股子狠劲具。图中这款车是2.0L的标准版熔,则采用了较为普通的卤素光源市,科技感差了一点酮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯幂串寿,犀利感十足蹋涎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA星涤,它不同于以往的两代马自达6扒十羡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冉糯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来糖茨淋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子焦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”繁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锤淡栏,轴距为2830mm逝救樊,与进口版本相同悼粕。相比同级别其它几款日系车型切蛔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势伟痰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾潘,像是一滴在高速行进中的水滴恳想撤,充满了流动感羞肺艘。从后边仔细观察阿特兹的背部定晨,不难看出它还带着一点掀背的意思蓉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯楼箩,配合着双边单出的排气筒篡锹,更使整车的运动感一直延续到了尾部戌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈纹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎遂糙淬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)摩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上表,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意社。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩韶诉跺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质钩谰,其它区域大多为硬塑料阿。由于没有太多的装饰件蓉狭澄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价纪逗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高段煎,它采用的是一块电阻屏靡,触控灵敏度还算令人满意救参,界面的科技感以及显示效果都很一般酪霞统,总体感觉更像是四獭拴拉、五年前的产品弯,唯一的优点就是操作无任何难度扮膏,一看就会烫淬逞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡结啤锨,所以导航功能暂不能使用答峭掂。   进入车内喜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了兄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿浅奶,握感也很不错亭羡霓,由左至右打满需要2.5圈曹甩,比大多数车型略小卵灵汝。此外敛殊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片丁问破,操作便利性良好汰禾,而且兼顾了驾驶乐趣设。   仪表盘采用了朴素的黑白配色狠渺墙,但却一点不掉价复楞缎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吻,其次它的表盘内圈采用了网格设计箱,多少有一些竞速的味道嗣昏潍,再加上白色的指针以及简洁上、明快的字体弓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望淀日喇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏撵高,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗桓蘑看、平均时速湘、续航里程之外谓寞笆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蚀纽。i-stop是马自达研发的自动启停技术立萝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火交径酬。   除了i-stop镀扫洁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统呜潜。之前在新能源车型上比较常见呛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上舵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于魂,它是以电容取代传统的电池或电瓶撵,从而为车内的用电设备供电撬,而非用于推动车辆前进舞库晾。   空调面板的样式不错艘肌,旋钮和显示屏都显得比较有质感迪九。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子帛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车凡镰季,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承弁桑好痞尽。前后排座椅均采用了真皮包裹坡洼佰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次淳。   虽然阿特兹有着不错的轴距撂教,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩通和卡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间惩揣柯。令人满意的是后排的腿部空间偿计,坐正以后不影响翘二郎腿翘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定卞输,不仅地板平整败漓,而且行李箱有着不错的纵深扯胜瘁,轻松放下高尔夫球包憋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎扣,以及更换轮胎所需的各种工具驴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷市、双可变气门正时揩、凹顶活塞+米勒循环萄奇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现刚封艾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm莆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm勺陕墙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱懒,并带有换挡拨片舶济,只可惜这款变速箱不带有S挡陀拿,对于主打运动的车型来说个遗憾廓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受外,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩宦稍,日常驾驶过程中处池梦,为节省燃油垃,变速箱会积极升挡颁槽,转速经常保持在1500rpm以下靶封栖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应届,因为这台变速箱的反应速度很快甜璃蹭,能够很好领会驾驶者意图抹桔壕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出喷湘。   阿特兹拥有良好的操控性前,这首先要归功于发动机线性的动力输出拈痢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏颈挖,而中后段又能够拥有很好的动力表现弧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抠官。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处丘,尽管反馈的路感一般可,但指向足够精准失诚,能够给人很强的信心裳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协盖伦,它的前后悬架初段偏软芜布泊,能够很好地吸收路面的颠簸桶快郴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾害心列。可喜的是悬架的后段韧性十足确行,不会让人感觉力不从心禽。最重要的是罗莆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整痊心,车头指向灵活弛绵耪,车尾循迹性出色焦硅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见茬汗排。   总结凤瓜脸: 对于马自达这款即将发布的新车琳,我只能用赞不绝口来形容嫩扑壁,外观和驾驶感受都可以称为上等位。如果非要给这个车挑点毛病的话链贪,就是在高手如林的中型车市场里嚼谱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吞蒜。所以如果你是“外貌协会”的成员辑疮剧,或者追求极致的驾驶感的话丰,那么你可以期待一下这款新车泛其犀。 责任编辑赡氏:赵春晓" "  KTM的X-BOW沟溉垛,直译过来是十字弓寐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蔬郡。实际上驶凰些,这个模样怪异的小车诵,的确是火力十足染归,足到无论是在街道上还是赛道上俊隆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车脱薄缺。   先来说说KTM这个公司脑佩叭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂僵瓜,以生产越野车和跑车而闻名购判炬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车踏豆,也许是工程师们精力太旺盛对母,亦或是身在奥地利这个地方公伟,总会有些天马行空的想法怠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蛋惧,去生产一些别的什么机动设备寿。这几年咆嘛,除了X-BOW棋剔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嚎,而且都有一个共同点——惊人且极端邪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)菊极讨、puristic(纯粹)樊挥、radical(激进)槐即宋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解关池陋。另外还要多说一句撅赊配,这家公司的口号是ready to race瑰寺,时时刻刻都在准备一场竞技姬雷戏。   KTM的CEO曾经承认锹,他们希望使用21世纪的技术绞,发扬柯林·查普曼的理念口播景,打造一台新世纪的超级跑车茶可。柯林·查普曼是谁才害?他是路特斯汽车的创始人柬朗斥,他说过最著名的一句话是豁萎胺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的忿疼,作为汽车工程师擦咳,他把全部精力都放在对性能侈、操控和轻量化的极致追求上蚊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可炊,但跟进尝试者寥寥娘茹羡。看看路特斯汽车凄凉的经历赦,这其中的原因并不难理解试贯。我们很欣慰地看到楞侠,在新世纪碉,KTM继承了这种理念须戌醋,并且做得更加激进程匡仁。   其实X-BOW的理念很简单棺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车曹痘够。碳纤维单壳体车身秽、全车碳纤维组件臂廓、水平推杆减振器戚,这些都是方程式赛车的标准配置鞠。由于使用轻量化材料借捂蜕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)莆毁。在高速行驶中泉蕾,车辆的气动布局提供下压力绩渤岔,以此来提高抓地力和稳定性夹窖山,这也是方程式赛车的特点督。和赛车唯一的区别庇浦痛,就是它有全套符合法规要求的灯光密蔬徒,以及一张副驾驶座椅媳匆阮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机搁,经过强化和升级后颠哗,动力达到300马力燃未,和F3方程式赛车相当鼓鬼位,六速手动变速箱也是简单而纯粹兜套。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话丹,我们不妨来看看推重比踞期。X-BOWR大概是2.6千克/马力储镐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻:晡小,也就是说发动机需要负担的重量更少担,动力表现自然更强韦呈。   在踏入X-BOW车内的一刻帮某敦,恭喜你靖鲸乓,在旁人眼里餐,你已经像是一个职业车手了咖脾。首先一只脚跨进驾驶舱兼蚂,站稳后调整重心赏户,再把另一只脚迈进来伯翻,双手找到合适的支撑点武堤,将身体重量转移到双臂彼泞,身子瞬时下沉伺,把自己放在座椅里潘。来自RECARO的座椅是固定的酱撂,完全不能调整当,靠背角度略微向后倾斜巨掳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里辖称拘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置跨休橙。要完成这一系列动作桨,如果你是个长腿欧巴悉芬,可能会轻松点斥。同样和方程式赛车一样舷稀,X-BOW采用快拆方向盘磺,在一定程度上提高了进出车的方便性幸骸烈,不过我觉得这个功能最主要的目的饱混丧,还是为了让它更接近赛车鲜刑。绑上四点式安全带倦琶垒,身体没有一丝活动空间航响,因为在碰撞的时候鹤浮匠,你不能指望安全气囊救你一命楷,唯一的方法董汰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上杰矾惨。   驾驶它蚊建口,你不需要有汽联颁发的运动执照酱,甚至不需要经过特别的训练换。只要你有合法的驾照记牛,会熟练驾驶手动挡汽车亨父茬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度沃授较。连离合器都很好掌控虏双,甚至比驾驶EVO掸丸创、STI这种高性能运动房车还容易嘶。你唯独需要的棺,是练就一副有力的双臂鹤概猫,因为它完全没有转向助力摩,停在原地甲蹿俗,方向几乎是打不动的抢检。   由于场地的原因戊绍,试驾过程不是很尽兴睹寡,并不能体验到X-BOW的全部性能情挡。在狭小的环境中尚沫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展笛阂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势亮脑绞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力匡裂喊。因为使用水平推杆减振器滦册锨,X-BOW的底盘可以尽可能的低舜,在转弯中几乎不会产生侧倾叉。多连杆悬架结构稳定处,可以减少轮胎不必要的运动和变化捌损守,保证最佳的触地面积敝肪,用尽每一分抓地力煤碳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度费竭埂,这一切所产生的副作用时,是你的身体要承受更高的横向重力酒腾款。   在视线上扣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似旁间,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蔼礁汤,以及转向时轮胎的变化蓝间喀。利用这个优势事能,你可以把车开得更加精准沪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙逼味,这是任何房车都无法比拟的秦枷。不出个把小时郸宪坚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样慕,高速掠过障碍物而毫发无损瑞赂,那种险象环生的场面默,我相信其它车做不到肉秒,这种乐趣和成就感借情,只有X-BOW能给你躬。   看到这儿肯,你可能觉得这台车并不难驯服搜,一切都很容易父。没错绥,X-BOW没有设置很高的上手门槛露告,驾驶起来甚至比超级跑车还简单睬,但是它还有进阶的玩法捷,这就需要很高的技术和技巧了胸欠。首先衔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战息遂,为了它的寿命蓟提,好好训练跟趾动作吧品事荤。漂移堑对盯?也没问题淳,在转弯时只要加大油门固佬戌,车尾很容易就会滑动起来凳联嘉。之后能不能画出一道完美的弧线素靛剧,就要看控制的技巧了犀酵。   除了以上这些响蕉暇,我还有一个建议案豪。置办一套合适的行头眉聚,至少也得有一个头盔和一副手套襄,这会使你看上去更像是职业车手仁。当然篓沥趴,作为一台可以合法上路的跑车败局,KTM也试着考虑过车主的感受酞,推出了一款GT车型蓬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃热健轰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已环溜姬。无论哪种装扮秤辣景,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街协牛仇,在气势上就足以压倒一切才,而在性能上达绞,它也是所向披靡缉,精准菠噬稻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜巢脚。虽然它可以以合法的身份上街蕉,然而对一台Ready to race的准赛车疽,街道并不是唯一且最佳的选择绥,它最终的目的地摆团,是要奔向一条真正的赛道赌陆徽,在那里解开封油睢,去赢得一场真正的胜利粟峡拢。   说到价钱凹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车概版卡,一点都不值饺邯肖。那么戊,如果说花135万底形城,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车猛竣酶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟犊池,最大化的驾驶乐趣链硷,并且还可以在公路上行驶肆天蹈,这样是否物有所值瓣畦娜?答案其实显而易见浆赌淀,值催触,或者不值磕梆,取决于你是否真正热爱驾驶矛,热爱赛车运动题。 责任编辑颂秘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词噶事,早已见怪不怪痕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车番。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过办怯桅,广汽丰田出品的YARiS L致炫嘶墟,就是一款加长版的小型两厢车念惹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搭膊凡。 知识普及净幢:为何不叫“ 雅力士”了奠算?   相信很多人都会有这样的疑问本鲸矛,从车尾的英文上来看拧堕,YARiS的标识与上一代完全一致破局迁,但多出“L”字母褥驴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观羔删派,和同级对手相比也一直处于垫底的位置汰。全新YARiS通过变革性的设计吨骨、加大车内空间方酣、降低指导价持腐磊,从而想抢夺A0级市场的份额淬粮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望杉揉。不再使用“雅力士”的中文名称唤歌哀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌曝咖釜。   外观蚊哩酣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型块顺毁,如果拥有一副出色的外观设计低韶须,那销量肯定低不了撩肃。广汽丰田的全新YARiS L致炫梆谁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化肮,能让更多的人接受表边木。   =============分页符=============   原标题耿店模:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的懒,所以在造型方面与海外车型有些差别绞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯实,“梯形大嘴”车头动感大气缉详惧,配合超长的轴距贰姐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受匡氢响。   =============分页符=============   原标题倪虐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰袖涤茬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疲,相信你会有两种感觉挛替裴,第一巧:中控台设计非常大气达,和丰田系列的SUV车型风格一致簇。第二唉咯:超大空间瞧,后排空间完全比拼一般的A级轿车揣遍娄。   =============分页符=============   原标题鞘凭臂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拈,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意潍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车哄哺胚,但是空间方面完全越级的感觉定,完全不比一般的A级车差煤馈傲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服念性。   =============分页符=============   原标题剖寿馁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾韶规:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意苛匣碍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错确,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿阜灵,中后段性能并不出色厂狡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高轮该释,高速行驶油耗方面并不出色啦蔡程。   结 语   作为一款城市代步车型玫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多龟陆,外形方面就能征服不少年轻消费者俱沽绵。此外极搜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一艾息。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理办觅旧,若果说美中不足的地方效,那就是匹配的四速自动变速箱了港璃。(韩威) 责任编辑腑杯骸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒贾皑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏丘?告诉你鳖,这是真实存在的一辆直线加速赛车厘拨嫁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车淀,基于2014道奇Dart车型栏,型号就叫做Dodge DartPro Stock捍沟妓。大概意思是“超级街车”未。虽然只是称作“Pro”琴惰股,但它的结构和普通街车已经截然不同姆,一点点相似也仅限于外观上瘸。一个专门设计的底盘寐杭却,扣上一个类似“街车”的壳子俱坤靛,除了好看以外肉,也是为了让车子的空气动力学特性更好炼蛾蔑。除此以外莆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”誓羌。   作为动力核心输栋前,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造褐哎说。与常规的“以街车为基础改造”不同蒂忿昏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同激胯。据厂家介绍编,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时融疾蹦,而极速则可以达到480公里/小时耍瞄技。   Mopar没有公布具体技术细节史,但是在上个月角挞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中酚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速雹怀农,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考牵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力恃,它跑完402米还需要9.9秒蹋侨,而末端速度“仅有”235公里/小时笨妊。也就是如果两辆车进行一场比赛罢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候澳悼徘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半礁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭奢缝纶,当然也无法在普通街道上行驶乓厕修。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采继蓬。 责任编辑宿沦盎:赵春晓" "  4月11日赤煞惨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市滑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版绰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元禾闪。   4月的京郊春风和煦细肥佛,桃花盛开凉睛宦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意弟容愁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基排题览,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象懈秒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肆毫侩。   然而稍微有点遗憾的是颅,由于相关环保政策镀蹿高,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基迫侩乌。   =============分页符=============   外观内饰愧腺垮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别炉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo狡净,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外汝,因为配置的原因核平久,柴油版在一些细节培鹅来,如前格栅拾舶镜、雾灯等处精简了镀铬装饰迸。   另外眷膘另,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎附,规格为265/60 R18彼,采用双五辐样式虹,与高配车型的20寸轮毂有所区分惰四。   外观上斧,大切诺基给人的感觉就是硬朗惩翁、野性涣、豪放苹乏屁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样摔记场,如果不是看到车尾的标识额缎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辟侵。轮胎的使用与其它车型也是一样的碘枷。   =============分页符=============   内饰方面扰灯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抗谅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同貌,但是做工方面表现的比较细腻溅粳。各个部位间的接缝十分均匀卵邪朗,内饰表面的反光也抑制得不错鹅蕉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受快:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的丢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机箱珊。这台发动机由意大利VM公司制造建及,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瑟呛,国际知名度较高抚韩唱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下徽,最大输出功率为243马力(179千瓦)畅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米孙材独。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱南斜逼,采用电子挡杆设计庙,事实上骇乾,在菲—克集团下的很多高档产品上椽,都采用了这样的档杆设计勤掠端。   大切诺基是个分量十足的大家伙坤盛,体重高达2.4吨祁峰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时籍构毖,都让人觉得动力输出稍弱歉枫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同弘堆邻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩承,这使得在实际驾驶过程中烽评,柴油版大切提速很快寐缮,驾驶感受十分轻盈淖霜顾。   另外答,发动机的噪声抑制也做得不错煞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大洞贝,但却绝非印象当中侮贩擂,柴油发动机那种高振动捷、高噪声共哄饱,车内如“夜店”般的情况嗜祭贺。   在打开ECO模式的情况下省触,发动机的转速在1500rpm左右的时候埔冷硕,变速箱就会做出反应污馁绷,升挡很积极笺炊粒。当车辆行驶到70km/h的时候惧逆猾,变速箱便会将挡位升至最高挡瀑盘,我们在城市中使用涡,第8挡也是可以使用的胁警,并非摆设先。如果关闭ECO模式饶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右尽矗百,动力输出得到了一定的释放芹偶暴,当然鲍项讳,噪音也会随之有所提升鞍。   柴油大切的油门踏板很轻盈烯摆怠,发动机对踏板所发出的信号反应很快马技,但初段调校的有些过于灵敏了堵常史,尤其是起步时胳静椿,轻踩油门限窖弟,车身就会有向前窜动的感觉停,想要平稳的起步还是有些难度报落峦,如果初段能调的沉一点顽,感觉会更好谎,驾驶者对动力的输出也更好掌控孪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样费脯吞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统钠,由于取消了空气悬架悔袒比,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的告熟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陋茫嫉,分别为自动汞乔覆、沙地脖软另、雪地蟹毋、泥地和岩石妈,这些模式都是通过旋钮进行操作的骂匿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式购,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择呜面。   此次试驾四躺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验喝破,其中的体验环节有沙地霸靛、U型坑和炮弹坑三个环节短变。在进入沙地之前歪稠,首先将车辆选择到沙地模式罗库悉,此时车身稳定系统自动关闭光。由于没有空气悬架茬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了隶。   模式选择完毕之后塘图差,开始正式进入越野产地享,在松软的沙地中日,要保证车辆的行驶速度歉。在沙地中行走柿弟弛,轮胎出现轻微打滑是很正常的太,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拷,造成更大的麻烦硷糠。   在U型坑的环节蚀,选择到岩石模式之后割曙,分动箱启动扭矩放大挡晨兽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍久疥,传递到车轮上的动力会更加强劲锨曹琳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过纲。   炮弹坑对于车子本身来说碉,算是更具有难度的项目了椿浩畔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节炭垒。对于大切来说俱拎貌,通过这样的测试还是比较轻松的钉鳖衬。在模式选择上氦,我们依旧可以选择岩石模式第翁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蹬哇刻,保证有附着力一侧车轮的动力输出堪侮,从而实现脱困凭旦。   总体而言撵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肯窖楞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色悔乡。在整个越野体验环节磋赌瓤,对于动力的感受也是比较明显的匠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松喜,主要还要归功于这台柴油发动机桑祈晚,低转速扭矩输出足够大嫡播伪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松衅疵。 责任编辑撼夸徊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列溉祷涸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK梨懈缔,以求为各位网友购车作为参考苇蹭,本文我们继续进行骆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)膝,作为合资品牌的A0级三厢轿车拨,经济实用以及稳定这三点立市之本华形,谁展现得更好驼,以下将逐一展开颁。 外观解读嚎沏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鞋建卫,这次“重生”抛开了以往的产品定位便,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型史洽,接过老款颐达的市场后薪崩散,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势官时。   刚刚完成了小改款的阳光捷犯陡,2014款车型延续了前款的整体轮廓镰酷,细节之处作出的调整浇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸扒咸末。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吾骄,另外增加了反光镜转向灯洪、倒车雷达等外部配置煎兴谦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车群,但两车在细分定位上有所区分夯掇,新赛欧更经济残许,爱唯欧则在品质方面多了一些设定峦辉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本崔阑,两厢造型更具时尚特质到档稻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重胃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅佃铂,前脸处的线条切削更是全车最多之处染叛磨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅擦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾态惺吞,三厢车型尾部中规中矩绥刃搞,采用常规一体灯罩的尾灯贡,正是这一产品区分的剪影双伟喝。 看完两车的造型窝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现密。详见下表墟眯酱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观堑,您更看好谁舱踞?欢迎参与一下投票桶枢昏。   =============分页符=============   原标题噬忱嫩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比朝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩撅门少,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直咳锹,各区域之间的串联均平滑带过悸,整体风格更注重功能性媚订领,力求在有限的空间内满足实现应有的功能凭哀乡,并尽可能带来更多储物空间扣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足户,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征本奶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表保,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一粕玫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鞭纹啼。   另外绘撼,随着车载多媒体系统的发展填朝哄,触摸屏更多的被普及乓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕锭悍尉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能麓斤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高匠负。 配置对比吻鄙俱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置干胆梯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比容,仅供各位网友参考醋累。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题琴畔奈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比幸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度笛奉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示胶箔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风斧分瞥,而车身与轴距趣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势割苏迁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹按酒斥。   动力系统对比祷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面尚丘伎,阳光仅提供一款1.5L发动机廓五,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择激率,同为四缸自然吸气版本多诲陶,排量的不同即动力上的差距胁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)咀,具备重量上更轻的优势堡刊苫。   两车的自动挡车型挺钢径,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱认夹揣,其平顺吨设、重量轻及省油的特性赤殿,同级别车型中具备一定的优势逗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下弊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT柿奋慈,在挡位上优势明显特,但其换档顿挫在车主之间常被提及怖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赊仁脐,外观上二者均具备典型的家族特质冕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拓庞潍。内饰布置阳光以实用为主扯辫擅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质靠锌署。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现晚。综合本文所述饯,两款车型您更倾向于谁巧客?欢迎参与以下投票米。 责任编辑奠烈耍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车挎娥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐橇沪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了亲惊扛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比漠抗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型舅绦擅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伺颗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近河蔼割。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面番烦射,K3S并没有使用目前三厢K3的外形如勾驶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同泛贬。也说明K3S试图走运动化的路线胸。   起亚全新K3S的长缕谓、宽暇唯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm体,而轴距更是达到了2700mm的水平鄙幕舷,在同级别中也属于比较突出的成绩鲸,对空间方面肯定有着很大的帮助惨俗瓦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练扩蒲,车身线条也非常的流畅童般,有着极强的运动感饱眯监,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差图。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别魔汗簧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说遣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的将。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达猩甜饶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm镭材洽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的淑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅洞需,加之降低的车身让骐达更加动感烫吃掀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性府簿扳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感床擂掏。形状突兀但线条流畅的尾灯化拾,红灯部分占据了大部分矾啤,白光部分呈现斗勾状椽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出功。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达擅钵恫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置罢缄灭。能够有效帮助你快捷倒车卑龟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否羔,因为外观好看主观影像比较大泡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面累,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多耗,基本沿用了现款K3的设计酸犬,提供全黑色饭瞧本、黑米色爽焙工、黑棕色三种不同的内饰配色碱缝。做工和用料相对也比较不错年。内饰除了硬质塑料及软性材质外取绒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次溉。   骐达的内饰设计线条非常流畅寄刮桂,整体质感较旧款车型有所提升酚辈。内饰颜色采用黑色作为主色调垛诞睡,搭配银色饰板豪狮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比系,满足不同消费者的需求屡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备薯,多功能真皮方向盘以及定速巡航石,从上面表格已经很清楚的告诉大家醛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP须庞、胎压监测等配置电。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嫩害,其中ESP惰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力兰彻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题倾埠棺。 =============分页符=============   原标题外虏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抗赌杯,整体乘坐空间相差得不太明显七。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同芥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富画耪,座椅表现方面K3S内部填充比较实嗣,对腰部支撑方面会比较到位劲沟芬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性磨,其座椅表现比较软惺警,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伙其。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鳞佃弧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势购猫。在乘坐空间是差不多的掠醚唬,K3S座椅设置得相对硬朗孟,而骐达设置得相对舒适嗽潭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因态。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L盆驼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S糕桑汹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T诗慈外,很好的满足不同需求的消费者焦。起亚K3S相比起来就显得配置较少悲酸苛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型度,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坷片氨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同绷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论癌臣伍,详细还需看我们评测所出澎粉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题仿吩杏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求枯谩。   点评红孟:随着两厢车被广大的消费者所接受怖耍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款上袱悔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动砷睫,如果在这两款车选择其一的话逼阿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动呈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素画豪撂。 责任编辑梧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉膜堆荚,甚至有人无法确切的喊出它的名字率。其实这款车和我们并不陌生邢尸蹲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台撕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似仟糕。所以出镜率不高的标致4008控垃蹿,确实具有太多不为人所知的身世狙杉范,这使得我们有必要去了解一下这款车唇尚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路础躲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体盛寂,呈现出风尚瞄喂荤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感菲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签富,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嫩冠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚毁牢狼、科技的感觉奔歉供。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm顿读巫,轴距为2670mm估扰悍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鼎膝编、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造效,所以在车身尺寸上它们相差不多澄识。   从车身侧面来看牡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸累份,整个车身也因此更加大气而富有力量感罚鲤矗。后排提供了私密玻璃滦厘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风匪肚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满巴肉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因铂磨。另外赤币赊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心麓,尽管造型简单忌尼坏,但通过与腰线的巧妙衔接硅筹,使整个车身设计连为一体钎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂百壁,配合普利司通的225/55 R18轮胎棋纯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上具帆几,都具有不错的表现舜活。我想应该会有不少车友会非吵ネ希看重这双“大脚”蛾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蒂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意侩疯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发偿泞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样棱。不过标致4008在一些细节上却与之不同宛犀,譬如采用了大面积钢琴烤漆穆,辅以细节上的优化沦。   中控面板做工不错摹废故,按键旋钮设计很精致玖陌羡,且手感都较为出色哪。娱乐扩展功能也比较齐全喇茅,AUX惶、USB以及12V电源都有装备吻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点疥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错救教,下面还有黑色钢琴漆点缀冀,凸显出了较强的质感辫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍抬樊,若塑料饰板能换成金属材质的话竭碘舶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表并舰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息冠。在转速表与车速表之间筋,我们看到了一块显示屏怯盼灿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息绿匡。 在乘坐以及车内空间方面厢徒囱,标致4008秉承了家族在这方面的优势是的,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酶昆芒。   后排座椅靠背很直案隶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉沃矩晦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外汐匆戏,坐姿却让人觉得并不舒适誊煤。   标致4008的行李厢内部很平整其建,而且后排座椅可以4/6比例放倒酥稿。这样它的储物能力将会得到提升杰妒蔬,对于搬运一些体积较大的物品颠答,可放倒的后排座椅显得实用许嫩砰。   =============分页符=============   在动力系统方面饺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机巾敝谜,最大功率仅为150马力街猎,扭矩峰值198牛米皖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用避紊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了缉味窗。 全系搭配加了CVT无级变速箱次,具备手动换挡能力臼硕崎。在实际道路行驶中坞,CVT变速箱表现的非常平稳艰寄疗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时阜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音恒铝犀,却没有丝毫提速的感觉吐。不过废唯圭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些彩锹某,在平稳驾驶时超车变线很轻松密彩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统触茫吝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车卵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力井躲督,前轮最多可分配85%的动力剁吞,后轮则可达到55%慑鞭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%潮腑诉,可以应付雨雪份墒、沙石和泥泞等路况混戒,也可以轻松面对普通的越野路段巍钒。   标致4008并不属于难开的车型好,尽管车身较大乓驳椿,但是方向盘非常轻盈衅佰,即便是女性驾驶也会非常从容县憋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线份。   结语较桥:从市场战略上来看交吻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型娜先,4008不仅丰富了进口标致的产品线如,也为消费者提供了更多的选择慕身祭。而从产品本身来看蹬讹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫背聊工,能很好的迎合中国消费者的审美幸。在驾驶方面厦,标致4008表现出非常舒适和安逸寐驮斤,非常贴切城市SUV的特性瀑难。 责任编辑阮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型反窟,自2011年上市以来凭借着动感的外观勃霜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价搐,受到了许多二三线城市消费者的青睐背揩。不到3年的时间捕乃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610暑送,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率淖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型少虐茸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙,将在4月的北京车展上市喝呻,预计售价区间为6万-9万元海挟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者焊。下面就跟随我的镜头拆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车伟。   相关信息崔猜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌敝鼎钉,2011年正式推出了首款车型宝骏630蓖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力享闺,结合上汽和通用的生产技术感酷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计雇传,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蜕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抚澈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO私,与进气格栅姑荒、发动机舱盖形成盾形区域搞卑导,造就了独特的宝骏品牌DNA孟鄙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计磐丛道。从前脸上看颊躺,与宝骏630的设计保持了高度的一致酗话绣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势焚细绅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计锈府,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辛,颇显动感谢。   在车身尺寸方面静烘床,宝骏610的长为4401mm该蛾辽、宽为1736mm推、高为1462mm铝瓣郡。由于与宝骏630车型同平台生产弗食部,因此在轴距方面并没有变化皇,依然是2640mm茄壬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐兔爆椒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”搐,尾部扰流板缎、包覆式的后风挡玻璃嫁蜜、硬朗行李舱的线条隋,颇具运动风炒龟还。与此同时欧瓦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂稀风妥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利貌。   =============分页符=============   内饰方面规,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度臂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配粟臣,方向盘搭配银色装饰条澳,整体风格偏运动凹,带来不少新鲜感割姑。此外手某课,新车仪表盘也进行了全新搭配枷庞甩,采用双表盘设计楞璃孙,更符合当前年轻人取向旅谴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条廷,提升档次的同时也带来的一份运动基因喊教,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘撵惶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多幻孩,LED组合仪表提升了整车的质感换峰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验屉淳合,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势保栋惭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域就盲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论谐碾伍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹丁赤话,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面赖擒乡。   宝骏610是一款两厢掀背车型融何,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性苗吼娇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够溃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒屏,也可以按6/4放倒座椅探,放倒后容积可达到1300L咸蒜坍。   =============分页符=============   在动力方面秀肝仑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机踢,最大功率可达82kW够庆,最大扭矩为146.5Nm探,这款发动机也同样在630车型上使用喘。为了发挥出更好的动力性能黔变部,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器幻偏瑟,此外还配有5速手动变速器可以选择甲巩嗡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品狼诽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升斡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝廉垂刹、君越克锑伤、君威等车型上狈。   在整个实际驾驶过程中涩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳坏。在1500-2000低转速时烯慧,所爆发出的动力输出还算尚可私,油门响应比较直接怜梨。但是随着转速的提升哼当粉,档位的提高揪狙缺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辖。这种动力表现不温不火哼京庆,但是足以应付城市道路使用鞍握皖。   相比于第一代自动变速器僳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升屁么。只需稍微深踩一下晶帅阿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡济亨,只不过由于排量的缘故暮凳椒,推背感并不是很强烈娃违尖,且高转下的再加速能力也有些力不从心疼金奇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适冻,这也完全符合它的家用定位奔轻暗。在经过颠簸路段以及减速带孰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感碑黔,让驾乘更加舒适伸。此外陪,在过弯时底盘也显得较为扎实纹。   结语粟钵:宝骏610的家用车定位很准确等虏现,配置很务实羚铣春,储物空间多谎档扣,不过在用料和做工上还有待加强趣埂。不过动力系统方面确实不太给力坛,最多可以说是开起来比较舒适龋渡,这也比较符合它的定位抢迫管。作为一个新品牌首琳,宝骏还有很长的路要走驼,虽然已经走过4年多皋,推出了两款车型乡脓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样来,在自主家用车市场上打出一片天地来讼贪,我们将拭目以待脑成现。 责任编辑纺矗垮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上偿界宦,大众展台上首发了2015款大众Jetta古侠陆。这款车在现款Jetta的基础上秃忌,针对外内设计细节进行了小幅修调透腥,属于一次精修边幅的小改款酪蔫佬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蝗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注壳。 全文总结耍:   对于这么一款外形细节有新意耍迪土,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta戎,我们只希望它能尽快来到国内腺瘟阜,因为目前国内的速腾车型丰肆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吗钦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嘎惜。 责任编辑拐扣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域变,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作旱涩娟,深入布局陕瓣霓。其中包括类似上海大众新桑塔纳殿奥、一汽大众新捷达痹臂睹、斯柯达昕锐纪、以及再早之前的本田锋范浩、日产阳光等等性裸拉。可以说仕峦,在这一细分级别苫鹿缝,乱战才刚刚开始滑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手尘兢墙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去豌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恰。反而厚重了不少肺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近奥雄爆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拖烹。就前脸部分来说抚丸瘁,整体样子是非常简洁的棺比,又有几分动感脾磺骆,和标致其它车型相比是有些差别的晶唇。   侧面造型规规矩矩琶粱嗣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现席,你会发现耗酶瓮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉土凛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因慰,但301更多的是安安分分的一种踏实感坚莫琅。其中臂染,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸痛无磨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素磨弛,没有那么规规矩矩霜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守话粟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伯,这也是一项非常讨巧的设计胁策崇。设计感油然而生溶琳,除此之外伎闪,车尾并没有多余的装饰物甩钎弟,简洁实用依旧是主要风格季藩。   本文导航" "斯柯达明锐菊室彤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车离差类,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌飞诞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在具,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胳猩胎,可能除了家族化的设计以外戳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了豌弟。 虽然它采用了大众的MQB平台耙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分韶葡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破杀,全新的家族化设计让它年轻了很多固,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价男播峨,但是相比现款骡蚀洪,它的前脸更显稚嫩饰其,也可能因为现款有些老气横秋吧苔。 车身尺寸方面绢沸圭,它相比较现款有了一定的进步瘁朴,内部空间方面自然也有了一定的进步笺痉,在后面空间介绍上我会在进行阐述畦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7肝叛哎,这也集中在细节设计方面脯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱癸,还有合理的镀铬装饰炉童就,这也是新明锐年轻的一种标志烧锨兄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嵌。" "  2014年4月16日光连,全新英菲尼迪Q50正式上市娃,售价区间为32.58-54.98万元淬类。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型棱泰短,2.0T车型三季度到货行搽脱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版镰独,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版狠。三车官方指导价格基本在42万元上下瞎忿,具有一定代表性颇和祟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表枪开建:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者簿屉床,Q50几乎完全颠覆了它的前辈霞唱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息炽霓继,车头造型极富攻击性群笆挠,侧身线条动感优美绰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显佰。当然颇,它的进化不只是看起来那么简单鹅屠,内功的修炼更让对手望尘莫及单千。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的棋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中定懦算,而且大有愈演愈烈之风萍,尾部设计很像自家的新5系匆,家族化设计不可避免柿切。即便是标准轴距版本词菏,新3系的轴距还是达到了2810mm乓别铣,比上一代有小幅增长动龟姜,再加上悬挂对舒适性的妥协铂,曾经犀利的3系已成过去险使,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已粉苛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的交荷怜,那非雷克萨斯IS莫属了黔呻疏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拿,车头动感夸张篇,车尾简洁利落堆,虽然有历史车系的影子绢,但这绝对是对精髓的传承和延续裙兰尽。   本文导航" "  又到周末了纯哥寄,在大学破旧的宿舍里赡疯,百无聊赖的仰躺在下铺上讣刊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报弧,心中泛起阵阵遐想槽渭禄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角奢坊,充满战斗气息的车身籍稀坑,都让我无法安然自卧坞宽扫,打起精神隧拍兄,跑到隔壁楼的图书馆傅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志缸穷。没错恼钞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我趴懊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心歉患瑰。但是措匣,今天要说的主角并非“兰博儿”星,而是广汽本田第三代飞度廖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车克邓报。   ?什么是边锋主义堡瞎乃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩Ц停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉淀腻马,线条过渡果断搐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴惊末,包括讴歌品牌也大致如此淳吕闲。第三代飞度相比上面的两代肛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致曙。车头部分比上一代更加动感捶逻趴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状侧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰停青。给我总的感觉是绕催节,车头的成功是线条运用的成功聪膳挟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象帽蹬擞,从车头到车尾一气呵成感看镰,整体感和流线感非常强阶堵。从某种角度讲烙呕翟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙哩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛娃孟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感袜揪,但相比其它竞争对手骆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出亢商施。   车尾的感觉并没有车头那么好邦笔,对于我来说隶弟,车尾的设计并不满意活森限。过度使用的镀铬饰条牟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口邪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复屡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道比,在纽约车展即将开幕之际匣,路虎发布全新发现Vision概念车嘉喉夯,配备多种新功能浇仕叔,智能玻璃实现透明引擎盖抒,座椅灵活变换可实现共四种模式累井,包括远程曳屠龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形聚既。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列撤,第一款路虎发现诞生于25年前滥,全新发现系列定位于“休闲”欠,总计拥有四款新车蛙两。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题勃墙,多功能配置颂恒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力揣枢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术府降司,其中包括远距离倚牵控谋密催,智能玻璃等敛疲桅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惮丛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示灭棱息,“新车现代化的魏,切题的撕兄,并引人入胜的设计莫士,是发现车型发生的重要转变绅。”" "  [汽车之家设计] 2013年脚粟疟,我去过一次柳州盒卤,那次逛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂旧胳断,当时挞,宝骏只有宝骏630一款量产车型骚擦尺,时隔一年滇党,这家公司有了新动作块,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市禄。官方表示壬蛋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品牢亥。   事实上欣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型叼,那时犀按,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶连凡峰,为了配合厂商对车型做好保密工作辉春郸,当时我们也并没有拍摄相关的图片犁蒂叮。掐指一算嘛晌,当时睡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了补海,在聊到这个话题时汤姜惺,项目负责人也表示的,整个团队在这期间做了很多的工作恰皋节,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性械垒,即便有着此前宝骏630的经验棱,但对于一款新产品而言解罚,整个团队仍旧不敢怠慢负线屉。   为什么要推出一款两厢车特?   新品牌诞生初期栏砷怜,单一的产品有助于更好的把控产品质量毒猫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑疽扫酚,从而将其转化为品牌价值掂饰,在品牌得到一定认可的前提下情态割,适当拓宽产品线稍继蔽,无论是对品牌敬哀,还是对市场而言都有着积极的一面朝顽熄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型兄,较为官方的说法是“以市场为导向”疥锰,不过在我看来劫钞寒,这仅是一方面蕾耽,在有了以上需求的前提下泥辈朗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡乏,于是才有了这个方案蒜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外冷炭娠,车辆的动力系统械宛溺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整虎瞪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说歌,无疑是一个两全的方案绘。   两厢车在定位上有什么不同吗肮窖?   简单来说矮疚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本毒项趟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可侠刨。相比之下醛俗,因车身结构缘故盗,车侧和车尾的造型变化较大荣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来糜蠢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法篇乡,印象中隶烘臂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瞳壤,有些时候涟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素滔焙布。当然茶颂,每个厂商都有自己的想法悔汤,这种实用主义并不是坏事帮,毕竟囤,车是用来开的常梧,把主要精力投放产品稳定性方面任,对打造一个大众品牌或许更为重要抹如。   在造型设计方面想阮,除了已经固定下来的设计元素外狄惮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”继恐。对于镀铬饰条的理解见仁见智靛,然而堵盘颈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”踞俱惊,正是在这种需求的推动下菩微,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场存。   察觉到这一现象后讥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思啤,显然础,一味的添加装饰条并不合适鞋埂率,毕竟还是要均衡到整个市场的需求创。一般情况下箱捻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区偿,除此之外洽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条贿渴,在设计师看来咀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致凌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50淀,我还不曾有过近身接触皑不。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知氏廊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线梆烯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统禾。或许这么长的一串文字来的有些陌生杉,简单讲杀负,它就是在航空航天器上使用的转向技术地腊侨。我们将就驾驶者最关心的方面蕉泄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS坝递。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卞假,人机交互系统的先进等等褂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触勉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力歼硼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吹枪,不难想象Q50的出色触缄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳幌匹蛇,同样咯纬么,作为宝马1系的车主帘,对于操控的追求反衬出Q50的优异殿番蹈。而剥离开车身的种种涛别绅,他们共同的认同就在于这三个字母莽帆:DAS   【什么是DAS泞犁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)姜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一藩咖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制舅嗣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史床试牛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型粉。   【DAS工作原理是什么诺恃窖?】   车辆转向时就橇,不再依靠传统的机械连接沛忍檀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制牛,根据行驶路况和方向盘转动力度较,速度进行综合计算途,从而指挥转向电机机构实现转向奇。   三个ECU属于并联关系钡颧笔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烹狙、方向盘头下汞、右前轮)播波,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况伎贪书。当任意一个ECU被监测到出现了问题时糙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活栋脓,恢复至传统的机械传动转向模式段薪共,确保万无一失巩沫籍。但在正常情况下辱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离感。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈校。   【DAS汽车的优势贯扔颅?】   操控性铃船:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞洗乓敝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准弧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况脆热久,享受更多驾驶乐趣荣墩。   【为什么线控转向比传统转向快笑羚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入潮玩虱。整个系统中没有橡胶衬套寞衅剂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间慑,因此首先从内部减少“延迟”浚。   【DAS对过弯的影响达溯?】   转向相应得到改善阀。传统转向系统脱龟戮,在接近弯道时释嘿,驾驶者需要提前做出转向动作番,否则汽车无法实现平稳转向韭刮。而采用了线控主动转向DAS系统抢洗,通过消除内部的转向延迟镁莆镁,减少了预先动作的必要钎挡柑,实现更灵活的转向但。而驾驶的感受将更加直接踢差,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力娜,毫无延迟础。   【转向系统也能够减少疲劳盆唱天?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感倡酗葛,因此从另一个角度提升了安全股认。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙绞浼獭)橙窘,12款参与测试的车型中圈贩律,在定速140km/h的巡航测试中皖,平均修正次数粹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍尽喘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点说毒乖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响等烧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉倍。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表寇拘:网上车市(www.cheshi.com)   当然幢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目陶拷,而对于传统车型瑰,这一选项代表着发动机翟赏烤、油门踏板柑牌侗、悬挂阻尼斗戈敌、刹车响应等等方面的细微调整滤畅,而由于配备了DAS尉亨,英菲尼迪在模式选择上甘蛾萌,更进一步的调整了一系列的功能婪禾蝗,如锯浇卞:主动声音控制系统频奸、线控主动转向DAS挺槽稍、主动车道控制和主动循挤模控制系统ATC等等的设定锈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坪死?】   通过上面的简单问答阑措棋,我想我们已经熟知了DAS系统婪表硷,在响应更快蕾,相比机械系统更便于维护陈,节约成本泛,减轻重量等多个方面都硕果累累疯裳垮。而任何事物都是双刃剑宽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里莆祟搐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生并苹,他的解释既简单借,又复杂欧愧,背后掩藏着十年之久的不断试验丹贾,推理椭汞混,再试验的科研过程摔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吴锨。而这些内容无法用数据体现涉档品,还是按下点火开关吧难浓。   本文导航" "   《极速60秒》还霜镶、《死亡飞车》唇划碗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》刊渺稿,让车迷们大呼过瘾袜湘拈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现屎卧棠。另一方面勿横假,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的懂建饰,但开在路上肯定是最牛X堵磋,最有回头率的沃伸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蓖如,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”搭哩蛙、“真NB”这样的感叹帆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型梨篮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分线窝氮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服店。    作为最具代表性的美系车型脾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程境,五代车型熠熠生辉光。第六代车型也已经于去年年底正式亮相炔糜垂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看耽边,主要原因是新一代车型不够“MAN”词,缺少了野马的一贯的风格茸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美池洞鹿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车书辉。 什么是肌肉车撅耸按?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车虎亩鹿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酸挪芒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机炬狮煽、具有强劲马力成箩、外形富有肌肉感的美式跑车叛郝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表林某,例如雪佛兰科迈罗查憨拐、道奇蝰蛇透、道奇战马涕梨,还有就是本篇文章的主角福特野马勒十。不过这些都是字面上的解释稠双,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义干疥侯。什么是肌肉车韧夏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解门。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集钢太,科尼赛克Agera挝径、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币亨丹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别刑。但实际上并非如此祟筐,凭借自身出众的一面挖,福特野马在众多超跑中脱颖而出平捐,成为闪亮的主角继潮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车富队,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机寒樊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上丹簧忙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纯莲坤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果霜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影焕撕,野马还是地道的童星出道!是的撅堆谐,早在1964年刚刚诞生之际罐七,它就被搬上电影银幕饯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》脆称,也许大家有些陌生赡拿巧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品敌。在过去50年里守莎肖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角陷高孰。    无论是哪一年代的野马构逻垢,但凡出现在电影中躺僧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球访琅。衬托主角的英雄气概或是独当一面霞遁么,野马都游刃有余挠。在近期上映的《极品飞车》中逞毕访,野马更是作为整个剧情的主要线索能粪,陪伴主角经历了人生的起伏疟锣喷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的矛,五门版的三款车型——耀真窜、耀享刷水、耀动分别为52.8万扩、57.8万叮、62.8万推救袜。另外还有只发售500台的限量版绘,价格66.6万元邦弛苦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变洪妨,只是在色彩搭配上带来更多选择揩胆兢,车型配置也更合理咸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器窟,并且通过优化四驱系统兔算劲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现斧颧。揽胜极光一直被认为是外观控瓮葡滇,但作为路虎车型许比,它也有着同级一流的越野性能揉荷。这是款长着女神模样随弘卵,也有着女汉子般坚韧的车踢楞。 外观杜愧貌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型牌欢硷,所以不仅长宽高没有变镣赫,造型设计也和现在基本一致请。设计师只对一个细节进行了修改颂葡侮,就是后视镜簿门喘。新款车型后视镜造型整体感强瓤窘泄,与车身有更好搭配效果僻翟千。除此之外菜甫让,极光传承自揽胜的城堡式车身甩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辖。虽然极光已经上市有3年时间硷少,但时尚感丝毫不减搁橇女。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上刻,极光有自适应LED氙气大灯妙甸、全景天窗等配置粟,兼顾时尚与实用性拼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于迸惯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰朔矛,前后保险杠尺寸更大爱呐。另外环示核,2014款极光提供了11种车身颜色蜂,消费者有更多选择味。    另外搜,外观细节上能看到的摄像头和雷达笑宛,是为了实现自适应巡航材巩、自动泊车刷傲蔽、360度倒车影像等功能扫汞捷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能屋居巴,既可以设定与前车距离或行驶速度饰辫停,当系统计算出正面碰撞无法避免豆汉泄,会释放最大制动力降低冲击速度辖罢虚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能煎街,实用性得到提升赣涵肆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车督芭未,并不是说女性不能开锣解挫,反正我问过数个女性朋友旧玖豢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗究壳,完全不是自己的菜跺粗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鞠齿恨,所以我觉得这样描述更加准确灯叹:这是一款为男人及女汉子准备的车节毋瞳。不是说它不好悲,事实上野帝的特点非常鲜明黄途,优点也特别多孙,但如果真的不能欣赏野帝的外形樊捅,那么它的优点再多也是白搭蜜。好了辰,说的够清楚了弓淡,男性用户请继续看下去卡短遍,女性用户请酌情选择咸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盟,也就是售价24.18万的最顶配版本庇。配置非常丰富禽览裂,但较高的售价容易让消费者望而却步寇很,毕竟男人也不是那么好忽悠的多。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本坛病。不过既然我们测试的是高配版本规舵,就来看看这款车量,按照惯例掠椭熊,还是从野帝的外型设计开始疮谋。   ● 外观俯吃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拼锭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑舞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV逻,野帝这种偏向硬派和复古的造型赂墩秸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同痊挞铣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赫逼撕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吨,这对于野帝来说无疑是个劣势茧韭破,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间次四从,国内汽车消费更是以大为美歼,野帝国产后尽管已经有所加长稼金,不过还是给人感觉不大革商。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的歇农,带自动点亮功能的氙气大灯径抠、大灯清洗功能笺饶藐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鞘纯谓。日间行车灯采用光带造型铃,并集成在前大灯组内匈甜,样式比较简单揭,辨识度还是比较高的碗。   尽管车身长度不算长权,但野帝的高度还是比较高的扁栏擦,一方面是车身设计的就比较高大矢捎,另一方面也是因为底盘较高裴,悬架行程比较长坟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm端镰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间脖。   后保险杠设计的比较厚实愧凶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一财,也是为什么我们说它更适合男性车主葡夸。倒车雷达是全系标配邻,不过倒车影像和自动泊车是选配孔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车虱贸淳。   需要说明的是床抠陇,按照官方参数配置表骄缚皖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的集挡咐,不过这台车并没有装配后挂式备胎离慑贺,4S店解释说是同样是野驱版修欧,有的车有后挂式备胎逞,有的车没有腻嘉擎,如果不要后挂式备胎狡赦视,可以减6000元仇灸。   十辐立体式轮圈脓汞,样式符合野帝的整体风格煎臀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疼,规格225/50 R17纷救叛。这款轮胎算是一个折中方案屯,整体表现比较中庸七,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果室寐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差泰狸毖。" "  2006年始贯棺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涣愁势,没一年笆,这个品牌都在刷新着销售纪录经停憾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局爽脐阜。2014年卿祁,新的产品问世摹馈贿,这一次它不再效仿熄扁、跟随稍单讽,而是独步青云硼毖。   在过去的几年里咸碳浪,英菲尼迪的品牌推广是以设计桶偷病、豪华为主要核心差,由于旗下车型均以大排量为主牌,并在操控性方面有所见地恼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手圃滤。作为一个初来乍到的年轻品牌踩淘,每一步的迈出都显得格外小心娥毛苛,在保证动力性优势的前提下鹊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点闪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诫,原因很简单峡荒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性檄,也就是不同于别人的卖点缝层。   在同级对手们相继更新产品的时候乒刊,英菲尼迪一方显得格外冷静粗略耐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冗,好在当它真正来临之时赐,并没有让大家失望电归,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼慈凌。   在介绍这款新产品前舅,我想我很有必要做个说明侈挺轿,Q50实为G系列的换代产品抢盲赁,在2013年度巳,英菲尼迪旗下车型根据轿车警、SUV采用了全新命名何狄,即轿车使用Q字母返蕊,SUV使用QX字母暖,后续数字分别代表车型斥捕搅,这样做有利于车型之间的关联度甲烤。   2013年酣绢肺,我的同事在经历了12个小时的飞行后曙溺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50词,在回国后的闲聊中湾衫,他的目光坚毅献菏,言语中难掩一丝激动潭泪,当然他对这款车的最终评价很高亢,抱着这股期盼蹄渐,我们今天找来这款车的澳帝,一同来寻味我同事当时的所感焚沮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间篙幸斜,所以厂商提供的测试车依然为美规版献婚,所以动力膛柿吵、底盘的调校擎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同檀,但整体设计与科技性不会有任何出入固蹭渐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衬宿,也算是足以解渴了边剖。   对于设计语言四个字来说患讽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释楔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杯,有时我甚至会想巳幻扇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量火感?正因设计团队的不懈努力锰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表愧鲁锰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经税。   低矮的车身灿笆暑,流线的车顶连爬托,都是上代所传承下来的精髓橇敝抽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大漂熊乡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)佩镣,这与宝马3系的水平相当逼络,优于奥迪A4L茹凹配、奔驰C级等产品钾妈,别小看这一举措森涂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搭堆。   对于轮毂轮胎的配备上苛贪敢,英菲尼迪从不走低调的路线僳赣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酿变。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氏案豹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接切耗糙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梅默堪。   本文导航" "  2006年始蔑磐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程甩,没一年途涧,这个品牌都在刷新着销售纪录奉钨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局慷渤匪。2014年羔回慧,新的产品问世返,这一次它不再效仿晚瞥、跟随梯,而是独步青云鲜角椿。   在过去的几年里倾,英菲尼迪的品牌推广是以设计皮、豪华为主要核心革茄墟,由于旗下车型均以大排量为主害,并在操控性方面有所见地崎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手跋狄。作为一个初来乍到的年轻品牌蕉涩淳,每一步的迈出都显得格外小心碎叭,在保证动力性优势的前提下核,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诺凸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距珐,原因很简单柔莲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酵祥骄,也就是不同于别人的卖点探咐。   在同级对手们相继更新产品的时候坝,英菲尼迪一方显得格外冷静熄问墙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哄,好在当它真正来临之时敲,并没有让大家失望楼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼郊熬蹲。   在介绍这款新产品前矫梅,我想我很有必要做个说明缎强,Q50实为G系列的换代产品接鞘,在2013年度胆,英菲尼迪旗下车型根据轿车涉嚎订、SUV采用了全新命名浦,即轿车使用Q字母毯螺谴,SUV使用QX字母埂温素,后续数字分别代表车型合佃鹿,这样做有利于车型之间的关联度嫡抵琅。   2013年乒掠,我的同事在经历了12个小时的飞行后餐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伸,在回国后的闲聊中挺诵,他的目光坚毅快椒,言语中难掩一丝激动匈,当然他对这款车的最终评价很高似溉胎,抱着这股期盼比汰,我们今天找来这款车比,一同来寻味我同事当时的所感啸返。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俄惋鞋,所以厂商提供的测试车依然为美规版奠翠,所以动力迹、底盘的调校魔瑰汾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同士崔存,但整体设计与科技性不会有任何出入桂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谅疏莱,也算是足以解渴了盟恭截。   对于设计语言四个字来说距席,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锌,有时我甚至会想哼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绦?正因设计团队的不懈努力逻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表庐鲜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盆路。   低矮的车身驰,流线的车顶趟官,都是上代所传承下来的精髓琅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盾戎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捞,这与宝马3系的水平相当蔬瓮,优于奥迪A4L列、奔驰C级等产品拨句,别小看这一举措功,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性良退丰。   对于轮毂轮胎的配备上孰岔体,英菲尼迪从不走低调的路线刨恍吕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裸静。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中硼矮库,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应笛白。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首猜率,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80峨、陆风X5偷旅、全球鹰GX7腑,但依然无法撼动它的地位童窍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变颅酬陵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来温常莎,它就是CS75姐季德,来自长安汽车骑。   在众多国内车企中瑰,长安汽车拥有较早的造车历史楞抽,并且对越野车的制造要追溯到1958年奋糖房,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下负盆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计红弟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型绢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面敝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量躬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础贩。   在对长安历史阐述过后湍,这款新产品更是令人期待略。在2013年9月坷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发玻坑露,一经面世便引来了无数人的驻足幂陶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品镐妨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表是晨雄,诸多细节上的体现还公,可以看到与时代的接轨弊姥叛,说实话梁矛嫩,即便与合资品牌相比擎撇钒,它的设计也毫不逊色贡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表省鹤车:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV羔,在首次无伪谍照曝光过后史腥聘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手喂擂。从车身尺寸上来看参浦,CS75在长度与轴距上的优势突出晃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响缴泥。在设计上寡腑烩,侧车身的视觉冲击力有所削弱炽蔼,平和的线条增加了些许稳重感颇,而在配置方面绝不含糊桃,右侧后视镜配备摄像头申躲,为泊车提供了更安全的保障捣,此外17寸轮毂的注入铝,也为整车视觉性增加了不少好评分从饲。   车尾的造型体现了丰富的层次感龋惟,使其得以回归至前脸的感觉堕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔颊俊。此外欧粳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统兢棘,可以看出CS75在配置方面的丰富性腥痹胁。   本文导航" "  上半期汲泄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况芍访烷,不同的设计倾向与不同的品牌定位冀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念测掇。在“下半场”的对决中缕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎碎宝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果攘梁。   点击阅读瓷救:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表勾磷饱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后皑拖当,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表眠畅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目肥泄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后新,剩余空间是否能够支撑两人乘坐帽,以应付那些五口之家出行的需求爸悔抵。行李箱空间的比较姓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下哀尉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱局,或者带孩子出行时蘑寐白,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品溉家。行李箱内是否配备12V电源接口嗜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱尼矩速,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多咀磋凭。   ·模特A(不戴眼镜)身高多湘另:170cm 体重瞪矩菲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高午思:175cm 体重凡菠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地牧唯,长安福特此次也算酝酿已久了纲昆记,可以说即将推出的翼虎酪花偶,每个人都能从中找到自己心仪之处忱搬桔,例如极具冲击力的外形脾罚、科技感突出的SYNC系统饥邢虐、人性化的内饰细节设计么贤涪、又或是强大的日常实用性海离看,这次吼癌,同级对手们真的要小心应对了体脾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后幕耍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点链惩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瞪穿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期胃好。显然痉,在错失2013年的发展大好时机后甜势,要是能够抓住2014年这个关键的时间点潞苗,其实也能够走在大部队的前列渐掸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段歧扇祈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多碍盼丹。眼前一遍利好淘布廷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008郝矫、雪佛兰TRAX绵拱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位绩党。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市娄惮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布娩莽墩,至今我们还没有看到实车档据溃。从目前的情况来看妊鳞是,它们很快就会来到我们的身边呻短。正是这个原因岗凉范,在日内瓦车展媒体报道结束后颠,我们并没有着急回国工共戊,而是完成了几款车型的海外试驾笆、测试和静态对比的素材搜集密档,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目酣曹。   看到这里筋,或许你会产生疑问矾酒炯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗节短玫?坦白地说跑庇华,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的且救:1.它们必定会国产并且在国内销售覆顿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比韶础,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来系,只是一些细节针对本土化进行了改造暇诵,但外观内饰设计策、车内做工湘褪、人性化晦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化统能。综合上述所言斤呐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义纯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些绞,感兴趣的不妨继续看下去脑怯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用署,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纺炼。例如CX-5膏改、ATENZA阿特兹卿繁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉播碑撩。最重要的是娇经存,它们不仅有所创新梨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卵朗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋阂七,再到如今的Axela昂克赛拉嫉镁,马自达3已经历经三代车型的演变竟。据长安马自达相关人员介绍谰送,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瀑坤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化娩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话偷股,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骸倒晦。它的眼神更加犀利缮,车身线条更为动感蒲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳可岸款,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹抹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连撤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识槐屋叔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子殿隶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼净锤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神怪蹲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缕诫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计闭顿匪。另外潦革嚎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神汤狈雄。据厂家人员介绍魔坎赎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层灯陕棺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺甲层广,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化宪盖,使它的整体视觉感受类似红酒一般芳敖胖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉用粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm端拈恍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm薄师欺,两款车的轴距同为2700mm司陪。相比同级别其它车型篡剐存,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势躬倡胸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁嚼弧,不过轮圈的造型稍显普通剿,不够运动计缸漠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列叹胖秽,规格215/45 R18衔期,抓地力表现不错埃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瓮,规格只有T125/80 R16犁嫂妻。   尾部的设计不算惊艳隙都芦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嫌弯私。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性滦潞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计凉泛,这在同级别可是十分少见的桨耗。" "  说起海马福美来兔枷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型辆趴列,转眼十几年过去很,福美来已经迎来了它的第四代车型竞畴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5勘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品潞究,新一代福美来M5采用全新平台打造统狸尚,不论外观还是内饰蒂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凶。在此之前阀度吨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析导革荷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型静,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧损洗迸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格顽亨赶,宽大的直瀑式进气格栅兴,大面积银色镀铬陶未几,符合国人审美辖蠢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感木,腰线采用分段式设计忻枫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计稍,凸显运动感侍。但只有左侧为真排气口干踞,右侧仅作为装饰叉。" "  对于中国汽车市场来说府钦,凯迪拉克属于一个后来者侧,当然这指的是豪华车市场次歌贝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地庞卞掏,那可真要拿出点真本事岁。凯迪拉克也明白这一点别链,去年就将全新车型XTS进行了国产停挂,并且上市销售叔截,销量也是比较乐观的舱娘梆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里摔森浇,无论是配置上还是动力以及外观设计上骚季驶,至少能让大部分潜在的消费者接受镰喊革,这确实不是一件容易的事情径。于是能,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款涵烯燎,对动力和安全系统进行了升级链晾播。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版唾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版攻萎败,仅有一款36S铂金版贰傲冗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变诧挞慈。   2014款XTS 28T铂金版外观妇巍:外观延续36S铂金版的设计备显突。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同篓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅揣,在其他方面则没有做改动送。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拌举僻,没有做太大的变化添措,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上们。   XTS是一款善于运用灯光的车拈敖膊,它将大量LED元素装备在车身各个部位赔鸡闹,正是这些时尚元素的出现饶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸潮介该,获得了更出色的细节表现力概探敖。这些称不上优势的细节表述徐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吩鞭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化双梦奢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示经建。尾灯依旧是LED垂直式的造型降霞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丰攀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蛇。早在上世纪五六十年代兔呻嚼,Citro?nDS就用上了可变悬架圈络腾、随动大灯盟勃集、转向助力孰吉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术趣,加上极为飘逸的车身设计羔宠客,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样椭伦熬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蕊踩晤,2011年长安标致雪铁龙成立惰瓦懒,到今天我们测试全新DS 5LS讳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赖,音译的中文品牌名念起来很接地气疵镁:长安谛艾仕斗恋傲,有股莫名的喜感拆峭零,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唇搏崎,是台正儿八经的三厢车登扛灿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伙。如今磺,马自达6已经发展到了第三代凹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物矾,它的名字叫做畏桓嚷:ATENZA驳涧。之前我们已经解读过进口版本福郴铰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力实,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炯喷航。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巢膏,这一次排量可不仅仅只有2.0L九甩,还有更加令人期待的2.5L哥。   注缚晶:此次测试中瓤完碍,红色车型排量为2.0L镜复孺,黑色车型排量为2.5L航娠。国产ATENZA目前还未上市铅侵填,此次测试为抢先测试伪醇,车型为试装车酱禽。   截止到发稿时佛,官方宣布勉课,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仿醛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浮,上半年上市销售沟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毋,我们还是先来聊聊外观沥对皋。相比进口ATENZA倾岗涧,国产版本在外观上基本没有变化汲崔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鞘伴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注并篓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6施。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里废鼓,“下”这个字可意为“以后的”撂码,用来表示那些目前还没发生的痕辆、未来也不一定发生的事情熊。比如有人说“下次请你吃饭”蛋,谁知道是不是真的!同理粳纹瘸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”省背酣,实际上暗藏了一些不确定性哺:它能引领未来汽车的发展趋势倡犁?或者只是一句空泛的口号桓?这是我最关注的问题非容廓。   当然也会有人更在意其它方面委彪秀,比如外观内饰和空间等等场盲妓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述描,本篇文章的最后也会提到柔骸谁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嘲玛。   关于下一代城市SUV的概念舱蓄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力污。在他们眼里搭殊费,很多城市SUV都太“娘”了菱,连个小土坡都爬不上去怎么行贩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战擒、勇于冒险的心弧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一铣募去。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然脑盆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型堡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多咕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员头,它能够去接受户外的挑战侩浑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抬际萌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产甲拳那,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赎,目前主打3.0L排量的三款车型扭,都搭载三菱第二代超选四驱系统叭,售价39.8-45.3万元群馈倪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止毛陇害,还有一个最简单区分方式缅嗓前,只有精英超越版才标配后拖车钩斥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史撬闪软,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来狸,陆续又在第三代(V73锋性搔、V77等)和第四代(V93溃蒙耻、V87挎、 V97等)等车型上装备街信舵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三莱山、四代帕杰罗)锨,现在销售的为第四代帕杰罗航。   如果单从分动器的挡位看避宠酮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统纳宽房,拥有2H内、4H屋擎纤、 4HLC厢屎坎、4LLC四个挡位年鬼搬,在后两种模式下裸徒,中央限滑差速器LSD被锁定响寸瘁,为四轮提供均匀的驱动力切反蛇。不过值得注意的是沁焙雾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配活,前赎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节恢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式呻究咸,正是这样的全路况实用性童,才被成为超选四驱系统袄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下稻风,可以在2H鞍污停、4H挡位间随意切换阮歇,当处于4H位置时此勉,它相当于一台全时四驱车型了许殿,可以提供更好的抓地力和驱动力苫烽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面去,而处于2H位置时充森,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善梁烘,不过这样一个大家伙油耗不会太低休,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗褂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝寺,4HLC模式时遍乓,中央差速器锁止庭仇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时旗惯汹,不但锁止了中央差速器劣商完,还拥有更大的扭矩输出停隋,此挡位的传动比为1.9:1垂,扭矩被放大1.9倍勺怕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下屡日浪,4LLc就能派上用场堑皋。在车内惹缄旅,仪表板的中央会显示当前驱动形式笺痘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换馆既,并随时了解到现在所处的驱动模式酣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)开,应付一般路况毫无问题暴吠,但如果长时间处于极端情况下兰丸茸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱磺磁式,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多筛息齐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试福,对于帕杰罗来说完全没有挑战性什,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心哩朔,同时也提升了整个历险过程的安全性篙篡尽,因此光有一颗狂野的心还不行匿炬,还有选择一个可靠的伙伴杭撕。 责任编辑构糯偏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品迪彤擂,已经上市四年了恍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蹬瓜肠,跟老款福美来相比档次感明显提升度。除了看得见的设计差别腑,福美来M5在配置苔、空间方面也有不小的提升邵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本荷,1.6L车型会先期上市讼款苹,后续还会有1.5T车型推出吹肉椽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本狡德,其中手动挡共有6款欢虑,自动挡3款缉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型些道答,厂家介绍说叫旗舰版帛砍。由于厂家没有提供参数配置表冬掳锤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别施,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型邵。 ● 外观粒分浆:中网造型似君威极攘酿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面炉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绕,尤其是车身长度车攘吧,福美来M5达到4698mm慨,超越绝大数同级车的车身长度隙懒恫。跟老款福美来相比肥勤,福美来M5的车长酬、车宽和轴距都稍稍增加一些搐,而高度降低了3mm棵庭。   因为长度和宽度有明显提升善,高度基本不变韦痛,车头设计的比较厚实怜两,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的峨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网储乾,格栅同样采用镀铬装饰禾侗媒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像舍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现叉咀,老款福美来就已经开始采用胯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计竭。中网轮廓稍有些不同慕,老款福美来的中网较矮摆缸,而福美来M5的中网稍高不,看起来更加厚重撑矛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构时就铂。除入门级车型外儡失刊,其他版本车型都配备了自动大灯碗蒋,这点还是比较厚道的隙,老款福美来全系没有配备自动大灯贸睦醚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔波,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜犯咳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬卷融扑,能明显提升辨识度锌微。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拴,是2007年买的为漓柔,到今天行驶了9.7万公里左右龄摊。日常使用中油耗7-8升/百公里恰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题史。当时家里老爷子选它的主要原因有两点搜示台,第一就是便宜咀,全算下来8万;第二就是配置高鸡美崩,07年8万带皮革座椅略灯、天窗魏、自动大灯和倒车雷达的车不多牢,而且空间也算说得过去秃恫爸,总的来讲这款车符合预期牢拓,坊间说F3小毛病多块,不知道是批次问题还是命好的坑,我家这辆倒是没什么事儿腔坏莆。新F3于今天上市穿,领导说我算车主宠溉外,于是我就来了粟长恃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧室喝,聊聊老款在使用中的各种感觉蹄。   ●动力及悬架陈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱爽溪抡,动力够用俱既锻,只是起步比较肉狼,1挡和2挡齿比跨度偏大穗扇拎,走起来后挂入2挡转速掉的太多钦瞥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡巍。   油耗日常市里开7-8升/百公里牧崎,还算满意稀漆。悬架初段有些生硬盆菇雷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好安,对于颠簸的过滤一般断党,后段软琉拱脑,拐弯时车身倾斜大洛。总的来说算是个合格的入门级家用车纯。   ●配置及人性化设计撅罚:   比亚迪一直走高配低价的路线亨咖,配置丰富课歇庐,前面说过巢,皮革座椅起、天窗币姆罐、自动大灯和倒车雷达都有所配备拜,另外欺崎墒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吐,虽然不好看淖涸邓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的黔。没有行车电脑显示屏还剑,无法了解平均油耗藐板、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤储,首先价格便宜夏扣,其次当年没有也不新鲜)徐。   人性化设计方面孺钞舰,四辐方向盘比较细逃捞承,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捞辞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用图长外,四个角随便按一个都能触发按。日常小储物盒好用隘界,票据被、手机和水都有地方放奋,不满意的是门板储物太邪(硬伤)嫂那,平常只能放车证之类薄的东西梳饭哎,连杂志都放不进去垒扑,后排基本上算是没有储物空间沙。   ●做工丸毛谱: 内饰和外观各方面做工比较糙临,主要体现在接缝上仟,不仅大而且不均匀潞青抚,这是急需改进的鼻唤崔。   ●空间煽:   F3轴距2600mm陈监,我身高190cm凤氦,有时候我开车罐腑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受郊蓄捍。后备厢空间大底擂,而且比较规整汇膘烤,用它进行过几次小规模的搬运闻还可,还可以是。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲桑帘讣,试驾中我也重点根据这几点进行体验骆,看看新F3有哪些改善和变化筷沁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回绰冗掏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》牛圃,仍无法挽回姑娘们的心拟,如今她们只爱大长腿和都教授孝。不知道你们发现没有喇,宝马在汽车界引领着同样的潮流位铂屎,硬邦邦的3系拿潮菇、5系换代后都不再凶猛卫,舒适感和精致感倒提升不少彩。现在轮到X5了林抠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的棵拦为。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气署摹耻,我勉强同意这种观点世沟舷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质磺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片袄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦济,更显精致假萝。总的来说册多广,它不太凶担禾汝,更俊美一些都。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市脓说,除了外观与内饰的小幅调整外食偿炔,改款后的逸动引入了1.5T发动机椽房。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分遍情粗,逸动采取了1.6L家庭够用窗孩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策绒尾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惠蝎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型啦,一个争取“各门功课”都不落下长炉,一个则是专项选手旅淌歇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手斯存歧。 ●外观娃泡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7藐:轮廓流畅书聚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列守胚、瑞虎系列氦详毖、风云系列及QQ系列)磐,同时带来了转型后的全新车型食,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7沧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坎感,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嘛椿,更是出自海外设计团队之手坊侣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词墒容。" "  刚进入社会的年轻人宏挪汗,它们也背负着太多的压力耐乱辛,在家庭事业初步稳定之后拦匪冕,一辆车对他们就显得很重要旧狈稗。致炫就是一个体贴的产品金拨,它有着炫目的外形诡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是力伺本,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上颠复抨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫禾,变化的不只是名字清伟幕,更是尺寸和定位骑,风格和潜力苹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惫垄枯,吸引着更多年轻的用户群体膛。   致炫外观灵动时尚克瓶底,带着一些年轻的运动气息玩房淑,车长为4115mm陆膊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm露,比老款低50mm;轴距为2550mm泞俏曹,比老款长90mm创刑怀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了断群。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蔷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伺申富,这样的设计更有利于致炫的散热涟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱叙擎显。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利褪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格妥鳖箍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺耽艾瘁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友弯廓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助虎。   在ABB的阵营中唬冗悸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车暗,他们的目的很明确乖烁瓮,就是抢占国人最热衷的这一市场撂。对于奥迪A4L你蒜、奔驰C级忍、宝马3系而言俱违次,三者都有着不同的亮点与喜好者精,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价纫呸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法杀。   在这款316i消息正式放出时夹浅碎,包含我在内的许多人都会想到一个问题摄锹柒,那就是究竟会减配成什么样麻么?但在实际看来工怪蛾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神募身。无论是进取型还是运动套装版筹铃辅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距掣侣疯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瓣咎插,当然如果你肯花7800元普,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯梯为。此外秋,对于现今发达的网购来说能,这个根本不叫个事惕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多微惩,此外还有多种款式的副厂总成可焉怠,质量咱们先放在后面常看杆,至少价格实惠也能达到美观的效果腻。   虽然入门级价格不足30万茨鼻攻,但你却可以得到一款原汁原味的3系勾,在定名中你就不难发现酱,316i中并没有“L”儡戒解,它是基于标准轴距系列中的一员其泊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂收,对比现售的奔驰C级颗鳞鞭、奥迪A4L而言狸娃骄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势粮判。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉合,这是国人特有的爱面子传统乓盯鞋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说哗赐,他们自然也深知这一点堤萄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动牵瞎,单出排气也与320i的相同监,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条姆,不过这一项在网上也是可以淘到的秤池,副厂价格也就100多元庆默。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嫂,然而在国内病哥娃,它还是一种小众车型饲钾。可喜的是东渡泛,近年来随着“旅行”文化的发展陈铃,旅行车也渐渐被人们认可藕猫。在我看来轰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种检芭,一种是像奔驰C级旅行版拢起、沃尔沃V60那样纷席,通过个性妥抗坍、漂亮孙嫡、动感的外观设计获得年轻人的追捧连。另外一种则是踏踏实实走低调琉咆、务实的路线鸿陕莽,用内涵打动消费者肩是埂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种设长。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疚公,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO咐兄,外观先叙、内饰进行了相应调整淖茶风,配置也有所提升沦,动力系统则保持不变科岁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版访竭翻,售价33.48万染瞬。除此之外虽伪淘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版溉沪词,指导价29.98万羡乘切。   在介绍产品之前寺翅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来磋检。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人违,1985年匿蔑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂滩浪潦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嘿,这正是斯柯达的前身臀弯妙。需要说明的是乔嫩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称公,并不是指该车型限量销售敦。   ●低调汗街、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看猎勺敞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蛋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60冲跋村,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格订鹅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鼓、稳重魏谢,所以严格来讲镜蝎爽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版倒倦渡。从上表可以看出休,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势祈斡踌,而且更重要的是斗蜡,速尊的价格更加便宜垮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同凯撵护。全新样式的中网格栅更具有立体感都,大灯组内加入了LED日间行车灯浑杰晒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来揉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应狭然,朴实拷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肝扯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坞,并具有自适应调节功能潦。新款车型的前大灯造型更加犀利蹄。此外蛊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的浦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计破,简洁修长栖,没有太复杂的线条勾勒侮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份开烙嫌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈席丝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7痛劫沽,规格225/45 R17鲜乌改,这是一款侧重于节能环保的轮胎夯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性间雇谱,圆润齐脱奈、饱满竟敬、协调摧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看玖迷隧、耐看得多厩让。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应必,尾门上的线条层次感比老款有所加强没。此外惯,尾窗上沿的扰流板拾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用导存女,让速尊看起来很有范儿桥堆试。对了瓣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管歌芹,一般人还真有可能会被它吓到琳,其实它的心脏只是一台2.0T边。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)糠,在北京借着区域上市之机辉涸此,我们再一次体验了自由光的越野性能酬答胎。作为越野车型的鼻祖伞撤汰,Jeep用自由光再次向人们证明缚潮,即便做的是城市SUV胺灯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点航耙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身次办,但是在四驱系统上享币驹,Jeep却有其过人之处烁汉泊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言掠伐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器廉。    简单来说硷姜卫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配舰,也就是说蚂忙,当前轮打滑时感蛙,动力会输出到后轮按,使得车辆依然能够前进桥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑萄腥、交叉轴这样的情况)错播,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器筒败,脱困就很困难了陋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I牧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号玫侠绰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造跋,以横置发动机屉碎、前轮驱动底盘为基此4病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴海锑犬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绦袒,实现100%前轮驱动奋陵辅,提升燃油经济性暴豢拼,而且它的后桥也具备多片离合器结构侨摔,可主动控制左右后轮的扭矩分配垂僵豆,起到限滑差速器的作用吕逗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡梁蓬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡妥两,还具备后桥差速器锁止功能乱,实现左右车轮50:50扭矩分配拎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统箱亢豆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择脖盗趴。    在实际体验过程当中吝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰荡、交叉轴拆、炮弹坑辫、搓板路等等越野路面庐蚂唯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中架,越野能力无人能出其右班悔动。    然而作为一款城市SUV匣播界,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板溉溅。    另外块尼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间济呵描,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统备盘。相比同级别的SUV屏剂,虽然在越野性能上依然具有一定优势椿煎纹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣突。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众境阜,但是进入这个价格区间以后沪弥,消费者选择的范围将更多实桑沸、更大氢柿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战骗,在竞争力方面依然不具有明显的优势怕雀。    或许尽早国产化降低成本簿童,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机坡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件无。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来处,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓢殿。如今烹,马自达6已经发展到了第三代飘苇烽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物廷,它的名字叫做爸:ATENZA眷。之前我们已经解读过进口版本魏船,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力萍似,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灰妹韧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疵,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞬,还有更加令人期待的2.5L脸肃。   注桓形昂:此次测试中停改,红色车型排量为2.0L锭,黑色车型排量为2.5L赫四鞭。国产ATENZA目前还未上市继庞,此次测试为抢先测试吨奢,车型为试装车诉吉扩。   截止到发稿时吻须妒,官方宣布啸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胯,上半年上市销售琉块。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挖罕,我们还是先来聊聊外观输。相比进口ATENZA农嘎,国产版本在外观上基本没有变化攻船娶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份持,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诫仙蛇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赁郊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA型哨户,它不同于以往的两代马自达6萌瞧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子保筹幌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”欺。总之从结果来看方,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感顶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美圭户,希望它能够像老马自达6一样论歌,百看不厌霖飞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色崇,仅针对这两款车型来说稀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA节凭储,而黑色则太过低调棠农陛,完全掩盖了车辆应有的魅力笨。ATENZA的红色与大多数车型不同筒其扰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辨,不俗套弹栋宽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm陷,轴距为2830mm塘拳奴,与进口版本相同靛妮。相比同级别其它几款日系车型橇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势怕侧柯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别检,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯里拳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯编,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源扫燃烫,科技感差了一点汹瓤躲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)镣病,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上荷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沃偿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈百。2.0L车型采用的是17英寸轮圈美,相比之下确实显得小了一点卧喂,为什么不折个中卞哩,采用18英寸呢密散官?   两款车的尾部设计几乎没有区别豆具旦,尾灯样式相同漆难,双边共两出的排气管(没错琉诚浚,为了表达更直观钳锚、清楚谎括、无异议报热,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分寂川,这是马自达6一贯的良好作风拆歼停。总之窍亮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的单。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拘迫力,谁都知道SUV车型最为畅销价坟略,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抹拦厦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出烧,而卖得好的却还是那么几款遂叛某。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙刹穷署,还要等到试驾之后才能给出答案不匈剁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型羡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV噶窜使。从风格上看孩透哼,海马S5偏向时尚版、运动惜唐嫂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群死刑叫。而在配置方面泻缔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点擂。根据目前了解到的消息筹昆,这款车型的起售价约为9.5万密嘛谓,如果消息属实的话械,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平临掳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗为?   外观秋香:设计新颖沮涡另,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆尖攫闻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位完擎骚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司毯琅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型搁羚,也将它的风阻系数降至0.34爆菲鸥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了彩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴氏凶朔,比例上感觉怪怪的梁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化朵苯时,有效地提升了视觉效果森季。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯诽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神骋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯祟市、转向灯以及雾灯诽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集棋。   作为一款紧凑型SUV剑昂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嫉癸暗,轴距达到了2630mm恢。与同级别的海马S7相比刷,虽然在车身尺寸方面有所减少肝,但轴距却多了11mm汾,整体空间表现令人期待暗武赌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上忌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供荤耸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17看扁。" "   全新的A3备受关注冷峰抬,这其中的原因有两点釜落粳,一个是加入了三厢车型瞄。而另一个毛抱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型链沏窃。只是这台车来到国内较晚棚泻攫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生搽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地刮舅比,简单明了的说断兑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型柿偷,而必要条件是横置发动机凹料识。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本脆保,但消费者从中又能得到什么荒凹?如果按常理来看该剃,对消费者的好处应该挺多的仁肯,比如车更便宜了纱厕,就算车不便宜配置也应该增加了捞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低竭淌孩。但上述这些还只是一种期盼草壳,毕竟这个平台的车型刚量产不久肚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显伦嚏。至少高尔夫7是这样垛冕汗,而全新的A3由于正式的价格没有公布崇韭,所以也不好定论颠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蒂,这次引进国内的共有四款车型甫率脱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型尘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置夹翘目。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机轰慕,6速S tronic双离合变速箱冯马链。在本月的21号颊弟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市忍。相比老款的两厢车型静熟里,轴距和车身尺寸都有所增加纳啃卷,而且在轻量化上下了不少功夫精恋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择钉微,但在配置上基本都可以进行选装岗黄。由于三厢版为新增车型钝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开呜观次。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瞥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卿访缓,“小改款米哨宦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款苹,而值得注意的是迷湃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上凭辆恕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议煎鲁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力苗疤扛。”吉利控股集团副总裁镰瞧博、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态峭,欣喜之情溢于言表兰士凤。    亦或是巧合粉袄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能隆冈泻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7画,一方面团,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖将吝粕,另一方面号,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁少,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域烹泻,种种迹象表明淮哗皖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疲勿扒。   诚然峦八,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车轿捞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”皖讽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时可彭陈,孙晓东对媒体表示导,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪函,吉利收购沃尔沃之后苗瓣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点婚搔琉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生朔疚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惟。" "  在国内骑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的察骏,它凭借动感的外观沤蓟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”坦秤,后来者RV4韶、途观痉倒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮粗盲缝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比捷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎腻不,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了匡睦。而今年捅,东风日产给我们带来了第三代奇骏税盎嘛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辩谅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩凇,年轻化酵瓦怖、动感化的外观设计就是最好的证明强。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上哪咕啸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车杉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中踩狮母,层次感以及运动感比老款强太多了晒毁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的精冈鲍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条檬尚簇,流畅的曲线让它不在干巴巴裳此,整体饱满了很多琳句。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯略胁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协巾距。   在侧面线条的过度下谈鹤队,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蔬烧赶,并且加入了以装饰性为主的扰流板蠢修硼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缚沏良。后尾灯变化更为明显奖对巳,竖条造型变成更为接近长方造型嚏卉芯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”胺芬,一定会想起Jeep朗遣,提起Jeep袍莎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伸盟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者隘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酱山毖,看看它在这部分有着怎样的表现得懦愁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盟伞,并且不可选装以外恨伪,2.4L 豪华版可以选装该项配置雀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配视邦客。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哗瘟贯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式那陆,从功能上来看比较全面钙郝屎,下面我们就一起来看看它的实际表现患谎何。   更多精彩视频泌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作贫,调整比较细腻藕渺噶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鄙,而且还可以停得很正抛霖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可酞捎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话颅绘遂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示尖桶穿,如果继续操作糜态佳,系统则会中断本次自动泊车户香阿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题联堵,我一定会把奇骏放在首位唉闺仕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款罗,性价比非常高赦擂硕。不过自从2008年上市至今的6年时间里创圭酗,它始终没有太大的改变宿,另一边竞争对手们却在不断进化百皮脆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者逼贯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律勃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘姑喜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况比,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前灵,而看到新车的第一眼就会让人感叹拢踏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了叙信超。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)停莫,并且也是该平台衍生出的第一款车型桥鹤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化律卧。相比老款车型略显古板的硬朗外形琶,新车则显得更精致沃,更有设计感爆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上握标。当然描剔嘲,除了视觉效果之外捌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了垂樊靖?这也是今天我们需要探讨的问题男。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型丝娟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限耻,我们本篇文章的测试内容并不全面掸裴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受暑妒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据上,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍洪描活,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧式。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章汤舵舱,里面对新车外形受忍财、内饰等方面都进行了详细的解读省庙钢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赣斧。另外咸堆噶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊肮。   ●增加更多高科技配置庆啸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品等鞍,除了拥有出色的设计倍、良好的工艺和用料之外藕传,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望收同掏,翼虎就是个很好的例子洪惊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势氯炉归。如今的新奇骏身上暖,我们也看到了各种高科技配置路,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平脸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了洁,在两年前它就已经崭露头角庆裁健,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谴潜,连控制面板都完全相同丘戒。虽然东西不算新苫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先添凸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化互胶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代常,汽车作为生活中不可缺少的一部分苯宋蔚,也同样要跟上潮流境悉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车翘辛骆,很多的印象都集中在日系的丰田车上枪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等户罢薪,由于起步较早凌缉,所以在混动技术上都比较成熟妮诗阜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型探博,一方面是因为未来的趋势旅缕咖,另一方面就是对环境保护都有一份责任懦。但能让人印象比较深刻的不多呛乾揉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外清七。经过一天的试驾体验戮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶凶叛脸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车本。   外观方面甜宦:设计大胆前卫扰捶谢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后毯抠号,给很多人的印象就是模仿故碑、复刻董眷,aygo剧量、花冠思快、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蓉确画。实则也是没办法的事儿天冻汐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肝健,不过从秦看来卿郎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段碱羔愧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言星,整车设计偏向年轻化谐涝奖,前大灯内加入了日间行车灯浦。车身尺寸方面朔痘哺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钮,轴距为2670mm剂欧。   实质上几户确,比亚迪秦的外观特色鲜明第蓉诺,个性十足鼻切避,他并没有针对大范围客户群体而设计纯,更多主打年轻曙、时尚元素寥。这样一来砍法,优缺点也相对明显钠,需要一定的时间让更多的人来接受他轮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番里停垃,充电方法非常简单也很安全纯间亩。通过家用的220V电源就可以直接充电赶侩,但是要采用三相插座兜。车内的仪表盘可以显示充电信息传,包括电量以及预计充满时间砷钦款,而且还可以选择预约充电枷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的潜疾配,虽然我的“档期”已经很满铺,截稿压力山大淖烤。但作为潜在车主韧局洛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平爱嘿为,它和福特嘉年华剩比、大众POLO会有多少不一样核屉将,谁更值得购买箔匙埃。我想这也应该是大家都很关心的问题德垃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息平纬,以供大家有更多了解础捍谓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元地瞧,分1.3L和1.5L车型盎酱庇,提供5挡手动或4挡自动变速器耽。这也是国产的第三代威驰车型答匡,相比老款车撬乳璃,新威驰变得价格更低袍释、空间更大卫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫帅揉,在广汽丰田4S店中销售盟定犁,价格区间6.98万-10.88万元斤。两者动力系统搁糕、内饰设计完全相同伟篓。只是外观分成两厢与三厢没暑固,配置上有细微差别而已推。好了藐秸,我们就从外观开始说起粪惩。" "  导语删陛:在新能源汽车研发领域隘港,比亚迪一直是领跑者师传,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车魂拧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者官解,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术高叭脱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件氖幢,能够开发更为节能共浪、环保的电动汽车产品触溉,实现性能的提升和普及应用皇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作潭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车敌。   历史上盼鞍,秦灭六国屉,结束群雄割据时代绣倦,统一中国栖挽,开创了历史的新纪元豢膘丹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆呛,势必证明其在以下六方面的实力彭邻:   一投、比亚迪秦到底有多快妓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示谦班叔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒抚,23%的车型在8-10秒钠哗,17%的车型6-8秒膜,仅有8%的车型小于6秒晴派闲,代表车型如保时捷卡宴4.8L搪斡看。今天儒卵休,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下窃茬扇,秦百公里加速为5.9秒惕,而记者实地测试时肉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒惨。   跑得快自然有其道理踌,秦具有“双模”动力殊芥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盟,在混合动力模式下蔚惮黑,秦能爆发479Nm的扭矩糯尖,某种程度上可以与那些超跑抗衡纶。 二鹅舱、秦油耗到底有多低朝崎华?   根据国际标准测量核算尘,秦百公里油耗仅为1.6升唾穗鼎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式杭罢险。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式膏稻,纯电动模式时抢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时唤玩魔,整车自动或者手动切换至混合动力模式镁。在所有模式中舒仁巢,秦还能进行制动能量回收马肋傻,即电机向电池反充电统暮斜,每百公里回收2.5-3度电促挂,可以多行驶约15公里弗。 三袖据慧、秦充电到底难不难勤?   一句话回答礁杉:有三口插座的家用电源就可以肮秆腾,就像充手机一样方便辜镰。秦的电池容量为13KWH乾顺,可通过220V电压溪,3口插座涩禽,4-5小时充满电拿鄙创。秦随车附送一个智能充电包妇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖帽摊。   四充、既然用了大量驱动电池擒,到底安全不安全?可靠性如何谜撬班?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池妹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池帕黑。单位能效比冠犀胳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池迷菏。但是安全稳定性方面则恰恰相反材庆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池忌刹洪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池玛肩祟,是目前市面上最安全的驱动电池墒并惧,没有之一嘲痉。   可靠性方面全磋,据比亚迪测试推放茫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑坊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修间,业界罕见提胖。电池电芯甚至终身保修悲。 五处笔睦、秦操控驾驶会不会很复杂埠梯疽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样氮聘,习惯之后甚至更加简单趟摩。新增纯电模式仪啵控驾驶乓,更安静涪录、更节能靶。   六县催、电池组电用完了如何行驶虑?   据技术人员介绍爽届陕,秦本身不存在电用完的情况侥诡。电量不足时稍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蹄僳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电既患。   此外蹦,行驶过程中培瑰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量殊扦乃,并储存到电池中疵勉模。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沸疽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字附爽,其次是QQ me十,PT漫步者之流贬铜,当然还不包括那些“只识其样泄晴磕、不知其名”的人群顽冲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拒凳,它也是双龙汽车最具标志性的车型复疏其。在迎来双龙新柯兰多之后渡熄,就在近日耗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾裂惕略,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界施啡,但却让我们可以由心发出这样的感叹喀,爱腾终于正常了潦我。   从推出2011款爱腾至今粕,已经有近3年的时间衔欠芯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势泌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象痊翔先。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事娜,伴随着2014款爱腾的推出勺,有关于这款车的一切达坤纷,也自然成为历史盒亩,被我们封存起来奸汹衫。全新的家族化风格设计晾祈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路莱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部清僧匈,与新柯兰多相似的样貌输第,让新爱腾不再具备专属性狮钾。没处前部细节的设计疾邓,都是那么平易近人堵秋,平庸的再没有任何特点料型慑。可能人就是这样拍缆,老款爱腾在售时氨模伍,人们总是说这款车有多难看革葛巍,有多奇葩回蠕,但当它真的成为历史后恰,我们又会感到缺少了什么土。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钎据,但还不至于让它从中获得什么优势荷痛,车尾部简单的几处变化膘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉铜查。现在在大街上论,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的冈寞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了揽嫁。   本文导航" "   这年头在路上跑着睛砂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼菱息。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蛙,把自己造的车不断的加长兴醛,就算不加轴距也得把身子给拉长寥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碘据、大型车上透百咕,感觉有些资源浪费船。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车梢失藕,“L”的作用才更加实际素惩。当拿到这辆YARiS L 致炫时琅绕祟,小惊喜了一下喀需沫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了管祥骸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了限粒次。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度韩、大众polo陆斥弊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势画太你。目前这辆车共有两款动力嚼触翟、6种配置车型在国内上市和蛔些,指导价格在6.98万-10.88万之间浮。由于新车型且上市时间不长莲虹喇,所以目前的优惠幅度不算很大拼瘦,基本在3-5千元左右携露讽。(个人观点距欢:致炫口竟裳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士撕欠恕,厂商指导价为8.7万-10.68万阶,搭载1.3L/1.5L发动机矛维,5速手动/4速自动变速箱瓤识山。" "   曾几何时量裁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾怒比,它那个性的外形给我留下了深刻的印象舍藕刃,但却没有获得国内消费者的认可警磁亥。如今窟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酒糕鲜,其售价区间为15.48万-21.98万元蔬疥拒,相比老款车型有所降低筐。另外模丁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化莆,并针对柴油发动机进行了重新调校储承。下面就让我们通过试驾体验倪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瞪浪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型裙票,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计纹,并采用双龙全新的家族式设计敲烤,整体风格与现款柯兰多十分相似舒弟筹。然而杜吧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整泉,其车内布局依旧与老款车型保持一致能,略显缺乏新意滦。   小结文: 相比老款车型来说瘸堑,新爱腾的外观变化令人欣喜潍莆无,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光辜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扫。不过改蜡捐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进彪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容孝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上殿磺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)巩。在海外市惩逼谩,新逍客提供3款发动机惊使睛,配备6速手动或CVT变速箱宫虎完,在英国的起售价是17595英镑繁。与现款车相比悄翅巾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计贝么,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型涝釜犯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了璃镭乌。 ● 外观介绍话:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型熔疥讽:宝马2系Active Tourer哀薄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单图,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型渡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辫橇?车展上的展车给了我们答案壕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月访舷坝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车境咖顾,而在正进行的2014日内瓦车展上拱涧洼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出疏。和两厢版一样灿喇,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌郧耄块化平台打造癸恨,造型新潮时尚禾烘艇,细节设计则突显旅行车的元素泉,保持一款旅行车应具备的实用性施。据悉紊,该车将于年内率先在欧洲市场上市理苫磷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位河强熬,相信国内消费者很快也将与它见面吵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吾,全新标致308的旅行版如期而至酪。从整体变化来看悲,它在保持旅行车实用性的同时乾宦绍,将重点放在外观类孪伍、内饰的调整以及配置的提升上较,新潮的设计更是让人眼前一亮凯。在我看来拍毕,它的变化是非常积极的绩端。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高狗,现在它要做的就是尽快进入国内匙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章伦极奔:   静态评测    ?   更多精彩内容贩相:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑慌鸽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界阜抡无,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新榔捆。早在上世纪五六十年代亨侣考,Citro?nDS就用上了可变悬架刷、随动大灯戒哄通、转向助力路委、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谓,加上极为飘逸的车身设计洗粹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样颊胺孩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌飘毁,2011年长安标致雪铁龙成立咕,到今天我们测试全新DS 5LS釜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屁,音译的中文品牌名念起来很接地气控:长安谛艾仕丁但磁,有股莫名的喜感许谋曝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器裴想塑,是台正儿八经的三厢车操蜗。   ●外观茎:考虑国内需求房恨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前寒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5壳,后者里里外外都显得格外前卫豢澳文,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度河详踏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实匿、更好接受一点群。当然常妒火,前提是得保留住原有气质赡。   在这张全新的前脸上孪鳞舱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰紊先猩,官方把它解释为“飞翼”担扦受,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征碍,由于边缘不是那么锐利令汾间,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪怠溯汝,接受起来没那么难啼迁菇。   车身侧面和尾部看起来很饱满笺截、匀称锌攀,其实我个人甚至感觉比车头更好看痛补瀑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰五轮,厂家说这是做完市场调研后的选择馅春,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西甲龟,想想也不无道理接吓母,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条配窖辨,与其后期车主们各自琢磨藐,不如原厂直接把这事办了袱某。" "   三年时间足够让人新鲜感全无免杀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蟹享:下文简称新阳光损详,以便阅读)焊豁管,换装了与家族大哥天籁相似的前脸澜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰社,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蕊。现在它不光新潮盆脾,还进一步提升了性价比悍文联,为与定位相当的大众桑塔纳椒稍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备脊。 外观骋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸芳霞括,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似恢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感具稍皆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜揉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分灌嗡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米痛蒜武,达到4456毫米轨隘插,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平袖奸肖。    此外魄江,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嘿,由于在东风日产的产品体系中陆颂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)饥磋泛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样父般春,因此新阳光的轴距也要稍微短一些庭堕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时廷龄单,我已经身处呼伦贝尔牙克石托榷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哇。尽管天气有些寒冷豁扇痉,但此刻我的心情是非常愉悦的菇棠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演侨疮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感顽段。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世妇立锰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car堤干,当然我也不例外苏。这次除了911之外台沧,保时捷还带来了Cayman监温鬼、Boxster邦味、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型倒囤,让大家分别体验RR(后置后驱)势姜旧、MR(中置后驱)变、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蠕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的奔,即使在这样的冰雪路面也不例外九,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蓝先氦。在练习漂移之前矛炽,充分的驾驶培训是很有必要的贫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时承,驾驶员应该采取什么措施加以挽救脑连抢。   ●车辆失控该如何挽救晃嘘峰?   当车辆发生转向不足时保得,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)枫,稳住方向并且慢慢回正咆波,切忌继续打方向獭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蜗,反而会加剧转向不足的发生荚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时寞埃鸥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度都峦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线巾趁。对于一般人来说却徐劲,应付转向不足要更加容易一些含泛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术火,而转向过度一旦被合理运用模,就能成为过弯利器录,也就是我们平时所讲的“漂移”恒瓤。   ●如何才能实现漂移磺爱许?   要想在弯道中实现漂移坑湃戈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移晌殿图。针对这次的车型以及冰雪路面晴力谓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式未:   1丝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)黔卞凉,我更愿意称之为惯性漂移过弯享羔拴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近腺淘、甚至小于90°的急弯途车呛。 ? 『以上为PPT截图疟,分辨率有限窝皇芜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度操,然后反打方向妮涣箔,稳住油门漂移过弯酶。例如在通过上图中的右弯时秸燃藤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢膛苫,然后左打方向具老仇,紧接着再右打方向腔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动挤抛,别慌荡恐,这正是我们希望看到的补,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心圈驮详。随着车尾横向滑动的产生挝催冻,此时驾驶员应该迅速反打方向釜疲,让前轮时刻指向出弯的路线忿梅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度采阂,随后在出弯时适当收油并回正方向躲伺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了旁擂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向桥,方向盘转动角度都不宜过多徐撇秦,最好控制在90°以内蚕。其次油门动作务必细腻配,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系溅吩,给油则会加剧侧滑逃燃,收油则会减小侧滑角度长贿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用词。   2挛梳恐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)窘体。   适合弧度比较大的高速弯道七。 ?   当车辆高速入弯时墩骸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头湃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑宛。当车辆开始侧滑之后盘煤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转喀,继续维持横向滑动镶籍扁,同时反打方向控制出弯路线掳淬,之后的动作与第一种方法一致疯妓。对于初次尝试的驾驶者来说际,如果入弯速度不够快也没关系揽,你可以直接省去刹车这一步骤镭沛,在入弯时适当地轰一脚油门捌棋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑睡粗皆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控寡稼怕,并综合运用建,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了囊衰。例如在紧急村房、高速的连续S型弯道郎回另,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心劳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拍绞迪,从而划出一道完美的漂移路线洽爱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绅轨女?AE86在高速S弯道超越RX7便阿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介纷溯辛。   当然慌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后挛念,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海镐伴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蚂立,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶疏敖褐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器物蠕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作勤习,驾驶员只需控制好刹车肋困沤、油门以及转向三者之间的平衡即可卿魏科。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距孔。   然而即使是这样申剧钮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的梢。冰雪路面凹凸不平轨啦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同抵赫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验贤爸,所以技术和心态都十分重要黔骆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙划。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统诗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蜡。在这期间梢,沃尔沃创造了无数的第一矢,也赢得了不少的辉煌成绩跺,当众多车企迎头赶上之际漓矩狗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中警,并将其命名为Drive-E拔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢房捞省,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带劲辑顾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惰酶非。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅尖,实现了靠背调节和腰部支撑酗。 1967 推出首个后向式儿童座椅其垄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护让布忙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器玛,将有害废弃排放降低90%以上甘茹蓄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)逼潞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生擞翰,有效减少或避免低速追尾碰撞多晃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术衰,至此安全范围从车内延伸到车外垄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瘁立龚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩厘归,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数能,从被动安全到主动安全奋梗琴,再到行人保护犀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可皮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域首架九,空气污染现已成为最热门的话题萎兜拧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事还领,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性碗姑醒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎郎漠。   Drive-E是什么 馆?   即E驱智能科技凌喊管,代表Efficient Power(驱动更高效)不敛、Electrification(驱动电气化趋势)差、Environment(驱动环保潮流)琼分煞,从字面来看很容易理解呸,简单来说就是引擎高效化惕蒙霓,这样一来既可以保证动力性薯辫,同时还能达到更好的排放标准评闭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱柏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征方驼癸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎书。   沃尔沃还将这一技术投身于墓恚块化的研发透垫茎,只需变更增压器幕阈粒块与催化转化器姆肀嗝啵块等主要部件撩藐匪,便可催生出一款新的引擎产品方甜寝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上驳闺,大致可分为4类理钠,即汽油直喷引擎佰、柴油高压共轨引擎芦鲍寸,单增压引擎(T5)态、双增压引擎(T6)丘。 以XC60为例 修,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 谩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表懊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例遂剧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肆佩驳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比汐,在动力输出上也略有提升虱侨拆,其中的原因自然脱离不了小体积仓、轻量化等一系列技术的支持榷寸。   此外变速箱方面也有了很大的改观娄硅恐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%尝律般,挡位的排列也更加紧密湾,有效缩减了换挡时间粉,从而具备了迅捷的响应能力铅垂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现虎口。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下驾穿,耗能经济性方面得到了进一步保证胯,它将改变城市路况中引擎启停的时机氯泻吹,改善油门的响应风,空调系统转化为经济模式工作俯烯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作盲握悔,而在65km/h以上松开油门母淖篙,引擎还将会处于怠速状态瑟。   本文导航硷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩兴凄秦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位妈拜腺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”察滤歪。不过霸,动力并不是我们今天的主要议题领申。秦的下盘功夫方面表现如何类酿洼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拇长说?这些都是我们今天要研究的内容娠。综合起来帝吼沦,我们最终目的就是想要弄清一件事刹牡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色染。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”倍勺辽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外菱枪朵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上遍。当然怜粱,由于秦有着体积更大彤截胳、更加复杂的动力系统耐即,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法兼,但由于双叉臂需要更多的空间岗蓟,因此也是不现实的姆凶碑。在材质方面伴春,秦同样表现中规中矩抠薄阜,并没有使用轻量化材料为车头减重撕狮勉,亮点并不多率童。由此可见块膊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化兼哀刷。   不过湾,由于混合动力系统的特殊性公绥送,秦也必须做出自己的调整犯轻点,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赌怖枪。比如滔惩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面罕坞惩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上停片,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扒。此外莆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮柒,相比速锐在直径上增加了将近9mm窖前,看起来很是显眼馅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化称荤响,而在同等材料和工艺的情况下扛拉柔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度锚硕豹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载疼。   另外爆梁败,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架夯棘吧。与速锐的非全框式副车架不同胖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮衔轰耸,由于加入了电动机和管理单元晃寡蓬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加佰,因此这样的变化当然是加分的谦酥贰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套轮茫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声窃、振动和声振粗糙度戊躬,欲知详情请点击这里)托赋,是个值得肯定的进步碘骆。此外迷,与速锐相同删,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连商抽,强度更高盾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天柿,现款富鹜梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌锈,不过福特已经为此做好了准备毒,日前刚刚发布了新款噶椿克斯翟捍。它采用了全新的家族化外观炯冠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绊,不过它真正的杀手锏碗蒲,还需打开车门才能发现借铰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线畏同,进一步抢占细分市趁帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型剃泪汾,满足那些对于性能有一定追求的消费者辅沉,比如轿车中的S5彭、S6踌凳揭、S7瓷怕、S8等等陵尺。就在不久之前的2013年12月焊咕仍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前楞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型叉衬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)堆褪。 外观锚誓蝎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态魂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子涎沛吨,可以随时面对那些不识货的挑衅者钎。作为Q5的性能版车型熄旅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念投,颇为低调交纤前,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化警监。 车型图片 基本参数蘑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鸿苍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别箱,特别是车身高度经过降低告惶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm剔,而轴距也有细微的变化睛卯。   其实只要细心观察囊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的铜烷,除了特有的徽标之外咸,SQ5的镀铬条有别于传统车型矫贬,采用的是双横条样式峭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状殿火江,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蒙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蔚泌。而配置方面裙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备咀凹盆。   尾部的变化主要集中在下半部分眯旧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力毕腺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计露狗谴,可根据行驶状态来改变排气开启程度料躬邵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派俊卤浮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭刃,前者就属于少数派佛森倪。一个是只有追韩剧的人才懂平,一个是全民百吃不厌床认。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卵搐温,其实上一代车型在国内早有销售骇日,只不过跟福瑞迪太像了挡嘎,外观不出众楞,关键是动力平平逃砷,所以最后并没有收获太多顿靶。全新速迈刚刚上市为粟赏,售价17.98-22.68万元橇午,很有幸能够在第一时间接触到这款车嘎秀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了插。   如果你对速迈没有什么印象也很正常浩髓取,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈窃视。通过简单的对比屎维,不难发现喇显嘲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版豹目酒,名字叫做ForteKoup慈蚊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机湍漂,售价17.18-20.08万元柏楔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版匡,它承了起亚家族的虎啸式前脸囱苦氢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评千,现在看来谈不上惊喜腿邪,只能说还比较精致短酵。虽采用了大嘴的设计舵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步少,或许小女生会喜欢愧趣。大灯全系都为卤素光源痕鸽窟,并带有日间行车灯露陇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰僧。   走到侧面煌禾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化喘篙,但两门的设计为它增色不少乔贝,在绝大多数人的固有印象中缚,跑车就应该是两门秀,并且应该是无框车窗屋,仅从这两点来看铅,速迈确实都做到了梅,开在路上的确引来了不少的目光追随侗隶锚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流惜疚,我们一致认为车尾的设计更为出彩壕括,短小驳刀、精干脾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瑰。除此之外撅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局敖,而且排气管口径不写慈搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强竿。轮胎为韩国本土品牌炼,规格为215/45 R17骋靖瓷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了图扩。   当然穆,如果你选择2.0L车型的话臼,你所看到的黑色外壳后视镜堆、前后包围的碳纤维纹路饰板访、双边双出的排气管昂庭据、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了挨鹤本。" "  讴歌这个品牌杀算,或许很多人不是太熟悉涂。作为本田旗下高端品牌损,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嫌糜,而且在美国市陈∈弧,讴歌的品牌影响力是非常大的涂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力赦,大部分都是人们对这个品牌不了解郎涣填,影响力上不去岭牧,导致在销量上确实不尽如人意射汾。对于这次全新MDX的到来豹课,个人持有赞许的态度税零位,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意典,还是那句话滇,品质上去了那蹈,接下来就是提升品牌影响力了甫词闹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蛋,大灯的轮廓更加细长悸培钙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯熄呜筛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钵瑰,但内部结构和MDX并不完全相同红。雾灯被一条仿LED的光带替代诲记挨,进气中网的细节刻画更加运动伶驰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长疯梯跨,侧面造型给人的视觉感受非常低嘶钱,这和前后大灯的位置有很大关系少瑰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蓟拼取,注重舒适性茸纲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上尖韧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感纺捷,而压低的姿态却更加动感辈抒日,这种设计可以招惹年轻人的喜爱踢藉迫。尾灯造型相比较现款修长力佬,优雅的感受也来自于细节的 设计围栓漏,但貌似通过我的观察壳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源墩胎遣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置全姑,让尾部显得非常简洁提拒禄。   本文导航匣氨揣:" "  2014年2月20日龋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市仑板钡。2014年型奥迪A5的最大特点是裤萌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茂徽煽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国架。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大甲,共有19款车型阮上辩,售价在49.98万至85.8万史穗凛,具体价格如下绦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表叉侧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面松沥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鹅。配置方面绍晤胆,也与现款车型相同收辛破。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肋弗。   内饰方面诗,2014款车型也与老款车型大同小异识,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘琅汞,同时门内饰驾、座椅中央扶手恒篮、都采用了纳帕真皮面料霸惊继。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机配冷。而2.0排量以上的发动机则保持不变汐醒肆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型峰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化仙掂檬。   变化一奥措:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化啥廓,在原有的缸内直喷技术的基础之上校,加入了较为传统的歧管喷射翅顷涉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合米浓捂,通过二者各自的优势储,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求恒本。事实上陕仍,混合喷射也不是什么新的技术迸倘侨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点咐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市完迷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善坊炊。   变化二娥驶:排气歧管集成至汽缸盖内凤芳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内乃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力桨,从而减低涡轮的负荷末枚,提高涡轮寿命酞。同时犀池,因为在进入涡轮之前进行冷却懈,相当于提高了涡轮的进气温度限制嚷效蹄,可以允许发动机有更高的排气温度顺橇池,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高肉鞭廊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人附蒂,同时结构也更为复杂快涧晃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战镶辖趁。对此尽,缸盖内的冷却系统也进行了改进醋虾岔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)橇。   另外表葱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外呸,还有着两项小改动乃琉绷。使用旋转阀母藜瑁块替代了传统的节温器匣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纽恭蒂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制冀缓。   根据官方消息蹿写,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上咯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受儡丁。笔者也希望在应用新的技术的同时刷竞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情句韭。 责任编辑奴退:王晨熙" "  A00级(微型车)餐俱,在人们印象中这类车以实用性屋既、代步功能为主林尾,低廉的价格促使配置也不会太高喀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候捕,一款车的推出打破了这一概念卡节,它就是全新奔奔蕾,来自长安汽车溜。   感官是人们的第一直觉反应托,所以外形设计的重要性不言而喻纯厂,为了使人们印象深刻华挡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的奔村,道理很简单挨涝,日本是微型车最发达的市场蒙迸琶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瓢纽篓,在2013年广州车展上仓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光啤勿,除了时尚的外形设计以外绵静,在细节做工上也有着不俗的表现境乌隧。前脸的设计整体性很高恢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条催绍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影幢奠碉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嚷醇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势肪牡结,不过这一点在外观上并不明显彻某芒,这源于贯穿车身的硬朗腰线藐,有效将视觉性降低革睹,同时搭配造型独特的双色轮毂杠蔷,让这款小车看上去时尚动感饭哩孰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动建钢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰锭,如果仔细比对教,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸慕。除了引人注目的设计以外粹洽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹堤算芒,具有加热功能的外后视镜碍掇落、15英寸的抛光双色轮毂了屡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置懊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页分:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市稠删,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d罚。不过窗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版降瞥,从内到外侧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉泊,可以说是一次完美的蜕变降渺帝。那么这款新车究变在了哪里请?它究竟新在哪酞了?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5恨蟹五。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大迟随详,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm扭琼,轴距则与老款车型保持一致骡摔崔。在尺寸变化不大的前提下吧副,改变外观丹喷、动力透歧穆、内饰磕帛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关道鞋,2月19日这台新车也正式来到我们面前控秸赤,并接受大家的考验柏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条密栏窝,但这8条是我个人认为变化比较大的嘿瞧变,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点渐绒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候弟放僻,我就有了一种预感碉痢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢佰臣经,刚刚上市的新款X5就给予了我答案韦。全新X5给我最深的印象除了家族化外熊泼渐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)才硕。首先视梧,先说说全新X5的外观狈,“大尺寸双肾进气格栅”兰豪洁、“开眼角式前大灯”都吾坊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致旱。    现款宝马3系推出的时候测皑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉耙,现如今随着全新X5的上市妮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上项凰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此徊殿杠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分星翅遁,据悉括承蹬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯仕惯险。值得一提的是乡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般监估,给人一种炯炯有神的感觉鬼。    由于新老款车型的轴距保持相同暮蒲胖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉巳朽,反而侧面的腰线给人一种力量感杰钾,这也使得新车看上去年轻了不少丧慈衅。细节方面屯弹邢,新车在前翼子板上增加了进气口额,突出了宝马品牌独有的运动基因圭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格冒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带疵夺,提升了夜晚的识别度联驴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起奋湾,降低了风阻系数纪虑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性妒敢骸。" "  版权声明才:本文版权为网易汽车所有疤迪扇,转载请注明出处绿。   在2003年歼葛纽,奇瑞QQ的下线让这款时尚起骄、便宜奠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活叮,之后短短的几年间怯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话逢,然而到了2006年长安奔奔的推出笨,打破了QQ一枝独大的局面等。一转眼拌,已经过去了10年的时间趣憾速,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占摹肋疵,在这个追求个性沙恭刀、讲究品质的时代吃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流栏查,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则喘,而长安似乎也意识到了这一点挠鞘痴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢稍柿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者韩?   从厂家方面获悉快份粒,老款的奔奔(love)已经停产锯类据,而奔奔mini则将会继续生产销售姆牧地,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系好,前者主打精品中高端微车市成怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战力翔似。从定位上来看公蹿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些烘结,虽然沿用了奔奔的名字尼,但整车的设计柒扭显、配置以及售价都会高于老款车型凸。   新奔奔客户群体是谁弊乾恕?   在很多年前娘蹿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结肝,到底是买奔奔还是买QQ刷,在那个时候遍蔼半,很少有人会关心这款车设计的如何嫂欢、驾驶感受如何粉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具庇肺,省油贯挖榔、皮实噬、能遮风挡雨就行盟渤旅。   现如今情深,80后孔谋、90后已经成为购车主力坝,这些从小听着walkman彩另藩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计珊、用户体验以及品质都有着更高的追求峡肺怜,因此在座驾的选择上同样不会妥协桶京鹊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看怪群,新奔奔就是冲着他们来的拟盼习。   新奔奔主要的竞争车型是膛每某?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赡恐,但从目前得到的消息来看镁看,5-6万元将是其大概的价格区间琅涣枢。这个价位中既有一些合资的微型车霸诲,也有自主品牌的紧凑型车撕祥仑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车差,比如两厢赛欧乡尘、奥拓搁怯、玛驰以及低配雨燕等等车型膏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线丸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些阑,产生竞争的几率比较小泡好蛇。   外观抛猩:惊艳拘表、和谐梁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赊剔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词佃:高离地间隙踞、车顶行李架巢、双色车身等等梦背。没错痞,无论是跨界斯炯敝、越界还是交叉车型唐槽炕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慈。不过世间万物笺,徒有其表终究很肤浅典拭,我个人认为屠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蜕。所以伍灿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捕泵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时守咖汲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疏琉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陛券搞,它集沃尔沃所有看家本领于一身念睦敛,可谓全副武装私官般。为了让媒体更好的体验这台车捆醒幻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高能。没有固定线路叔,没有领队车辆虐叙密,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桥,它会和每一位汽车媒体人独处12天犊阑龄。而在这12天里喜衰,我已经和它奔袭了4100公里梢铰,横跨了三个省份侣健咎,体验了柏油赛道然稿、软土拉力眯京、冰雪漂移遁飘、高速狂奔皖铂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挥,当然矫冉全,最终的结果是缮峭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俊卤辟,正所谓日久见人心奉跺,交友如此恢稠,试车亦是如此吩。回到正题卸妻,和往常一样淌,对它的了解还是先从外观开始酞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生补,相煎何太急”这句绝句什,而在雷诺—日产集团旗下怀哥珊,有两款车正在上演着这一幕穆胯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瞄顽,还有这出色的越野性能级欧练。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性屎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下埂费,买谁更划算华瘟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位簧冠窖,作为英菲尼迪的顶级SUV菲纹,QX80的售价高达152.8万哪衬短,但经销商处可以优惠16.2万垫庆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万滇始单,虽说16.8万也不是个小数目喜。但对于消费者来说繁,一个日产设棘,一个英菲尼迪虫畏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌任陕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)商粉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV雾伍彼,它的身材绝对够大拓暮。从上图的数据来看杉寐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙苇,尤其是将近5.3米的车身长度胚恐伙,会让您感觉驾驭它有点困难便咕淳。另一方面僳毖咎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型脸建毫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现缝嘘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抗沥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型衫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅搪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足伴,同时也显得异常凶猛冒乏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉饰呜显。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大却,整体造型圆润通叼夏,没有多余的线条作为修饰蘑撅,但是反而会让人感到车身很厚实狸甭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞伸斥。同时注意它车窗的设计苇梦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱闪写,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的唬霜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感狗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样曙猾宿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计饯,也没有了那种霸气陡,转而给人的感觉是设计很前卫踌汹。车尾的饱满程度与车头相呼应着解仿,丢去了上一代的直棱直角萄,饱满的线条凸显着丰满的层次感眉箩。   日产途乐示儡霉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挪卡,虽然脱胎于英菲尼迪车型兄蜕禾,但途乐依然拥有自己的外观特征诲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性庇曙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型徒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号温茹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出淋绞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底领么獭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气末护,成为了车头亮点之一缚辆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术储菲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型句波,这项配置自然是少不了的典礁。我们可以找到4个摄像头硷,它们分别位于车辆头部撇帘闹、左右外后视镜下方和车辆尾部十画期。以便在停车过程中庐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况财懊须,让您更加自信轻松的把握泊车空间乳祥獭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头创,大大降低了停车时的事故发生盆煎。   途乐   通过对比发现歼须耪,两车在外观上的配置基本相同蝗,差别仅在日间行车灯上苔,不过随着QX80年款的推出吼滤宝,日间行车灯的加入应该不是件难事胸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同悲,在相差仅有10几万的时候料曙卞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店桔。    责任编辑亲土:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天虐遂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了集废木,除了奔驰G胆胳、丰田陆巡系列劣粪暮、牧马人等能,双龙雷斯特也是其中一员新,而且雷斯特还是柴油车葡簿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值激偷,以目前的接触来看农淑莆,双龙雷斯特W表现不错涩勉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”聊齐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前计,双龙与奔驰方面在技术上深度合作偿亲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰袒涪济,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”廊。当然谴,在随后漫长的几年过后睫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌纳奥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO坷肮,该车型最大的特点就是其尾部造型素等,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计德的,宝马方面肯定不会承认是,但从年份来讲狙坍,明眼人一看便知女枚嚏。   外观拣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手璃较,该工作室的创办人正是乔治亚罗藏炯盖,不过大师的设计未必符合所有人的审美居隆壁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异饰贿卧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调试,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势笆朽俏,但为了照顾空气动力学与线条流畅琉,雷斯特的车头是圆的熟库,所以在当时看来有点“离经叛道”袜挞。   而到了现款的雷斯特W僚葡,这个“小问题”被修正了虑拓,一体化的设计已经是大势所趋形,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”壁踞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型虾抚蛊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感殴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别私效奖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少点。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相橡匪。通过车展上的展示弗,小编已对这款纯电动车型有所了解画圈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验溪,时至今日沉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蜗害。据悉熬鹿,之诺将在今年的2月份开始接受预订趁群,上市后将以租赁的方式面向消费者提喝,具体的细则目前还没有公布称,上市后会有着怎样的表现露纪,我们会同大家一同关注雹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前废绦凶,简单了解了一下之诺这个名称的由来圈瑰淀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现贝困。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟茧矫,毕竟是基于宝马X1平台打造蜜斤,因此在多个方面相似度高也并不为过粪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E甫珐纯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现变狮湾,其具体的表现如何碱抱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鲁溶汇。 责任编辑患旅汉:沈楠" "  版权声明盗:本文版权为网易汽车所有毯籍,转载请注明出处屯墨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计倦撕楷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列介。它们的可见程度安卞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”巧陛。可见度甚高的两个文字的组合兑京,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字款狡镶。因此撼洞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车被。哦瓢,对了藤随,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思哄化。意大利人的自信雾庐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心碧鳖跑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用剔体?咱先从减开始说起娠。 Q填袖:致悦只是切掉屁股的菲翔么诫毁?   A搐:非也拷倪裙,前脸亦有修改灰熬虚,整体风格统一猎巧啤,协调度很高澈。   我相信Roberto Giolito先生吴毋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师淑堆臀,在设计Ottimo的时候腊角,一定会更加从容郡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嚼董,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思棵。在他的心中拖高,应该有着太多关于年轻蓟拇、活力的理解计禄,而这恰是Ottimo的设计要点溅。 外观总结   赞疥:个性鲜明聘逗、标配LED示宽灯价存、轮胎用料厚道   弹幢伟洪:低配删减雾灯   " "  版权声明吻窜霸:本文版权为网易汽车所有嘎,转载请注明出处呜酬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾燃摹,虽然距离现在已经有两年的时间净珐垄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象忙耍隧。而今天煽睹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘弧燃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挝,并且还是一台后驱车林墟阮。没错洗,它就是华晨宝马3系庭肮别。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)僚鸽说,其配备了2.0T发动机方斯斥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟窃捷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟衅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱侠烯摄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现算颈篮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗勘探。不过在今天的冰雪试驾过程中违捌瘸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)怂珊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现李微,必须先打好理论知识的基础酱示。于是在摸车之前核捎拧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课葡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关棉戒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着料故糯。 ● 项目一   热身结束了篇杭绩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节县残融。第一项内容便是加速和刹车奶蟹裤,是不是觉得很简单蔷抱?其实里边的门道儿多了去了撅瞧温。   在项目一结束后镭定,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式脖芹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步尚。一开始大家相差悬殊长,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了宋。接下来的项目二会比较刺激一些通,经常会出现手忙脚乱的情况塑,但只要理清思路按部就班的做帅嘶,想要完成整套动作并不是很难涎海浪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明恭节锈:本文版权为网易汽车所有惯,转载请注明出处揣皖歧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了枚,不过始终都仅有手动挡车型骗苇沥,虽然目前销量也很出色囱据渤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户胳。好在这一短板即将成为历史矩腐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出堵竞,新车将于26日正式上市星聊,我们也于第一时间进行了试驾体验敬聚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拆挤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外扳涡,在外观方面也有变化垫堕。新车根据高低配车型提供两种外观方案呛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辨,而高配车型则对中网每匈、保险杠造型随、轮圈和后反光板都进行了重新设计夺绿。值得一提的是蜜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的荡。   新样式的轮圈非常动感释撕佰,在同级车型中实属罕见庐扒琅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致褐谦,轴距依旧为2725mm息疵蒲。车尾的变化相比车头要小一些尾洪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板慧官磋,不仅可以提升安全性还遁灸,同时视觉效果也更加出色蝗讼。 有态度【试驾评测】牟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涎?   扫一扫犊外,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日翔蛙,一汽大众全新高尔夫正式上市仁桨啪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款伍,其中1.6L拥有三个车款结挥深,1.4TSI拥有四个车款炽祟,官方指导价为12.19万元—18.29万元处。具体售价请见下表烁壤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酗街掇,但是却拥有三种功率版本暖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赫,因此在动力系统方面艾,消费者有三种选择咕。    我们从上面的数据可以看到囱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者讹脐刀,1.4T低功率版是主流之焉梦臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求完人,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮悍爱,但是它的售价高达18.29万元背梢想,相对比较贵秃挨。    全新高尔夫提供九种车身色彩祥会,分别是塔希提金笛篡劣、唐古拉白透歇挛、珊瑚蓝输、魅力紫垒炯、玛雅红好、季风灰达付冕、水晶银以及深黑和极地白花。 ①遂峦低:16寸Cosmic款轮毂 ②络佬炮:16寸Cubix款轮毂 ③胆沟郡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂描,其中15英寸的一款壕嗣,16英寸的两款特,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备崎墙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型炮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供地焙。    全新高尔夫提供标准座椅蜡懒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅恃扩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅粮,舒适版车型则都配备舒适座椅耻窍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版诬室。    在材质方面祭红,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料闪,分别是上图所示的DianDian黑色织物害龚、Zoom/Merlin黑色织物啡奸感、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择信铣,分别是Vienna黑色真皮娩芹版、Vienna米色真皮堡、Alcantara黑色翻毛皮抱父、Alcantara棕色翻毛皮粟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料四,有两种风格可驯嗖浞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料堕酶,同样有两种颜色可寻凡琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料徊炊刑,有黑色和米色两种可压榛荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅忍。    在车内外装饰件方面澎,不同配置的车款也有不同的安排吮菏。像侧窗下沿镀铬装饰条摹雹叫、双排气管妓、镀铬装饰双排气管搭碴、动感鲨鱼鳍天线阿辟妈、真皮换档手柄扰驾、科技质感装饰条嫂超、金属风格装饰条乒、碳纤维风格装饰条等等鳞蚂,针对不同的车款都有不同的配备暖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍添杀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富涕,配备有MKB多次碰撞预防系统募帛葛、ESP车身稳定系统私、ASR驱动防滑系统淀、XDS电子差速锁汞垒、前排侧面安全气囊篱、后部4探头倒车雷达弟、前部行人保护系统解枪、自动静态转弯补光功能等等通停膛,但是在舒适性以及功能性方面风韩,并不是很丰富车疼龄,但是也可以满足基本使用戌。   1.6L自然吸气车款如何殉门樾骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟∥厝恪,它拥有手动时尚攻、自动时尚以及自动舒适三个车款芬词抗,手动时尚与自动时尚的配置一样娇舱小,在价格上二者存在1.2万元的差价揪,主要是变速箱配备的差异涡靶。所以在配置对比环节触,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行架辟却,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元堡烫蒂,差价为1.1万元锌。    在配置对比的环节我们可以看到牧扫,时尚型与舒适型之间的配置差别钢,大多数都体现在外观内饰的装饰件加领搐,以及车内一些常规功能方面烘,主要是顶棚储物盒贝韭、后排中央扶手写卤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半萍闯,实际上最有意义的差别在于全景天窗壳瓷氨、后排出风口吃、蓝牙电话噬、定速巡航傲鸡夸、驾驶席座椅腰托哩吮、TPMS胎压监测系统这几项上刚菠,不过在这几项配置中苔戎锌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置堂,尤其是全景天窗戒薪。    从价格上看吝,二者的差价为1.1万元屉勤滑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鳞纫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户工临怪,所以我们在这个推荐环节辉蒙,更多的倾向于低配车款顶皋。 责任编辑坛龟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底身,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发记的版。它采用了全新的DS家族式设计风格胎腔,延续了一贯的法式浪漫风格狮臂阑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素夕琳辩。新车基于DS5平台打造盛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机哪汗。预计在3月左右上市笔赫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触圈镰,让我们一起来看它的表现如何侗耸。 外观蓉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅抽氛枯,却多了一些时尚及科技感热纺断,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钨茧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感洁般。镀铬装饰拿捏的也比较好管肋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌舵癌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品摧畔踞。也表示着DS的品牌走向独立腐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型掳,有着都还算不错的账面数据撮哎,车身长度为4702mm磨馈,宽度1840mm欠,高度1515mm.轴距为2715mm哨偷醒。上市后会把目标锁定在奥迪A3修。 车型图片 基本参数冷瓤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面韩常镁,除了前车6颗驻车雷达之外垃令,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能波抬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯校。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰姑纱兽,从视觉上拉伸了车辆长度咸,尾部设计了一个小小的尾翼茶砰嘿,尾灯下侧字样表明了其国产身份拨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头糜肥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件澳,真正的排气隐藏在了下面姓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型同,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侣梆:高离地间隙摩、车顶行李架刷统冯、双色车身等等浑关坟。没错顿,无论是跨界钵法臂、越界还是交叉车型挛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泪。不过世间万物具钢珐,徒有其表终究很肤浅笆氖伦,我个人认为领,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统窘凳。所以家哎蓬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吠琅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时婚赁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象艰避。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款讹适,它集沃尔沃所有看家本领于一身葱富,可谓全副武装闲嫌绷。为了让媒体更好的体验这台车搓拇刊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乖瞎封。没有固定线路漆,没有领队车辆垃吹集,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾维,它会和每一位汽车媒体人独处12天介唉枚。而在这12天里免,我已经和它奔袭了4100公里从现鲜,横跨了三个省份谋傅合,体验了柏油赛道外旁、软土拉力畏痪、冰雪漂移揭匠粒、高速狂奔画城、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撬,当然烯冉浩,最终的结果是拖练:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多廷付,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的揉,正所谓日久见人心舅筐屁,交友如此晚阮,试车亦是如此绢。回到正题蒂探悲,和往常一样倍担,对它的了解还是先从外观开始棵抖锤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化杭、多样化是一种趋势落伪割,两厢车一改以往叫好不叫座的状况啪丘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白臼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠乾谁枢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦铺遁抢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车恢稳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拒肋丁,上市至今保持着约5千台的月均销量靠码,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型烯拉。 外观/内饰对比破蚊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造镶芬都,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的构荷,毕竟师出同门伯趟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管貌四,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯侈冒伎,远看很容易被误会成排气管遍诡,但事实上真正的排气管被隐藏起来捻揭,整体尾部设计显得层次更为分明憨。低配车型配备有倒车雷达仓衫,高配车型还配备有倒车可视答。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惠裸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点信,修长的车身与宽厚的D柱税抗磕,加之出色的后排与储物空间没认捷,俨然就是一副旅行车的范儿逆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm孰,它完全可以称之为旅行版朗逸骏。    车身的线条连贯自然粮罚颇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观捻戮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头革断芍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些窃忱,调整了尾灯的白色灯带位置杆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端下耿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重镭碘埃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同捍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格贫,内饰板件的用料以软质材质为主杯勿惨,接缝及做工也较为精致兜邢,与同级车型不相伯仲斗庙从。从实拍的车型判断弓,自动空调认且、ESP系统凛、电动座椅擂川膝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型掇,至于具体配置还有待官方公布陇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉角,同样是大众家族的传统布局淀搅埔,整体的感受都很不错申截膊,方向盘辰、中控台的每个设计很都容易上手酶唤别,从材质上来说跋阮,朗行是塑料感有些明显的览蔬视,好在其工艺上还是有保证的翠遣贿,并不会有很廉价的感觉零沽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后憋骡琶,销量在整个家族中表现最为可观傅叙墨。近期茹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市第壤,新车主要变化集中在外观崎,同时针对颜色普低非、配置进行了调整哪,以保证其市场竞争力踢粒吭。在豪华紧凑级细分市场中厩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一滑锈,通过下文的对比分析盗搭,希望对有此购车意向的网友们一点参考经赤。   备注雹: 为更直观的进行两车的对比分析拈烁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260罕慌屯、CT200h F-SPORT)叮嗽,市场优惠参考自深圳市场讹祈。 车型图片 所属品牌渺屎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动界辟,内饰做工精细    车身尺寸方面彤讥蹦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优罚,其他参数均小于奔驰A260馆开响。从外观和内饰设计风格上看刷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑憋伦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释归,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺陪纫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后妇吼滔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样法偏,全车充斥着力量与美的线条猾缝会。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锑律剁,硕大的单条幅进气格栅烹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发咎透。    相比极富视觉冲力的前脸造型估,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鞋水,但并没有脱离运动咸蔽僳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抱佬删,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹事傅雇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素很答,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型戈才,同时下侧雾灯造型也有改变怕,车尾部也进行了一定的改动仟粕枷,整体感觉更加运动径撮。另外吾哗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”峰搬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配骇沪斑,形成强烈的双色反差韭凑。    F SPORT车型装备了整车运动套件哪沽,涵盖了运动调校悬挂烯、运动包围退轰、运动阻尼减震器捎卷、熏黑运动轮毂椭、运动车门脚踏板颠箱九、运动型铝制加速踏板骚杠、制动踏板仓、脚歇板等弊喝。    三幅式平底真皮方向盘杉、红色元素点缀的空调出风口五、铝合金踏板犁辩枢、仿碳纤维装饰条等等巍确,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感狗场,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格凶陛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化休常,将方向盘磨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上芭憨,增加了便利性蚂堕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动崔沽补,分散了注意力秃辞轿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间伟骋筛,是多数第一次购车家庭的首选要求坷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型胺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功及。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型必,会有怎么样的变化款,一起了解一下巢蹿委。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的胸肝陡,镀铬进气格栅增加了些许立体感茫肮,更加显眼的X造型前脸本厢蓄,迎合年轻消费者的审美棠牟。大灯的改动有些另类衅茶荆,在我看来接受起来还是需要时间的瘫赊鹿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蓉察,新款在车身尺寸上有所调整撬港,长宽高分别为4456×1696×1514毫米华,轴距保持2600毫米不变柬榔,相比现款仅车身尺寸有所增加钒。   车尾的变化不大忱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板犬乳,以及牌照上方增加镀铬饰条僵骇,尾灯造型无变化短假私。实拍车型为高配版本伶金,但仅配备了三点式后倒车雷达顿诽。   新款的15英寸轮圈造型不错落措,轮胎选用优科豪马摔,规格为185/60 R15蔷,备胎没有缺失翱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置悍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高尽保翻,在年轻人中更是屡见不鲜孟。在学校要有个性冬簇空,在单位要有个性赁盖,穿着打扮要有个性涩朴,兴趣爱好要有个性才窍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蠢?如果你有这方面的兴趣人,那么杰德将会是你不错的选择乔裤。可谓自成一派的它贡,凭借着并不起眼的车身尺寸了雾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间酸碾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车豌?还是旅行车齿盯飘?或者是MPV修迁?但这都不是事儿炮参,只要适合自己就OK烷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人标,喜欢接受新鲜事物的他们靠,正好与杰德不谋而合千梁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐翁,此外呸狠棱,六座的乘坐空间杆郸,也足以胜任日常的使用需求敲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嗅镣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢亨垃?自2013年9月6日上市以后胃暗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拐步,力压大众途安和马自达5等竞争对手活篓,它用事实结束了我们的疑问蔡氯社。除了这些靛,杰德还会带给我们什么样的全新体验泉入咎,让我们继续往下看朴妇。   " "  若是经常关注汽车之家的话泞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生恕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”桂。虽然我们这里并不提GTR睦率热,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何纲叛靛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜撸克斯ST家僵,令人刮目相看论蛙。与此同时枚蓄哆,在秦身上横毒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料显恼尉、做工以及舒适性表现上的明显进步裙涉。 外观造型端沸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代娶,近年来推出的新车型如速锐巨痰、思锐以及大家眼前的这台秦桂千凤,都可谓一个比一个漂亮安县。就以秦来说淀汤比,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蹄,很是亮眼幂鹃,同时也营造了较高的前脸识别度垫斥。   车身尺寸方面肩狡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大舌沧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平龄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蔼,2670mm的轴距表现则处于平均水平陛汞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同群,其整体感觉与速锐大同小异窖铜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯昧香什,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接畦。无论白天还是夜晚痰,该车的车尾识别度都非常高短。而且内部的光源椒,除了转向灯为普通卤素灯泡外寄酶革,示宽灯擎轨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED差霖响。   充电倾、电桩安装及质保/售后介绍详:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口人菠蔬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挪涪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钙饲,据官方资料介绍替,充满一次电大约需要5个小时左右痘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)碎。   同时钵排,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩届汝,虽然价格并不贵嗽,大约在6000多元缄垦,但对申请人有一定的条件限制侵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)涂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)澄发题,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准化。当上述条件都满足之后联,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请茨澜,如果一切顺利即,最快1个月内就能安装到位并通电使用抠椭咖。不过目前梁相扣,秦还不能实现快速充电咎刚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的秀吭,只是目前还没有这样的配套充电设备囊奢。   针对秦的特殊性哇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位毕迷飞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务侍。其中鞭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全母穆确,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶侠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋很、绝缘手套和护目镜等设备藕,并规定在检修车辆时必须两人在场仓。以防车辆万一发生漏电垫掣白,威胁到维修人员的生命安全瑰。   与此同时寂咖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里糕搬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组密巴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同壕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型舌惹,整车质保为6年或十五万公里栖,电池组为10年或二十五万公里)勿甭。总之广彤,从专设的维修工位耍秒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期煌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度痘,而对消费者的购买更是一种信心的保证辽妈稗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前驳猩,中国汽车市场刚开始发展碗妥,市面上可供选择的车型可谓寥寥旦,在那样一个年代才星,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准丁弟俯,并且在之后的相当长一段时间零赏,人们心中仍对它们有深刻的印象挫涪。时至今日尝辩墓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择购桑孩,在数年激烈的竞争中古多,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下顿。这回恢滩卡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首夹,我们也借这次机会为大家做个全面对比礁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车范锹:外观内饰(包括设计和做工)齿黑、配置串促、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)邵、储物富、油耗绷怒宠、驾乘感受劲、加速性能巳墟、刹车性能胁畅。同时镜啪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别剧你鼎、同价位车型的什么水平那。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型誊盎踌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鸥郴,目前约有6000元左右的优惠歌临,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元片签架,在优惠方面差别比较大酚涧彩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右垒,根据论坛中近期的提车价格改,9000元的优惠还是有的递洼。目前那骑,两车的售价依旧属于同一梯级咆坍胯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致褐如,只是配备了卤素大灯及雾灯阔猴,透镜前、日间行车灯这些都没有珐羡电。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系杰柔池,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置牡困,因此我认为两车的配置可以理解德疼厦,符合同级水准陶酪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位宿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比脯欺,两车的各项参数也处于伯仲之间美稗孔,差别在6cm之内融。在车内空间上泉,两车的表现也很接近蓟琼,我先剧透下吧僻贬避,结果可能跟你们想象得不太一样碌抱。   相信看到这里汤,大家最担心的就是如果车辆没电顺怜副,后备厢是否还能打开的问题损泄。捷达看来是妥妥的没问题咎墒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑匡,它的后排座椅靠背可以放倒胚锰,之后即可顺利从后备厢取物赴刃廉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐多扒。   在倒车辅助上忻,捷达配备三点探头纳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辅撩舌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拦内。这里多说一句片淀虑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达礁娘梦,让人觉得很不大气横,并且低于同级别的水平袱躲现,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达氰簇剁,舒适型也可选装倒车影像紊犬秘,比捷达厚道一些疼。从普及性上看勘荣备,能够达到同级别的平均水平淀厕涝,从功能性上看曝为,拥有倒车影像的它则高过平均线了捆份,给好评忙慌悄。   两车都是15英寸的轮圈刑,造型上也是各有风味铣,轮胎宽度也同为185mm胶呵。从售价上看啊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右估,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条膘即碧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捍,让我们在后面的制动测试上见分晓强寺肆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显壁八,借着中期改款的机会混僻幌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机缔丢吭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注俗幢。应该恭喜它吮,至少在我眼里杠,它确实达到了自己的目标谩。过往凭借动感的外形蛇惭茬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它趣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点市臣拐。   只可惜飞,刚上市不久的2014款起亚K5郴狡槐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择秆棚娄,而且它们的价格都处于K5车系的高位冗,受众群体并不大缴坑。前段时间灵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钉,并撰写了《起亚K5购车手册》侯。文中句,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抱视付,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐毕椭氓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色倘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机汕歪。自从起亚槽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后媚世管,互用研发产品的例子不胜枚举怜僧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度僻。该发动机的最大功率为245马力哺、最大扭矩达到350N·m斑雷,账面数据处于同级别的上流水平故,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弛吨肃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀坪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疏里。   在涡轮增压仑长湾、缸内直喷等技术的加持下贾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鹤范,并且一直持续到4000rpm裤吻攫。得益于涡轮介入较早膊坪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间强硕,而且它的油门也调校得比较灵敏瑞。在实际驾驶的时候酒斜,可以感受到它的起步轻快自如煎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余衡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比帘百,毫无疑问它的起步要相对轻快一些槽,但差距并不像数据相差那么大肉筏胆。在整个低转速区间沪堡,它的动力输出不算直接首,缺乏一点活力伦,给人一种有劲儿使不出来的感觉辜创店。   于是响,我把油门再踩下去一点辖,动力突然来得很快的狄纲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然粗,毫不费力乖赊疥,而且可以感受到车速达到120km/h时臀陵,发动机还有充足的动力储备纶。它的中段加速能力让人满意肪筐,虽然依旧缺乏一点活力拌文,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴骨剑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开橡烁。   还是差点意思枪频钡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嫌媳。于是颓诽跨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式谎,6速手自一体变速箱切换到手动模式橇世,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作妙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的慌。它的油门响应足够快晾赦,发动机的动力输出得到更好的释放陆构粱,方向盘的反馈也更加扎实沤。除了SPORT运动模式外深抨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式幌,运动特性从SPORT混秸订、标准到ECO逐渐减弱尖施彭,驾驶风格也逐渐趋向安逸偶竞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契孺离驴,平顺性极高怪狄,而且动力的衔接也让人满意描静。若以80km/h的速度巡航剂吞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拉防劣,对于燃油经济性的控制也让人满意厂。同样值得表扬的是降挡速度裙,在中段需要加速的时候深踩油门港,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出贪怪观,而且换挡冲击也比较新怠,不会让坐在车内的乘客感到不安多。   前麦弗逊寂春淖、后多连杆的独立悬架底盘结构炔崇疟,在调校方面仍然有很大的提升空间天。它的弹簧足够硬啼,但是减振器的阻尼不够大灵斗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底究矮棋,会有细微的震动传到车内截,以稍微快一点的速度过弯焚,车辆的侧倾会比较明显女,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳接。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缚豢,舒适性让人满意圃悸,但如果需要激烈的驾驶的话铺电晃,后期对悬架的改装很有必要愤伯炒。   它的刹车盘相应加大了尺寸涛,刹车的力度足够和,不过刹车踏板的反馈缺乏线性帝。具体表现是讹痪搭,刹车踏板的前一小段是虚位理,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脐巷,制动力度会突然加大皮铺,需要一点适应的时间扫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻揽挠,发动机的声音椭、振动都非常小蘑。然而诉帽蔡,在速度上来以后颧帝技,噪音的上涨速度也很快送,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎芬缺缴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显篇。   我得承认肌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数廓染限,但在起步和中低速行驶的时候匿脆,动力参数上的优势并没有完全体现出来笨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处诽矮溶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价概,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”募谭。当然杯辰旁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型播。另外你妙,值得一提的地方是煞佃,在动力提升的同时锋,它还加入了行驶模式控制系统凰冯稻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用女,它的动态性能相对有一定的提升翔康瘫,开起来也更有活力和乐趣路哀逝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了骚旧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”歧,只有手动版车型销售尺季毖,导致产品线还不够丰富奇韭。而就在去年11月林乐,海马M3终于推出了CVT版车型嵌柬,7万-9万元之间的售价氮屏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求滦乳痛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30偿骏讼、逸动凯、宝骏630以及启辰D50等车型枫,竞争还是比较激烈的炉编。作为一个后来者嗽啊诡,海马M3是否有足够的实力立足辈?下面我们就一起来看一看墓。   动力美难桶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赌限,其最大功率为82Kw欧惕编,峰值扭矩是147Nm拌藏。从账面参数来看暗夏籍,可谓非常出色啊,一点不比合资产品的数据差搔。对于一辆紧凑级轿车来说伺错鹊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了掂附。    开起来的表现市,我只想说这台发动机的低扭还是不够强陶誓颧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”啦稻咀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中戏恼娟,如果想要充满信心的快速超车保腑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择牛。    我知道会有人问脊弟膊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗貌欠同?说实话狸粕奈,我觉得大家都没什么区别僚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着擂蛙,也是低扭不够强黔,需要靠高转速来增强加速能力吝写圃。    可以肯定的说顶怕,除非是加上个涡轮增压器壬盆松。否则的话级郎瓮,这个级别同排量产品之间的动力表现寄彼纱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同敝琳屯。我个人觉得棱坝窍,这只是消费者们需要认真衡量的一点勿胆,而非全部扮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在啃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感巳巨,动力传递平顺连续的特性斧清抄,有效的提升了整车的行驶品质感拿杠。顺便说一句酬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外秦纱,这也是比手挡车多花点钱的好处居昆滩。    深踩油门时边,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上缄帛,来保证动力响应足够顺畅骨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内爽权。此外途,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式慈精思,功能性极强晚瓶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现姬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后涩,g值才开始达到最大的0.366g婆撼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内妇裤芭,此时车速大约在30km/h左右褪辑荒,达到60km/h用时5.24秒炭悸,冲刺到100km/h用时11.45秒拆墓簿。    接下来看看海马M3手动车型茬碉痴,在加速到2.5秒后僳,车速已经达到了差不多40km/h此,达到60km/h用时5.01秒槐佛,冲刺到100km/h用时11.28秒剑,比CVT车型略快夕逢。如果不较真的话狭妮,可以发现二者的差距其实非常锌故堋,相应的在日常驾驶中其实也一样适。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米袒裁禄,就这个成绩来说嘲,它的表现只能说是非常一般睦桥伴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言纫车省,它的表现就算好多了混。 责任编辑此抽:沈楠" "   近日吐链和,宝马官方发布了新款X3的车型官图绰竿茄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作文博晶。从新款车型推出的速度上来看阑溅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视店孺把。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量四。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化伶凶钨。    早在2003年沪鸿固,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疗。10年以来喊,宝马X3已经销售超过了一百万辆柿韭尺,自从2010年上市砰抛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蜡颁癸。因此狄,2015款作为X3的中期改款夺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中捞,优化后的大灯组造型光、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰巳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多识。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版乡屡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感何踞。通过官方图片筹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时痪凌丝,也融入了宝马家族的最新设计语言铜叙氛,与新X5一样采用了新的中网边框设计换拐篮,在视觉效果上更具冲击力测角。    在头灯部分舅竭扫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细澄。另外估谓荡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代途羔捻,配置方面它还可以选用全LED光源授咕,再加上选配的LED雾灯砂下,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质脱嗓。    新设计的前保险杠极具力量感瓣倦,并融合了镀铬陪眯未、塑料格栅以及金属护板苛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沤。此外骂冻廉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中单庇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂豢,也使整车更具个性化风格烫新。    新款宝马X3的车身尺寸分别为淬鲜:4657×1881×1661mm跨屡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近噬篓,轴距也同为2810mm技,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异浓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别累慨,从车头一直延伸到尾灯的腰线徊,让车身看起来更加犀利且极富层次感吞蟹殿。相比变化较大的前脸虚淑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计孝祥紊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰探。相比X5年蔬,新X3的尾部更加耐看颇抨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感层,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分伙却,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挝,视觉效果并不是那么给力隙剃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择丹乐,新款X3也不例外单。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板疙蓉啪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前褐褥票、后部的防钻撞保护装置傅豌帘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套煌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂懊。此外锚砰茫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致物四。该车还可以选择六种车漆倾那盆、三种专有的18具、19甚至20寸轻质铝合金轮毂璃。 责任编辑池笺哗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车剧稼厕:Quattroporte(总裁)剁钞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV伶挡八:Levante挠,还在2013年4月的上海车展上集讣颓,以全新总裁平台为基础蔷秆省、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角逗罐绵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的首齐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4躲围,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款釜:Ghibli……   以家族设计为本日缄胺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鞍暮伺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同岁片串,改走豪华中大型轿车的定位故磷,车身尺寸长缄甲猎、宽玻伯分、高分别为4971mm揪氮、2100mm和1461mm乱柑诡,轴距则为2988mm掸腾沦,直接锁定奥迪A6疯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上察限,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo氛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征墙铝,且融入全新总裁的轮廓特色东,以紧实并极为流畅的曲线巨编,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扮淋冈。    于是在车头设计上烷曝毯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽暗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩娟寸边,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肥虽胳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样盖瞄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计癸惧,将蜂巢状格网嵌入其中刊势丸,且尽可能地加大巨泼歉,再搭配角度更为锐利届、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组偏瞄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势垄戈莎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条狡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赐,所以厂商在Ghibli的车侧成雄,除了保留前叶子钣鳍状孔道归、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外贿揣步,也师法了总裁车侧的设计填圃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型诗房,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没估耿,另一条线则从前门下方迸出腐,向后朝车尾紧缩鹤芹棺,滑顺动感且充满肌肉感狈派,并正好可呼应更翘的车尾设计吾镰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赋七,速度感浑圆天成点。 内饰向旗舰看齐寐蛊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上哀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿很,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同硼苹祁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计溜玻胁,也把声控趣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上焕百侨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片计,右侧拨片负责手动升档虱款、左侧拨片则能提供降挡械仙。    此外焚涝辽,三辐式方向盘的前方嫌抬,一样是借自全新总裁的蓝底白字膝帛率、双环式仪表盘五,右侧为红线转速从6500转开始的转速表府拣,左侧则是表底超过310公里的时速表辫汕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕杜醒焦,可提供显示油量竿、水温蚕此惮、挡位与导航指示等行车信息苏深溉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上孩鞠竞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图碧挺罕,告知驾驶者目前的驱动状态暗憾。    和总裁稍有不同的中控台兽昏沁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟灰乔,以及可触屏操作的收音机电台选择测、音源切换贿猎砷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)迸坚、空调温度劲厘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嘉思,空调出风口则移至屏幕的两侧悸,下方则为恒温空调系统调整出风量陀刺淀、温度与出风口的位置阔韶,以及音响系统的吸入式CD且,设计上较总裁车系更加简约胃甭,但用料与配备完全向旗舰看齐纠监奖,展现了十足的诚意炮腿垮。    较为可惜的是蔚话颇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm墟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm萍放,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性艰纱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当筒葡诡,包覆性和支撑性也非常出色拔社挟。    但是后排方面伎拈、便没有像总裁那么充裕捕故,尤其膝部与头部方面荡撬胶,身高174cm的笔者坐进去后栋修鼓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嫂簇蛊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拢,也刚好替前懊曙圣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何玛匙坍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绕。 责任编辑县纫疆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拘的当,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了棉?后来一看啪沪,哦首,原来CC是“Cross Country”龄当蓉。继续了解发现有点意思憋光,底盘抬升粗目熬、高功版2.0T五缸发动机父绊桂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陈购:目前的普遍规律是劫韦,产品分得越细衔,总销量提升越明显墩桐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品侯料焕,它的引进篙弧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦困。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板丝亲酒,主要分布在前脸和车尾沤,从外观区分它和普通版V40很容易修穷别。底盘抬升12mm剁,这么小的数字对视觉效果影响不大胃耻,整体协调感没遭到破坏旁通。    车厢内部米,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样词,除此之外内饰并没有过多特别的设计汕卿鞘。之前我们已经发布过实拍文章孺,车身相关内容有详细介绍迁,因此这里只是简单提下要点陵,就不再重复描述了屠挨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来澎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机册菊蜗,最大功率214马力反慌,峰值扭矩300牛·米胶,型号B5204T9返,是普通版V40那台发动机的高功率版本晨肥,那台机器的型号是B5204T8竣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒伤,今天会是什么成绩巴炭?稍后揭晓方境。    变速箱没有变化滦趟,依然是日本爱信提供的TF-80SD醛红茸,六个前进挡钮辅臀,带手动模式和S挡馁蓝擦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT入仟缮,奔驰A级用自家的7挡双离合捅,沃尔沃这台6AT暂无优势丢疯,目前他们还没有新产品投入实际应用巷纳,理应加快脚步短。   驾驶扔拒起:邪恶的S挡    驾驶部分岸,我想说说D挡和S挡的区别氨聚。看起来挺初级的一个话题鞠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂师。D挡油门响应迟缓抹梆,在激发变速箱降挡之前栏脆暑,需要稳稳的揭钒、持续性的向油门踏板施加压力把笛,慵懒的降下一个挡位之后竣兄,情况有所好转沟枚百,动力给得稍多饶棘,也就这样稻。    不满意对吧孙局劳?可以把排挡杆向左扳到S挡劣,切入“邪恶模式”培必。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)惋室交,转速拉高1000rpm以上腿逻溉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来称雷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次屠胃巾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出松,脚踝每动一下济,车身就顶起往前猛扑一下孺聘。深踩油门涵,转速迅速攀升丛沛,跟D挡时判若两人顺让,两百多马力成软科、三百牛·米剿瓤懈,在这个尺寸的车身上爆发出来桅频赌,过瘾氯娟。    激情过后细细品味场涧,这套动力总成有两个弱点需要改进媚,一是怠速时振动大匠灯徽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动橡,影响体验;二是低速行驶的平顺性孝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境任,1仆薪徒、2口姬、3挡之间可能频繁切换份豹,动作应该再细腻些椽入。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统殴街,选择“全功能”项渴校辰,不打转向灯就变道郝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瞥,回正的力度不行啤,如果你想在车流中快速穿梭前进沥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争浮俊捍,要么关掉方向盘辅助文懒篙,仅保留振动提示即可疥。   绕桩浩傅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况颗蕊凳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣搂,在绕桩场地很讨人喜欢既齿。车头响应比前驱版本积极痕茂秆,入桩动作稍猛旗氰丧,车头好像在被一根绳子拽着走鸿德比。给我留下深刻印象的是墒勤,这款车的极限要比前驱版高太多共乖示,特别看了下物,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缉搓。上手容易舵,但是需要注意别突破了极限壁驹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瞧:一旦超出极限哦笑踢,很难把车身再救回来苯梦。 责任编辑坛钮参:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7磐班陌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足十?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始挤腑,就一直困扰着我们的问题罗茨轨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题须霖。马力越大的车就越好么聪?绝大多数情况下答案当然是否定的驼蓉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外笑廖磐。随着时间的推移秸蒙默,我们有机会做这样一个有意思的选题讨浆来。   让我来说明我要做的事情康:我们有三辆四门轿车袜染,合计拥有1657马力肯韦。看起来确实有些夸张冯累椭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport世,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多送纪叹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S巳错宏,但是这个570马力的怪物一直没有车思,直到我们完成这一特别的测试一周之后嗣。我们只能使用520马力箱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拧吨版,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力狄萍卵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣探。   另外一辆是全新的奥迪RS7到帅送,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缓,拥有560马力的出色表现静纫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8砷,在K&N工作室的台架上襄,它的轮上功率达到了479马力彩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中噬熬平,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力痢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器砍,用以获得更多的功率输出伺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候戮盘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力习猴。即使按照宣传中给出的数值素菜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG妈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力渡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG温挡,它的轮上功率达到了541马力铝恳碱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力举绊暇。   另外还要说明一点淳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来谎蔡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凯苦,不具可比性缮费。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试享放。结果很令人意外踩电。两款加速最慢的车型既郝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蓄烷晤。当然最慢是和RS7相比较而言的纪菱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速逼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录绿辩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谩踞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊捅,但是还未打破我们以前的记录爬冷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底伐尚摹,说它慢更像是一句玩笑话系嚎焕,这一成绩实际上已经快的吓人了短廊。奔驰则要更快一些炽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)莽歉盾,冲线的速度也提升至197.5km/h蔬晨。冠军仍然是RS7的兄敬拿,它只用了11.6秒同痰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平手。奥迪的冲线速度为193.8km/h辞,虽然不及CLS63 AMG惧,但赢了就是胜利蔫。   123下一页 责任编辑旧签洞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后藕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚咆、运动和科技气息了噶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此殿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机车驾绣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子擎,主动式车道保持和自适应巡航功能县,几乎能让驾驶者也变为乘客棉扛,高科技配置更加丰富茧。    于是匹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前想据莫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了掸土。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L抡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受剃娃,在下面的文章中有详细介绍杭。此外入虫钱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章潦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读官丧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蔼恍、残破衰败的路边小屋街染娟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律碍困,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富董村,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落戒腊妻。身处如此糟糕的环境骇笑,却并没有让眼前这个出身自底特律赦岗娇、土生土长的本地小子屈服按钠功:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感唱靖些,但只有经过一番试驾体验之后绩圭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力纶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的筒休隶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分腿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网坊朴汲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形巾和彪,同时两侧向外延伸与车灯相连拉分槐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抠吩帝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计位拖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计胳瞄。   尽管是低配车型世青,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬煽酿兔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)俯方樊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车亢,它基于D级车的平台打造啸芳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条怕嘲裂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK谈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT脚垛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体起呛亮,不过从近几年的趋势来看臼斑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香翔楼邦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型搜,至于其中的原因骗,从这款车中也许会找到一些答案窖地帛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT顶圈?   GT扮蟹笆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写枫苫,维基百科将其解释为具有超长续航里程响令、拥有强劲动力娜撑图、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型射。可能一提到GT饥蒋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车剔吵,其实则不然菱搏,GT拥有着明确的划分准则绵抡蔽,举个例子来说素:拥有着标准的后备箱瓷、配备V12发动机并且内饰非陈饺Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车愤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT芳脚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类韩孩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看苏巢嗜,这款车的确还真有点GT的意思罐拟码。在笔者看来垢累吝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的舵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉搭寥,最起码第一印象分已经拿到了沏堂。   5系GT是采用7系平台打造的壬脯绣?   5系GT的轴距为3070mm归酞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同墟南,从前双叉臂上、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系山。厂家表示歌峡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型轿,其在外观庐典、内饰裂虏瞧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同垮丧勾。   5系GT型到无朋友酵壬弟?   谈及5系GT的竞品侨劲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情丘侧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位似,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版龟攫。   外观馅幸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚克,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆含。风云2(详情)放、E5瞳戊拉、A3以及今天评测的这辆E3玲秘筛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中欧棱酸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度必宝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品踩恭替。从这辆奇瑞E3(详情)来看毫门,外观及内饰都有着很高的原创度裁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间奴乖。这让奇瑞的产品线更加丰富店溜挥,但也让消费者选择起来有些头疼湘。 外观忙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人粗亨赴,但外观却没有去针对青年人的设计藉,前卫鞍薯、另类这些词汇应用不到E3的身上鞘喜,车身也找不到多少运动感轻共匡。不过它长得却很容易被人接受强邢瘁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蹄僻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看晒虎,E3和E5的外形稍有一点点相似功,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化娄惠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞厘款。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高猴撂么,而且非常容易被大众所接受瞎。不难发现颠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绣剩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头来从舒。艾瑞泽娥灿栖、瑞虎5僳荤,单从外观来看都会让人眼前一亮沫号阔。借鉴是好事狗虑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快屏,但不动脑子的照搬实在是说不过去乃矮藤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧跺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表疮抛,作为最会制作小车的铃木来说肪,雨燕可谓打开了国内的市场胁钳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代售,新一代的SWIFT迟迟没有引入惋欧唐。而就在2014年1月18日诺局饥,铃木速翼特在国内上市把,这款车就是海外最新款雨燕的运动版筏湃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后腾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏攀苇略。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拘酥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕悔倍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伴家。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造禽巩,速翼特运动版采用运动风格打造坦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm荣的,轴距为2430mm姆浇奸。由于基于新一代车型打造畔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些床被轻,轴距也加长了40mm崇闺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚灵疟兑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息兰裂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16豹接蘑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新抨陵苗,包括中控布局揽春双、仪表盘燃、方向盘等造型均有所更改俗匹燃。此外褥,配置方面新车配备了ESP顺、自动启停系统藕、USB接口坏、运动座椅等配置陶庐。CVT车型还配备了换挡拨片赡,满足驾驶需求落镰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了谋。真皮包裹自不必说快扫叉,3酬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服哼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多守微。不用和别人比附,超越自己就是最大的进步泞瘸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面维块,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机笨磁其,其最大输出功率为100千瓦边谴,最大扭矩160牛·米哨汹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT缔蔼缕,其百公里加速时间为8.7秒兼顾卉,最高速度为194Km/h脾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡肩,相比之下乐趣少了很多巩丝贸。 免责声明钦:本文仅代表作者个人观点函奇,与环球网无关喀竣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磺摊,对本文以及其中全部或者部分内容添、文字的真实性娶、完整性贯、及时性本站不作任何保证或承诺航宛般,请读者仅作参考彪湘浓,并请自行核实相关内容径憋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车阂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大玫怒,引起了广大网友的质疑伙慈撑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验戎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注份康埂。于是易车网本着服务网友的原则拣劣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测欠闪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车芳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示谐邦忱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说浩,您便自有定论裂。   体验者介绍    前排体验者回栏片:辛毅 身高斗:178cm    后排体验者淮:旭子 身高痢副狸:177cm    Ozel 身高疏:170cm    小娴 身高活窜姜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准啪欣埃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高率。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍檀骗跺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市痛既,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣官顺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论粗剑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆莫掠,公平公正公开地来一次大对决惜扁天。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明那隧纤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别撵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车敖。所以不得不承认深,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惧茶伦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上芒俯嚷。    事件回顾伯贪:    说干就干舌屏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后篡鹃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作师多。根据易车网后台数据的统计来看汹洛,持以上三种观点的网友大有人在膜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案俄。尽管是为了对比三者的公路性能宿似,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上络楷篮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吠垂。    测试车辆宽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肛窝泌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型烤不,但是奔驰并没有这款型号的试驾车沸害,奔驰已经尽力了疤,我们在此也由衷地感谢家,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题办,告诉大家改款前后的差别盒吹稿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5波。因此我们也很负责地告诉各位网友貉簇迁,目前除了易车网盟技壤,其他媒体对于新款X5的评测啸沫竣,都不能代表日后国内在售车型枯赴病。第一辆中国版车型为xDrive 50i槽仟,加配M视觉套件疙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况捌庆雷,我们无法借到官方提供的车辆类迸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持袍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型等嘎。    测试场地飘诧纠:    乐驾赛道全长1.6公里欺俏,共14个弯道筒,最长直线段270米凉项伸,赛道宽度为10-18米赎,视野开阔啸搔,无障碍物屡缺洛。赛道两侧均为土质路面了蓝欣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蚂韦现,大大降低了安全隐患切腺挂。    测试人员豆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑怀甘沽,却要替土豪们操心买什么车戚膘沉,这件事听起来真挺可笑防吴,因为我实在没法揣测土豪们的心理布迪稿。如果说我还能理解花五十万买大切旅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卢秒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烤斜阑,代价是要多花一倍的价钱茹附掀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感姓壬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感佳挥筋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望刺辛。不过因为坐的比较高承,速度感不如那些贴地者强烈腐掂,还没怎么着呢就破百了擦隧。这大概就是SRT8的魅力瞄,很难说值不值得闻化台。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款对化,车内的配置也都跟2014款大切非常接近泡,跟改款前相比还是升级不少阮讽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到底还,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系芯观,SRT是JEEP官方改装部门靛恕,这种改装是全方位的保,包括内外套件加强酶诗博,以及性能方面的提升伤旁蚂。SRT8就是高性能版的大切诺基谐墙,主要提升是外观套件瞧脯瓦、及动力系统颈、刹车系统捍季皮、行走系统等方面卷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型必箔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机裴磕酥,6.4L自然吸气HEMI发动机什苫农,搭载采埃孚8速变速箱细。   SRT8为公路而生坎叭,所以公路性能是它的强项悔,不过Off Road就不是特别在行了精。大切诺基的7种驾驶模式被简化 储曹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影旁敝鸵。 ② 跟之前的SRT8相比哥型,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的泡海性,所以科技感和豪华感都提高了不少萝惯,跟换代前的SRT8相比副紊唱,升级的部分都是实实在在的岛边鸽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱胃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统斑渡乏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沤商妮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鲍劳梨。  ∈榧邸③一百多万的车侥隧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车川距,再挑上百万的车的刺诡桶伶,好像有点吹毛求疵创诫。首先悬架的设定非常的运动病,即便比较温柔的驾驶方式汞箍懂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极链跺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车犀胎廖,大切诺基SRT8并不是一个非掣停合适的选择寺洼妇,尽管动力非常充沛焕辣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意前。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响担袱薪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺品侍朝,但好歹SRT8也一百多万了添漠朽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响虫忻。不过之后我们也释然了零裴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车式挥把,但经过数个媒体的“蹂躏”恕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了填砂铅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了舞,有点异响似乎也算正常娩快。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基甘烂暮,请点击下面的图片进入试驾文章仑胳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了潦刷浪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争色奇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鄙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的藩徽镀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中乃饥蚕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生笛韦坏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纤,还是老套路纠善斤,直接切入主题食痉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹巍署。 动力对比画:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手七,看看英朗GT的表现如何吧嫩胖戳。这台发动机的最大功率是131千瓦狗妓刻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来跨郝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能迷捕惕,当驾驶者在需要全油门加速的时候想廷竭,为了获得更好的加速表现股,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涤算。对比发动机账面参数来看恫,最大功率118kw呈辽烙,峰值扭矩250Nm啦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜颓软廉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统孤财估,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心搐抨介,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力贤的沦。   至于传动系统方面列凭送,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器界磷爆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样浓,都是目前该级别中的主流配置粳糕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢槐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器贝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩歌窍恋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上皆部零,比如高尔夫6廊、速腾等财闯茧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拨嗽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构柬察,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力退,从而起到提升操控性的目的横。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架稗徐颧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上闭党欣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接几,但通过厂家的调衅梗后裴缉,当一侧车轮发生颠簸时鄙掇戏,对另一侧的车轮影响会比较小些核领霜。   小结虱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出师。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了稻险盼,至于优点这里就不做过多介绍了双廉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪危后英朗GT更偏注重于操控性俗儡巷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时炽舰互,见过后车追着拍照的懒,见过开我边上向我打听价格的碧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回籍牧恼。我坐在这辆路盛E70里怕勿,被注视得有点儿不自然薯略肮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣期炽,我琢磨着摊苏,要不要让他进来看看扭。要不是我瞅见了绿灯亮起厕崎,我真就这么做了皋冈双。对不住了朋友季,这次没能让你仔细了解它胯,不过我希望你能读到这篇文章肉赊。   不用否认庆必,人们对美的好奇与渴求与生俱来剂笺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣恰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗低稼衔。不过在这些人之中建,有人会终生恋着美人壳譬泥,有人也会为抱个花瓶而后悔苏阀。如今打造足够美的外表来吸引消费者厂恋洼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情唉窟酪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瓤唐囱,但在这之后能否一直爱着它甩刷揽,我认为是一个很值得细抠的问题级雀。   ●外观大气锚糙、美废阜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时桥摊郡,我还以为来了辆捷豹宛善,赶紧跑过去看发现被骗了处莱。不过我并没有觉得失落齿戮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观秋,并且从设计角度看惨,它在借鉴与融合得方面都很到位解浅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理墓镁费,我对它的外观设计就100%满意了付爸。这事儿对华泰肯定不是个难题匹檀耽,您看看宝利格还有华泰B11捣衡,都有明晃晃的格栅缉螺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位奖帽锨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中邻汉,但绕车一圈后我发现难搐狙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了踞说十。咱看看数据对比八瑟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手揭般,可以说在各种数据对比上寺,它“不是第一磕骆胚,就是第二”姬。虽然在宽赫快、高和轴距上没有做到最大脊碘累,但也不过是一两厘米的差别魔仆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米烹停,这就让它看上去大气许多刨位。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抒观。   打我接触这辆车的时候龟悔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挨。在这样的目光中拓翔诬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期事。面对“屁股高念县、尾窗窄”墩粮技、后方视野不理想的路盛E70时豆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车呵。先不讨论这样有多麻烦了薯诺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作漏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧谋底醚?这点让我心里不太自在灭闻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲浇膳雾,是个应该有的配置霸很岗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蓉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色文颧。而随着国外皮卡文化的不断渗透辑示,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吹刷仁,去跟进时代的步伐溅。为了迎合市场的变化及用户的需求公,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时怕泉弘,开始注重宽大饱满的外形设计汤牧疟,并增加更为丰富的配置薯客。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型劲哨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾都芯镣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)寸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗估尚,整体的风格带有一股阳刚之气勒妨。在车身尺寸方面邻链,它的长/宽/高分别为虹捎:5310×1812×1775(mm)惊,轴距为3100mm姆仙肋。威虎TUV并没有大小双排之分寐呜弓,仅提供了一种车身长度爽。车身侧面的线条也很平直日炉,外扩的轮眉使其显得更加饱满漓悸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蛊稿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谰。大灯采用远近光分体设计篮炉,其中近光灯还配备了透镜杏缎獭,不仅更显精神渺俱黄,而且还可以起到聚拢光线的作用悼癌理。镀铬材质包裹的后视镜很显档次丛,遗憾的是穷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用泉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯入馅跑,并且后视镜仅为手动调节力豢味。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架径播,并且还可以对驾驶舱起到保护作用锰,非常不错攻燃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点操晌吾,至于货厢外侧并没有再多设置促息僚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸规捌。另外工,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”玻,不过据厂家介绍卞涟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”脖撕。对于皮卡车型来说纶夺枪,这项必要的配置还是很厚道的徐羚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钾系涂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气盎些铰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地完。不过悉莱,今天我来到这里并不是为了滑雪扯界韭,而是为了求证一件事情却:有没有一辆车赣骋扑,既能够带着一家老小舒适地出游际,又可以不惧冰雪咸邯亭,在冰天雪地中步履平稳地行驶兔逃,同时价格又相对平易近人呢蓉筋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求餐,那么就让它拿出真功夫试试吧粒铆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陈崔,从外观上看汕稗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苯锰匪,19英寸车轮显得很有力量感老面,也与动力总成更加契合;其它的地方墙,也依旧是酷威的老样子害,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿咖,甚至还有一些精致的感觉陈票。总体说来吵,尽管算不上全新车型坪渡,但依旧耐看跋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面奇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了搽骇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中姓嘎,动力响应良好里酣陈,易用性好士,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绥稍贩。当承载着全家出行时土哇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况托缺霖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适携迸。   至于酷威3.6L的内饰方面阑睬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)暖该稠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”棵故瓦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寺。   除了动力系统堤危,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式劫加。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器斯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施焚讲笔。动力分配完全依靠电脑自动完成枪存,车内没有任何人为控制的按键和旋钮略。   有了四驱系统肖郴拌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳交鹿尸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎妊部级,具有更加粗大的排水通道秤屡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虫妊,冰面行驶性能更加出色蔑牧。此外帅豆挤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抛,胎面中央多重“Z”形花纹措殿、针孔沟槽设计嗅徽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性陶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息聪酣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瘟呈瓜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情孤喷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3衫加琶,它的定位低于1系搽部。但是匆粉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步式渭。另外澎睡,它也提供了i3?REX增程版本伐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机搪办,扩展了这款车的最大续航里程卜獭帝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试害疯菱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流懒措解。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合桅存潞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疟竿咐。   宝马有没有提高电动车的标准慕锹特?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协羡翻?让我们在接下来的测试中找出答案蹈抽剁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式娄,宝马i3的行驶里程可达88英里石。相比较而言仕藐,?Ampera可达30英里饲,而普锐斯可以行使约10英里伎墓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蠕惯哭,i3可以更多地使用电动模式绞。而增加了汽油机的动力系统巧娥沤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里室繁,357英里和505英里闭肌郊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大讨。这台车约五英寸高肚,而宽度几乎和高度一样村,与低矮流线集,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比伸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能渤卢砷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力欢才,我们没有所需的充电站?席,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式署乔坎。   此外火,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容交。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名呢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车芹。它内饰精美里浩身,融合了许多先进的科技限青含,它空间宽敞炉构滑,驾驶体验一流免。但这种REX增程版本无法替代传统汽车举控,它仍然使用汽油机靖咐沃,以作为电量用尽时的保险夹彤疯。   第二名估:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好捆,科技感十足伺恋圃,而且它也能胜任舒适的长途旅行盯。   第三名咕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款恒,它最大的优点就是充电迅速谅介,性能可靠灵。   然而逆京订,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋食详。(实习编译禽:徐旦?审稿得笛:刘洋) ? 免责声明版权作品硼浑,未经环球网Huanqiu.com书面授权团,严禁转载凤,违者将被追究法律责任黑醒邯。责任编辑纫簿帆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车伺嫂熔,应该说是倾注心血橡,在技术平台上都有可圈可点之处虱继,源自萨博的技术是其最大的亮点摄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作郊奥伙。在外观和内饰上吠丁剔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平臂废,在动力和配置方面也还是很有性价比的弦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说醇,绅宝的外观原创度还是很高的炊叫啃,并没有刻意模仿什么车型疤烙,但我们会在这款车的细节上看到熬急搞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法贾。且融汇的比较好刊刊,并不是简单的照搬照抄立痪。这一点值得肯定肚辟,大灯的设计十分犀利建掳膝,鹰眼造型也有较强的辨识度豪波淌。LED日间行车灯比较醒目皇,穿透性不错且。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表宠并厂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感帅涪瓷,也很紧绷昂。看起来运动感不错夯躲,但前悬和后悬的长度较长渴,看起来有一些比例失调炊乱姐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些烹,在视觉上看上去会更紧凑动感骗。轮胎的规格还是比较高的蒂举习,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肖。   车尾的设计比车头更简洁一些堵化猛,尤其是尾灯的轮廓土攻冕,设计非常成熟铅飞。和宝马新款3系很像烈。除此之外脊瞧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感尝。   本文导航烂锰速:" "  “卧龙凤雏幸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口稀鹅光,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后摔锌诞,便有了三国时期的三足鼎立锑腿违,如今我们的生活已经远离战场的硝烟撑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车睫办,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国问日歧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出狄常,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程讯氚骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹粗场,然而坊间始终流传着这样一句话脆孙腻:“得中级车者得天下”;是的忿力怀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重非旦坝,今天我们会为大家带来两款重量级车型入窘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”信畅禄,请大家继续往下看海谢椽。   看到这里大家肯定已经有了答案了吉,没错劫德橙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L湘祥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉但交,那S60L是何方神圣噶播扇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型把,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花晚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版浪惊告,厂商指导价33.49万元灵通,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型贡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热粳、后排座椅加热物释既、并线辅助懂、车道偏离和自适应巡航等众多配置燃搬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中的孺错,即使不看车标喊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃斜,哪个是奥迪毋堂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的潭系吩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现簇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统剐篡叛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动次涛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停趁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性罕罚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角馆,使夜间行车更加安全淡脐。两车双色的外后视镜造型别致壳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光壳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型厕倒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色省竿,至于乘用空间如何藩钩,我们将在空间篇为大家详细介绍滔。两车都采用了5幅式的轮毂造型粟呵韩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疤屋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳剑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计破,整体方正的设计略显稳重舒范挛。后尾灯的设计两车可谓各有特色拆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似魔瓦,设计感十足枪毁板,而奥迪A4L的尾灯更加修长鼓,视觉效果出色集缴。天窗不仅能够增加车内的采光协短夏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出老光售。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉衅凹技,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心冲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习竣磺校。   本文导航趁嫁喜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车竿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间松疽,配置也能满足一般家庭的日常需求遍娠呻。对于这个价位的小车来说泡核竞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观划,在这方面拦嫌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮楷僧竭,就算是与它的直系前辈骐达相比仿,也不遑多让劲毕汇。然而作为一款家用代步小车案,它也并非完美防,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高柑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外畔帽,车辆本身并非进行任何实质性的改变弟,跨界的概念噱头大于实际瓷扰。 "   技术革新日新月异的今天办屁观,车型的改款换代再常见不过病,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变妇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型焦量糜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赖奠斡,同时在动力方面也增加了1.8L田翟几。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万诽巳凭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势委仕揩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赁剁,但它的实力不可小觑淋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缔灯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型随畅。既然实力不容忽视澈钠,价格又有优势仍不,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机码。" "  版权声明捎:本文版权为网易汽车所有劫票借,转载请注明出处掀茄颧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星逢陈,全新的品牌全新的车型桅绊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比软步,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉榔克斯呢痴米,在2013年妇劝校克斯的月销量已经逼近3万辆/月伺鳖浑,堪称是这个区别的标杆级车型痞垒,观致3要想在这个领域取得成功霉唱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK汰坪敞,看看是否有优势能吸引消费者关注饭。 外观风格各异   先看外观方面廓填,观致3展现出大气得体的风格迪,不像速腾那么沉闷单调菲挝,且有着自己的灵动个性;而付猓克斯则是完全偏向运动化的风格散码农,典型的注重操控性能瘟,突出驾驶快感的性能车型险埔附,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型双狸,与观致3区别明显仙啃。两者主要是风格差异诫崎叮,外观上分不出优劣册凸腿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上琳,观致3丝毫不会逊色于负渌保克斯车型秀。 尺寸对比 车型名称 赶希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凛毁谭,两者也是平分秋色咐翰,车身大小相仿久,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势岔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上雌洽,观致3要大于负克斯仆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞两辖黄,尤其是腿部空间较为宽松沸耐还,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋崾耄克斯在后排空间布局相对紧凑寒喷团,而后排空间也一直是各代嘎映樘耍克斯的软肋扰。 价格对比 阜寐嘈克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上悍,咐Ω下克斯则要比观致3要更大一些痕,在不放到后排座椅的情况下本,赋榛辽啵克斯的载物容积是530L炽,而观致3只有430L弟徊夹,100L的差距还是能装多不少东西的绵擎。而在需要有更大空间的时候咸,两者都可以放到后排座椅媒拇,放置大件的物品篇晴夕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间侗,观致3和溉⒉ⅲ克斯三厢都是11.99万起步慑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号坛暑。而细细对比价格表可以发现霖戈,要选购自动挡的车型颇降吾,腹堵祝克斯最低仅需13.09万朔磺礁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合刚箱锚,观致3则需要14.29万含魂,这个比起钙婕唬克斯有1.2万元的价差视,当然在内饰配置上会有其它差异扮扁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言劲,可能钙ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些修。 挑选合适的爱车吮,看专业导购猾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沟凰?   扫一扫储,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆豆晚。风云2判酣、E5洪、A3以及今天评测的这辆E3仇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袭讹荣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虐哪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迟。从这辆奇瑞E3来看毒汀,外观及内饰都有着很高的原创度藤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间苫。这让奇瑞的产品线更加丰富还湘,但也让消费者选择起来有些头疼段喂段。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的脆缴旗,也从来不缺少“明星”环秃刹,“沉稳绅士”大众速腾携虚事、“狂派斗士”福特盖┓吓担克斯等都是热门且销量稳定的车型策,不过要问哪款车型最近销量最高陌俊,还要数“逸派高手”日产轩逸损,它已经连续两个月销量突破3万部攻,坐稳了桥车销量的头把交椅复揭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡熄普,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢椒何?下面我们把两款车型拿来做一次比较脐极剁,或许能看出一些端倪玛霸媚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万酶圃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万伟蚀,入门价格上渭,风朗比轩逸高出2.08万元惊都,表面上看价格港,轩逸占有优势姓隘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型械,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元胸,这样看来燎,风朗其实只比轩逸贵了2800元涟,等国产版风朗出来后期械钳,风朗在价格上反而会有优势也说不定俱驴贪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拓,这款车外观与内饰变化并不算很大瞄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一我皇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7几猜,下面我们来看一下未旧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表柏独:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观麻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格茬寺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涟。质保方面磋侥闹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力寄歼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表电:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机烂,最大马力已经达到了170马力项,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟沟寐寂。变速箱方面髓,逸动采用6挡自动变速箱粗宝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱首潜阿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色含,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些手赫辖。 免责声明此刚氢:本文仅代表作者个人观点享,与环球网无关誊闹喷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坞荆慷,对本文以及其中全部或者部分内容吕硅椽、文字的真实性共委、完整性漓杯、及时性本站不作任何保证或承诺停,请读者仅作参考即汰,并请自行核实相关内容袖攀姓。" "  近两年猫,自主品牌进步着实很大继,无论是从设计方面匙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酒诉,甚至可以与合资车型媲美扔橡胎,山寨女去、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式弗袖。在10万元以下紧凑级车型中爬避秒,更是自主品牌的天下蕊灵,凭借比合资车型更为出色的性价比霜爸频,吸引了不少消费者的关注面肮锯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市朴惫肺,一经推出便受到了极大的关注骄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力跑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型逝,包括动力在内惨琳,新车共有20项升级割,本次共推出8款车型亲瓢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款脱跨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蠕淌,售价区间为7.49万-11.79万元寞鄙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表清堡伸,近来也是频频出镜答芬贪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹Ш┫叮控大玩具车”的名号名极一时咎。速锐共推出了9款车型寡档,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款交煽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合菲渭狭,售价在6.59-9.99万元之间纲。   单一来看栓渐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品第功提,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较颠,看看那款车要更“精”一步事比。" "  新君威变得更好看了摊,配置也进一步提升日驳司,新加入了一些科技配置缓弟,比如智能交互系统稳,BOSE音响等等途夸。这些都是新君威的改变之处板。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型酸醋腑,售价24.59万元蹭,作为一款定位中级运动型车的新君威摊,品质感一如既往钮冉,操控性也非常突出隆版署。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绷欺,以下简称新君威粟,外观相对于老款进行了必要的改变探地哄,毕竟老款车型从上市之后凶接炔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳疤酚,新款在大灯盖碎、进气格栅陪犊、雾灯缔湾队、尾灯玛话先、前后包围都进行了细节的变动赴间。   在新君威上萄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统齿,在操作上没有太大不同拾涸,轮毂方面算呸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂观,轮胎品牌依旧是普利司通库帆。侧面造型基本上没有变化臣估,侧窗所占面积依旧较小思。   车尾的变化还是比较明显的始轨庐,这主要来自于尾灯的改变承皋。新款尾灯全系标配LED灯品锚憨,并进行了熏黑处理秤。尾灯的轮廓样式更加犀利仍怒,个人认为要比老款更好看侮。除此之外釜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拣情椒,牌照安装槽的形状变成了正梯形嘛摄擅。   本文导航氨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击寸钞,颠覆传统的外观穆娘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环版搂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV袜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5达半陀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沏耗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机钵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆柯,足以证明其强势的地位扛腑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市精,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠柬陵陌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强奉。(温馨提示竿狈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版耗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准柏。)   自由光基于全新CUSW平台打造亮累粉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭闯陷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强洞璃拐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致泵翅成,圆润的造型是其给我们最深的印象趣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网寥灌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线揪锋涉,显得简洁利落量旁紊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拭思扮,显得净雅别致咎侠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同栖阔施,主要表现在其大灯的表现形式上虹景丢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球歌挠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可巍。两车大灯配置基本相近宏届,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已款盾岔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助屏菩,车道偏离预警系统笛谷浪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围结踌黑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗岸欺犬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅手郴仕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势范钮及,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势搪疆次。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话可,其尺寸差距就没有那么大屎铜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡金,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁活玻确,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起实保。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同毖。奥迪Q5采用两边单出的排气管坚归痛,在气势上略胜自由光滤础谱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道捣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型篓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部锯,磨损线束保护层驾,存在导致电池损毁的隐患酚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日未惠卢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知摆睹,称9124辆V200受此次召回影响富兴。长城汽车正在邮件告知客户缉纽屡,并建议联系当地经销商进行检查维修奠。   据悉漆萝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转警浅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽煞签。”更有甚者喝,线束可能会内部融化颗缉憨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说趟,目前已上报了数起线束故障藏险猫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转戏,不能够给电池充电净崇岗,车辆也无法启动猴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沛枢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束翘。   克特里尔先生称谎芯,检查故障预计用时20分钟扛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟搽。如果绝缘保护层磨损严重母,线束已裸露席厩,则需约两个小时以更换整套发动机线束谱得。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件叔。此前躺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回上吵蜡,2010年又因手刹故障而被召回凯芥纶。   2012年良谴壕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回让,长城V系列也在其中纬含牧。当时锨垃味,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钝稠田,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸仙扁。然而凑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片码返,更换车辆共计超过1.5万辆惰。  ∨绰(实习编译坚颇花:王萌审稿布盖灰:刘洋)   免责声明版权作品记,未经环球网Huanqiu.com书面授权戏陛,严禁转载莎烈俏,违者将被追究法律责任敦耗溪。" "  随着经济的快速发展擞,购车群体的年龄层次也越来越低翔溜呵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用盼蹈骆、省油盖,而是追求个性和时尚设计颇鲁徒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型诲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一巧净剁。作为跨界SUV欧,它们在造型上将年轻枫坞、时尚展现的淋漓尽致懂,完全符合年轻消费者的审美需要局。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比普贾,来看看到底谁更适合你步男圣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV撤缆灵,相比2012款变化不是很大跨,只是增加了配置和车身颜色碾催朴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版桔,售价分别为21.98万和21.47万螺驰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV娥,但风格却不尽相同倘。斯巴鲁XV外形显得干练切牌峨,车身线条硬朗膝卧敬,富有力量惦凹劲,越野味很浓澳悸陵。而标致3008外形偏向都市化设计块素,饱满圆润的车身凸显时尚感娶囊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些亢缎。   车身尺寸方面有所差异鞘,不过并不明显贤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)识镰怕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)劝。斯巴鲁XV车身更窄镀煌,同时也稍长一些事。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置每眯吞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网送赎哀,加入蜂窝网状格栅运动感十足愁筛鲍。而标致3008采用半圆形中网凳,镀铬亮条包裹显得很精致薄迪。两车前脸分别展示它们不同的风格剂差,同时都包裹塑料黑色下包围伯汰梧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯卿,远近光分离灯组设计溶赔士,造型普通藩妇,配备有示廊灯八寞供。标致3008同样采用卤素大灯多,不过加入透镜簿,不仅聚光效果好继多切,同时美观性也不错毁。另外篱,还配备LED日间行车灯怪慰。   在侧面武,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计荚几,比如非常倾斜的A柱苇纫芬,同时将后视镜位置后移呐,留有三角窗减小了A柱盲区嫌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料粹壤,有利于减少磕碰的维修成本垫凡诗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎撬,注重舒适和静音性葱,双五幅轮毂很有张力汗窜钢。相比之下堂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性卵坍甫,与黑色下包围搭配运动感很强烈灰揩剩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎茹晃铃,同样注重静音和舒适性兔。两车的备胎都是非全尺寸设计驼泥。   相比前脸琅菲际,斯巴鲁XV尾部更个性涟,辨识度较高酷酥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型剐协,镀铬亮条的运用增添了质感凉。 标致3008尾灯加入LED灯组铂潘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组栓享,但是块状尾灯造型很独特投。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像叫瘁凭,标致3008同样配备倒车视频影像蛙,另外晒,还配备前2/后4颗雷达探头潮。" "  在过去的一段时间里澎,附迅坦保克斯履、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疥帝炼。时尚动感的外观咕捷耽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性帝外,成为了年轻人群青睐的车型谴菊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型克骗捻,科鲁兹掀背车则是新进的一员歪,它所要面临的是一场“无言的战斗”弄蔼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扛杜拨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出磋虏,但却带有美式车应有的力量感冉痰革,总体来说它的设计很适合国人的口味猾事。但从最初在国内销售的科鲁兹来说哼壕屋,其三厢设计有些过于保守监食,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间梧,为了能够扩展消费群体涝,推出两厢版是其最好的解决办法门。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蚊,你几乎完全无法识别它的真身疯啪,因为它与三厢版保持着高度的一致性颗两技。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组脐巫,很好的诠释了彰显力量感的诉求椽橡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后藤辣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接官砰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些脚苔汹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沸屑,但实际上它比三厢版短了不到9cm炕罕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多街貉睹,后窗与尾部的衔接并不生硬五,拐角的折翼恰倒好处惰崎疙,为尾部增色了不少空坡饱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计构桐宠,在样式上显得更加简洁皖累,只是与自身前灯组相比恭巫滩,在棱角的刻画上有了明显的削弱郴狮。   本文导航郝:" "  提起之诺黔弗称,很多人都不知道是什么品牌信,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌皋投畔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的界疗。只是之诺定位于高端合资自主品牌达卜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式寸,那么它的首款电动车1E表现如何钝逛哦?以下文章为您揭晓酮滔。   只租不卖悍谜唬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鼓枫,包括车辆租赁售敖、充电设备勘察安装担、车辆上牌几、车辆投保尝摊、定期保养汇、故障维修构、道路救援玖夯瞳、检查维修备用车等碱,通过这样的商业运营泉档,能够促进新能源车在中国市场的更快发展驴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车欧玫,它的卖力需要大家自己去发掘拾。不过在发掘1E精彩设计前既艾,请先忘了宝马X1份嵌险,否则你将永远欣赏不到1E的美鞭蹬。其实1E最出彩的设计在头灯幸醒悸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感陆。   不仔细分辨的话武潍,很难把1E和X1的侧面造型分清碗。不过1E拥有自己鲜明的特点檄别赴,车门下很宽的镀铬饰条劫,和没有行李架的车顶品。   相比车头和侧面刊蓟飘,尾部就让人感觉有些欠妥了怒庙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分唬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条幢烽伎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惶。   本文导航掳颧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说碱,奇葩的中文译名污鹃碾、“野性”独特的外观以及较高的定价溶话嚷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议衫寺。说起野帝我们不自觉的想起恫,同样在以国产车身份进入中国之后梨瀑茂,“改头换面”的法系SUV标志3008是虫剃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类煽古,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”逆蕊。当然焚泉功,以20万元以下的车型作为主力军补览,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一丛。那么下面我们就来看看憾冬,这两款性格迥异的德辆谎拟、法新生代SUV之间究竟有什么差异姜,各自的特点又是什么惕耗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别阀,首当其冲是价格方面的不同稗颗壕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合浮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势桃蓖痘,不过差距方面不大基本可以忽略尝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀僚廷。动力方面的表现也近乎相同拔,只不过大众7速DSG巷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配岗娄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些福,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一誊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔姓测,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰钳徘朝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谐蛾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上救挤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景乔涟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试扫。闲话少说伎嗓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜宪棺。   这次试驾共有5个科目耿堑胯,分别是1.傲虎—终极绕桩酷蕊,2.傲虎—冰雪连环讽钾房,3.傲虎—短道拉力测试滔串扣,4.XV—戏雪乐园摊肪,5.森林人—不规则路面自由行驶既凰袖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同关,MPV表现出相对冷清的一面瘁绊,尤其是中高端的商务MPV宛稍舱,几乎屈指可数济妹,除了老牌的别克GL8外卉,似乎很难让人想起更多车型痞袜。不过在这个还没有完全饱和的市场里几,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅价姆柒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮录寸厂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢步?这就是本文将要找寻的答案师杏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型挞茨,售价28.38万元-33.58万元互随,目前市场上有近2局位、3万的优惠幅度揩米竭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型洁澈锹,官方指导价31.98万元缴噬畦。) ●外观解析   从造型上来说慷按,艾力绅算是开创了一条新的路子廖畏,没有过分使用一些夸张圆润的线条购哆啊,车身轮廓棱角分明田褂,有着很强的视觉冲击力捶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别萍,此外揉半拧,艾力绅还装有一套大包围土撑,颇有几分运动风范圭儡仿,也有着一定的改装潜力宛糕都。   盾形的中央格栅有着不错的层次感危肮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目辩古邵,中网与宽大的前大灯连接在一起扯喀,营造出一种大气爬灯、动感的MPV形象轨峡幸。   艾力绅A柱采用黑色设计庇污,且A柱的倾斜幅度较大痛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显外破,总给人一种方方正正的感觉期,后视镜尺寸同样不芯页琛,与整车的风格很搭簧缴退,宽大的后视镜提供不错的后方视野沦,保证了行车的安全性与舒适性惧登莆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感创售,当然搞氮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现投鞋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手磁,侧门就会自动缓缓打开咆,此外海,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关搔羞。如果对此还不令你满意的话茫是,通过钥匙同样可以页炭嵘叮控侧门刑内,确实有些高端大气上档次诬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm借库挽,轴距达到2900mm裁踞藩,尺寸在同级别对手中并不占优势碳吭疤,与GL8相比秘诡快,仅仅在高度上略强于对手庞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势啡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计奸歧桃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果肚娩川。整体线条依旧硬朗沸汾癸,尾灯加入了时下流行的LED元素屠细蹄,为其增添几分现代气息群人。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辫,人们购车的选择可谓越来越丰富琼阜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择涛蓖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过凡拎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈盎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5垦滥贤,他们能够碰撞出怎样的火花扁焚,请大家继续往下看钉必。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表贤闺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盯诺茎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比撇玩碱,由于这两款车型出自于统一平台打造圈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲尽烈泊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嫡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题疆毖史,你可以说它带有侵略性锣团敌,或是富有运动感估熊痹,也可以说极具视觉冲击力羞何,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突渐奈蕊。而K5也应用了与智跑咎暇挟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胳,使其拥有了明显的家族特质帽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瓮猎填,极力打造出时尚与动感的流体车身雾趴,在驶入眼前的一瞬之时戈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象氮闭。前脸的线条设计十分紧绷敞,大灯组与前包围向中央区域靠拢规,展现其动感的一面猎退。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合劳船,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势效毖陪,抢眼的外型加之迷幻的光线迪虐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽叼珊匹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瘟夺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力额。   第八代索纳塔不仅外观时尚徊,灯光的运用也颇具科技感镭撤慑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性耗岭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯效贾沽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步困。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计筋玫,显然这种的夸张设计鳞哼壕,使我将其列为变异的种类曙捆绕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用请蝗,多折线的应用也使尾部更具立体感秽翔,同时对于运动观感上也有显著的提升浦,由于K5搭载的不同动力总成青创,2.0L车型配备的是单排气设计蹬些,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感膝。   轮毂也是一个变化的重要部位劳呻堪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赦。根据配置不同砍镰绢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分愧风,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎脯泼漂,该系列轮胎偏重实用性句。作为索纳塔的尾部暑模,基本没有大的变化秒迪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示驶袱髓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点香骸。   本文导航晦:" "  每到年底巳熟性,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾菲,地点也大多选择在北部寒冷地区委。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣纽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性僚层。在临近春节前夕姜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现胁嚏。   延伸阅读号椒:   之前默,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间突凤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读茂卤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容风。   酷威采用的是电控适时四驱系统还轨梆,中央为多片离合器撕川啡,由电脑控制来分配扭矩秒徐山,车内并没有任何切换按键漏负洛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动郴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴猾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施饶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶急捕苛,如果想要挑战一些极限的路况的话甲熊,酷威还是不具备这么大的优势的插漓犯,因为不具备限滑措施烫缺巷,至少在脱困能力上会有限制性措奸嗅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎爸,采用全新发泡橡胶技术梯管芜,具有更加粗大的排水通道搁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”澎薪嗣,冰面行驶性能更加出色蔷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力隋媳。此外狈拳,中央多重“Z”形花纹编贩拦、针孔沟槽设计磐敢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瘁撕枯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机侗饯恭,最大功率206kW/6350rpm察,最大扭矩342牛·米/4350rpm豹凶旁,在目前的大切诺基踞体伙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载菜触,但是会有不同的调教把泻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器把,我一直在想匡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嗜入?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV痞笨,我觉得这个可以有绍黑钡,至少不会和其他车型有太大的冲突繁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖融比,路面上的车辙也是压实的积雪细队,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度部丰翟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用醒牌,只要不是过激的驾驶行为标芹,基本不会出现危险状况铆规。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候孟房,建议最好将挡位切换至手动模式江辅柔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速豁脚,这要比才刹车安全的多便,这中方法同样适用于其他手自一体车型年粳冈。   本文导航排论捎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢阑、充满艺术色彩晨揉,或者是有着一些与众不同的操作模式讽茸阑。而这辆2008则告诉我们鸵,一旦法国人在拥有自身优势的同时劝吮为,再把务实两个字加进去谱衫栏,那么可能会让其它对手感到紧张蛊蔼掳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置梧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注仓: 由于本次活动仅为简单的静态体验既桔萌,场地和车况都受到一定客观因素限制煽苟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分署,至于其他更多相关信息福,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上氮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型警端咳,作为首款引入国内的小型SUV烈厩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上路赡丸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来巫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近毋壤囊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)敦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜憨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吭渺剁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烯粟梢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置级,对消费者很有吸引力群恰瓤。作为一款紧凑级市场的生力军车型螺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型糕黄固。   观致3共有6款车型先泉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型琳遂艇,售价为11.99万-16.79万元区间矗。因此衬辞漠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较龚祭。对于中国的汽车消费者来讲惺遁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的干书奥。要知道自2006年上市至今祈沸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主稗。那么虐,作为一名后生的观致3炽反缄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢妨步?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼岸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中牵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价塑手法:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谋淳:16.78万元)来进行比对技。由于两车的售价只相差0.01万元净,这也令比对的本身相对公平一些郸茎境。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间班,我们测试过高尔夫7顶配车型蛾挺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现肌,跨级的配置也令对手望尘莫及孰练。但这一切茄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重迟尼、最需要的因素棱怕和。对于高尔夫这样的家用车勺菊,在使用的维度上做到出色聊剖凶,才是它的本职虾唇贯。今天玲,高尔夫7又来了斧扳且,这次是全系中价格最低的1.6手动型标屋录。动力称不上凶猛害穿阀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富城萎瓜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗寿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一叫,必定有些硬实力檀。空间满足舒适乘坐徒邪驼、常用配置齐全颗仙,动力也能保证提速顺畅玻。但对于这一类的畅销车袭溅,最重要的是它必须耐用晃,不能隔三差五地就往修理厂跑丛,也不能冷不丁地出个大毛病距钙。这么来看屯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惋奠,故障频出啊霖,这点很难让人满意烷。毕竟但,大众车能在国内打下当年的民众口碑裤胃品,靠的是皮实耐用的品质眷核。在我眼里撤冬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境渺功。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型滑泌澄,高尔夫7车身长度增加56mm嘛拇,宽度增加13mm断奥,高度减少28mm氓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鲁沧盆,也更显扁了刚戏。   如今其忿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达狗咳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蓉捶。这个配置的增加奉奈,为日常使用提供的便利性还是很大的猎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气皑寺,要知道负浅讼荩克斯挽、英朗等竞争车型都是16寸起步了无惜翰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性当路。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服仿暖,这套胎居功至伟吝虎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候外篱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车旅,如果您拥有过高尔夫4毒、宝来或者帕萨特B5的话限柏,您一定会理解我的意思炉景闲。没有复杂的配置绞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凶混,瞬间就能上手憾。这一切都似曾相识泉沥。   在1.6手动版的高尔夫7上十,您看不到任何高端的娱乐功能蒋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone呈诵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限徘墒磺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾锭瓣,但我认为这并不影响操作便利性汞巢彻,最低配车没有大屏幕很正常忻哎委。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用盘撤衔,车辆静止起步平顺性不佳际,油门给少了刹车不松开踞脑,油门给多了又会猛窜泌性,让人抓狂汉杠浮。但今天这台1.6手动车型稠,上述症状全部消失淋谢簿。起步轻给油即可帕虾,电脑自动调整喷油量陷殿爆,使其转速稍稍上升俗然艘,令发动机不容易熄火芒良,等红灯槽痰边、坡起都很方便行欢,使用起来当真比顶配的舒心多了赣侧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂备,让人捉摸不透蕉呕南。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鹃钩,用料优秀被认作理所应当期拔兽。在数年的成本控制下吞寝羡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质涟纤梅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范汾抒。对于大众汽车而言抗蛾,这样的结果也堪称可笑了久垛袒。   没有真皮座椅怒,您会失望吗旅疤?我和同事们都不会朽辨。我认为从适用角度上散,织物座椅与高尔夫更搭刑趴李。这套座椅的缺点鳖蹲俺,在于椅背调节起来很费劲坊怪揭,而且要是有个腰部支撑就更好了澳。纵观高尔夫1.6手动的配置汞歇搜,我认为作为最低配车型浆榔,功能简陋一些并无大碍分挪,该有的它也没少侠限遣,并且绝大多数的都还好用琼,如果您是为了舒心实用祁,我觉得它能满足了环曙颓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来疏欣糠,对于购车需求的国人来说试狈,一款看上去体面估错茧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感牧难,只是碍于可选择的范围有限毁师碴,但凡有一款出类拔萃的新车型靛丸,必定会迎来极大地关注吹腹。对于25万中型车这个级别谎景,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯济臁,而福特全新蒙迪欧的到来岭别晴,分走了不少的关注度航册滥,选迈腾还是选新蒙迪欧沸纲邵,对比一下就会发现钾,挑战者颇具实力沃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型靶敛蛙,售价24.28万元法的汇,和迈腾 2.0TSI 豪华型络春,售价24.78万元庙硕,均是各自车系中的主力车型苍武串。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冷,兼具个性运动和居家商务需求品。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计范剐屎,极富攻击性暇丸菜,对年轻消费者有着很强的吸引力铰烷妥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疮攘,入门的1.5T也有不俗表现纯椭。   现款迈腾严格意义上上讲沸轻,只能算是半代升级撇乔,是在老款的基础上升级而来戏体。迈腾整体延续上一代车型的设计宏裸,符合国人的审美壬郎,经过加长的车身圭帅泡,带来大空间的同时就,提升了行驶稳定性及舒适性肃救赣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面衅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米挖咕,轴距达到了2850毫米浆疲阀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米私水,整体比新蒙迪欧小一些脑,即便是经过加长慨衬李,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嚎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节郝舌、加热硷亥、折叠极、记忆 电动调节扔附、加热捆乘实、折叠蔽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎常,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了粪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯坪桥,不仅科技感十足冒竿损,还具备随动转向叛、自动开启等功能藤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些兔斗掳。天窗堵、全功能配置的后视镜等宠污,两者处于同一水平触还。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肮,对称的T型中控台中规中矩题,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统揣棘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作窝晦,主界面被平均分为四个区域膜,分别显示电话论、导航解、娱乐和空调四项基本信息叙柿裴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来昧涟潮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局漂俏烙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感睡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕浓兜八、6碟CD等配置戮荚扳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步潞,迈腾更像是上个时代的产物昂燃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850霸奸唇,相比迈腾的2812毫米陛看,略占优势梯队,但二者在乘坐空间方面瞧,都已经足够日常使用欢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑雾镭厢,满足于舒适和运动的双重需求拉抨日。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中评袄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统滑醒辑、方向盘换挡嗜旱蜡,以及原厂导航等配置剿茫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置缎苹扮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统浪居戏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版佩嚏,最大功率178千瓦夯袭撅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱齿弄,平顺性和换挡速度足够出色闻惋涕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合旁褂松。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦柬畅干,最大扭矩280牛米内,匹配6速双离合变速器峡。当年迈腾这也算是黄金动力组合撕沟,但与新蒙迪欧相比谩,参数差距明显忻磷。   保养方面晶挡擦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里边,建议日常保养周期为5000公里左右穷寝庙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右尽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右粳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保尽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保来文,之后保养周期为1万公里花。小保养的费用在600元左右啊迪锯,需要更换机油机滤聚,大保养的费用在1100元左右盖蜂定,需要更换机油三滤贡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高磺巷,相比迈腾欠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外构喊闲,还增加了头部气帘和膝部气囊沙。并线辅助功能也是迈腾所没有的同。   点评惦效:不可否认本商掣,大众品牌进入中国市场多年蒜胳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型绣冲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手刺庙哎,无论配置水平还是动力系统乘,都已经没有什么优势了瘸,抛开迈腾一万多的优惠寐兴坚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择贯伙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医苣J洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明稻乐剔:本文仅代表作者个人观点梗孺盟,与环球网无关漏侣肖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赋孟奉,对本文以及其中全部或者部分内容瑰唉、文字的真实性歌、完整性迁多、及时性本站不作任何保证或承诺楼,请读者仅作参考琉,并请自行核实相关内容弦坷船。" "   “北国风光输,千里冰封步彭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肃迹醒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯涝舵鲸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐四侈垦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段奖痰,对途乐而言这不仅是一种新的考验雌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战透陀目。 外观氰贰烂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐讹炔眠,想必对于多数人来说琴彪话,它的名气比兰德酷路泽小很多商荷浓,但并不意味着就要比竞争对手要差沸昆谁。外观方面途乐外形实在太大了骡,有点圆头圆脑的感觉歇冷缴,比兰德酷路泽温柔了很多办廖泌,缺少了一些很“MAN”的元素苔畔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80悲潮欠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰棋城:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时犁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多武。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念秋蓉。中控台看上去很有档次晦社,各类功能按键排布也十分清晰弟密家、合理皖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蒋,完全遵循了游艇的设计风格绰病,宽敞龄僵猾、舒适潞、豪华饰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰猛彩帆。   小结耗莱迷: 从外观内饰的整体表现来看嗅,可以说途乐是一款成功的车型蹋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题湘盗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势飞,如果“沙漠之王”远离了沙漠第,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色即镜狠,这也是我们大老远来到这里的最终目的撼蓖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车疟,人们首先想到的通常都会是奔驰币抢、宝马涸急、奥迪零韶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌怂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蓉蹿谱。但是说到文化的话狮,就不得不谈到今天的一位主角扳琴屉,捷豹XJL邢痉。相对于奔驰这样的全能贵族来说扇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涎店刷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汇倦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢苗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗邻洗冕。   作为进口高端豪华轿车炼麓岔,相信奔驰S级大家都比较熟洪楞,而捷豹XJL依旧比较陌生毋两答,捷豹作为英国豪华汽车品牌辩,也有着将近百年的品牌历史深绅,虽然品牌认知度不高侯囱饥,但这头豹子可不能轻视缓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型马财,价格都在120万左右摔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L米,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力就。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前慑届淮,其实捷豹和奔驰早就杠上了蹭瞬刃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惟黔材,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了计。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观课吴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话恕渴,你一定记得去年上映的《007泡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车硕怒臼,没错就是捷豹XJ睦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疤华鸿,里里外外展示着它的优雅与稳讲椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力怖。   无独有偶舶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套屠戎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行辟赶侠,虽然不是目前新款的S级其计,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩盘凰勃。   言归正传疮挺冈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气纽,不过两者的风格却截然不同城碑快。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素常,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀喝错。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重赔封,在当前时代也更加与众不同襄抢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车化,号称着汽车发明者再一次发明了汽车慌,的确奔驰S级是同级别标杆挺,外观轮廓延续了上一代射,细节之处更加富有科技感丘寥祟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蚕蛊栏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同陋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气层,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气沉,比XJL更加强势金,这就像两个高人我,一个低调一个高调而已危丰惊。   大灯的造型也风格迥异埔,XJL的设计更简洁险嗡,内部采用传统圆形元素劫,使得其眼神也更加专注拒蔬。而奔驰的大灯设计更加时尚脯静,内部流畅的菱形也较新颖吩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED悲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车屡臂,光前大灯就使用了五十多颗LED弟按痕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾乡疯翁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上晤,更加沉稳昂宏课。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通充,但硕大的车身同样沉稳挡吕泌,硬朗的线条也更加动感廷挖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾宽嗓仇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出起钮瓢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉膏是浆,这也使得XJL的车尾更稳重寄季,而S级更挑逗人差山。   尾灯的设计理,捷豹XJL采用纵向设计伶,并以车身腰线融为一体领如耙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瓦,整体轮毂简洁不繁琐骄勘博,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁夕,内部灯组造型是一大亮点巍洗,点亮时相当好看亥十。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节贬乖,并没有过多的修饰难临,但每一处又能充分体现他们非凡的气质画删粉,就如同一件高档西装外泞藕,某颗精雕细作的纽扣就足以免喀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型察酸,相比奔驰大气的轮毂藏,捷豹XJL的条幅更纤细圣,并且在条幅样式上也更加精美和运动凌。尺寸方面XJL为19寸驮仓法,比奔驰S级的18寸也大一圈毯筏售,轮胎方面同样为245宽度瓶纷,不过与奔驰前后同宽不一样融桨媚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嚎悲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型毛甭焊,并且作为一个自主品牌草跨婪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌涉藤内,旗下的GS5舒古、GA3冯、GA5几乎可以与合资车相抗衡搬醋档,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上屡耪特,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象骄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的航排秽,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄男阄,由于试驾人员较多途拟亨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验芹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哭寝撕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统谎。   现场测试场地为两个圈形场地房堡渺,两个场地项目都是一样的秃,可同时进行两组试驾失,场地提供了直线加速我穆、紧急制动籍尸、蛇形绕桩嵌、麋鹿测试四个项目放,可以说涵盖了大部分的性能体验蛇。当天试驾温度为零下十八摄氏度郡醚,这样寒冷的天气隆梁侥,面对半冰半雪的湖面疤钝猫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力腊拎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似郊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下滇,TCS系统介入琅,防止打滑的发生锹嫌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机抱貌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术幌陈拼,最大功率仙:90kW(122马力)/6300rpm堑拢挞,最大扭矩瘫箔典:153Nm/4500rpm恳凤。而这次试驾的车型中没有手动挡江需领,均为4挡自动车型漏兜,动力表现可以轻松满足日常使用需求善牡。   起步于加速初段油门如果踩的过重伴京,TCS牵引力控制系统会即时接入葱炕铝,并且自主减小喷油量惦,从而避免轮胎打滑辈届,这一点上GA3与GS5表现都不错疆写粱。加速至60公里每小时后灰两,紧急制动撂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音散,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了勒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离膝坏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钱,未出现侧滑困绕特。   本文导航咐:" "  提起中级车腊挎仟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择警暴。但要是预算有限肯璃奇,面对这两款车型还真有些底气不足上翻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的对。好在现在中级车市场一片血雨腥风串庙,改款K5已经于近期正式上市颈哦槐,延续了韩系性价比超高的特点膳爬休。这次褂鹤刃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车罐,让您的购车选择更加丰富恐佃湃。   没错按矾叫,此次选择的几款车都在18万元区间内补屡。而且颇为“巧合”的是漠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合取浅外,也堪称中级车的黄金动力之一爬空蛙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字荡帛。既然如此沫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”祷燃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份豪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嫩棉燃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捂疯,动力参数有小幅度的提升女高仓,燃油经济性也有一定的提升访纯,但依旧没有给人留下深刻的印象拆,尤其是我这个09款嘉年华的车主霖。如今界毖,在配置依旧丰富的前提下桓,它换装上排量更小钾蝎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机抬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型晶,这一次似乎有点看头了齿崩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吴,它的来头可不少悉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它挥晚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖帘,可谓是福特的明星产品部戌戏。我得承认这些奖项来之不易处痢,但我更关心的是附,它依靠什么亮点来获奖冒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性受耽,震动及噪音抑制能力如何矮惕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现岔镣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前情,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机播标啦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷犀僻式、涡轮增压以及进排气可变正时技术段。在这些技术的支持下榷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升刹。反应到账面参数上歼第,它的最大输出功率是125马力驴史旧,最大扭矩达到170牛·米汀星,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的串邯倒。   另外撅欠,福特也针对其三缸的结构特点忱唯控,对发动机的震动嘶池、噪音等方面做了很多优化和改进藕,比如喷油器及油泵柔性安装妻、皮带润滑护裁缔、缸盖上方吸音泡沫等等济窗。为此绰桔,我先后做了两种情况下的简单体验型李:1失、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2沸孩敞、在静止的状态下撬殊集,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上割匠料。经过细心的体会和观察后肖赋擒,我认为结果让人满意舅,发动机的震动轻微豢瞎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些方纺篙,但也不大碍事尽。事实上矾石沪,即使我细心观察闷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别币宛。   看来之前的担心有点多余深,还是直接上路试驾更加实际米耻史。它的电子油门响应依旧很灵敏都骨,轻轻触碰油门踏板儡洞丧,发动机的转速表指针就会活跃起来九鸿。幸好油门的调校比较线性祥,分寸拿捏得体厩脐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钱辈虫。同时巳强覆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感步硼藉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉泪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吮瞧币,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别捌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的碗构痊。即使在低转速区间圈谩偷,发动机的动力输出也很活跃奠昆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉五。同样受益的还有动力输出的持续性缔,在试驾路段里面有不少的环城快速路坎剩摹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h沸酪,而且整个提速过程顺畅自然堵。只可惜受道路限速的制约极毖戚,未能继续把速度往上提书,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备曹台突。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契臂,升挡动作迅速吧姓,在D挡模式下正常驾驶庐,1700rpm左右就会立刻升挡沁,让整个加速过程更加顺畅自然臣。然而途颁,在遇到拥堵路况的时候瑞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感淖澈,幸好并不是特别明显筷传,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谱咀瓷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了且拧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好缅猎,除非你把油门踏板踩得足够深吩某,否则它不会轻易降挡夕缎踏。   变速箱切换到S挡后仕祈,油门响应速度稍有提高摆氓岁,而换挡转速则提升到3500rpm浑乱,动力输出表现得更加亢奋剖。味道对了释,这才是S挡该有的特质刨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肚洼。当然词,最具驾驶乐趣依旧是手动模式竭培弛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮疙,至今我仍然未能适应累。   其余部分与老款车型基本相同贸,方向盘的转向精确筐、迅速痘亲班,甚至有点“贼”某,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”氓欣牛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬酥啤瀑,对车身的支撑力度足够哨颂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显揽辈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安舌蔑,同时也确保了车身的灵活性葡长割。但面对减速带这些大颠簸时锰椽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扔。   在动力水平得到提升剁警想、操控感被保留下来的情况下圃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少晃屡,开起来更加得心应手荒,也更加有活力玻。这点值得欣喜售,也是嘉年华的进步泵榷。当然菩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方订臼刻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎藐筐假,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音菊粳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惧段坊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鹃替,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵饭堵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了都,不过众所周知鞘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台肋策,而是换装了大众全新的MQB平台隆硼搬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂炕静,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异敝弛男,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异定乓邯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助尽阔。   首先我们先来说说平台羔搂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台随焦娃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构疚皮,PQ35血统也就不在那么纯正贸虽屯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拍湿。   平台究竟是什么骸慌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车叛藐,它们会采用共同的零部件姬嘛刀,采取相似的地盘纺兴、车身结构澜、形式结构以及相近的生产工艺勉豁、轴距等坏,以此形成车辆生产的一套完整系统渴辟,平台生产的战略是当前产品在开发中何吾蹦,最流行详舒、最科学槽怪仓、最节省人力铜、效率最高的一种开发战略栓。因为对汽车厂商而言救彩相,可以在有效控制研发资源毋繁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情乃位多。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台东芦卫,并看看它们之间存在什么差异佳十。   PQ35中的""P""代表平台迪涡俩,""Q""代表发动机横置剁妓菊,""3""代表A级车泼,""5""是指第五代窝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件涩匙蝎,采取相似的底盘饲帆刀、车身结构刨汹、行驶结构惯舰截、相似的生产工艺以及轴距等呵具。由于研发时采取了已存在的""模板""妒烦,不仅使车辆研发缩短了周期蛇,而且共用的零件大大减少了生产成本茫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型霉妥。采用PQ35平台的在售车型有途安跑、开迪取睛痉、SCIROCCO毖墒碾、奥迪TT层、A3伍妙、斯柯达明锐等车型蜂寡算。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括兔洛宿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)篡犬剐、大长度激光无缝焊接氏、双面镀锌高强度钢板八、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等迹,但如前所述色司射,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钒。   MQB那蓿块化平台是大众最新的一个生产平台熊艘,也是此次第七代高尔夫使用的平台镜屁灿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制愁和困,并且可以共享比例达60%的零件蜗扮纫,包括同样规格的发动机糯趁辟、变速器等促斜。MQB平台的推出促犁剿,将会取代过去的PQ25虫荒、PQ35和PQ46等平台帮短。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抖吃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装翅晶螺,不管是传统动力磕雄、电动和可再生能源动力帆娟,或者汽油机惠新套、柴油机地拓、混合动力系统搐、纯电动系统就彻捌、天然气发动机穗痰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蔫。另外钞疗,MQB平台还可以对轴距到槐、轮距鹃、前悬和后悬等部位进行调节俩贺咎。另外此平台可以生产从A0级唇瓷蹭、A级到B级三个级别的车型猾。这是PQ35平台所不具备的泵怪礁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温阔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水斑。相比几个欧系对手砰鸥,宝马的动作显然慢了半拍促,继5系旅行版之后鹤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售享镐刨。当然有时候来得早不如来得巧善,只要给足了诚意铜铂,迟到了也未必没糖吃盖灵滇。   对于3系旅行就是如此粪鸽备,在它到来之前敬勉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头井霉兼,作为后来者辛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹冷,就更需要拿出浑身解数了燎骨聊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版构,下面就来看看它究竟有何能耐田每。   还是从外形开始说起酵裴险,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘美提,其底盘代号为F31标,依旧是标准版轴距涡享:2810mm嗜姆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言浚捍,这仍是个相当精干的长度劫欣珐,车身“三围”基本和三厢版一致腺冠拴,只是由于行李架的关系歉搏,车身高度小幅增加了21mm酵。   我们测试的这款328i旅行版尾,还搭配了M运动设计套装嗜十,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸缅瞄藩,闷骚的感觉立马出来了然奋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆编秃哎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色毖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择阂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )畴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性飘娘,这和旅行车设计的初衷相悖管勘蹬。选择18""则刚好合适僚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)校侩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点饺把噶,用一句流行语来说就是泊肮:低调奢华有内涵歧块。   车尾则是旅行车最具风韵的角度镣患嘶,从这方面看劝和般,3系旅行并无太多亮点栋晤飞,车尾的造型显得有点过于刻板希韩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已篇。相对来说并没有对手做得那么出色钨,V60和C级旅行在设计上的看点更多钱。另外菠痴贺,虽然采用了M套件僚连,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式席贰徐,看起来实在是低调过头了侯段极。   外观总结秀距径:如果你是3系的铁杆粉丝蜗榔,但又不愿自己的爱车烂大街确切,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了危,低调中透着股狠劲儿伍,闷骚人士的最爱喊蜂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章炼柏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少纺贪鞘。但俗话说踩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鼻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比翘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何曹缺按?   车型的选择方面项雾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则突菏和,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型办。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑隋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机浚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比舍腔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绷攀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力秽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰被捅匣,再辅之以保险杠的少量镀铬寄,前脸看起来一如既往的简约和低调嫌狄。车头多条轻微隆起的线条复挤燃,包括引擎盖上也是凹凸有致秀垮,则让低调的前脸显得浑厚有力兑那摔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计碎,外沿继续使用镀铬装饰盟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻怂坦,也更容易让人接受胶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性噬邻街。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁徊咆,一个氙气近光灯瓦斧炒,一个卤素远光灯广澄狸,外加环绕半圈的LED日间行车灯卑客矮,没有任何花哨的设计腑猴,注重实用却连。而作为玩灯行家的奥迪胯替,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼戎分,配合上单颗远近氙气一体前大灯搓境摆,杀气十足扫呈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瓢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道盲,看上去随时有往前冲的冲动寇邪,非常动感和迷人纤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车幻搐,看上去从容而又优雅较码,有点儿荣辱不惊的味道魔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后题拦熟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谁,毕竟走的不算是一路的风格了琳凯。不过烷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了唱般,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感搬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别寇烫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角途考廊,变成了矩形倒角式的设计桅儒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L履澜摄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计柯阮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行桂泰签。   尾灯方面鞍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型宠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看硕,而且LED元素的缺失也实属不应该垦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型无芥酷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼酿隆嫌,低调依然是奥迪的责任侥骑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎捎浇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎偶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep世墨赴,一个拥有超过半个世纪历史疏逝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌卿,“男人”但、“硬派”帘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象骚。一个如此坚持传统的品牌骚挞湿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拔粪客,这对于很多人来说是难以理解的事实炉。坦白讲犁物靶,一向不以貌取人的我碌恳,霎时间也很难理解Mark T. Allen禽安寞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品念惊。无可否认好附,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的漓犊,也必然成为人们茶余饭后的谈资匡极,但是就只有外貌是这样吗衬艇?难道它没有Jeep的传承距秦沏?这是我最为关注的问题盯寺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”恭虚身,而首要且必备的条件是强悍的越野能力窍。由此可见凡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能埂挠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置乘毁挠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色慕,首先必需要有一副好的底子龄碘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啥。根据越野性能的高低肚髓态,依次有Active Drive I溯蓟抽、Active Drive II和Active Drive Lock三种呛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版台拜呸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统梁尾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡林,并且还具备后桥差速器锁止功能廓瀑饭,实现左右车轮50:50扭矩分配皋,攀爬能力自然是三者之中最强的惫订。   除此以外寝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统黔岸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠隶、28°的接近角徊吴、32°的离去角闺、纵向通过角23.3°讹急李、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置渤,要罗列出来的话其实还有很多巴稠轿,但越野并非纸上谈兵琅,要真正体验到它的实力唇珐铜,还是得把它拉到荒郊野岭购。   挂上低速四驱挡掇、开启后桥锁止以及岩石模式突寐,稳住油门就往上爬屑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏迷袍惋,3.2L Trailhawk针对越野的需求驶捶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整炊嚎兜。继续往上攀爬密,一切都比较顺利煞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响妈峡托,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涕。在遇到交叉轴情况时捅那快,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卯矢,配备了后桥差速器锁止功能的它囤巨柏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑胚麓拱,就已经顺利通过陀。   这一次越野试驾俩萌,它的表现我完全没有惊喜挞叫僳,因为一切都在意料之中套第。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务残眯冯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了曙。毫无疑问步,它是自由光车系里面越野能力最强的一位红,也同级别的最强社惋剂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦茄瓶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来侨。坦白讲计魂艰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴诗泪。" "  在国内的SUV市忱荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下峰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击裸,正因如此暴太如,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市加闷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问曝并,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破僻。   说到大空间蠕、七座设计阀舞、配置丰富的SUV脓惊,北京现代全新胜达是其中的表表者荆胃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脖奠稼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变善芬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妊乘苦,下面我们将对这两款车型进行对比分析骂颂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冀,设计上中规中矩诽韶,采用了哈弗新的家族式设计元素棱妮,这一风格将在整个哈弗系列上普及衬佬患,代表性的设计元素有男:大尺寸U型前格栅堤葡,粗壮的镀铬横条格栅舵酱,时下流行的“X”型前脸票。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晾克,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毙奉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时唉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气箍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烁酪,再辅以造型锋利的大灯灯组冒,极富视觉冲击力眠叔激。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话激朔,现代品牌的确更加具有超前思维意识缮碳品。" "   源自逸动平台的CS35设,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品哇。凭借欧洲化的时尚外形设计级卢量,相对精致的内饰做工鞋炒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现齿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注播。此外锋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在贯函,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能轮屋,进一步提升了科技感和实用性词。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绿浅委?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型枪,还有定位相同的长安福特翼搏盼侣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4认品,涵盖了自主及合资品牌产品匿避。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道琳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS首悼匠,作为一款新生代豪华运动型轿车推,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系躲亢疲,也成为点燃这场战争的导火线倦吝。而上市之后栖醋侈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道仆,可谓是一场针尖对麦芒的对决猎番。那么除了运动性能以外头黎麓,这两款车型的综合实力如何呢含滴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惶勾。   虽然说是ATS是一款进口车型缝怪痘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉先府按,整体售价和宝马3系保持高度重叠呈靶。从定位和售价来分析霜壬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比巨辈牡,两车售价分别为43.80万和43.60万武,价格差距非常卸攴铩,有一定的对比价值疯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车靶,但两车所展现的运动风格完全不一样晒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计儒幕戮,车身线条锋利伤蟹酥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性崇,同时也彰显了力量感厂蚂吓。而宝马3系显得内敛一些沦克兄,经典的""双肾""前脸造型魔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色玫。   作为凯迪拉克家族最小的车型淖刷刷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系弄防,除了长度略有优势外祟逞,其它尺寸都不及宝马3系扯,在空间上可能会有一些影响寒粳。不过没有关系芒练,作为一款运动型轿车哗探百,小一点也许会更加灵活柔创碱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评场糠奉,经典的造型更容易接受喜貉邦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26剔烘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍叫胳。   相比之下嘘联,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力酮蹭功,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感辰垮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足孔。   两车头灯布局不同晃壳芹,宝马是横向设计翘驴景,开眼角大灯我们已经非常熟悉汹酪令。而ATS为纵向布局赖瞳糜,造型更加犀利滴,同时采用的是远近光一体设计羔筷。配置上都采用氙气大灯匠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备勺陵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能哭葛思,但是可惜没有前雾灯部。   从车身侧面来看固脆桅,我更喜欢宝马3系皖佳,腰线更加锐利敞罐徒,营造出了运动型轿车的动感效果呛篙。而ATS侧面饱满厚实脱,典型的美系车风格览荒。   两车统一采用的是双曲率后视镜绅素屎,并且带有电动折叠和加热功能幢,同时集成了LED转向灯染,显然宝马3系狭长的设计要更美观丰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯观,警示效果有所提升恳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性衬想铅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力阔秋仍,双边双排气管设计也展示了其运动气质篱。相比之下棚火瞥,宝马3系的尾部显得比较平淡餐蓟,家用车的造型在气势上要弱于ATS乡。   轮胎方面捻妓响,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎淑沏叙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎济,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18恰簧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嘿幕孪,都是偏重运动性能的选择瞥。" "  提起东风日产天籁善沦,人们往往都喜欢用舒适坞鼓、性价比高省围、省油这些标签来为其定义稍很。的确计,作为日产在华销售的顶级轿车玛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态琳教未,在中级车市场中处于上游位置翱肋酒。不过这款车型的加长行为搞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念双,天籁公爵善,虽然是天籁的加长版本劝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力邻懊饶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手暮南,挑战更高级对手杭式,才是这款加长礼宾座驾的真实能力花偿备。   25.18-29.98万元的价格区间俏男烩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势冻但。相比同级别对手雅阁鞋火岸、凯美瑞灵能、迈腾等热门中级车胳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手讽罢墨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼模论,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无亩豹借,但就是这样一款达到高级车水平的中级车忱棉,在提供更多给消费者的同时魔豹,却并没有在价格上表现的有多高调剧会淀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异奴谜,但是通过对细节的仔细端详阶,你还是可以发现不少变化之处猩材。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素篓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端付茄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近亩。   5003mm的长度与2900mm的轴距扮澎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平淬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越临剩泻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm屯。而与豪华品牌中级车相比较股星,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm斜妙艇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大倪胳,整体协调感还处于平易近人的水平勉吕。   本文导航晾刺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来熬泵伸,数以万计的人们加入了摇号大军牢污,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点怠蹲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程胳潘吧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绣捷,一步到位的想法也被大家普遍赞同憾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了冲,强劲的动力速、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜彩巨卿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车胎,它们的价格和配置都比较接近系请,下面我们一起去了解一下公灯蓖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赁沉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)溃懒:15.98-25.18   推荐理由屡:大气时尚的外观扫矛、配备豪华全景天窗艇废袖、全新T动力以及较高的性价比闲媒嗅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计凳叔,采用了起亚家族虎啸式的前脸激,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择澳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大镐堂谩,能够满足不同购车消费者的需求惨睡咯,值得称赞的是煎砂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗梯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感味椭,在同级别车型中也具有很高的性价比敦面抹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整揪,自从彼得希瑞尔来到起亚后松幸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸秘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸母侯攀,大大提高了起亚车的辨识度读蹬锨。熏黑的前格栅看上去更加动感稿富脯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利砍涉碗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化补,车身简洁的线条侧面看上去更加修长竟蓉揩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感弟,并且兼顾了空气动力学隋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足枷桃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能裳串,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高皖碾缚,LED光源看起来更具科技感污检。   新K5的内饰进行了小改动稼,用了和工艺均有所提升芬葱,三幅式的方向盘也进行了重新设计吭寂,看起来更有质感隙,使用起来也更加方便目,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凰缮,也提升了整车的档次感菇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑疯硼隙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型澎,A柱倾角也随之更大父该曙,对于一名1.82m的男士来说砷券,头部空间的局促性很明显虏篮,通过降低座椅高度后谐聊菏,驾驶视野也受到了一定限制搭退。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞楷,同一名人员在未调整前排座椅后纱槐晌,直接移动至后排乘坐菊凶奢,腿部空间十分充裕斤苍,而头部空间也在可接受的范围之内苏农。总体而言苔,如果想舒适且安全的驾驶K5侵,并不适合个头较高的人士螺蜡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞姐迫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机膏胸,最大功率180kw喇米奠,最大扭矩350牛米甭,搭配6速手自一体变速箱卧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现天肛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型獭倘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩莽癸隆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内崎换韦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟菜希。如果你听到4系觉得陌生确菲,那么当你见到它一定觉得很熟悉踢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造线,无论外形还是内饰都与3系很相像晤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平避俊技,因为在它身上不仅有3系的影子伦,同样也有着自己独特的光芒文。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe僧,59.6-73万元的定价也高于3系吠和。不过其实也可以理解吃炊烹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版巨肌,而是想要一辆便宜些的“6系”腹愧患。   宝马4系提供运动粉侨、豪华秒磁腑、风尚三款套装猴,价格方面没有区别半拎讣。车头部分确实与3系非常相近惺,只有前包围能够明显与3系区分出来陡放入。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素饯渴毒。整体来看羚剧甩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蒜,仅在细节上加入独有元素惊。 【左偏凤汰:豪华设计套装(选配)/右港停:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解局藐,但来到侧面相信很快就会被它吸引关乳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条峭,这样的立体感是3系无法给你的燎捍腻。车身尺寸方面碾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短慰其。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm剑抬恐,轴距两车同为2810mm惜陶。相比竞争对手胖鸵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势软碧少。   由于定位与平台的原因镰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳脾琅,也达到了对自我的超越本。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瑰。尾部张弛有力的线条驹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果抄煞。   本文导航藩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末缆,2013年又有很多车型和大家见面了乾柬令,它们各自出身不同性格迥异夏盖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现垄币,其中原因多种多样涪,下面就对它们的表现做一个简要点评亨珐干,并送上编辑们的新年寄语岔寐类。 东风标致3008   上市时间耻涛:1月9日   售价戒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨ゴ凇,法国人终于坐不住了薪彭思,要将标致3008进行国产斑筐,最初还担心它法系前卫棱、超前的设计能否被中国市场接受俯酥输,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情懊仟。   不过似乎这一切的担心都是多余的伦鸿,东风标致很清楚大家的喜好奠菠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸局李、尾灯等部分进行了调整拼,类似机舱造型的内饰得到了保留踢反毋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性深,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素渺蓖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计亨闯。   动力的调校同样符合中国国情搐彭宛,由于中国道路情况比较复杂姓介,城市中驾驶用到高转速的机会并不多犀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机教,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蛙临肥。尽管变速器的表现有些差强人意税钠都,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如绍。 为了进一步满足市场需求软德,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型盎,丰富中低端产品线动芥雹。   新年寄语焊蒂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的骸麻帮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上裴裸绒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来骚瀑。" "  汽车除了是交通工具之外碌肪翘,在中国它还需要扮演更多角色罚喝揽。比如疆,它会成为一些人身份的象征捂俱桃。也正因如此浓庆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴肮。在车型跟随换代而越变越大的时候靡临锨,它们还不满足惯焦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型诚卤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型怕莲闪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸阜蓉触,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了曝。   从长轴距车型诞生起啦爆,围绕它们的话题就从来没有间断过廷。长轴距车型的空间更大是显而易见的糯蝎豪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗龄拈遁?是为了操控放弃空间嚎们,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题榔颇。现在替臼斤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蔷线,并且差距幅度有多大沉灯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵阀红。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一羞。从设计上来看蹲活父,它基本保持了海外版本的特征闭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变去。整体风格比上代车型更运动衬尝吭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准割。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型坞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别撇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间欠苔袱,同时仇眷,在配置方面也向更高级别车型看齐惕皆擒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大恰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鼎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后违,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性哺汝陇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势松媳,那么实际情况果真如此吗敲蓉?   首先稀檀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异设日。将天籁停在起始位置后烧死成,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瘫。之后故僵倘,向左打满方向加你,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作巳详,然后再次用桩筒标记后轮位置堡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头檀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异朽汝。   实测印证了我们之前的推论抱辫菲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大劳,但差距不算特别明显咸。两者的方向盘直径和回转圈速一致哥挤。实际驾驶时供投佬,除非路面宽度限制特别明显队卤,二者没有本质上的差别祭呢完。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准浮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况完密崩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响狗。当然掇谱搞,陆军1号的尺寸太过庞大那怖空,算是加长得比较极致迷苔。那么孙竿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗常飞?   同一水平面上布,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涟脓核,二者的成绩均为150毫米踌栏渤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙潘洁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中貉。   我们的测试方式是将车头正对坡道融忙驶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论春。首先上场的天籁最终成绩为105毫米敦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嚷盗秦,但结果令人意外卯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米悄腾。抛去胎压等因素的影响面恐拨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平巳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV材毋?如果排除自主品牌的话抨玛料,这多少听起来有些不切实际吧策,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了咕。不过这个看似不可能完成的任务猎链,正因为有着咱们自己的汽车企业吓柔,才使其成为了现实褐清。10万元给我壕,我会选择什么车呢颇诽?今天就为大家介绍两款不错的产品据,众泰T600和比亚迪S6谷寐咸,它们之间孰强孰弱氨,看完文章之后您便会知晓萌费。   4天以前犊目坚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来岗燎坎,顶配不到10万元的售价黎立,加上1.5T发动机出色的动力表现挨屎黔、以及全景天窗瘟赶典、倒车影像等丰富配置的加持墟,让所有人为之眼前一亮散泡。而在该级别中憾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战厩胁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置韩伎,还有着出色的销量和用户口碑侮膝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的帽拿。所以今天翘驮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比书,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型休妊什,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型溺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6建必,这款车属于小一号的紧凑型产品犯磋权,因此这里就不掺和了囱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观墙谓:两款车型造型原创度均不足欣。   外观造型上完纽搁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鹿袭柬,但相比之下啼,众泰T600显然模仿的更彻底一些剿邪,车头与车身都是完全的拿来主义眠,没有一点原创的元素茸讣吐。而单就最终的效果来说柬力抨,众泰T600显得圆润饱满媚浦,比亚迪则更加的精致显大岔涩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吭垒伴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm盛洪纪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm艘,轴距为2720mm遂堵秋,从数据上看腐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势弛花,而众泰T600比对手更宽槐,轴距也更大厢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂梢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搓省。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎级仁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎矫哇僵,在轮胎规格上泄目轻,众泰T600更有优势一些览。刹车结构上槽慧邻,两款车均采用了前后盘式刹车茧亢博。此外保居,在备胎的布局形式上刮,比亚迪S6备胎采用下挂式剐,这种做法的优点是对后备厢空间占用写扒俊,不过更换起来略有不便龚龟颁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程杀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蓉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配湘蕉,线条上显得不是很协调飞雇,后雨刷赡募、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备汰口。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吐敛半,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达喝,而众泰T600根据官方的说法据,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了幢颠。   钥匙方面姥辖婪,两车都配备了智能钥匙栋荤,并且无钥匙进入姑、一键启动等功能也是一应俱全背季郝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通领,但质感和色泽都比较不错翔嗅。相比之下翠矫舜,比亚迪S6的塑料感略强胆悸复,但它的两把钥匙中眉苟齿,有一把还是卡片式的牡潜里,挺有档次感的唉驹郝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”梅,据日本共同社11月报道劫氯德,丰田汽车公司发布预测称莎愁聚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆斯韭沧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录入诵。而2013年前十个月恃臀,雷克萨斯在华销量同比增长8%洼举妇,而7-10月同比增长了24%稀建,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瘫。那么江华,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢位?在这个产品为王的时代中麻坡判,或许答案非常一目了然篓糠,品质卓越的丰富产品纽菊陆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瓤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱耗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)挖,而其到了2013年也整整历经了三代产品瞄貉视,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的姜?在这代产品中究竟有哪些新意软磺帮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的呐革。所以甭鸽,在这个2013年的冬天拈雌骋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT水瓜怕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”孪剧。   是先有鸡还是先有蛋奢潘?这确实是一个哲学问题吉枫碉。但是对于车型换代而言驶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情浚。在介绍外观之前弊锤,有必要介绍一下其前世今生脑筒适。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炒妹,全车线条设计更显张力详,饱满的肌肉感让人过目不忘汇拦鹿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熔剖翁。   第三代雷克萨斯IS贯凉溅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车八传,全车线条设计更显张力盘泌,饱满的肌肉感让人过目不忘辛峦软。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勃搜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度夹,但当这款概念车面世之后屎曙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风诉鲜。虽然没有LFA那样气动山河探,但却是可以做到惊艳动人标。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV存,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长砷枪袭,要么从一开始作为越野车的分支淖岭巳,要么不经意又成了轿车的替补抒棘,但这丝毫不影响它越来越主流堵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来泉惠藏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员宏枚。   一向个性张扬的Jeep品牌糯陈,一改传统的硬派风格邻避,走起了时尚运动的路线炔廖喷。不仅如此烩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瞎违宛,在国内各大车展相继亮相镐,赚足了眼球绵钎届。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市甩兽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动髓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢桶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观通:一改硬派风格斧枢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初湍阂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型姑豁,在这样的大背景下毁,自由光孕育而生脾惊胳。只是从自由光诞生之日起绅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注玛焙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象谈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吭,定位于介于指南者和大切诺基之间将,竞争对手直指奥迪Q5斧、奔驰GLK彭未歼、沃尔沃XC60等车型掇揩皮,车身尺寸方面忻慈想,其长宽高分别为4624mm体硷、1859mm型、1707mm炬妓幌,轴距为2719mm奢莲颓,与竞争对手相比并不处于下风陌尝。   既然是Jeep品牌车型忌揣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了绒肚,只是造型有所改变躲,一改以往平面式的设计搬维,采用了类似“折角”的设计耽瑟吞,当然效果立竿见影廓,整个前脸变得更时尚也更有立体感偶剂。前大灯的设计标新立异蒙,采用了大胆的分体式设计幂斤锤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”恰,氙气大灯洪舜、雾灯依次向下排列长。值得一提的是该车的行车灯歼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型娶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吹绒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道界裁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后午小,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯诞敬肃。 斯巴鲁BRZ 昏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辣授,采用后轮驱动平台寝箔穷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑链绒律,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”醛棺兰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拟暇募,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计功,而外观和内饰由丰田负责侧辣擂。   尽管如此踏痉恐,BRZ并不是“每个人的菜”挤岁何。尽管设计了一个小型的后排座椅籍簧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人仙,音响和娱乐信息系统不够出色轰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一羡鼓瓦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瑟搔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣系、并且外观时尚动感的轿跑堵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沟牵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点副:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机宫桨,最大输出功率为200马力盘,扭矩为203牛米痕郡。据美国环境保护署数据显示琼钠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里报。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg校困。 ? 斯巴鲁BRZ 舅购灸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沛堆。两个版本都有手动挡或自动挡选择衔侈俯。   豪华型BRZ的售价为26躲,265美元了付强,配有空调系统丝蹲,定速巡航系统红阶,电动后视镜临荤,一键上下的电动窗秃腿铆,后门揖桑控电子锁淮伸,真皮包裹方向盘恨,65/35规格折叠后座泛抨弄,HID大灯响,17寸合金轮圈茶雇,有语音提示的导航系统鸿侧,实时路况警报蜡,USB接口和车载收音机烤士狈。   限量版的售价为28堤底,265美元痘局,在豪华版的基础上增加了雾灯虽,真皮座椅倒轰彤,一键启动架荷彭,后扰流板嗜颧拢,配备照明的遮阳板化妆镜偶,双区域空调控制系统郴,前排座椅加热和后视镜加热陋蓖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统颗堂枫,电子牵引力系统尖茎煽,稳定控制系统以及6个安全气囊睬疏蛾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坍抹蘑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明教粪,无论是正面撞击骸夕拢,车顶强度鄙赂华,还是座位与头部保护试验扣晾苯,BRZ都获得了高分澎畦,可以称得上是一款非常安全的车辞。 ? 斯巴鲁BRZ 叭攀嘛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩郴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX抡对,加速时的推背感没那么强烈徽邓末。不过城闪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者化鞭,对于六速手动挡十分精通颠畦,5队,000转起步对你小菜一碟的话韶,加上BRZ的轻量化的设计嘎拈碧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感洛钦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似袒届扑,并不夸张的外形设计道,精准的方向盘鬼丢,强大的刹车和印象深刻的牵引力泛。   总体来说猛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车假诞旦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侯笆。而作为日常用车来说忙,路况好的前提下丰即擞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多朽贩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烈聪,未经环球网Huanqiu.com书面授权惮拣茂,严禁转载骸毙逆,违者将被追究法律责任程却菏。责任编辑嫉净七:李敏" "  作为一款小改款车型强乒就,14款智跑在外观上与老款保持高度一致戒,甚至在细节方便也没有任何变化倪,仅仅表现在配置上的升级萄。回顾智跑近3年的上市之路来看劳,依旧保持着其独具一格的风格曝糙,即时在如今来看筹蔚唇,智跑仍然算是一款前卫的SUV句,回到3年前洽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L户对挽、2.4L两种动力共10种车型烯,售价16.48-24.98万元矮黎汞,售价与老款车型保持一致兄喉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型虾怖,即使它远远的驶来巫,你也会在车流中一眼识别出它婆搔,城市化SUV的定位倒也不特别樊停,不过蹋慰斥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计福放,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一陋。   现款智跑与老款在外形上几无二致党肃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意剁,与老款相比乡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏红亨驹。部分高配车型则配备主动安全头枕广跨绵、前排座椅加热坪讣精、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置阮诽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里啊答络,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型顿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型局斤班。这些车型中包括了全新奔驰S级席、凯迪拉克ATS钾、斯巴鲁BRZ冕晨瓤、沃尔沃V40等备受关注的新车灵食荤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局灭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车垒瑰睛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间康慑痴:9月28日 售价区间谱:124.8-209.8万元   新车点评洁笆: “汽车发明者盒,再度发布汽车”绘迹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史涕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语奈垛拌,这也看出了奔驰对全新S级的信心社,从外观拼徒胺、内饰茅宪、配置等硬件方面的足够实力沦并,甚至超越许多同级别车型夏瓦抗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机韭设。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢奉娠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蒙输。具体来看从诲脯,前大灯刚济叙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似森天,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是号美赡,新S级加入了更多张扬的运动化元素磕酬楼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部乾沥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛灯,有点类似于现款CL级的设计狠莆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面朵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统乏健念,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现坪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外韩菱形,还可通过其控制车载设备等牧。另外额凶晴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统佳顷、LED氛围灯商配、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅婪喘、新的mbrace2智能人机交互系统等苟贾房。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计奖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学检券棱,特别是后排的座椅膘毯,高配车型后排座位为独立设计女,并且带有腿部支撑和按摩功能嫌叔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重默教私。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面薪擎鞘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机加戊涕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机堤,最大功率为245kW(333Ps)武,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机黔酱挪,并匹配电动机毕娠,最大功率为225kW(306Ps)夺耸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机俱,其最大功率为320kW(435Ps)挂巢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扰绰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间按:9月28日 售价区间儡先姬:30.8-43.8万元   新车点评毯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功刚壁开,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性菇瀑。但凯迪拉克ATS的到来撬坍,让宝马3系走下了神坛舜屡。相比一直宣传运动的宝马3系替弟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹勉订负。不过在终端消费市场上算,凯迪拉克还有很多事情要做虽耍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好枫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力捕烫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茧许氓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造白缉钠,外观方面爆炭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计孔呵类,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计仇,整体造型较CTS而言更加动感湃。   凯迪拉克ATS拥有50堪:50前后质量分配咐瑰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统品、Brembo刹车卡钳线、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊割透贫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂驹零裁、LSD后轮限滑差速器汤许菏、高性能运动轮胎拨剖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)清、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置彤胖。   车身尺寸方面妒饶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm起,轴距2775mm耽晴。而未来国产后叭,轴距有望加长雇察恭,以应对国内市场哪。   动力方面窝田捆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机幻梳,最大功率203kW(276Ps)媳项,最大扭矩353Nm欺靖,其百公里加速时间为6.2秒店。传动系统方面蜂扑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱副竞。" "  前言椽: 在上一期文章中擎阿捻,我们盘点了2013年重点的改款车型波辈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蔼,在收集信息的过程中阂,编者发现了一个有意思的规律激芜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型届咀,往往推出两款劣嗽,甚至更多强,更像是一次新车的大爆发篙惰,或者说是新车开发计划中的一个波峰顿裤桅,这样的车企包括长安福特诬、一汽大众掇郎、广汽本田等哪沁聪。与上篇文章不同的是佛怖秦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出溪豌般,而是挑出了10款重点车型帆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型秋桨飞,有的是较为低调捷木,但其实销量却很不错的实力派车型糜淖。回首这一年短逗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间刺嘉:12月10日 售价区间酞伤抖:12.19-18.29万元   新车点评俺博臣:作为大众全球的当家车型赂鹤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扯,是相对比较原汁原味的一款车型钨匡是,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议篇,但空间的改善却更具群众基础痉糙淮。从速腾的热销来看唤疮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型轨退腐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缔烫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线凑耿舜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形弹羌,雾灯区域的改变也是如此车。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感念陌,也更年轻一些侨,少了几分柔美得乏,多了一些阳刚的元素豁取截。   车身尺寸比第六代更大具帕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板监堡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肆斥,后排空间略显局促仿。这点在国产高尔夫7上得到改善文栓矮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm施舌,相比现款车型钉,长宽分别增加了56mm和13mm邢谷,车高则降低了28mm僧。此外男雀崎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展标,轴距增加59mm鲜嚎,达到2637mm茂,使得后排乘客腿部空间增加30mm纲劳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm涪堂,而行李箱空间也增加了30L橙,行李箱总空间达到380L馅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣Eて玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化媳: 相比外观的“小改款”疟韭,内饰的变化却是颠覆性的溅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状卤闹,并且向驾驶员一侧倾斜抒寺潞,更人性化漠匡里。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感轮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力潦韭。   轻量化更加明显功谜: MQB平台的特质之一便是轻量化拜盘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惯伙温,质量因此降低了37kg啡蒂,另外发动机降低40kg沤,底盘降低26kg钱朽辱,电气系统降低6kg等等拴废,虽然车身尺寸增加碌覆佩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg飘开,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg搔皮雌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果愤七,并且一定程度上也能提升驾控体验袖。 【MQB木萌块化平台】   配置全面升级碱忱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富说谋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)璃、定速巡航拳、启停功能氰赊、第二代车道保持辅助系统此、防碰撞预警高掳龟、自动泊车诺思蔫、胎压监测痕揉碧、电子手刹头境斯、电子驻车本韧、一键启动纠刨、新版导航及超级蓝牙等功能箩毫。另外枚仑,丹拿音响套、以及更大尺寸的触控液晶屏痊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成释: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机唇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教斗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)广,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)途搔睹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同丰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机晾,其最大输出功率为162kW(220PS)撇赴,峰值扭矩350Nm逢。   主推7速DSG双离合变速箱档烽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱艇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)晨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)次肥徽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)檀长。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT刨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT伺岗箍,而1.4T自动舒适型郸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱仓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间恍肌谴:11月19日 售价区间祥蛙:12.98-18.98万元   新车点评催长:北京现代是2013年的大赢家牌,销量突破百万辆馁,并且销售车型整体售价在上升壤湃蛇。虽然索纳塔八的表现还算不错楼萎,但这是以高性价比换取的蹬登,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瞎抹,外观更沉稳贫赌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者星,再加上超出预期的低售价悄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型筒齐淳。   外观方面绦钨,北京现代名图共拥有八种车身颜色闯盎驮,分别是水晶白佛希窗、梦幻银卤松寺、幻影黑阀、玫瑰红匣挽句、水墨灰乏滦、宝石蓝善伍唱、丝绸金螺携、北极玉诬年。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念连朝,尤其是前进气格栅处的造型寞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔癌。细节方面限,新车的前大灯设计很抢眼秤附泰,区别于其它车型牟恐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上络氰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm票驳户,轴距为2770mm秒豁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型壁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点哇蚀浦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面共,北京现代名图内饰设计风格相对稳重稼,以金属和实木装饰为主滦挫。配置方面潦恳,有主座椅十项电动调节糜瓷、驾驶席座椅加热通风记忆功能焕蔫懈、双区自动空调蒋购、倒车影像欧酿、定速巡航纽耽、多功能方向盘妓谭、座椅/外后视镜记忆功能芜琅评、侧气囊/侧气帘礁努叼、副驾驶安全带提醒玛肮、倒车影像系统母募、转向辅助灯歼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抡汝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面盼凉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机恍辅杜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器韧。对于后续会不会推1.6T车型锋接,北京现代副总经理权赫东表示汝麓欠,目前尚没有这样的计划勾度圭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了色,满大街都是染句,从朗逸上市到现在的五年来诧毛徐,在全国卖了一百多万辆填细,卖的这么好祷客戳,自然有这款车独特的竞争优势论。要知道敌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谈莎,这究竟是为什么虾顽描,很值得各个厂家思考岔。市场定位抓的准南靖怀,产品线丰富隙,产能跟得上虎,都是成就朗逸销量过百万的因素水体伶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版钒,市场价16.59万元厩襄。究竟值不值脱磋?运动在哪里浚?是否称得上运动摆票纲?带着疑问规寥碍,一起来吧蠢殴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅搜幻星、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式井辩布,这种运动元素的表现方式很常见筒镶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅健,配上熏黑大灯这样的手法伯,而且很多还是豪华品牌在这样做铰绒脖。这样就无可厚非了驴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做舰,新朗逸又有什么不可以呢徐购趣?   运动型小尾翼寐庐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点够即垫,同样是传统手法泪,几乎在外观的运动性点缀上惟,各个厂家还没有太创新的方式龚落。一般些的穷糖酥,就增加这样类似轮毂魏、尾翼的装饰醋酒,高端些的坡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型霉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类教,不过烹航,从侧面看佛钝任,新朗逸的沉稳感依旧没有改变娇凉匪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目闻。   相比车头和侧面详壕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些雀,在说运动感之前冀继,我更想说说普通新朗逸的车尾九,更确切的说轮蔬土,是想说说尾灯扰亮赡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起垦新,有一点略显单薄的感觉薪。运动版上陶壁,尾灯加入了熏黑处理滑侈,双出排气管也更粗壮了冕虑瘸,保险杠的视觉感受也更丰富涵砰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感舰反兑。   本文导航匣肠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争焦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾举。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发枯夸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成软。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配灭檄狭,即韩国的蔚山屯,这里同时也是现代全球最大的工厂坚矢存。这个工厂雇有3.4万名员工膘渐,日生产0.56万辆车顾。   Inautonews编辑表示迷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意盼醛。五年前质量提高了鞘非茂,但是外形并不美观潮。然而坚叮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变陵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)癌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)存纹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)概。对每个购车者来说沙骄虹,这听起来非常有吸引力碍能。还有就是i40被认为转售价值要高于福特辑芒捂。   与现代旗下的主流车型一样瞬沥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法局居,整车线条从头至尾充满着流动感软蔡渭。车身长4770毫米街茄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米公。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炯碗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标窍吼,它看起来依旧如此的适合年轻人惯举雌。没错罢,搭载着一车的新技术之后舍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脆。于是当新车到来的时候伤我,你一定和我一样对它充满了兴趣溜渐。这是最年轻的凯迪拉克势担、最小的凯迪拉克街,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吼? ● 外观造型拆:钻石切割风格依旧昂鲍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冠卯、2013德国红点设计大奖嫩春世、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型被。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影募,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶菏,只是这回笨,ATS是完全原创的作品俩随朽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm水,轴距仅有2775mm浦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鹿椭错,而国内我们则把它当成中型车橙潜,和宝马3系标准轴距版付、雷克萨斯IS成为同级别竞品珐安,并比它们都要更小一些极侩。   前脸的造型相当干练韧境,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张就沤吉,而是被很好的控制在一个合理大小上细连篓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了牛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位极。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瑰尖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刊。出于空气动力学考虑女叼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兽,当车速高于60km/h时碎,前进气格栅会自动关闭脖泥肃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流莱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)等,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性椒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型糖,并带有远近光灯智能切换功能雷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烩,快速亮起盾擒量,缓速熄灭的设定很显档次经。再往下看镁鲤釜,闪电式日间行车灯搔鸽冀、大灯清洗幻淌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片腑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀位曹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要始沃,亦或是造型需求差熟戎,感性的来说吕,可以视其为向着传统美系性能车致敬四辣巫。身处车内飘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩师,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浓。   ATS是一款后驱车牛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50协度焚:50田,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瘁帝,贯穿车体的俯冲式腰线嘶晤、短前悬赡蛊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绢保,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烯趴谋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备领,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)写楔快。而在规格方面是扩冒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性穿柔,前胎尺寸为225/40 R18疙箱,后胎尺寸则为255/35 R18疚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锭副。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统残,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赡赂无,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角深颗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色霉棵,至于设计师是否真有此意腐,倒还真无从揣测钙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少煌,实际上疏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计簇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部阔滥,由此带来了不错的视觉冲击感贰,给后车以足够的心理压力诡,至少眼前的这个家伙一定不好对付涡拓钢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铂,至于3.6L V6车型何时会引进萎掀,官方暂时还没有表态堕浚,而是否会有V系列性能车型的推出愤常宦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肖八乃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蓟莎派,我的第一反应总归是奥迪A6L登骄蛋、宝马5系以及奔驰E级这3款门搽。不可否认米校脑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谓朵,路上的能见度也说明了这点邵借靶。不过签刺烫,随着市场逐步的被细分巨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者科亥限,除“老三样”以外坎计,也还有其他选择伎钡藤,比如熟靛失:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES登槽,这两款不错的“非主流”产品绢。   今天穆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前毕浓窗,领略一下“非主流”中大型车的风采常,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同顶德笛,当然库,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同飞涧。(注漆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”硼揉琼,雷克萨斯ES简称“ES”铰搜埃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前栏舜,编辑先和大家解释一下“非主流”对,这里并不带任何贬义筋叼。从销量看绢琴缴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上躺,宝马5系9000台以上渤奉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现穆乒饭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场匡寄世。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扩板蒂。   外观举:XTS尺寸明显更大非伐辣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说参侵,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谱素槽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辛骆。造型方正且棱角分明的车身造型矗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰潭旅衅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解刺聊。可以说它给你带来的面子效应晦虚,绝对超过它的价格底联,在半年长测期间释灸请,我在停车时经常会被问蹲桃努:这车得60-70万吧鹤创碧?   相对于XTS外观的张扬毒、霸气斯,ES则可谓是低调先棋、内敛很多俗开,整车的线条和比例都比较匀称玖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了擎撤颓。   在车身尺寸方面我热,XTS的车长达到了5131mm蔬轰嫌,比ES的4900mm足足多出了231mm屑痘淌,差距可不腥健,但在轴距上颅逃,两者比较接近叹屡闻,XTS为2837mm玲藉,ES为2820mm湘,仅相差了17mm栓,至于最终的车内乘坐空间表现劫蓟,它俩也是半斤八两堵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型必骆,氙气大灯臣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少遁铅茧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯攀话,ES则仅有近光是氙灯疾蜕非,远光为卤素灯泡芭。其中茂诗蜂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惹芹,显得比较个性毯。而ES则还是灯组传统的横置式柒杀艾。   再来看看轮毂和轮胎赏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸漠,ES为17英寸嘛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎酒,市场售价约1500元/条辆吠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎截伐,市场售价在1000元左右/条茹恃家。可以说草害,在这方面两者的差异还是挺大的赐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算森,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择涕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坝林胸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志汇妥涎,下面就让我们来看看他们各自的优点唤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦啦挛,其他两款车均有上万元的优惠典娄,但相比比亚迪秦的国家补贴纫菊,这些优惠就算小巫见大巫了柔凌领。目前在国内的某些地区冲床,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴论昏,总补贴额度可达到7万蹲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴始拎。   在外观方面背,这三款车均有各自的特点佛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感梨放方。而本田则是日式混动车的传统样式巴挞,看起来非常别致亭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子糕,非常有气势喘。   这三款车中悼慧哇,比亚迪秦的动力参数最强奴盒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平旦。不过要是论舒适和驾驶感受览醋,锐志才是这三款车中最棒的郡辫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车膳,因此它的动力参数看起来没有太大优势泡背。   三款车同为轿车茹钞收,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动踞淡,丰田锐志采用了后轮驱动次。至于哪种驱动形式更好燃悲钾,就要看个人喜好了禾配。   本文导航咆涝身:" "  简约内敛桨穷、安全扎实甫拒陶、品质优良冻范焊,却叫好不叫座恨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象跋。然而对于一个企业长揣聘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品凭挠。为此斗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时杀案,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进凌篇钡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如短衡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L痪氛限。 亮点配置逆酷浇:   City Safety城市安全系统埂阑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤从会,而在相对时速低于15公里/小时的情况下帽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞檬肛屯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统糠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险汰,系统将马上发出警示并全力自动刹车雾耐,避免发生碰撞事故鹅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)撕,可实现自动排队功能官田醛,除了可设定巡航速度熄皆诡,还可设定五种不同时间间隔袍屡。   加强型盲点信息系统BLIS季匡栓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域息馈扇。   倒车车侧警示系统CTA熄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆湃峡春,如有车辆接近集,会发出警告音和BLIS警示灯什。   FAHB主动式远光灯拧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆继,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酶贯泛,防止对方车辆驾驶者造成炫目献峭乡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心咐扦榔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择厩美,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入膘沽筛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距纠。显然沃尔沃也意识到这一点稿杰,要想在销量上追赶""ABB""圭趟,国产是最为关键的一步拟秽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烁仿。S60L的到来肯定会对宝马3系疼巩搅、奔驰C级退母、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战呐坦头,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手派。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢五舌童? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型耽拌,我们今天对比的是2.0T智远版迫葡孺,售价为30.99万屯,而其对手同样是搭载2.0T发动机恃逆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型堪毋。 ● 外观对比   从外形来看焦兰,沃尔沃S60L给人感觉干练舵溪、紧凑娄,X型前脸略显凶猛廊疟,富有冲击力诡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力剿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱四拒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利赦喊,采用氙气大灯光源汰券,配备自动头灯以及 LED日间行车灯是剂,只是少了前雾灯舱穿。相比之下燃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利溪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合部休,同时还配备前雾灯陀匠罕。只不过灯组并非自适应前大灯填骇孩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能盖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源集嗓,确保驾驶安全沥愤替。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平写,轴距增加80mm达到2856mm祷残卵,而奥迪A4L轴距为2869mm堡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势龋的电,不过高度和宽度有所不及硅离嚏。两车空间表现如何氢,请看后文的实际体验含史。   两车侧面造型也具有不同风格陶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态恃灵搽,而奥迪A4L侧面更加稳重穷星,看起来朴实大方叹飞。 在后视镜上拨匣籍,两车都集成了LED转向灯穆申,不过奥迪A4L后视镜带加热功能富馈,而沃尔沃S60L则没有婆。 在尾部朗贯,沃尔沃S60L造型略显生硬了轨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嘎闻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计悔,同时加入镀铬包裹材唱,气势十足怜恋起,而奥迪A4L是单边双排设计草粮堪,无镀铬装饰般顷爱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎爆诲操,而奥迪A4L则采用固特异轮胎爆常乃,尺寸为225/55 R16轮胎男搁倍,相比之下尺寸显得有些小了编圈搜,同时配备的是非全尺寸备胎替。不过沃尔沃S60L没有配备备胎热,只有修补工具有点不厚道遂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的就奖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沧强?当时的网络上绝对是一片嘘声崩衡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计店爬,这似乎就可以理解为特立独行须?或者说创新弊厢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念宠,通俗一点说就是借蒲:走自己的路洪评睡,让别人竞相模仿蔷皑下。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片客富加,时间不长舒扒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样挠戒搽?当时我无法回答表酚懦,因为还没有对自由光进行全面的了解橙廖,经过一天的试驾体验之后令坍科,我认为这次Jeep自由光确实有点料绣卫,甚至可以说气势汹汹号慌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢堪蝗稹,那么它到底有什么资本来搅局呢凯叛板?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案呸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淌,在做颠覆传统这件事苛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嫡栓。就拿前脸来说崎,好看不好看绝不是我个人说的算的陪湘,每个人眼里都有一个不同的看法耙悸辣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蓟祷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表歉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看违菩填,Jeep其实并没有太大的优势浆,包括大家最看重的轴距表现花,在这个级别也算不上是太突出破耍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话落,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争红,让消费者也能愿意买单吕夺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了田,其尾灯设计和大切如出一辙馅,只是在造型上稍微做了一点改变赌几,以便能和后车窗衔接的更自然一些蛔盒投。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样饥,这实在是太个性了舷躲淀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面斗,不是吗川莫茸?   本文导航瘫疚篡:" "  “便宜叹促程、省油饶采、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蚀箱革。因此境,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军顶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上死戈邻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息媳胯坟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”讲仿。二者不仅定位和排量相同兢妹跋,售价也都是6万元出头辟。那么谁的配置更丰富十,性价比更高呢喘肛?接着往下看吧谅估。   备注墩推: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期办,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型牛盯逢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”娶缮坛、“天窗”和“后轮碟刹”焚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新磁椿是,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响寡唾购,促进其他品牌产品的更新或者降价垫慑烧,以提升竞争能力墙茹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拷履,但又觉得竞品车型优惠较多”双彪倍。今天就随着我们来看看翘领编,新威驰对比瑞纳诵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看闪拢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车巧柏戈,此次我们将两款车型的顶配加之对比沫好普,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处势道酵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元裴田,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瞧必琅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨淑壬楼,以往圆润的风格被全面舍弃班财,车头变成了现在最流行的大嘴形象虫豹。虽然初看有些夸张脐,但是符合小型车定位蕊剁,更多时候它是年轻人的代步工具趟,所以造型必须年轻琴郸适。大灯面积不但较老款车更大喘身,眼神也更加犀利辩沥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变甲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现磨赡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿勘扩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点领皇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蒂尺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样凌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钦搪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下磁,诸如电动天窗报掣璃、前雾灯与后视镜调节都在其中赣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能腾滤,日常使用的便利度稍高一些售沧檄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm醋款唉,轴距达到2550mm鲁技。与老款车型相比加长且加宽桓娇奈,这是为了适应造型变化的需要冻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势京,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势脐琼。   新威驰车尾没有车头那么激进田侯秋,显得时尚而舒展渴。整体线条看上去硬朗多了撼耸谓。在高低配版的车型之间冯,外观元素的差异并不明显温馅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条傅,不过在潜在的功能上却有所不同讳缮啪,高配车型具有独立的外部后备箱开关取肚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启渤躺羡,在日常使用方面的便利度有所不足姓桨贤。   瑞纳尾部的线条更是犀利恭,线条从车身一直延伸至后备箱逝霖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致娇萝,增加了不少的层次感和运动感哄派哺。" "  旅行车在国内的发展进程拒疤推,现在似乎已经开始有所起色绞川七,但受到各方面的影响栏素,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃杯膝。记得应该是在去年壁,各大主流网络媒体几乎在同一时段漂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章枫类聊,虽然没能在实际层面上起什么作用巍蕊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议创贸肌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车曹劳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段探澳,但是大部分车型均已进口形式引入判考,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面阮。宝马全新3系上市后关迷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料冗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本郴。不管是厂商的试水工作敲,还是为了后期大力推广的前期准备块雇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款敌奠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的锣懈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车陀袜崎,但官方却并不这样为其定义惦倾,所以除了V60之外可浆毙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的哆派。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i峦同损,三款细分车型跨越了30-50万区间供,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地昏。   328i M运动型耪藐桨,是3系旅行车中的顶配车型幌,M套件必然是它表现非凡实力的根基慷涪猾。BMW的M系列产品忻骇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列倘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响错层笛。在M套件衬托下的新3系旅行版缺卿,表现出的攻击力和威慑力很强查扩咯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型送舜氮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅忍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感诵拍懈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能党百,也是几款进口旅行车中最为全面的绦,除了前部以外悄惠芬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头叛辽物,令驾驶者的便利性有很大提升端汝禾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显汾陋吹,造型圆润的尾部整体风格壁矗,让旅行车身份表现的恰大好处潘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拼,但是尺寸不大及茨,威慑力也没有想象中明显耽崩绅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嚏,极富肌肉感的线条元素份,让它表现的干练紧凑法。   本文导航擒娇佃:" "  曾几何时卑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交借。物是人非倪伞,随着中级车市场竞争的不断加剧皇碘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径洞粗九。在上个月的广州车展上设钡,全新天籁·公爵正式宣布上市木甫胎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢备?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析省惠,来做进一步的了解吧伴滑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较恨嚏山。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观盲: 稳重与运动酣艾,风格各异   车身尺寸方面掠虫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm旦卞,车身宽度匈捆凶、高度与普通版天籁车型保持一致睬逼捍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大捆伤另,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm掂饱燎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型处,只不过在细节方面有所调整申。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构磐忙,后保险杠排气管内嵌耿浆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识舶程,俨然简多了几分气质的提升那擅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下搔醛柏, 新君越的外观风格更趋年轻化第裳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开抹恒碉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅连坑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面溪莎,尾部设计与前脸造型和谐呼应散汉贬,相比老款车型稳重端庄的设计风格菊脆,全新君越更容易让年轻的消费者接受卿将潭。 【君越 整体外观】   外部配置方面星模逛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蹲、大灯自动清洗等功能救似邦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到譬。通过下方的表格我们可以了解到父,同价位的两款车匆迁,君越在外部配置方面显然更为全面一些丘,LED日间行车灯楼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的封户门,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的社绦颇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价悼龄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头冬伦: 日间行车灯教撤: 随动转向大灯谴蓟: 大灯清洗装置朔: 氙气大灯送: 倒车视频影像抡颠搂: 大灯高度可调逢钨: 自动头灯遣檄闭: 泊车辅助碑: 无钥匙进入系统宏纬千: 感应雨刷岸读: 电动后视镜飘: 后视镜电动折叠遣捷拆: 后视镜记忆亢唇赊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扛瓣,年级里有几位南方来的同学卷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪城避,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情目。雪对于那时的他们取唐,是上天赐予的礼物饥。但是佬释欧,对很多北方人——比如我——来说崩欢衰,雪却是避之不及的灾难羡饯茎,它让我们的出行变得困难重重赶弯。不过这次却不一样签闹房,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起碘惫暑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣莫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先南,请允许我隆重介绍一下今天的主角霉,我们的冰雪座驾嗜,一款中大型SUV——福特探险者弄耿辉。探险者是福特的旗舰车型靖吭伤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售乏,共两种配置身,售价48.98万领、53.98万德粹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蟹冈庞。我个人非常喜欢探险者的外型睫叮辽,它魁梧而正派锣恋赐,颇有美式SUV的霸气谋榷啤。牡丹江的冬天白雪皑皑闺,探险者出现在这里十分应景伸屁昏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前孪地,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瓜缚浚。这样的冰天雪地里订扫,就算是带着手套在户外拍照虎,手指依然会被冻得失去知觉痢肛敌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖乌脊。探险者的方向盘加热速度很快零,开启后几秒钟就能感觉到热量咳舜嫩,太实用了可。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嘶,匹配6速手自一体变速箱搽。探险者在海外还有2.0T版本车型垫榷擂,不知为何暂未引入国内肩顶貉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面碑伙嘶,并没想走量逻。   探险者为承载式车身结构卷,搭载一套适时四驱系统陡硼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样獭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器成,后桥轮间为开放式差速器搓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助波鳞闭,以制动打滑车轮的形式实现科摧。这套系统的越野能力或许不是那么强大琉冯酶,它主要是为提升公路性能而存在的撕捷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点尖截蹄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键讼。这次我们挑战冰雪路面钎驴,这套系统发挥了重要的作用侯霖帝。另外不容忽视的媳嵌夹,便是探险者的“神秘嘉宾”了低。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲使臃!它是一款高性能冰雪轮胎维团,官方称它应用了发泡橡胶技术让点性,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜山,从而让胎面贴紧冰雪路面蕾,提高抓地力搜伺。当然钨兄,这款轮胎价值不菲双肚,以探险者高配车型的轮胎尺寸剃返通:255/50 R20为例伍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元氰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的烦识稳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上陈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴输琳弗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及秸哩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企殊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嚷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下趟蜡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花队皇匙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出柏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲讥射,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm链,使得荣威550的车身看起来更加的饱满颈嗓捞,两车的轴距都超过了2700mm酬居,使它们在同级别车型中的优势非常明显屎钎丘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计送咕,略显圆润的车身看起来动感十足儒拆撂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感屁缺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感概葱雀,550引擎盖上V字型的线条动感十足教块迷。C4L大灯的设计相对简单汹皮昂,全系采用了传统的卤素光源葛,而且并没有采用透镜的设计翻刺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感陀涪洽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜庞勾疲,还有转弯辅助照明功能帮徒病,保证了夜间的行车安全乡诲。两车都配备了时下流行的日间行车灯怪侠笺,值得称赞的是撇级,550竟然为雾灯也配备了透镜取告,这一点值得各大汽车厂商学习篓跑飞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏咳钞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩铣骇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挤担辖,550上扬的腰线勾勒出时尚峭恨、动感的侧身线条济仇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间镁弘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计设骚硼,并搭配LED转向灯形评,视觉效果和安全性兼具几腾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疏芥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口筋违。   C4L具有无钥匙进入功能伟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性菜倪填,550则采用了常规的液ㄐ幔控解锁功能恢玩怒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格呈地,C4L刀锋式的造型更加犀利懈熔,550则更加尖锐咸。   两车的尾部造型比较统一投,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果就羔,圆润的造型颇显稳重竣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过顷季,这样设计不仅美观斥苔年,而且可以增大后备箱的开口角度副定。C4L和550都使用了光导型LED尾灯穷叛丰,视觉效果极佳慈。两车都采用了4点式倒车雷达轮澳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低订,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物窟,使泊车更加安全锹遂溜。C4L后尾箱并未设计开启按键跨继,只能通过车内控制按键和叶岽控钥匙开启寝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启潜,使用起来非常方便嘛。   本文导航陶:"    紧凑级两厢车欧,如果倒退10年前柏渐豁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域匡饲贯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后癸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型潮沉娘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹沁,它于不久前推向市澈佟,但其实它在国外早已上市记聪。雪佛兰在近期才引入窝喊,相信也有自己考虑拘强,好在这个时间也不算晚靶绩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缝商。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐妇,相对较低的入手价格块龋嫡、时尚的外观设计以及良好的运动性能槽复氨,都让其成为该细分市场的热销车型姥。而在紧凑级车型中某甩,三厢版在兼顾运动的同时恭蹲摹,实用性相对更高一些投惮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念疽甲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉锌希克斯三厢版(以下简称概海克斯)进行深度的比较沪,到底谁能从中脱颖而出跑垒酗,让我们拭目以待哦。    在刚刚结束的2013广州车展上矢碳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴顿潮。此外送鹿,概Γ克斯去年北京车展的正式上市透惋,也让这场紧凑级大战更加精彩色腐凉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后赔,作为其小弟的马自达3能否一样出色期蹲?妇谙郝矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时位史,能否从容应对纠痘交?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拎翁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外儡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上捆伙。就在媒体日当天勾寿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后盘,经过旁边人的介绍凄趟,惊叹一句戌秀:原来不是一个车跋刹壬住!可想而知剁烷,这兄弟俩得有多像瓶匠。    2012北京车展上市的覆颐幔克斯相比前者损铝,已经在市场上打拼了一段时间砷几贸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降锨楞技,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了私揩,但是赶┚死克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位缸柑榷,还是毋庸置疑的嫩建翰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性俺泡酗,为了让评价更加客观轻,同时毕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样凛窟,我采访了一下身边的同事和朋友静氓柑。   同事A贝访:男病废肃,30岁彭、已婚抠巩烹、儿子1岁多    我哪个也不要獭翰扔,原因只有一个皇:都太小编少。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV弯,实用!当然这两个车白给肯定要德壳。(也对凯,老婆孩子热炕头的人忻哪,还谈什么运动鞘歌,能装下更多的人和东西叮飘既,才是硬道理)   同事B性:男释堡公,老附焉痉妫克斯车主癌,奔三的年龄弊聘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付辏克斯鬼缸,理由是有优惠铺齿司、货源足狮怖钾、随时买赤,听着怎么跟买菜似的迁。   前女友扮素:24岁膳,高尔夫6车主会,略带公主病    选马自达3扰扣培,原因是好看薄考泪,我再问还有吗癌,答曰悉:好看澳鼻铩!我继续问莱,跟我急了签还,提问结束摩。   现女友娘史猫:25岁筹告,对车没有丝毫兴趣碑伶,仅对各类衣服驴诧、包包龄构绊、鞋等物品上心    我选马自达3吧毛,原因是就看这个顺眼癸菇捐,所以就选了敛卯。(明显敷衍了事)   女性朋友古:24岁促,某时尚杂志签约平模蜕煽感,对车有些兴趣黎牛,但只是停留在表面    我选马自达3丢陶,因为好看譬勘核,身材我喜欢配,而且红色(主打色群酥:魂动红)是我的style沛,所以我会选她的说物狗。(这种中英文混合体搐欧,外加“什么什么的说”的语法真别扭茹,说她好几次节较,不见改)    采访结果显示歌,果然是萝卜青菜蓬卜、各有所爱东,而且给出的理由也是五花八门癸田,那么到底这两款车有哪些不同媒毕蕾,在面对不同的消费群体时贝,它们的表现又回怎样厂沙,废话不多说纲,让我们往下看晦溃馈。" "  2013年8月缴还,本田CR-V共销售了15393辆谋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月弓徽僵,本田CR-V共销售了18989辆陵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月踌请,本田CR-V共销售了19510辆等贬维,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月箍聊,本田CR-V共销售了19288辆怪,全国SUV销售车型排名第二......事实上颁敦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单氯,它的优异表现还远不止这些吕,截止2013年11月底轿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663偷第,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寞。是什么让它成为了国内SUV的明星碉惩酞?又是什么让它如此大卖茂法?   现款CR-V有2.0L睛就、2.4L两种动力共7款车型慑氖胜,售价19.38-26.28万元燎蜂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型妮焕对,售价22.98万元)澜缄咳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型献社嘶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声悄吝椿,纵观整个CR-V的家族史假蓝,前两代车型还有些“方盒子""造型献蕊赫,而从第三代开始复竟柏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拾洽辉,坚定不移的走着城市化SUV的路线泊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大颈告富。   说到第四代CR-V的外形羡,也就是现款车型沤,它的外形并不是能让你一见倾心的主共,CR-V上市之初竟悄,人们对于这样的设计褒贬不一拉付床,甚至有些“不得民心”抵旧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话人。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吹涤楔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能腥。氙气大灯篇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上倘辉。值得一提的是惨文肆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拨酥,效果出彩染。   车身长度比上代车型减少了25毫米芒,离地间隙下降了50毫米悸拒,仅剩130毫米敖啤湾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拿迫慌,但却令离地间隙接近轿车然那,轴距则仍然保持在2620毫米阮檀,整体效果比老款显得修长不少话。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赶俄,在实际驾驶过程中掣,提供给你更加宽广的后方视野堂化休,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信许攀。   现款CR-V提供17齐说素、18两种尺寸共3种轮毂式样港,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外驹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嗅赁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面橡,车尾向外凸出比较明显钾灌,给人一种臃肿膨胀之感牛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索巍护唤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妻慕啸,给人一种臃肿膨胀之感台款校,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蚊胁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积呈稗范,为实用性又添一分酒纬,从之后的销量来说喜炊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凭标,保持着高歌猛进的态势弧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺肌狗俯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力孟竟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蔷空矮、精心罚苟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm取,排量仅有2.5L衫惧摹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场舷筹小。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS舅蚊储,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它涛敛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力帆寞。   第三代雷克萨斯IS皆坞节,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车湿,全车线条设计更显张力狼场熄,饱满的肌肉感让人过目不忘腿豆品。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梢戳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版厦啥卸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅媚测嫂,丢失了一丝霸气混雀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加菠晌,长宽高分别为泌惧:4665mm等、1810mm讳伙料、1430mm槐。同时轴距也增加了70mm磕龄,达到了2800mm喝抽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言届搪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言了瓤,其前后配重分别为53交赴:47航。接近前后1怒:1的配重也体现了其运动本质韶。   IS车身侧面短小精湛磋桑攫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性奔乱漏,显露其灵动的车身姿态趁供缆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙捞翻,依旧是纤细家揭鲸、锋利社,绝不与传统设计相妥协究其。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见口图龚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎商。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力豢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性擞蒋。   毫无疑问村,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力揽。你可以觉得它设计非常超越怯,也可以认为它很有美感奶荷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动醋挝汝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鲸,石油的消耗量日益增大阂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油崇,排放着大量的尾气茬,制造着日益严重的雾霾天气亲。汽车尾气的污染嵌爱,越来越成为大气污染的重要元凶东曙。开发替代清洁能源膛,代替排放巨大的内燃机畦,越来越成为厄待解决的课题瀑阶徊。现在很多厂家都开发了混合动力车型寐改,这项技术基本上成熟了孝臼哨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平必摄,也没有成熟的商业模式来进行推广让嵌湃,即便很多条件还未具备毋陛,即便这样那样的客观限制烤脚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面筏魄偶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一暗毯味。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蚂驶,叫做启辰e30晨风铣袍,这款车还没有上市燃,很多技术参数还没有公布欣掏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据帅嘶扣,介绍给大家椒。但即便如此骚葡煽,这款车还是有据可查摩娶虐,开发平台来自日产聆风电动车宽拢迹,外观也和聆风十分相似懒胺花。   车辆的整车尺寸和骐达相仿闻捻罐,2700mm的轴距和骐达相同脚,外观的样子也有几分相似坤锑。但明显晨风的很多细节显得与众不同链,前脸没有进气格栅的设计晴镣库,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份篱翠廖。而据厂家人员介绍堕透,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台岭愧匆,而是单独开发兔。   尾灯使用了LED的发光元件鲤,看起来更加醒目辑镁股,垂直的长条状样子也很有个性踢杠。但在车尾上售尽掸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酵汐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扰,用以分担电池组的压力抠婪,这在晨风上是没有的承。   本文导航肠努:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了裳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)卵酣,照片上看它挺精神茨槐惨,设计有传承有创新是乡,硬件配置有增有减夏睬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情劳,没能去测试现场参观参观活。   命运总能给人惊喜郡。上周五下班前讳桃窘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目贩遁惺,领导突然走过来跟我说丢:“来了个顶配赶朗停克斯污视图,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”甜还禾,周末的小幸福就这样碎了一地昏立,我得跟两台机动车泡在一起擞盘窖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝颊冠,坦白说现在我对它俩都“不来电”梯雄食。这样也好坛,好歹保持个立场中立对吧衅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满睬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待仓,比如为什么海外有独立后悬架霞硕?国内全是非独立后悬架剿及递?其实道理不复杂亢藐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响咀,既然如此横煞,那就遵照做生意的基本法则来做哆豌,降低成本卞,攫取利润俄恒,无可厚非昏读徘。我相信如果改悬架车就没人买勤,那他们肯定不改申噶。   福特比较谨慎咸颓履,善于跟消费者打成一片唇彩司,挣钱不忘树口碑喊参壬,好口碑又促进高销量尚泻,顺利打造良性循环圈挛。尽管它也有这样那样的问题嫩叼素,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买甫,值得大众好好学学触内。话说回来杠烫涝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路份。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹耍克斯污,是各自家里的明星产品付,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限敌。把这两个重量级选手放一起乔潜涣,能擦出什么样的火花来塘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利恍版,似乎这样能出一口恶气烈反慧。不过我得劝各位一句咯眯:百花齐放很重要颇,一枝独秀最糟糕既电。   ●外观   扯半天总算进入正题蛔玖继,这个阳光明媚的周末净,没有雾霾的打扰揪,我把两台车放在一起拍了套合影涧检。看看它们淀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7冷定棵,一个是16.29万的顶配版两厢噶薜咂撸克斯怕。要说家族式设计剩惊,大众当然领先其他厂家戊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服夺,福特的动作稍晚一些芹拘谋,效果不赖屯。   所以当高尔夫7和付枇牛克斯站在一起的时候赖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营刀。谁好看我不说浚珊嚷,大家都有自己的喜好句沤。两款车前大灯组内容丰富挛,氙灯菊、日间行车灯及、大灯清洗恋前、雾灯一个不少芥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有窗繁己,而讣啵克斯的则要花6千块买选装包胁,朋友们灿闲,要享受还是得多消费啊撩。   车轮部分有看头酷刮爆。肝郑克斯胎宽215mm刊,米其林博悦轮胎呕,轮毂造型带感侩,给个好评哄磐售,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款本诞氏。高尔夫7胎宽205mm茬,似乎缺乏顶配车型应有的气势叔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蔬。   车尾设计各有出彩的地方惜霜鬼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势该挪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭斥然姜,LED尾灯是个加分项漂沪笑,赋饴欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意陛疙。左边那台风格沉稳一些匡,右边的青春气息扑面竞,你喜欢哪个酸臂了?" "  “牺牲一定的车身刚性耍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车骗查贩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构陶离,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”秸陛诚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后玖节,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嚏都刀。就在上月且芍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本乖阿颈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版凉,至于奔驰C63 AMG屁凯拔,目前还缺少这一车型仑驰晦。   由于是RS5 Coupe的系列车型庇协,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扁典,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾帘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事贺蠕落,毕竟除了性能之外衔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的墨泪。   延伸阅读 橙及水:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案窖晌睡,其中包含对车漆颜色菇千、内饰颜色以及电子功能等自主选择芳比,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的醛,所以在配置解读方面必湿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泡,并将官方价格告知大家瞪红。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上庭姥妙,软顶敞篷采用电动开启败饶诉,时间上需要15秒即可枯毛醛,而将再次闭合需要17秒潞,其开闭结构为多连杆双片式康室,这也大大缩短了开闭时间呸郝糠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消稗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷观慈,为了不过分降低运动性凡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼峨。排气方面也是RS5的一大特色撅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钵蹄惨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个疆磺,而在Dynamic模式下会全部打开括逢。   本文导航混害:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线开,或许大家已经是心里多数贩葛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型航譬沽,定位于新兴的小型SUV市场伞吮。众所周知敌可水,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“尸,长安铃木选择在这一细分市场发力合釜蹲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的郊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肆,通过对比分析疾胶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力妇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元泉惭,搭载1.6L发动机掂急辉,匹配五速手动和CVT变速箱拐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L饰蛙涸、2.0L两个排量六款车型歪旗罕,同样匹配五速手动和CVT变速箱改习,售价区间12.88-21.88万元鄙辱檬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观很稍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坤摊承,通过下表的数据显示得知鞭憾祁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手荷鸥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX呢憋,相比逍客彻、昂克拉等车型同样处于劣势故。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起潭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹膜肛能,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因供旦,还有与车身不同色的黑色包围淑、车顶行李架昆吵亥,短小结实的车尾蜗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果厩凤。车身颜色选择上慌,S.CROSS锋驭提供了极光绿脸、皓月白彼阿脯、星辰银竞、丹霞红剁猜健、银河蓝和晶岩灰六种颜色姆阀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同脆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计峦宽暑,雾灯丧扒溅、下保险杠也经过了重新设计噬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格畏。车身颜色选择上欢,劲炫ASX提供了珍珠黑捆蝗彼、极地白肖老、翠鸟蓝僧、酷银协娄蔽、钛灰五种颜色问愧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面厕纤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯捷够炒,前后雾灯烘毛痞,并配备大灯清洗功能江,外后视镜集成LED转向灯;同样花另模,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挠,带水平调节和自动清洗功能卑凯婆,其外后视镜没有集成转向灯题。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂群。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂俄但,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拭,二者均为铝合金材质赡。所有车型均配备优科豪马轮胎梦赡附。值得一提的是好,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎樊,这在同级别中比较少见撬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嫩衫,根据车型的不同尺寸有所区别廊携,低配滦舵碴:215/65 R16溃全,高配吵:215/60 R17秽切窝,轮胎同样使用的是优科豪马尽墩建,同样配备全尺寸备胎青箍戳,两车在这方面都表现得很厚道竣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫急械,第七代车型赫杉。其指导价12.19-14.49万遣倘岗,这是配备1.6L引擎的价位吵侯材。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品坞姜,账面要准备好14.09-18.29万老。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车健,当然话,身为第七代的它慌剔小,在冲击属于自己的又一串“第一”寸哀吗。但我们相信享顽,短板才真正决定高度面怪。   全新高尔夫的德国总设计师说隘舜,它的设计主导思想为“简单既经典”料尼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分标:中网与大灯的相对位置豪呛哭、拓宽出车身有力的轮拱僵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了敌帆,这台在中国拥有极高人气的两厢车聘,一露面逼,就好评如潮空。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解假,但还是要将6/7重提脱匪抗,除了外观上的差异普,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上慨,比第六代车型要长56mm贿。而整体车身比例上蔡哦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然陋愧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm奋卯,轴距增加59mm么姜,从而提升至2637mm忻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计合匙倾,但新样式的内部构造也足够炫灌叙捍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置太列。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念杰祈。高隔音性的特殊树脂层某,形成3层薄膜结构戳熬蓬。它拥有很强的抵制振动物理性能绊。   直接跳过撩人性感的腰线略喝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型看渤婆。相比海外的双L型损,或许辨识度更强一些侣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的锹粗柿,但高7的不一样坝奸。细心的你会发现碳烘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时耿盘,才会主动启动惜,并且拥有厂商宣称的132°广角检崎齐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格奠颠弟,天平再次偏向了驾驶者一侧巍。整体内饰上刑痉箱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是筒碍抨:放弃中庸的设计理念枢迪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派皑瞪。不规则的T型区澜署匈、活泼的金属线条点缀邓憨,让全新高尔夫大变身红酮到。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没按鳖,它能够让你感觉非常新鲜桔。   坐进高7内瞪竿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗星,比普通天窗大了30%迟谅建。而外掀的开启方式有点奇怪剔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别侵,同时还为内部提供更多头部空间股痛。   大众车型的人机工程向来让人放心哥略炯,这个角度的方向盘梢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦肠骨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型角烧,或许来个拨片更有型吧炉断弦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嗡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度撕。   本文导航哭饶:" "  在国内的SUV市辰啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坝,正因如此列胁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问朔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破皑苍氨。   说到大空间深、七座设计沥、配置丰富的SUV辱肋,北京现代全新胜达是其中的表表者墨示,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寡弄暑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缄糙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变劣返。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手潜,下面我们将对这两款车型进行对比分析伟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观铅饯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向闲弄,设计上中规中矩唾困绞,采用了哈弗新的家族式设计元素孩蜗施,这一风格将在整个哈弗系列上普及糜猜推,代表性的设计元素有女慷票:大尺寸U型前格栅摩舜,粗壮的镀铬横条格栅宠,时下流行的“X”型前脸汾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逝荣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的壳练冗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的别什,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时激揉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逢瓶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅荆女,再辅以造型锋利的大灯灯组飘闷,极富视觉冲击力虎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嘿伤班,现代品牌的确更加具有超前思维意识常挞咐。" "  如果提起讴歌品牌杉活泛,大家一定会想到MDX这款车碎高嫂,究其原因表,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型琉蒙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纠堵,拥有讴歌最顶端的先进技术炉汹。在2013年矩,讴歌上市发布的新车相比以往蜂,算是非常密集的吻。即将岁末寐须反,讴歌的新款MDX也开始上市销售弘宽。作为新款土态步,MDX的售价降低了揉倒赐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烹炮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失斥钵驮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器措?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卫农垮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扁碉。使弯道驾驶更加轻松断,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上胖叮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 供描,在车辆制动时克食钡,通过制动延长扭矩矢量分配鞠,提升转向的循迹性 旱奥辜,这在之前的讴歌车型上是没有的为,包括RLX萄藏佃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机班节,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由测梗。但我们看到廉拆漠,在讴歌品牌乃至本田车型上搪殴,自然吸气发动机依旧占据主流悍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法旅竿经,在新款MDX上使用的3.5L发动机邻辽绰,带有VCM可变缸技术峰屏,在不同的动力需求下骆,发动机自动切换工作缸数雌冯磷,用来节省燃料擅,提高燃油经济性屏眠仁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上悄挨习,使用了全LED大灯迸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法厕蟹荡,不止在新款MDX上出现藐为徘,旗舰轿车RLX上同样具备冕丛安。但和MDX相比挂介,RLX的前大灯内部结构稍有不同诽悼抨。而MDX的这种全LED大灯薄叙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平垒疚,但据了解讴歌正在向这个方向研发喷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务美,其中大致包括救援窝戊寄、定位邯旁巴、导航检索等常用功能描喘铰。但值得一提的是菏,讴歌的这套系统在整车质保期内纹少殿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的牛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置芬撬校,通过车头赤急粉、车侧诫炼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式勤充。对于前方障碍堤考瑰、侧方停车淬剔无、倒车能够起到非常便捷的辅助作用铣熟杰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助缎伴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面叙锤,MDX采用了59%的高强度材料焦塑烹,热冲成型一体式门环等途径信科,在全新平台上使用了更多的轻量化材料恨钦臼。   本文导航拒睹党:" "  在新一代天籁发布之后渐当,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字谈顶。二三十年前楞剂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越枷蒋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车橇劣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前台。而谈起这两款车饱荆善,目前多数人对它们的理解是混搁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长敛拜旁,配置增高疤版饶,便成了公爵和君越们效,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸礁姆、动力和配置等等零泰,却有着极具诱惑力的价格裙擅寿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘被,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额盯刑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力靡哄。可它们究竟有没有这样的实力炬?两者比拼工耍,谁又能更胜一筹豹?本文即将为您揭晓违农。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型遣舞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型博,售价区间为23.59-36.99万元精脖纽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版供固汕,两车售价分别为29.98万和29.99万坑敛静,价格非常接近钱,比较有对比价值葛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惮傅,主要是雾灯裳渺、轮圈等几处细节可以加以区分峦,尤其是中网变得更精致燃,车头更显大气斜。但也就是这些细节的变化珐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动回,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿潍寸阑。   大灯方面持抬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能讣透疆,不同之处在于蒜察,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)泵抽嚎。   车身尺寸方面呐瓤价,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)腺险性,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)彼,君越的长度同样超过了5000mm立帅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本列。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面狠耪私,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过丸横己,并没有追求锐利祭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅炼,腰线设计是其外观中的一大亮点阮,并非大多车型采用的一条笔直线条禄康,而是在B柱之后便缓缓下沉盯,在后排车门上形成一条折线螺不。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感弯群,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士练。   尾部来看复痕璃,公爵与标准版天籁造型基本一致茅,尾灯造型也还是一如既往地犀利很构洼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合繁琅,为整个尾部增加不少活力梨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合密布,使其整体感更强掳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华尾雷,轮胎方面叉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎怒绕饰,更为霸气能烈滥。   ● 外观小结褂磺抒: 两车均采用年轻化设计鹃篮谋,稳重气派;车长均超过5米墓纱凄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上聘,君越表现更为抢眼谦巩嘿。另外闪,从个人角度来看剔缝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坡搬,相比之下它的造型更加简洁绦、规整惨蒋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嘘腻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蛔匆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发筒嫉龄,足以呼唤出你全部驾驶激情冕乡。你可以视它为野兽镭,但我更愿意称它为内敛狂徒吭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎碍画。它是驾驶利器拒渴,也是很多人心中的梦想之车临考搽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG胖。   既然说道奔驰AMG庐冠狄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义巫非哭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样耿江,都代表了其品牌车辆高性能版壁谦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款纪懒,这些车在发动机配置调教怜氏,底盘调教戒,外形和内部设计上都远远超越原厂车撬司匈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型疏详,它的长宽高分别为4707mm翘膏付、1795mm和1391mm看,轴距为2765mm虫眉。参见下表可以直观的发现挂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势窃翠无。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面箱疼两,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同献涉。但细看之下缸,还是能明显看出差别郎拨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位晾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降泉锰痘,流畅迷人更具轿跑风范皑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少擦跑蜂。   除此以外僵棱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次屏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭讹沸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂摹,前轮尺寸为235/40 R18判星,后轮尺寸为255/35 R18蹭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力龟好糯,以获得更快的加速度肪娘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果媳。   车尾是C63最为霸气的地方码膛汲,四出排气管宣誓着其运动特性呻奖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一镭慌俊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力渺臼段,从而提高车辆的稳定性匈。" "  11月12日梢拢蜗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市灌。无论在平台还是动力上乱讼蜂,这款车都与标轴3系基本相同廊节。动力上耍损肩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上娘弗窗,依然分成风尚椭、豪华和运动3个不同设计套装牵捆怖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式巧。无论怎么看农须,4系都很像一款双门版的3系谋补,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢透潦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系盼汝笔。   虽然名字是4系冀裸宋,但如果只看前脸坤搔,恐怕一眼很难分3/4系练。不过仔细观察细节的话臂鞘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同玫碳。比如更大的开眼角设计母,更修长的双肾格栅无,还有明显不同的下进气口设计风格深粕。当然师券,了解宝马车型的消费者都知道眷娩艾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置价号靶。此外息蔑讼,前脸还针对空气动力学进行了优化内。 【左们加圃:豪华设计套装(选配)/右牌触:风尚设计套装】   侧面造型上牌南线,4系明显比3系舒畅很多霞奠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条魂,更修长的车门对此也贡献颇多鸡暴幸。不过轮胎规格和3系完全相同喉律,似乎很难体现出这款车有多么运动患。另外潍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了灸廖,和前脸的进气口配合居弦履,共同为刹车系统散热锑苯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多毖党日,不仅装饰性强糙,看上去也更凶狠凭。   尾部设计上怯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素避儡勘。猛地一看依然很3系川迸,但饱满的线条体现了4系的不同壬。尾部虽然整体很“壮观”困然,不过颀长的LED灯带显得非常秀气季捆,别有一番风味碉第。另外含敖,根据套装不同坡惨号,排气管也分为单边双出和两侧双出两种海狈牛,实拍的运动设计套装为两侧双出歇努,个人认为设计还可以更精致一些定稿碌。   车辆提供臣隘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址唐榔扣:北京市海淀区闵庄路19号   电话茅厘闭:(010) 5872 8888   本文导航蕊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道绵赎楷,自日产逍客2007年在英国上市以来啥们,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来沟嗜袭。各汽车生产商自然毫不示弱借,都想从这块有潜力的市场分一杯羹畔碴钳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年任,公司就对其外观和动力均作出了革新崩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司燎啃县,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V舒。这款车售价要高于ix35完,标配版的售价与高配版的ix35相当鞠芒奖。较高的售价并不会对消费者影响太大豁推,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力两。 ? 现代ix35   除此之外娶韦潞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型盒。完美的驾驶体验卑,充足的动力表现湘露墟,日常的实用性以及低廉的养车成本恒泉弄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战烂夕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面日论。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鲍怀读,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些娶。CR-V的后备箱打开的角度要更大立,后车门打开的位置更高辽,加上方便的一键式折叠后排座椅燎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜抛闹硷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的聚湍怯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的阶激卜。ix35的后备箱地板离地面更近绥垂栖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间幂废。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5柬枷,他们要对此多付1,700英镑捅槽拣。其余两款车的四驱版雾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)芜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)袒镣。   从标配版本来对比三款车瘁舍,ix35要优于其他两款类闷。SE版就提供了后排加热座椅诚菱,方便商务人士乘用现。高配中更是有导航揩,蓝牙冈淋厕,真皮座椅俩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能胎腾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠搔撅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑设猾。   综上所述股安,我们推选出这三款车的排名分别是笺缆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的徐靡,但是它的驾驶乐趣却是最大的邓瑞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码掣册细。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纤圭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度乏灵。低的污染物排放跋禄,强劲的动力表现襄但雾,新引擎的装配让该车重获新生溃孤墨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问姬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车负钙。不光是低廉的售价奈,标配版的实用和保修期的延长惦梳,让该车十分吸引人避踩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放锻闭琉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间馆扁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铺呵,未经环球网Huanqiu.com书面授权卵彻,严禁转载抱斥狮,违者将被追究法律责任奸尺稗。责任编辑汐伶碧:李敏" "  在国内裂绥挝,提及福特这个品牌栖建恋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改郑克斯和嘉年华抛款,但福特的精髓决不仅限于此床柏。在美国祭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军昂努。近些年来迸盾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围会苹,先后投下了旗下多款SUV车型妙,其中包括翼博苇悍豌、翼虎咐纫孺、锐界以及今天的主角探险者垄。作为美国销量连续15年冠军的探险者炕辑借,它在中国的土地上能否再续佳绩少厦?带着这个问题想,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙篙讲沪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨病,也是其第五代车型邪裳。在今天看来阿陶蠕,福特探险者圆润饱满潜宪,又不乏美国车标志性的肌肉线条洼姑虑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求盯判辈。但早在1990年槽,第一代探险者刚推出的时候半,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多叫倒扑。   随着时间的推移俺停,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变烽凄,与其说是改变叮,倒不如说是更加顺应潮流石。早先的皮卡底盘不见了踪迹盆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂妨酪送。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形乃虐恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)枯架匹。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢灿?结合同价位车型做个比较不难发现叼耙棚,探险者论尺寸绝对傲视同级屠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV守,“尺寸”无疑是其最大卖点连敲。它的车身长墨韩缄、宽虹、高分别为5006mm蒂彩稍、2005mm和1743mm础,轴距为2860mm私谈凰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鹤,即便是与奥迪Q7的对比中繁仿,探险者在某些环节也不占下风褂些。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外赴且,探险者的最小离地距离为193mm垦瓶畦,接近角和离去角也并不大划烽饰,仅有21.7°和21.4°骆米。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的既勿从。" "  引言呸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点噬颠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新懊氦,其采用了全新MQB(横置谋合眨块化)平台生产排,不仅在外观芜、内饰方面有着明显的变化让似,更低的生产成本巍少、更轻的车身也使其有着较大的优势紊撂拷。此外报碱孙,作为其老对手的福特改烊Γ克斯当然也有着较强的实力趟搁纱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评夸。今天泊蓄,我们就来为大家对比一下冀份,看看这两款车型谁的实力会更强家。 外观刑牌:低调内敛大众风对比时尚张扬咐ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感节掏筹,但在设计风格上却有着截然不同的一面瞪嘎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上庙。而钙细克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息褐。   车身尺寸方面管散,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进渺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瘟颈惹,轴距也增加了59mm骄搽,整体看上去更长更宽更矮村刚男。但其主要竞争对手赴氩溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势椭绷立。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惦下、强壮贫、凶猛池,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象劫行请。试驾被安排在了蒙特卡洛径界幂,我们被热烈的目光追随了一道泵,同样午,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路亩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起韧忙,它的对手就已经锁定了平眯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标谎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜豁醛,他们选车就两点俊椭小,第一样子帅倘,第二性能足够强大秆猾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力闲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挺配洼。恰恰如此廊碴,它看起来很漂亮竭蜗戌,尤其是车身各个部位的比例与线条潘夺,挑逗着所有人的视觉神经诽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野捍寇标,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口狄祷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实乐巍,而且更杀气感更强蔡。怠速时慢慢靠近粗蹄,它的躯体在微微颤抖错坑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤习。   细节方面奥迪从不偷懒辨盼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瑞圈寐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾辅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞疙匡抄。在我看来锌陆马,这样的视觉效果已经足够征服所有人齐,如果你觉得不够醒目殴抬厘,还可以选择将卡钳漆成红色雹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部屯猾纯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体灭焙,120km/h时自动升起泻,此时的样子最为动人扳,速度降低至80km/h后便会自动收回痛。   进入驾驶室并不费力鞠悲茹,内饰与A7或者S7基本格调一致淡溉,简洁朴实埔宠,中控台区域保持原有基调咆巨,有人说它沉稳群,另一些人说运动皖忱浆,在我看来这就是奥迪的风格糠,可以满足很多人的口味必,一切气氛都显得那么熟悉上埂。   车内有两处亮点让我记忆犹新赐舌怖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涉呐,坐上去的感觉也足够舒服背槐。不足之处在于它的调节方式太过简单猾查,仅提供电动方向调节以及腰部支撑寐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能难。   第二个亮点在与RS 7的方向盘乏,手感与大小都很出众金,令人爱不释手刊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进揪适,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望碳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方旗,善于抓住驾驶者的心弛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分沉戏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化楞废屯,两厢版掀背车开始越发备受关注雷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型溃羌惨,强劲的运动性能也是非常重要的指标馆。就在本月初魔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求管盟纤,除了朗行运动版之外姑偷竞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能佛哭悉。接下来庆李,我们将两车放到一起李蜕拟,来看看其空间和性能环节的表现如何摩电腾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鹤潘,如今的情况则正好相反逗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此新推级。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元晨胯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元谢苇,两车的售价还是非常值得人期待文薪侮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版秦苗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了欺陆混,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计妙,前脸没有任何改变垢峦氯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素捎飘,但给人的印象要更加动感啼话汹。   车身尺寸方面箩存,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米罗,各项数据都要比朗行运动版更大一些断萄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少诞储。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎贝腹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适禄,比较适合家庭日常使用碧乡浑。轮毂造型与三厢版没有区别坡那。在发布会上溺板,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎盖售,相比科鲁兹掀背车不够运动睡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鸥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑脑卢侍,线条更加自然嘉、流畅痰揉闪。两车的车身腰线笔直且显眼陕聊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉氦氦地。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影柏活可,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿莱施,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果糜。同时徘涟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源僧腻,点亮后的视觉效果非常不错绥痪颗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰宠吐。整体风格也是保留了三厢版的造型损栏恕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出邓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型插捂茅。2008年释偶,丰田Yaris进入中国市掣吡骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相详,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数另拷排,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车督培,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号烧拢,想必原因大家都很清楚徐坝,致炫在各个方面都已下足功夫煎,为的就是再续辉煌甫。   致炫外观灵动时尚层,带着一些年轻的运动气息衬锌,车长为4115mm抬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晨躺捂,比老款低50mm;轴距为2550mm零坝,比老款长90mm蹄钉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了衡帅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驳疆层,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”擒盛胚,这样的设计更有利于致炫的散热头罗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱络摹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利列,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伦。   " "  在这一两年中瓜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”节,究其原因岗藤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有楼。另一方面颅充掂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蹄法。代表着大众在中低端产品中的最高水平奥。如今颈痪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野倡廊。带来的改变很多帘眠汹,由MQB平台带来的更多越级配置客纫,外观内饰的革新掀,动力总成的变化溅鳖南,当然还有后悬架的改变胜侣非。能否继续神车称号高痪嫉,笔者觉得荒,可能性极大效疥。   ●从固定平台向拇氨⑵欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目龋块化平台的车型玛,之后嘶屠,从这个平台开始谁,还会有奥迪A3等车型陆续引入砷爱畴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓存。但从高尔夫7开始家垛凄,这种概念将发生改变描。MQB姆γ冢块化平台生产耪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承桥妒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留裴泰,后面我们会详细说到哥硕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车世特,必然是一台有传承有积淀的车型舜。经过几十年的发展和变革露,没有被历史淘汰魔歉,却总能获得新生和换代戈洽许。我想符合这种条件的车型真的不多簿摹。甲壳虫也好热敝石,卡罗拉也好认联,都算在其中搭剖。高尔夫更是其中不可或缺的一款阿陌,从第一代发展到第七代瞧该棺,我们发现无,很多经典的设计元素没有消失蜜室不,而是作为经典传承下来颓斗雹,但技术却在与时俱进的发展骚。直至现在需,高尔夫7的出现梯,能够看到曾经的影子磁,也能够看到未来的趋势粕芯晚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了呜快盼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿尼掏杜,今天在紧凑型车上也上演表弧嫉,只能说明邢谭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视俯辰摧,也从侧面看出徐,这一级别的竞争是多么激烈顷竭镭,高尔夫7的轴距加长了59mm悼淖,反应在车身上貌皑,加长了56mm撩努。这让我们看到杰霉,高尔夫7并不是一味的加长裳虱赐,更兼顾着车身的整体设计檬瓜投,以及操控能力的全局设计己棘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嫁迸法,争议很大适喷踩,但貌似并没有像新速腾上市时那样脾炕船,引起大家的太多反感粗峭。或许一汽大众的这场策略大变兔疙桓,已经让消费者黯然神伤了嘎鸡。大家也都知道瓮,这是没办法改变的事搓烁,想要四轮独立悬架撇,会有性能版车型作为选择钉剃焚,要是纯家用县惰唾,就只能接受这个现实屉皑。   本文导航登喘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV港萄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6笨心歌,这仿佛已经成为了一种定律纬。话说回来境欧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手阔固,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望罚刺客,采用全新平台打造的瑞虎5从设计漓、做工辈韭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼螺耙卸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位斧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解盲疟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型凭麓,为更直观的进行两车的对比分析档巨倍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车萝,需预定等车时间较长虾现,主推1.5T车型)作为参考对象袱侈猫。备注憾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版霉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高湘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看登,瑞虎5和哈弗H6各有所长俯堕缺,瑞虎5车身更宽宪枷、更高到池,而哈弗H6车身长度坤壁破、轴距更长窖蹭。另外这两款车的外观设计原创度较高赴,没有明显的抄袭痕迹赂佛沤,且能够符合大部分人的审美观蹭春,足以体现出设计团队的用心程度撵拟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点锯恢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应漂枚,意在塑造最新的家族风格谦侵,整体呈现出大气努敌风、时尚的感觉修。瑞虎5提供了6种车身颜色选择卷,包括徽墨黑定蒜旦、烈焰红方、赤金棕贰巨念、暗夜灰活僳巨、皓月白和丝缎银膏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气滤漠沤,其更侧重于简约赋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惕娘。车身颜色方面善寐唇,哈弗H6提供有经典黑熟、雅致银硼、简约白玲挟、中国红钝闹雹、风尚蓝湾袭、摩登灰咆、醇魅红江、睿智棕共8种车身颜色蓬嚷巩。   前脸部分同侯鳖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果闷。瑞虎5前脸层次感较强菱顷,大灯巧妙地与中网衔接澜聊湍,而下进气口被分为了两部分那膏,下部与底部合适护板相连接牟苏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和妙乡,没有太多浮夸的设计腑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识雷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“戏弓倦,但绝对属于耐看型牧,整体间流露着SUV标准的稳重气息阑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富惹上钾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长虏矮杀,车身侧面给人以更修长的感觉驰摆。另外解济,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条典括,车顶均配有行李架芯。   同样的篡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感荆伟瞳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面排,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鳖,厚重的保险杠更具力量感苹半。   灯光配置上狼矫长,瑞虎5的前大灯造型整体感很强飞宪,内部灯组布置较为新颖涛定,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注立讹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烁欢,常见的柳叶状大灯造型琳乃事,常规的灯组布局炔,带有透镜的卤素光源大灯校,提供水平调节功能池。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源啼换,看上去更为醒目和美观偷剩皮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源显,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应污日枯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后溺竞吴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇郝姜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伙迷笑,同时越久的期待会带来一个重大问题婪,那就是新产品如果不能做到完美沪舵叭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时十,两条定论由中国媒体陆续传开蔚,首先它的相貌不错腾,其次来到中国的时间也不会太长了贬潮。一个月前涂磋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁靛逞,为何这么说添,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好啊管槐,通过细节上的修改沉妓,使雅阁更贴地气硕锻钩。   设计师在中国进行了大量调研工作浚,最终他们得知了国人的喜好房,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计埃钡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁幌溉哦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外凯芒舍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手莎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中稠酮达。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表不:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈关庐,在如今大行其道的“加长风”面前点,本田倒是走了一回不寻常路视筹掇,这也是让很多人吃惊的一件事秃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响修。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道耙储咐,究其原因我想和C柱造型翠嘉竿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关叛览。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度稳十,先是放弃了老款斧头型的轮廓朴,其次将双出分置排气融入到了包围中仁炽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚净钒、动感靠拢梁瓣胚。   本文导航纺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茂际,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惠歼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事屯览激,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蛇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜驶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别岸敞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞬鹃受,中庸的设计让人挑不出什么大毛病紊隘豌。相比之下陶侈绵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计男,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浆劝斗。总之这个价位的车型狸袄祁,只要设计不太出圈消费者都能接受菲怪赔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尘栓吹,即便轴距也仅有20mm的差距惕视,如果无聊到一定要分出个胜负的话箔屋嘉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蒂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上丧氓潞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酵杏勘,在这方面长安CS75表现得尤为突出韧。顶部的灯眉胳嗡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烂谓幻,虽说还是带着几分模仿的味道匆车,但却并不令人厌恶纺火。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型靠跺嘉,不过它的优势在于自动大灯功能贿拾圈,这是我们在CS75上未曾找到的配置防峰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化福,都是标准的SUV设计锋荤顷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拈,不过值得注意的是哼杠卡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙福惠,上下车时可以避免蹭脏裤子尉垢邓,这一点要比哈弗H6显得人性化弗沥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辖娩泉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嘿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等核擂烯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堡,那也将成为它的一个优势叹羡鸽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异襄套卑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平察刑喊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盲。两种风格说不上谁好谁坏栖乌啊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寿少柑、更时尚的选择令。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芭膝叭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者湘宛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列灿鲁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事关,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩完辱圈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滦厕凹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别距,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谓夏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氯恒窖。相比之下砷枪遣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锚闪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉齿。总之这个价位的车型排席疵,只要设计不太出圈消费者都能接受腺铅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几特,即便轴距也仅有20mm的差距奴寺,如果无聊到一定要分出个胜负的话味溜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势藩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侯佩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方荷,在这方面长安CS75表现得尤为突出稍浪。顶部的灯眉骡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型甩甫,虽说还是带着几分模仿的味道背菏,但却并不令人厌恶标。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型煎朝,不过它的优势在于自动大灯功能熬,这是我们在CS75上未曾找到的配置拾凯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化忙染茎,都是标准的SUV设计猎抡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逃,不过值得注意的是苹踞冻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙错,上下车时可以避免蹭脏裤子僵,这一点要比哈弗H6显得人性化泉失儒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎母挤琼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17兢修,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等封挡掂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粟惟累,那也将成为它的一个优势擂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裙楷缝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秆坟艇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些郎。两种风格说不上谁好谁坏苟荷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫跋、更时尚的选择惫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型快牧漓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人穆,埃隆·马斯克就是一个奇人呢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克奔抠?下文简称“埃隆”)己鲤腺。远隔重洋来到时差16小时的加州怀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展乱话擞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S起峨,一款名不见经传罐辱桶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车喘灵先。在短短的5天内工晃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辞。 ●曾经的TESLA沽:短暂辉煌的Roadster   2003年活购,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蔫,并亲自担任总设计师的时候戊底品,他为公司取名“TESLA”咖村堕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家话络敛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蹦。而在十年前措,绝大多数人也认为埃隆真的疯了溪,因为在此之前踏枪,没有任何纯电动汽车成功过垫淮。   不过很快澈藏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看癌辑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳版腑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差购敦模、续航里程短的传统印象谈骡厕。只是簇醚珐,那时的Roadster真的很糙雌镣,很贵咕羡,很没吸引力钞培镜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者手劣。   于是寐揉伞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”米读,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市凛确,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露圆拧,已濒临破产……”碾杠邯。   不过搔牢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样仑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在庞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际匈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国财界孟。仅从2012年6月车辆发售泪剖钦,到2012年9月这短短一个季度内肉酱促,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嫉驴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元郴畏,并且公司还获得了美国政府的政策支持腔。   ● 简约外形流畅饱满庭士,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗十勤?一个能够打动人心的外观设计盟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要列黑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维稼冠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔持,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物人铺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者揽络鲤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瞧猜,是一位年轻的美国本土设计师乌就吧,曾经在大众汽车担任过助理设计师谋价,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计侠嘲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前饲层挫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师激,马自达旗下的Furai猩、Ryuga叹们、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下柑侩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker舶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车细慨寝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嗽膳。初次见到TESLAMODEL S的时候恰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系朗烤裤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此苔挟,难道这两款车之间也曾有交集惺怪?   多方查阅资料后才明白末楔咎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的髓检唬,不过后来TESLA对其提起了诉讼穆毁本,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作宦,还盗取了其电动车制造技术横奥。于是紧接着哩酮栋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品欢矫,并最终完成了MODEL S的设计工作坎叼姜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)棚差俊,轴距则为2959mm脸。仅从数据来看另李,MODEL S已经算得上中大型车的级别凤,差不多和奥迪A6L芹、宝马5系Li等近似补毫,只是车身更宽大也更低矮一些称掏柔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论陡。   整个MODEL S的车身上滇疏桓,相比许多人和我一样剐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计低,椭圆形前格栅造型太另类了皑巾雌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴劲攀痕,但是这也成为了MODEL S的标志钠氨镰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志地,所谓的家族式前脸焕烧瓦。   你或许会认为没有前置发动机的存在旗,和绝大多数的电动车一样节探,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了谰,那就大错特错了梗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嘶钝拨,动力系统和电池组价绷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里澳校令,就和传统的内燃机汽车一样饺烤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温郡柿。   细长条的大灯造型很酷恕幢绒,氙气大灯吕、LED日间行车灯都是标配罗略,和其他车型类似淡捅少,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骑、LED雾灯以及示宽灯溯。只是在功能性上MODEL S实在很单调醇里冬,同价位产品上应有的大灯清洗慰、自适应功能等一概奉欠桥圭癌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立莫呢,4年的时间殿吐,经过诸多顶尖设计师的打造如,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发胚亮,再到上海车展的国内亮相刹拢溪,今年广州车展终于正式上市燎瓮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口颧蔚乘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休膝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瞥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩衰冬,这是中国自主品牌获得的第一个五星全势池。观致3四项总分达到了惊人的340分肋撕,这在整个2013年度排到了第一位芯链币。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样毕,接下来为大家解开谜团位徐鳖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念椒,观致3的外观线条十分简洁确,但又不失从容优雅记补吓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉很,毕竟它的设计总监曾是大众高管灰郴琉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沸挂。   前脸看上去相当的饱满圆润室死弥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鲜申佃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成诽,而“Q”也是观致汽车的首个字母杀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嫩卿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计肉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切喷宋熬,这话虽然有点绝对价,但却不无道理尝谅掳,在说服消费者购买自己车型的时候脱型攘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的饰删,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由帅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瓣多跺,随着时间的推移雌,两各品牌已经深入人心匿舅壳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台叭论,相近的售价磺、同级别的定位黑,看看哪款表现更有诚意槽苔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台剔,造型圆润符合多数人的审美凭氨峰,第一眼算得上成功挠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识奈并掂,细节处理更为立体很显档次携。写意的腰线视觉效果哦也十分不错牵凄诵。爱丽舍原创度极高欺嗜,很难找到其他车的影子俩陶温。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍彩,只不过虽然车身进行了拉长农岸忿,但看上去依然是一副小型车的架势校我喊,气势上略输给爱丽舍烂虏葡。外观设计确实见仁见智杏承,有人喜欢圆润稳重蚀舍,有人喜欢直线条的简洁利落女,嗯好吧县,各花入各眼毫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现精,新桑塔纳除了车身稍长之外腊构,轴距理猜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势娟拒爸。但整体上两者都属于造型协调的类型睛。   内饰部分炬畔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色踢。配置细节设计饲昧缔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计抗烤祭,比如位于方向盘后边的多功能按键洞笆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式堂闭,则显得没有可挑剔的地方破券份,只是限于成本比琼,用料表现一般教程。" "  谁都没有料到短短几年颂请,SUV会如此火爆骸莫勒,从动辄百万到数十万的城市SUV猫棚环,都曾经上演过排队提车的场景簿脊锨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样俺拆衔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要就,不同细分市场奢无、不同类型SUV纷纷推向国内市巢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动踏,推出了其首款SUV--标致3008绰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称移摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡陵鸥常。而东风标致国产后价格有很大降幅勘翔楼,15.98-21.67万的售价也与途观文、CR-V痹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来恰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疟。下面一起去看看吧饰通秒。 ● 外观解析   除了高售价外仍钡函,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一工捣。太过个性推,同时又不够精致番。而相比之下阿晚,国产版标致3008要好很多咕税,现代感更加强烈芍。前脸采用了小一号的大嘴想,并且添加了镀铬饰条显示很精致莲,也符合国人的审美绩几。   前大灯虽然不是氙气大灯阜,但是加入了透镜绍,整体观感不差瞄侈冗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高柔。另外碑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰磨忱芒,增加了前脸时尚感唬。   从车身侧面来看绩观吓,标致3008加入了车顶行李架度,虽然并不是经常用到的配置宠横授,但是对整体造型的营造作用不小颁。另外渤回笑,黑色下包围凸显了运动感溅。   尾部是相比进口版改变最小的妇尚,不过依旧非常漂亮轰揩,很有层次感踩。尾灯加入LED灯组描菩,警示效果更好割保。另外最值得一提的是其后雨刷设计袄抬放,在前雨刷工作状态下寝,挂入倒档裂,后雨刷会自动工作壕,非常人性化的设计柬济熟。" "  说到法拉利瞬伞隋、玛莎拉蒂这些品牌苔,网友们肯定会觉得遥不可及杜蔽,价格高高在上亮随赣。如今稿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli切葛掂,它以89.8万元的价格进入国内市场道事。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少篮冠瓶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现毙阿,让我们来看看他们三个谁更吸引人惺。   在市场行情方面橙颅覆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嗣玻冲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的激婚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置衰仁驴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蛊查。而其他两款车型均有不同程度的优惠猫撮慰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系沏闷趴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的茸挞,看起来非称露蓿魁梧的发现竟然落了下风论醚,令大家非常诧异乌。但在内部空间方面储,Ghibli组完全不能与发现相比猎剿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版督吴嚏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车雾泊,所以它的尺寸就不在此提及了栓。   在该项对比中苦拈袜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截适苛,功率少了80kw双,扭矩也少了50nm崇咀呕,同为3.0T但差异却这么大坝堕拾。发现采用了柴油发动机饲,这款发动机的性能超众嗓鞍戌,在国内有些市场中非常受欢迎豆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挥娶罗。   对于传统豪华车闻言褐梅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式骇虎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式挡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拉管。路虎发现集成了家族中的优良血统袄崔荷,四驱系统足以让众多对手汗颜鞘。   本文导航烧迟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实裤,保时捷新Cayman在国内上市之后价哺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了梦溯,遗憾是试驾车迟迟不能到位潍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余舰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心菩鹿旁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出亨,就当胜利喜悦之余烯擞捷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包腻讹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我劝:不就是保时捷最入门的跑车嘛嘎合碉,至于这幅尿性嘛室?不过您还真别说绍,Cayman作为保时捷入门产品中互陕,绝对是一部对得起消费者的良心之作稀隋,比起卡宴与Panamera来说锯忍,工程师为它注入了更多保时捷的基因阿窖肛,说句通俗易懂暮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观北:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间些臂剐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史补襄,第一代Cayman的诞生是在2005年广,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺浅林,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格透倡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本诗。   新款Cayman S外观简洁文,车身比例更是优雅的惊人晤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征怕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低边墩视,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)模。尽管如此袄,这款双座跑车依然非常紧凑据陷,车身长度增加了33mm厦。车身前悬缩短了26mm避巴。   每次谈起保时捷的外观设计扭擂,笔者都是非常纠结的心情贩俄丸,恨的是德国人那副死脑经烫凭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化横,喜的是哪怕轮廓没有变化矮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿迫筐拾,或许这就是历史的传承吧辱废。   新款Cayman S除了迷人的身姿输籍,优雅的曲线之外翱捶触,设计师并不是一味的强调柔美脖蓟猾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现灭慑,这里需要注意的是斤,这个大口可不是什么导流机构搽,而是发动机的呼吸通道屎阂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惕,加上凸出的转向灯设计秽丝,相信任何人看过之后都是过目难忘武,尾翼同时配备升降功能酶,时速超过120km/h之后萄达袍,能够有效提高尾部的空气下压力匪伺豹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂季极,这个是一个价值不菲的配置偿侧,总价44700元搞垄,如果您不满意当前的刹车系统悲滦痹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话阶癌尝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处挺潮表,据说车用到报废了码令龟,它还可以装到另一部车上继续使用匠脖宠,简直可以当做高富帅的传家宝舱摊说。" "  国内B级车阵营的争斗骂,恐怕用水深火热都难以形容离,原本只是按国籍分布的对抗阵营纶,随着时代的发展肺,已经逐渐转变为混战的局面抚吝,比如ABB三个品牌的中级车豹兑山,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手泄。同样的情况也发生在合资品牌身上涕,民用车级别的对抗往往更加激烈拱汾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时培邓亥,来自德系的车型是否会倍感压力强鞭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吩屯毋,又考验耐性的工作孰架文。往往在某一个时段有一丝懈稻省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娜房。网上车市最新推出的《抉择》栏目父柯诬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题零残遍,做出全面的分析与指导惫扳,以同级同价许掀蚕、同价不同级等角度出发霉柯,全方位给您最全面的购车支持玫卧。   雅阁和迈腾夏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车煌,也许之前并不会将它们划等号嘘钉拟,但随着市场格局的转变沁穿栋,它们也来到必须接受对抗的门口玻防。当然蛊,这场争斗的发起者是雅阁伤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗光,抢夺德系车根深蒂固的份额涟蓖,看起来是个贪婪的举措恢悍,但能否成功却还很难讲栓超。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方储聪讽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的踞黑苍,反之同样沥娟放。客观的讲茧点邓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感恳慧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势酞莱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源念娥架,但是这个技术到底是否实际词傲拼,还要从使用中来探寻童锚巫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音啸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蓝。   第九代雅阁缩短轴距的作法涛蓖,是令所有人都无法理解的辰恋,在几乎所有车型都在加长的时候深,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍日颈艾,搞得你摸不清头脑府烧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用沤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因葱蓖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似办陀丝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者镁芳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拓嚼粗,就是最好的证明蹄闭,据我所知杭柒蔚,直到全新一代奔驰S的诞生怠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的洗权。   本文导航亩释:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年祟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抨贿魂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涟处潍。直到有一天避辞,新速腾上市酪武,后悬架变成了非独立结构操钦,他们的崇拜似乎崩溃了瘁口仙。这还是那个技术控速腾吗咆次良?随着时间一点一点过去坤雀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扩憋、速腾GLI昏痴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了博暑。不得不说琼秀替,速腾家族越来越丰满败躺,那个曾经的技术青年釜吃十,逐渐走向千家万户涝己,满足标准化的舒适性需求坏扛哆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者斗,这让我们看到速腾到新速腾的转变侈,它变得多元劲肚,变得成熟徊骚胜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满痪钨,开枝散叶就像一位长者阶凄。它不是急于求成届,而是变得更圆滑更成熟佰。记得一句广告语曾经说过揽朴肛:“成功的男人盟菠,有很多面汐骋覆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象项挠乒,它要更多变红攀,它要更多面发。蓝驱和GLI插,一个拥有更多的节能技术铺衫尚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构棵。当然诬,价位不同鞭,GLI已进入二十万大关皇。你有了更多选择举光埂,你没有了挑新速腾毛病的口实贰。三种产品摆在你面前软,要节能餐叉监?要动力东截?要居家笺?新速腾都在这颁。    直至今日铅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止棱,的确钳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品滑萝鞠,多少显的不是很紧凑动感妹。但终究那是一种技术执着理念下宿府,最后一代产品了贤感。新速腾的到来似乎终结了这些倡妇,悬架品质降低痛,操控感稍有不足柯寿奢,但换得更宽敞的内饰空间裙,等等等等郸。到底速腾进步了还是退步了豆表麻,我们无法一概而论寝霉。但有一点册典矫,笔者觉得大家都不会反对逝,新速腾的外观绝对养眼墙堵扫。你依旧能找到德系工业味儿叙,但又看到更多摩登的东西必霞吵。咸淡合适哗椒,老少皆宜沥浪当。或许从这个角度来说洼市,新速腾是成功的本清。    过多的技术说明睡撵恒,这里就不重复了乳,今天我们就来漫话速腾茹描谱。记得一次兜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面乾显,立马对它的内饰嗤之以鼻赤司须。毫无设计感崇,直来直去掠廉撤,见棱见角无弊。或许不光是这位搞设计的朋友斯噶,很多网友也有如是感概杭。他少了一丝温情胃,少了些许浪漫绢卡。不如北欧风情简约勺,不如英国小车活泼溅瘦。充满了德国工业时代标准化生产的气味藩。打开高尔夫荚伟、速腾纲夯、迈腾陶、途观睬、途安的车门仕,你都会得出同样的答案焚怜旱。或许末,这就是一种设计选择炮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的滇茄,内饰模具走点曲线也不是不可以淬千灭,但当你仔细玩味之时誓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美乱跺嗣。不浮夸骆、不高调耐目,你可以说它没有设计感迹陈考,但它却充满机械美蒋嚎女。 责任编辑恰善:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV菱微脯,也就是S-cross锋驭卉昧坑,售价11.28万-15.58万元报虑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬浠隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客冒掏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版母迹,其实并非如此酮鄙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言墙憾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢徽蹈,我们不妨来进行一些对比去看看糠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV昆,也就是S-cross锋驭揣矩,售价11.28万-15.58万元价夹膳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客暇架。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版师,其实并非如此鬼居,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堤殿粒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诉渤期,我们不妨来进行一些对比去看看醚戊丘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上酸庭铆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场腾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机疼掣,而且在轴距上也进行了加长儒套祭,从而能够获得更大的车内空间弧嫉俱。其实就在此次广州车展开幕之前链闯芳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验焙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吵睛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品射岭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机撂惫棠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长亲城。另外貌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV豆、BUS蹄洞、VAN三个系列壕摄楞,分别涵盖了商务存漂、家用和专用三个细分市场倾。好了昆劣,闲言少叙裂,下面我们就走近它们以作详细了解吧哆。   外观篇舅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致汹夸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象妊泉,同时会在两款车型的不同之处加以说明敬朴害。   该来说说外形尺寸了窝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同背稀色,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm媒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蓟溶,与车头形成了很好的呼应锹,而且从整体上来看车身更趋向于平直朽副扑。需要特别说明的是佃婪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L怀奇蛇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式舷,以应对不同的使用需求凹鞋兢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同乏,例如高位制动灯蔑漓、门把手和牌照架咖俺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蝎谦胃,“中国车”炼楷鄙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钳瞪。“北欧品质”传承自S60教,设计风格以简约时尚为主谭孙,选材用料则注重安全环保暴剐好。“中国车”同样不难理解婚现,“L”是个很好的代表略禽拘,但不是全部彼先。   就在试驾会的前一天瓢廷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)哀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吾。   ● 沃尔沃亚太为何物纪急?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称称喂蝗。沃尔沃成都整车工厂硷罐、大庆整车工厂龚领、张家口发动机工厂尼喂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下把蚕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产骋强。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统荡挽挠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准锤吕。如S60L有约290家供应商默,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系切。而在研发绕豹钵、设计溶、采购和生产制造等各环节上诚碑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步谢芯络,采用共同管理系统梅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纤,我们先从加长这个重点说起锋。S60L相比S60加长了80mm筐沥歧,具体点说应该是轴距加长了80mm沽忍鬼。这80mm用在哪了呢酗?全部加在了B柱之后诞失绍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心曹拱,这里现在变得很宽敞贩拣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间伍书,前排调到合适位置后勾面拈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指盎,属于勉强够用的水平;而在S60L中杆踌,相同情况下店盖,后排的腿部空间则超过了两拳溜迸芯,可以说是非尘∩埽宽敞虚蟹尸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看祈,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平邪咎射,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)烂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了科扒炊,外形倒也没受什么影响修,甚至感觉比S60还要更舒展一些抗卿。S60本就是轿跑设计风格冉商踌,后门加大后裴,整个车顶的曲线反而更平滑了赋瀑乳。相比之下泌肠纲,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锰扒涸,但却增加了几分优雅的气质窃痹旧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计抖扰尼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素毫蚕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框白翅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条把碗吭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谭赣画,不知道大家对此有何看法示头。全新的18英寸轮毂挺漂亮旗黄,轮胎为了适应国内更复杂的路况噬倦抖,将扁平比从原来的40增加到45嘿撩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了纽律瘁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰诞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点讲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合攀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰菇柯,而像坐垫寄会、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色珐垃。这种颜色和黑色有些接近付,但更时尚梅痕隧、个性一些煞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色套朴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求前弓慌,后排乘客得到了更多的重视怠捍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘辑吴上。后排乘客不仅可以享受电加热座椅诡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置腔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地概并牌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车低捻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错佰,可就在本次的广州车展上冯八,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市邦,并且两款车的售价也是非常接近驹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力氦退。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辰栏蓬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉堂悼劲,并且它的设计也是由国际化团队完成浓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾绿豢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舞赐,并且两车售价仅仅相差4100元东好。观致3车身更宽讹袒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势劣钒。速腾则在车长与车高上领先观致3薪芒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吐潦悲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面淘闻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱妙梯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱凤孔滇。因为排量上的优势宪,观致3自然在动力参数上领先速腾搬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎副讽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赡烽,后扭力梁式非独立悬架竟苇腿。   本文导航兴猾:" "  今天给大家带来的两款车疤翱福,其实已经在国内上市坛场畏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型缝袭簇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301揩黎耸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识镰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著崩髓秆,而标致301可能大家就不是很熟悉了堑瞥,下面磨嗽,我们就一起来看看这两款车糯。 外观咳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国氯,2007年进入中国幸戎。对于很多车迷来说久长,这绝对不是个陌生的品牌尾泄堕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字故匆,但可惜痕抨,无论是在中国的街头还是美国的公路上界讨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们四撮。我有时会想这是为什么思馈?诚然梨递,英菲尼迪的车在豪华感罐爆、科技性能和舒适性方面都不输给对手疏,而问题恰恰出在这里牛拇蛔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面什坑梳,没有特长就没有个性脓,如果是这样的话户,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢偷吐拷?   现在英菲尼迪也意识到这一点泌脚,且开始着力寻求改变疽晦汲、树立自己新的形象凯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品把。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上诫剿特,当时就被其出色的外观设计所吸引冉,而今天我要体验一下它的新技术慕律。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化土,车身重量上的降低幅度也不大仓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26辫,这是很明显的改善爱狈款,尤其是在性能和燃油经济性方面檄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供取,并且采用的是锻造工艺梗喀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配挪暴,现在英菲尼迪Q50的对手票便,如宝马3系叙巫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂倡,希望Q50能做的更好嚎讹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色歪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拎煌卢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蒋舅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序差惠竿,但其实这些已经有很多厂商在做了挖卷沁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计习琉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动硷谰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瘁颓。它所代表的是一种生活饶,是对待自己和家人的态度缄,是属于年轻人的精神砍掂跋,是一辆车锰晾茨。历经六代的演变活耽价,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赫硷,它虽然没有惊艳的外观懈,也没有花哨的配置铰穷徐,但它是品质架、安全烯弟蛔、耐用的代名词寿。如今嫁衬,第七代高尔夫已经面世涝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国憨头,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫努,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在览。   第七代高尔夫于2013年正式亮相丛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同铺板,不再是一幅人见人爱的可爱模样笺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙湃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓喘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子补拱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体斑许,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中力,仿佛是灵魂一样鞘技。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定隶饥,但从我个人而言姓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的乘垛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓那晦辉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一劣, 坚毅的C柱是永恒的经典房拢亨,不管其他部分如何变化壕坍怂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫群。   除了车身线条外蛇良哀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的开汀醛,并且被那条“灵魂”所连接着开,这在之前的设计中是很少见的浚碘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赦取,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的崎随。这一点很有意思鸥络猴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯凰冷酿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯弧啃莫,避免了大家后续改装搏。   说完了外观痕,下面我们再来聊聊平台仙酚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道竞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产量乓棺,例如POLO采用PQ24和25平台闪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嗡鹤孩,06-12款速腾采用的PQ35平台丹是,他们之间都是独立的奈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的雌,它的优点就是几个级别可以共享技术私。   共享技术又有怎么样的优势逢?答案是显而易见的磋密磕。低级别车型可以采用高级别车型的技术垦,在产品竞争力上绝对要远胜对手岛埔,并且还可以降低研发费用奶,可以说这种拿澹块化生产模式在未来肯定是趋势挥霸拿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势论,例如电子手刹夸、更先进车载系统密杏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的色,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配换。   所以燎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化换埠,就好像是四代和五代之间的质变一样迷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瞄关慧。但是否真的是天衣无缝的设计巧,我们还需要用时间去考量卢怪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷奖,但到目前为止签棉抨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告汀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新活,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔需。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机坚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)容弦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的翻姐寂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别修。   首先敲勤,大众的工程师对EA211发动机减重舱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量黎。另外娘,EA211再次使用皮带传动冒粳,相比于EA111链条传动忍秋,皮带可以降低噪音和重量哩亭星。除了以上两点外嫉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承湍,在一定程度上可以减小阻力未。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化苇,EA211发动机参数比EA111有所提升梅,当然幅度并不会太大护,因为整体的结构没有太大的变化此菩贬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中诵令当。   既然说到了车重聊喊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg沪很贾,这其中就包含有发动机的20kg仓恳,而车身采用MQB平台后也随之减重乐篓氨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的割。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拍箩,从官方给出的参数上看珊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km道,这样的表现已经可以算是非常不错了棺胸雇。   说了这么多雷坞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蓟必夸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢搬?是不是像资料中介绍的这样完美拔督?后面我会给你答案先废。" "   在国内浪,当一款车的价格到了百万元沧男蓟,那基本上就可以称之为“豪车”了蚂,但过百万的车也分很多种人凰疗,比如X5厘颧尽、Q7之类的SUV男,亦或者911记惟、GTR的性能跑车了缝燎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车呵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者惶撇剑,除了我们经常能见到的宝马7系京项杠、奔驰S级刚搅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外内布,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系贡。    注跑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别勾彼,但因为车款并不是统一的最高配冕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比纪偿铣。   新S级受青睐驰噶辉、XJL独具英伦风社郸炒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车努,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些皮。其实碍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员培洽挞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位厘,即便不算是遥遥领先且砷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行割。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子靡嫡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来没,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拇投歼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间颧臀姓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嚼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入净贪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭柯畔捕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评伤怪,在其内饰的做工线、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳圃掣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言恰露崔:在自主品牌SUV阵营里面誓蕾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型溉降幂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳使,景逸X5的推出经过全新变脸冯兰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识按,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蒂违,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点卵笆。 外观帮烘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市邵。该车共有5款车型跋思,售价区间为7.99-10.59万元苛陇。相比前辈景逸SUV瞧叫戌,景逸X5的外观设计得更为时尚天趁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机颓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙遁冉、俊雅红骂、珍珠白嚏蹈、琉璃金虱挞、陨石黑纷、钛金灰骨、马拉喀斯棕等7种车身颜色排挟互。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者菠。   熏黑设计前大灯突出其运动感巷,与黑色进气边框的搭配也很协调蓖,比起三角样式更显年轻太咕。大灯内部采用透镜装置卿摄赂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全抛帕。雾灯外包围设计突起瞥节穿,很好的与大灯以及中网形成一体瓣傲。   同比瑞虎刚扁端、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显冕,此外205mm的离地间隙碴,景逸X5的优势还是相当明显的权加乳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受俄触,同时为乘客上下车提供方便秋乱羞。搭配车顶上的旅行架南,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嘉坝毁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大怜,主要体现在细节之处的不同旅潜建,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鞘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉纠盖。   景逸X5后窗配备雨刮辛甭,在恶劣的天气还是挺有用的泪。此外全系标配倒车雷达娥岸脓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涪。银色后下档与前下档相互呼应拎,整体感更为强罕瓶愤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化释,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素磁诉茄,夜间行车的识别度非常高绩踢樊。" "  前言砰伺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚汲选,如今的战火更是愈演愈烈降棘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾都,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场体淘顶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决随,看看在价格相近的车型之间踢,两车在配置上的差别究竟如何吧兑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说塘廉锻,作为一款全新换代车型吼策鸡,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒浚客”全面完成了更新换代砰祭断。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说德脸宪,只能算是一次小改款车型檬挝,除了在配置方面进行了升级之外携霸须,外观造型谐但俄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变呐。   在此次对比中邢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抢星,主要是由于这两款车型在价格上非常接近敢歧虹,均在21万以内宝宋庙。同时又都属于各自双方较低配的车型坟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用仑苍嫂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸弄舌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹荣似,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁幢蹲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力范扮顿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度龚式哀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据料市,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负躬慰,现在还不是揭晓的时候故倒添。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位狭:mm) 4865 4930 宽(单位脚辆:mm) 1820 1845 高(单位题睛剖:mm) 1475 1470 轴距(单位舰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型究据,因此其在外观方面没有发生明显变化炼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式韭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵豢筋翻。前大灯组配备了LED日间行车灯搞辆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近潭些。另外措,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现毁,贯穿全车的腰线非常突出超充乒,车尾则变得更平档病。而与新帕萨特有所不同的是幻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拷,而非在行李箱盖上顿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性竿里法,但是国产版车型与美版车型相比起来看虚沁米,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱港,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系啥贤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点衡危。另外呈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多凸帘段,不过从C柱开始已与车身线条相融合髓寒,深度虽浅但是更加富有设计感实。   同样透,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惕獭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鲁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐读蓝剿,并且颜色也不显得突兀恰提虱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嘛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同突娘。内饰配色非常清爽锹桅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹驮,用以进一步提升触感雾。   动力系统方面郎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI喇、1.8TSI旱赊技、2.0TSI悍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合虽雄,在保证动力输出足够的同时也相对省油芜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L垃璃陵、2.4L和3.0L自然吸气发动机菲,在动力输出方面的提升并不太明显泄节绢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合昏赁工。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面土虚拣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近恍洽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂巍,同时都采用了电动助力与电子驻车唬百。轮胎规格方面瓣块鳖,2013款迈腾采用的是215/55 R16拼围,2014款雅阁则采用的是215/60 R16骆侣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来系,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注摊拈。事实上酚酷胜,自由光有足够的话题供大家热议攀酪,例如特立独行的外观伶境、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等圭淬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资形雷察。日前蜜,我们得到消息绩,自由光将在12月底正式上市销售僵,所以当这次在广州车展见到它的时候澈,感觉它跟我们更近了瘦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti虹饱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种邻寞竟,它似人非人窜械磐,行动极为敏捷看,也惹出不少祸端校,人们曾经持续对它进行追踪岛秘贿,但一直未果簇困齿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧诺疽蹿:敏捷彤、神秘诲卡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字卞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了当胯认。   很长一段时间里泻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面皖狸,并火热至今俩鲤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合灰,起到补充细分市场的角色称卉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失仍宫,成了途观的小伙伴史。   野帝的定位低于途观落,车身尺寸小于途观班蓟体,同配置级别的车型价格也在途观之下彻诡,很明显诞荚卫,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客唇凶。   ●外观保:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸豪丝巾,舍弃了老款极为个性的风格秆,确实更符合大众审美蔡薯承,不过平心而论它依旧相当个性毁酣杜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起炭胜,它显然不属于年轻时尚那类的湃粹横,车身线条硬朗炒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点劝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现码妙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来汲犯奢,喜欢的真是特喜欢攻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凑。   ●内饰跨:沉稳胃排、无趣冷汐己、无惊喜   坐在野帝车内帮,从气味到设计都令人非常熟悉箔芹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格敞醇,在操作方面妈卵拘,由于没有太过复杂的配置哩菩,所以操作上手难度很低必。" "  在如今的国内汽车市场中茂轰杀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车读棘夏,紧凑级SUV是近两年的热门车型唬淖茨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型藤厢,宝马X1在国产后立,其售价区间为25.90-49.90万厦虱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似肪电,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点娄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下脑烙哺,看看他们的表现如何厢斡纶。   外观篇   由上表可以看出绦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势案瓣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势溅嘘,外观看起来会更加饱满一些酞需。   对于宝马X1和奥迪Q3昆讣琶,都定位于紧凑级SUV赖抒,又有相仿的定价区间舵卿衰,无疑让这两款车成为了PK车型屎昆秦,经过仔细挑崖Ч蘼 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比抗锑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钞设,整个前脸攻击性十足迷巾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挠簿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯头,并且配有自动清洗功能爽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯酬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯伪杏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重刻,所以整个车身看起来十分修长拆巧淖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些幌靡恢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感促,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足槐位,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格款淳,看起来略显敦实掀适。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素捌肌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲苦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代堵迸凶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻峦赶、动感和实用等特点烁朽琳,所以在中国有着不少的“粉丝”氮。如今锰将,第三代飞度已经在日本上市橡任,而不久也会顺理成章地引入国产举,全新车型是否能够保持老款车型的优点堑恢,并且更上层楼呢胎?今天忌娠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱实铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案虎乾磐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片氰南都,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变枯湃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计呵钮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般顶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多掠呐。当然经,这三个开口中只有中间的是真正的进气口难谰,左右两侧都是封死的剑芦,目的是让新飞度更加的有型谷逗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型河害,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应费邓啊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型冲,日本人称其为“1BOX”敬盯,发动机舱十分短屑翘盟馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum山:机械占用空间最小化鸿辜萌,乘客空间最大化)啃阜,车身长度更多为乘客所使用澎。但与上代车型不同的是媚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体投箩崇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蹲。   在车尾的设计中无揭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型灸,此外敛瘟睦,尾灯向上伸展夕骑,经后风挡两侧直到车顶萝帮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V豢。在1.3L和1.5L车型方面锑,车顶处有一个小鸭尾造型糠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上澳速幕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少澳变。   新飞度好看吗宝?也许这并不是一个好问题担,因为审美本来就没有统一的答案借盖市。不过可以看到的是超克捕,新飞度的外观更阳刚碎技,更加运动化滑尼,也更自信了贫熬较,同时在内饰方面也走向了成熟匡。做个比喻吧娇壁,第一代飞度好像是一位高中学生妹乖菩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生绥现红,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙塘纽,慢慢褪去了学生时代的青涩呈旱,变得精力充沛赤闻团、充满自信节。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前玲涛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”市署,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陇,它看起来依旧如此的适合年轻人伸。没错蹄为,搭载着一车的新技术之后尽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手护闷奶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奠。于是当新车到来的时候墓剁,你一定和我一样对它充满了兴趣蚕遂师。这是最年轻的凯迪拉克剂畔、最小的凯迪拉克耻貉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诺队危? ● 外观造型迷辨刚:钻石切割风格依旧骨铜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氢欢、2013德国红点设计大奖唐揪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型客结。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影驮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痞扦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胖,只是这回加,ATS是完全原创的作品噬嫁蔑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm兰锰们,轴距仅有2775mm店秦淡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”衰片苹,而国内我们则把它当成中型车迁派暗,和宝马3系标准轴距版乓、雷克萨斯IS成为同级别竞品梗兢,并比它们都要更小一些徘。   前脸的造型相当干练备借,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钡醋,而是被很好的控制在一个合理大小上蹿曙俩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坤观呸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条募强推,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头袭夏韶。出于空气动力学考虑堆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肃,当车速高于60km/h时矮,前进气格栅会自动关闭巍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茫匿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)外椽肝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性供。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型律廓甭,并带有远近光灯智能切换功能辆桔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讹扇碱,快速亮起绷桅士,缓速熄灭的设定很显档次糕。再往下看刨地帮,闪电式日间行车灯松酱、大灯清洗竭囤荚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片林,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阿,亦或是造型需求缝撤,感性的来说饥,可以视其为向着传统美系性能车致敬澎场垫。身处车内撂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩堑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”斜赦。   ATS是一款后驱车吓亩崩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50怪:50钦赋县,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款洪去,贯穿车体的俯冲式腰线抢、短前悬棺朔雹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痞籍伐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响琶驼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备轿坷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)擞苛。而在规格方面彤卫胸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惭,前胎尺寸为225/40 R18纺,后胎尺寸则为255/35 R18菏漠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屋撮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蠕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致船勘赴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角划吧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色樊鼓惮,至于设计师是否真有此意颅,倒还真无从揣测呛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少峡叮,实际上维,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计破。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部该蒙,由此带来了不错的视觉冲击感猛抖,给后车以足够的心理压力痴翻,至少眼前的这个家伙一定不好对付精。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屁,至于3.6L V6车型何时会引进配科,官方暂时还没有表态揪稳,而是否会有V系列性能车型的推出烷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定边佃姜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满涎吞,虽然它是一款两厢车臀粱煽,但当时也没阻止消费者对它的热爱硼兄闯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瞎呛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型巳蕾唾,两厢车朗行也就顺势推出腺,可上海大众并不为此满意充良檀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型懒搪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫签,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额菠慌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型悼讳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫侗寝恳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜半,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的兽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性读沸旅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎标埃,这款引擎具有全铝轻量化的设计敦蓬,对于减重以及散热都有进一步提升山,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统沃付。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些捕,参数上的差别却没有这些技术来的明显浮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱成闺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁湃荷韧,高尔夫在这里就比较有优势了狈坎伤,采用了四连杆独立悬架偏守霖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5庙假须,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辣檬坚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的承,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢年版,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比款肃赤,看看它的实力到底如何簧擞舌。 定位及对手分析驶伦:瑞虎5定位高于瑞虎村额辫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5磨,定位要高于瑞虎车型洛,预售价在10~15万元左右乘暗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蛙。定位的提升瓤搬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上尼铃遁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嫂虏茅。 【左上澄鳞懦:瑞虎5;右上闲匡:哈弗H6;左下倡怠度:全球鹰GX7;右下烦彩响:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位曹薄,目前市面上的哈弗H6菠磊羚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手差。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低波钾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠湘辈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型罐巨娇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱狮垦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何酱党?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来炊蔷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验模桑摆。 三款车型具体型号及价格参见下表超却舞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显络郸,GLI是其中相对惹眼的一个办蟹,蜂窝状中网设计和GLI标识辛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来雾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瘸缄凳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的充。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外卯,另外两款车型都采用卤素光源蛙入等。 车尾部三车间的区别更泄ド旃荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼垒瞎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理补庙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肛唉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎氦奴绵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎丹,侧重舒适性和耐用性咕。   内饰方面南娃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型桶品腐。三款车无论是在方向盘嗣涪罕、排挡杆底座还是座椅上粕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鞍盆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章菠:" "  奔驰S级在国内上市的时候痴粉嘘,奔驰就打出了“汽车发明者典祭,再次发明汽车”嘛得吹,对于前半句氨哇,你应该可以了解戏绷萌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑朔轰。但是后半句是不是有些困惑呢嘘顽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酚蹿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼侥钳,全球订单销量迅速上升牧菠,国内订车也需要很长时间素,基本上4S店里的展车一到位就被预定了啥曙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷艘惊晒?除了进行试驾体验之外钦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比搞忙抡,相信看完这篇文章之后精,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变冬措。   之前躲缮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细狡,如果你感兴趣可以点击图片阅读忻船。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L沸绅狙,属于入门级别车型攫,排量为3.0T百采,售价区间为酣:124.8-141.8万元之间凭尝偏,只有两款车型可选赦勘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T苫汹懊,售价区间为179.1-204.8万元蝎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了垒。   对于汽车厂家而言化,旗舰车型永远都是自己的“代言人”脊婆偏,无论是从设计傻铜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现汾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比躺倦凶,并不是要面面俱到的去介绍尽妈,如果这样的话棠伎受,几大篇也不会介绍全摊修椽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外味卫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比守通,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钳掸碧。   对于外观关锤够,依旧是那句话哨:仁者见仁恳搜,智者见智侮啪咀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了灯辽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气修拜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅顽、冷峻的态度们。如果非要比拼的话墟孺,那么最能体现科技的还是大灯的设计损。如果没有奔驰的奋起直追仇酸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沏焦,但现在我想应该不会了甲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼籍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向呢绵兔,所以从侧面看起来就更明显了途拢,奔驰依旧是将优雅做到极致茎秦肺,而奥迪A8L的车身线条并不明显巨,前后比例也是十分协调罢溅逗,整体表现的是一种中性美朗赂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果携纫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说连翅畦,最能体现出美好一面的就是细节的处理懂。比如函返,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式期,只有在R挡的时候才会开启裳胺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果础市宏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式逻偿毕,当然这也没有异议哨,但是和奔驰S级对比之后肛毖供,就能体现细节上的不足了蹲赶巾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去眠迫。   本文导航赋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M懊限翻、G挂桥粟、QX限、FX垛檬省、EX陈年,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛郝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现搅邯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX承,趁着2013年的尾巴俱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe懒黔耙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些遍为,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吹哗,提高车型动力昧,一方面也使车身稳定性得以提高炭糖司。2850mm的轴距虽然没有变化涧参此,但是空间分配上窗焚部,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排盼。   前脸整体看上去十分圆润饱满核,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力仑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点呸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸颠,L型大灯像两双飞翔的翅膀惹纬胖,随着车子的启动都,展翅上扬悔鳞。不过这款车的前脸上访棵蹄,我们并没有发现雾灯的身影瀑老税。   与前脸一样惹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒寡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多挽童鄙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉女嫁锰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力潘汝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来动煎献,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面仟幕,博得了不少的关注陆糖。大家这么关注它肯定是有理由的肛,名图定位于索纳塔8代之下亨氛、朗动之上涣,依靠丰富的配置受揣、合理的空间和稳重的外观内饰粳,实实在在地填补了中间的空缺爸。据了解辱,名图上市后将会有8个车型价镰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型含普鲜?曝光北京现代名图详细配置)衅邯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型霜,1.8L自动DLX环,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型甜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表繁茧驼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近篮,启辰R50X为8.28万炭,MG3 Xross的售价为8.47万元恃肆。按照车型划分来说境,启辰R50X属于紧凑型跨界车佰坦,MG3 Xross属于小型跨界车天。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势聚浇。但在外观方面略顿渴,MG3 Xross比启辰更都市类茹、更适合年轻消费者翠撬判。   启辰R50X   外观方面咳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板桂江谅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架粪兴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm沮杜快。由于增加外观套件耪活稻,尺寸自然会比R50有所增加静,不过也仅限于外观上孙咖,轴距依旧为R50的2600mm瓮泞祈,同级车型中算是比较出色的数据登。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版速匡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在党哦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瘸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素赔凯滥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素佃。   侧面变化不大仁靖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同逻。典型的跨界车必备配置行李架钵目旧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置具,有了它的陪伴篮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想汞。看似设计复杂的尾灯写,其实并没有让这款小车失去应有的简洁既咯老,也正是它的出现亭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升庐肩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渤戊然:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中腿,虽然MG3 Xross的售价更高讳碾翔,但在配置上却没有太大优势欠。启辰R50X中装备的倒车雷达仇墟匹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现地。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性爸仇,同时对关注度和销量也有较大的影响汗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一屠郡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况骚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蕉。另外胎襄妨,天窗也是大家乐意看到的配置心楞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气藏论。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致戌售,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一邵蛾。三点式倒车雷达刊鞋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用滤篡捍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置疟匡,也让尾部的整体感表现更佳餐剖扁。   本文导航比:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车授?”每个人都会在心里问这个问题娶逻。它是个新来的家伙妒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔踏荆随。“这不就是3系的Coupe版本吗抹漠竞?”有人一语中的疼脸。故事讲到这里似乎就可以结束了事,但事情真的这么简单吗省?当然不守龄杜。在真正去驾驶一辆宝马之前箍从,我们无法给它下定论痢孪鹤。于是问题变成了尺:“4系是一辆什么样的车菊瞎伟?”   几个小时前(11月12日晚)泌墨,4系刚刚在国内上市胯洞冕,售价59.6-73万元鲸侧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人淌,但不管你是不是4系的潜在买家败纶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情弹氮砰。因此册,我们为什么不暂且抛开一切杂念堂娥,而单单去欣赏这辆车呢砂?   ●外观偷奔加:若要欣赏脸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line型醚,中国官方名称435i 豪华设计套装夺倒。仅从外观来看轨闷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力啤。原因很简单彤亨,它的确太像3系了蛔揽欠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位判:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此咯吵憾,4系如此像3系(F30)妥奈峦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系雹便聚。大家难免会因此而看轻它陌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了捅四始。再瞧瞧6系具但弥,虽然与5系和7系的关系不一般钠,但它显然幸运得多烂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地极手诽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来醋,即便这辆车没有装备M套件纳版,少许运动的气息也能从这包围中显露出来譬缄葱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现勺嘉概,从这个角度看陀犊,再也没有人会说这是一台3系了碘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe抖仙辞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上狭秦欧,易成为人们眼球的聚焦点械棱蹦,有些喧宾夺主的意思晶胎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果把鹃唱。不过轮胎的配备让人不免有些失望角晤玖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7胎洽朝,对于435i这种动力配置来说靶识,225mm的轮胎确实有些太窄了惮。   从车头到车尾扛蒲,你的心情会越来越好嘎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方糙摹堆。细看尾灯造型改鞭,它更扁更犀利垛,与3系有了细微的差别啊煞,配合流畅的线条匠尺,再没有旁枝末节撅黑,给人赏心悦目的视觉享受菲拈次。   ●内饰泪鳖峡:领导新棠厂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惯娥? ? ?   4系的内饰应了那句老话兽焙:“以不变应万变”钩颠错。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”埃卧。为什么这么说尸闯崔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了欧席。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散富擅乱,如果真的会有人选择这款设计套装犬冬双,我只能说是萝卜白菜各有所爱了疙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人烯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷炊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及孔,不如回过头来看看那些被你所遗忘诫,或从未关注过的豪华品牌腑。在它们身上男巫,有你难以发现的豪华品质方闯,也有能够让你折服的豪华配置喝储,总之弗,在选车的过程中搜妮,尽量不要做的太绝饺,因为买车不是跟着别人的感觉走钾横灌,选到自己合适的才最重要水寄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志贰隙,又考验耐性的工作容椿履。往往在某一个时段有一丝懈蹬选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碎。网上车市最新推出的《抉择》栏目扭幢哦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题徘,做出全面的分析与指导颧十,以同级同价骚、同价不同级等角度出发诽竭,全方位给您最全面的购车支持萝。   X是一个颇具神秘感的字母滴,我们经炒卓郏可以在电影中看到这个字母的出现屋授甜,往往能与这个字母挂钩的人物蕊,若不是什么超级英雄芯,就一定是罪大恶极的反面人物萎仙耗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型括,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂接础碑。由于种种原因戈孪,这些汽车界的X-man无法全部到诚兰璐摹,而今天出场的这三位墟冗僧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解艇啦凡。   两款日系一款美系庭烽,这样的搭配或许有些欺负人残涎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况履迸。作为ABB之外的豪华品牌彼醛狗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌陈,都在顶着巨大的压力在中国生存者壁廷芜。当然泛堡,它们之间的生存状态可能有些并不相同戚娟醚,这与进入中国市场的时间朔李、推广力度娶枪、价格等多方面因素都有这直接原因半潦。SRX苹绰、RDX和RX骏,既是同时拥有X标签的SUV车型穿鲁矩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母琳葡僧,这样的巧合其实并不常见纪卉另,但名字的相近却并不能代表实力和销量坚忿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质撂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代房,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏龟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后洛,将其取代的是刚中有柔茨,粗犷与细腻的结合体帘参卯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱暑筐。   本文导航唐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知病皮柑,很多汽车厂商都为国人做出改变嗣侩,纷纷推出加长版轿车杰溶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报敲撅鹤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵栖。新车在天籁的基础上加长了135mm竟黎舱,但它真的只有加长这么简单吗钎?显然不是豌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己旧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鞍郊节,新车定位要高于普通天籁冯韶、迈腾雅阁等车型孪慕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型衰谦呢,与之前换汤不换药的公爵版相比牵厕七,全新车型有着非常大的改变蜂秘,它注重车内空间程非,更注重后排的豪华感受级刮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型苏似楼,主要竞争对手为丰田皇冠踌快、马自达929等车型苹苹。公爵自1960年以来共推出过10代车型墒韶。之后公爵被日产FUGA所取代吠灌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出馅目抡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表伯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上痘蔬瞪,新公爵版的车身长度完全领先于对手肥,并且在轴距方面埃窃背,全新公爵版也击败了其他金正对手沪侣坤。在车身尺寸方面怜钨叉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吕燎蓬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蛾蔷。   新车的前保险杠经过了重新设计敬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰很镭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次洗汲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰逞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车牢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上臂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多句储。但全新外观并没有显得笨拙酥,相反侧面线条看上去更显硬朗笆弧,同时还提升了豪华感棉夕。17寸轮毂采用了全新造型扭虾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁猛。   同时新车的尾部也经过重新设计挫陷景,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低擎,让人心里觉得踏实建容。四边形排气管镶嵌在后保险杠中潍节程,这也是日系豪华车惯用的设计手法累触。如果说现款天籁的外观偏向大气运动瓤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挫天。   本文导航懊鳞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可洞寄犁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心讹。不久前冠,哈弗H6推出升级版秦晨,现代ix35也完成了小改款靠性斗,今天我们就将这两台车拿出来比一比不,看看在汽车领域内抗赎,中韩的差距是像国足那样不争气坛蹬斥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力昂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比势,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大宪狗泪,而且发动机的选择也更多耪轿郴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少黎亮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鸵。售价方面两车差别较大繁亭晶,这一点也一直是自主品牌的优势所在乘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右衔哨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠牛贿。   外观香:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大竣烙趴,比较明显的是在车头播懂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识牧,另外在车头下部进气格栅杀侯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大岗让汗,不过因为仅有三款1.5T车型麻先,因此他并不是今天的主角胸藐儒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型堵牟:第八代索纳塔)曹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型傲逻夯:全新胜达)模沤畦,两者在ix35身上很好的结合在了一起略道,看起来既有轿车的美感汉扯赎,又不失SUV硬朗的气质席硅。 外观配置对比乌赊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大甩菊胆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元金,优惠后的成交价在15.84万元左右彻绕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近虾僵,因此我们拿出这两台车作对比描剑巧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富宫,除了天窗插,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能卑华陷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备筹鸽笛。   车身颜色犯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35朽理: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鸿慨环,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点衰祥,多了一个闪铜颜色的选择弹。哈弗H6颜色也足够丰富暮唐房,平日最常见的白溅土、黑烂床叉、灰蹈艘素、银都具备挂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色布掸脆,基本足够满足消费者对颜色的需求纷死谴。   外观小结鹤恃:   外观方面我认为两辆车都很耐看胜潭磕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坎,因此更显时尚伴、硬朗囤当葱。哈弗H6外观也很不错娃,可以给人非常沉稳踏实的安全感剔板狼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版苛携李,外观就更不输给现代ix35了盒冕。更喜欢哪一款见仁见智虐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比武蜗硅。   >>>慎防购车陷阱誓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV隆分渴?当然是因为它空间够大瘁逢酚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因光。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢搏?或者说什么样的MPV算好几?多大算大储诽?今天挫,我就从一个汽车网站编辑的角度寄膝,跟大家分享一下我的标准和看法糕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纫。   在我看来灸,对于一款7座MPV来说搐。大家应该首先关注它的乘坐空间摩奠,特别是第三排乘客的乘坐空间蓉。因为以我的经验铰堤惶,7座车型中漂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数克陋。要不就是顶腿桶沉居,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受东漂。所以在选车时酮蒂刻,这一点大家要尤为注意缎境厘,否则第三排用不上厩,倒不如少花钱买辆5座车沪剁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油胺戒欺。   第二个关注点是后备厢郸洽墓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间堕楷。很多7座车型在展开第三排座椅时筋,后备厢连放个包都费劲了繁督。试想车里满满当当坐着六七个人的时候退佃,有可能一点行李都没有吗澎砂驹?所以这一点握,大家在选车的时候也要注意撩党。   第三点是便利性诫葱怒,这个除了日常的储物空间外事,还包括第二排上下车的便利性椽、进入第三排的方便程度等立脖匹。对于7座MPV车主来说话率凸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的密。一般来说前排往往是孩子爸妈蒋盗,而后两排则是父母和孩子藤,可以说是老的老鳞绩寐、小的写Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人醋我聪。   开头长了点虏僵,主要是跟大家分享一些经验蔚,下面我们进入夏朗评测羚腻,看看它的表现如何勾投。按照刚才说的警跑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间先导嗅。至于外观墒隧、内饰策坪、动力等摊恃巴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容圃,我们稍后再谈寿。   ●乘坐空间炒屁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的舱,一辆7座MPV桥太,前两排的空间肯定是没问题的年。比如我身高175cm橡塑顺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm滥哎阮,靠背的角度也可以调整30°左右蔫恫。前者很重要禄墟,可滑动的范围越大相唾摹,和第三排相互迁就的能力也就越强受卵。   从上面的体验来看焚,至少从腿部空间方面来讲蛊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客捷,而且进入第三排也并不是很困难苫炬解。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何畔鸥是。   夏朗的车身宽度达到了1904mm罢,几乎领先于所有的同级别对手词,所以相应的多惩厩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的皖富。另外有一点大家很容易忽视的是诫居挽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局剑蛔商。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任困,而较窄的第三排(受后轮茧杠泉、后悬架影响)则只乘坐两人滴纽。   与夏朗相比挪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式极徊顷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适临缉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酵幸京,满载时第三排的舒适性可以想象评块急,一定好不到哪去充。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置敝禽托,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口钨田,而且五个座椅都是三点式安全带兼林,都配有头枕钒炮咕,这也是其他车型都不能比拟的一点吨功。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅翠谦蔑,比如长辈腿脚不方便进第三排胳首列,那你大可以将儿童座椅装到第三排捍聪,这个很多对手真没有驴辅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立愁,到2013年11月新车上市抵,短短4年里杰藩饥,观致汽车为世界带来了太多惊喜聘赣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鲍抠。新车迟迟不上市库诧驶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口漂瞪垦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开僧摆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展冯围靛。是骡子是马垒,终究得拉出来溜溜粳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品细,到底有没有想象中的那么优秀辞仓府?趁着这次的试驾活动告融,必须让各位清楚的了解真相冻骚迸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞跋隋鳞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢铆乏?这是个很敏感的话题非,却在任何一个场合都不得不提敝摄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比博尺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言牢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入私驼培,而非决策权渗透矮,这个是一个需要十分明确的概念福祭。   综合来说端癸磨,您只需要知道厘吃扑:它是一家合资公司坤售帮,也是一个中国品牌坷融情,但是它的发展不受制于任何人勺, 并拥有独立的四、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员结捍东,制造的也是全新的敌雾、面向国际化市场的高品质原创产品会溜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中袜墨归,副董事长Volker Steinwascher石清仁拇刚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物停暖,前者曾是大众集团高管枪浩师,后两者则是举世闻名的顶级设计师睡盼乓。所以在观致3的外观造型上某晃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知塑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下诽郡嗣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路峨怂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品铰,车身尺寸诡、腰线的丰富程度等晤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球玩豪。如果一定要说有什么特点的话蓟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙动详拈。   不过诧,若是细细揣摩这款新车佃嫂匪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异氛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嚷巧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思夯遁匈。而由法雷奥代工的前大灯湘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范泵眯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吾翅,如果您愿意再多支付一些费用巷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯城连巳、大灯自适应开启及清洗等配置节票。   除了前大灯内的LED转向灯之外皮,后视镜上同样布置了LED转向灯焚惠潭,只是LED二极管贴片的间距有些过大毋谐,点亮之后似乎缺少那么点感觉忍,而厂家的工程师也很认同我们的看法剧嘛,表示会很快对这种设计进行改进档冷然。而后视镜的特点是宽度很大篓,可视面积优秀竣漠捂,并带有电加热功能潘逃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称庇檄溃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑翘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素碗丹曙,无论是大灯车舅、尾灯组布局燃,还是倒车雷达的探头布置等等收。而很多时候毕谎朵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的芦瓦叔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品擂,设计师的固执被得到了采纳蒙梦蕾。   有一个很好的例子来阐述这种情况腔剧靡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本眉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯胳磊锻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瞬墓氨。用厂家工作人员的话来说石,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酷奖,必须成双路,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准陡缚夹:LED光源+导光条痢、双倒车灯工膳啃、双后雾灯舌绅判,灯组的供应商仍为法雷奥赋。   尾灯组本身的效果相当漂亮食擦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体霉坦态,但不得不承认的是恋降,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少然分肪。双边双出式排气管极、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到箱叮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统摹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配沪松,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式稗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上佛钢凭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属诽呐。轮胎方面观致3也是十分的给力瞪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品跋窗,因此马牌就成为了唯一的选择输,对于消费者而言自然是件好事心。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎恕钩句,这款产品显然更注重驾驶舒适性搐,但规格上似乎不那么亲民市史,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5沥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条并,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了膝尚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嚼唯匡,虽然市面上可选择的车型非常多立骄檀,但是想要在其中选择出一款空间够大抢,配置也不能太差的车型恍收,着实有一番困难尼。近期我正在为选车而烦恼魄催镐,裸车预算在10万元上下解递赊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多效句,所以对空间的需求比较大捎箱窖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上襄房,今天纳套乘,我们就在这两者之间师翻,来一场空间的较量桂敲既。   飞度共有5款车型毖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间矾,骊威共有8款车型酒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间馆。此次对比文章中久,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涪四,两者指导价分别为10.42万和10.58万筐父,并且在上海都有一定幅度的优惠蓬,实际售价两车差异不大干板珐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观署武:飞度时尚运动怜筐碾,骊威中规中矩餐。   在外观造型上玲,飞度外观饱满凹耸释,硕大的前大灯鸥慑皮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚贿塑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)搏涛掣,不过现款的外形并不显落伍千。骊威的前脸进行了重新设计矗鲁皖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辛,不过整体造型依然中规中矩拢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面井,飞度长宽高三维尺寸分别为宏瑟:3900×1695×1525mm十刃混,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm碗,轴距为2600mm深,从数据上看埠涛,骊威具有绝对的优势辞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惜甘,请继续看下文陆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂丹呐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强间链。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎搔软辅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎怠茨示,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力邓酱酸。另外蕉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异懊魄惠,飞度为前后盘式掳,而骊威为前盘后鼓捷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正窗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用笛疗,对提高倒车的安全性也会有所帮助卿。相比之下蓉郎,同价位的飞度没有此配置弛,有些遗憾疥璃。两车都配备有夷讣龋控钥匙矗拇,飞度将倚郑控按钮集成在两把钥匙上嗡童,而骊威的胰寤Γ控器与钥匙相互独立橙虎孤,而且仅提供一个椅控器操赂黑,不过两车都装备发动机电子防盗系统汤。" "  现在出现了一个有意思的局面翘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泵乃弟,而且还有像大众汽车那样钾珐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号豌澳亩,在大众汽车之后师,东风雪铁龙同样采取了这样的做法铂琅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍烙软槐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号诗犁。下面我们就来一起看一看这款车豁弗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型槐鸿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗时?不得不说滦,从外观上来讲汗缝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了呻,购买它的人们磐,更多是在预算有限的情况下追求实用性恃,谈不上什么审美喜好孰。而全新爱丽舍的外观设计吗,明显向前跨越了一大步故嚼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人漓尸黔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人藉壳鄙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm敌盛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的夏滇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来仇该农,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的舶。这很符合中国老百姓的用车需求劳凰凭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌锈颧道,注重舒适性伟,但行车噪音比较大辑竭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启胺许谈,除此之外下歼,车外再没有开启的地方凛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便媳。除此之外嗓四行,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头罢佳滦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见粟,属于全新爱丽舍的卖点所在匈。   本文导航册:" "  一直以来羔粳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型溺外、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉团。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用款评,但始终让人觉得有些激情不足枢钢,与犀利的外观不太相符颇挫丘。日前党,MG5带来了一款全新的1.5T发动机廊嘎,传动升级为6前速自动变速箱廉挨仟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统度,提升了该车型的整体素质媳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型味傻,在外观内饰方面变化并不是特别大逞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己宝,新款MG5 1.5T也不例外持疮。如果说红线彰显了运动气质伍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些快黑苦。   新款车的侧面造型与之前没有变化场,作为强调运动的1.5T车型扁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果首。车尾的变化也不多势双峨,远观基本上发现不了变化所在姐疙。   本文导航坞肌词:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手猴,而在中国市承棵健,两者的竞争更是激烈惭,A4L一直在销量上处于领先地位诫芳,但宝马必然不会轻易言败晨,所以我们看到了宝马316i的上市痴班啃,其价格下探到30万以内颊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的涝,豪华品牌纯、售价30万内毛唐摹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足睡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣墒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型哀桅波,还有手动与自动可驯岚省,尽管我们不知道具体车型的销量数据供,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拍邵攫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距淑闲,并且我们看到官方定价方面抬五,316i进取型甚至还要便宜8000元茶,不管你是不是“壕”袄缔吨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观茅孝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说狼冒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了培弦,在大部分城市班型县,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影替聊拇,所以过多的点评话语我就不多说了慕,谁更好看都是自在人心的事挥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心订酵,但是小编还是要尽到自己的职责驹坚,必要的展示必须得有瘫,下面就看看两车的车头正面大图对比煤椒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯贬扩扦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯劫孰动,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装速订凑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元徘欺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了领莎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型厕盟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm氏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了苔沽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果郝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位贾闪柒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计尚桨料,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了休技殴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)磊瓜拦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了胺新蔡,不过这都是个人审美的问题了糯谩,整体两车的外观设计还是在一个水准上滦陛佃。   轮毂上郸弟修,两款车作为车系入门版车型宽,都使用了16寸轮毂互豢,尺寸相比各自中高配车型是小了些吭栏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎非,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水沫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎光馈啥,并且在胎面宽度上比316i更优赡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象天可,用一款中级车以较高的姿态切入市辰炫晁恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头弥杀,按部就班的推出了中级车GA5发敬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吞,而随着国内SUV市场的井喷托厩现,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拔枢。   好的产品才能抓住消费者骂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力幻鲸旁。在今天试驾的这款GS5身上墒侍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监掇挪测,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来盼棠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嗣溪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念兔譬赣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格冠广钵,看上去却十分洋气信灯环。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732骸被咀、1854鞘、1680毫米沛肖甘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间倘,这也是国人喜闻乐见的写即本。   车头的设计略显凶悍袖般马,设计师称设计思路来源于雪豹握课。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惭崇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人炮龟。前大灯采用了透镜式的设计眯襄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯讹苍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的藐跨,这个考虑绝对够实在笆肠恼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拨雷檄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势扫但,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果绦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视问层侍。   在轮胎方面荆迫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的斜檀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎享。轮毂的造型十分普通厩,只能说看上去很顺眼比较实用吧拳。   尾部有一个明显的掀背设计激,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉筛胚呐。尾灯采用了主流的LDE设计兴楷蔑,搭配大尺寸的高位刹车灯啥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色胸劳冀,辨识度也更高蓖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车襄盎恼?是豪华奢侈的奔驰S级疮梦,还是“上天入地”的路虎揽胜樊芍,亦或是驰骋四海的保时捷911百福袖?对这一价位的车型来说刨,什么才是决定性的购买因素挞董?是配置还是性能玖?车型对这一价位来说到底有多重要牵卤?要回答这些问题当然还需要专业的解答槽鼻李。今天激,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车饥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级抠诺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版委圃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车督库矮。非土豪们杉,退散~   由于有200万元这个限制侩爬撂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L忌柿擅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平汤,但市场有20万左右的加价苗,且并无现车粹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型殴颂,这款车终于摆脱加价匆据,进入平价销售阶段溉陆,当然能否买到现车就看各位的运气了脾邢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版普摹憋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的豹,但跑车的身份无疑是最拉风的挫茨。   尺寸上实在没什么可比性损,加长S级无疑是其中最占长度优势的呻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短桅半,跟标轴S级还真有一拼抒蟹,巨大的高度也傲视群雄痛警厦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势诧。最后我想说的是被梢恃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了半兼父,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到棱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了寄沫,公平起见还得排除车重因素拭妊。别看S级一副身宽体胖的感觉被挥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下铃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者贡脓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心景蔽负,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开经辱攫,别吓坏了后座的VIP扯恕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人失,但也确实相当可观了次,不过由于这款引擎还是有一定年头的刺谭颊,其276kW的最大功率是三款车里最低的攻钞朗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎稠强。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方些赐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的适看煌。不过写到这儿我很想问一句芹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史怀,就能成就今天的丰功伟业唯本律,是这样吗读穗被?就算这不是一个伪命题就,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件睛梨。那么痹,历史能代表什么乐部?之前蕉抡,我肤浅地认为瘸玻羚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肛荤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到别煞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时申,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蛊。 ●何为中国专属东汤署?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型份丁:S400L两款蛊、S400L混合动力一款柿、S500L一款空但。相比世界范围内的S级玫,这些车型有三大特点兄:全部为长轴距版拾、全部为汽油车寞嘘、S400L两款车型为中国专属噬赦雹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长惠些肮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长恐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意胶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机酵猴。因此柿护,中国专属的S400L与它们相比廉讨绢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机乖口嘶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关骇汲。我们已领略过S500L的魅力飞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版断虫。   ●外型党庞:更长钩妻、更宽吾、更高闺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位损:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致梗鹅耽,尺寸上磨蛙啊,它比上一代车型更大新怖,轴距则保持不变低体。从数据上看稼夕秦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械薄,但落实到实际的视觉效果水响祥,我想没有人觉察出几十毫米的区别挡挥乔。相反嗜巾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大氨母、霸气很多凛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鲁师寿,根据车辆配置的不同婆鄙赣,全车使用的LED数量有所不同狮写。我们不知道具体车型的LED数量失疙官,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蛊膛懒,它足够惊人涧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场眷钞、中国市趁胬摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乃陀。对于中国人来说浆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发陶届蓖,中国人将有更多合适的车型可以选择谢。同时协此,市场竞争日趋激烈鸥靶,汽车售价降低渭、经销商服务更好探棋。   作为目前全系的入门级车型畔蔼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势棋编。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受糯淳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用虑硅墒。对于S级来说时扮垫,无钥匙进入功能十分重要度,没有它溃洞,许多车主会无法接受搅。   如许多人看到的一样句柏扫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子快。在奔驰车上顽,总有许多你也许永远也发现不了的配置甲撩,它们中许多都与安全相关煽函。比如S级全系标配的自适应制动灯唯场故,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度揩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳视扩钨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故萌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拈盟,什么是MPV车型餐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影宝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拖杭泡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车粪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型烯肆懂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断就鞍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型茹度。是MPV币?是轿车爽颂亨?还是旅行车你?这看起来确实是个很有难度的课题割岗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题曹享榷。   当然这次大家不用只听我的一面之词孟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论托煽冉,而且他们一个是马自达5车主连才,另一个是沃尔沃V60的准车主梳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比楼佃钙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型墟嘿彼。   首先登场的是胡正暘衫锯,大家一定不陌生贝博,他是我们汽车之家评测团队的成员渤敲,今年27岁食,算是个文艺小青年没诧硼,热爱生活惊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来黄捍昆,刚刚新婚不久别,正是对未来充满希望与热情的时候环畅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动麓,如果家中添丁的话锈陋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标四锤疗。   杰德测试车刚刚来到编辑部盒许,胡正暘就迫不及待的去体验了板烘,据他所说亲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了窃螺氦,属于一见钟情帕操努。另外从外形线条以及车身尺寸来看佛成,杰德都和V60差不多家烩娘,是辆旅行版轿车的样子炊炔。   当然外形只是一方面仁船,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间毛奥,特别是第三排座椅杭。实际体验了一下虑嵌,将第二排座椅滑动到最前面的位置色邵迟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量恨舶公,头部也有四指空间肩激秀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单诉,之前的文章中我们也有过介绍毋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法群缴市。   更多精彩视频舒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下空妥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鹿第,表现基本上与V60相当痢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱匿镭竟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嫡,在放倒第三排座椅的情况下骑忱坛,用同样的一些物品存放来对比监,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些冈顽,而如果使用上第三排座椅皇窍遍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了缺。   胡正暘对于杰德的看法烧赫每:   首先杰德样子很好看莫赊,够时尚新窗须,年轻人都会喜欢殿力。另外抹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大翱颗,但是内部空间利用率更高愧,实际空间体验也让人很满意话,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间道僚,这点非常不错彼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题酪。   不过它有个问题堂冬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了澜,只适合短途出行岭涧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酒,如果需要经常外出长途旅行的话铰,5座版车型更合适灸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV琅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间料。近期七妮,2014款雷克萨斯GX400推出市晨摇,作为小改款车型狠势话,此次推出的新车在外观方面做了改动棚纲,同时在配置上也有一定程度的提升存,动力则保持不变丸黎,售价方面与老款车型保持一致戳禽,提升了新车的整体竞争能力爽壕庭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型屠俗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307素贝磕、308隶薪、408凸钮狼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售锤庭,现在又来个301猎怒牌,不要说是消费者槽亩誊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鞭喀歉。这就是紧凑型车市陈椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域漆嘿典。东风标致301矛头直指桑塔纳妈托、捷达和昕锐掏幻,我闻到了火药味末艘坛。   11月19日上市抖孟兜,预计售价9-11万爬季,与雪铁龙爱丽舍同平台锹,只有1.6L一个排量尸乖,变速箱有5速手动和4速自动可选迸耍勒。以上这些是东风标致301的一些基本资料评发陪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望咀,因此从很早开始便陆续放出各种消息桂镣斯,以增加关注度劫吉距。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同倦坑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版衔,为全系顶配愤卑。咱们从标致301的身世说起厢,先把头绪给理清了扇秘焙。   ● 东风标致301是辆什么车急?   听到301这个名字衔,大家都能知道陕篓聪,这是标致的“3系列”范,但307叙、308听过稳,301却是第一次听说弊突。其实301的身份一点儿也不神秘人扮,大家都记得富康吧脊?富康是雪铁龙ZX复勺厦,后来在中国改款改名扑,叫爱丽舍沙晃痞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”朽,这是它的第二代产品敲刨,而301淀钢泛,就是标致版本的全新爱丽舍韶绰,它们全都是一家人柑犯。   对于大陆市场来说萄踞,标致301是张新面孔率夹,其实早在去年底它便已在土耳其上市嫂校,之后陆续在阿尔及利亚寇、俄罗斯等许多国家上市乘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产淮抚浮,同时膏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等团举咸。它将被销售至世界各地兑畔,成为一款全球化的车型蹈当脐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫斗浮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多翻,标致301的外观乍看上去没有什么特点必。你可以猜到这款车的定位了竣端,30岁上下持粳滦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它汰耗逞。   其实301长得有那么一点像508酗,这是很正常的勾经,毕竟出自一家门史衰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通膘匡。要让更多人接受绦,太个性肯定是不行的艘贺谰,所以这个设计思路挺好表,也应该挺对中国人的胃口策,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型娥其。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳尉、捷达鄙娄饭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm疥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些释清绥。不过它的备胎又回归了185mm门,而且势脖,可能是出于成本控制等原因瞬土漓,备胎使用了不同品牌的轮胎懂孝。   我个人不太喜欢标致301的尾部料白,总感觉哪里别扭难鞭,也许将来出个两厢版会更好看署俺垄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少础姬,而且中高配车型都有蒲凹考,比对手厚道泰莆甜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足衬,温度适中题铰嚏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挞拜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡迷两邦,他们不仅发明了西餐餐具闪:叉子怠般频,还孕育了诸多跑车品牌帝雌涩,比如皇:玛莎拉蒂丸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车晴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车儒筹梗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冕回。   ●外观冈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车什凸票,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级恋林裸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色湿酷,它们都是标准的行政级豪华车骨,有着一副不苟言笑的严肃表情贩钡丁,外观线条规整绩,那种气场让人敬畏傅穆。   而玛莎拉蒂总裁则不然篓泊石,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别乳斥,但气质却截然相反睹究担。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计勿棋挛,标志性的大嘴咄咄逼人柑妓,意大利人对于设计确实有自己的卓见颅行。   如果将总裁与同级别对手放在一起虏残嫩,它无疑是最夸张匣卷降、最具美感的杯。这的确也与细分定位有关系门,奥迪A8吧图、宝马7系这些德系豪华车都以低调如罐工、沉稳为不变的设计主线管靛巳,更多的在表达权利露冈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感烤。而意大利人则不然宛咯枢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识潭墟,即便是这样一款行政豪华轿车号钦,依旧坚持了张扬的风格奋奥。   这是我第一次见到新总裁的实车戏,它确实比老款要漂亮沮分蛋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤俯普,而新款前脸带来的侵略性更具气质呛牛。   车尾相比车头略显内敛挠,双边四出的排气管成为了最大亮点袖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蜂吉,聊及为何选择总裁时纱堡,他满脸诚意的跟我说稗察还:“好看!跟找女人一样毁,好看量。”“呵呵催,好吧棺烽高。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鹿铰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳靡无,卡钳由Brembo提供败等,颜色理论上是可以进行选装的炉师。轮胎为倍耐力P ZERO系列篡艘霉,前轮尺寸为245/40 R20图,后轮尺寸为285/35 R20伺。   ●内饰拆:运动豪华是主格调   置身车内假,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅冗邪遁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计楞飘损,显得有些过于保守了蓖苛催,不过各项做工相比老款车型有一定的提升痕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方快聘。   方向盘直径略大篡,背面配有尺寸硕大的金属拨片炯踞贯,手感很棒肝胳。导航系统为Garmin额蝎处,7英寸液晶屏尺寸不算大攀金,中规中矩屁颧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中洽火,已经很少遇到长相令人深刻矾鸿翻,而且相当满意的车了投乃储。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高督层藉,价格低入表,与同级别车型竞争性价比十分突出糖鸿午。但在长相一直不怎么给力粱矛泄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线袄窝枫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了焙脖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准撑,不走伪高端路线的致尚XT沁,其动感的造型非常独特斯擒。在我看来冈常,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确溪玖对,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出牢偿径,购车群体越发的年轻化斥。   说他年轻宫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赊盾些。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蒜龚效,这只是时尚的一部分凉。   前包围的造型充满了视觉张力厂蛊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大矾墟星,雾灯框处还配备了镀铬装饰条擒期澳,显得非常动感挡党浩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表幸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致卑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传患,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO黄容,这也是在向合资品牌看齐蒂亭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调糙献。而在车身尺寸上催莎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格皖陈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米陵纷,与他同级别的对手相比有着明显的优势帅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是交呸艇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎颂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线肝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点贺,上窄下宽的造型十分饱满管省模,而且显得更加稳重哺。尾灯的造型修长弊,且正好与车头灯遥相呼应漠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念绩,动感鞍嫁、年轻幕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置额兼,虽然仅有三款车型配备此装置绕娶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现梁甭寒,想必也是极为厚道的搅椿九。" "  [汽车之家专业评测] 各位好己,我是汽车之家刘涛泰瑰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威乒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道景风虽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”殴故。时隔一年后的2009年孙排嗣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主黎傻郸,选择它的原因外物,用三个关键因素涵盖贾纶:“外观内饰漂亮巫把胶、静音好弄、配置高”奈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威捎雀,作为老款车的车主伍,带着期许手卵嘿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙避谰饱,有了下面的车评眉此。   注释舒禽:为了方便大家阅读强簿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型僧瓶糖,描述为“新君威”齿舍岸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受即附,以下各个环节的评价用满分十分制坍逃,做点评掳。   评分标准碉:   及格俗伦:6分   表现尚可戒:7分   表现优秀划冠顾:8-9分   表现完美赤危杜:10分   外观份:先天胚子好柔夯,改改更“时髦”   改进评分仇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时似磁迹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计侯,应用到了现实量产的车型中柑。在当时诉羡畴,245mm的胎宽林、18英寸的轮圈应用到一款中级车上儒,毫无疑问是走在了对手的前面别。这种先入为主坍鲜溃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅巫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计庞夯定,说君威有一副“好相貌”金迸睬,我想没人会投反对票彭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势婆举,18寸的大轮圈不仅保留荒,而且换成了密辐条设计豁萌,前格栅的修饰晴嚼肯,在视觉上显得更为立体穆按,但就我个人而言更喜欢老款辫上苇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”欢。俗话说“7分先天瞥,3分后天”便姜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐烫,应对国人对“时髦灯具”的要求犬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈呛楞妇,坦率讲害忻,不是我喜欢的风格闺,如果换成一辆科迈罗繁舶,我想我会投赞成票娩瞧。后尾灯少鲍辞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管撩,视觉效果不错秀乒哇,灯源亮度不刺眼楷篓唬,亮起时不会让后车问候“家人”涪。   内装挠虚:对不足进行了优化颓,细节仍留有遗憾   改进评分笑孟蛾:7分   我必须要承认卞囤,我是一个对细节做工异常挑剔的人美吨。从2009年到2013年辽,新君威经历了至少两次改款升级驴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题勿遁郎,仍未得到改进非穆。强迫症对于细节的不足白,只需一眼就记在心里檀爆,每天上车看到就会不舒服颂。尤其是葛涟,新君威的前排仪表台与座椅之间邓,留给司机的跨腿空间并不大栖逞,当你磕到膝盖外侧时酱,你会嘬着牙花子淀,蹦几个“脏字”琅。   聊完了不满蔑,我再说说好的地方鲁。日常上下车轻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坊默,我的09款君威开了4年跑了5万公里停,座椅的“敏感”部位悉搽,已被我蹂躏的起皮惧荡埠、掉渣躺妓偶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱胖娩,视觉上显得极为邋遢汗门。此问题骚,在新款君威上得到了明显的改善琉,侧翼立起的角度变械住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钩履仿,但此问题我跟厂商确认过教势,确实为真皮)酸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料芦瞧。凭此一项虾覆哪,拉开车门的印象分就能加不少现踌瞪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分逻,我的老款君威在二手车出售时雀,就因为座椅皮面老化的问题返家日,被“扣分”涝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计铅糠颠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局琼,好了许多虚。8英寸巨、带有触摸功能的中央显示屏骇拧撕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蔚家,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后坞忙,在实际操作时显得华而不实拌庙。多数情况下要调节温度顿,只能用手指去“抹”签,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差梯,并且无任何的震动回馈提示技闯鳖,行驶中操作不够人性化虑情淖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)梧奋被,相比老款的旋钮控制酷,视觉上科技感更强鬼。实际操作时瓣爱萍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差堪。尽管支持手写功能勺撇掸,但表面手写板的面积很型话亍,如果手指较为粗壮饥宏,表面面积不足以支持对手写区域的要求殿骏关。索性薄死松,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作焕剂洼。   小贴士炭僚:针对上述功能的操作“鸡肋”骄熊,我向厂商做过咨询下抠轿。对方最终给出的结论是穿面,此功能在研发初期酚托,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估飘害捣,停留在几年前翰滇梯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求卡泞漓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”躬。   仪表盘上的这块儿液晶屏坎,支持多种信息切换查阅斯,视觉效果自然更时尚起妮椒,也符合当下的硬件的升级进化潮流啤椽齐。但培建,仅就我个人而言祁僳任,我认为任何一项技术的进步与应用讽淬措,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的哩修。新君威的仪表液晶屏在常规模式下痴娃蓝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求呕,所以仪表盘的车速指针荡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感崎恰,当你想从正常模式切换至电台模式时具燃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题安窟,时间大约在2秒左右谎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式慷纤,因为系统的升级按艇浅,所以导航从路径开始到定位确认导航俩,逻辑上相比老款车型魄釜,要合理很多贾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑檬,被彻底改进变鸥。提个建议潜汤,新款对于路径导航的语音提升板慷第,在路径判断时构身,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时些土贫,如果将“请在下一个路口右转的话术”疼叭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利梢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响刑枢墩。整体效果侮,高音有提升挟冀分,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次粗钱。以往那种“嘣呲躺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现碱,无法在这套BOSE音响上找到戏却。" "  亚洲土豪们最爱买什么车协退?加长版!与其给那些改装厂提供生意草瘫份,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嗜撩。近日逼软鹤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L居,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上充聚僧,这款车就要正式发布了盆惠,海外售价14万英镑起惦妊散,约合人民币138万捐霉。国内250万以内应该是不要想了相,土豪们还等什么痴,赶紧再加价20万下手吧E凇(注释乏默:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型玲,外观上并无过多区别身漏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表单险媳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的迷,因为用三个字就能总结猎拨:没区别胖亥熊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钳。除了实实在在的空间优势搪,那种与众不同的气势也是重要因素之一驹辣,这种毫无区别的外观谦绥吨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们红肃。   英国人果然内(men)秀(sao)头莱赎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱寡炭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅解昧疗,改造成了两个相对独立的乘坐区域订郴卢,原本的中间座椅则变身中控台碧溺才,提供了空调膏馅安、多媒体性、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键梯腹岛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车华澳。动力和传动系统方面换洽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同深爸。   总结何:路虎揽胜L目前仅计划在中国捶穷、中东地区和北美市场推出量悉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定攫僧。另外沥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型互,预计广州车展发布帘横缅。土豪们继续准备银子吧记。 免责声明马帆淀:本文仅代表作者个人观点闺,与环球网无关次接。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实克溺,对本文以及其中全部或者部分内容跑、文字的真实性强泪俄、完整性埠犁、及时性本站不作任何保证或承诺穷老,请读者仅作参考柬触,并请自行核实相关内容筒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候陈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相操捶粟,那就是新一代天籁·公爵搁。早在2008年6月饱,东风日产就推出了天籁·公爵奴蔑,它的外观蔽、配置均有别于天籁其余版本撇胳,更加高端大气上档次棘。也许它不是最走量的版本浓柏款,但绝对是天籁系列的一面旗帜逝痞场。在让大家久等逾半年后许砷岁,新一代天籁·公爵终于露面漓首,我们也第一时间对其进行了实拍埃。据悉赤翘衡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相揭。 『注兄船辩:为方便大家阅读甘精,文中天籁·公爵简称公爵版期,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日巢褪梁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测汤,时而艳阳高照钝,时而大雨倾盆妥屁遂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点偷低护,与身旁碧绿的草地相得益彰社驶。我盯着它看了许久惯,心里盘算着另盯迷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拉沽鞠?   嗯董疥埠,画下草图之前得好好思考这个问题馅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心畅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鹅盗,唯独看起来太眼熟胜,对旗舰来说这可不是好事垄斑,在A6L甚至A4L面前菜,A8需要更多长者般的自信雾寄熟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸稿莆:六边形进气格栅面积比以前大了不少档弊,而且线条硬朗到接近于矩形退尉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体璃,从前脸横贯而过爬萌,再加上全新的矩阵式LED大灯陪倒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧成。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊堤挞,它是A8这次改款最重要的升级之一挛瞄申,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现玛拦。以前大灯为例断赫淘,分为远光层癸巳、近光盆、转向/示宽这三组郊艾澜,所有光源都由LED组成帕妓,通过与摄像头轿拉滴、夜视系统拨芜豢、导航系统等部件的协作绅渴,可以实现几项很有趣的功能踞惦:   在Auto挡位开启远光灯卯冷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆弘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置菊控,瞬间关闭部分独立的LED灯体鸥铃确,会车结束后崔惯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态秸关。在整个会车过程中祥褂价,对向车辆的位置一直不被照亮苗寥兴,而其余位置能保持远光照明状态抹寿,既不妨碍对方驾驶员视线暴替些,也不影响自己观察前方路况窜,相当智能凄钝。   当夜视系统探测到行人时拷,LED灯会连续快速闪烁三下婚了,对行人起警示作用祟,如果夜视系统探测到牛淌、羊之类的大型动物霞嘲獭,LED灯则不会闪烁烘炔,避免对动物造成惊吓芬餐雇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测歪缕丸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整娥毋污。另外它的转向灯采用动态效果缝,灯光朝着转向的方向滚动点亮烂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕疙姬铝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力牡歼,提高安全性新。   遗憾的是试驾活动只在白天进行替奖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现粹逆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料巨抱贫,有些来自室内的模拟演示京外,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下慌瓤,看看这些功能的实际效果到底如何鲸舍桃。   跟前脸的改进相比词,车尾变化幅度要小得多酞,主要集中在尾灯部分堆,线条更加瘦长底宽、扁平扭径狡,视觉效果更干练瓷被实。除了那个“A8”标识茧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思日柑,看上去还那么年轻运动窘杭,缺少沉稳气息旅。再打开车门一看仆螺桔,我明白了喊吝扰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车凭歇乐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型儒据,使用了和路虎卫士相同的发动机菇处,配备了六速手自一体变速箱举,以及许多高端的配置柒搓。让这款车有了很多吸引人的地方陈欠,但通过试驾素,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鞠辫。很多设计还不是很成熟车陆,尽管这样妓浇,这款配备了柴油发动机的SUV珊幌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现丝姜泥,依旧在同级别具有很强的竞争力骸垮透。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升铃胎戎,尤其是大灯组的设计剔睦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入梦签鞋,都比老款看着更有质感泼镣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蔼菲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小儡。此外瘟凳梗,中网的设计很有层次感涧,运用了一些镀铬饰条场,也让这款车的前脸显得更大方片办势。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀晾,钣金工艺还有待提高瞥绦吞。   车身侧面造型亮点不多呛颂,线条还算比较和谐吧穆究,亮银的行李架比较好看湍途,但实际用途不大珐氛。车窗所占的侧面比重较泄ㄊ吮臁,稍有点显得失重绩。四个车轮显得很粗犷饯,轮胎品牌是玛吉斯拈炼拎,成本并不是很高宋很,这组轮胎胎面有四道宽沟设计奇,注重排水性能京核,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差就痘。   车尾的造型比较臃肿渡,相比车头来说肌摩奈,造型并不是很美观缺叮,尾灯的轮廓没有什么美感可言孪,轮廓显得比较生硬灵舍。车尾下包围外观设计的不算太成熟维,驭胜使用了三点式倒车雷达坊,在实际的体验中埃容料,探头反应速度稍有些滞后额扣从,给驾驶者的观察带来一定的不便漆钱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离监。   本文导航杜湍佛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今抱砂,已经跨越了整整40年巩。在这期间墨搂蔡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代识萌?当这款全新君威GS出现在你面前讽,这个数字就已经不再重要码阂烫。每当我们回顾历史随洪,终究也是为了更好的感受当下倾八,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史枫,的确也不太容易考究和,所以话不多说脊巨新,马上进入主题技剩菜。   君威GS是别克君威的高性能版本戒蔷编,作为其最明显的身份特征哎舷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拭毒,攻击性十足的设计让人印象深刻趁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感磁恢,采用盾形设计五,显得非常紧凑爆淳。大灯部分全系新增了日间行车灯添乾,整体造型与普通版君威一致亲,仅在内部细节上有些许不同犊犀。   车身长度锹傲、高度比老款略有增加忙,宽度和轴距均未改变眯抡。侧面线条也是延续了之前的设计么贯,十足的运动紧凑风格裤埠溺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份莆角,十分醒目丧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂泡瓜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎袍门京。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形害,更显紧凑埔。LED尾灯为全系标配嫩,灯罩经过熏黑处理朔程,提升运动感班。作为动力更强劲的运动版车型陕迫电,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鸡,同时也满足了更大排气量的需求膳。   本文导航拿:" "  近日攀尉刺,奔驰MLC的效果图再次被曝光挨庆墙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造谦藤景,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计搐弦,融入了轿车的设计元素筒闭。据此前的消息卧空铰,该款车有望2015年推出渭笛骂。 奔驰ML   从最新的效果图来看辑貉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿房县十,拥有相似的大灯造型啃眷,以及下保险杠的设计愁竭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈挝。此番设计目标很明确互,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手煌北沫。   动力方面也来自新款ML屯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW顾蒙诉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW藐,峰值扭矩400Nm赐,编者猜测未来MLC将会延续该动力疮。不过梁,MLC未来还将推出AMG版本晴。 责任编辑疯环癸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年方,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嗅沁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心叫,然而对于消费者来说毙,可选择性太多也未必是件好事妊。许多车型的定位都非常接近孺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格腐颊,那么它们到底谁更运动疼,谁更适合日常驾驶惋,谁的性价比更高呢筒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析隧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看搅琅,马自达CX-5在价格上具有一定优势岛娇蚂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内波碳,其它车型在20.78-25.28万之间拔将场。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万怯,价格适中捆青,而且动力和配置都很不错递。反观翼虎恨憾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样厂湍柬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万白锋尼,但翼虎胜在配置丰富惟嘘禾、动力强劲狡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定关殴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万篱嚏馁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色窗豪蹲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压叹龚人,这听上去有点意思头,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话串,那么结果显而易见冯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势供啃硼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米微,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹察慑。然而消费者大可放心娩泻唇,CX-5的动力也绝对称不上弱卞,尤其是市区行驶下,它的整体表现很轻盈你甸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性赌夏,没有涡轮发力时的突兀感醚辩呢,这让它驾驶起来更为轻松涤胁。   无独有偶庆檬咖,两款车都采用了6AT变速箱瞳陈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点舌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣不。可惜的是恼扳惧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片窖豪。另外晚苦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现哀胁,常规的形式很容易操作沙蒋汾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惭叉新,并不易于操作拾拜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想耻赴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距烧绒,与翼虎也有将近3米的差距卜攻乾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响撮须,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎掇息甸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进戳。   油耗向来是日系车的优势所在虾俺辆,CX-5的发动机压缩比高达13:1凡,并且装备了i-stop启停系统瘁捂,这让它的节油表现比较突出冲悼钉。在气温32℃翰苟、全程空调隧慌、车载一人的情况下扛薪米,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试康省,其中经历了畅通和拥堵等路况疏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km玩伺枷。同样路况下晃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右翔独,尤其在开空调的状态下帘侩,翼虎的油耗表现实在令人担忧限厢缉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显法。   作为一款城市SUV识,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蓉蝎秸,都采用了多片离合器式中央差速器戌抡,并带有四轮电子辅助制动秋片片,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困磊。从我们之前的测试来看晶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显句,所以脱困相对轻松一些娄槽航。不过在这里我们要告诫广大消费者攘礁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拆搔,但两者的定位都是城市SUV经梨吼,越野并不是它们的强项檄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标壁猜斥,油门踏板的脚感孟两蘑、方向盘的转向手感光航、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要默缺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的卿售。值得肯定的是谈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手煎苟褪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准匪抽澈。然而相比之下瓷,CX-5的整体感觉更加轻盈泞下,它开起来并不像SUV嫩,车头的反应更快公北,油门踏板的调校也更加线性祟,而翼虎整体感觉更加沉稳峡俄厕,底盘扎实斗圣,但或许是由于整备质量更重的原因牌舍闪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显帕沪慑。   就驾驶方面而言冬,CX-5给人的整体感觉是动力够用幢谦、油门线性杰弹平、操控性出色荤夸迸,可以用“好开”来形容痴汹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情司告,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感浩,但翼虎的发动机输出并不线性挡幢戮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度昂狠颁。另外坞穿纯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉履餐,加速底、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显口度,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挂平峭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑律阶粉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拍捌,放眼整个市陈铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见郸,基本上5个手指头就能数过来辱卵碱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者波。   有关于新款E级外观魏炼、内饰及空间方面的介绍何痪悄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 师挝。在我的这篇文章中敢梯,主要关注E260L动力方面的表现尖何申。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机糕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW春蕾,最大扭矩则达到了310N.m肺哇饥。虽然排量并不大新五荷,但是通过加大增压值头蹋蜗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手乃裴祭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蹄,对于这款变速箱卡,我想大家已经很熟悉了欧。只是我想再说一次团,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型那检酮,但在日常驾驶过程中话倾采,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子捂椽。大多数情况下温和涣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验牌。   只有在深踩油门的情况下吵,E260L才会爆发出他凶悍的一面饲斗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情巩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话芬睬细,你也可以说他动力输出不够平顺夯酱。   一直以来棠,我都极为中意E级的悬挂调校肮七,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心粹窟绰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感京。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候旗懊,我挺惊讶的信溃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布祈痰鳞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售骇靶曙。可是仔细一想蟹,也很难怪宝马会这么着急奢丹睦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鳞挠烤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品寞纱。据悉桓,宝马4系Coupe将在11月12日上市巷吃柔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影炔愁。(注定:为方便大家阅读喘迟舜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车卸鲜,在你初见时坛窝,很难相信自己会喜欢上他景涪蹿。因为你花痴于帅气拉风的外观每,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动金令,那么他的表现自然不会入你法眼勤。但时间久了船吾,你发现再帅的外表也会看腻棉绵砂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷何得,放松不下排嗽。这时库,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看标降、运动但不难受的座驾号。而伊比飒旅行版就是这样的一款车篙麻,除此之外氏,他还是一台很顾家的车啤洗籍。   没错策郴凰,他没有特别帅气的外表瓤寡泊,没有特别强悍的动力算画诲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识廖丧睡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻琴。下面山桐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解啤呕褪。   ●车头造型犀利费绞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙势抢锌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌妥,定位低于大众稳。现如今杆危,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产好,而伊比飒便与POLO出自相同平台千坚屑。因此在车长等诸多细节上戮哼棋,两者都十分类似陌膳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型兼来蔡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长泌痘膘、1.693米的宽度鼻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大奋犯经,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车队,这点确实让我感到吃惊瘟瞥锤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一办汲磐。可以肯定的是擦泌敝,你无须对他的实用性产生怀疑列焚。   你有没有发现劣双五,他的日间行车灯丛,很像同集团的老大哥奥迪A8隋壕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捻顽。但毕竟腾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂斑缓萎,他的目光也需要这样嚣张拭停怒。   从车侧过渡到车尾孝纶躬,顿时觉得孰先,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格触胎栖,从凶狠瞬间变成温顺禽煤。我揣测不出设计师如此分裂的思路枪甘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品梳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎馈疽吓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力硅,而在我们的制动测试中矢,他的表现也确实不负众望挞。我写这段话的时候钱,一名同事从我身后经过说了一句恼午:“哎节吨,这轮毂挺漂亮的”排。确实奥浇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话递,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名讥里,在我看来另外两位应该是300SL和964夺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100馅磊颗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间氏捕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缉遂。   直到1949年父家,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功喊侈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时颁咸,速度竟达到每小时 132 英里钱椒程,不仅完成了试车色揩磊,还一不小心成了世界上最快的量产车型饱彻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type屠,正当捷豹稳步发展的时候嗡磊葡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线酒叛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嵌泊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺臀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中纶,英国国宝饥?人类想象力的结晶经驳下?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷窟孔痴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他培房。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type台,正当捷豹稳步发展的时候骋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线提婆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身钢,自内而外散发出优雅迷人的气质亢柑欺,在这份自信与优雅之中讲,还蕴含着极强的力量感缉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典剂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼矛。   作为E-Type在21世纪的继任者壕间,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感碾镁,他更是一台纯粹的运动机器溯想,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代豪说。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信低但钝,刚刚我试驾的是一台量产车绢为免。即便是用再前卫的眼光去审视丧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型同胶,不过现实就摆在我的面前位时,它的的确确是一台量产车东汞谓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车伞舱。所以醇,还是让我们先合隆下巴问驾皇、收起惊讶爬入骑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙咖透。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年室拔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念擂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发娶改,而等待总是值得的挥券,十年之后的今天嫂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1棋。   ● 外观灯埂钝:旨在降低风阻   关于XL1的外观庙沏培,你很难用“科幻”以外的词语去形容它啊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球娟垢,他们的心中只有一个目标邓庇届,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吗疾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解翘炼,也皆源于此杯吉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伞弥嫂,轴距也只有2224mm挎,如果用世俗的眼观去衡量娘艘,它甚至比一台大众POLO还要泄摺,不过也正是因此吮瓦虎,它才做到了POLO永远也做不到的剩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准驼等蹭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命萝。   出于降低风阻考虑湿李把,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低哨,面对这样的设计镰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拜耙访,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案咕怯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”尾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮褐枚,大众XL1的目的只有一个矩固,那就是降低风阻杉。而为了达到这一目的局,传统的外后视镜已经被摄像机所取代火窜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像迁师,不过相比于传统的外后视镜踢惜,如何掌控与后车的距离是个问题糕。   ● 结构同:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想书恼,除了完美的空气动力学设计外猫侯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用兑邪凹。作为一台重量仅为795千克的车型碧泛辞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料票,约占车辆总重的21.3%碎素吭,除此之外某,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挡乒妮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾诬,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽サ由汀,复古而粗犷的外形蹋,彪悍的身姿济师寸,经典的圆形头灯书步,这些都是我选择它的理由财。那么在我稍作白日梦之后梧,请各位看官赶紧打断我的妄想矾潦,拉回到现实里卵,假如我的预算仅仅有二十几万的话磊和,那么好了捌潜驼,牧马人买不成护,自由客或许能让我望梅止渴茶拷态。同样复古的外形睛佩,依旧是个好选择拢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品娟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话面,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瑟勾。单就车头来说撵八权,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坦。简单中又透露着经典的味道胆。另外褪渺览,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条受,突出了力量感木埔,Jeep的家族风格立马突显溜。   车的侧面造型同样如此风格玛屉,走向笔直刑,简单饱满蹦。当然不能仅仅介绍外观设计塑,作为一款SUV掀杆狮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的认套。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°亮,离地间隙205mm甜拦蓉,应对一般的越野路面足够了仙。   车尾的设计十分简洁举槽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条讨擦,小巧又十分有力量感洗鞍筏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃堆传,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看托钾。从总体上看莆晦欧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似饰。   本文导航密:" "  国人自古就有一种“侠”之情节紊栓贰,而“侠”自古就有不同定义痴,“言必行素辣姓,行必果潜痹,己诺必诚标距峨,不爱其躯嘛拓,赴士之阨困赊嘎楼,千里诵义者也谓之侠”崩。他的形象亦正亦邪底,游走于主流与非主流之间自成一派纯害郡。随着近年来豢,国内越来越多的人们克,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时捌传俗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势碘妈,开始在国内市场发力艰。其中垮,路虎全新一代揽胜运动版堪,向无数消费者展现了一种精神权骑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嘶场。   路虎全新一代揽胜运动版圭啃径,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概人,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调雌嗽额,它的独立特性被设计师完全释放卵。如今毫,这款至今为止速度最快裸、相应最迅速痰、反映最敏捷的全新路虎性订,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪签,冲入国内汽车市彻诮怠,夕阳下一人一车箍卑磋,古道中矮嘿,说的是情义无价腥。谁人不为它心动霜镀币?路虎全新一代揽胜运动版靛贝沫,驶入我们心中!   65年来培,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者颁两,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”咯铂。如今妓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版寝峭,再次席卷世界疏懈静,那完美的车身比例晃螺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌貉兴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为犀椭:4850mm*1983mm*1780mm鳞,前后轴距2923mm肉竭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹棘纤妙,3.0 V6 SC汽油版HSL肪蹈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版兄冈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴集,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型芯牡。   姿态万千的路虎揽胜运动版犀誓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度犁榷池,无拘无束的气臣础,气宇轩昂的出尘之表菠富,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹儡峦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒缚幢,厚重的前脸惺痴疥,配合后倾式格栅设计叮纽,更突显了它的自信坞合副。发动机盖上两条凌线刚强有力熟俗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蒋藏乾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情巷虐拣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体诉览。   车身侧面线条的风度也极不平凡脸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮氓糖描,带有亮黑色指状套件农嘲奔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口两洛,装有亮黑色装饰边的后视镜漠绅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致乘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂恕廊,这些铝合金结构的轮毂分为鲸:19英寸5辐式铝合金轮毂认策、20英寸5辐式铝合金轮毂莫侯、21英寸5辐式铝合金轮毂雹词饯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赦、22英寸5辐式铝合金轮毂寥,无论您选择其中任何一款爽晤,它都可以陪您乘风破浪捅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐塘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瘁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中介,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯骂呢,整个车尾看似简单却极不简单窍抄。   本文导航舷泌垢:" "  1998年丸咖,广州本田成立廓籍热,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鸽缎,而时光推移古,今年9月12日垃惠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆霓坷钩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蔬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁爆弯绷,我们今天将穿越时空丧碘航,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型纶敲渤。它虽然是日版右舵车型外刮聪,但3.3L/100km的平均油耗焦鼓恰、双电机电动CVT嗜希、大容量锂电池剁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧昧黎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭税。   外观更加原汁原味荣:说到原汁原味箩粱等,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蔚伐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同泰煌,更运动快镁。混动蓝色特征袖联蛾:作为混动车型疚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标屯。   在下保险杠处稼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻茂棘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节猩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计弘。混动轮毂讼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志麓递俱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎犁静,为节能更尽一份力蔫酞。   本文导航侍:" "  就在前两周石荆,我的同事刚从上海归来略差,当时就是为了试驾上海大众的朗行峡吃,而在不久后的今天试,我来到了大理萄,依然是试驾一款来自上海大众的新车嘎,虽然我与我的同事地域不同偿揩,但对于这两款车而言镶兑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来匣,我不得不从朗逸说起履烂,由于现如今大众姆浚块化的产品研发泼统话,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品删掠颠,朗逸醒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此想,它们的关系算是孪生兄弟哦兑,反正我是这么理解的恢加。   目前朗境的广告已经全线铺开蜗猾圣,消费者的关注度也很高婆金怠,虽然我个人比较抵触某透秩块化的产物(感觉个性不足)沮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑码啼删,其次在10多万的紧凑级车里筐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了宽项。所以销量方面自然也很喜人爆擞无,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息桨该,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台犁。   从英文名来看繁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版料森漓,朗行的英文则是Gran Lavida凑,其实如果从相似度上来比较蔷损,朗境与朗行更加接近胸贫,因为它们均属两厢车惭。我想对于这样一款车来说颅,大家都不会有什么陌生感昏每耐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍妊倒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章刻淑,我在上面也为你准备了延伸阅读拘,可以先行了解一下斥。   说实话敌搐,朗逸嘿惊犀、朗行顶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸毋蒜汇,让我来区分一下充,估计我也需要片刻的停顿歇入,因为它们实在太像了!就朗境而言敖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瞥挂舶,并将内部更换为蜂窝状造型禽,包围下部使用了黑色塑料防斥,并加入跨级风格的银色护板芭汇,此外前雾灯变成了圆形杏滇,以上就是全部它的特征了憨。   既然定位于跨界车聊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙染,同时为了更加配合Cross风格闺凉穷,车顶还加装了行李架丸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙邦了,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识悲。粗犷的风格也体现在轮毂上姥扒抚,样式上很难用语言准确的描述出来幻,总之很复杂卫烹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理剖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)胖哎。   尾部的变化几乎与前部一致赎掏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法杰通咐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理荒,说实话就车尾而言毁骋想,我感觉朗境比朗行好看了不少媒靶牛。其它方面再无不同羡桂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的贩,转向灯诺、倒车灯哄拷镁、刹车灯还都是卤素的簇。   本文导航乳肝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾携樊,所以无论是合资垒呜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣喜瞧葱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性褂肝,白领阶层届疮,夫妻年收入有50万元左右并但触,有房瞥雄勃,老公有车景腥。实际上邻可呈,女主角目前也有一部老速腾车陆很,开了已经7年准备换一台豪华SUV辽芦。这位女车主喜欢玩蔽怯,追求年轻娠爸膏,注重外形雀,并兼顾户外摔诗,不喜欢纯越野车型辨,而购买价位瞄准了40-50万元领域赎。所以我们直接选择了宝马X3够乐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较狮谰拐。   为了公平竞争坝乱,我们选择的车型如下瓤驰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 救、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型栖本途、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嫌蔷肋,三车的价格虽然有些区别窍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠馆嫁,所以三车实际购买价格差异较小毕省。   对比项目一酒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的毛冗衔,特别是女性琳,希望自己能买到一款好看的汽车谜踌螺,就如同提包还有衣服一样侵,特别是成熟女性霸廓酱,尽管喜欢标新立异台眯吵,但也更愿意接受时尚动感的类型苏么。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸泛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辩矫冬,相比以往方头方脑的设计诚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少刊疚。更让人动心的是半甲景,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素惕,同时形象也不乏干练紧凑吻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鼻光塘,线条流畅鳞倾,稳重而且动感奔,因此吸引了不少消费者染韧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性邓拘冯,但2013款并非全无变化京,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计佛幕,此外还有大灯形状砂尉、前后保险杠量钱蜡、尾灯探拣、排气管方面都作做了一些细节上的调整碾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些膏揣亮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计火,锋利的腰线赂痞估,近乎方形的前后车灯摄,甚至连轮眉的造型都是方的什,虽然它是一部纯粹的城市SUV棉雷茹,却似乎在它身上找不到什么曲线划绒,因此在奔驰车型中也算是有个性的悉侗克